Прилетевшие во Львов ракеты вряд ли стали неожиданностью для украинских военных. 30 марта компания успешно произвела запуск ракеты-носителя Falcon 9 и вывела на орбиту французский телекоммуникационный спутник Eutelsat 36D.
Головной институт Роскосмоса считает возможным пуски ракет "Феникс" с кораблем "Федерация"
В Омске обсудили вопросы освещения новостей в сфере науки и техники. По этим причинам ракеты «Феникс» будет разрабатываться исключительно как модель одноразового использования. ОКО ПЛАНЕТЫ» Политика» Оружие и конфликты» Феникс (Китай): почему Россия собирается разместить гиперзвуковые ракеты в Сибири?
"Роскосмос" решил не отказываться от создания новой ракеты-носителя среднего класса "Феникс"
Адрес: 123298, Москва, ул. Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны. Языки: русский и английский. Главный редактор Бабаян Роман Георгиевич.
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Sila-rf.
Он состоит из пусковой плавучей платформы Odyssey и командного судна. Проект «Морской старт» создан в 1995 году, напомнило агентство Ura. Космодром законсервирован с 2014 года. С того времени Россия отказалась от ракет «Зенит», которые производили на Украине из российских комплектующих. В это же время Роскосмос приступил к разработке ракеты «Феникс», которая должна была прийти на смену «Зениту».
Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24. Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа». Главный редактор сетевого издания И.
Адрес редакции: 125124, РФ, г.
«Ангаре» нашли замену
Ранее сообщалось, что начало работ по «Фениксу» намечено на 2017-2018 год. Предполагается, что эта ракета будет работать на сжиженном природном газе и будет способна вывести на орбиту 9 тонн полезной нагрузки.
Лица Роскосмос создаст новую ракету «Феникс» до 2025 года — Комаров Роскосмос планирует ускорить работы по созданию новой ракеты-носителя среднего класса «Феникс», сообщает ТАСС со сылкой на главу Роскосмоса Игоря Комарова.
По словам Комарова, в течение этого года Роскосмос планирует определиться с тем, на базе каких разработок будет делаться эта ракета, а после этого начнется ее создание. Мы видим, что рынок и жизнь требуют, чтобы этот проект ускорялся», - сказал глава Роскосмоса.
Верить ничему не стоит, но надеяться можно, и вот почему: 1 Если "Феникс" получится с ценой "Зенита", то он будет раза в три дешевле "Ангары А5", при сравнимых возможностях запуска, если стартовать с экватора на SeaLaunch. Хруничева, а РКК "Энергия" которая зарекомендовала себя как качественный производитель космических кораблей "Союз" и другой техники. SeaLaunch готов к выходу в море. Отказавшись от двух стартовых столов "Ангары" можно сэкономить деньги на разработку "Феникса" и еще сдача на лунный микроспутник останется. Тот самый S7 уже готов покупать и пускать. Сейчас российские космические проекты успешно развиваются практически только в международных программах. Многое, что делается для себя — бесконечно долго и с неясной перспективой.
Многое, что в международных — качественно и в срок, по крайней мере недавно так еще было. Ну и простое: "Феникс" — нужен. При условии, что будет дешевле "Протона". Он нужен и России и на мировом рынке. По сути это русский Falcon-9, только без многоразовости, но с крылышками. По последним новостям, на ближайшие 10 лет, картина вырисовывается следующая: 1 Наметившийся переезд Байконура на Восточный приостанавливается. Поэтому с Дальнего Востока будут, только для поддержания потенциала, пускать редкие "Союзы" с коммерческими или научными нагрузками по 5-6 пусков в лучшие годы. Может еще успеет разок на МКС заскочить. Некогда мощнейшее производство и научно-технический центр в центре Москвы, строивший спутники, ракеты и космические станции, переживает длительный кризис, реорганизацию и скандалы, теряет всякие возможности лоббирования своих интересов, поэтому все перемены, что происходят в Роскосмосе на руку прямому конкуренту — РКК "Энергия".
Важно понимать, что в этой истории нет плохих и хороших, каждый пытается противостоять стечению обстоятельств с максимальной выгодой для себя. Всё, что происходит с Роскосмосом с 1991 года — результат советского наследия. Сейчас же потеряли и коммерческие заказы, и перспективы международного сотрудничества с прежними партнерами, и своих денег не хватает. Никакие другие факторы не помогут. С этим пониманием и началась реформа пару лет назад. Поэтому всё чем занят Роскосмос в состоянии реформы и сокращения бюджета — это реорганизации, оптимизации, слияния и поглощения, усушка и утруска, так что мало не покажется никому. Вообще, у меня сформировалось ощущение, что сверхтяжелая ракета и русские на Луне станут премией Роскосмосу за успешно проведенную реформу. Если получится создать эффективную и компактную отрасль, обеспечивающую потребности государства в околоземном пространстве и конкурирующую на мировом рынке, тогда она и получит аппетитный заказ на Луну. А если нет, ну значит не шмогла.
Его технология достаточно хорошо отработана. Высока вероятность, что создаваемая нами ракета-носитель среднего класса сможет летать как с наземного космодрома, так и с морского старта. Этот путь наиболее прагматичный и экономически обоснованный, с обозримым и достижимым результатом.
За это время накопились некоторые проблемы. Мы столкнулись с судебным разбирательством, инициированным Boeing. Суд штата Калифорния постановил взыскать с нас более 300 млн долларов. Что касается этой задолженности, то мы достигли определённой договорённости с руководством компании Boeing на предмет, скажем так, мирного или досудебного решения всех возникших вопросов.
Можно констатировать, что компромисс найден. Но эта тема является конфиденциальной, поэтому о деталях переговоров говорить ещё рано. Полагаю, что до конца текущего года мы подпишем окончательный документ по урегулированию разногласий. Частично на это влияют, конечно, вопросы, связанные с дальнейшим развитием проекта «Морской старт».
Но это не является каким-то непреодолимым препятствием. Так как позиции Boeing на территории США очень весомы, для нас мирный путь — самый приемлемый выход из сложившейся ситуации. Наибольший шанс имеет российская компания. Нам нравится программа инвестора, его подход.
Я думаю, что у нас появится свой Элон Маск, а может быть, даже Элон Маск в квадрате. Нам комфортно с ним работать.
ЦНИИмаш выделит 1,5 млн руб. на проработку двигателей для многоразовой ракеты и "Феникса"
Предназначено для лиц старше 16 лет. Адрес: 123298, Москва, ул. Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны. Языки: русский и английский.
Для этого варианта в ходе серийного производства выполнили очередную модификацию системы наведения ракеты, направленной на повышение её помехоустойчивости.
В сентябре 1992 года была выпущена последняя ракета семейства AIM-54C с серийным номером 90420. Всего было изготовлено около 2000 различных модификаций AIM-54C. Самолёты моделей А и В были выведены в резерв ещё раньше. В головной части ракеты установлены см.
Фюзеляж выполнен из алюминиевого сплава с теплозащитным покрытием толщиной около 4 мм на наружной поверхности. За время полёта на максимальную дальность толщина покрытия уменьшалась на 1,5 мм. Ракета оснащена твердотопливным двухрежимным двигателем Mk47 Mod. Камера сгорания двигателя расположена вблизи центра масс ракеты и соединена с соплом газоходом, вокруг которого размещено оборудование хвостового отсека.
Такая компоновка позволила свести к минимуму смещение центра масс при выгорании топлива на всей траектории полёта. Вес двигателя с топливом 199 кг, длина 1780 мм. В качестве горючего используется полибутадиен, окислителя - перхлорат аммония. Система наведения — комбинированная.
На начальном и среднем участках траектории ракета наводится по полуактивному принципу — на отраженное от цели излучение РЛС наведения. На конечном участке — на удалении около 16-18км от цели — импульсно-доплеровская радиолокационная ГСН ракеты переходит в активный режим самонаведения. Дальность захвата цели ГСН — 3,7 км.
Роскосмос продолжит разработку ракеты «Феникс», которая должна прийти на смену российско-украинскому носителю «Зенит». Создание этого носителя заложено в проект Федеральной космической программы на 2016-2025 годы. Моноблочная ракета должна выводить на низкую околоземную орбиту от девяти тонн полезной нагрузки. Можно было бы "Зенит-Р" назвать и выпускать в той же Самаре. Даром, что там и был головной завод по "Энергии", из бокового блока которой "Зенит", собственно, и вырос. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник в ракетно-космической отрасли.
Первый запуск «Феникса» намечен на 2021 год.
На первой ступени ракеты, как уже отмечалось, планируют использовать двигатели РД-171М, на второй — РД-0124 как на третьей ступени ракеты «Союз-2. Новую ракету будут запускать с модернизированного Байконура, а кроме этого, она сможет потеснить «Зенит» на комплексе «Морской старт». Главный вопрос можно сформулировать так: почему же «Феникс» считают перспективнее «Ангары»? Известный эксперт в области космической индустрии Виталий Егоров полагает , что это обусловлено, в частности, разработчиком. Хруничева запятнал репутацию многочисленными скандалами. Но, конечно, главная причина кроется в цене. Если «Феникс» будет дешевле «Протона», его будут покупать «частники». S7 Group, которая эксплуатирует «Морской старт», уже готова закупать ракету и производить запуски. Однако в будущем могут создать тяжелую «лунную» ракету, представляющую собой связку «Фениксов». Но создание из нескольких ракет «одной большой» — процесс долгий и технически сложный, поэтому стремительных трансформаций «Феникса» ждать не приходится.
Авиационная ракета большой дальности AIM-54 Phoenix
Первый пуск "Союза-5" запланирован на 2021 год. Первый пилотируемый запуск назначен на 2022 год. Идея создания новой моноблочной двухступенчатой ракеты-носителя "Союз-5", которая заняла бы нишу между ракетами "Союз" и "Зенит", принадлежит РКЦ "Прогресс". Пакетная схема объединения предполагала создание семейства ракет - от легкой способна выводить на низкую орбиту три тонны полезной нагрузки с космодрома Восточный до тяжелой 26 тонн полезной нагрузки. Изначально предполагалось использовать в качестве топлива сжиженный природный газ. В 2014 году научно-технический совет Роскосмоса и специалисты ЦНИИмаш провели сравнение этого предложения с со схемой создания аналога ракеты-носителя "Зенит", производство которой в то время уже было приостановлено на Украине. В итоге для реализации выбрали второй вариант.
С 2018 года планировалось приступить к опытно-конструкторским работам по данной тематике. Согласно этому проекту, Роскосмос с 2018 по 2025 годы планировал направить на эти работы свыше 30 миллиардов рублей.
Ранее глава "Роскосмоса" Игорь Комаров в интервью "Интерфаксу" сообщил, что на создание ракеты выделено 30 млрд рублей. Ранее генеральный конструктор РКК "Энергия" Евгений Микрин сообщил в интервью "Интерфаксу", что разработка эскизного проекта ракеты-носителя среднего класса началась в апреле 2017 года. По его словам, испытания ракеты планируется начать в 2022 году на космодроме Байконур в составе совместного российско-казахстанского космического ракетного комплекса "Байтерек".
Солнцев уточнил, что "вопрос многоразового применения ракетных ступеней подлежит дополнительному обоснованию". По его словам, для точной посадки многоразовой первой ступени ракеты и ее последующего использования необходимо установить специальные органы управления, включающие ракетные двигатели, бортовые компьютеры, систему навигации и затратить на возвращение ступени и ее посадку дополнительное топливо.
Источник: Роскосмос решил не отказываться от создания ракеты «Феникс»
Как истребители F-14 Tomcat, так и ракеты AIM-54 Phoenix продолжают состоять на вооружении ВВС Исламской Республики Иран. «Феникс» — название опытно-конструкторских работ, в рамках которых планируется разработка нового семейства российской ракеты-носителя среднего класса. Польская армия закупила более 800 ракет «Феникс», которые могут поражать цели на расстоянии до 42 километров. Ряд отработанных узлов и компонентов носителей типа "Ангара" перейдут и на новейшую российскую ракету "Феникс", сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор. Об этом РИА Новости рассказал начальник разведки дивизии ивановских десантников с позывным "Феникс".
РКК "Энергия" представила проект сверхтяжелой ракеты для пилотируемых полетов на Луну
По заказу Министерства обороны "Научно-производственный комплекс "Искра" разработал трехкоординатную радиолокационную станцию обнаружения "Феникс-1". По этим причинам ракеты «Феникс» будет разрабатываться исключительно как модель одноразового использования. В отечественной космической программе на 2016-2025 годы сохранены опытно-конструкторские работы по теме ракеты-носителя Феникс, которая позиционируется как замена РН Зенит. В 1973 году «Хьюз Эйркрафт» получила контракт на серийное производство ракет «Феникс» и станций AN/AWG-9. Воронеж оказался в возможной зоне поражения ракет ATACMS, которые американское правительство передало Украине. Роскосмос планирует ускорить работы по созданию новой ракеты-носителя среднего класса «Феникс», сообщает ТАСС со сылкой на главу Роскосмоса Игоря Комарова.