Грузовое судно врезалось в автомобильный мост Key Bridge имени Фрэнсиса Скотта в городе Балтимор в американском штате Мэриленд. Президент США Джо Байден проинформирован об обрушении моста в Балтиморе и поисково-спасательных работах, сообщил представитель Белого дома. Можно только представить масштаб катастрофы, если суда начнут массово влетать в американские мосты.
Второй раз за неделю: судно снова врезалось в мост в США
Грузовое судно врезалось в автомобильный мост Key Bridge имени Фрэнсиса Скотта в городе Балтимор в американском штате Мэриленд. Это примерно эквивалентно тому, как если бы в мост одновременно врезались 66 тяжелых грузовых автомобилей, движущихся на скорости 97 км/ч. Президент США Джо Байден проинформирован об обрушении моста в Балтиморе и поисково-спасательных работах, сообщил представитель Белого дома. 26 марта 2024 года автомобильный мост им. Фрэнсиса Скотта Ки обрушился в Балтиморе после того, как в него врезался контейнеровоз. Недавно стало известно, что при обрушении моста в американском городе Балтимор (штат Мэриленд) погибли шесть человек. Контейнеровоз обрушил мост в Мэриленде, убил 6 человек, принёс 81 млрд убытков и обнажил проблемы с американским транспортом.
«Учат, как вести себя на нашей земле»: почему в России не любят мигрантов
- В США рухнул автомобильный мост через реку. Видео
- В США рухнул мост длиной 2,6 километра
- Американские мосты в Санкт-Петербурге — новости — Канонер
- На мосту между США и Канадой взорвался Bentley за 300 тысяч долларов
- В госдепартаменте отвергли обвинения о причастности США к атаке на Крымский мост - Ведомости
«Не хватает денег»: как продолжает разваливаться инфраструктура США
Четырехполосный мост имени Фрэнсиса Скотта Ки (автора стихов к гимну США) построили в 1977 году, а его пролет оставался одной из самых крупных ферменных конструкций в мире. Западные СМИ публикуют кадры с обрушением главного моста Балтимора, который расположен в штате Мэриленд. Как следует из данных сервиса «Plane Radar», два американских летательных аппарата приблизились к границам воздушного пространства России, взяв курс прямо на Крымский мост. Американские, а может и не только их, мосты могут быть не рассчитаны на столкновение с современными массивными грузовыми судами. ↑ В США заявили, что убытки из-за обрушения моста в Балтиморе составляют $100-200 млн (рус.).
Sky News: в США обрушился мост после столкновения с кораблём
Москва, ул. Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Москва, ул. Правды, д. Почта: mosmed m24.
Это предварительные данные, озвученные местными СМИ. Они же сообщают о пропавших без вести иностранных гражданах. В частности, до сих пор не могут найти мексиканцев, сальвадорцев и гватемальцев. Такая информация была обнародована консульским отделом посольства Мексики в Вашингтоне, — пишет информационное агентство ТАСС.
Нет ничего специфического в такого рода аварии, такая же была в Мурманске, когда снесло опору — и все, до свидания мост, только если в Мурманске это снес поток воды из-за увеличения напора, скажем так, то здесь роль этого напора сыграл сухогруз, к мосту никаких претензий нет, он должен был так себя вести». Авария в Балтиморе разорвала сразу две крупные транспортные артерии. Мостом Ки как частью окружной автодороги города ежедневно пользовались более 30 тысяч автомобилистов. Еще большая проблема — прекращение трафика по устью реки Патапско. Через порт Балтимора ежегодно проходит более 30 млн тонн грузов, а на восстановление фарватера для судоходства могут уйти недели или месяцы.
«Крымский мост – до свидания» – в США обещают утюжить ракетами освобождённую территорию
Министр транспорта США Пит Баттиджиг заявил, что обрушение эстакады на участке федеральной трассы США I-95 будет иметь серьезные последствия. Интерфакс: Корабли снабжения Командования морских перевозок ВМС США, базирующиеся в Балтиморе, не могут выйти из порта в результате обрушения моста Фрэнсиса Скотта Ки. Обрушение моста в американском городе Балтимор, в результате которого был перекрыт канал порта, негативно отразилось на международных морских поставках. США не причастны к атаке на Крымский мост, заявил официальный представитель госдепартамента Мэттью Миллер.
Американские мосты назвали непригодными к современным грузовым судам
Также, судя по всему, в воде оказались машины и люди. Объявлено, что инцидент может быть с массовыми жертвами. Мост, названный в честь Фрэнсиса Скотта Ки, автора американского национального гимна, был открыт в 1977 году. Дополнено: Как считают эксперты, причиной ЧП мог стать сбой в работе механизмов корабля. Однако специалист тут же отмечает, что человеческий фактор вряд ли все же стал первопричиной: на судне должны дежурить люди. По данным пожарной службы Балтимора, в воде может находиться около 20 человек.
Грузовое судно-камикадзе водоизмещением в 120 тыс. Губернатор Мэриленда сразу объявил чрезвычайное положение в штате. Президент Джо Байден поспешил заявить, что мост будет восстановлен за счёт федерального бюджета. Под угрозой торговая система страны: мост заблокировал пути к девятому по величине хабу экспортируемых из США товаров: он обрабатывает 52 миллиона тонн грузов в год. Из порта Балтимора за год вывозят 22 млн. Сейчас все встало. В логику ГУР Украины такой удар более чем укладывается: пожалели нам 50 млрд? Что ж, получите ущерб на 100 млрд! Нашим спецслужбам тоже атака выгодна: мол, хватит помогать Киеву бить по Крымскому мосту! Посмотрите сами, к чем это приводит, и подумайте — оно вам надо? У вас этих мостов только аварийных около 47 тысяч! И если замахиваетесь на чужие, готовьтесь, что ударят и по вам! Понятно, что официально следствие никакой связи со спецслужбами Украины или России не найдет. Хотя, кстати, нас-то они могут обвинить и без всяких доказательств: вон как США «раскрыли» сразу теракт в Крокус Сити Холле. Может, нам тоже стоит? По той же самой логике!
В основном это граждане Мексики и Гватемалы. В Береговой охране заявили, что нет никакой надежды найти остальных пропавших без вести рабочих живыми. Экипаж контейнеровоза состоит из индийцев. В момент аварии судном управлял лоцман. По данным сайтов отслеживания судов «Dali» 13 марта прошёл через Панамский канал, прибыл в Нью-Йорк и в пятницу 22 марта отправилось в Норфолк. В субботу контейнеровоз пришёл в Балтимор. Во вторник судно вышло из порта, чтобы взять курс на Шри-Ланку. Из Панамы до Чесапикского залива судно дошло без проблем. Но, как пишут американские СМИ, ранее на Dali выявлялись проблемы, связанные с судовой энергетической установкой. Судно 2015 года постройки ходит под флагом Сингапура и принадлежит сингапурской компании Grace Ocean Pte Ltd. В 2016 году, едва сойдя со стапелей, судно уже поучаствовало в столкновении с погрузочным доком в порту Антверпена. В Maersk заявили, что внимательно следят за расследованием произошедшего, и что никто из персонала компании не находился на борту судна во время инцидента. Обрушение моста заблокировало порт Балтимора и вызвало настоящий транспортный кризис, который может обойтись в 81 млрд долларов. Заблокированными оказались контейнерные терминалы. В гавани порта застряли 10 крупнотоннажных судов. Десятки кораблей столпились на входе в гавань, которая оказалась перегорожена рухнувшей конструкцией. По предварительным оценкам на ремонт мостового перехода понадобится самое меньшее 4 месяца.
Обрушение моста в США. Что известно о погибших Власти Мэриленда сообщили о результатах поисково-спасательных работ. Источник Вчера, 26 марта, в американском Балтиморе грузовое судно врезалось в опору моста Key Bridge имени Фрэнсиса Скотта Ки длиной почти в 3 километра, из-за чего он обрушился и упал в реку Мидл Бранч Патапско. Вместе с конструкциями в воде оказались несколько автомобилей, а корабль, устроивший аварию, сначала загорелся, а затем затонул. Позднее стало известно, что судно, перевозившее контейнеры, было зафрахтовано датской компанией Maersk и шло под флагом Сингапура в направлении в Коломбо в Шри-Ланке.