Источники Лайфа в правоохранительных органах говорят, что новым начальником ГИБДД может стать один из самых молодых генералов в системе МВД — Михаил Черников. Начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России, генерал-лейтенант полиции Михаил Юрьевич Черников родился 11 января.
Глава ГИБДД России пообещал не штрафовать водителей за отсутствие зимних шин
Интерфакс: В ГИБДД объявили о запуске тестовой системы выявления нарушителей на дорогах с помощью балок с видеокамерами на патрульных автомобилях, сообщил начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Михаил Черников. Об этом расказал руководитель ГИБДД Михаил Черников. Такую оценку по итогам встречи с губернатором региона Евгением Куйвашевым дал глава ГИБДД России Михаил Черников.
Глава ГИБДД России пообещал не штрафовать водителей за отсутствие зимних шин
Руководитель ГИБДД Михаил Черников сообщил, что у граждан, уклоняющихся от призыва в армию, не будет возможности получить или заменить водительское Уклонистам не разрешат сдавать экзамен на водительские права. Новости по тегу: Михаил Черников. Начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России, генерал-лейтенант полиции Михаил Черников в интервью «Российской газете» подтвердил, что постановка автомобилей на учёт в России в будущем станет возможной в. руководитель Управления ГИБДД ГУВД Красноярского края.
Назначен новый начальник ГИБДД России
Это боль и слезы родителей, потерявших детей. Это горе детей, оставшихся сиротами, страдания тех, кто лишился близкого человека. Отвлечение внимания и алкоголь за рулем, превышение скорости и выезд на полосу встречного движения — все это основные факторы риска возникновения дорожно-транспортных происшествий. Кто-то переоценил собственные силы, понадеялся на везение за рулем, самонадеянно посчитал себя неуязвимым — в обход всех запретов сел за руль в состоянии алкогольного опьянения, превысил скорость, выехал на встречную полосу.
Каждый маневр, каждая оплошность лихача имеют слишком высокую цену.
Что касается самих повесток, то речь идет обо всех типах: для призывников в рамках призывной кампании, для проверки данных, для военных сборов и т д. Никаких исключений в документе не приводится. Наряду с обычным вручением лично под роспись, повестки оформляются для вручения в МФЦ, заказным письмом, а также в электронном виде через портал госуслуг.
При этом, неважно, видел человек эту повестку или нет - через 7 дней после размещения в его личном кабинете будут применены ограничительные меры, перечисленные выше. Закон вступил в силу со дня его официального опубликования, то есть с 14 апреля 2023 года. Вслед за этим федеральным законом ведомства приступили к разработке уставов.
По словам источника, теперь по материалам проверки могут быть приняты процессуальные решения, в том числе и заведены уголовные дела. Распоряжение было связано с неутешительными показателями аварийности на российских дорогах: по официальным данным ГИБДД, в 2012 году произошло 203,5 тыс. Подобное состояние аварийности власти оценили как катастрофическое. Главная цель программы — снижение смертности на дорогах.
Программа состоит из нескольких основных пунктов: развитие системы предупреждения опасного поведения участников дорожного движения, повышение безопасности дорожных условий, развитие системы оказания помощи пострадавшим в ДТП, совершенствование нормативно-правового и методического обеспечения деятельности сотрудников, обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении и повышение уровня технического состояния автомобилей. Так, планируется построить специализированные образовательные центры для детей, ввести в детсадах и школах программы по изучению Правил дорожного движения, издать информационные брошюры и листовки, обучить спасателей МЧС особенностям работы на месте ДТП, провести специальные семинары для сотрудников МВД, защитить пешеходов светоотражающими фликерами. В рамках программы планируется построить пешеходные переходы, установить на дорогах системы видеонаблюдения и создать три федеральных центра по переподготовке кадров. Особый акцент будет сделан на автоматизацию работы ГИБДД: так, за семь лет планируется поставить в населённых пунктах и на дорогах федерального значения четыре тысячи систем автоматического контроля за четыре миллиарда рублей. Бюджет программы регулярно меняется, и в 2016 году премьер Дмитрий Медведев утвердил его в размере 35,6 миллиарда. Эксперты всегда неоднозначно оценивали эту программу. По их мнению, вместо долгожданных мер по обустройству дорог, организации удобных развязок и обеспечения безопасного вождения акцент в программе сделан фактически только на пропаганду.
Его перебросили туда в феврале 2015 года из ГУ МВД по Ставропольскому краю "поднимать" работу полицейских, потому что по итогам прокурорской проверки за 2014 год региональное УМВД получило "неуд". Черников родился 11 января 1974 года в Ачинске. Имеет два высших образования, окончил Красноярский государственный университет по специальности "юрист". Он мастер спорта СССР по гиревому спорту, кандидат в мастера спорта по дзюдо. Что касается причин отставки Виктора Нилова, то они пока не озвучиваются. На первый взгляд, всё у него было хорошо. Он отметил улучшение в целом ситуации на дорогах, о чём свидетельствует сокращение числа ДТП, а также раненных и погибших в них. По словам Колокольцева, всё это стало продолжением устойчивой положительной динамики. Начиная с 2013 года смертность на российских дорогах снизилась более чем на четверть.
На той же коллегии президент Владимир Путин указал гаишникам направления борьбы: хамство на дорогах, угроза для жизни людей, пьяные за рулём. В первую очередь ревизоров интересовало исполнение федеральной программы.
Начальник ГИБДД России рассказал подчинённым о вреде позолоты на унитазах
В числе награжденных подполковник милиции в отставке Виктор Черкашин, который отслужил в органах внутренних дел более 20 лет, находясь на переднем крае борьбы с преступностью, неоднократно участвуя в раскрытии тяжких и особо тяжких преступлений. После выхода на заслуженный отдых, будучи активным членом Ульяновского регионального отделения ветеранов органов внутренних дел России, Черкашин внес значительный вклад в раскрытии резонансного преступления — убийства с особой жестокостью несовершеннолетней Ольги Сазоновой, произошедшего в г. Ульяновске в 1987 году и потрясшего общественность. Благодаря усилиям, настойчивости и неравнодушию Виктора Черкашина лицо, совершившее убийство девочки, было установлено в 2022 году, расследование уголовного дела завершено в 2023 году. За оказание помощи в выполнении возложенных на МВД России задач он удостоен медали Министерства внутренних дел Российской Федерации «За боевое содружество».
К тому же, в последнее время вроде бы успешный на бумаге региональный бизнес стал стремительно наращивать долги по зарплате, по этому показателю Волгоградская область лидирует в ЮФО.
Все стабилизировалось. Вот доросли до чего. Далее Черников сообщил, что прочитал справку о проделанной работе. И уверенно сообщил, что в ней нет ничего нормального. А что толку?
Так что помню всех. До сих пор интересуюсь их судьбой и максимально, если необходимо, стараюсь помогать». Еще будучи в Ачинске, для себя решил, что работать в правоохранительных органах, не имея юридического образования, нельзя, и вновь Kpacнoяpcкий унивepcитeт, высшее юридическое образование и новая должность зaмecтитeля нaчaльникa — нaчaльника милиции oбщecтвeннoй бeзoпacнocти УBД г. Так что службу в милиции изучал, что называется, изнутри, на самых разных должностях. В то время это был, пожалуй, самый молодой начальник региональной Госавтоинспекции, всего-то 32 года минуло. Пять лет службы, и милицейская дорога привела уже вполне подготовленного руководителя на Дальний Восток. И вот с июня этого года — нaчaльник Глaвнoгo упpaвлeния пo oбecпeчeнию бeзoпacнocти дopoжнoгo движeния MBД Pоссии. Так что вроде и ничего необычного. Знакомая многим офицерская судьба. Назначение — служба, и вновь назначение, и так уже 22 года. Да и у жены, спутницы по жизни и соратницы, кстати, судьба похожая. Много лет служит в органах внутренних дел, сейчас подполковник полиции. Попутно стал мacтepом cпopтa CCCP пo гиpeвoму cпopту и кaндидaтом в мacтepa cпopтa пo дзюдo. Хотя почему попутно. Скорее всего, тяга к спорту передалась от отца. Он занимался и тяжелой, и легкой атлетикой. Когда Мише исполнилось 12 лет, принес домой гирю в 32 килограмма. Так, видимо, родился и первый интерес, смогу ли, да и не очень-то распространенный вид спорта. Стал ездить по стране на соревнования. Много было спортивных побед. Школьное еще увлечение стало серьезным направлением жизни. Надо было выкраивать время для занятий спортом. Отрывать его от учебы, отдыха и выходных. А чтобы стать мастером спорта, нужны не только время и желание, нужны еще и вера в свои силы, упорство, характер, да и талант. Хотя сибиряку этого не занимать, но в мастера все же выходят только лучшие. Вот, собственно, и весь послужной список - учеба, семья, служба, спорт. Сам Михаил Юрьевич крайне мало рассказывает о себе. В основном то, что удалось узнать о нем, это рассказы тех людей, с которыми он много общался или вместе служил. Так вот, кому довелось служить с Черниковым, говорят о нем как о простом, душевном и сердечном человеке, волевом и стойком сибирском парне. Его неприхотливость ко всему, начисто лишенный стремления к комфорту, порой даже аскетичный, спартанский образ жизни - удивительно уживаются с любовью к людям, простотой общения с каждым, желанием помочь. С ним легко общаться. К нему тянутся все, пожилые и молодые, руководители и рядовые. Он постоянно поддерживает добрые отношения со всеми. И потому люди нередко в трудные моменты обращаются к нему за советом и помощью. Он умный, деловой и напористый руководитель и организатор. И в то же время бескомпромиссный, когда затрагиваются интересы службы. Не терпит лжи, зависти. Когда враг в твоих рядах — это трагично», - говорит он. Очень многие отмечают умение Михаила Юрьевича предвидеть ситуацию, найти подход к самым разным категориям участников дорожного движения. Красноярские водители и автомобильные активисты рассказали об инициативах руководителя краевой Госавтоинспекции М. Это он дал жизнь «говорящим зебрам». На проблемных переходах Красноярска Черников предложил нанести специальную разметку со словами «Если хочешь перейти дорогу, подними руку и переходи безопасно». Он призывал пешеходов использовать этот жест для привлечения внимания водителей. Теперь требование пропустить пешехода внесено в Правила дорожного движения, тогда же об этом еще даже не говорили. С тех пор прошло несколько лет. Наверное, не одну жизнь эта надпись помогла спасти. Вот строчки из красноярской газеты того периода, которую редакции удалось получить. Начальник Госавтоинспекции продемонстрировал на собственном примере идею и перешел проезжую часть в нескольких местах, где переход является нерегулируемым, но обозначен соответствующими знаками. В этих нескольких строчках ключевыми, пожалуй, являются слова «лично провел». Да, за свою службу на самых разных должностях Михаил Юрьевич старался многое делать лично. И хотя в Красноярске довольно активно велась реконструкция дорожного хозяйства и многое уже было сделано, ситуацию на дорогах это особенно не спасало. Город задыхался в заторах. Так что дороги за автомашинами «не успевали». К тому же на эти процессы наложилась и еще одна «проблема». В крае заметно выросло благосостояние граждан, началась активная тяга к комфорту, а уж в связи с этим начался и бум женщин за рулем. Пришлось Черникову лично, что называется, идти в народ и объяснять, что ужесточения не предвидится, а женщина за рулем не какое-то новое явление, а вполне закономерный процесс, характерный не только для Красноярска. И все бы ничего, но тут добавилась еще одна забота. Наметился рост числа ДТП с участием женщин. Во все времена как-то так считалось, что женщины за рулям более аккуратны, осторожны. Но вот Михаил Юрьевич с этим был не согласен. По его мнению, может раньше, когда женщина за рулем была своего рода экзотикой, водители-мужчины более бережно к ней относились. Когда водителей-женщин стало много, изменилось и отношение к ним. К тому же главное все же не в аккуратности. За рулем современного автомобиля нужен особый психологический настрой, концентрация внимания, некая природная предрасположенность. Наконец, просто уверенность в своих действиях, а она есть далеко не у всех женщин. И начальник Госавтоинспекции вновь лично обратился к женщинам. Он попросил их главный упор при занятиях в автошколах сделать на стремлении к профессионализму. И родилась очередная нетривиальная идея. Пусть на дороге женщинам помогают женщины.
Начальник ГИБДД России Михаил Черников: За три опасных нарушения на дороге скоро будут лишать прав.
В остальных ситуациях машина вполне может доехать до гаража или места ремонта. А назначение штрафа - это избыточная мера, по мнению генерала. Требования к шинам по сезону - это предусмотрено техрегламентом. Шипованные нельзя использовать летом, летние - зимой. Но зимние шины без шипов - липучки - можно использовать круглый год. Правда, летняя их эксплуатация скажется на долговечности. У нас появилась мода оформлять на водителей предписания, которые обязывают в установленные сроки что-то сделать.
Например, снять тонировку, если она не соответствует требованиям, или заменить ту же лампочку в фаре. Как пояснил Михаил Черников, и предписания на дорогах не нужны. Водители прекрасно понимают, что если машина неисправна, то это надо решать. Не столь давно мы отказались от обязательного техосмотра. Просто потому, что большинство водителей покупали диагностическую карту, не проходя никакого осмотра. Согласно статистике, количество аварий по причине неисправности машин пошло на убыль.
Иначе при экстренном торможении ребенок, чей организм не готов к подобным перегрузкам, может получить серьезные травмы. Задача в первую очередь довезти ребенка живым и здоровым. Что касается перевозки детей школьными автобусами, тут мы добились соблюдения требований безопасности. За прошлый год при таких перевозках ни один ребенок не погиб. Есть, к сожалению, другой пример, когда при авариях с коммерческими автобусами мы теряем более 600 жизней в год. Можно ли заменить всех дорожных полицейских электроникой?
В этом камеры никогда не заменят инспекторов. Как ваша служба относится к подобным инициативам? Самая острая проблема — пьянство за рулем. Но проблемы еще остались. К примеру, водители, которые с места ДТП попадают прямо в лечебные учреждения, где не освидетельствуются на состояние опьянения. Мы надеемся, что в весеннюю сессию будет принято решение о том, чтобы у попавших в больницы брали кровь на содержание алкоголя.
Нарушители таким образом не уйдут от ответственности, что позволит сделать наказание неотвратимым. Мы предложили ввести меру обеспечения по административным правонарушениям в виде задержания транспортного средства. Так, в случае задержания водителя в состоянии опьянения предполагается задерживать и его машину. Ее могут вернуть после уплаты административного штрафа 30 тысяч рублей либо после внесения равнозначного залога. Но ведь во многих других странах водители имеют право выбора номера. Там работают аукционные системы с госпошлиной.
Это может найти поддержку и среди наших автолюбителей. Кстати, мы изучали спрос: чаще спрашивают не красивые номера, а сочетания цифр, которые человек считает для себя счастливыми. За опасное вождение штраф составит 5 тысяч рублей, а за систематические нарушения водитель лишится водительских прав. Совершенствуется и система автоматической фотовидеофиксации. Сейчас она работает по 6 видам нарушений, в будущем планируется увеличить это число до 30. Со временем это позволит персонифицировать многие процессы на дороге именно в отношении конкретного лица.
Внимание к безопасности на дорогах. Одно из них — безопасность движения. Нам удалось сократить почти вдвое количество смертельных случаев в результате ДТП: пять лет назад было 1,8 тысячи погибших, в 2019 году — 838. Президент ставит задачу стремиться свести к нулю этот показатель», — отметил Андрей Воробьев.
В гонках принимали участие полицейские не только Красноярского края, но и из соседних регионов, Иркутской, Кемеровской областей и Хакасии. Здесь было и водительское мастерство, и экстремальное вождение, причем именно на штатных патрульных машинах. А сколько усилий потребовало от Черникова создание вокально-инструментальной группы «Регион 24». Вот она, разносторонность интересов и увлечений.
Все, кто увлечен музыкой и пением, его стремление понимали. Но, как известно, один в поле не воин. Нужны были единомышленники. Первым шагом к созданию нового музыкального коллектива стали поиски творческих личностей — тех, кто играет на музыкальных инструментах или обладает хорошими певческими данными. Необходимы были сценические костюмы, музыкальные инструменты, да и моральная поддержка, прежде всего от руководителей. Первую концертную программу подготовили к 23 февраля 2007 года. Этот день и считают днем рождения музыкального коллектива. А первыми слушателями тогда стали пациенты краевого госпиталя ветеранов войн.
И о своих ветеранах — бывших сотрудниках ГАИ Черников не забывал, и они всегда были в числе благодарных зрителей. И все же музыка - увлечение, а не основная профессия, а служба всегда была первейшим делом. Ведь в новой красноярской музыкальной группе большинство участников — инспекторы ДПС, и одной из своих задач музыкальная группа видела в воспитании правонарушителей через музыку и песни. Ну это-то предложение инспекторов начальник управления Михаил Черников поддержал двумя руками. Несмотря на высокие должности, которые он занимал и на Ставрополье, и в Хабаровском крае, главное для него все же осталось в Госавтоинспекции. Новое назначение, очевидно, потребует от руководителя российского ведомства новых, нетривиальных решений. Функции службы стремительно меняются. Несмотря на то, что многие показатели, связанные с деятельностью ГИБДД, заметно улучшились, проблем остается довольно много.
Ни одно ведомство МВД, пожалуй, так массово не связано с гражданами, как Госавтоинспекция. Отсюда и такое пристальное внимание к ее недоработкам. Так уж мы устроены, об успехах и хорошем надо постоянно напоминать, а вот о недостатках говорят охотно и много. К тому же служба под различными, в том числе и антикоррупционными, предлогами теряет свои функции. Экзамены на получения водительских прав можно сдавать в автошколах, техосмотры транспорта переданы в частные руки, штрафы за ряд нарушений ПДД теперь выписываются на основе видеофиксации, за правильностью парковки следят городские власти, дорожный надзор свелся к предписаниям, которые далеко не всегда выполняются. В этих условиях все же остаются вопросы, которые, по мнению Черникова, никто, кроме Госавтоинспекции, достаточно профессионально решать и контролировать не может. И вновь он обращается к личному участию. Всего за несколько месяцев службы в новой должности уже несколько командировок в регионы - на Кавказ, в Крым, в Вологду, в Татарстан, где деятельность Госавтоинспекции, ее техническая оснащенность всегда были на довольно высоком уровне.
Лично посмотреть, познакомиться с работой. И конечно, главное внимание больным темам, прежде всего связанным с состоянием дисциплины в подразделениях Госавтоинспекции, с профилактикой и пресечением фактов коррупции. Стаброва, который сказал, что в крае в основном все положительно оценивают активность и деятельность Черникова в целом: «Я лично могу сказать, что после его прихода и в дальнейшем ни разу ни один гаишник в нашем крае у меня не просил денег, что называется. При этом в соседних регионах это явление, скажем так, имеет место быть». Поэтому, видимо, с таким оптимизмом и рассматриваются слова Черникова о том, что региональным подразделениям Госавтоинспекции поставлены задачи по проведению мероприятий по профилактике и выявлению в подразделениях противоправных фактов. Руководителям подразделений указано на необходимость организации более тщательной работы по профилактике таких проявлений, привлечения для участия в мероприятиях представителей общественности и их широкого освещения в средствах массовой информации. Сегодня Михаил Юрьевич акцентирует внимание на том, что в жизни - и спорте, и в служебной деятельности достигаешь определенных целей только вместе с коллективом. Важна не единоличная победа, а победа коллектива.
Всегда целеустремленно идти вперед, ставить для себя цели, решать необходимые задачи. Приятно, когда получаешь ожидаемый результат. Наверное, это и есть победа. Потому и главное в жизни генерала - служение Отечеству. Ну, и чтобы, конечно же, дети были счастливы, здоровы. Чтобы они оправдали надежды, чтобы смогли реализовать себя в жизни. Важно делать свою работу с удовольствием. Если бы мне не нравилось служить, я бы, наверное, и не пошел в органы внутренних дел.
Мне всегда доставляет удовлетворение, когда чувствуешь, что от твоих усилий людям стало легче жить. Если говорить об общемилицейских вопросах, тогда, когда изолируешь от общества людей, которые совершают преступления. Если вернуться к задачам по линии Госавтоинспекции, то главное все-таки создание условий, при которых комфортно всем участникам дорожного движения. Ну, и безопасно. Комфорт и безопасность — они в одной плоскости лежат. Вот это основное». Масштабность задач, которые стоят перед новым начальником, понятна, но не менее важна и сама личность нового начальника. И прежде всего о душевных качествах человека судят по его отношению к старикам, детям и родным.
Будет кстати отметить, что для Михаила Юрьевича семья всегда была на одном из первых мест. Долго и кропотливо восстанавливал он ее историю. Ему удалось разыскать, узнать судьбу, казалось бы, потерянных родственников. Восстановить память о них. Вообще, о своей семье Михаил Юрьевич рассказывает с особой теплотой. Лена, жена, начинала службу в МВД младшим следователем, была дознавателем. Постоянно выезжала на место происшествия. То есть фактически дома-то не была.
Практически делала то, о чем молодой Черников когда-то мечтал. Хотя следователь, по его мнению, одна из самых тяжелых должностей в органах внутренних дел. Ведь именно он зачастую принимает решения и определяет судьбу человека. Елена Анатольевна прошла эту тяжелую школу. Потом работала в штабе, занималась аналитикой, в учетной группе, в отделе координации, в отделе оперативно-розыскной информации. Теперь занялась наукой. Мама, слава Богу, жива-здорова. В этом году ей исполнилось 80 лет.
После Свердловского пединститута много лет проработала в школе.
Глава ГИБДД пообещал разобраться с завышенными налогами на гибридные машины
Глава Госавтоинспекции России Михаил Черников сделал неожиданное заявление. Такой посыл дал начальник Госавтоинспекции МВД России Михаил Черников своим подчиненным, когда рассказывал о новых изменениях в Правилах дорожного движения. Начальник ГИБДД в России Михаил Черников в беседе с водителем объяснил, почему ему не светят права. На кадрах видно, как глава ГИБДД РФ Михаил Черников крайне возмущен работой Яньшина. Руководитель ГИБДД России Михаил Черников в рамках акции «Елка желаний» подарил 15-летнему тюменцу гитару. Глава ведомства Михаил Черников заявил, что инспекторы не будут штрафовать за это водителей.
Глава ГИБДД России: пьяных будем вычислять мгновенно, удаленно и бесконтактно
Главная» На дорогах» ГИБДД и аварии» Глава ГИБДД генерал Михаил Черников запретил лишать водителей «прав» за прием лекарств. В обсуждении вопросов приняли участие начальник ГУОБДД МВД России генерал-лейтенант полиции Михаил Черников, Министр транспорта Российской Федерации Евгений Дитрих, а также руководитель Федерального дорожного агентства Андрей Костюк. На этот раз под прицел попали сотрудники ГИБДД, которую с 2017 года возглавляет генерал-лейтенант Михаил Черников. Начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России, генерал-лейтенант полиции Михаил Юрьевич Черников родился 11 января.
Глава ГИБДД заявил, что уклонистам не позволят сдавать на права
Таким образом, в телефоне будет храниться весь пакет водительских документов, пояснил Михаил Черников. Напомним, п. Отсутствие документов чревато штрафом водителю по ст.
Он также выразил мнение, что раннее начало обучения навыкам вождения положительно отразится и на дисциплине школьников. Начинать в семье и детском саду, потом оно должно быть продолжено в школах, в отрядах юных инспекторов движения, ассоциациях юношеских автомобильных школ».
До конца 2022 г. Там же впоследствии появится сервис электронных договоров купли-продажи автомобилей его Минцифры анонсировало еще в 2019 г. Таким образом, в телефоне будет храниться весь пакет водительских документов, пояснил Михаил Черников.
Поэтому, если на прямых участках водители ездят с большей скоростью, чем там установлено, то им интуитивно кажется, что комфортно двигаться быстрее. Поэтому, если разрешенная скорость будет совпадать с комфортной, то это скажется только позитивно. Другой эксперт, вице-президент Национального автомобильного союза, добавил, что нововведение также положительно скажется на экономике и экологии. Здесь важно отметить экономическую составляющую, которые многое недооценивают.
Глава ГИБДД России пообещал не штрафовать водителей за отсутствие зимних шин
Источники Лайфа в правоохранительных органах говорят, что новым начальником ГИБДД может стать один из самых молодых генералов в системе МВД — Михаил Черников. Главная» На дорогах» ГИБДД и аварии» Глава ГИБДД генерал Михаил Черников запретил лишать водителей «прав» за прием лекарств. Об этом в интервью «Известиям» рассказал начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-майор полиции Михаил Черников. Начальник ГАИ России Михаил Черников на матах отругал начальника ГАИ Волгоградской области. Персона Черников Михаил Юрьевич, Биография, Образование, 1995 УВД г Ачинска, 2006 ГУВД Красноярского края, 2011 ГУ МВД по Ставропольскому краю, 2015 УМВД России по Хабаровскому краю, 2017 ГУОБДД МВД России, Семья. В обсуждении вопросов приняли участие начальник ГУОБДД МВД России генерал-лейтенант полиции Михаил Черников, Министр транспорта Российской Федерации Евгений Дитрих, а также руководитель Федерального дорожного агентства Андрей Костюк.
Россияне смогут регистрировать автомобили без посещения ГИБДД
Глава ГУОБДД МВД РФ также рассказал, что, согласно новому перечню, отсутствие в автомобиле аптечки, огнетушителя или аварийного знака не является основанием для запрета на эксплуатацию транспортного средства, а значит, и для привлечения водителя к административной ответственности. Читайте также Кандидатам в водители предложили сократить количество часов вождения, но при этом увеличить количество часов теории. При этом в программы вводятся часы для самоподготовки кандидатов Однако и аптечка, и огнетушитель, и знак аварийной остановки должны быть в каждом автомобиле, подчеркнул Михаил Черников. Ответственность не изменилась Несмотря на вступление в силу нового документа, ответственность за данные нарушения не изменилась. Согласно ст. Более того, введения дополнительных мер или новых штрафов — их нет. Я еще раз подчеркиваю, сама административная ответственность у нас никоим образом не стоит в приоритете. Главная задача сотрудника Госавтоинспекции не наказать водителя, у которого, условно, не горит лампочка, а подсказать ему, что у машины есть та или иная неисправность, при необходимости помочь ему.
От того что водитель получит штраф, лампочка всё равно не загорится, — подчеркнул Михаил Черников. Руководитель Госавтоинспекции отметил, что запрет эксплуатации автомобиля в случае наличия неисправности не подразумевает под собой полный запрет движения.
Благодаря выписанному штрафу фара не загорится. Автоинспектору необходимо предупредить автовладельца о возникшей у него неисправности. А дальше у водителя остается право доехать до места парковки или места ремонта, где он сможет устранить неисправность. Другое дело, если такая неисправность выявлена ночью. Тут, конечно, инспектор на дороге должен прекратить движение транспортного средства, чтобы не произошло более серьезных неприятностей.
Михаил Черников не раз во время пресс-конференции подчеркивал, что задача инспектора - устранить аварийный фактор. Но для этого нет необходимости запрещать движение тому или иному автомобилю. Что в старом, что в новом перечне содержатся одинаковые нормы. А именно, запрещается движение при неисправных тормозной системе, рулевом управлении, тягово-сцепном устройстве. Ночью запрещается движение авто, у которого не работают фары. В непогоду запрещается движение машины с неработающими дворниками. Вот, собственно, пять пунктов, при которых передвижение машины запрещено.
В остальных ситуациях машина вполне может доехать до гаража или места ремонта.
Судебные приставы могут лишить горе-алиментщика «специального права», а это как раз касается права на управление любым транспортным средством. Сначала водителя лишаюти прав на время и дают возможность погасить долг.
Это заявление главного госавтоинспектора России опубликовала в своем телеграм-канале официальный представитель МВД Ирина Волк. Михаил Черников также уточнил, что использование всесезонных шин "липучек" допускается в любое время года, но водители должны сами готовить свою машину так, чтобы безопасно передвигаться по дорогам.