Электродепо «Аминьевское» станет одним из крупнейших депо Московского метрополитена. После завершения строительства «Аминьевское» станет самым крупным электродепо не только в Москве, но и в России. Когда строительство электродепо «Аминьевское» закончат, оно станет обслуживать оборотный состав Большого кольца подземки наряду с депо «Замоскворецкое» и «Нижегородское», пишет новостное агентство.
Собянин открыл электродепо «Аминьевское» для БКЛ метро
После завершения строительства «Аминьевское» станет самым крупным электродепо не только в Москве, но и в России. Сергей Собянин открыл на западе Москвы электродепо "Аминьевское" Большой кольцевой линии метро. В Москве открыто новое электродепо "Аминьевское" – оно будет обслуживать поезда Большой кольцевой линии. РИА Новости, 1920, 13.10.2022. Железнодорожное депо в Аминьевском позволит увеличить количество поездов на линии на 20-25 %. Депо было построено на участке площадью 15,7 га в районе пересечения улиц Генерала Дорохова и Велайской. Собянин открыл электродепо «Аминьевское» для БКЛ метро09.01.2024.
Поезда БКЛ «ночуют» здесь. В ЗАО открылось депо «Аминьевское»
новое “Нижегородское” и действующее “Замоскворецкое”. В пресс-службе столичного комплекса градостроительной политики и строительства сообщили, что на стройплощадке будущего депо «Аминьевское» уже завершены работы подготовительного периода, строители приступили к основному этапу работ. Накануне на месте строительства депо «Аминьевское» побывал мэр Москвы Сергей Собянин.
Депо «Аминьевское» активно строят
Процедура экологически безопасна — используемая перекись водорода распадается на кислород и воду. Новые аппараты — полностью отечественная разработка. На протяжении всего срока эксплуатации 30 лет поезда метро в депо будут обслуживаться сервисной компанией завода-изготовителя по контрактам жизненного цикла. После выхода на проектную мощность штат персонала в депо «Аминьевское» превысит 2,2 тыс. Сейчас поезда Московского метрополитена обслуживают 22 электродепо. Эксплуатируемый парк подвижного состава насчитывает свыше 6,5 тыс. В депо работают 14,4 тыс. Помимо выполнения своей основной функции отстоя, планового обслуживания и мойки подвижного состава , электродепо являются базовыми предприятиями метрополитена по ремонту электропоездов и вспомогательному производству, а также служат для размещения персонала и оборудования разных служб метро.
В целом, депо «Аминьевское» может обеспечить увеличение почти на 20-25 процентов количества поездов, выходящих на линию. Это и комфорт пассажиров, и, конечно, для машинистов метро, для тех, кто обслуживает каждый день поезда. Это тоже комфортные и современные условия и надежность работы в целом метрополитена, - отметил Сергей Собянин. За 2024 год сеть МЦД выросла в два раза, а ее пассажиры совершили 360 миллионов поездок.
Оно расположено на востоке столицы на территории бывшего завода по модернизации и строительству вагонов имени В. Сейчас в депо достраивается корпус отстоя и ремонта поездов. Строящееся электродепо «Аминьевское», предназначенное для обслуживания поездов БКЛ, находится вблизи пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейской. Его планируют ввести в эксплуатацию в 2023 году. Электродепо «Аминьевское» станет одним из крупнейших депо Московского метрополитена. На участке в 15,7 гектара построят около 60 зданий и сооружений общей площадью 100 тысяч квадратных метров, включая отстойно-ремонтный корпус, мотодепо, рельсосварочную станцию, склад, камеру мойки составов, здание для эксплуатационного персонала, административно-бытовой корпус и другое. Подвижной состав будет выезжать из электродепо «Аминьевское» по соединительным веткам от перегонных тоннелей со стороны станций «Давыдково» и «Аминьевская». Частично эти пути пройдут по эстакадам. В депо смогут работать примерно 1350 человек. Для персонала создадут все условия для эффективной работы и полноценного отдыха. Так, в административном здании откроется столовая на 140 мест, а также комнаты отдыха локомотивных бригад, которые будут организованы по типу гостиничных номеров — с размещением в одном блоке с санузлом. В состав медицинской службы войдет кабинет предрейсовых осмотров, кабинет врача, процедурная, прививочный кабинет, кабинет медицинского психолога и комната восстановительных мероприятий.
В перспективе ввод нового депо позволит увеличить парность поездов на основном участке Большой кольцевой линии с 27 до 36 пар. Пассажиры будут меньше ожидать поезда на станции, поездки станут еще комфортнее. В настоящее время среднесуточный пассажиропоток БКЛ составляет порядка 1,25 млн. Ожидается, что после 2026 года с увеличением парности поездов Большой кольцевой линией будут пользоваться порядка 2-2,5 млн пассажиров в сутки. Кроме того, ввод депо позволит повысить качество обслуживания поездов БКЛ и создать более комфортные условия для работников.
Депо «Аминьевское» активно строят
Она расположена на юго-западе столицы между станциями Очаково и Матвеевское, интегрирована с построенной рядом станцией Аминьевская Большой кольцевой линией метро и остановками наземного городского транспорта. На новом остановочном пункте построены две островные пассажирские платформы, которые оборудованы навесами во всю длину, современным освещением, удобной навигацией, урнами и лавочками. Выход на них осуществляется через подземный вестибюль площадью 2000 кв.
Для безопасности пассажиров, в частности, предусмотрена автоматическая дезинфекция и стерилизация салонов с помощью отечественных установок. Возведены мотодепо, рельсосварочная станция, камера мойки составов, построены административно-бытовой корпус и здание для персонала.
С 2011 года в российской столице построены или реконструированы 12 электродепо. В 2024 году откроются ещё два: "Южное" Замоскворецкая линия и "Столбово" Сокольническая линия.
Например, стационарные верхние площадки для обслуживания климатических установок вагонов в депо, установки для автоматической дезинфекции и стерилизации салонов поездов. Созданы комфортные условия для работы и отдыха машинистов метро, всех, кто обслуживает поезда. Ранее для Большой кольцевой линии метро мы провели реконструкцию электродепо «Замоскворецкое», построили « Нижегородское ».
На участке 15,7 га возведут 60 зданий и сооружений общей площадью 100 тыс. Будь в курсе!
Управлять движением в новом электродепо «Аминьевское» будет цифровая автоматика ГК 1520
В настоящее время в сутки пассажиропоток на БКЛ составляет примерно 1,25 миллиона человек. Ожидается, что через два-три года Большой кольцевой линией будут пользоваться 2-2,5 миллиона пассажиров. Добавим, что кроме депо «Аминьевское» на БКЛ действует электродепо «Замоскворецкое», которое обслуживает 33 состава. Также на Большой кольцевой линии функционирует депо «Нижегородское». Там также обслуживается 33 состава, сообщает сайт мэра Москвы.
Уже завершены работы подготовительного периода. Так, строители закончили демонтаж существующих сооружений. Также они ведут активные земляные работы и приступили к основному этапу работ. По словам заместителя мэра Москвы в правительстве столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева, строительство нового депо позволит обеспечить нужный график движения поездов. Также оно создаст дополнительные мощности для ночного отстоя и ремонта подвижного состава БКЛ. Всего предполагается возвести более 40 зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания поездов.
Генерала Дорохова и ул. Верейская, сообщила пресс-служба мэра и правительства Москвы. На территории, которую оно занимает, появилось свыше 60 зданий и сооружений, в том числе отстойно-ремонтный корпус, мотодепо, рельсосварочную станцию, камеру мойки составов.
Настройки телеэфира Перечень запрещенных в РФ организаций Все права на материалы, находящиеся на сайте m24. При любом использовании материалов сайта ссылка на m24. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей. СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24.
Бочкарев: начался основной этап строительства депо «Аминьевское»
Новости часа: Собянин открыл третье по счету электродепо для поездов БКЛ метро. — На стройплощадке будущего депо «Аминьевское», которое будет обслуживать поезда Больной кольцевой линии, завершены работы подготовительного периода, — отметил заммэра. Электродепо "Аминьевское" для обслуживания поездов Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метро открыто во вторник на западе Москвы. Открытие депо состоялось в первый рабочий день нового года в присутствии мэра Москвы Сергея Собянина. «Аминьевское» стало третьим депо, обслуживающим БКЛ. Бирюзового цвета метромосты с красивой подсветкой, которая будет загораться вечерами, возвели строители для нового электродепо "Аминьевское", которое 9 января открыл мэр Москвы Сергей Собянин.
Начался основной этап строительства депо «Аминьевское»
«Аминьевское» стало третьим депо на БКЛ и одним из самых крупных и технологически продвинутых в городе, сообщает телеканал «360». Электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии столичной подземки планируется открыть в следующем году, сообщает пресс-служба мэра и правительства Москвы. На западе столицы, рядом с пересечением улиц Генерала Дорохова и Верейская, открылось электродепо «Аминьевское» – оно стало третьим и последним депо для обслуживания Большой кольцевой линии. Электродепо "Аминьевское", которое открылось в Можайском районе на западе столицы, заняло территорию бывшей промзоны площадью почти 16 гектаров, став одним из крупнейших в городе, сообщает портал мэра и правительства Москвы.
Мэр открыл депо «Аминьевское» на Большом кольце метро
Данный объект оснащен установками для автоматической дезинфекции и стерилизации салонов поездов. В интервью корреспонденту программы «Вести-Москва» телеканала «Россия-1» генеральный директор АО «Объединение «ИНГЕОКОМ» Сергей Кидяев рассказал, что в ходе возведения метромостов в электродепо «Аминьевское» строители смогли избежать перекладки коммуникаций таких как газ, теплосети, канализация, что в свою очередь позволило сократить время строительства, а также сэкономить средства городского бюджета. Сооружение соединительных веток выполнялось без остановки движения на действующей Большой кольцевой линии.
В итоге пассажирам, которые не смогли улететь и более двух часов выясняли причины произошедшего, выдали дебетовые карты с 3000 рублей в качестве компенсации. Читайте также:.
Также оно создаст дополнительные мощности для ночного отстоя и ремонта подвижного состава БКЛ. Всего предполагается возвести более 40 зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания поездов. Сейчас также продолжается проходка тоннеля соединительной ветки от БКЛ московского метрополитена к строящемуся депо.
Он будет проложен от переходной камеры между станциями "Аминьевская" и "Давыдково". Его ведет щит "Эсмина", а пройдено уже почти 600 метров из примерно 800 запланированных. Кроме тоннеля от переходной камеры, к депо будут вести еще два пути от камеры съездов станции "Давыдково".
Его открыли на территории бывшей промзоны площадью 16 гектаров. Об этом сообщил заместитель мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
По его словам, в комплекс вошло более 60 зданий различного предназначения, включая ремонтно-отстойный блок на 29 позиций, помещения для работы технического персонала, гараж для моторизированных единиц, а также лаборатории и испытательный центр.
Бочкарев: начался основной этап строительства депо «Аминьевское»
Как отметил Собянин, в целом депо «Аминьевское» может обеспечить увеличение почти на 20–25% количества поездов, выходящих на линию. Электродепо «Аминьевское» будет достроено к запуску движения на Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метро. Депо соединено двумя однопутными ССВ со станцией «Давыдково» и однопутной ССВ со станцией «Аминьевская».
Электродепо Московского метрополитена
- В столице открыли электродепо Большой кольцевой линии метро
- Завершилась проходка тоннеля ветки от БКЛ метро к депо «Аминьевское» | Новости mos. news
- Читайте также
- Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- Содержание