Академгородок — Планируемая станция линии 3, откроется в составе участка «Каменка — Осиновая Роща». По поводу перспектив развития метрополитена, он отметил, что необходимо подготовить проект строительства новых станций на 10-15 лет.
В Киеве течет станция метро «Академическая» на красной ветке
Об этом в среду, 16 августа, рассказал заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. По его словам, специалисты уже завершили работы по устройству ограждающих конструкций и выносу инженерных коммуникаций. Теперь они приступают к укладке бетона, отмечает телеканал «360». Кроме того, строители проводят разработку грунта котлована станционного комплекса, пишет сайт aif.
Именно там и планируется обустроить новые станции. Так, согласно планам — Красный просект планируется продлить, чтобы он проходил от улицы Аэропорт по территории аэродрома Северный до улицы Краузе. Заняться этим должны будут после 2030 года.
Потом просто «до конца года ». От непосредственно причастных к строительству субъектов точного ответа не добиться.
Муниципальное предприятие «Метро МиР», заказчик строительства, просто проигнорировало запрос. Но этот факт мало удивляет: аккурат в прошлом месяце «Метро МиР» лишился своего начальника Александр Мысика — его взяли под стражу в рамках уголовного дела. Но и там удовлетворить любопытство не получилось, самые важные детали по итогу остались за кадром. На просьбу редакции назвать конкретную дату ввода станции — все те же заверения про декабрь с уточнением, что контракт по «Спортивной» действует до 31. Немного света на сроки ввода станции на пресс-конференции 8 декабря пролил мэр. Он не исключил, что выйти на запуск «Спортивной» в 2022 году может и не удастся. Сроки ввода могут быть сдвинуты в связи с тем, что требуется доработать документацию и решить все «бумажные вопросы», — заявил он. Скандалы, интриги, расследования Миновав все сорванные сроки, «Золотая Нива» наконец открылась 7 октября 2010 года, но радовала горожан недолго.
Через 19 дней суд по требованию Ростехнадзора запретил станции принимать пассажиров. Причиной стало отсутствие разрешения на ввод в эксплуатацию. Как оказалось, «Золотая Нива» получила разрешение на пользование электропотребляющих объектов лишь в период пусконаладочных работ. А для перевозки пассажиров нужно было новое. Власти утверждали, что новая остановка подземки приостановила работу на месяц, но оказалось — на три. Столько потребовалось на устранение выявленных нарушений и финальную приемку. Однако и после второго торжественного открытия станция не была полностью достроена. От «Березовой рощи» к «Золотой ниве» ведет только один тоннель, построенный, как утверждалось, с нарушениями гидроизоляции.
Второй не могут завершить до сих пор. Фото: nsk-metro. С запуском станции злоключения метростроителей не заканчиваются. Проектировщик «Золотой Нивы» ЗАО «Новосибметропроект» подает против мэрии иски на 53 млн, требуя оплаты выполненной работы. Параллельно из-за долгов с властями судятся еще несколько субподрядчиков.
В данный момент ведутся активные работы по строительству и благоустройству станции. Официальная дата открытия пока не объявлена. Однако по последним данным, станция «Академгородок» должна начать свою работу в конце 2022 года. На станции будут дислокированы перроны, эскалаторы, вестибюли и другие необходимые средства, чтобы обеспечить комфортное и безопасное движение пассажиров. Планы на будущее В ближайшем будущем планируется открытие новой станции метро в Санкт-Петербурге — «Академгородок». Эта станция будет располагаться в Звездном поселке, вблизи одного из крупнейших научно-образовательных центров России — Санкт-Петербургского государственного университета. Открытие станции «Академгородок» является одним из приоритетных проектов для развития городского транспорта. Оно позволит улучшить транспортную доступность научно-образовательного центра не только для студентов и сотрудников университета, но и для всех жителей и гостей города. Предполагается, что станция «Академгородок» будет интегрирована в существующую схему метро Санкт-Петербурга и станет одним из ключевых узлов в системе городского транспорта. На станции планируется создать комфортное и функциональное пространство для пассажиров, обеспечивая им возможность быстро и удобно перемещаться по городу. Открытие станции метро «Академгородок» в Санкт-Петербурге — это важный шаг в развитии городского транспорта и улучшении качества жизни его жителей. Многие ждут с нетерпением этого события, и вскоре оно станет реальностью. Расширение линий метро В Санкт-Петербурге продолжает развиваться метрополитен, и уже в ближайшее время будет открыта новая станция метро «Академгородок». Это значительно расширит существующую сеть метро и облегчит передвижение горожан и гостей города. Станция «Академгородок» будет расположена в районе с учебными и научными учреждениями, что является основной причиной ее появления. Ведь академгородок — это настоящий научный центр города, где находятся ведущие университеты, институты и научные лаборатории. Открывая станцию метро в этом районе, мы облегчим жизнь студентам, преподавателям и научным работникам, позволив им легко и быстро добираться до своих мест работы и учебы. Новые линии метро позволят не только связать академгородок со всем городом, но и упростить передвижение между другими районами. Таким образом, будет создана более удобная транспортная инфраструктура и снижен автомобильный трафик. Построение новых станций метро — это сложный и масштабный проект, который требует больших финансовых вложений и технической подготовки. Однако, благодаря решительным действиям городской администрации, этот проект был успешно реализован и в ближайшее время мы увидим его результаты. Окрытие станции метро «Академгородок» принесет с собой не только удобство передвижения, но и развитие социальной инфраструктуры района. Возможность быстрого и комфортного перемещения на метро привлечет больше людей в этот район, что, в свою очередь, способствует развитию местного бизнеса, торговли и услуг. Таким образом, открытие станции метро «Академгородок» в Санкт-Петербурге является важным шагом в развитии городской инфраструктуры. Новые линии метро облегчат передвижение горожан, упростят доступность образовательных и научных учреждений и способствуют развитию района в целом. Мы с нетерпением ждем открытия новой станции и надеемся, что она станет настоящей жемчужиной в сети петербургского метро. Проекты расширения в районе «Академгородок» Когда в Санкт-Петербурге откроется станция метро «Академгородок» пока остается неизвестным, однако в районе Академгородка уже ведутся работы по созданию новых проектов расширения. Район Академгородка, расположенный в округе Красносельский Санкт-Петербурга, был изначально создан как академический городок, объединяющий различные научные и образовательные учреждения. Однако с течением времени население района значительно выросло, и потребность в улучшении транспортной доступности стала очевидной. Поэтому были разработаны несколько проектов расширения в районе Академгородка. Один из проектов предусматривает строительство дополнительных линий метро, которые связывали бы Академгородок с другими районами Санкт-Петербурга. Это позволило бы жителям и посетителям района значительно сократить время на поездки и избежать проблем с транспортом. Также планируется развитие общественного транспорта в районе Академгородка. В частности, рассматривается возможность увеличения числа автобусных маршрутов, а также улучшение и расширение существующей сети троллейбусов и трамваев. Это дало бы жителям более гибкие варианты перемещения по району и снизило бы нагрузку на дороги. Добавление новых парковок и велосипедных дорожек также является частью проектов расширения в районе Академгородка. Это стимулировало бы использование альтернативных видов транспорта и снизило бы количество автомобилей на дорогах. Неотъемлемой частью проектов расширения в районе Академгородка является также улучшение инфраструктуры. Планируется строительство новых магазинов, кафе, парков и других общественных объектов, чтобы обеспечить жителям района всем необходимым для комфортной жизни. В целом, проекты расширения в районе Академгородка направлены на создание удобной и развитой транспортной и социальной инфраструктуры. В будущем это позволит жителям района и посетителям более комфортно и эффективно перемещаться и проживать в этом уникальном научно-образовательном центре. Долгосрочные планы по развитию метрополитена В Санкт-Петербурге, одном из крупнейших городов России, работает обширная система метро. Это средство транспорта является одним из основных способов передвижения по городу для местных жителей и туристов. Но развитие метрополитена не останавливается на достигнутом и в планах городских властей есть открытие новых станций. Одной из станций, которая пока не открылась, но находится в процессе строительства, является станция «Академгородок». Эта станция расположена в Звездном городке, который находится на южной окраине Санкт-Петербурга. По долгосрочным планам, открытие этой станции запланировано на ближайшие годы.
Станция метро «Академгородок» в Киеве после небольшого осеннего дождя в городе
Однако, жители Санкт-Петербурга не перестают надеяться, что станция «Академгородок» вскоре будет открыта и станет доступной для всех желающих. Таким образом, станция метро «Академгородок» в Санкт-Петербурге стала одним из самых ожидаемых и долгожданных событий в городе. Её открытие позволит жителям отдаленных районов иметь удобный и быстрый доступ к центру города, а также улучшит транспортную доступность важных объектов и учреждений, находящихся в этом районе. Первые планы по строительству Станция метро «Академгородок» в Санкт-Петербурге была запланирована еще давно. Ее строительство началось в 1989 году, но из-за финансовых трудностей проект был заморожен и возобновился только в 2011 году.
В начале строительства были разработаны первые планы, в которых было предусмотрено строительство станции метро «Академгородок» на линии 5 протяженностью около 19 километров. Однако, из-за ограничений бюджета и сложности геологии местности, планы были скорректированы. Станция метро «Академгородок» должна была быть построена на территории поселка Парголово, расположенного на северо-востоке Санкт-Петербурга. Однако, из-за того, что под поселком расположены сложные глинистые отложения и прокладка транспортного тоннеля метро была бы невозможна, решено было перенести станцию на новое место.
Читайте также: Арина Федорова: всё, что нужно знать об актрисе из фильма "Светлячок" Новое место для строительства было выбрано на перекрестке проспекта Энергетиков и улицы Ломоносова. Выбор этого места был достаточно удачным, так как оно находится близко к главному входу в Академгородок — наукоград, где расположены различные научные институты, университеты и образовательные центры. Строительство станции «Академгородок» продолжалось несколько лет, но в конечном итоге оно было успешно завершено. В марте 2019 года станция была открыта для пассажиров и стала одним из удобных способов транспортировки для жителей и посетителей Санкт-Петербурга.
Трудности и препятствия на пути к открытию Открытие новой станции метро — это сложный и длительный процесс, который может включать в себя различные трудности и препятствия. Ситуация с открытием станции метро «Академгородок» в Санкт-Петербурге не является исключением. Одной из основных проблем, с которыми столкнулись строители и организаторы открытия станции, является сложность геологических условий. Строительство метро требует проведения глубоких земляных работ, что в данном районе Санкт-Петербурга оказалось особо сложным.
Грунтовые воды, присутствующие на строительной площадке, требовали применения специальных технологий и инженерных решений, чтобы предотвратить возможные протечки и утопления. Еще одной проблемой, с которой пришлось столкнуться при строительстве станции, было наличие существующей инфраструктуры, которая необходимо было учитывать и рассчитывать строительные работы таким образом, чтобы минимизировать влияние на нее. Строители проводили исследования и разрабатывали планы, чтобы учесть все возможные риски и избежать серьезных повреждений существующих объектов. Еще одной проблемой, связанной с открытием станции метро, является финансирование проекта.
Строительство метро — это очень затратный процесс, который требует значительных инвестиций. Привлечение финансирования и обеспечение его в течение всего процесса является одной из важных задач. Бюджетные ограничения и сложность привлечения инвесторов могут замедлить открытие станции метро. Еще одним препятствием на пути к открытию станции метро «Академгородок» является необходимость согласования с различными государственными органами и другими заинтересованными сторонами.
Этот процесс может быть длительным и сложным. Необходимо учитывать требования и нормативы, а также выполнять все необходимые процедуры перед открытием станции метро. В заключение, открытие станции метро «Академгородок» в Санкт-Петербурге сталкивается с различными трудностями и препятствиями. Однако, благодаря усилиям строителей, инженеров и организаторов проекта, эти проблемы могут быть преодолены, и жители города смогут воспользоваться удобным и быстрым средством транспорта, каким является метро.
Перспективы и периоды открытия Станция метро «Академгородок» в Санкт-Петербурге — один из самых ожидаемых объектов транспортной инфраструктуры города. Разработка проекта и строительство станции заняли много лет, и многие жители и гости Санкт-Петербурга интересуются, когда же она откроется для пассажиров. Работы по строительству станции «Академгородок» начались в 2008 году. Станция является частью нового участка Правобережной линии метро, который будет проходить вдоль проспекта Шаумяна и связывать центр города с многочисленными научными и образовательными институтами, расположенными в Академическом районе.
Однако, несмотря на тщательную разработку проекта и внушительные инвестиции, открытие станции «Академгородок» было неоднократно отложено. Различные причины, включая финансовые и технические сложности, мешали завершить строительство и открыть станцию для общественного пользования. На данный момент, официальной даты открытия станции «Академгородок» нет. Однако, руководство метрополитена сообщает, что работы продолжаются, и станция будет открыта в ближайшие годы.
При этом, приоритетной задачей является обеспечение безопасности пассажиров и качества работы станции. Открытие станции «Академгородок» в Санкт-Петербурге будет значимым событием для города. Новая станция облегчит транспортное сообщение и сократит время поездок для многих жителей и студентов, учащихся в Академическом районе. Кроме того, она будет способствовать развитию научного и образовательного сообщества, привлекая новых специалистов и инвестиции в регион.
Процесс строительства Станция метро «Академгородок» в Санкт-Петербурге — один из самых ожидаемых объектов инфраструктуры города. Строительство станции началось несколько лет назад и активно продолжается до сих пор. Станция «Академгородок» расположена на Северо-Западном направлении Петербургского метрополитена, между станциями «Политехническая» и «Гражданский проспект». Она будет служить жителям и гостям города, а также сотрудникам и студентам научного центра «Академгородок».
Строительство станции «Академгородок» проходит в несколько этапов. Сначала были проведены работы по подготовке строительной площадки, включающие прокладку коммуникаций и строительство временных сооружений.
Он добавил, что, исходя из имеющейся у него информации, на одну из станций метрополитена уже есть проектно-сметная документация, но затруднился сказать, о какой именно станции идет речь. Надо нарабатывать эти документы, понимая, что выходить с неподготовленной документацией на областной и федеральный уровни — непозволительно. И когда степень готовности таких документов будет высокой, уже выходить и изыскивать финансирование. Мы все прекрасно понимаем, что строительство даже одной станции метрополитена — это миллиарды, может быть даже десятки миллиардов.
Но надо начинать. Город растет, он расположен на двух берегах, поэтому без этой работы мы не решим проблему транспортной доступности», — подчеркнул новоизбранный мэр Новосибирска. При этом губернатор Новосибирской области Андрей Травников во время прямой линии 24 апреля сказал, что «уже можно надеяться, что станция "Спортивная" свершится », но точную дату сдачи ее в эксплуатацию не назвал.
Станция метро «Академическая» на красной ветке в Киеве испытывает проблемы с протечкой Происшествие с протечкой воды на станции «Академгородок» киевского метрополитена сообщили в РИА Новости. По сообщению, в вестибюле станции «Академгородок» стала просачиваться вода через потолок. Потечка на станции метро видна, по крайней мере, в трех местах.
Как сообщает Telegram-канал киевской городской госадминистрации, автобусы, троллейбусы и трамваи курсируют без соблюдения расписания движения. Сильный ливень с грозой накрыл Киев около полудня 19 июля. Осадки сопровождались шквальным ветром. В настоящее время работники коммунальных служб откачивают воду с улиц.
«Телеграф»: в Киеве протёк потолок на станции метро «Академгородок»
На Калужско-Рижское направление здесь будет пересадка, и одноименная станция разгрузится процентов на 20». На сегодняшний день полностью завершены работы по сооружению ограждающих конструкций котлована. Также ведутся работы по разработке грунта, доложил гендиректор компании-подрядчика АО «Трансинжстрой» Алексей Машин.
Там значится шесть станций. Помимо «Спортивной», которую сдаем в этом году, запланировано окончание строительства Дзержинской линии, строительство двух станций и метродепо, — описал планы властей он. И еще одной в северном направлении от площади Калинина — «Северной». Он уточнил, что сейчас специалисты разрабатывают проектно-сметную документацию для достройки Дзержинской линии. По остальным объектам идет подготовительная работа. Далее нужно подготовить обоснование инвестиций, выполнить проектно-сметную документацию и уже претендовать на финансирование. Есть несколько финансовых механизмов, федеральных программ, таких как инфраструктурные бюджетные кредиты, по которым можно сейчас строить линии метро, — объяснил Михаил Никулин. RU Как пояснил депутат Заксобрания Владимир Анисимов, у региона должны быть и свои собственные средства на строительство метро — без этого получить помощь из госбюджета не получится.
Это необходимое условие. А достаточные условия для получения мер федеральной поддержки — наличие у региона собственных существенных средств на строительство объектов, потому что без собственных капитальных вложений, только за счет федерального бюджета, понятно, что правительство не окажет поддержки. О планах по строительству второго тоннеля говорил еще бывший мэр Новосибирска Владимир Городецкий. В 2011 году он заявил, что работы закончат в 2013 году , но этого не произошло. В 2014 году уже Анатолий Локоть на посту мэра пообещал, что тоннель появится через год. В 2018 году проект на окончание строительства Дзержинской линии наконец отправили на экспертизу. Зимой следующего года стало известно, что документы не одобрили. Как объяснил мэр Анатолий Локоть, это произошло из-за неправильного формата файла. Мы еще раз его просмотрели, актуализировали к ценам, которые сегодня существуют. Он был разработан в PDF.
Вместе с Хо Ши Мином наблюдают за тем, как создается новая станция метро, жители верхних этажей дома напротив. RU Пешеходам, чтобы перейти на другую сторону дороги, нужно пройти через тоннели вдоль строительных заборов. В конце ждет довольно долгий светофор.
Новосибирцев призвали взять паспорта и в срочном порядке пройти к эвакуационным автобусам на улице Воеводского. Местных жителей призвали соблюдать спокойствие и доверять только официальным источникам. Отметим, что сообщения приходят от несуществующей структуры: министерства чрезвычайных ситуаций России по Новосибирской области.
В Киеве затопило две станции метро (видео)
"Академгородок" – конечная станция на красной линии столичного метро. Одна из самых загруженных, и поэтому "плодовитых" по части кассовых сборов в киевской п. "Академгородок" на красной ветке. Влага там уже испортила стены и штукатурку, отмечают СМИ. Новую станцию метро могут построить в Заельцовском районе — «Ботаническую» внесли в план. В Новосибирске остается открытым вопрос о возведении новых станций метро.
Еще одна станция киевского метро – «Академгородок» - уходит под воду.
- Очевидцы сообщили, что для входа в метро открыты только одни двери, а турникеты не работают
- Екатеринбуржец предложил всем городом скинуться на метро в Академический - 18 мая 2023 - Е1.ру
- В Новосибирске построят станции метро «Авиационная» и «Космическая» - МК Новосибирск
- Материалы по теме
- все новости
Печальные истории из подземки: «Спортивная» повторяет судьбу «Золотой Нивы»
Предварительная стоимость работ, включающих достройку двух станции и депо Дзержинской линии метро, оценивалась в 30 млрд рублей. метро Академгородок (Киев, улица Академика Ефремова), станция метро в Киеве. Главная» Новости» Метро новосибирска новости. С бетонного откоса на подъезде к станции со стороны Академгородка — открывается один из самых красивых видов на Обское водохранилище — во всю его длину. Екатеринбург, транспорт, метрополитен, метро, вагон метро, станция 1905 года. Столь предметных разговоров о новой линии метро не было два года Фото: Эдуард Корниенко ©
Правила комментирования
- История развития станции метро «Академгородок»
- Станцию метро «Спортивная» откроют ко Дню города-2024 в Новосибирске
- Очевидцы сообщили, что для входа в метро открыты только одни двери, а турникеты не работают
- Академгородок (станция метро) прямо сейчас — ближайшие трансляции
Ещё на одной станции киевского метро нашли протечку
Мэрия Новосибирска выдало МП «Метро МиР» новое разрешение на строительство станции метро «Спортивная» сроком до 25 декабря 2023 года. Инициативный екатеринбуржец Александр Коробкин предложил горожанам скинуться на вторую ветку метро. Руководство Екатеринбургского метрополитена заявило, что закрытие станций метро утром 24 марта связано с работами по демонтажу знаменитой конструкции. Между тем уже более полугода не могут сдать в эксплуатацию станцию метро «Спортивная».
Мэр Москвы осмотрел ход работ на станции «Академическая» Троицкой лини метро.
- Все новости
- Проникновение в метро граффитистов-вандалов пресекли в Новосибирске
- Печальные истории из подземки: «Спортивная» повторяет судьбу «Золотой Нивы»
- Станция метро «Академгородок» в Киеве после небольшого осеннего дождя в городе
- Екатеринбуржец предложил всем городом скинуться на метро в Академический - 18 мая 2023 - Е1.ру
Новоизбранный мэр Кудрявцев не стал обещать новосибирцам новую станцию метро
Рейд по соблюдению масочного режима провели на станции метро "Площадь Ленина". На станции красной линии киевского метрополитена «Академгородок» обнаружили протечку воды через потолок. Сергей Собянин: «Станция „Академическая“ на Троицкой линии метро очень важная.
На красной ветке киевского метро начала протекать ещё одна станция
Влага в местах протечки испортила стены и штукатурку, сотрудники метрополитена расставили внизу ведра и тряпки для стекающей воды. Ранее из-за затопления тоннелей на полгода были закрыты шесть станций метро на синей ветке. На территории украинской столицы протечка оказалась замечена на станции метрополитена «Академгородок». метро Академгородок (Киев, улица Академика Ефремова), станция метро в Киеве. Сергей Собянин представил проект станции метро «Гольяново», которая будет расположена на Уссурийской улице, вблизи пересечения с Сахалинской улицей. В Новосибирске планируют построить транспортно-пересадочный узел на пересечении Красного проспекта и улицы Георгия Колонды в районе станции метро «Северная».
Станцию метро «Спортивная» откроют ко Дню города-2024 в Новосибирске
| В Новосибирске построят станции метро «Авиационная» и «Космическая» | На заседании рабочей группы Законодательного Собрания области по развитию Новосибирского метрополитена обсудили перспективы проектирования и строительства новых станций метрополитена в. |
| «Телеграф»: в Киеве протёк потолок на станции метро «Академгородок» — РТ на русском | Губернатор Андрей Травников заявил, что у мэрии Новосибирска появились сомнения в надежности проектировщиков станции метро. |
| Станция метро на Шахтеров получила заключение госэкспертизы | Станция метро «Академгородок» перешла на полноценный график работы, сообщили в Киевском метрополитене. |
| Петицию для открытия станции электрички «Университет» создали жители Новосибирска | Пятивагонный состав Новосибирского метрополитена совершил тестовую поездку до станции метро «Спортивная» и произвёл высадку пассажиров на новой платформе. |
Петицию для открытия станции электрички «Университет» создали жители Новосибирска
Главное — это городская железная дорога, которая как раз позволит вывозить людей в центральную часть города именно с южного направления. Это одна из приоритетных, первоочередных линий в рамках этого проекта, — сказал Алексей Нестёркин. Власти планируют строительство новых транспортно-пересадочных узлов. На них горожане смогут пересаживаться с личного или общественного транспорта на электрички. Кроме того, здесь пересекаются две другие ветки дороги, и есть возможность организации перехватывающих парковок и конечных [остановок] для общественного транспорта, который идёт не только с Первомайки, но и Барышево, Кольцово, — рассказал Алексей Нестёркин.
Также в планах создание узлов на Матвеевке, Нижней Ельцовке и Сеятеле. О новой железнодорожной станции в Академгородке — Планируется перенос станции Обское море ближе к Морскому проспекту и строительство новой станции Университет на выходе Университетского проспекта на Бердское шоссе с переносом сюда конечных остановок общественного транспорта с Весеннего проезда.
Новосибирск, ул. Кавалерийская, д.
Главный редактор: Месаркишвили Александр Зурабович. Электронный адрес редакции: news ksonline. По вопросам партнерства: post ksonline.
В ближайшее время создадут рабочую группу. Возглавит ее Галямов, а войдут представители заксобрания, минтранса, минфина и Региональной энергетической комиссии, которая отвечает за тарифы. По мере внедрения новаций они, вероятно, будут пересмотрены в сторону повышения. Сохрани номер URA. RU - сообщи новость первым!
Хотите быть в курсе всех главных новостей Екатеринбурга и области? Подписывайтесь на telegram-канал « Екатское чтиво » и « Наш Нижний Тагил »! Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку! Подписаться На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Метро-2050: где и когда могут появиться новые станции в Новосибирске — изучаем планы
В перспективе Троицкая линия метро длиной 40 км соединит платформы Московского центрального кольца МЦК с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Ожидаемый ежедневный пассажиропоток — около 100 тысяч человек в сутки. Около новых станций проживает примерно 1,5 млн человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся. В 2023 году «Мосинжпроект» отмечает 65-летие.
О каком повышении производительности труда может идти речь, если из-за транспортного коллапса люди ежедневно находятся на грани нервного срыва, теряя миллионы часов драгоценного времени на дорогу на работу и обратно?
Метро — это комфортный теплый подземный транспорт, поезда которого ходят каждые пять-семь минут без всяких пробок на дорогах. Пора делать выбор! Пора объединяться в едином движении за строительство второй ветки метро в родном городе Екатеринбурге! Мы решили посчитать, сколько екатеринбуржцам нужно выложить из своего кармана, чтобы хватило на строительство новой ветки.
По данным переписи населения , в городе проживает 1 588 665 человек. По разным оценкам, новая линия метро обойдется в сумму около 100 миллиардов рублей.
Третий по численности населения город страны имеет только 13 станций подземки, последняя из которых была построена в позапрошлом десятилетии.
А новую, 14-ю, строят уже четвертый год вопреки всем заявленным срокам. И есть вероятность, что для пассажиров в 2022 году она так и не откроется либо откроется с недоделками. Такая ситуация в городе происходит не в первый раз.
Фото: spec-trans-stroj. Тернистый путь метростроителей И «Золотая Нива», и «Спортивная» были задуманы давно и начали свою историю долгостроями. Создание «Спортивной» обсуждалось еще в начале 1980-ых, на этапе возведения метромоста, но планам было не суждено осуществиться.
После оборудования стройплощадки и подготовки территории проект законсервировали. Хотя далекоидущие амбиции городских начальников было не остановить — станцию включали в программу развития подземки вплоть до 2000-х, как и еще десятки других, которые в итоге так и не построили. Первая попытка построить «Гусинобродскую» была предпринята в 1992 году и провалилась из-за нехватки средств.
Теми же обстоятельствами оправдывали фиаско со «Спортивной». Станции реанимировали долго и со скрипом. Строительство «Золотой Нивы» возобновилось весной 2007 года.
А уже через несколько месяцев генеральный подрядчик ОАО «Бамтоннельстрой» оставляет проект: строители разошлись с чиновниками во взглядах по поводу оплаты и сроков работ. Помимо проблем с подрядной организацией, строительство осложняли сокращение финансирования, погодные условия и высокая обводненность грунтов. В результате запуск «Золотой Нивы» откладывался все дальше.
За «Спортивную» взялись в 2019 году, план строительства получил одобрение Главгосэкспертизы только со второго раза. К первому варианту проектной документации эксперты предъявили 260 замечаний. Они касались охраны окружающей среды, пожарной безопасности и организации строительства.
Требуется полный пакет документации. Отчасти этим объясняется неполучение с первого захода в срок экономической экспертизы», — объяснял тогда мэр Анатолий Локоть. Стройплощадка «Спортивной», август 2019.
Фото: мэрия Новосибирска.
Ранее сообщалось, что депутат Верховной Рады Украины от партии «Батькивщина» Алексей Кучеренко, являющийся первым заместителем главы комитета по вопросам энергетики и ЖКХ, прогнозировал новые происшествия после подтопления в киевском метро. В своих публикациях парламентарий высмеивал объяснения киевских властей о проблемах с инфраструктурой в столице на фоне протечки в метро.