Начальник литовской смены погранцов сказал, что Беларусы вату катали (похоже на правду, т.к. нейтралка литовцами заполнялась очень четко). Что касается литовской границы, то проблем нет на ней в связи с односторонним прекращением движения грузоперевозчиков.
Белорусско-литовская граница: что там изменилось и почему такие очереди
В эту статистику, уточняют в Литве, входят не только безвизовые въезды, но и, например, пересечение границы литовскими дальнобойщиками. Почему на литовской границе такие большие очереди? По данным белорусского Госпогранкомитета, ежедневно в очередях на пересечение границы с Литвой стоят не менее 500 грузовиков и около сотни легковушек. Литовская сторона в комментарии OL объясняет очереди грузовиков тем, что инфраструктура литовского пограничного и таможенного пунктов спроектирована «с учетом потребности в услугах в нормальных условиях». А из-за действующих санкций ЕС таможенное оформление транспортных средств сейчас занимает больше времени. Кроме того, говорят в VSAT, после того как Польша закрыла для белорусских перевозчиков все пункты пропуска, помимо одного, эти грузотранспортные потоки в основном перераспределяются на литовско-белорусскую границу. Что будет дальше? На прошлой неделе обсуждалась информация о том, что Литва может закрыть еще два пункта пропуска — «Лаворишкес» с белорусской стороны — «Котловка» и «Райгардас» «Привалка». В таком случае на белорусско-литовской границе останутся всего два действующих погранперехода: «Мядининкай» с белорусской стороны — «Каменный Лог» и «Шальчининкай» «Бенякони».
Партии автомобилей пересекают пункт раз в полчаса На границе с Литвой возобновилось движение грузовых машин. Партии автомобилей пересекают пункт раз в полчаса, пишет Readovka. Сегодня примерно с 12:00 на пропускном пункте Чернышевское было замечено активное движение большегрузов со стороны Калининграда в Литву, но пробка еще сохраняется до сих пор. За 7 дней на дороге встали сотни машин — сейчас они пересекают границу примерно раз в полчаса. Пресс-служба области также заявила, что пока не получала документов о снятии ограничений.
Что будет дальше? На прошлой неделе обсуждалась информация о том, что Литва может закрыть еще два пункта пропуска — «Лаворишкес» с белорусской стороны — «Котловка» и «Райгардас» «Привалка». В таком случае на белорусско-литовской границе останутся всего два действующих погранперехода: «Мядининкай» с белорусской стороны — «Каменный Лог» и «Шальчининкай» «Бенякони». Именно эти два погранперехода — самые востребованные: за первые полгода 2023-го через них проехало почти 74,5 тыс. В то же время ныне закрытые «Шумскас» «Лоша» и «Тверячюс» «Видзы» были наименее загруженными пунктами: через них за полгода проехало 47,5 тыс. В Службе охраны государственной границы Литвы обращают внимание на важный нюанс: эти цифры — не количество человек, пересекавших границу. Они отражают количество пересечений, а один человек может сделать это бесчисленное количество раз за этот период. Напомним, что через закрытые пункты пропуска не проезжали машины с грузами. Через «Тверячюс» «Видзы» мог ехать также порожний грузовой транспорт.
Новое правило начнет действовать через 2—3 недели. Поддержал инициативу и глава МВД Эстонии Лаури Ляэнеметс, который также предложил конфисковывать или перерегистрировать машины с российскими номерами, уже находящиеся в стране. У меня одна машина в Литве "живет" уже 6 лет , думаю, вывезти ее или похоронить на чужбине…» — уже на всякий случай консультируются в чатах Литвы россияне. Другие в то же время обсуждают альтернативные маршруты. Например, через Польшу. Они в авангарде всегда», — обсуждают в чатах. Во-вторых, в таможенном департаменте Минфина Литвы заявили журналистам, что их таможенники уже могут конфисковать на границе личные вещи въезжающих в страну россиян. Чиновники, конечно, пообещали, что «будут основываться на том, что и в каком количестве перевозится в конкретном случае», например, «характере имеющихся предметов» — новые они или бывшие в употреблении. Это касается всех личных вещей, которые перечислены в разъяснениях Еврокомиссии, включая косметику, одежду и технику. Инициативу конфискаций поддержала и таможня ФРГ.
Открыты ли границы Литвы с Россией и Беларусью в апреле 2024 года
Фортуна на погранпереходах никогда не отличалась излишней благосклонностью к белорусам, а сейчас, похоже, решила пойти еще дальше. В Евросоюзе все чаще предлагают закрыть или взять на особый контроль границу с Беларусью, а Литва уже близка к конкретным шагам: в Вильнюсе анонсировали возможную приостановку работы КПП «Шумскас» «Лоша» в Беларуси и «Тверячюс» «Видзы». Изначально в планах фигурировало 15 августа, но в итоге меры отложили минимум до 18-го. Чаще всего мужчина имеет дело с польской границей, поэтому новшеством для него была проверка техосмотра, который там не требуется. Но об этом везде пишут и мы были готовы. На все процедуры ушло минут 7-10. Все стандартно. Осмотр несильный. Два из трех чемоданов даже не открыли. Вопросов нестандартных не задавали», — делится собеседник. Тем не менее в очереди на границе белорус провел восемь часов.
Приехали в 09. Но это «Лоша». Ехать туда без льгот было ошибкой. Там ездит очень много льготников». И из-за этого долго стояли. Я раньше всегда ездил через Польшу. Там такой проблемы не замечал. В «Лоше» такая ситуация в связи с тем, что переход маленький и не успевает переварить такое количество людей. Думаю, на больших КПП это будет проявляться не так явно», — рассуждает водитель. По ощущениям мужчины, иностранные пограничники не стали уделять белорусам больше внимания.
С продуктами питания — такая же история, рынок поделен. В итоге цены дико растут. Но если Литва упрется с транзитом, то с контрактами, за которые деньги заплачены вперед, у российских компаний поставщиков могут возникнуть серьезные проблемы. Придется, в том числе, возвращать взятые в банках под проценты кредиты.
Но внутри Литвы тоже все не так просто. Вот, например, местные министры иностранных дел Габриэлиус Ландсбергис и транспорта Мариус Скуодис — уже подали заявления об отставке в связи с транспортным скандалом. Конечно, продукция «Беларуськалия» для Минска важна, даже очень. Но вот беда — «Литовские железные» дороги уже взяли задаток — 10 млн евро.
Теперь должны вернуть эту предоплату. Хотели вернуть на счет, но перевод был отклонен ВТБ, российским банком-корреспондентом, обслуживающим «Беларуськалий». Контракты, подписанные до введения санкций в Литве, должны быть расторгнуты в одностороннем порядке или по взаимному соглашению. Да тех пор пока «большой брат» не отменит санкций.
Причем есть варианты денег не возвращать. Эймантас Витувис, директор Центра передового опыта в борьбе с отмыванием денег, сообщил, что есть два варианта возврата авансового платежа, но ни один из них не является быстрым. Читайте также Спецназ НАТО в Приднестровье: Шойгу придется отдуваться за 6 тысяч солдат и офицеров, и 200 тысяч гражданских Россия будет отступать, пока внешнюю политику определяет «Газпром» Чтобы вернуть предоплату, необходимо подать заявку в Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов США для выдачи специальной лицензии, которая будет охватывать выполнение определенной операции, если эта операция не может быть выполнена в соответствии с генеральной лицензии. В противном случае возможна оплата на основании выхода из контракта с «Беларуськалием» в силу непредвиденных обстоятельств.
К возврату белорусских денег уже и премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните подключилась. Она заявила, что это нормально — брать аванс, а то ведь соседи и кинуть могут. А литовцы деньги вернут как-нибудь потом, сообщает сайт Литовского радио и телевидения Но это их проблемы. Нас волнует то, что инициатива Литвы ограничить транзит грузов из Белоруссии — угроза экономической и продовольственной безопасности российского региона.
Предварительное бронирование очереди по интернету временно преостановленно. Планируя поездки, пожалуйста, оцените увеличенное время ожидания в этих очередях, или выберите другие маршруты для поездки в Республику Беларусь. Транспортные средства не помещаются в зоны ожидания, поэтому все транспортные средства зарегистрированные и незарегистрированные должны ждать доступа к ним на проезжей части. Предлогаем государственную границу пересекать через другие пункты пограничного контроля. Оплата за парковку, превышающую один час, производится владельцу или арендатору площадки в установленном им размере. Данное требование распространяется и на водителей заранее регистрированных транспортных средств, если в течении одного часа после прибытия на площадку автомобиль не был вызваны на пункт пограничного контроля.
Контрольные службы Литвы, по данным с начала недели, пропустили на свою территорию всего четверть фур от нормы. Легковых машин в «Каменном Логе» на 14:00 в очереди было 50, а в «Беняконях» — 40. Автобусов в первой половине дня в очереди не было вовсе.
Как сейчас попасть в Литву 2023
Страховку при пересечении границы Литвы в коронавирусные времена могут проверять. Внимание участникам ВЭД, осуществляющим перевозки грузов в Калининградскую область! С 1 марта 2024 года Литовская Республика в одностороннем порядке приняла решение о прекращении движения лиц и транспортных средств через автодорожные пункты. Граница Литвы и Беларуси открыта для проезде на автомобиле или автобусе для жителей Беларуси, граждан России через нее больше не будут свободно пускать. При этом официальной информации о причинах отказа в пропуске этих автомобилей через границу от литовской стороны калининградским таможенникам не поступало.
Литва возобновляет выдачу виз: отвечаем на главные вопросы о поездках в республику (обновлено)
Граница с Литвой. На 14:00 пятницы, 26 апреля, в сторону Литвы в «Каменном Логе» ожидали оформления 700 фур, в «Беняконях» значительно меньше — 550. Страховку при пересечении границы Литвы в коронавирусные времена могут проверять. Внимание участникам ВЭД, осуществляющим перевозки грузов в Калининградскую область! С 1 марта 2024 года Литовская Республика в одностороннем порядке приняла решение о прекращении движения лиц и транспортных средств через автодорожные пункты. На границу РФ наш автобус прибыл в 1:30, а отчалил в полдень.
Как сейчас попасть в Литву 2023
Очередь грузовиков на многостороннем автомобильном пункте пропуска (МАПП) "Чернышевское" на границе с Литвой. Литва в одностороннем порядке перекрыла движение через пункт пропуска Мядининкай на границе с Белоруссией, сообщила пресс-служба государственного пограничного комитета (ГПК) республики. Что касается литовской границы, то проблем нет на ней в связи с односторонним прекращением движения грузоперевозчиков.
Литва продлит ограничения на въезд и на покупку недвижимости для граждан России
Подпишитесь на канал Россия 24 В Калининградской области на границе с Литвой огромная пробка из грузовиков. Литовский таможенник пояснил: пускают в Литву машины с российскими номерами только по УТД плюс лично собственник автомобиля. Прибытие иностранных лиц в Литовскую Республику через внешнюю границу Европейского Союза, а также через внутреннюю границу Европейского Союза, когда её контроль временно возобновлен, контролирует Служба охраны государственной границы при Министерстве.
Очереди в автодорожных пунктах пропуска
Литва в одностороннем порядке перекрыла движение через пункт пропуска Мядининкай на границе с Белоруссией, сообщила пресс-служба государственного пограничного комитета (ГПК) республики. Власти Литвы заявляли, что ограничения не затронут калининградский транзит, однако на практике все выглядит иначе. Причины, по которым литовские власти закрывает два из четырех оставшихся пунктов пропуска, размыты и туманны. Скопления автомобилей на единственном действующем на российско-литовском участке государственной границы в Калининградской области многостороннем автомобильном пункте пропуска (МАПП) "Чернышевское" не фиксировали с конца октября. На пункте пропуска «Бурачки-Терехово» на российско-литовской границе около двух тысяч машин дожидаются очереди для заезда в РФ. На российско-литовском пункте пропуска Чернышевское – Кибартай вновь обостряется ситуация.
Закрытые пункты пропуска на границе с Литвой – инфографика
Распространяется по подписке и в розницу, в органах исполнительной и представительной власти федерального и регионального уровня, в поездах дальнего следования и «Сапсан», в самолетах Авиакомпании «Россия», а также региональных авиакомпаний. Сайт «Парламентской газеты» - это оперативные новости и достоверная информация о принимаемых в стране законах и деятельности депутатов и сенаторов. При использовании материалов сайта «Парламентской газеты» активная ссылка на pnp.
Для некоторых водителей рейсовых автобусов закрытие КПП — приговор для бизнеса, так как у них есть разрешение только на конкретный пункт пропуска. Экономическая кувалда в очередной раз ударит по обе стороны границы. Антон Бычковский, официальный представитель государственного пограничного комитета Белоруссии: «С учетом закрытия двух пропускных пунктов номинальная пропускная способность всего литовского направления на сегодняшний день сократится практически в два раза. На 40 процентов. И время ожидания также увеличится примерно на эту величину».
Стояли по четверо суток — теперь будем по полмесяца! Алексей едет из Брузгов — там водитель осуществлял перецеп. Как и многие здесь в очереди, белорус работает в литовской фирме.
К закрытию границы относится спокойно: — Переживают те, наверное, кто работает «от колеса». Им за то, что они стоят в очереди, никто не платит. А я работаю за суточные: неважно, еду я или нет, — денюжка капает! Так что мне без разницы, сколько я буду стоять на границе, — говорит водитель, заваривая себе чай. Завидев объектив фотокамеры, мужчина захлопнул дверь, даже не попрощавшись. Нервы в очереди, конечно, сдают у каждого второго, а тут ещё мы со своими расспросами... А вот его коллега, наоборот, расположен к диалогу. Мужчина считает, что закрытие границы может повлечь за собой изменения в оплате труда: — Кому захочется платить просто так, если мы тут будем неделями на границе жить? Закроют эту границу — все поедут на открытые КПП! И будет очередь из фур стоять аж из Вильнюса.
Вот посмотрите! Официально Ажиотажа в последние дни работы пункта пропуска здесь не ожидали. Все гродненцы, которые часто пересекали тут границу, уже знают, что «Райгардас» — самый слабопринимающий пункт пропуска с литовской стороны. Поэтому в канун 1 марта испытывать судьбу и ехать через «Привалку» вряд ли кто-то захотел бы. Как рассказала журналистам av. При этом количество таких иностранцев, посещающих Беларусь по безвизу, постоянно растёт, подчеркнула собеседница.
Поэтому в Балтийске построен грузовой порт, на случай перекрытия газовой трубы, уже стоит терминал для приема сжиженного газа. На его открытие года три назад приезжали и президент Владимир Путин , и глава «Газпрома» Алексей Миллер. Пока терминал красуется незагруженный — на всякий пожарный случай. В любой момент может быть расконсервировано. Но всё равно эти неприятности с Литвой очень чувствительны. Пока что не голодаем и думаю, такого не будет. Просто цены возрастут. Опять же газопровод провели через территорию Литвы в Калининградскую область. Литовцы вовсе не хотят, чтобы труба была отключена под давлением западных санкций, ведь их страна — получает миллионы долларов просто потому, что под землей проложена нитка трубопровода. Она лежит, каши не просит, а денежки в литовский бюджет капают. Уже контракт продлили до 2024 года… Но Литва легко может отрезать Калининград от привычной хорошей жизни. Страна же подневольная. Молодой, энергичный губернатор волнуется не напрасно — в Калининградской области вовсю идет строительство, жилье скупают москвичи, питерцы, тюменцы и, конечно, обеспеченные белорусы. Работают две-три компании, приближенные к местной власти. Может быть, если бы их было больше, то проблем стало бы меньше? А сейчас стройматериалов не хватает. С продуктами питания — такая же история, рынок поделен. В итоге цены дико растут. Но если Литва упрется с транзитом, то с контрактами, за которые деньги заплачены вперед, у российских компаний поставщиков могут возникнуть серьезные проблемы. Придется, в том числе, возвращать взятые в банках под проценты кредиты.