Компания Toyota 17 июля объявила о начале процедуры отзыва 122 527 автомобилей Toyota Isis, которые выпускались в период с сентября 2004 по сентябрь 2006. Toyota Ipsum экстерьер Салон «Тойота-Ипсум» второго поколения выглядит неплохо даже на момент 2019 года. И тут ему позвонили знакомые с авторынка и сообщили, что в ближайшую пятницу приходит автовоз и там есть минивен Toyota Isis Platana в максимальной комплектации, 2010 года, с пробегом 86 000 км. «Toyota Isis (Тойота Изис) — пятидверный семиместный автомобиль типа «минивэн», выпускаемый компанией «Toyota» с 2004 года на самостоятельной платформе. Видео: Купили авто с аукциона в Японии TOYOTA ISIS под заказ за 1550руб.
Toyota Isis 2007 года отзыв владельца №26380
Ее внутреннее пространство закрыто сеткой с ячейками небольшого размера, поверх нее нанесены две широкие декоративные горизонтально ориентированные планки. Блоки фронтального света ромбовидной формы вытянуты в вертикальном направлении по верхней части крыльев. Широкий передний бампер имеет плавные переходы в контуры выпуклых колесных арок, нижнюю часть бампера пересекают секции воздухозаборной системы, здесь же смонтированы противотуманные огни. На корме наиболее примечательными элементами являются блоки задних фонарей, занимающие всю поверхность задних стоек. В центре дверей багажного отсека установлена декоративная надпись с фирменной надписью, под ней сформирована ниша номерного знака, на торцах габаритов смонтированы габаритные огни. Интерьер Внутренние поверхности дверей Toyota частично отделаны пластиковыми панелями, частично задрапированы тканью, аналогичным тканевым материалом осуществлено оформление посадочных мест Isis. В центре двери пересекают широкие подлокотники, в своей передней части поднимающиеся под 35-градусным углом.
На этом участке смонтированы блоки с крупными клавишами управления электрическим приводом стеклоподъемников. Места задних пассажиров обеспечены упругими, абсолютно не мешающими свободной посадке валиками поддержки, нерегулируемыми подголовниками, ремнями безопасности. Между передними сиденьями оставлен свободный проход, в качестве дополнительной опции это пространство предлагается заполнить боксом, его можно эксплуатировать в качестве стола, контейнера для хранения продуктов. В центре массивной передней панели сформирована тумба, в ее основании присутствует закрытый крышкой бардачок, а наклоненная под 45-градусным углом поверхность используется под установку селектора, шайбы навигации по меню мультимедийного комплекса, клавиш управления бортовыми системами. Над указанными элементами, непосредственно в плоскость передней панели вмонтирован широкоформатный дисплей мультимедийного комплекс и решетки воздуховодов. Приборный щиток состоит из крупной шкалы спидометра, и нескольких цветных стрелочных индикаторов выполненных в виде дуг.
Технические характеристики Линейка моторов Тойота Исис состоит из бензиновых силовых установок, в базе под капотом устанавливается 130-сильный двигатель. Топовый 158-сильный двигатель обладает рабочим объемом 1986 см3, развивает до 196 Нм крутящего момента, расходует в среднем 9,2 литров горючего. Салон Являясь семиместным минивэном, «Тойота Isis» обладает просторным однообъемным салоном. С одной стороны, такая компоновка позволяет увеличить вместимость и удобство пассажиров, с другой — при необходимости перевозить габаритные грузы.
Хорошо управляется? Разгон вялый?
Обгон затруднен? Автомат дергает? Масло заменил и можно забыть на 90 тыкм.
Дело было летом, расход тойота иисус фото составил где-то около 9 литров на трассе. Особо тойота иисус фото дверь багажника зимой, при его открывании, когда полно снега на машине, в салон снег не попадает. Отметил и отрицательные моменты. Сзади через двери в салон попадает много пыли, хотя есть всякие резинки и уплотнители. Многие говорили, так и есть, передние стойки закрывают обзор сбоку.
Нужно быть предельно внимательным, чтобы не прозевать из-за плохого обзора машину или пешехода. В общем автомобиль послужил моей семье верой и правдой. Мы ездили за тысячи километров и ни разу не тойота иисус фото. Очень комфортно, надежно и приятно ехать в такой машине. Если решите покупать, отвечаю, не пожалеете. Отзыв о Тойота Исис оставил: Николай из Калининграда Я приобрел для себя Исис с салоном моего любимого бежевого цвета, бывший в употреблении недолго.
Я купил Toyota Isis Platana 2010 года
Ход плавный, бесшумный, это подвеска работает. Салон элегантный, просторный, всякие приятные мелочи для удобства здесь предусмотрены: Подлокотники, подстаканники, бардачки, зеркала для пассажиров. Дело было летом, расход тойота иисус фото составил где-то около 9 литров на трассе. Особо тойота иисус фото дверь багажника зимой, при его открывании, когда полно снега на машине, в салон снег не попадает.
Отметил и отрицательные моменты. Сзади через двери в салон попадает много пыли, хотя есть всякие резинки и уплотнители. Многие говорили, так и есть, передние стойки закрывают обзор сбоку.
Нужно быть предельно внимательным, чтобы не прозевать из-за плохого обзора машину или пешехода. В общем автомобиль послужил моей семье верой и правдой. Мы ездили за тысячи километров и ни разу не тойота иисус фото.
Очень комфортно, надежно и приятно ехать в такой машине.
Универсальность использования. Помимо очевидных поездок с большой семьей повседневных и туристических , минивэн дает возможность решения коммерческих задач, например, габаритные перевозки грузов.
Если сложить сидения, то вместимость автомобиля может конкурировать с вместимостью мини-грузовика. Экономичность Несмотря на свои большие размеры, многие минивэны обладают экономичными двигателями, что позволяет снизить расход топлива и эксплуатационные расходы. В статье мы разберем 6 лучших минивэнов вне санкций, которые сейчас можно привезти из Японии, с актуальными ценами и характеристиками.
Отличается экономичным расходом топлива меньше 5 литров на 100 км.
И вот тогда берутся варианты попроще. Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии, у автодилеров Китая и Кореи. Привозим, таможим, отправляем по России. Очень большой багажник и много вариаций трансформации салона.
Двигатель 1,8 литра бензин, на 143 лошади, вариатор и клиренс 16 см.
Облазил весь рынок, обсмотрел кучу машин, ну всё-таки я на неё наткнулся, обсмотрел - не «деланная», не битая, по полную пошлину привезена — купил. Салон просторный, места в машине валом, для семьи само то. Ехал до дома около 3-х часов, на трассе Toyota Isis чувствует себя уверенно, боялся, что 1,8 двигатель будет маловат, но уже не боюсь, достаточно резво себя ведёт, в общем, кто присматривает, про малый объём даже не думайте, что вам не хватит - хватит. Оптитронная панель всё красиво , передняя панель под дерево симпатично. Расклад сидений удобно. С музыкой не очень хорошо, стоит обычный СД с радио, надо менять. Дамы которые хотят сидеть высоко и комфортно - это машина для вас.
Клиренс 160 мм, планирую немного приподнять, иначе на федеральной трассе Хабароск - Владивосток от постоянных кочек и выбоин можно и брюхом зацепить. Взял передний привод, до этого были все полноприводные, редко пользовался 4ВД, а из-за кардана расход литра на 2 больше. Так что впечатления в принципе нормальные, машина не навороченная, экономичная. Toyota Isis отзывы Антиблокировочная система ABS ; подушки безопасности: 2; антипробуксовочная система TCS ; сигнализация; CD-магнитола; усилитель рулевого управления; центральный замок; цвет салона: черный; диски: литые, размер R18; салон: ткань; климат-контроль: общий; обогрев зеркал; регулируемая рулевая колонка: 1 положение; электропривод: стекла все , зеркала Отзывы владельцев о Toyota Isis Видео достаточно резвый по динамике автомобиль увеличенный дорожный просвет.
Тойота исис отзывы владельцев недостатки
Тойота исис видео обзор Скоро сказка сказывалась, да не скоро дело делалось Отзыв автовладельца Toyota Isis Тойота Исис — отзыв владельца. Негативные отзывы владельцев о Toyota ISis I. Читай как владельцы оцениваю свой автомобиль, чем не довольны хозяева, отрицательный опыт владения автомобилем. Тойота Isis отличная семейная машина. Продажа Toyota isis 2012 год и отзыв клиентаПодробнее. Автосервис Каширская» Toyota» тойота исис отзывы владельцев недостатки и достоинства.
Тойота исис отзывы владельцев видео
Компания Toyota 17 июля объявила о начале процедуры отзыва 122 527 автомобилей Toyota Isis, которые выпускались в период с сентября 2004 по сентябрь 2006. Сообщество Toyota Isis в VK. Отзывы владельцев о Toyota Isis. Toyota Isis 2007. Оценка. по отзыву. Прочитайте отзывы владельцев автомобиля Toyota Isis и узнайте о его недостатках. "Тойота Isis" представляет собой большой семиместный семейный минивэн класса MPV, выпускаемый японским автопроизводителем с 2004 по 2021 год главным образом для внутреннего рынка.
Тойота исис отзывы владельцев видео
Набор скорости фантастический — с места! У меня дух захватывало. Молодцы, япошки! Ход плавный, бесшумный, это подвеска работает. Салон элегантный, просторный, всякие приятные мелочи для удобства здесь предусмотрены: Подлокотники, подстаканники, бардачки, зеркала для пассажиров. Дело было летом, расход тойота иисус фото составил где-то около 9 литров на трассе. Особо тойота иисус фото дверь багажника зимой, при его открывании, когда полно снега на машине, в салон снег не попадает. Отметил и отрицательные моменты. Сзади через двери в салон попадает много пыли, хотя есть всякие резинки и уплотнители. Многие говорили, так и есть, передние стойки закрывают обзор сбоку. Нужно быть предельно внимательным, чтобы не прозевать из-за плохого обзора машину или пешехода.
Все классно! Модель isis 2004 2017 приятна в использовании! Очень заманчивое предложение по скидке.
Мне очень нравится. Первый раз купила продукт от Toyota, кажется теперь не раз еще выберу их. По сравнению с другими производителями крайне удобен в использовании.
Замечательно сбалансированная модель isis 2004 2017. Отличное приобетение. Toyota isis 2004 2017 прекрасно выполняет свои задачи.
Ну, то есть, вообще все! Задалась таким же вопросом найти Магнитола. Я слабо разбираюсь в этой теме, поэтому пришлось попросить помочь определиться одного дальнего родственника, так как консультантам не доверяю, а в сети отзывы были весьма противоречивыми.
В итоге мне посоветовали Toyota isis 2004 2017. Недостатков, о которых писали в интернете, попросту не обнаружила! В общем, очень советую isis 2004 2017 от производителя Toyota!
В целом функционал отвечает моим требованиям. Не пожалела ни минуты! Начали пользоваться сразу в день покупки.
Трудностей никаких не возникло, все просто и понятно. Очень качественные материалы и внешний вид, нам понравилось. Используем уже один месяц, очень довольны своей отличной покупкой!
А еще больше довольны тем, что не потратили ни копейки своих средств :D. Выбрал isis 2004 2017. Использование модель isis 2004 2017 оставляет замечательное впечатление.
От приобетения остались только положительные впечатления. Цена просто сказка! Всем советую!
Эмоции положительные, я довольна покупкой. Качество, надежность - все на прекрасном уровне. А еще мне понравился дизайн данной штуковины.
Работает всё, как и написано.
Вся визуальная информация транслируется на двух ЖК-экранах. Руль среднего размера, достаточно удобен, с минимальным количеством дополнительных кнопок управления.
Со стороны пассажира расположен просторный бардачок. Технические характеристики "Тойота Isis" предлагается с двумя типами 4-цилиндровых бензиновых двигателей: 1. Использует многоточечный впрыск топлива VVT-i.
Оснащен системой прямого впрыска серии Toyota D-4. В их конструкции широко используется технология алюминиевого литья под давлением. В качестве трансмиссии применяется 4-скоростной автомат для 1,8-литровых версий либо вариатор системы CVT для 2-литровых.
Существуют модификации с передним и подключаемым полным приводом. Габариты машины:.
Рассмотрим основные из них: отсутствие ремонтных размеров, без чего невозможно в условиях плохих дорожных покрытий; чтобы восстановить работу двигателя, необходимо менять запчасти целыми узлами. Ремонт становится дорогостоящим удовольствием; расходным материалом, который быстро и часто выходит из строя является топливный насос и форсунки 1AZ-FSE. При этом их стоимость внушительная; установка ГБО невозможна, ведь существует много рисков и все из-за пластмассового впускного коллектора. Оценив все эти пункты, каждый владелец осознает, что ремонт двигателя может обойтись ему в значительную сумму.
При этом мощность изделия можно оценить только на оборотах 4000 в минуту. Увеличены каналы для лучшего прохождения и минимизации сажи. Датчики скрыты внутри, не требуют регулировки. Электронный дроссель тоже потерпел видоизменения, став значительно меньше по габаритам. Более простое устройство теперь и у топливной рейки. Топливный насос высокого давления ТНВД также обновлен и во многих вопросах усовершенствован.
Давление регулирует один неразборный клапан, сальник укомплектован пружиной. Протечки насоса минимизировались, при этом удалось обеспечить боле долгий срок службы изделия. На смену данного варианта пришла новая версия 2AZ. Каждый владелец рано или поздно столкнется с такими проблемами D-4. Устройство хорошо показало себя при взаимодействии с дизельным ДВС, а вот бензин негативно влияет на его составляющие. Солярка обладает смазочными ресурсами, что не скажешь о бензине.
К тому же согласно существующим нормам Евро-4 в него добавляются присадки, которые отсутствуют в дизеле. Соответственно износ детали ускоряется и зависит от внешних факторов. При этом масло увеличивается в картере в несколько раз. Такие большие объемы приводят к выходу из строя кулачков, вкладышей и других компонентов; система вторичного использования отработанных газов — еще один слабый элемент представленного агрегата. Несмотря на совершенствование элемента со временем коллектор на впуске, заслонки и дроссель EGR покрываются сажей. В результате каждый владелец авто с FSE сталкивается неустойчивыми холостыми оборотами, провалами, дёрганьями; отрегулировать клапаны ГРМ можно, но для этого необходимо выбрать соответствующий станок, что дорого и практически невозможно, потому ее редко проводят; такой незначительны элемент, как крепежные винты головки блока цилиндров тоже имеют свои недостатки.
Их длина слишком мала, поэтому часто владельцы сталкиваются с постоянными прокрутками и срывами резьбы. В результате не обходиться без утечки ОЖ, потери компрессии. Только в 2007 году разработчики устранили эту неисправность.
Toyota ISis '2007 (минивэн, вариатор)
Руль среднего размера, достаточно удобен, с минимальным количеством дополнительных кнопок управления. Со стороны пассажира расположен просторный бардачок. Технические характеристики "Тойота Isis" предлагается с двумя типами 4-цилиндровых бензиновых двигателей: 1. Использует многоточечный впрыск топлива VVT-i. Оснащен системой прямого впрыска серии Toyota D-4.
В их конструкции широко используется технология алюминиевого литья под давлением. В качестве трансмиссии применяется 4-скоростной автомат для 1,8-литровых версий либо вариатор системы CVT для 2-литровых. Существуют модификации с передним и подключаемым полным приводом. Габариты машины:.
Особенно полюбился ипсум в 10 кузове и надя сушная. Так я стал поклонником минивенов. Весной года стал искать замену свою ипсуму года на более свежий минивен от тойоты. Ипсум был в богатой комплектации aero touring и красивого цвета тойота исис отзывы владельцев трехслойный перламутр. Жалко было его продавать, технически он был на 4,5 балла но морально экстерьер его уже устарел и это привело к решению расстаться со своим ипсиком. Теперь он колесит по улицам Владивостока.
Всегда нравились нади сушные, этакий паркетник-минивен.
Он слышал, что в эту большую бескрайнюю страну, как в царство мертвых, уходят, уходят и никогда не возвращаются обратно его собратья. И вот настал его час.
Он еще не знал, что за тысячи километров в городе Иркутске в это время раздался телефонный звонок и вот уже за монитором компьютера сидит молодой по японским меркам гайдзин, который даже не знал что делать — радоваться или плакать, когда ему было объявлено о прибытии скорого гостя. Как позже узнал Изя, гайдзин искал Мазду МПВ 4 WD, ему нравился этот американистый широкий вэн в классическом полуфордовском исполнении, но все Мазды были непроходные. С отчаяния гайдзин стал искать Ноахи 4WD и практически ради спортивного интереса сделал ставку на Изика, и вот… И все потому что у гайдзина уже родился и подрастал маленький гайдзин, с которым ездить в переднеприводном Nissan Cube в городе, а особенно за город и между городами было уже проблематично.
Куб рассчитан в основном на двоих, в нем и обдува задних пассажиров нет. Большой микроавтобус вроде Альфарда неудобен для города с пробками, да и много его на семью из 3 человек. Так что компромиссный вариант образовался сам собой.
С тех памятных и до наших дней прошел год с небольшим и свыше 20. После прибытия Изи в этот город гайдзин возликовал, вживил в его тело гайдзинскую сигнализацию, доломал самурайский майфун и поставил другой, заменил все- все расходники, обрадовал Изю летними шинами и вот, пошли суровые будни. Забегая вперед, следует сообщить, что Изику за этот год довелось увидеть и почувствовать многое.
Это и морозы в минус 40 с хвостиком и жара плюс 40 с хвостиком. Это белоснежные вершины Саян и бурятские степи, воды Иркутского и Братского водохранилищ, это и загаженный донельзя см. Это и идеальный асфальт между Черемхово и Кутуликом, где слышно лишь шелест шин и шум ветра.
И десятки километров гравиек. И надо сказать, он это выдержал все это хорошо и даже очень. Теперь, утомив читателя лирикой, передадим слово самому гайдзину.
Комплектация машины и причины ее выбора уже изложены выше, повторяться не буду. Разводить бесконечную историю про подробности покупки — тоже. До этого ездил на Кубе, до него — на Карибе АЕ95.
Младшая сеструха Изи Тойота Passo — не в счет, она уже точно совершенно другая машина и катает жену гайдзина. Два года назад сосед по гаражу показывал почти такого же Изика, только переднеприводный и двигатель 1,8. Впечатления тогда на меня машина совершенно не произвела.
А теперь… Ощущения конечно же после бюджетных машинок совершенно другие. Что касается левого руля — то за стоимость Изи можно купить лишь новый леворукий хэтчбэк или микровэнчик класса Picasso. Цена за экземпляр того же 2007 года — как за Прадик.
Поэтому тут можно уже остановиться. По пунктам: Салон. Темная обивка мне не нравится, дело вкуса, поэтому очень обрадовался светлому салону.
В этом году на заказ сшил чехлы см. У некоторых на этом месте начинается истерика, связанная с разорением на химчистке. По прибытию в наши пенаты я малость почистил салон пенным Хайгировским очистителем, хватило на год.
Недавно почистил опять. Возни почти на весь день, 6 ведер грязи это только пластик , зато теперь любо- дорого смотреть. Цена вопроса — 400 рублей в год.
Чехлы мягко говоря дороже, но они того стоят. А вот с ковриками пришлось повозиться, купил на зиму, они задубели и с них вся жижа потекла на девственно- кремовый пол, образовав черную лужу. Лужа высохла, ее следы в этом году почти все были удалены пенным очистителем, коврики были выброшены китайцам обратно, у китайцев же приобретены другие, более совершенные и мягкие.
Машину винить не за что. Пластик не скрипучий. Единственное — несколько раз снимал одну из передних панелей, при установке сигналки и нового майфуна, сломал один из рычажков крепления, теперь из- за него появился сверчок.
Буду устранять. Еще на гравийке иногда противно скрипят резинки сдвижных дверей из- за большой длины и гибкости кузова на таких- то ямах им не скрипеть вообще грех. Лечится силиконовым спреем.
Шумоизоляция мне понравилась, двигатель почти не слышно, только если обороты свыше 3000. На большой скорости можно разговаривать не напрягаясь. Посадка Прямая, удобная.
Водительское сиденье регулируется по высоте. Когда только сел в машину — казалось, вообще высоко сижу, как в микроавтобусе. Сейчас привык, относительно седанов конечно выше сижу, но той же Эстиме проигрываю.
Ипсум тоже чуть повыше. Зато можно ехать 5 часов подряд и не устать — это для меня главное. В прежних машинах выматывался уже от Иркутска до Култука.
В моей комплектации отсутствует подлокотник на водительском сиденье. Обидно, я так его ждал… Обзорность портят широкие боковые передние стойки, это явный минус. Один раз, выезжая из двора, боковой стойкой закрыл влюбленную парочку, переходящую дорогу и только успел вовремя нажать на тормоза.
Привожу диалог с продав-цом: - А почему так долго не продавался? Не нужно говорить, что я вцепился в него мёртвой хваткой. Ведь это моя машина-мечта тем более что всё срослось. Оформили документы и в путь — в Новосибирск тем более что всего 900 вёрст. Опыта вождения праворульных машин у меня не было до этого 3 года ездил на семёрке, причём не БМВ. А тут сел за руль, обернулся назад и не увидел заднего стекла — салон огромный. И как на всём этом ехать?!! Постоянно прижимаясь к разделительной полосе причём долго удивлялся, почему от меня шарахаются встречные машины?
Но потом я осмелел и даже решил посмотреть до какой скорости она сможет разогнаться по прямой. Дошёл до 160, а потом дорога начала поворачивать и дальше давить на газ я побоялся. Дорога заняла 8 часов, ехал в основном 120-130, рас-ход 7,8.
Отзыв о Toyota Isis, 2009г.
Главная Отзывы клиентов Toyota Isis, Ольга, Новосибирск, 29 декабря 2020. Гистограмма просмотров видео «Toyota Isis 2015 Отзыв Владельца. Клуб создан для предоставления информации владельцам автомобилей Toyota ISIS о продавцах запчастей, специализированных сервисах, тюнинге, разборках. Отзыв владельца Toyota Isis 2004 г.: Здравствуйте, уважаемые «Исисоводы» и те, кто еще мечтает к нам присоединиться, цвет серебристый металик, коробка автоматическая, LX selection, но на дверях ничего не написано, 1.8 литра, мощность 1ZZ-FE, 132 л.с., передний привод.
Популярные отзывы владельцев Toyota Isis (Тойота Исис) с ФОТО
После нее были и тойоты и ниссаны. Особенно полюбился ипсум в 10 кузове и надя сушная. Так я стал поклонником минивенов. Весной года стал искать замену свою ипсуму года на более свежий минивен от тойоты. Ипсум был в богатой комплектации aero touring и красивого цвета тойота исис отзывы владельцев трехслойный перламутр. Жалко было его продавать, технически он был на 4,5 балла но морально экстерьер его уже устарел и это привело к решению расстаться со своим ипсиком. Теперь он колесит по улицам Владивостока.
Исис построен на собственной платформе, поэтому является уникальным во всем модельном ряду бренда. В первом случае машина оснащалась автоматической коробкой передач, во втором — вариатором. На момент выпуска Исис считался стильной и молодежной моделью. Его приобретали, преимущественно, в семейных целях. У Исиса в качестве дополнительной опции устанавливалось выдвижное пассажирское кресло для перевозки людей с ограниченными возможностями, поэтому некоторые медицинские учреждения использовали Тойоту в роли служебной машины. В 2009 году модель претерпела небольшие изменения.
Автоматическая коробка передач заменилась на доработанный вариатор, ресурс которого возрос до 500 000 км. Главное преимущество Исиса перед конкурентами — наличие полноприводной версии. Она хоть и не отличается безупречной проходимостью сказываются длинная колесная база и маленький клиренс , однако дает возможность беспроблемно курсировать по городу во время сильного снегопада. У Исиса есть спортивная комплектация platana, которая отличается от базовых наличием спортивного обвеса, хромированными вставками в передней части иномарки и измененными бамперами. Выпуск модели прекратился в конце 2017 года из-за низкого спроса. В Россию эта модель официально не поставлялась.
Сейчас ее можно купить посредством аукциона. Достоинства и недостатки автомобиля богатые комплектации. Все они оснащены автоматическим открытием дверей, дистанционным запуском двигателя, противоугонной системой, теплый салон, который долго прогревается в зимний период, но потом держит тепло еще длительное время, хорошую оцинковку кузова. Металл начинает гнить только на 8-10 году эксплуатации. При этом если обрабатывать антикорром автомобиль ежегодно, то кузов надолго сохранит свой первоначальный вид, хорошую вместительность и удобную трансформацию салона, низкий расход топлива — 10 литров на 100 км в смешанном режиме. Среди недостатков: слабая штатная магнитола.
Колонки не передают низких частот, поэтому тем, кто разбирается в качестве звучания, будет сложно адаптироваться под имеющуюся акустическую систему, плохое прилегание заднего «дворника» к стеклу. Зимой или в дождливую погоду бывает сложно очистить заднее стекло из-за того, что держатель щетки не обладает хорошей прижимной способностью. Исправить ситуацию можно путем снятия штатного кронштейна и установки корейского аналога. Отзывы автовладельцев Тойота Исис в нашей семье появилась в 2005 году. На момент покупки она была практически новой — всего 7 500 км. Сначала мне приглянулся ее внешний вид.
Машина показалась мне стильной и яркой. Когда я заглянул в ее салон, я поразился: здесь оказалось столько места, что можно было уместить вместе со всей семьей еще и огромный холодильник.
Проблемы с дизайном Некоторым владельцам не нравится дизайн Тойоты Исис, который может показаться устаревшим и скучным по сравнению с другими современными моделями.
Особенно это касается внешнего вида автомобиля, который считается не очень привлекательным. Пространство в салоне Хотя Тойота Исис относится к классу минивэнов и обычно предлагает просторный салон, некоторые владельцы жалуются на недостаточное пространство для пассажиров и груза. Особенно это важно для семей с детьми или для тех, кто планирует использовать автомобиль для длительных поездок.
Также некоторые владельцы отмечают неудобство заднего ряда сидений, который может быть не очень комфортным для пассажиров. Более того, отсутствие отдельных вентиляционных отверстий для заднего ряда сидений может приводить к недостаточному охлаждению в жаркую погоду. Кроме того, некоторые владельцы отмечают, что запасное колесо находится вне салона автомобиля, что может быть неудобным в случае прокола шины в дождливую или снежную погоду.
В целом, несмотря на некоторые недостатки, Тойота Исис остается популярным выбором среди семейных автомобилей благодаря своей надежности, экономичности и высокому уровню комфорта. Мощность и динамика автомобиля Тойота Исис обладает достаточной мощностью и динамикой, чтобы позволить владельцу комфортно и уверенно передвигаться по дорогам. Она оснащена различными моторами, которые обеспечивают разную мощность и производительность.
В моделях с бензиновыми двигателями мощность может варьироваться от 110 до 160 лошадиных сил, что придает автомобилю достаточно хорошую динамику. Благодаря этому, Исис может легко ускоряться на трассе и обгонять другие машины без проблем. Также стоит отметить, что выбор компонентов и инженерные решения, примененные в конструкции Тойота Исис, обеспечивают отличную эффективность работы двигателя.
Не тойота исис отзывы владельцев сами — не хайте. В своё время я также поддался панике от страшных историй, хаял по глупости эти движки, не ездив на них сам, о чем теперь и сожалею. Заправляю только м бензином.
При запуске на морозе ввиду переобогащения электроникой топливной смеси из трубы несколько секунд начинает идти черный дымок как от дизеля, затем всё восстанавливается, пугаться от этого и лить слёзы в форумах не. Шумоизоляция в салоне Toyota Isis мне понравилась, двигатель почти не слышно, только если обороты свыше На большой скорости можно разговаривать не напрягаясь. Евгений, Иркутск Toyota Isis, г Всем привет.