Под Белгородом упал военно-транспортный Ил-76, на борту которого находились 6 членов экипажа, 65 украинских пленных и трое сопровождающих. Видео с последними секундами полета военно-транспортного самолета Ил-76 под Белгородом разошлось в соцсетях. Сегодня стало известно о крушении нашего Ил-76 в Ивановской области. Транспортная прокуратура опубликовала фото и видео выкатившегося за пределы полосы в аэропорту Перми самолета.
«Мы два раза падали». В соцсетях распространяется видео из «падающего» самолета с Камчатки
Что известно о крушении самолета? За считанные минуты до крушения самолета Ольга Шеина сфотографировала мужа с младшей дочкой Настей на фоне трапа. Попов отметил, что авария в момент взлёта является наиболее опасной ситуацией, так как самолёт имеет небольшую высоту и минимальную скорость. Транспортная прокуратура опубликовала фото и видео выкатившегося за пределы полосы в аэропорту Перми самолета. Причиной происшествия стало несоблюдение командиром воздушного судна федеральных авиационных правил, что повлекло интенсивное обледенение самолета и его столкновение с землей. В результате второй пилот и один пассажир погибли, 10 человек получили травмы. В небе над Самарой пассажирский самолет потерял герметичность. Только актуальные события Самары и Самарской области на сайте
Стали известны новые подробности о сбитом Ил-76 в Белгородской области
| Третий летчик упавшего на Ставрополье самолета погиб – Москва 24, 19.04.2024 | Происшествия Военный самолет упал в Ейске репортаж «Денег хватило на семь памятников и оградки». |
| Что происходило с гражданскими самолетами в России 2023 году | Крушение произошло 9 января 2023 года. Самолет АО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» не смог приземлиться в Каратайке из-за непогоды, ушел на запасной аэродром в Варандей, а потом попал в обледенение и упал. |
| «Самая смертоносная авиакатастрофа Турции». 154 жертвы из-за ошибки пилота Boeing 727 | Самолет S7, на борту которого находились более 200 человек, чуть не потерпел крушение. Причиной, скорее всего, могла стать некачественная антиобледенительная жидкость. |
| «Самая смертоносная авиакатастрофа Турции». 154 жертвы из-за ошибки пилота Boeing 727 | При крушении военного самолёта погибли лётчики из Оренбургской и Тверской областей. |
| «Стало холодно, все кричали»: пассажиры рейса Анталья - Уфа рассказали детали инцидента на борту | Здесь вы отыщете наиболее значимые происшествия, новости Санкт-Петербурга, последние новости бизнеса, а также события в обществе, культуре, искусстве. |
Русские офицеры боролись до конца. Три версии гибели ИЛ-76 в Ивановской области
Суд над Сергеем Кустовым за съемку после крушения самолета Ivanovonews на Дзен Поделиться: 10 суток ареста - такое наказание получил главный редактор «Барса» Сергей Кустов. Решение по административному делу огласили вечером 18 марта. Сергея Кустова задержали 12 марта недалеко от места крушения самолета ИЛ-76. У него изъяли телефон, но в тот же день вечером его отпустили. Позже был составлен протокол против журналиста - за неповиновение законному требованию сотрудника военной полиции. Как все было в суде - в репортаже. Пропустить Дарья Костина, корреспондент: «Редактора «Барса» Сергея Кустова обвиняют в неповиновении сотруднику военной полиции. Ивановский районный суд рассматривает административное дело в отношении журналиста. Речь идет о дне, когда в Ивановском районе потерпел крушение самолет ИЛ-76». Свидетели обвинения были против видеосъемки. Их лица мы не показываем, но вели аудиозапись, она разрешена.
Первым допросили командира взвода военной полиции Романа Колпакова. Он рассказал, приехал на кладбище, чтобы оцепить район и не допустить туда гражданских лиц. В постановлении описаны показания Колпакова. Из постановления: «Им были распределены люди по кварталам, на месте уже находились машины специальных служб, зона лентами оцеплена на момент рассматриваемого события не была. Колпаковым был замечен ранее незнакомый ему Кустов, который производил съемку. Подойдя к Кустову, Колпаков, одетый в присвоенную форму одежды и с персонифицированным знаком на одежде, представился и высказал требование о прекращении видеосъемки и удалении с места оцепления. Такие требования им, Колпаковым, были высказаны как минимум дважды, но поскольку Кустов не подчинился требованиям, то к нему была применена физическая сила, и Кустов был передан сотрудникам полиции. При этом Кустов оказывал сопротивление, не желая покидать зону оцепления». В зале суда Сергей Кустов задал уточняющие вопросы. Роман Колпаков, командир взвода военной полиции Кустов: Оттуда, где я снимал, было ли видно место крушения, самолет?
Колпаков: Место крушения было видно с дороги, да. Кустов: И самолет было видно? Колпаков: И самолет было видно. Кустов: Вы говорите, что я оказывал активное сопротивление, в чем это выразилось? Колпаков: Это выразилось в нежелании идти. Кустов: Я вас бил или что? Колпаков: Нет, это бы была другая статья, если бы вы меня били. Кустов: В чем выразилось? Колпаков: В активном сопротивлении. Вы начали тормозить ногами.
В результате катастрофы погибли все 96 человек, включая главу республики Леха Качиньского. Межгосударственный авиационный комитет назвал причиной трагедии решение экипажа не уходить на запасной аэродром. Польша сначала пришла к тем же выводам, но после смены власти в стране в 2015 году была создана новая комиссия.
В подмосковном Ступино 26 июня разбился легкомоторный самолет Як-52. В результате авиапроисшествия погибли два человека. Управлял самолетом многократный чемпион Московской области по высшему пилотажу. Судя по кадрам, он не справился с управлением и не смог закончить маневр. Видео: Baza 4 июля в акваторию Авачинского залива на Камчатке во время учебного полета упал истребитель МиГ-31. Летчики успели катапультироваться. Это произошло недалеко от пляжа в Ейске.
Пилот успел катапультироваться в последний момент перед падением самолета в море, но позднее скончался. Предварительной причиной происшествия названа техническая неисправность — отказ двигателя. На борту находились два человека — оба погибли. Самолет упал на безлюдной местности, экипаж погиб. Предварительной причиной авиакатастрофы названа техническая неисправность. Момент крушения истребителя попал на видео. В авиакатастрофе от полученных травм скончался начальник Майкопского учебного авиаполка полковник Вадим Гуров. При посадке самолет не попал на полосу, зацепил грунт и вышку радиосвязи ближней навигации. Всего в авиакатастрофе погибли 10 человек. При крушении вертолета погибли три человека.
Предварительной причиной ЧП назван отказ техники во время полета.
Пресс-секретарь Министерства обороны США генерал Патрик Райдер сообщил, что США не получили свидетельств запуска ракеты по самолёту, а издание The New York Times со ссылкой на американских чиновников сообщило, что запуск ракеты не был зафиксирован спутниками [38]. Эта версия объясняет облачко дыма в небе, свидетельства очевидцев, утверждающих, что слышали по меньшей мере один взрыв, а также отверстия в обломках самолёта, которые могли быть оставлены поражающими элементами ракеты.
Би-би-си отметила, что звук взрыва и облачко дыма могут быть объяснены и взрывом на борту, а на видеозаписях падения самолёта отсутствуют следы полёта ракеты, при этом самолёт в момент начала падения находился на высоте 8,5 километров, что требовало бы применения мощного ракетного комплекса вместо малозаметного ПЗРК. Би-би-си указала, что для тяжёлых комплексов отверстия в обломках самолётов слишком малы, приведя в качестве примера сбитие в 2014 году малазийского самолёта Boeing 777 российским комплексом « Бук », в результате которого в корпусе самолёта остались более крупные отверстия с плотным разбросом. Тем не менее самолёт можно было бы сбить, например, с помощью ЗРК « Панцирь С1 », способного поражать цели на такой высоте и имеющего по сравнению с тяжёлыми комплексами меньшую массу боевой части и меньший размер поражающих элементов [34].
Западное межрегиональное следственное управление СКР на транспорте сообщило, что для версии о теракте нет никаких оснований [39]. Тела погибших были отправлены на судмедэкспертизу [40]. Другие биологические материалы были доставлены в Москву.
Визуальная идентификация жертв была затруднена из-за степени их травм [41] , тела описываются как «обугленные и искорёженные» [42]. Реакция В России Российские государственные телеканалы проигнорировали это событие или уделили ему очень ограниченное эфирное время [44] [45]. После сообщений о крушении самолёта возле бывшего офиса Евгения Пригожина в Санкт-Петербурге образовался стихийный мемориал.
Он выразил соболезнования семьям погибших, отметив, что среди пассажиров находились сотрудники ЧВК «Вагнер». Упоминая Евгения Пригожина, Путин описал его как «человека сложной судьбы» [48].
Эксперт назвал возможные причины крушения самолета Пригожина под Тверью. Взрыв на борту не исключен
Минобороны подтвердило крушение военного самолета в Ставрополье. Последние новости по теме Крушение самолета Ту-154 в Черном море: Следствие по крушению Ту-154 в районе Сочи продлено еще на два месяца. Все последние новости сегодня для Авиакатастрофы. Знакомая сообщила о крушении самолета. Двоих летчиков с самолета, который потерпел крушение в Ставропольском крае, доставили в больницу. Знакомая сообщила о крушении самолета.
Не справились с управлением. Авиакатастрофы 2023 года, унесшие жизни
Женщина не была пристегнута ремнем безопасности, когда самолёт вошел в зону турбулентности. Потеряв равновесие, она упала, ударилась затылком и получила рвано-ушибленную рану. Понадобилась помощь медика, чтобы остановить кровотечение и наложить повязку на голову. Также Александр Гашков помог пассажирке, у которой начались панические атаки, успокоится и обрести контроль над своими эмоциями, сообщает ИА 41.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR. LIFE обязательна.
Мы поговорили с его приемной матерью Раифой. Она же — его родная тетя.
Женщина рассказала, что Махмуд — круглый сирота, его родная мать умерла, когда ему было 5 лет. Мальчика усыновила и воспитала сестра матери, Раифа Габдракипова. К Махмуду она относится не иначе, как к сыну. Женщина убита горем.
По данным наших коллег из 56. RU , за свою службу Махмуд Габдракипов получил несколько наград, в том числе медаль Нестерова — за личное мужество и отвагу. В 2023-м Габдракипов должен был уйти на пенсию, но остался служить в воздушно-космических силах, чтобы с экипажем доставлять боеприпасы в зону СВО — этим он занимался с февраля. Махмуд Габдракипов Источник: администрация Татаро-Каргалинского сельсовета Летчика предадут земле на малой родине в Сакмарском районе, где у него остались многочисленные родственники.
Дата прощания с погибшими военнослужащими станет известна позже.
Диспетчеры аэропорта в ответ заявили, что не наблюдают Boeing 727, причем ни визуально, ни через собственные радары. Но Согангез и без показаний приборов самолета был полностью уверен, что находится на подлете к Анталье. Обломки самолета находили вплоть до 2009 года Когда авиалайнер был всего в нескольких сотнях метров от земли, в кабину вернулся капитан Топчуоглу — заподозрив неладное, он вместе со вторым пилотом экстренно попытался вновь поднять Boeing на высоту, потянув штурвалы максимально на себя и переведя двигатели во взлетный режим, но было поздно: самолет, наполненный пассажирами, грузом и значительным остатком топлива в баках, откликался на все действия слишком медленно. Около 23:20 жители Ыспарты увидели и услышали взрыв, после того как самолет сперва ударился правой плоскостью крыла о холм в долине Карпете 1130 метров над уровнем моря , а затем в буквальном смысле развалился на множество небольших частей — их разбросало по округе на целых два километра. Тела большинства граждан Италии позднее сумели передать для захоронения в эту страну, но 18 из них уже были в столь удручающем состоянии, что их решили похоронить на одном из кладбищ, расположенных неподалеку от места крушения. На место вскоре прибыли военные и огородили весь периметр, параллельно занимаясь тушением возникшего в нескольких точках пожара. Жителей окрестностей, осмелившихся подняться на вершину холма для помощи уцелевшим — то, что все погибли, стало известно не сразу, — старались туда не допускать, но «тысячи гражданских все равно увидели остатки авиалайнера и обожженные тела сотни погибших». Некоторые источники утверждают, что обломки Boeing находили в этой местности вплоть до 2009 года, то есть спустя 33 года после катастрофы. Во всем виноват «туннельный эффект»?
Почему второй пилот Согангез проигнорировал показания всех навигационных приборов самолета и даже предупреждение специалиста диспетчерской службы аэропорта Антальи? Возможно, все дело в так называемом «туннельном эффекте» — состоянии, при котором человек зацикливается на конкретной идее, не учитывая советы и мнения других людей, находясь в твердом убеждении собственной правоты.
Ручную кладь спустили». Пассажирка Алина рассказала, что летела из Сочи в Омск вместе с семилетней дочерью Евой. По ее словам, полет проходил нормально. Единственное, посадка началась на полчаса позже. После того, как экипаж сообщил о том, что борт уходит на запасной аэропорт в Новосибирск, стало понятно, что происходит что-то нестандартное. Перед посадкой бортпроводницы показал пассажирам правильную безопасную позу, объяснили, как себя вести. Как только самолет приземлился, были открыты аварийные выходы, мы по надувным трапам спускались. Конечно, было страшно.
Но этот страх мы осознали уже позже.
В небе над Самарой пассажирский самолет потерял герметичность
Летчик из Алтайского края погиб при крушении военного самолета в Ставрополье 17:50, 27. Предположительно, причиной крушения стала потеря тяги одного из двигателей Уроженец Ребрихинского района Андрей Кононов погиб при крушении военного самолета Ту-22М3 в Ставрополье, сообщила районная газета "Знамя труда". Самолет разбился, когда возвращался с боевого задания 19 апреля. По данным СМИ, причиной стала потеря тяги одного из двигателей.
Официальных подтверждений этой информации в настоящий момент нет. Повторные попытки выйти на связь с экипажем оказались безрезультатными. К месту, где предполагались полеты, был направлен еще один самолет. Позднее этот экипаж сообщил, что видит на земле несколько очагов пламени. Официального подтверждения достоверности данного видео, впрочем, нет.
Фото: Заглавное — Boeing 727-2F2, идентичный разбившемуся Самолеты часто считают одним из самых безопасных видов транспорта, но так называемый человеческий фактор никто не отменял: именно он сыграл решающую роль в катастрофе, случившейся с турецким Boeing 727 почти полвека назад и входящей в число страшнейших и наиболее смертоносных в истории страны.
Ошибка второго пилота стоила жизни пассажирам и экипажу — рассказываем про тот полет подробнее. Самолет был почти новым — ему едва исполнилось два года Все произошло 19 сентября 1976 года, когда внутренний рейс под номером 452 авиакомпании Turkish Airlines потерпел крушение, направляясь из Стамбула в аэропорт курортной Антальи. Авиалайнер Boeing 727-2F2, которому на тот момент было меньше двух лет подобный самолет по меркам гражданской авиации считается практически новым , рухнул недалеко от Ыспарты — города в западной части страны. Расположение аэропортов вылета и назначения, а также место крушения Забегая чуть наперед, отметим: вины судна по стечению обстоятельств этому Boeing также дали имя «Анталья» и бортовых систем в случившемся не обнаружилось — дело в экипаже, который управлял авиалайнером. Но обо всем по порядку. На борту находилось пять бортпроводников и еще несколько представителей авиакомпании, включая пилотов и авиатехника, но они летели в качестве пассажиров и не принимали участия в управлении.
Авиалайнер прибыл в Международный аэропорт Стамбула из Италии в 21:30 по местному времени уже с 68 пассажирами на борту. В Стамбуле к ним присоединились еще 78 пассажиров, направляющихся в курортный город на отдых. После незапланированной 35-минутной задержки, в 22:45, самолет наконец поднялся в воздух и взял направление на юг, к так называемому Бирюзовому побережью — оно получило свое имя благодаря многочисленным бухтам с бирюзовой водой. Почти весь путь самолет пилотировал второй пилот Согангез, командир покинул кабину и вышел в пассажирский салон — это произошло как раз в тот момент, когда Boeing пролетал над Ыспартой.
Никаких заявлений от Минобороны об этом до сих пор не поступало, при этом в соцсетях уже распространяется информация об их гибели. Тем временем, по информации V1. RU, в бомбардировщике находились два человека — 34-летний капитан по имени Руслан в роли штурмана и 46-летний подполковник по имени Сергей в роли пилота. Всё, что известно о мужчинах, мы собрали в отдельном материале.
В Шереметьево экстренно сел летевший из Сочи самолет
| Крушение самолета — последние новости сегодня | | За все время. Сегодня. Вчера. |
| Суд над Сергеем Кустовым за съемку после крушения самолета | Двоих летчиков с самолета, который потерпел крушение в Ставропольском крае, доставили в больницу. |
| Прокуратура Польши не подтвердила версию о взрыве на борту самолета Леха Качиньского | Жизни двух попавших в больницу в результате крушения самолета Ту-22М3 в Ставропольском крае летчиков в настоящее время ничто не угрожает. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на губернатора региона Владимира Владимирова. |
Развалился ещё в воздухе: Последние секунды перед крушением Ил-76 вызвали неудобные вопросы
Все последние новости сегодня для Легкомоторный Самолет Разбился. Самолёт авария сегодня новости. Крушение произошло 9 января 2023 года. Самолет АО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» не смог приземлиться в Каратайке из-за непогоды, ушел на запасной аэродром в Варандей, а потом попал в обледенение и упал.
Эксперт назвал возможные причины крушения самолета Пригожина под Тверью. Взрыв на борту не исключен
Развернувшийся в воздухе трап стал причиной экстренной посадки самолета. Сегодня стало известно о крушении нашего Ил-76 в Ивановской области. Происшествия Бомбардировщик разбился под Волгоградом онлайн-трансляция Под Волгоградом разбился фронтовой бомбардировщик Су-24. Самолет Ил-76 сегодня потерпел крушение в Белгородской области. Крушение самолета Пригожина стало громким авиаинцидентом 2023 года. Крушение военно-транспортного самолёта Ил-76 произошло днём 12 марта в Ивановской области.