Штрафов за перегруз можно избежать и сегодня, если получить в соответствующих органах специальное разрешение, но в таком случае его требуется получать на каждую машину, на каждый ее маршрут, на каждый вид дороги, продолжил Титов. По данным РЭО на 2022 г. Ответственность за превышение габаритов грузовика или перевес без специального на то разрешения полностью возложат на владельцев транспорта. Госдума приняла закон, снимающий ответственность за перегруз с водителя. За превышение габаритов ТС более чем на 10 см или массы (нагрузки на ось) более чем на 10% не штрафуют водителей и должностных лиц. Размер применяемых по этому основанию штрафов снизили. Какой штраф за перегруз грузового авто в 2024 году — как избежать, оспорить и проверить наличие. Штраф в 10 тыс. руб. и лишение прав — такая санкция грозит водителям грузовиков в случае отказа пройти весогабаритный контроль по требованию инспектора Ространснадзора. Минтранс инициировал соответствующие поправки к КоАП.
В Госдуме отменили штрафы за перегруз для водителей, но оставили для владельцев транспорта
Некоторые участки дороги в принципе не предназначены для многотонных машин, они обозначены специальными знаками «Ограничение нагрузки на ось» и «Ограничение массы». Чтобы легально доставлять грузы по стране и за ее пределы, перевозчик должен согласовать свои действия с соответствующими инстанциями. Отсутствие разрешения или превышение указанных в нем параметров ТС и груза караются штрафами. Раньше ответственность за езду с перегрузом несли не только собственники грузовиков, но и должностные лица, осуществлявшие погрузку, а также водители.
Однако в 2023 году Госдума приняла закон, который исключил из этого списка всех, кроме владельцев автомобилей. Перевозчики просят правительство ввести мораторий на штрафы с комплексов весогабаритного контроля Кроме того, согласно ст. Если отвезти автомобиль на специальную стоянку невозможно, он будет задержан с помощью специальных блокирующих устройств на месте остановки.
Ответственность предусмотрена также за игнорирование знаков «Ограничение нагрузки на ось» и «Ограничение массы». За это владелец автомобиля получит штраф в размере 5 тыс. Штраф за перегруз для легкового автомобиля в 2024 году Оштрафовать за перевес могут не только владельцев грузового транспорта, но и собственников легковых автомобилей.
Согласно правилам перевозки, масса груза не может превышать величин, установленных производителем. При этом содержимое багажника и салона не должно ограничивать обзор водителю, затруднять управление, нарушать устойчивость машины, закрывать внешние световые приборы, а также регистрационные знаки.
Это удобно и безопасно до тех пор, пока соблюдены нормы по массе груза.
Перегруз — это превышение разрешенной массы грузовика, из-за чего повышается давление на оси транспортного средства. Негативные последствия перегруза ТС: Повреждение дорожного покрытия. Если по дороге едет грузовой автомобиль с превышенной массой, асфальт прогибается.
Появляются трещины, выбоины и другие дефекты. Повышение рисков ДТП. Перегруженному автомобилю тяжелее затормозить, до полной остановки он успеет проехать большее расстояние.
Если водитель затормозит резко, задняя часть грузовика станет неуправляемой. Это увеличивает риск аварии, особенно во время дождя, снега, гололеда. Ускорение износа деталей грузовика.
В большей степени изнашивается подвеска ТС. При поломке других деталей ТС могут появиться трудности с управлением. Перевес определяют по двум основным параметрам: превышение общей массы транспорта и груза; превышение массы на оси.
Во втором случае общая масса грузовика остается в пределах нормы, но на отдельные оси создается повышенное давление. Такое происходит при неправильном распределении груза в контейнере. Обычно это случается при перевозке нестандартных по форме предметов.
Как рассчитать вес транспорта Максимально допустимый вес, который может выдержать грузовой автомобиль, можно найти в ПТС. Узнать массу грузового автомобиля вместе с грузом можно и без автомобильных весов. Для этого нужны два параметра: вес грузовика — его указывают в технической документации; вес груза — его указывают в сопроводительных документах.
Сложите два показателя и получите общую массу ТС и груза.
В частности, штрафы за нарушение правил перевозки грузов рассматриваются в статье 12. Рассмотрим их более подробно. Штрафы за превышение максимально допустимой нагрузки на ось Как известно, масса автомобиля передается на дорожное полотно колесами каждой из осей. Есть предельно допустимые нормы нагрузки для автомобилей разных классов. По одной из классификаций грузовые автомобили делятся на: авто группы А их разрешено использовать только на трассах первой, второй и третьей категории ; авто группы В их эксплуатация разрешена на дорогах любой категории. Дороги первой-третьей категории — это обычные не скоростные дороги с количеством полос до 4-х в одну сторону. Под всеми остальными категориями дорог подразумеваются автомагистрали и скоростные трассы. Допустимая нагрузка на ось для авто группы А колеблется от 10-ти до 6-ти тонн в зависимости от расстояния между осями. Для авто группы В нагрузка может составлять от 6-ти до четырех с половиной тонн.
Такая позиция, в частности, нашла свое отражение в ряде судебных актов. Так, в одном из дел краевой суд указал, что районный суд немотивированно отверг объяснения водителя о том, что нагрузка на ось произошла по причине резкого торможения автомобиля, вследствие чего и было выявлено неравномерное распределение перевозимого груза. При погрузке цемента и выезде цементовоза на автодороги проводилось его взвешивание 35 т при разрешенной массе 40 т и превышения осевой нагрузки не было. Однако в пути следования автомобиля по горной местности груз мог сместиться в цементовозе, и на дороге без весов этот факт установить невозможно. При этом в силу ч. Исходя из этого, суд передал дело на новое рассмотрение решение Краснодарского краевого суда от 12.
В другом аналогичном деле с участием цементовоза суд также встал на сторону грузоперевозчика. Суд отметил, что при проведении взвешивания автомобиля с провозимым грузом инспектор весового контроля в расчете платы в счет возмещения нанесенного ущерба, причиненного транспортным средством, не описал условия, при которых производилось взвешивание. Так, в документе не было указано, на какой поверхности производилось взвешивание автомобиля, была ли данная поверхность ровной либо имела уклон, также не был принят во внимание характер провозимого груза — цемент, имеющий сыпучие свойства и перемещающийся в контейнере в процессе движения. Кроме того, в расчете платы в счет возмещения нанесенного ущерба, причиненного транспортным средством, не были указаны возможные погрешности весов, используемых при взвешивании автомобиля с грузом, в связи с чем данная погрешность не учитывалась решение Топкинского городского суда Кемеровской области от 06. Еще в одном деле суд счел, что вины водителя в превышении допустимой нагрузки на одну из осей муковоза не было, так как мука — это сыпучий подвижный пылевой груз. При движении автомобиля пылевой груз распределяется по цистерне в зависимости от режима езды набора скорости, торможении и т.
Соответственно водитель транспортного средства не может осуществлять контроль нагрузки по осям транспортного средства решение Приморского районного суда г. Новороссийска от 20. Аналогичной позиции придерживались суды и в других делах решения Красноармейского районного суда Краснодарского края от 02. Сочи Краснодарского края от 13. Геленджика Краснодарского края от 29.
Штраф за перегруз грузового автомобиля в 2021 году
Изначально штрафы за перегруз грузового автомобиля были введены для контроля владельцев транспортных компаний и их водителей. Какой штраф за перегруз грузового авто в 2024 году — как избежать, оспорить и проверить наличие. Штраф за перегруз грузового автомобиля 2018.
Штраф за перегруз грузового автомобиля для физических лиц в 2024 году
| Какой штраф за перегруз грузового авто в 2024 году | Штрафы установлены по нижней границы ранее существовавших, что можно считать небольшим, но смягчением административной ответственности для перевозчиков. |
| Госдума приняла закон, снимающий ответственность за перегруз с водителя | влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере четырехсот тысяч рублей. |
| Штраф за перегруз грузового автомобиля в [year] году — бесплатная консультация | Кто несет ответственность за перегруз грузового автомобиля по осям. |
| Проверка и оплата штрафов ГИБДД | Штраф за перегруз в 2024 году: суммы для грузовых и легковых такое перегруз и как его определяют. |
| РЭО и регионы просят увеличить нормы нагрузки на ось для мусоровозов - Ведомости | С 11-го июня 2022-го года вступил в силу закон, который отменяет штрафы за превышение допустимой массы грузового автомобиля или допустимых осевых нагрузок до 10%. |
Штраф за перегруз в 2024 году
Таких результатов можно ожидать, опираясь на аналогичные меры, предпринятые несколько лет назад. После того, как полномочия по мониторингу системы «Платон», распределенные по разным ведомствам, были сосредоточены в руках Ространснадзора, контроль взимания платы с перевозчиков значительно вырос, и нарушителям стали чаще выписывать штрафы.
Инспектора ГИБДД и Ространснадзора часто не могли получить информацию об этом лице, что влекло невозможность применения наказания.
Изменения вступают в силу с 14 апреля 2023 года.
Должностному лицу экспедиторской компании 20 - 25 тыс. Должностному лицу экспедиторской компании 30-40 тыс.
На камеру собственникам 500 тыс. Должностному лицу экспедиторской компании 45-50 тыс. Техосмотр 2023 для грузовых автомобилей В конце 2022 года Президент РФ подписал документ, согласно которому обязательный ТО стал добровольным, но из этого правила сделаны исключения, ТО проходят в обязательном порядке: частные владельцы при достижении возраста траснпортного средства, которому более 4 лет, а также при смене собственника или при постановке на учет; в случае, если у авто произошла замена основных агрегатов или внесены изменения в заводскую конструкцию; в 2023 году техосмотр обязателен для грузовых автомобилей; для такси и автобусов; для авто, у которого в процессе передвижения заметны неисправности, которые могут повлечь ДТП. С марта текущего года введен штраф - 2 000 руб.
Нарушение правил движения тяжеловесных и или крупногабаритных транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных частями 1 - 6 настоящей статьи, - влечет наложение административного штрафа на водителя транспортного средства в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от пяти тысяч до десяти тысяч рублей; на юридических лиц - от пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей. Предоставление грузоотправителем недостоверных сведений о массе или габаритах груза в документах на перевозимый груз либо неуказание в транспортной накладной при перевозке крупногабаритных или тяжеловесных грузов информации о номере, дате или сроке действия специального разрешения либо о маршруте перевозки такого груза, если это повлекло нарушение, предусмотренное частью 1 , 2 или 4 настоящей статьи, - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей; на должностных лиц - от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей; на юридических лиц - от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей. Предоставление грузоотправителем недостоверных сведений о массе или габаритах груза в документах на перевозимый груз либо неуказание в транспортной накладной при перевозке крупногабаритных или тяжеловесных грузов информации о номере, дате или сроке действия специального разрешения либо о маршруте перевозки такого груза, если это повлекло нарушение, предусмотренное частью 3 , 5 или 6 настоящей статьи, - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере пяти тысяч рублей; на должностных лиц - от двадцати пяти тысяч до тридцати пяти тысяч рублей; на юридических лиц - от трехсот пятидесяти тысяч до четырехсот тысяч рублей.
Превышение допустимой массы транспортного средства и или допустимой нагрузки на ось транспортного средства, либо массы транспортного средства и или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, либо допустимых габаритов транспортного средства, либо габаритов, указанных в специальном разрешении, юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями, осуществившими погрузку груза в транспортное средство, - влечет наложение административного штрафа на индивидуальных предпринимателей в размере от восьмидесяти тысяч до ста тысяч рублей; на юридических лиц - от двухсот пятидесяти тысяч до четырехсот тысяч рублей. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками , запрещающими движение транспортных средств, общая фактическая масса которых либо нагрузка на ось которых превышает указанные на дорожном знаке, если движение таких транспортных средств осуществляется без специального разрешения, - влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей.
Владельцы грузовиков снова жалуются на неправомерные штрафы за габариты и вес машин
С 14 апреля 2023 года в стране поменяются размеры штрафов за правонарушения в области превышения весовых и габаритных норм для грузовиков. Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин. 14 апреля 2023 года вступает в силу закон, отменяющий штрафы и лишение прав для водителей за перегруз.
Госдума приняла закон, снимающий ответственность за перегруз с водителя
Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин. Перегруз грузового автомобиля – превышение максимальной нагрузки на ось машины. Что касается владельцев грузового транспорта, для них это настоящая проблема – в частности штрафы за перегруз по осям транспортного средства составляют от 100 тысяч до 500 тысяч рублей. Причём иногда на собственника возлагают сразу по несколько штрафов за один рейс. в статье юриста Антона Смородникова. Рассказываем, какие штрафы предусмотрены за перегруз легковых и грузовых автомобилей в 2023 году. Штраф за перегруз грузового автомобиля по осям.
Какой штраф за перегруз грузового автомобиля в 2023 году?
Особенно часто такая позиция высказывается в отношении сыпучих и жидких грузов. К счастью, подобное представление встречается все реже: ответственность за нарушение осевых нагрузок ничем не отличается от ответственности за превышение общей массы груза, и никаких послаблений здесь нет и не предвидится. В то же время взвешивание по осям на практике грузоотправителями практически не производится, что создает дополнительные риски привлечения по ст. Ведь, не проверяя вообще осевые нагрузки при погрузке, отправитель не сможет ссылаться на то, что им были приняты все меры по недопущению правонарушения. Водитель не виноват в смещении сыпучего груза при перевозке, потому что он не может его контролировать Определенной спецификой обладает перевозка сыпучих и жидких грузов. Дело в том, что в силу своих физических свойств данные грузы в процессе движения смещаются, а реальных рычагов контроля у водителя за распределением груза нет: на практике водители могут «подергать» машину, попытавшись распределить груз равномерно, но это все делается, что называется, на глазок. Не вполне улучшает положение и поосное взвешивание сыпучих или жидких грузов при погрузке: как уже говорилось, суды верят весам на пункте весового контроля. Хотя, возможно, отправитель сможет убедить суд в том, что груз сместился уже после погрузки, и его вина отсутствует. Необходимо отметить, что по данной проблеме имеется ряд позитивных решений на уровне судов субъекта и районных судов. В решениях указывается на то, что превышение осевой нагрузки по сыпучим грузам не образует состава правонарушения, предусмотренного ст.
Такая позиция, в частности, нашла свое отражение в ряде судебных актов. Так, в одном из дел краевой суд указал, что районный суд немотивированно отверг объяснения водителя о том, что нагрузка на ось произошла по причине резкого торможения автомобиля, вследствие чего и было выявлено неравномерное распределение перевозимого груза. При погрузке цемента и выезде цементовоза на автодороги проводилось его взвешивание 35 т при разрешенной массе 40 т и превышения осевой нагрузки не было. Однако в пути следования автомобиля по горной местности груз мог сместиться в цементовозе, и на дороге без весов этот факт установить невозможно. При этом в силу ч. Исходя из этого, суд передал дело на новое рассмотрение решение Краснодарского краевого суда от 12. В другом аналогичном деле с участием цементовоза суд также встал на сторону грузоперевозчика.
Техосмотр 2023 для грузовых автомобилей В конце 2022 года Президент РФ подписал документ, согласно которому обязательный ТО стал добровольным, но из этого правила сделаны исключения, ТО проходят в обязательном порядке: частные владельцы при достижении возраста траснпортного средства, которому более 4 лет, а также при смене собственника или при постановке на учет; в случае, если у авто произошла замена основных агрегатов или внесены изменения в заводскую конструкцию; в 2023 году техосмотр обязателен для грузовых автомобилей; для такси и автобусов; для авто, у которого в процессе передвижения заметны неисправности, которые могут повлечь ДТП. С марта текущего года введен штраф - 2 000 руб. Сроки прохождения техосмотра для грузовых автомобилей в 2023 году: каждые 24 месяца для грузовых автио массой 3,5 т категория 1 , если прошло не более 4 лет с момента выпуска; ежегодно для авто старше 10 лет; ежегодно для категории 2 массой до 12 тонн ; перевозящие опасные грузы ТС проходят освидетельствование каждые 6 месяцев. Грузовой автосервис Витес позаботится об исправности вашего ТС - у нас работают высококвалифицированные мастера, используется современное оборудование, а собственный магазин запчастей существенно позволяет сократить сроки проведения работ. Площади наших ангаров позволяют обслуживать целый автопарк, потому предлагаем совим клиентам выгодное корпоративное обслуживание. Задать вопрос Мы оказываем консультации и принимаем заявки на ремонт грузовиков и заявки на подбор запчастей дистанционно и рады видеть Вас в числе наших клиентов и партнеров!
Раньше ответственность за езду с перегрузом несли не только собственники грузовиков, но и должностные лица, осуществлявшие погрузку, а также водители. Однако в 2023 году Госдума приняла закон, который исключил из этого списка всех, кроме владельцев автомобилей. Перевозчики просят правительство ввести мораторий на штрафы с комплексов весогабаритного контроля Кроме того, согласно ст. Если отвезти автомобиль на специальную стоянку невозможно, он будет задержан с помощью специальных блокирующих устройств на месте остановки. Ответственность предусмотрена также за игнорирование знаков «Ограничение нагрузки на ось» и «Ограничение массы». За это владелец автомобиля получит штраф в размере 5 тыс. Штраф за перегруз для легкового автомобиля в 2024 году Оштрафовать за перевес могут не только владельцев грузового транспорта, но и собственников легковых автомобилей. Согласно правилам перевозки, масса груза не может превышать величин, установленных производителем. При этом содержимое багажника и салона не должно ограничивать обзор водителю, затруднять управление, нарушать устойчивость машины, закрывать внешние световые приборы, а также регистрационные знаки. Если эти требования не соблюдаются, водитель обязан устранить нарушение или прекратить движение. Штраф за перегруженное авто или другое нарушение перевозки грузов составит 500 рублей. Его выписывает при остановке инспектор ГИБДД, так как вес легковых машин не фиксируется автоматическими системами.
Штраф за нарушение правил перевозок Важно отметить одну деталь. Если лица, занимающиеся предпринимательской деятельностью, не образуют юридического лица, они всё равно несут ответственность за правонарушения как юридические лица. В случае нарушения пунктов 1-6 данной статьи, помимо штрафа, транспортные средства изымаются и помещаются на специальную стоянку. Там ответственные лица могут устранить выявленные нарушения. Только тогда им можно позволить продолжать. Когда перевозка запрещена Согласно действующему законодательству, данная категория товаров не может перевозиться в организованных колоннах. Перевозка также может быть запрещена, если есть возможность осуществить раздельную перевозку, которая не ухудшит полезность перевозимых предметов. Запрет на перевозку также выдается в ситуациях, когда предлагаемый маршрут технически не подходит для таких транспортных средств и перевозимых предметов. Хорошо видно, что проблема организации перевозок крупногабаритных и негабаритных грузов стоит чрезвычайно остро. Существуют буквально все нюансы, которые закон не может обойти. В противном случае водителей и других ответственных лиц ожидают серьёзные наказания.
В Госдуме отменили штрафы за перегруз для водителей, но оставили для владельцев транспорта
| Какой штраф за перегруз грузового автомобиля в 2023 году? | 2. Штрафы 2023 год ГИБДД за перегруз грузового автомобиля. |
| Дальнобойщики могут вздохнуть: Госдума отменила штраф за перегруз | Кто несет ответственность за перегруз грузового автомобиля по осям. |
Правила перевозки грузов: максимально допустимая масса автомобиля и нагрузка на ось
- Дальнобойщики могут вздохнуть: Госдума отменила штраф за перегруз
- Вопрос про штраф за перегруз ниже допустимой массы.
- Что такое «перегруз»
- Штраф за перегруз грузового автомобиля в 2024 году
Какой штраф за перегруз грузового авто в 2024 году — как избежать, оспорить и проверить наличие
| Штраф за перегруз по осям 2024: грузового автомобиля физ лица | Как избежать штраф за перегруз грузового автомобиля: способы возражения, образец жалобы на постановление в 2024 году. |
| Какой штраф за перегруз грузового авто в 2024 году — как избежать, оспорить и проверить наличие | Вот несколько причин, заставляющих ГИБДД тщательно следить за степенью нагрузки машин, накладывая штраф за перегруз грузового автомобиля или штраф-перегруз легкового авто. |
| За перегруз штрафуют только владельца транспорта | Какой штраф за перегруз грузового авто в 2024 году — как избежать, оспорить и проверить наличие. |
| Какие изменения готовит владельцам и водителям грузовых авто 2023 год | Штрафы за перегруз грузового автомобиля в 2023 году. |
| Штраф за перегруз автомобиля в 2024 году: сумма, кто будет платить | Мы работаем со всеми производителями грузовых шасси, представленными на российском рынке. |
Штраф за перегруз грузового автомобиля в 2024 году
Движение тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 20, но не более 50 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 20, но не более 50 процентов без специального разрешения, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 статьи 12. Движение тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 10, но не более 20 сантиметров либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 10, но не более 20 процентов, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12. Движение тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 20, но не более 50 сантиметров либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 20, но не более 50 процентов, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 статьи 12. Движение тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов на величину более 50 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 50 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 50 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 50 процентов, за исключением случаев, предусмотренных частью 4 статьи 12.
Нарушение правил движения тяжеловесных и или крупногабаритных транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных частями 1 - 6 настоящей статьи, - влечет наложение административного штрафа на водителя транспортного средства в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от пяти тысяч до десяти тысяч рублей; на юридических лиц - от пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей.
Документ вносит изменения в статью 12. Сейчас оштрафовать за эти нарушения, в том числе за превышение допустимых габаритов, массы или нагрузки на ось машины без спецразрешения, могут и водителя, и должностных либо юридических лиц, ответственных за перевозку, и собственника автомобиля. В 2019 году Конституционный суд РФ постановил, что водитель управляет грузовиком на основании трудового договора с собственником, а значит, под его непосредственным контролем, поэтому к нему не переходят правомочия владения в отношении ТС, и всю ответственность в отношениях с государством должен нести именно владелец машины.
Это не так. Чтобы понять для чего применяется контрольное взвешивание транспортного средства с выявленным превышением допустимой общей массы или осевой нагрузки, обратимся к ст. Другими словами, если инспектор ГИБДД или Ространснадзора в результате взвешивания установит, что нагрузка на ось или общая масса транспортного средства превышена, он вправе задержать автомобиль до устранения причины задержания.
Причиной задержания служит превышение нагрузки. Устранить превышенную нагрузку можно следующими способами: Перераспределить груз в кузове транспортного средства при выявлении превышения нагрузки на ось. Перегрузить часть груза в другое транспортное средство при выявлении превышения допустимой массы транспортного средства. Получить специальное разрешение на перевозку тяжеловесного груза. После выполнения одного из первых двух перечисленных действий инспектор обязан убедиться в том, что правонарушение, предусмотренное ст. Для этого и производится контрольное взвешивание. Если оно показывает, что превышения общей массы или осевой нагрузки более нет, инспектор разрешает дальнейшее движение.
Это не отменяет того факта, что правонарушение имело место быть. Факт правонарушения зафиксирован актом взвешивания и протоколом об административном правонарушении в отношении водителя. Возмещение убытков за перегруз ТС грузоотправителем. Уплата штрафа не освобождает грузоотправителя от возмещения ущерба, причинённого перевозчику такими нарушениями. Таким образом, в случае неверного указания грузоотправителем в транспортной накладной веса груза перевозчик вправе потребовать уплатить ему штраф и возместить ущерб, к которому можно отнести: штраф за нарушение предельно допустимой массы транспортного средства; оплату пребывания транспортного средства на специальной площадке штрафстоянке ; оплату за причинённый автомобильной дороге вред. Возмещение ущерба относится к мерам гражданско-правовой ответственности, поэтому её применение возможно лишь при наличии условий ответственности, предусмотренных законом. Требуя уплатить штраф и возместить ущерб, возникший по причине указания грузоотправителем неверных сведений о весе груза, перевозчик обязан доказать: факт искажения сведений; наличие и размер понесенного ущерба; причинную связь между правоотношением и ущербом.
Для доказывания факта искажения сведений о весе груза перевозчик обязан произвести взвешивание отдельно груза и отдельно транспортного средства с предварительным письменным уведомлением грузоотправителя и получить на руки акт взвешивания. Только таким образом будет установлено, что: превышение допустимой массы транспортного средства было допущено вследствие недобросовестного поведения грузоотправителя; в грузовом отсеке транспортного средства отсутствовали посторонние предметы, которые могли привести к превышению допустимой массы транспортного средства. Наличие одного лишь акта взвешивания транспортного средства с грузом будет недостаточным для доказывания факта искажения грузоотправителем сведений о весе груза в транспортной накладной по очевидным причинам. Судебная практика по ст.
Если, образно говоря, я его перегружу и общая масса будет порядка 10т, при этом, разумеется, до 10т на ось очень далеко. Какой штраф в таком случае? По идее эти 2 случая идентичны, но всё-таки Валдай вообще к тяжеловесным грузовикам не относится… У меня есть свои соображения, но хотелось бы услышать мнение опытных дальнобойщиков и водителей, желательно подкреплённое НПА Нормативно-правовыми актами.
Штраф за перегруз
А если авто арендованное? Закон требует, чтобы ответственность за правонарушение нес его виновник. Как же быть в ситуации, когда автомобиль, следовавший с перегрузом, находится в аренде? Ведь несправедливо было бы требовать штраф с арендодателя, который не пользовался своим имуществом. С другой стороны, штраф берется с владельца. Понятие аренды предусматривает, что арендодатель не вправе указывать арендополучателю, как именно ему использовать арендуемое имущество. Поэтому эксплуатация авто со всеми сопутствующими рисками ложится на плечи арендатора. Если арендатор совершил правонарушение с взятым имуществом, арендодателя нельзя привлечь за это к ответственности.
Итак, в случае перегруза автомобиля, находящегося в аренде, за это несет административную ответственность исключительно арендатор. Выявлен перегруз, как дальше ехать? При выявлении перегруза водитель не может дальше продолжать движение и продолжать вредить дорожному покрытию. Инспектора потребуют от него устранить перегруз любым из способов: перегрузить часть содержимого в другие транспортные средства; перераспределить груз внутри авто если превышена нагрузка на ось ; предъявить спецразрешение на перевозку утяжеленного груза если оно запрашивалось и было получено. Если исправить положение физически невозможно, транспортное средство будет задержано и препровождено на специализированную стоянку, где оно и будет находиться до разгрузки, то есть устранения причины задержания. Если машину доставить на стоянку не представляется возможным, ее зафиксируют с помощью блокировочных средств. После того как водитель выполнит рекомендации, автомобиль еще раз подвергается контрольному взвешиванию и, если показатели пришли в норму, может двигаться далее.
Дело в том, что чем тяжелее автомобиль, тем больше времени ему нужно, чтобы полностью остановиться, особенно на скользкой дороге. Если речь идет о грузовике, при резком торможении перегруженная задняя часть становится практически неуправляемой, что может спровоцировать аварию. Чрезмерный вес плохо влияет и на состояние машины, ускоряя износ деталей.
Штраф за перегруз грузового автомобиля в 2024 году Размер штрафа зависит от двух факторов: степени превышения допустимой массы автомобиля и наличия у перевозчика специального разрешения от Росавтодора на перевозку тяжелых и крупногабаритных грузов. Документ выдается на одну или несколько поездок и действует не более трех месяцев. Он нужен для согласования маршрута транспортного средства и расчета ущерба, который будет нанесен дорожному полотну во время движения.
Дело в том, что у любой трассы есть свои технические характеристики и запас прочности. Тяжелые автомобили наносят серьезный ущерб покрытию, который компенсируется за счет перевозчика. Некоторые участки дороги в принципе не предназначены для многотонных машин, они обозначены специальными знаками «Ограничение нагрузки на ось» и «Ограничение массы».
Чтобы легально доставлять грузы по стране и за ее пределы, перевозчик должен согласовать свои действия с соответствующими инстанциями. Отсутствие разрешения или превышение указанных в нем параметров ТС и груза караются штрафами. Раньше ответственность за езду с перегрузом несли не только собственники грузовиков, но и должностные лица, осуществлявшие погрузку, а также водители.
Таких результатов можно ожидать, опираясь на аналогичные меры, предпринятые несколько лет назад. После того, как полномочия по мониторингу системы «Платон», распределенные по разным ведомствам, были сосредоточены в руках Ространснадзора, контроль взимания платы с перевозчиков значительно вырос, и нарушителям стали чаще выписывать штрафы.
Я в сфере грузоперевозок недавно, но потихоньку разбираюсь, сейчас больше всего волнует следующий вопрос: Я знаю про закон и просто диких штрафах за превышение допустимой массы тяжеловесных грузовиков не более 25т для 3 осных и 18т для 2ух осных и осевых нагрузок не более 16т на заднюю тележку КамАЗа или любого другого трёхосника со сдвоенными задними колёсами. Думаю взять Валдая, у него 2 оси и РММ 7400кг. Если, образно говоря, я его перегружу и общая масса будет порядка 10т, при этом, разумеется, до 10т на ось очень далеко.