Hyundai представила роботизированную зарядную станцию для электромобилей под названием ACR (Automatic Charging Robot). После завершения зарядки робот забирает мобильный накопитель энергии и возвращает его на центральную зарядную станцию.
Подводная зарядка для роботов
По завершении зарядки робот извлекает штекер и закрывает крышку зарядного порта автомобиля. Как только зарядка завершена, робот извлекает прицеп и забирает его обратно на зарядную станцию. Робот ограничен способом подключения адаптера EVSE, зарядного пистолета и кабеля и подходит только для медленной зарядки. Идея автоматизированной зарядки при помощи робота-манипулятора прозвучала ещё на прошлогоднем концепте Rinspeed XchangE — что интересно, созданном на базе Теслы. В конечном счете был разработан пружинный механизм, в частности, без зарядки помогающий роботу подниматься по лестнице самостоятельно.
Volkswagen показал в действии своего робота-зарядку для электромобилей, похожего на R2-D2
Volkswagen в прошлом году представил концепт системы для решения этой проблемы, а теперь показал ее рабочий прототип. Инженеры компании предложили оснащать крытые или подземные парковки не стационарными зарядными устройствами возле каждого места или в отдельной зоне, а мобильными роботами-заправщиками. Система состоит из двух компонентов. Первый из них — это мобильный зарядный блок.
В нем установлена аккумуляторная батарея и кабель для зарядки. При анонсе прототипа компания не раскрыла его характеристики, но в изначальном описании концепта 2019 года компания заявляла, что емкость батареи будет составлять 25 киловатт-часов. Блок питания, согласно тем же данным, рассчитан на зарядку мощностью 50 киловатт.
Автомобиль управляется с помощью дистанционного пульта. Следующим шагом авторы проекта называют создание программного обеспечения для автономного «УАЗа», которое пригодится в сельском хозяйстве и для доставки грузов на закрытых территориях.
В России создана мобильная зарядка для электрокаров Уникальную машину построили на базе модели «УАЗ Профи» В России создана мобильная зарядка для электрокаров. Основой для уникальной модели послужил автомобиль «УАЗ Профи». Прежде ульяновское шасси применяли для изготовления заправщиков традиционным горючим. Разработкой машины занимались специалисты компания «Автоклуб А24» из Санкт-Петербурга.
Разработчики робозарядки ориентировали новое устройство в первую очередь для автовладельцев с ограниченными физическими возможностями. Однако им смогут воспользоваться и обычные водители, которым по каким-то причинам не захочется выходить наружу из машины. В компании полагают, что обходящееся без участия человека зарядное устройство можно будет устанавливать на стоянках для водителей-инвалидов, на парковках и в частных домах.
На форуме в Новосибирске презентовали робота-учителя
В России создали беспроводную «зарядку» для дронов, электрокаров и роботов 25 ноября 2021, 20:48 Молодые исследователи из Пермского Политеха разработали прототип платформы, которая обеспечит беспроводную передачу энергии для беспилотников, электромобилей и роботов. Устройство позволит значительно повысить длительность их работы от одной зарядки. Результаты исследования разработчики опубликовали в сборнике материалов IV Международной научно-практической конференции «Энергетика и автоматизация в современном обществе». Но эти стандарты рассчитаны на низкие напряжения и подходят преимущественно для зарядки мобильных устройств. Мы предложили разработку, которая поможет увеличить длительность работы дронов, роботов и электромобилей», — рассказывает изобретатель, студент 3-го курса кафедры общенаучных дисциплин Лысьвенского филиала Пермского Политеха Сергей Стерляжников. Во многих сферах для мониторинга объектов и других целей применяют «беспилотники», что позволяет сэкономить финансовые и временные ресурсы.
Но даже в самой Тесле её считают временным решением, пока скорость зарядки по проводам не вырастет.
К тому же горячая замена требует более сложной инфраструктуры и резервного запаса батарей на станциях. Предпосылки к росту скорости зарядки есть учёные и инженеры работают и над батареями, и над зарядными системами. А это приблизительно 180 км запаса хода. Леонид Попов , 7 августа 2015 в 15:52.
Компания Guru создала беспроводную систему зарядки, которая передает электроэнергию с использованием высокочастотных радиоволн, в частности, миллиметровых волн, которые лежат в основе растущих сетей сотовой связи 5G в США. На следующей неделе в CES Guru представляет три прототипа зарядных устройств, которые он хочет разработать в партнерстве с производителями электроники. Компания объяснила, как работает их технология. Три прототипа включают в себя настольную систему зарядки, которая может заряжать практически любое устройство в радиусе нескольких футов без проводов, версию для комнаты размером с потолочную плитку, имеющую значительно большую дальность действия, и робота, похожего на Roomba, который предназначен для перемещения по большому пространству и зарядке небольших устройств, типа камер и датчиков IoT. Никола Тесла придерживался той же идеи, что энергия должна передаваться по беспроводной сети », — говорит соучредитель и генеральный директор Флориан Бон, который ранее основал компанию по производству компонентов для мобильных телефонов под названием Axiom Semiconductor и работал над инициативой CalTech по использованию солнечной энергии и ее излучению на Землю.
Несколько стартапов пытались и не смогли воплотить идею в жизнь, в частности нью-йоркский uBeam, проблемный стартап, который пытался использовать ультразвуковые волны для беспроводной передачи энергии и неоднократно нарушал сроки поставки работающего продукта.
Для дополнительного удобства порт также подсвечивается и мигает во время зарядки, что облегчает контроль процесса на расстоянии. Более того, эта блестящая технология включает в себя функцию интеллектуальной зарядки, которая позволяет производить зарядку в непиковое время, снижая нагрузку на энергосистему и минимизируя затраты на электроэнергию. Еще неизвестно, будет ли этот продукт готов к массовому рынку к 2024 году, но похоже, что автоматическая зарядка появится уже очень скоро.
Новые батареи для роботов будут функционировать по принципу жирового запаса человека
Стартап Swapery — оператор станций массовой зарядки батарей средств индивидуальной мобильности. Концерн Hyundai на проходящем сейчас Mobility Show в Сеуле показывает своего робота для зарядки электромобилей. Автопроизводители, как сообщал CNews, тоже ищут способы решения проблемы с медленной зарядкой электромобилей.
Volkswagen представил автономного робота для зарядки электромобилей
Volkswagen показал мобильного робота-«зарядника» в работе ВИДЕО Volkswagen показал мобильного робота-«зарядника» в работе ВИДЕО 29 Декабря 2020 1485 просмотров Стремительный рост количества электромобилей в развитых странах требует увеличения зарядных станций для них. Построить станцию с нуля — это не проблема, но вписать ее в уже существующие парковки магазинов, офисных зданий и бизнес-центров подчас совсем непросто. Volkswagen предложил обходное решение для таких ситуаций — мобильную роботизированную зарядку. Проектом занималось подразделение Volkswagen Group Components.
Вторая — роботы-щитоносцы, которые смогут устанавливать заграждения, разделяющие «бесчинствующую толпу» на части. Роботы, сообщили разработчики, смогут объединяться в информационную сеть и действовать сообща на основе «осиного» программного алгоритма. Следить за событиями удобно в нашем новостном телеграм-канале.
Этот робот простой, но очень нужный. Так выглядит робот LOOI. Он выполняет функцию ассистента, подставки и зарядки для телефона. Вместо нее пользователю предлагается прикрепить свой смартфон с помощью магнитов MagSafe.
Телефон будет выступать в роли экрана, глаз, камер, микрофона и динамиков робота.
В конце зарядки Промобот поблагодарил детей, поделился пожеланиями и пригласил на стенд Пермского края. Посмотреть, как робот провел зарядку вы можете здесь. Его функциональность была адаптирована для взаимодействия с молодежью и стимулирования интереса к физической активности через игровые и развлекательные элементы. Робот обладает возможностью проведения зарядки, демонстрации упражнений, мотивации и позитивного воздействия на аудиторию, для привлечения внимания к здоровому образу жизни среди детей. Для реализации проекта разработчики совместно с экспертами из области спорта определили оптимальные упражнения для программы зарядки, учитывая анатомию и безопасность. Создана эффективная и безопасная программа, соответствующая потребностям пользователей и помогающая поддерживать физическую форму.
Северокавказские ученые изобрели робота-росгвардейца для разгона митингов
Концерн Hyundai на проходящем сейчас Mobility Show в Сеуле показывает своего робота для зарядки электромобилей. Подсоединиться к электрокару ему позволяет 3D-камера, базирующаяся на искусственном интеллекте. В Hyundai считают, что такая разработка будет востребована уже в самом ближайшем будущем. В качестве примера они приводят зарядку электромобиля в темное время суток, когда робот будет эффективным помощником. Не исключено, что кто-то захочет иметь такого помощника и в своем гараже. В прошлом году американская компания EV Safe Charge представила свой проект мобильной зарядной станции Ziggy.
По конструкции натрий-ионные аккумуляторы схожи с привычными литий -ионными, у которых есть три проблемы — они медленно заряжаются, быстро и хорошо горят и плохо утилизируются. За счет почти аналогичной конструкции новые корейские АКБ можно будет отправить на конвейер без необходимости крупных вливаний в модернизацию производства. Технические характеристики своего изобретения корейские ученые не раскрывают. Хорошо забытое старое Сами по себе натрий-ионные батареи — это далеко не самая новая технология. Но в своем первозданном виде они заметно уступают даже старым литиевым по времени зарядки и плотности, из-за чего массовое их распространение пока не случилось. Но технология все же постепенно набирает обороты, в том числе и потому, что материалов на планете, используемых в литиевых АКБ, в 1000 раз меньше, чем компонентов натриевых статистика TechSpot. По сути, специалисты KAIST просто устранили главный недостаток натрий-ионных батарей — медленную скорость зарядки. А сделать им это удалось при помощи технологий, которые используются в суперконденсаторах — современных элементах питания, способных хранить большие запасы энергии в небольшом объеме.
В них можно мгновенно «закачать» энергию, и извлечь ее из них можно так же быстро. Срок эксплуатации суперконденсаторов практически неограничен. Команда KAIST заменила обычные катодные материалы аккумуляторов на материалы, используемые в суперконденсаторах, в результате чего появилась высокоэнергетическая и мощная гибридная натриевая батарея, которую можно быстро заряжать.
Для реализации проекта разработчики совместно с экспертами из области спорта определили оптимальные упражнения для программы зарядки, учитывая анатомию и безопасность. Создана эффективная и безопасная программа, соответствующая потребностям пользователей и помогающая поддерживать физическую форму.
Ранее сообщалось, что на международной выставке-форуме «Россия» на ВДНХ был представлен разработчиками робот Арди, который вызвал ажиотаж среди ее посетителей. Благодаря Арди, в первый день форума стенд Пермского края стал одним из самых посещаемых, к которому выстроилась длинная очередь. Всего стенд посетили около 10 тыс. Робот рассказывал гостям стенда стихотворения и исполнял песни, знакомил с достопримечательностями Пермского края.
Также робот издает звуки, напоминающие о R2-D2 из «Звездных войн».
Кстати, саундтрек в клипе напоминает о заглавной теме «Терминатора». В конце видео компания обещает в скором времени рассказать другие подробности о роботе. Пока непонятно, когда даже приблизительно Volkswagen может начать серийное производство таких зарядников.
Ростех разработал устройство для зарядки любого электротранспорта
Volkswagen предложил обходное решение для таких ситуаций — мобильную роботизированную зарядку. Проектом занималось подразделение Volkswagen Group Components. Мобильная зарядная станция была анонсирована еще год назад, теперь же готов полностью рабочий, функциональный прототип. Вызвать робот с накопителем на буксире можно через приложение на смартфоне или мультимедийную систему автомобиля.
Специально для такого сценария использования Profi Charger А24 оснащен набором актуальных разъемов для заряда электрокара. Судебные издержки в автогражданке выросли почти на треть Ранее, 9 августа, стало известно, что студенты Ульяновского государственного технического университета УлГТУ вывели на дорожные испытания в Нижнем Новгороде разработанную ими модификацию внедорожника «УАЗ Patriot» с функцией автономного вождения. Беспилотный Patriot оборудован автоматической трансмиссией, гидроусилителем руля, подруливающим устройством, системой глобального позиционирования, а также навигатором.
Но даже в самой Тесле её считают временным решением, пока скорость зарядки по проводам не вырастет. К тому же горячая замена требует более сложной инфраструктуры и резервного запаса батарей на станциях. Предпосылки к росту скорости зарядки есть учёные и инженеры работают и над батареями, и над зарядными системами. А это приблизительно 180 км запаса хода. Леонид Попов , 7 августа 2015 в 15:52.
Инженеры Ford предсказали, что владелец автомобиля может дать команду своему электрокару подзарядиться — затем машина самостоятельно доедет до станции и после обслуживания вернется обратно. По завершении испытаний в Германии Ford намерена разместить роботизированные зарядные станции для электромобилей на парковочных местах для инвалидов и на территории домохозяйств. В середине июля автомобильный эксперт Джонатан Гитлин назвал низкую скорость зарядки основной проблемой электрокаров.
Также эксперт отметил, что во время дальних поездок автолюбителю приходится планировать маршрут, чтобы не оказаться без зарядки.
Tesla построила робототехническую систему зарядки
четвероногий робот Spot с новым разъемом для зарядки и док-станцией, к которой он после выполнения задания возвращается самостоятельно и ложится на. Когда зарядка закончена, робот отсоединяет мобильный аккумулятор и буксирует его на площадку, где сразу ставит на зарядку, чтобы быть готовым к новым клиентам. Программируемого робота Адама представили на форуме «Технопром-2022» в Новосибирске, сообщают РИА Новости. Для подпитки аккумуляторов роботу не требуется устанавливать непосредственный физический контакт с зарядной станцией. Робот-зарядник сам заезжает под машину, а после зарядки возвращается на базу. Ученые Нового физтеха ИТМО и петербургский производитель зарядных станций для электротранспорта «Яблочков» разработали и испытали прототип первой в России системы.
Volkswagen показал робота, заряжающего электромобили
Ставьте робот на зарядку только после того, как аккумулятор полностью разрядится. Российские учёные разработали опытный образец оборудования для беспроводной зарядки электромобилей и электробусов. – Эта революционная разработка может серьезно изменить всю индустрию мобильных устройств. Мобильную зарядку для электромобилей, созданную на базе легкого коммерческого авто «УАЗ Профи», представят на выставке MIMS Automobility Moscow, которая будет проходить в Москве. Volkswagen предложил обходное решение для таких ситуаций — мобильную роботизированную зарядку. Для этого зарядный робот укомплектован вполне серьёзным промышленным энергонакопителем AESC ёмкостью 70 киловатт-часов, способным выдавать зарядную.