Первый — «Ужесточить ПДД для водителей электросамокатов (штрафы, обязательное водительское удостоверение и др.)». Правительство РФ утвердило изменения в правилах дорожного движения, которые касаются езды на электросамокатах, гироскутерах и других подобных аппаратах. нужны ли права для СИМ и электровелосипедов. Власти спустя три года мучений утвердили ПДД для самокатов. Сегодня в силу вступили поправки в ПДД, регулирующие движение электросамокатов, моноколес и гироскуторов.
Новые правила вводят для любителей электросамокатов
Как сообщало ИА REGNUM, в начале марта в России вступило в силу постановление правительства которым внесены изменения в ПДД, касающиеся использования электросамокатов и другой аналогичной техники. Для начала, с 2023 года существуют правила дорожного движения для средств индивидуальной мобильности (СИМ), к которым, помимо электросамокатов, относятся гироскутеры, электроскейтборды, моноколеса, сигвеи. Правительство утвердило изменения в Правила дорожного движения (ПДД), которые касаются в том числе езды на электросамокатах и гироскутерах, а также новых дорожных знаков и парковок. Для электросамокатов придумали новые правила дорожного движения.
Новые правила вводят для любителей электросамокатов
С 1 марта начинают действовать изменения в ПДД, которые закрепляют статус самокатов и определяют права и обязанности водителей средств индивидуальной мобильности. Новые правила о СИМ не распространяются на обычные самокаты и ролики: их пользователи по-прежнему приравниваются к пешеходам. Изменения Правил дорожного движения с 1 марта 2023 года в том числе касаются использования электросамокатов и другой подобной техники, а также вводят новые дорожные знаки. Что нового в правилах для самокатов и моноколёс, какие штрафы для самокатов возможны?
Минтранс скорректирует ПДД для электросамокатов
А Федеральный закон О безопасности дорожного движения самый главный, к слову, закон, касающийся передвижения по дорогам России устанавливает обязательность прав для допуска к управлению только для механических транспортных средств. Ранее при отсутствии чёткого определения электросамокатов в Правилах судебная практика шла по простейшему пути: если мощность двигателя самоката составляла более 250 Ватт 350, 500, 1 кВт и более , то он приравнивался к мопеду, если меньше, то едущего на нём считали пешеходом. То есть фактически при большей, чем 250 Ватт, мощности мотора электросамокат вполне себе формально относился к мопеду. А для управления последним уже требуются права категории "M". Следовательно, водитель такого устройства мог подвергнуться штрафу за езду без прав, а равно всем последствиям, которые грозили водителю автомобиля: лишению прав за нетрезвую езду, скрытие с места ДТП, штрафу за езду по тротуарам и так далее.
Самое главное — соблюдать пункты ПДД, относящиеся к такой новой категории участников дорожного движения, как средства индивидуальной мобильности. Этого требует пункт 1. В частности, речь идёт о таких требованиях: при весе электросамоката менее 35 кг вам условно можно выезжать на тротуары, велодорожки и так далее, если же ваше устройство весит свыше 35 кг, то на совместные с пешеходами участки дорог вам заезжать запрещено — опять же, условно. Со скольки лет можно ездить на электросамокате?
И сейчас государство пытается навести порядок в этой сфере. Движение по тротуарам и велодорожкам разрешено для устройств массой не более 35 кг, при этом преимущество остается за пешеходом: исходя из этого водителю СИМ предписано рассчитывать скорость движения. При этом для пересечения дороги по пешеходному переходу водители СИМ должны предварительно спешиться аналогичное требование всегда было в ПДД и для водителей велосипедов. Кроме того, в ПДД появятся специальные дорожные знаки, которые ограничивают или запрещают движение СИМ в определенных зонах.
При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам и водителям мопедов рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств.
СТАЛО 24. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и водителям мопедов рекомендуется, а вне населенных пунктов указанные лица обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств. Также важно не забывать о возрастных категориях и в зависимости от возраста меняются и требования по управлению и движению на СИМ. Правила управления СИМ зависят от возраста В возрасте до семи лет ездить на СИМ можно по: тротуарам; велопешеходным дорожкам по пешеходной части ; пешеходным зонам. Кроме того, дети до семи лет могут передвигаться на СИМ только в сопровождении взрослых.
В возрасте с 7 до 14 лет ездить можно по: тротуарам; велопешеходным дорожкам по велосипедной части ; велосипедным дорожкам; пешеходным зонам. Правила управления СИМ для водителей старше 14 лет: По пешеходным дорожкам, тротуарам и пешеходным зонам можно ездить на СИМ, если его масса не превышает 35 кг и соблюдено одно из следующих условий: отсутствуют велосипедные и велопешеходные дорожки, полосы для велосипедистов или возможность двигаться по ним; водитель СИМ сопровождает ребенка в возрасте до 14 лет на велосипеде или СИМ. По обочине разрешается ездить, если нет велосипедных или велопешеходных дорожек, полосы для велосипедистов, тротуара или возможности передвигаться по ним. Сигналы светофоров для СИМ Водители СИМ должны руководствоваться разными сигналами светофоров в зависимости от того, где они едут: при движении по тротуару или пешеходной дорожке СИМ должны пользоваться сигналами для пешеходов; при езде по велосипедной или велопешеходной дорожке и полосе для велосипедистов СИМ должны руководствоваться сигналами для велосипедистов. Кроме того, было дополнено значение одного старого.
Так, дети до 14 лет должны двигаться строго по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам на стороне для движения пешеходов , а также в пределах пешеходных зон. При этом дети в возрасте до семи лет могут делать это только в сопровождении взрослых. Лица же старше 14 лет могут двигаться в пешеходной зоне, по тротуарам и пешеходным дорожкам, если вес СИМ не превышает 35 кг, а также в любом из следующих случаев: — отсутствует велосипедная, велопешеходная дорожки, а также полоса для велосипедистов либо нет возможности двигаться по ним; — лицо на СИМ сопровождает ребенка в возрасте до 14 лет.
Разрешается движение по обочине при отсутствии других вариантов.
Правила рулят: Как теперь передвигаться на электросамокатах
Для начала, с 2023 года существуют правила дорожного движения для средств индивидуальной мобильности СИМ , к которым, помимо электросамокатов, относятся гироскутеры, электроскейтборды, моноколеса, сигвеи. В частности, кататься можно на скорости максимум 25 километров в час. Нельзя двигаться по автомагистралям, даже по обочине, обгонять или объезжать другой транспорт, в том числе припаркованный, слева. Выезжая из жилой зоны или пересекая дорогу вне перекрестка, водитель СИМ обязан уступать дорогу всем участникам движения. У пешехода всегда будет приоритет перед СИМ. РИА «Новости» Ездить можно по выделенных для велосипедов полосам впрочем, приоритет передвижения останется у велосипедистов , тротуарам и пешеходным зонам, если СИМ не тяжелее 35 килограммов; по правой стороне или обочине проезжей части. Но по возможности на проезжую часть лучше вовсе не выезжать. Дети до 14 лет могут пользоваться СИМ только в сопровождении взрослых и ездить исключительно по тротуарам и велодорожкам. Медики напомнили: не стоит кататься на одном электросамокате вдвоем и тем более втроем, а также отвлекаться на телефон во время поездки.
На том, что на безопасность детей в сезон электросамокатов стоит обратить особое внимание, ранее акцентировала внимание уполномоченный по правам ребенка в Московской области Ксения Мишонова. Она отметила, что школьники, предоставленные сами себе, гоняют на электросамокатах по двое-трое без защиты и нередко вылетают на проезжую часть.
Идя пешком, вы будете в зоне видимости водителей и не будете создавать помех при движении другим пешеходам. Один самокат — один человек Почему вдвоем небезопасно?
При падении вдвоем или втроем травмы могут быть серьезнее, чем если бы упал один человек. Самокат рассчитан на одного. Если на него встанут двое или трое, он может сломаться во время поездки. Управлять самокатом будет намного сложнее — из-за перевеса и неправильного распределения массы легко потерять равновесие даже на простых поворотах, а любая неровность будет угрожать падением.
Управляйте самокатом трезвыми Почему запрещена езда в нетрезвом виде? Самокатом, как и автомобилем, нужно управлять. Во время поездки пользователь самоката пересекается с другими участниками дорожного движения — пешеходами, велосипедистами, автомобилями. Чтобы поездка прошла без травм, нужна высокая концентрация на протяжении всей поездки.
Алкоголь замедляет реакцию, что может привести к ДТП. Движение самокатов регулируется специальными дорожными знаками разрешающими, ограничивающими, запрещающими. Табличка 8. В случае нарушения правил пользователю СИМ может быть выписан административный штраф в размере от 800 до 1,5 тыс.
В случае нарушения новых правил пользователю может быть выписан штраф. Меня может остановить сотрудник Госавтоинспекции? Да, пользователи средств индивидуальной мобильности должны останавливаться по указанию сотрудников патрульных служб Госавтоинспекции Страхование ответственности для СИМ Когда вы арендуете самокат в сервисах, на время поездки действует базовое страхование. В случае, если произошло столкновение с третьим лицом, ущерб ему будет компенсирован за счет сервиса.
Также перед поездкой в приложении вы можете также оформить расширенное страхование. В нее, помимо компенсации ущерба третьему лицу, входит страхование жизни, здоровья и имущества самого пользователя электросамоката. К примеру, если вы попадете в аварию, помнете чье-то авто, разобьете свой телефон и сломаете руку — за ущерб заплатит страховая компания.
Правила безопасного вождения Важно Электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и другие средства индивидуальной мобильности СИМ получили правовой статус — транспортные средства. С 1 марта 2023 года пользователи личных СИМ и самокатов сервисов аренды должны соблюдать установленные правила дорожного движения ПДД. Нужны ли права на электросамокат?
Нет, права на электросамокат не нужны. Но нужно соблюдать установленные правила дорожного движения. Новый статус не распространяется на самокаты без двигателя , скейтборды и роликовые коньки. Люди, использующие их, по-прежнему приравниваются к пешеходам. Для чего нужны новые правила? Для повышения безопасности поездок.
Раньше человек на электросамокате считался пешеходом, и правила безопасного вождения носили рекомендательный характер. К сожалению, многие ими пренебрегали. В сети или вживую вы наверняка видели, как на личных электросамокатах гоняют по дорогам или среди пешеходов прямо по переходу и тротуарам. Новые правила установят приоритетность движения на дороге, введут ограничение скорости при движении по городу и позволят администрировать СИМ. Мы сможем сделать этот вид транспорта более комфортным и безопасным для всех — автомобилистов, водителей СИМ, пешеходов. Новые правила для пользователей средств индивидуальной мобильности 1.
Это требование ввели для повышения безопасности всех участников дорожного движения. На более высокой скорости угол обзора снижается, управлять самокатом становится сложней, что может привести к столкновению. Водителям личных самокатов регулировать скорость нужно будет самостоятельно. В пешеходных зонах рекомендуется двигаться со скоростью пешеходного потока. Регулирование: Согласно ч. Где, согласно ПДД, можно ездить на самокате?
Как оформлять ДТП? Ущерб в таком случае возмещается в гражданском порядке. При этом любой контакт СИМ с движущимся автомобилем придется всё оформить классическим методом: с вызовом ГАИ, протоколом и т. Страховая компания владельца авто может возместить ущерб здоровью и СИМ. Что еще нужно знать? Во-первых, запрещается перевозить грузы, если они торчат за пределы СИМ на 0,5 м или более в любую сторону. Во-вторых, нельзя кататься вдвоем-втроем на одноместном СИМ.
В-третьих, запрещается ездить, не держать за руль, если он есть. В-четвертых, в темное время суток за пределами города ездить на СИМ нужно в одежде со светоотражающими элементами. Правил довольно много. Наказания по данным камер фото-видеофиксации тоже маловероятны.
Нужны ли права на электросамокат в 2023 году?
Как же не допустить таких последствий? Для начала, с 2023 года существуют правила дорожного движения для средств индивидуальной мобильности СИМ , к которым, помимо электросамокатов, относятся гироскутеры, электроскейтборды, моноколеса, сигвеи. В частности, кататься можно на скорости максимум 25 километров в час. Нельзя двигаться по автомагистралям, даже по обочине, обгонять или объезжать другой транспорт, в том числе припаркованный, слева. Выезжая из жилой зоны или пересекая дорогу вне перекрестка, водитель СИМ обязан уступать дорогу всем участникам движения. У пешехода всегда будет приоритет перед СИМ. РИА «Новости» Ездить можно по выделенных для велосипедов полосам впрочем, приоритет передвижения останется у велосипедистов , тротуарам и пешеходным зонам, если СИМ не тяжелее 35 килограммов; по правой стороне или обочине проезжей части.
Но по возможности на проезжую часть лучше вовсе не выезжать. Дети до 14 лет могут пользоваться СИМ только в сопровождении взрослых и ездить исключительно по тротуарам и велодорожкам. Медики напомнили: не стоит кататься на одном электросамокате вдвоем и тем более втроем, а также отвлекаться на телефон во время поездки. На том, что на безопасность детей в сезон электросамокатов стоит обратить особое внимание, ранее акцентировала внимание уполномоченный по правам ребенка в Московской области Ксения Мишонова.
С какого возраста можно ездить на электросамокатах? По новому закону самокатчики в возрасте от 7 до 14 лет могут ездить только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон. Выезд на проезжую часть для них запрещен.
Операторы Whoosh, Urent и lite дают свои самокаты в аренду только совершеннолетним клиентам, хотя поправки в ПДД не ставят таких возрастных рамок для использования СИМ. Как контролировать скорость арендованного самоката, учитывая разные скоростные зоны? Что будет, если нарушил правила? А за что отвечают операторы в случае происшествия? Ни за что — отвечает только тот, кто непосредственно управляет СИМ. Операторы лишь обеспечивают соответствие устройств нормативам по скорости и весу и предупреждают своих клиентов об ответственности в случае аварии. Еще кикшеринги стремятся выявлять потенциальных нарушителей.
Так, lite автоматически распознает нетипичное использование электросамоката, например при пьяной езде, и блокирует устройство до выяснения обстоятельств.
При этом Эрдман указала на то, что серьёзные ограничения применяются для прокатных электросамокатов, а владельцы СИМов редко соблюдают принятые нормы. В целом же эксперт уверена, что предложения депутатов и новые поправки в использование СИМов — это далеко не финальные меры.
К тому же есть ещё довольно много работы по совершенствованию этики между пешеходами и самокатчиками, а также улучшению велоинфраструктуры. У каждого участника движения должна быть своя дорога: у пешехода — тротуар, у автомобилиста — проезжая часть, своя зона и у самокатчиков с велосипедистами — это велодорожка. И до пешеходов, и до автомобилистов нужно доносить, что появился новый участник движения, который пока может быть и неудобен, но его нужно принимать», — считает Эрдман.
Специалист подчеркнула, что опасную ситуацию с участием электросамокатов часто создают именно несовершеннолетние. Но также и многие пешеходы нередко занимают специально выделенную велодорожку, что тоже мешает движению самокатчиков и велосипедистов и может привести к аварии. Изменение в действующем законодательстве и ужесточение в использовании электросамокатов назрело из-за участившихся столкновений и наездов на пешеходов.
Знак «Движение лиц на средствах индивидуальной мобильности запрещено» Знак «Движение пешеходов запрещено» запрещает передвижение на СИМ А этот знак разрешает движение пешеходам, велосипедистам и пользователям СИМ. Естественно, в тех случаях, когда последним разрешено ехать по зонам для пешеходов Знак «Дорога с полосой для велосипедистов» разрешает передвижение на СИМ и мопедах Когда под знаком есть такая табличка, то он распространяется на СИМ. Да, любой участник дорожного движения может получить штраф. Когда дело касается несоблюдения правил и штрафов, пользователи СИМ в некоторых случаях приравниваются к велосипедистам. При этом к ним применяются одни из самых низких штрафов. Для водителей размер денежного взыскания может быть в буквальном смысле в сотни раз больше! Нарушение Правил дорожного движения пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения за исключением водителя транспортного средства , повлекшее по неосторожности причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, статья 12.
Но это не так. К примеру, до появления правил не было понятно, как действовать, если пользователи СИМ создают помехи для движения, и что можно считать нарушением, а что нельзя. А с 1 марта 2023 года это четко прописано в ПДД, так что, выезжая на улицы на электросамокатах, вы будете знать свои права и понимать, как за них постоять. ГИБДД не дублирует штрафы кикшерингов и наоборот.
Правила безопасного вождения
Unsplash На протяжении нескольких лет власти России обсуждали статус людей, которые пользуются электросамокатами и прочими устройствами вроде гироскутеров и моноколес. В момент, когда создавались ПДД, ничего подобного не было, а развитие техники привело к тому, что внезапно на дорогах появились участники движения, которые одновременно быстрее пешеходов, но медленнее мотоциклов. Которые позволяют себе ездить и по дорогам, и по тротуарам на высокой скорости без всяких средств защиты. В итоге после многочисленных экспертных споров ситуацию удалось-таки загнать в рамках закона путем его изменения. Самокат — это средство индивидуальной мобильности До внесения поправок в ПДД пользователи самокатов могли быть как пешеходами, так и водителями — все зависело от мощности самоката. Если электромотор выдавал мощность до 250 Вт, то пользователь такого самоката считался пешеходом, а если больше 250 Вт — такой самокат с точки зрения закона приравнивался к мопеду или мотоциклу, а для его управления требовалось водительское удостоверение. Электросамокаты признали полноценным транспортом: что это меняет Поправки в ПДД отныне вводят статус «средства индивидуальной мобильности» , которое, согласно закона, является «транспортным средством, имеющим одно или несколько колес, предназначенным для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства ».
Нельзя перевозить пассажиров, если это прямо не предусмотрено конструкцией ТС. На приведенном выше рисунке все транспортные средства являются одноместными и перевозить пассажиров не позволяют. В любом случае, прежде чем брать пассажира, нужно изучить документы СИМ и понять, допускается ли такая перевозка. В том числе и для электросамокатов. Нельзя перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных мест для них. В данном случае возникает вопрос, что именно должно рассматриваться в качестве специально оборудованного места. Например, для электросамоката можно купить специальную детскую площадку, которая позволяет ребенку встать и не мешать ногам взрослого. Однако не совсем понятно, будет ли она считаться специально оборудованным местом и будет ли ее достаточно. Нельзя поворачивать налево и разворачиваться на дорогах с двумя и более попутными полосами или с трамвайными путями. Требование аналогично требованию для велосипедистов. Хотя, забегая вперед, скажу, что на проезжей части в отношении СИМ действует больше ограничений, чем в отношении велосипедистов. Запрещено переезжать дорогу по пешеходным переходам. Чуть выше речь шла о том, что водитель СИМ может спешиться и перейти дорогу пешком. Это не является нарушением. В ней мы поговорим о том, что в некоторых случаях водители должны уступать дорогу СИМ, едущим по регулируемым пешеходным переходам. То есть, с одной стороны, движение сим по всем переходам запрещено, а с другой стороны, водители должны уступать им дорогу. Это очередная неоднозначность правил в редакции от 1 марта 2023 года. Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также буксировка велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом. Запрещается буксировка велосипедов, средств индивидуальной мобильности и мопедов, а также буксировка велосипедами, средствами индивидуальной мобильности и мопедами, кроме буксировки велосипедом, мопедом или средством индивидуальной мобильности прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом, мопедом или средством индивидуальной мобильности соответственно. Обновленный пункт 24. Обозначение СИМ в светлое время суток 19. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах кроме велосипедов с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. Пункт 19. Это еще одна неоднозначность правил. Давайте еще раз вспомним про картинку из начала данной статьи.
Ранее Autonews. Для этого запустят специальную нейросеть.
Для водителей размер денежного взыскания может быть в буквальном смысле в сотни раз больше! Нарушение Правил дорожного движения пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения за исключением водителя транспортного средства , повлекшее по неосторожности причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, статья 12. Но это не так. К примеру, до появления правил не было понятно, как действовать, если пользователи СИМ создают помехи для движения, и что можно считать нарушением, а что нельзя. А с 1 марта 2023 года это четко прописано в ПДД, так что, выезжая на улицы на электросамокатах, вы будете знать свои права и понимать, как за них постоять. ГИБДД не дублирует штрафы кикшерингов и наоборот. В то же время ГИБДД не может наказать за неправильную парковку, а сервис аренды вправе списать деньги за такое нарушение. Благодаря им участникам дорожного движения проще взаимодействовать друг с другом. Помимо этого кикшеринги и индустрия СИМ официально признаются частью транспортной системы, а за электросамокатами закрепляется статус незаменимого средства передвижения. В выигрыше все: пользователи, горожане, бизнес и государство, получившее развивающуюся отрасль и более свободные и безопасные дороги.
Нужны ли права на электросамокат в 2023 году?
С введением новых правил ПДД владельцы электросамокатов должны придерживаться ряда требований, чтобы обеспечить безопасность на дорогах и соответствие законодательству. Ограничения для самокатов, синяя разметка и островки безопасности: что изменилось в ПДД. Поскольку электросамокаты не причислены к механическим транспортным средствам и изменения коснулись только ПДД, а не КоАП, штрафы будут идентичны наказаниям для пешеходов — до 1 500 рублей. 1 марта 2023 года вступили в силу изменения в ПДД, касающиеся электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ). По новым правилам дорожного движения, которые заработали в России с 1 марта, на самокате может находиться только один человек.
Новый закон об электросамокатах с марта 2023 года – какие изменения ПДД?
Она отметила, что школьники, предоставленные сами себе, гоняют на электросамокатах по двое-трое без защиты и нередко вылетают на проезжую часть. Многие россияне поддерживают введение обязательного обучения вождению на самокатах. Что изменится для водителей электросамокатов в 2024 году Госдума рассматривает законопроект об обязательной регистрации СИМ и снабжении этого транспорта номерами. Кроме того, до конца года Минтранс собирается подготовить проект поправок к КоАП по усилению ответственности для водителей. Должны появиться правила стоянки и остановки СИМ. Для того, чтобы штрафовать за нарушения, мы предлагали целый пакет доработок в КоАП», — рассказал «360» вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Правительство поддержало законопроект о новых штрафах для водителей СИМ. Предполагается, что за нетрезвое управление придется заплатить до 30 тысяч рублей, причем за отказ от медосвидетельствования потребуют еще 30 тысяч. За превышение скорости оштрафуют на сумму до пяти тысяч, за катание нескольких человек на одном электросамокате или велосипеде — до трех тысяч.
Перевозка детей на самокате будет грозить штрафом в пять тысяч рублей. Если водитель бросит СИМ на месте аварии, его также заставят заплатить до пяти тысяч, а если не остановится по требованию полицейского — до 800 рублей.
Многие россияне поддерживают введение обязательного обучения вождению на самокатах. Что изменится для водителей электросамокатов в 2024 году Госдума рассматривает законопроект об обязательной регистрации СИМ и снабжении этого транспорта номерами. Кроме того, до конца года Минтранс собирается подготовить проект поправок к КоАП по усилению ответственности для водителей.
Должны появиться правила стоянки и остановки СИМ. Для того, чтобы штрафовать за нарушения, мы предлагали целый пакет доработок в КоАП», — рассказал «360» вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Правительство поддержало законопроект о новых штрафах для водителей СИМ. Предполагается, что за нетрезвое управление придется заплатить до 30 тысяч рублей, причем за отказ от медосвидетельствования потребуют еще 30 тысяч. За превышение скорости оштрафуют на сумму до пяти тысяч, за катание нескольких человек на одном электросамокате или велосипеде — до трех тысяч.
Перевозка детей на самокате будет грозить штрафом в пять тысяч рублей. Если водитель бросит СИМ на месте аварии, его также заставят заплатить до пяти тысяч, а если не остановится по требованию полицейского — до 800 рублей. Увы, пока ПДД в этой сфере практически не действуют.
При этом на край проезжей части можно выезжать лицам старше 14 лет и только там, где максимальная скорость движения ограничена скоростью в 60 километров в час. При этом самокат должен быть оборудован для этого приборами освещения. В самом крайнем случае допускает движение СИМов по тротуару, не создавая помех пешеходам. Движение по автомагистралям категорически запрещается. Водители средств индивидуальной мобильности, передвигающиеся по краю проезжей части, должны двигаться по ходу движения транспортных средств.
Регламентирована скорость движения СИМов. Она не должна превышать 25 километров в час. Также запрещается двигаться со скоростью более 8 километров в час, если СИМ создает помехи для движения пешеходов или подвергает их опасности. Самое главное правило для водителей СИМов — пересекать проезжую часть нужно только по пешеходному переходу, при этом нужно обязательно спешиться. Также правила дорожного движения запрещают ездить на средствах индивидуальной мобильности вдвоём. Об этикете вождения электросамокатов смотрите в сюжете Tverigrad.
При этом для пересечения дороги по пешеходному переходу водители СИМ должны предварительно спешиться аналогичное требование всегда было в ПДД и для водителей велосипедов. Кроме того, в ПДД появятся специальные дорожные знаки, которые ограничивают или запрещают движение СИМ в определенных зонах. Их будут устанавливать по усмотрению местных властей.
К слову, такие знаки уже неофициально ставятся в прогулочных зонах курортных городов РФ, а для прокатных самокатов введены ограничения скорости.
ПДД для электросамокатов в 2024-м году: за что оштрафуют водителей СИМов
МВД добавило правила использования электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ) в теоретический экзамен на получение всех категорий водительских прав, сообщили ТАСС в пресс-центре ведомства. Скорее всего, нарушения ПДД для СИМ будут выявляться в рамках обычных рейдов на проезжей части. 6 октября были утверждены поправки в ПДД, которые касаются главным образом водителей электросамокатов, гироскутеров, моноколес и другой подобной техники.
Сообщество
- Что изменится в Правилах езды на электросамокатах с 1 марта 2023 года?
- Изменения ПДД 2023 для СИМ: Что поменялось для пользователей электросамокатов с 1 марта 2023 года
- Поправки в ПДД 2023 - нужны ли права на электросамокат или моноколесо
- Где можно эксплуатировать средства индивидуальной мобильности?