Вспоминаем самую страшную авиакатастрофу Перми — Boeing 737 — 13 лет, 88 погибших и три версии случившегося. Авиакатастрофы 2023 года в России. Когда мы с Лерой говорили в последний раз, я чувствовала облегчение, что за 17 дней с ними ничего плохого не случилось, они возвращаются. Минобороны России подтвердило крушение военного самолета. Авиакатастрофы – последние новости.
«Кругом мясо и кровь». Вспоминаем самую страшную авиакатастрофу Перми — Boeing 737
Последний полет Ми-8: три авиакатастрофы произошли в Приангарье с 2011 года. 27 августа Следственный комитет России подтвердил личности всех жертв авиакатастрофы с помощью анализа ДНК, включая Пригожина.[40][41]. Андрей Картаполов: Российские летчики при нештатных ситуациях делают все, чтобы спасти самолет.
Подробности авиакатастроф в России и других странах
Официальные сообщения о трагедии Почему самолет не дотянул до посадочной полосы 400 метров? Почему летчикам пришлось совершить жесткую посадку? На эти вопросы будут искать ответы сотрудники правоохранительных органов и прокуратуры. Сосногорская транспортная прокуратура проверит, как авиакомпания, владевшая воздушным судном, следила за техническим состоянием воздушного судна и выполняла требования, предъявляемые к безопасности авиаперелетов. Однако у рухнувшего самолета уже фиксировали неисправности — 1 июля борт приземлился в аэропорту Ухты с неисправной стойкой шасси. В тот день в самолете находились два человека — никто при посадке не пострадал. Инцидент не остался без внимания следователей. Обстоятельства происшествия с легкомоторным самолетом под Ухтой будут расследовать в рамках уголовного дела о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации транспорта. Также о начале собственного расследования сообщил Межгосударственный авиационный комитет.
Сказала, что грохот невероятный был. Она там бедная и рядом живет. Мороз просто по коже, что там с людьми. Погибшие и пострадавшие ГУ МЧС по Краснодарском краю сообщило, что погибли как минимум два человека, еще 15 госпитализированы. Но число пострадавших и погибших растет. Единая диспетчерская служба Ейска сообщила, что эвакуированы около 100 человек. Жильцы пострадавшего дома, куда упал самолет, отправлены в пункты временного размещения. Спасатели начали поквартирный обход. В Ейске находится военный аэродром , предназначенный среди прочего для производства полетов по плану боевой подготовки, полетов транспортной авиации, рейсовых полетов и полетов для выполнения авиационных работ воздушных судов гражданской авиации. Используется также как запасной аэродром в светлое время суток для гражданской авиации.
Об этом пишет ТАСС. Все службы оперативно выехали на место пожара. Я также нахожусь на месте ЧП, координирую работу всех служб.
Опытный командир На борту Ил-76 были оренбургские лётчики, которые служили в 117 авиационном полку, — «настоящие Герои, которые до конца исполнили долг перед Родиной», сообщил губернатор Оренбургской области Денис Паслер. Глава Тверской области Игорь Руденя рассказал , что на потерпевшем крушении самолёте находились и военные лётчики из региона, которым он руководит. Они — «настоящие профессионалы», которые «героически боролись за спасение машины и пассажиров, не допустили падения воздушного судна на жилые дома, гибели граждан на земле», отметил губернатор. Командиром Ил-76 был Сергей Свешников. Пилот в совершенстве знал военно-транспортный Ан-12.
Именно ему удалось посадить советский самолёт с неработающими двигателями в 2015 году в Челябинской области, пишет Mash. Что известно об аэродроме Аэродром «Северный», где расположен 610 Центр боевого применения и переучивания лётного состава авиационного персонала военно-транспортной авиации Минобороны РФ, уже попадал в сводки происшествий. Там базировался самолёт Ил-22 с командным центром Вооружённых сил РФ, сбитый при попытке пригожинского мятежа 24 июня прошлого года. Тогда погибли восемь лётчиков, находившихся на его борту. В мае 2023 года украинские военные планировали атаковать «Северный» дронами со взрывчаткой. Там же 14 лет назад произошла авария с многоцелевым транспортным самолётом Ан-72. Тогда, к счастью, никто не погиб, вспоминает IvanovoNews : «Во время взлёта у машины отказал один из двигателей и с высоты трёх метров она рухнула на землю... Восстановление машины потребует серьёзных затрат.
Источник: соцсети В пермском аэропорту рассказали подробности ЧП с самолетом из Турции. Самолет Боинг-737 турецкой авиакомпании AnadoluJet при посадке в аэропорту Перми выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. Инцидент произошел в пятницу, 22 сентября 2023 года. Самолет выполнял рейс TK 3964 по маршруту Анталья — Пермь. Как сообщает пресс-служба пермского аэропорта, в результате происшествия никто не пострадал.
Все пассажиры, находившиеся на борту, благополучно доставлены в здание аэровокзала. Воздушное судно не получило видимых повреждений.
Что известно о крушении бизнес-джета Пригожина к утру 24 августа
Самолёт, идентичный разбившемуся 9-летний самолёт Ил-18В вылетел из аэропорта Пулково по невозможному ныне маршруту Ленинград — Запорожье — Краснодар два аэропорта из трёх закрыты , но через 2,5 минуты экипаж доложил о пожаре двигателя и возврате в аэропорт. Однако при заходе на посадку пожар усилился. Когда до полосы оставалось 2,5 километра, с самолёта было передано последнее сообщение: "Падаем, конец".
И вот три месяца назад он нашел работу в этой компании и два месяца назад перебрался в Петербург. Перед полетом он позвонил маме и сказал, что летит этим рейсом.
Также у него были рейсы из Сирии в Санкт-Петербург в мае 2023 года. Мы собрали всё, что известно об этой компании, в отдельном материале.
После крушения самолета без света остались не менее 150 зданий.
К вечеру электроснабжение школ, других социальных объектов и жилых домов было восстановлено, сообщил ТАСС. Подготовили пункт временного размещения для жителей, если кому-то понадобится помощь», — проинформировал мэр города Болотов. На месте катастрофы работает бригада Следственного комитета, по распоряжению главы СК Александра Бастрыкина в Иркутск направлена бригада следователей-криминалистов из центрального аппарата ведомства.
Возбуждено уголовное дело по статье 263 УК «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта». Самолет выполнял приемо-сдаточный полет контрольное испытание, по итогам которого принимается решение о готовности к использованию и не имел на борту боекомплекта. Для расследования катастрофы в ОАК создана комиссия, в работе которой примут участие специалисты предприятий авиационной промышленности и профильных институтов.
Отметим, что это уже вторая авиакатастрофа за прошедшую неделю. В понедельник в Ейске Краснодарский край при наборе высоты потерпел крушение истребитель-бомбардировщик Су-34 — также рухнувший в жилом квартале.
В Кремле заявили, что в обмен на прекращение мятежа Пригожин согласился "уйти" вместе со своими наемниками в Беларусь. Независимые наблюдатели впоследствии действительно зафиксировали появление в Беларуси отрядов ЧВК "Вагнер". При этом самолет самого Пригожина неоднократно летал между Беларусью и Россией. Самолет пропал с радаров около 18:11 по московскому времени в Бологовском районе Тверской области. Спустя полчаса в Сети стали появляться видеосвидетельства крушения Embraer и комментарии очевидцев о том, что предшествовало падению. Отмечалось, что самолет вошел в штопор и за секунды рухнул на землю, "сгорев целиком". Многие свидетели авиакатастрофы, которые случайно запечатлели трагедию на видео, рассказывали, что крушение сопровождали два взрыва в небе.
Автор ролика сообщил: "Было два взрыва. Крыло и стабилизатор упали на станции Куженкино, а фюзеляж и крыло упали на село Куженкино в двух километрах от бывшей фермы. Гражданские не пострадали, на дома не попало". Были и другие видео от свидетелей трагедии. Жители области, проезжая мимо места падения самолета, сняли горящие обломки. Но на кадрах отчетливо виден бортовой номер самолета — RA-02795, который значился на крыле воздушного судна. В Росавиации подтвердили, что разбившийся самолет — бизнес-класса, производства Embraer, вмещающий 13 человек. По данным ведомства, в списках пассажиров значатся фамилия и имя Евгения Пригожина. Находился ли основатель ЧВК "Вагнер" на борту — было неизвестно.
На место трагедии выехала следственная группа. Восемь тел, обнаруженные на месте падения самолета, были сильно изувечены. Практически все сильно обгорели. Специалисты предположили, что потребуется ДНК-экспертиза. Комиссия Росавиации начала сбор информации о рухнувшем бизнес-джете, изучая материалы о подготовке экипажа, техническом состоянии воздушного судна, метеорологической обстановке на маршруте полета. Проверялись данные о работе диспетчерских служб и наземного радиотехнического оборудования.
«Взрывы до сих пор, мороз по коже». Главное о падении Су-34 в Ейске
До 2017 года самолет эксплуатировался авиакомпанией «Россия», входящей в группу «Аэрофлот». Новая экономика. Авиакатастрофы 2023 года в России. Эти минуты стоили 71 жизни: как в авиакатастрофе над Боденским озером погибли дети из Башкирии. Авиакатастрофу под Тверью расследует специальная комиссия Росавиации, заявили в ведомстве. В авиакатастрофе погибли высокопоставленные украинские чиновники — кадры с места ЧП.
Что на сегодняшний день известно о крушении самолета Cessna-177 под Ухтой
| Увели самолет от населенных пунктов. Кем были разбившиеся в Ил-76 летчики: новые подробности | Рассказываем всё, что известно на данный момент об авиакатастрофе. По данным МЧС России, бизнес-джет, принадлежавший Евгению Пригожину, следовал из Москвы в Санкт-Петербург. |
| АВИАКАТАСТРОФЫ — | Крупнейшая авиакатастрофа в Санкт-Петербурге (Ленинграде) и Ленинградской области произошла 50 лет назад, 27 апреля 1974 года. |
Авиакатастрофы в России
Происшествия - 24 августа 2023 - Новости Перми - ↑ В авиакатастрофе в Тверской области погиб хозяин т.н. ЧВК «Вагнер» Евгений Пригожин — Русская редакция — (рус.). Авиакатастрофы в России последние новости за сегодня: Общество: Россия.
Новости по тегу: Упал Самолет
| Всё, что известно о крушении самолета в Тверской области - 23 августа 2023 - V1.ру | В МО РФ сообщили о полумиллионных потерях ВСУ с начала СВО: главное о конфликте к вечеру 23 апреля. |
| Четыре инцидента с самолетами в России за неделю: летать стало более опасно? :: Происшествия | Последние новости. |
| 10 самых страшных авиакатастроф современной России | Последние данные о крушении самолета СУ-30 в Ново-Ленино. |
Авиакатастрофы в России
Новости СВО: техника НАТО едет по Москве, Украина напала на три региона РФ. По факту гибели людей после падения легкомоторного самолета Московский следственный отдел на воздушном и водном транспорте Западного межрегионального следственного управления на транспорте СК России возбудил уголовное дело по ч.2 ст.263 УК РФ. Вспоминаем самую страшную авиакатастрофу Перми — Boeing 737 — 13 лет, 88 погибших и три версии случившегося. 10 самых страшных авиакатастроф современной России. Авиакатастрофы — новости сегодня и за 2024 год на РЕН ТВ.
Ейская авиакатастрофа повторилась в Иркутске
Минобороны России подтвердило крушение военного самолета. В России утвердили новое расписание ЕГЭ. Российский сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик упал в поле в Ставропольском крае. Минобороны РФ сообщило, что самолет "потерпел крушение после выполнения боевой задачи". Андрей Картаполов: Российские летчики при нештатных ситуациях делают все, чтобы спасти самолет.
Летчик из Алтайского края погиб при крушении военного самолета в Ставрополье
Ждать и рассматривать пространство вокруг. Крохотная лестничная клетка была выкрашена в ядреный голубой. Этой же краской был покрыт щиток со счетчиками электричества. В обивке одной из дверей зияла дыра, а коврик у квартиры Александра Сизова был прибит к подъездной плитке гвоздями. Подмосковный Жуковский - авиационный город Источник: Елена Вахрушева После нашего звонка прошло несколько минут, по ту сторону двери не было ничего, кроме глухой тишины. Что же, позвонили еще раз. Эхо от противного трескучего звонка несколько секунд переходило из комнаты в комнату. Дверь никто не открыл. Мы снова отправились гулять по округе. Необычный» В полдень в небольшом сетевом магазине рядом с домом Александра Сизова пустовато. По залу ходили только пенсионеры и пара мужичков, решивших начать среду с пива.
За кассой скучала женщина с вытравленными блондом волосами и грустными маленькими глазами, аляповато обведенными черной подводкой. Мы подошли к ней и начали разговор о выжившем бортинженере. В этот момент к кассе подошел один из выпивох. Наш разговор прервало пиканье пробивающихся пивных бутылок. В разговор подключился другой работник магазина. А что за катастрофа? Я видела его постоянно. Он сливки всегда брал, — кассир не выдержала своего недавнего обещания. Он чуть-чуть такой... Странненький человек.
Я его знаю только как покупателя.
При чем один их них управлял воздушным судном, а другой летел в качестве пассажиров. Как отметил губернатор Тверской области, именно летчики с авиабазы «Мигалово» пилотировали самолет и увели горящую машину от жилых домов.
Что касается оренбургских летчиков, то их было 5 человек. Удалось установить личность одного из них — это Махмуд Габдракипов. В Оренбурге майор являлся командиром корабля.
Эту информацию подтвердили в администрации МО Татаро-Каргалинский сельсовет. Там отметили, что в 2016 году он геройски посадил самолет Ан-12 с двумя отказавшими двигателями. Махмуд Габдракипов.
Фото: администрация МО Татаро-Каргалинский сельсовет. Все 15 человек погибли. Что стало причиной крушения самолета?
С высокой долей вероятности самолет потерпел крушение из-за технической неисправности. В Минобороны России сообщили, что при взлете у Ил-76 возник пожар в одном из четырех двигателей.
Сам глава ЧВК «Вагнер» раньше отрицал свою связь с этим самолетом. И никакого отношения к нему я не имею. Насколько я знаю, он свободно сдается в аренду, — передавала слова Пригожина пресс-служба компании «Конкорд», комментируя информацию СМИ о том, что в июле 2021 года спецслужбы США рекомендовали правительствам африканских стран не принимать и не обслуживать борт Пригожина. На момент публикации известно, что на месте крушения обнаружены тела восьми погибших пассажиров. Практически все сильно обгорели, поэтому для установления их личностей, скорее всего, понадобится экспертиза ДНК. Обо всём, что известно о катастрофе, вы можете оперативно узнавать в нашей онлайн-трансляции.
Расследование международной комиссии выявило ошибку командира корабля, который слишком резко снизил траекторию полета на малой высоте. Поэтому вывести самолет из пике он просто не успел. Крушение Ту-154 над Сочи 2016 Пожалуй, одна из самых больших катастроф вообще в мировой истории, в которой погибло сразу столько артистов. В летевшем на базу российских войск в Сирии борту зимой 2016 года находились знаменитый ансамбль Минобороны имени Александрова вместе с художественным руководителем, журналисты, миротворцы, а также известная доктора Лиза Елизавета Глинка. А еще спустя пару минут рухнул в море в полутора километрах от берега. Все 84 пассажира и 8 членов экипажа погибли на месте. Расследование длилось несколько лет, рассматривались разные версии — от теракта до перегруза самолета. Но итоговой причиной крушения стала ошибка экипажа при пилотировании.. Крушение Ан-148 в Раменском районе 2018 11 февраля 2018 года самолет «Саратовских авиалиний» Ан-148-100 поднялся с полосы и направился по маршруту Москва-Орск. Через шесть минут борт исчез с радаров, а вскоре у села Степановского раздался сильный взрыв. Прибывшие на место спасатели обнаружили обломки самолёта на площади 30 гектаров. Все семьдесят один человек, находившиеся на борту, погибли. Причиной катастрофы тогда признали ошибку пилотирования и сбой в работе оборудования. Дело в том, не были включены датчики полного давления, из-за чего устройства обледенели и стали давать экипажу неверные данные. В итоге самолет набрал запредельную скорость, из-за чего был потерян контроль над управлением. Лайнер, на борту которого было семьдесят восемь человек, начал возвращение в аэропорт вскоре после вылета. По некоторым данным, в самолет попала молния. Едва коснувшись полосы, лайнер подпрыгнул и дважды ударился шасси. Их подломившиеся стойки пробили топливные баки, которые были полными почти под завязку. Вспыхнуло пламя, которое мгновенно проникло в салон, вызвав панику среди пассажиров. Итогом трагедии стали тридцать семь человеческих жизней. Главным виновником катастрофы был признан командир экипажа Денис Евдокимов, совершивший, по мнению следствия, несколько фатальных ошибок. Главной виной пилота стала посадка при полных баках. По мнению следователей, командир должен был или выработать его, или продолжить полет на Мурманск. Однако, командир корабля с обвинением не согласился, а расследование этой трагедии продолжается до сих пор. Гражданская авиация существует уже более века, и знает в своей истории немало больших катастроф.
Содержание
- Курсы валюты:
- Знают, но молчат
- Местность оцеплена
- Известие о крушении
- Авиакатастрофа под Тюменью, падение самолета ATR 72 в Тюмени - 12 июля 2023 - 72.ру
- Авиакатастрофы — последние новости сегодня и за 2024 год на | Известия
Популярные
- «Мама, мы с тобой теперь долго не увидимся»: последние сообщения погибших в катастрофе над Синаем
- Выживших нет
- Пожертвовали собой, чтобы спасти город
- Не справились с управлением. Авиакатастрофы 2023 года, унесшие жизни | Аргументы и Факты
10 самых страшных авиакатастроф современной России
До 2017 года самолет эксплуатировался авиакомпанией «Россия», входящей в группу «Аэрофлот». Экипаж возглавлял опытный пилот: общий налет командира экипажа Валерия Губанова составлял 5 тысяч часов, на Ан-148 — 2800 часов. До перехода в гражданскую авиацию он служил в военной, участвовал в боевых действиях. У второго пилота Сергея Гамбаряна налет был только 812 часов. Предположительно из-за спешки командир экипажа Валерий Губанов отказался от противообледенительной обработки — это процедура платная и необязательная при действовавшем на тот момент прогнозе погоды. Поэтому эксперты не исключают обледенение как одну из возможных причин катастрофы. Двигатели разбившегося самолета произведены на Украине, из-за разрыва отношений между Москвой и Киевом производитель больше не занимается их обслуживанием. При этом проблемы с двигателем могут рассматриваться как основная причина крушения, считают источники и эксперты, опрошенные газетой «Коммерсантъ». В 2010 году во время рейса Санкт-Петербург — Самара произошло самовыключение двигателя аналогичного самолета, в том же году во время полета по маршруту Борисполь — Вильнюс экипаж отключил левый двигатель из-за срабатывания сигнала о его неисправности.
Женщина признается, что если бы получила компенсацию, то купила бы небольшую квартиру, чтобы спокойно жить одной. В администрации Ейского района журналисту 93. RU пояснили, что рассматривают вопрос передачи квартиры семье Ищенко. Пока что законных оснований для этого нет: жилье муниципальное, а единственный прописанный, Александр, погиб. Виноваты перепелки По словам местной жительницы Виктории, многие ейчане видели самолет в тот вечер — за ним тянулся черный шлейф дыма. В таком состоянии истребитель «нарезал круги над городом».
Многие считают, что экипаж, видимо, ждал команды, и винят в случившемся самих летчиков. Вы же видите, что на квартал летите жилой, — недоумевает женщина. RU Еще один местный житель Петр считает, что ошибкой стала работа диспетчеров, которые не дали команду лететь в лиман. Значит, диспетчеру надо молотком по голове надавать, — считает мужчина. По данным Минобороны РФ, самолет Су-34 упал при наборе высоты во время учебно-тренировочного полета из-за возгорания двигателя. Позже стало известно, что это произошло после попадания птиц в двигатель.
Родные погибшей семьи Ищенко рассказали корреспонденту 93. RU, что после завершения расследования им выдали «книжку с результатами экспертиз». В ней говорится, что виноваты перепелки. Погибло бы два человека или 15? И виноватых нет, кроме перепелок, — Любовь Ищенко до сих пор не может смириться с произошедшим. Когда начали разбирать дом, Любови Александровне не разрешили войти в сгоревшую квартиру даже за семейными фото — сказали, что там небезопасно.
RU Ощущение, что в окно залетят Местных возмущают полеты над городом. Сразу после трагедии летать стали меньше, но со временем всё вернулось на круги своя. За два дня командировки, что я была в Ейске, над головой десятки раз проносились самолеты. Люди мрачно шутят, что дом на Коммунистической восстанавливают быстро — только что от этого толку, если в него опять что-нибудь влетит? Изначально, еще до Великой Отечественной войны, взлетно-посадочная полоса аэродрома проходила вдоль пляжа. Затем, по словам местных, из-за розы ветров ее перенесли.
Во время разговора ейчане вспоминают еще одну недавнюю трагедию — этим летом военный самолет упал в лиман, а пилот не смог выбраться и захлебнулся. Рыбаки говорили, он над косой еще «стрелять» начал посреди моря. Ну, стрелять, в смысле, ломаться, — вспоминает Петр. По иронии судьбы именно в этот момент наш разговор прерывает гул пролетающего прямо над нами самолета. RU — Нам, гражданам-обывателям, нервы мотают. Нервничаем, когда летят.
Надо у мэра спросить, если опять упадет, что он будет делать? Честно говоря, к мэру просят обратиться многие. Люди возмущены постоянными полетами над городом и просят узнать у администрации, планируется ли что-то с этим делать. Я живу у моря, и надо мной самые тяжелые летят очень низко, ощущение, что в окно залетят. Когда они начинают приземляться, ощущение, что на дом садятся, — причитает еще одна местная жительница.
Ситуацию взял на контроль губернатор Тверской области Игорь Руденя. В настоящее время на месте работают представители правоохранительных органов, МЧС, — сообщает пресс-служба. Также в ведомстве отметили, что создана специальная комиссия, которая займется расследованием катастрофы. По факту крушения Главное следственное управление СК РФ возбудило уголовное дело «по признакам преступления, предусмотренного ст. По данным портала Planespotters. При этом с 2019 года он находится под американскими санкциями из-за связи с Евгением Пригожиным.
В момент приземления командир выключил автопилот, понадеявшись на свой опыт. Однако, увеличенная тяга резко накренила самолет, а заем послала его в пике. Когда поступил сигнал об опасности столкновения, командир и помогавший ему второй пилот проигнорировали и инструкции, и показания приборов, попытавшись вытянуть самолет, вверх фактически не видя ничего перед собой. Но было уже поздно… Крушение А310 в Иркутской области 2006 Поздним вечером 9 июля 2006 года «Аэробус» А310-300, следовавший из Москвы в Иркутск уже приземлился в аэропорту, но затем на огромной скорости выкатился за ее пределы, и врезался в бетонное ограждение. Самолет, в котором находилось 195 пассажиров и 8 членов экипажа, вспыхнул. Что еще хуже, во время удара лайнер деформировало, заблокировав аварийные выходы и сломав спасательное оборудование. Лишь благодаря самоотверженным действиям экипажа удалось спасти 78 человек. Все остальные погибли. Поначалу причиной аварии назвали неисправность самолета. Но позднее члены комиссии поняли свое мнение, и в катастрофе виновными были признаны пилоты. Оказалось, что уже после посадки командир ошибся с командой для двигателей, из-за чего воздушное судно тормозить стало с большим запозданием. Крушение Ту-134 под Смоленском 2010 10 апреля 2010 года самолет Ту-134 польских воздушных сил летел из Варшавы в Смоленск. На борту находилось около ста человек, включая почти польскую элиту во главе с президентом Лехом Качиньским. Политики летели на официальное мероприятие — почтить память о Катынском расстреле польских офицеров в сталинские времена. Когда борт уже подлетал к аэропорту, диспетчер сообщил экипажу о низкой облачности и сильном тумане, предложив уйти на запасной аэродром в соседней Белоруссии. Однако, командир Ту-134 решил зайти на пробный круг для визуальной оценки ситуации, и при попытке сесть допустил слишком большую вертикальную скорость. Свою ошибку экипаж увидел лишь в тот момент, когда на них стремительно неслась земля. Тянуть вверх уже было поздно. Задев деревья, самолет перевернулся и упал на землю кверху дном. Понятно, что к этой трагедии было приковано внимание всего мира. До этого столько руководящих лиц одной страны еще не гибли разом. Конечно, во время расследования были попытки политизировать эту трагедию. Тем не менее, российской комиссией был сделан такой вывод: самолет был исправен, но в кабине в момент подлета к аэродрому находились посторонние лица, оказывающие давление на экипаж и, возможно, мешающие управлению. Это и могло стать причиной, почему вместо логичного ухода на запасной аэродром самолет все же начал экстренную посадку. По твердому убеждению принимающей стороны, в трагедии был виновен экипаж, проигнорировавший показания приборов. По одной из версий, пилоты не посмели ослушаться приказа на посадку кого-то из высшего руководства, присутствовавших на борту.