Стоит отметить, что сперва автогигант планировал вернуть замок по центру на легковушку «Гранта» в июле 2023-ого. Дополнительно, некоторые модели Лада Гранта также оснащены функцией автоматической разблокировки центрального замка при необходимости быстрого и безопасного выхода из автомобиля.
Особенности подключения сигналки к ЦЗ (Лада Гранта)
RuslanBlackService 05.03.2020 12:58 Короче, ЦЗ на новой гранте с одним концевиком: снимаем фишку с блока цз (над блоком предохранителей, одна защелка). Следует напомнить, что LADA Granta лишили центрального замка еще в позапрошлом месяце, в связи с отсутствием комплектующих. Следует напомнить, что LADA Granta лишили центрального замка еще в позапрошлом месяце, в связи с отсутствием комплектующих.
Как подключить дистанционное управление центральным замком гранта
Основное отличие заключается в том, что во время включенного зажигания, двери в автомобиле автоматически не закрываются, а это приходится делать вручную, что не всегда удобно и безопасно. Автоэлектрики разобрались как исправить это и вернуть алгоритм работы, как на старой модели. Автолюбители разобрались с электронными схемами и выяснили, что за работу центрального замка отвечает блок управления, расположенный над монтажным блоком.
Когда он вернется в автомобиль, сказать сложно, но предварительный прогноз говорит о середине лета 2023 года. До этого периода у компании есть план по возвращению трех версий, чье производство было приостановлено в начале этой весны. Отказ от перечисленных вариаций обусловлен тем, что в наличии на заводе нет парктроников, поэтому их монтаж невозможен.
В этом случае необходимо проверить и при необходимости заменить предохранитель цепей ЦЗ в зависимости от электрической схемы автомобиля он может быть не один. Возможно, на этом ремонт и закончится.
Если при активации ЦЗ какой-то предохранитель выгорает, то значит в защищаемой им цепи происходит короткое замыкание, и надо искать причину, которая это вызывает. Предохранители целы, но центральный замок «вручную» не работает: отсутствует напряжение на входе активатора водительской двери из-за обрыва подводящих проводов или плохого контакта на их клеммах в результате окисления — привод не может передать управляющий сигнал для остальных дверей не чем ; вышел из строя концевой выключатель активатора водительской двери либо плохой контакт на его управляющих клеммах или обрыв проводов, отходящих от управляющих клемм — отсутствует управляющий сигнал. Ремонт следует начать с проверки наличия питания и управляющих сигналов появление или исчезновение напряжения на соответствующих контактах привода при активации ЦЗ. Затем проверяют качество контактов и целостность проводов соответствующих цепей. В последнюю очередь проверяют концевой выключатель, который при необходимости ремонтируют или заменяют в электрических ЦЗ всегда установлен внутри привода. Причиной отказа также может быть неисправность электронной схемы сигнализации автомобиля, а в случае вакуумного ЦЗ еще и выход из строя управляющей платы компрессора. Их проверку и ремонт производят в самом конце диагностики.
Если же центральный замок подает хоть какие-то «признаки жизни», то речь идет о его частичном отказе — слышны звуки работы компрессора у вакуумного ЦЗ и пощелкивание реле — у электрического. Дверные кнопки ручного открывания могут частично или не на всех дверях срабатывать, либо передергиваться из положения «закрыто» в «открыто» и сразу обратно или наоборот. Починка частичных отказов вакуумного центрального замка Чаще всего, встречаются неисправности, сопровождающиеся длительной работой компрессора в течение 15—20 с или дольше, пока не сработает его защита : Центральный замок открывает и закрывает двери автомобиля и наоборот , пока не отключится насос. Причиной 1-го случая может быть: неисправность либо «плавает» из-за конденсата или других причин контакт выключателя актуатора водительской двери — с привода по обеим управляющим проводам на плату насоса подается напряжение «плюс» и на открытие, и на закрытие — в результате компрессор то качает воздух, то откачивает. Необходимо провести ревизию выключателя, а при необходимости отремонтировать его или поменять. Во 2-ом случае может быть: Негерметичность трубок вакуумной магистрали. В 1-ом случае сначала проверяют магистраль к двери с несработавшим приводом.
Выявить поврежденное место можно по шипению воздуха. Порванные трубки меняют. Если все шланги целы, то негерметичен один из приводов — обычно в них рвется или трескается мембрана. Во 2-ом случае ремонт начинают с проверки электрических цепей от актуаторов дверей до управляющей платы на наличие напряжения на соответствующем проводе. Можно просто сравнить состояние всех цепей от всех приводов. Скорее всего, неправильный сигнал поступает только от одного привода, и замеры напряжения на проводах пучка, идущего от него, будут отличаться от показаний на проводниках от всех остальных. Затем следует найти обрыв цепи и устранить его.
Чаще всего, повреждение происходит в дверных гофрах. Если провода целы, то причина кроется в неисправном концевом выключателе, который ремонтируют или меняют. Если это не помогло, то надо проверять схему управляющей платы — ремонт нужен ей. Ремонт электрического центрального замка Отечественные ЦЗ с соленоидами через несколько лет эксплуатации начинают бояться перепадов температуры на понижение, особенно в условиях повышенной влажности и в осенне-весенний период. Они обычно встречаются на авто с заводской установкой ЦЗ. Лучше их менять на приводы с моторчиком, но можно попробовать разобрать, почистить и смазать свежей смазкой. Несрабатывание или частичное срабатывание активатора одной или нескольких дверей может быть вызвано: обрывом или плохим контактом в питающей цепи от выключателя активатора водительской двери до силового реле напрямую или через управляющую плату и после него до неработающего привода; выходом из строя реле; неисправностью управляющей платы — если есть; плохим контактом или обрывом проводов на клеммах мотора или соленоида внутри активатора; износом шестерен активатора с моторчиком или его подвижных элементов для всех приводов ; сгоревшей обмоткой моторчика или катушки соленоида.
Ремонт начинают с проверки подачи напряжения на не срабатывающий, как надо, привод. Напряжение должно поступать на 1 провод при активации функции «закрыть». При открывании на этом проводе напряжение должно пропасть, а на другом — появиться. Затем, в зависимости от полученных результатов тестирования, проверяют либо сам активатор и устраняют неисправность в нем, либо всю цепь до него по отдельности до реле, включая управляющую плату, если есть, затем само реле и проводку после реле с восстановлением работоспособности поврежденных участков. Наиболее часто встречающаяся поломка в системе ЦЗ — обрыв провода в гофре между дверью и кузовом автомобиля. Центральный замок закрывает, но не открывает двери Знакомая ситуация: приехали в нужное место, закрыли двери брелоком центрального замка, а когда вернулись, открыть их уже не смогли? Возможен вариант с заблокированной одной дверью или со всеми остальными.
Почему возникает подобная проблема и возможно ли её устранить своими силами? Выявление проблемы в центральном замке Периодически следует заниматься профилактикой центрального замка, чтобы не оказаться в подобной непростой ситуации. Если ЦЗ дал сбой, эксплуатировать автомобиль не рекомендуется, так как неизвестно, какие последствия будут у банальной блокировки дверей. Эту проблему в экстренном случае легко решить с помощью ключа. Но всё равно лучше съездить на СТО и пройти диагностику, чтобы поставить точный «диагноз» неполадке. ЦЗ должен работать как часы даже при неработающем двигателе. Заметив частичные неполадки с закрыванием, но не открыванием дверей, придётся проверить все механизмы устройства: блок управления; соединительные кабели; исполнительную систему электрозамки и приводы.
Проверку всегда начинайте с водительской двери, так как именно здесь расположен главный привод, от которого сигнал распространяется на приводы других. Имея пневматический привод, нужно будет дополнительно протестировать работу компрессора, платы и соединительных трубок. Что предпринять в случае поломки ЦЗ Первый шаг по выявлению глюка системы — проверка исправности сигнализации. Делается это просто: попробуйте закрыть двери авто с её пульта. Если от собственного брелока ЦЗ работает, а от пульта сигнализации нет, то следует двигаться в этом направлении. В случае полного отказа центрального замка будут слышны щелчки приводов, но кнопки ручного открывания дверей останутся неподвижными. Возможно, проблема не столь серьёзна, как кажется на первый взгляд.
Именно так можно обезопасить себя от непредвиденных последствий. Вариант для комплектации «Норма» Допустим, в салоне нет кнопки, позволяющей выполнить экстренное закрывание. Тогда подключать сигналку к ЦЗ нужно по следующей схеме: Схема для комплектации «Норма» Как видим, никаких резисторов в отличие от первого варианта здесь нет, а положительное напряжение не используется вовсе. Зато, в люксовой комплектации не будет наблюдаться эффект, который характерен для данной схемы: Выполняем закрывание с брелока — запираются все замки; Пытаемся открыть замки с брелока — отпирается только водительский замок. Если вас устраивает подобное свойство, пробуйте реализовать схему на практике. А другие варианты, более совершенные, выглядят на порядок сложнее. Прочитайте то, что сказано о безопасности монтажа в предыдущей главе. Не пренебрегайте советом об отключении минусовой клеммы. Мы работаем только с сигнальными цепями, поэтому ничего не выйдет из строя даже при ошибочном подключении. Тем не менее старайтесь не перепутать реле запирания и открывания, которые находятся в блоке сигнализации.
Этот блок обычно снабжается 6-контактым разъёмом подробности есть в инструкции изготовителя сигналки. Программирование длительности управляющих импульсов Даже если сигнализация подключена правильно, не факт, что у владельца появится возможность управлять замками с брелока. Дело в том, что необходимо правильно подобрать длительность управляющего импульса на запирание и на открывание. Не нужно её делать слишком большой, чтобы не перегреть актуаторы. Скриншот инструкции сигналки Starline Посмотрите, что именно предлагает изготовитель Starline.
Лада Гранта по-прежнему выпускается без центрального замка
Компонент Описание Центральный электропривод Данный компонент отвечает за основные функции центрального замка, включая блокирование и разблокирование всех дверей автомобиля одновременно. Электропривод активируется с помощью сигнала, передаваемого с ключа автомобиля или кнопки на пульту. Актуаторы дверей Актуаторы — это электрические механизмы, которые отвечают за открытие и закрытие дверей автомобиля. Они подключены к центральному электроприводу и получают сигналы от него для выполнения соответствующих действий. Контроллер центрального замка Контроллер является мозгом системы центрального замка. Он отвечает за управление электроприводом и передачу сигналов актуаторам дверей.
То у АвтоВаза нет автоэмалей, то электроусилителей и других комплектующих, проблему с поставками центральных замков для Лады Гранты так и не удалось решить, несмотря на то, что в феврале АвтоВаз обещал, что центральный замок появится на Грантах в середине лета. А соответственно покупая новую Ладу Гранту придётся вспомнить былые времена, когда мы ездили на Жигулях и Самарах и когда центральный замок нужно было устанавливать самостоятельно. Безусловно можно возразить, что установка центрального замка стоит копейки, да это так, но ведь Гранта теперь стоит далеко не как Жигули в былые времена и после покупки не хочется дополнительно тратиться на оснащение автомобиля всем необходимым.
В прайс-листах и конфигураторе модели на сайте «АвтоВАЗа» он также пока не появился. Отмечается, что изначально тольяттинский автоконцерн планировал вернуть центральный замок на «Гранту» в середине 2023 лета, но ситуация с дефицитом комплектующих к тому времени не улучшилась. Тем временем в январе, если верить инсайдерам, вместе «Грантами» в «обычных» комплектациях с конвейера в Тольятти начали сходить машины в новой, максимально упрощенной версии, в которой из опций остались лишь электростеклоподъемники и подогрев заднего стекла.
Из-за нехватки деталей в феврале 2023 года данная опция была исключена из всех доступных комплектаций модели. Как говорится в сообщении, на автомобили Lada Granta была возвращена функция Центрального замка.
Лада гранта стандарт установка центрального замка
Центральный замок в машине – это функция управления замками всех дверей из одной точки. Lada Granta выпускается без центрального замка с февраля текущего года из-за дефицита комплектующих. Lada Granta продолжили выпускать без центрального замка из-за отсутствия комплектующих. Особенности подключения сигналки к ЦЗ (Лада Гранта)Всем привет дорогие друзья сегодня поговорим о том, почему не работает центральный замок на автомобиле Lada. Главная Европейские авто Лада Lada Granta 2023 в апреле лишится центрального замка и несколько комплектаций.
Модуль дистанционного управления центральным замком. Установка в ладу гранту.
Как заменить блок управления ЦЗ на Гранте Блок центрального замка на Гранте выходит из строя редко, но при поломке может доставить массу неприятностей, например — самопроизвольное открытие или закрытие дверей, даже если машина просто припаркована на стоянке. Блок ЦЗ расположен за монтажным блоком предохранителей. Чтобы до него добраться, необходимо: Снять облицовочную панель монтажного блока под рулевой колонкой. Снять блок с крепления и отвести в сторону. Открутить два крепления штатной сигнализации. Отключить электрический разъем. Снять блок ЦЗ и установить на его место новый. Провести сборку в обратной последовательности. Чтобы не ошибиться, следует знать артикул нового блока управления — 21900651201000. Подведем итоги Чтобы защитить свой автомобиль, необходимо научиться пользоваться центральным замком и вовремя замечать его поломки. Если ваш автомобиль еще не оборудован ЦЗ, то обязательно следует это сделать.
Занимаюсь ремонтом и обслуживанием иномарок. Владел большим количеством автомобилей Lada.
Управление стеклоподъемниками Нажав, а затем, удержав в таком положении в течение трех секунд, клавишу блокировки вы сможете поднять опущенные дверные стекла, при этом первыми поднимутся передние стекла, а уже после них — стекла задних дверей. С помощью нажатия и удержания на протяжении трех и более секунд клавиши по разблокировке вы сможете опустить поднятые стекла в аналогичной последовательности. Открытие багажника Разблокировка пультом замка крышки багажника на Гранте возможна лишь после выключения зажигания.
Так, при открытии крышки необходимо либо дважды, с минимальным интервалом, нажать клавишу на пульте, либо нажать ее один раз, но удерживать на протяжении как минимум нескольких мгновений. При активизации охранного режима открытие багажника произойдет синхронно с отключением данной охранной зоны хотя бы на полминуты. Для закрытия крышки вам понадобится снова захлопнуть ее. Подключение сигналки к ЦЗ Вот мы и добрались до самого интересного. Контакты реле сигналки нужно подключать в разрыв коричневого провода см.
Причём это потребуется вне зависимости от комплектации. Силовые кабели, как ни странно, нам не понадобятся вовсе. А задача сейчас выглядит так: нужен двухпроводной сигнальный шлейф, включенный в разрыв коричневого шнура. Мораль тут следующая: Если БУ ЦЗ снять удалось, подключите шлейф в разрыв провода, соединённого с контактом «7» БУБД; Если вы сняли обшивку двери, то тяните шлейф из неё от места разрыва коричневого шнура. Понятно, что вторая сторона шлейфа должна дотягиваться до разъёма реле вашей сигнализации.
Вариант для комплектации «Люкс» Итак, здесь подразумевается, что на подлокотнике в салоне установлена кнопка, позволяющая блокировать замки. От одного из контактов кнопки, на который при нажатии подаётся «плюс», нужно протянуть шнур к блоку сигналки. Больше ничего не потребуется, а подключить сигнализацию вы сможете по следующей схеме: Согласно отзывам, данный вариант является подходящим, если речь идёт именно о «люксовой» комплектации. Кстати, резистор можно включать в разрыв провода, обозначенного у нас, как «синий» общие контакты тогда соединяют перемычкой. Необходимо помнить, что работая с любым электрооборудованием, предварительно нужно снять минусовую клемму с АКБ.
Каждый шнур, прокладываемый заново, не должен касаться металлических поверхностей. Иначе, в местах касания провод защищают трубкой, выдерживающей температуру 250 градусов. Именно так можно обезопасить себя от непредвиденных последствий. Вариант для комплектации «Норма» Допустим, в салоне нет кнопки, позволяющей выполнить экстренное закрывание. Тогда подключать сигналку к ЦЗ нужно по следующей схеме: Как видим, никаких резисторов в отличие от первого варианта здесь нет, а положительное напряжение не используется вовсе.
Зато, в люксовой комплектации не будет наблюдаться эффект, который характерен для данной схемы: Выполняем закрывание с брелока — запираются все замки; Пытаемся открыть замки с брелока — отпирается только водительский замок. Если вас устраивает подобное свойство, пробуйте реализовать схему на практике. А другие варианты, более совершенные, выглядят на порядок сложнее. Прочитайте то, что сказано о безопасности монтажа в предыдущей главе. Не пренебрегайте советом об отключении минусовой клеммы.
Мы работаем только с сигнальными цепями, поэтому ничего не выйдет из строя даже при ошибочном подключении. Тем не менее старайтесь не перепутать реле запирания и открывания, которые находятся в блоке сигнализации. Этот блок обычно снабжается 6-контактым разъёмом подробности есть в инструкции изготовителя сигналки. Центральный замок ставим свой. Замки в дверях Калиновские, активатор встроен внутри, только провода не протянуты.
В письме также есть новая таблица с доступными комплектациями семейства Lada Granta, в которых отсутствует центральный замок. Машины с механическими замками дверей буду дешевле на 3000 рублей. Когда такие автомобили появятся в продаже, не уточняется.
Коснется ли это популярной вазовской модели? Инсайдерский канал отвечает на этот вопрос следующим образом: «Lada Granta лишилась центрального замка еще в феврале 2023 года по причине отсутствия комплектующих. Прогнозы таковы, что опция может вернуться на автомобили не раньше середины грядущего лета».
Центральный замок что это такое
Это произошло в то же время. Компания Lada Granta Cross представила версию Club для моделей лифтбек и седан. Они были исключены из модельного ряда по причине отсутствия задних датчиков парковки. А недавно стало известно, что «Гранта», также лишилась электрического усилителя руля.
Например, как уверяет паблик Avtograd news, с 9 по 18 января было выпущено более 5 000 представителей семейства Lada Granta без электрического усилителя руля. Их пришлось складировать на заводском треке. Также источник указывал на дефицит замков багажника. Отметим, что в Беларусь «антикризисные» Lada Granta не поступали и информации об их появлении по-прежнему нет.
У нас реализуются машины в обычных версиях, закупленные ранее.
Концевые выключатели. На Lada Grana устанавливаются концевики, монтирующиеся в кузов. Поэтому с их монтажом проблем не возникнет и необходимости покупать замок в сборе, как на иномарках, не будет. После покупки всего необходимого, осталось выполнить следующее: и установите в каждой из них электропривод, соединенный с тягой замка. Провода проложите в резиновой гофре двери и соедините параллельно в одной точке салона — там, где будет блок управления. Так же поступите и с концевиками дверей. Соедините провода с ЦЗ согласного схеме, подключите блок управления к питанию и протестируйте работу замков дверей, концевиков.
Если все в порядке, переходите к следующему этапу. Подключите тревожную часть ЦЗ к штатному клаксону. Блок управления спрячьте далеко в салоне автомобиля. Желательно, под торпедо — максимально, куда сможете дотянуться только вы. Произведите сборку дверей и всех остальных частей салона. Такая система ЦЗ будет отличаться от штатного, но может иметь массу дополнительных функций. Например, кнопку Start-Stop, что очень популярно, а также свой оригинальный пульт управления. Как заменить блок управления ЦЗ на Гранте Блок центрального замка на Гранте выходит из строя редко, но при поломке может доставить массу неприятностей, например — самопроизвольное открытие или закрытие дверей, даже если машина просто припаркована на стоянке.
Блок ЦЗ расположен за монтажным блоком предохранителей. Чтобы до него добраться, необходимо: Снять облицовочную панель монтажного блока под рулевой колонкой. Снять блок с крепления и отвести в сторону. Открутить два крепления штатной сигнализации. Отключить электрический разъем. Снять блок ЦЗ и установить на его место новый. Провести сборку в обратной последовательности. Чтобы не ошибиться, следует знать артикул нового блока управления — 21900651201000.
Подведем итоги Чтобы защитить свой автомобиль, необходимо научиться пользоваться центральным замком и вовремя замечать его поломки. Если ваш автомобиль еще не оборудован ЦЗ, то обязательно следует это сделать. Гранта оснащается и климат контролем, и кондиционером. Это важная часть климатической системы современного автомобиля. С введением экологического класса Евро-3, автомобили в своей конструкции получили катализатор. Лада Гранта не Лампочки на Лада Гранта необходимо уметь менять каждому автовладельцу. Это металлическая конструкция, к которой крепится Система дистанционного управления СДУ электропакетом устанавливается на некоторые комплектации автомобилей Лада Гранта, Калина, Приора и Нива Шевроле. Многие владельцы называют эту систему штатной охранной сигнализацией.
Как пользоваться ей рассказывается в руководстве по эксплуатации автомобиля, однако в нем описаны не все возможности системы. Пульт дистанционного управления: 1 — индикатор подтверждения излучения и разряда батареи пульта; 2 — кнопка разблокировки замков; 3 — кнопка блокировки замков; 4 — кнопка открытия багажника. Для блокировки замков дверей и включения режима охраны нажмите кнопку 3 на ПДУ. При этом замки боковых дверей и замок двери задка заблокируются, одновременно включится режим охраны, что подтверждается одиночным миганием указателей поворотов и медленным миганием сигнализатора иммобилизатора в комбинации приборов. Если при включении режима охраны будет открыта какая-либо дверь, капот или багажник, то указатели поворотов мигнут три раза и будет подан одиночный звуковой сигнал. Для того чтобы включить открытые зоны в зону охраны, закройте их. В этом случае подождите некоторое время, после чего работоспособность системы полностью восстановится.
Проблемы с замками в автомобиле обычно возникают зимой: после мойки, при плохом продувании замков в них замерзает влага и прихватит тяги. Чтобы такого не случилось, машину необходимо продержать с включённым двигателем, периодически заставляя работать замки, примерно час.
Или просто поездить по городу, пока машина не просохнет. Больше информации об устройстве и подключении центрального замка на видео: Подключение замка к сигнализации Подключение к сигнализации зависит от типа устройства центрального замка авто: Управляется отрицательным импульсом. Управляется смешанным импульсом практически не встречается. От типа импульса зависит, каким зарядом он подключается к сигнализации автомобиля. Сложность состоит в поиске нужных проводов, на которых при помощи пробника определяется импульс. Для начала необходимо проверить провода, выходящие из двери. Если они найдены — дверь будет открываться или закрываться. Если провода не найдены, нужно проверять блок центрального замка. Его можно найти, прислушавшись к щёлканью реле.
Если получилось разобрать блок и найти точки подачи импульса — сюда же крепится сигнализация. Еще одно возможное место расположения проводов — у двери водителя автомобиля. Для первых двух типов импульса, поиск одинаков, только следует установить нужный импульс. Давно прошли те времена, когда водители могли спокойно оставлять свой автомобиль с открытыми дверями, а угоны машин были настолько редким явлением, что впоследствии их обсуждали на протяжении нескольких месяцев. Сегодня сложно представить транспорт без полноценной охранной системы, неотъемлемой частью которой является центральный замок. С помощью этого устройства можно произвести одновременную блокировку не только дверей, но и топливного бака, лишая воришек возможности слить весь бензин. Что же представляет собой центральный замок? Что такое центральный замок? Центральный замок входит в число дополнительных систем комфорта и осуществляет блокирование дверей при нажимании на кнопку пульта.
Помимо дверок и крышки бака, он закрывает и другие запорные устройства транспорта — верхний люк и багажное отделение. Блокирование может производиться посредством централизованного или децентрализованного управления. В первом случае машина оснащается единым блоком, автоматически закрывающим все запоры, во втором случае на каждую дверку монтируется отдельный электронный блок. Принцип работы центрального замка Работа системы центрального замка производится как при включенном, так и при выключенном зажигании автомобиля. При запирании входных дверей ключом с поворотом ключа в замке срабатывает микропереключатель, отвечающий за блокировку. Сигнал от переключателя подается на блок управления двери и далее на центральный блок управления. Центральный блок формирует управляющие сигналы на все блоки управления дверей и электродвигатели актуаторов задней двери и крышки топливного бака.
АВТОВАЗ начала производство упрощенной LADA Granta без центрального замка дешевле на 3 000
| Avtograd News: АвтоВАЗ начал производство Lada Granta с центральным замком | Замена центрального замка лады гранты. При замене ЦЗ в первую очередь снимается монтажный блок, который убирают в сторону, но не отсоединяют от него колодку с проводами. |
| Лада гранта как работает центральный замок | Особенности подключения сигналки к ЦЗ (Лада Гранта)Всем привет дорогие друзья сегодня поговорим о том, почему не работает центральный замок на автомобиле Lada. |
| Lada Granta 2023 в апреле лишится центрального замка | Lada Granta поневоле лишилась центрального замка еще в феврале нынешнего года из-за отсутствия комплектующих. |
Лада Гранта по-прежнему выпускается без центрального замка
Инсайдерский канал отвечает на этот вопрос следующим образом: «Lada Granta лишилась центрального замка еще в феврале 2023 года по причине отсутствия комплектующих. Главная > Магазин > Салон > Блоки управления / Кнопки > Блок управления центральным замком 8450100896 для Лада Гранта 2 FL (после 2018г.). Даже замок водителя без активатора facepalm. Центральный замок на Ладе Гранта включается при помощи кнопки закрытия двери со стороны водителя.
Не закрываются двери с брелка сигнализации гранта
RuslanBlackService 05.03.2020 12:58 Короче, ЦЗ на новой гранте с одним концевиком: снимаем фишку с блока цз (над блоком предохранителей, одна защелка). «LADA Granta поневоле лишилась центрального замка еще в феврале нынешнего года из-за отсутствия комплектующих. Конструкция центрального замка Лада Гранта основана на электроприводах и проводах, которые соединяются с блоком-обработчиком сигналки.