15 декабря 2023 года на производственной площадке LADA-Ижевск прошел рабочий визит Президента АО «АВТОВАЗ», члена Бюро СоюзМаш России Максима Соколова и главы Удмуртской Республики Александра Бречалова.

Официальные дилеры Lada выставили на продажу последнюю партию автомобилей модели Vesta NG, которые собрали в Ижевске. «АвтоВАЗ» планирует в перспективе начать выпуск новой модели на заводе в Ижевске, где до простоя производилась Lada Vesta, говорится в сообщении компании. В Ижевске на площадке автозавода журналистам показали первый электроавтомобиль LADA e-Largus. Всегда актуальные новости Пензы и Пензенской области. События, происшествия за неделю, деловые новости, репортажи со спортивных и культурных мероприятий только на нашем портале. Главная Европейские авто Лада Завод «АвтоВАЗ» в Ижевске продолжит работу над Lada Vesta, но не так.

НАДЁЖНЫЙ ПАРТНЁР

Ижевский завод "АвтоВАЗа" с 2015 года выпускал популярную у россиян Lada Vesta, производство которой прекратилось весной 2022 года после начала военной операции на территории Украины и введения санкций. Сегодня мы ездили в автосалон Иж-Лада в Ижевске. Об обновленной Ладе Весте мы, казалось бы, знаем все — детали с презентации 22 февраля 2022 года разлетелись по Сети во всех направлениях.

АВТОВАЗ перевел часть производства запчастей в LADA Ижевск

Как отметил Глава Удмуртии Александр Бречалов, несмотря на то, что численность работающих в прошлом году пришлось сократить в три раза, предприятие удалось сохранить в том числе благодаря поддержке зампредседателя Правительства Российской Федерации, министра промышленности и торговли Дениса Мантурова и руководства АВТОВАЗа. При этом сохранили все площади, предоставив их предпринимателям-арендаторам, по сути, превратив в промышленный индустриальный парк.

Например, тольяттинским инженерам предстоит освоить новую систему температурного контроля, которая должна подогревать аккумуляторы в мороз и охлаждать в жару и при движении. Потребуется настройка функции рекуперации — к слову, она не может работать без АБС, поэтому поставщика этих компонентов тоже надо найти.

Сейчас его у «Лады» нет. До сих пор эти машины оснащались только механическими трансмиссиями, а в демонстрационном «скелете» уже установлен простой рычаг выбора направления движения. Правда, почему-то с инвертированной логикой: «драйв» от себя, а «реверс» на себя. Но повторимся, что это пока даже не прототип.

Поэтому нет смысла выпытывать у Груненкова такие вещи, как мощность электромотора — да, в подкапотном пространстве виднеется что-то с китайскими иероглифами, но это для того, чтобы обозначить компоновку. Единственное, что конструктор готов сообщить, — расчетный запас хода на одной зарядке. Для пассажирской версии он должен составить 350-400 км, для коммерческого фургона — около 250. Дескать, по долгу службы такие машины все равно наматывают не больше двух сотен в день, а ночью встают на зарядку, поэтому здесь важнее сохранить исходную грузоподъемность 800 кг и не перегружать шасси лишними аккумуляторными ячейками.

Но инженеры хотят отказаться от традиционных литий-ионных батарей в пользу никель-кобальт-магниевых либо литий-железо-фосфатных — при тех же габаритах и массе они должны обеспечивать лучшую емкость. И если все сложится удачно, то… Что? Вся эта затея вызывает изрядную долю скепсиса. Мощнейший завод, стабильно выпускавший более ста тысяч машин ежегодно, вдруг переводят на производство единственной электрической модели, которая пока толком не существует: при благоприятных раскладах первые машины соберут только в 2023 году, а серийный выпуск стоит ожидать, скорее, в 2024 — хотя официально об этом не говорят.

Да и что это будет за серия? Сколько электрических «Ларгусов» способен переварить российский рынок, в прошлом году вместивший лишь 2254 новых автомобиля? Понятно, что правительство будет всеми силами продвигать электрокары — как минимум, чтобы продемонстрировать прогрессивность отечественного автопрома.

На конвейере «Лада Ижевск» уже выпущено шесть «е-Ларгусов», а вся опытная партия будет состоять из 30 электромобилей Планируется, что в семейство электромобилей e-Largus войдут пассажирские универсалы и коммерческие фургоны которые в свою очередь будут иметь модификации с тяговыми батареями разной емкости и различной грузоподъемностью. На них будет устанавливаться синхронный электромотор на постоянных магнитах номинальной мощностью 50кВт кратковременно может достигать пиковой мощности 120 кВт. Две тяговые литий-ионные батареи расположены в моторном отсеке и под полом кузова там, где ранее располагался бензобак , что позволяет полностью сохранить полезный объем салона и багажника 560 л в пятиместном исполнении. На панели приборов e-Largus предусмотрена цифровая комбинация, позволяющая контролировать все системы электромобиля, прежде всего, уровень заряда батареи и запас хода. Аккумуляторы от САЭ разработаны и произведены в России, система управления и термостатирования также российская. В планах компании в ближайшие 2 года локализовать последний импортный элемент — аккумуляторную ячейку.

Производство LADA Largus возобновится в мае 2024-го с самых «голых» модификаций кстати, 7-местного универсала пока что не будет Серийное производство LADA e-Largus планируется начать в мае 2024 года, параллельно с возобновлением выпуска стандартных LADA Largus с бензиновыми двигателями.

Вы знаете, что в прошлом году здесь мы были в непростой ситуации, но предприятие продолжало работать, производя штампованные, пластиковые комплектующие. Сейчас на заводе работает около полутора тысяч человек, а к моменту запуска основного конвейера производительностью 25 машин в час, в мае, здесь будет работать уже около 3000 человек». Глава Удмуртской Республики Александр Бречалов: «Год назад на предприятии была очень непростая ситуация. В 3 раза была сокращена численность работников. Мы вместе с профсоюзами сделали всё возможное, чтобы трудоустроить их на другие предприятия. При этом сохранили все площади, предоставив их предпринимателям-арендаторам, по сути, превратив в промышленный индустриальный парк. Они нас поддержали.

АвтоВАЗ запустил в Ижевске производство опытной партии электромобилей e-Largus

По его словам, в регионе фиксируется огромный спрос на рабочую силу в самых разных сферах, есть также возможность трудоустройства и за пределами Удмуртии. С 6 июня по 4 сентября "АвтоВАЗ" работает в четырехдневном режиме.

Опытный образец Первая опытная партия LADA e-Largus, выпущенная на ижевском автозаводе, это 6 машин в кузовах «пассажирский универсал» и «грузовой фургон». Всего же будет выпущено 30 опытных образцов, они пройдут внутренний контроль и испытания, а также сертификацию, прежде чем начнётся их серийное производство. Оно запланировано на вторую половину 2024 года. LADA e-Largus получила синхронный электромотор на постоянных магнитах номинальной мощностью 50 кВт, заявлено, что кратковременно может достигать пиковой мощности 120 кВт. Литий-ионных батареи две: одна расположена в моторном отсеке, а вторая — под полом кузова, там, где ранее располагался бензобак. Водитель сможет контролировать все системы электромобиля, уровень заряда и запас хода с помощью цифровой панели приборов. LADA e-Largus будет иметь две педали. Заявлено, что в зависимости от ёмкости батареи авто может проехать без зарядки 300-400 км с учётом водителя и 100 кг груза в салоне. Общая грузоподъёмность автомобиля составляет 430 кг.

Электромобиль можно заряжать в бытовых условиях. Это займёт от 10 до 19 часов в зависимости от мощности розетки владельца электромобиля. Глава Удмуртии Александр Бречалов на презентации опытного образца заявил, что задача республики теперь — развивать сеть станций быстрой зарядки. В следующем году запустим технопарк «ИКСЭл-Сарапул», предприятие станет его резидентом и будет наращивать мощности», — рассказал на презентации электромобиля Глава Удмуртии. Эту машину очень сильно ждут. В 2024 году на площадке LADA-Ижевск запланировано выпустить 30 тысяч машин: с двигателями внутреннего сгорания и электромобилей. Это будут автомобили в простых комплектациях. Локализация Слово «локализация» на производстве звучит очень часто, так как стоит задача максимальное количество запчастей производить если не на одном предприятии, то хотя бы полностью в России, чтобы не зависеть от поставок извне. Аккумуляторы от САЭ разработаны и произведены в России, система управления и термостатирования также российская. В планах компании в ближайшие два года локализовать последний импортный элемент — аккумуляторную ячейку.

На примере батареи хочу показать, что мы получаем только ячейки. Компания «Итэлма» самостоятельно будет делать корпуса, систему охлаждения, систему обогрева модуля, и это уже достаточно серьёзный процесс, — поделился некоторыми подробностями с журналистами Олег Груненков.

Глава Удмуртии сообщил также, что в настоящее время власти республики совместно с руководством "АвтоВАЗа" работают над временным трудоустройством сотрудников предприятия. По его словам, в регионе фиксируется огромный спрос на рабочую силу в самых разных сферах, есть также возможность трудоустройства и за пределами Удмуртии.

Сегодня была раскрыта «дорожная карта развития», судя по которой сейчас «Лада-Ижевск» готовят к сборке комплектующих для Lada Vesta. В будущем там будут выпускать отечественные аналоги европейских деталей, которых не хватает для того, чтобы полноценно восстановить производство всего модельного ряда российской марки фото: Lada. Кроме того, в Ижевске наладят выпуск электрической версии Lada Largus. На данный момент «батарейная» новинка на этапе разработки, и её уже должны представить в следующем году. При этом на конвейер машина с альтернативной силовой установкой встанет только в 2024.

АВТОВАЗ начал процесс переезда на старый завод

Официальный дилерский центр LADA Сура-Моторс-авто г. Пенза, район «Кривозерье», ул. Ижевская, стр. 2-а Звоните: +7 (8412) 20 04 94 #LADA #LADAGranta #СураМоторсАвто #LADAнаИжевской. Сегодня мы ездили в автосалон Иж-Лада в Ижевске. В Сети появился текст открытого письма президенту Владимиру Путину от коллектива предприятия «Лада Ижевск». Корреспондент "РГ" побывал на заводе "Лада Ижевск", персонал которого сейчас активно готовится к старту производства популярного коммерческого семейства Lada Largus, включая электрическую модификацию модели e-Largus. "АвтоВАЗ" планирует в перспективе начать выпуск новой модели на заводе в Ижевске, где до простоя производилась Lada Vesta, говорится в сообщении компании. это первый автосалон Пензы, который соответствует всем самым современным требованиям бренда LADA как по визуализации пространства, так и относительно стандартов работы.

Стало известно, что будет выпускать АВТОВАЗ на заводе «LADA Ижевск»

В дебюте второго периода Селезнев забросил свою вторую шайбу — 2:1. Но, в середине игры Марк Павликов завершил хорошую комбинацию «Лады» в большинстве — 2:2. В третьем периоде Антон Антонов вывел «Дизель» вперед — 3:2.

Аккумуляторы от САЭ разработаны и произведены в России, система управления и термостатирования также российская. В планах компании в ближайшие 2 года локализовать последний импортный элемент — аккумуляторную ячейку. Это самый лучший ответ на все попытки задавить российскую автомобильную промышленность. И конечно, благодарим за поддержку Правительство Удмуртии, руководство страны, отраслевое Министерство. Вы знаете, что в прошлом году здесь мы были в непростой ситуации, но предприятие продолжало работать, производя штампованные, пластиковые комплектующие.

Сейчас на заводе работает около полутора тысяч человек, а к моменту запуска основного конвейера производительностью 25 машин в час, в мае, здесь будет работать уже около 3000 человек». Глава Удмуртской Республики Александр Бречалов: «Год назад на предприятии была очень непростая ситуация.

Планируется, что в семействе электромобилей LADA e-Largus будут пассажирские и коммерческие универсалы которые в свою очередь будут иметь модификации с разными батареями и разной грузоподъемностью. На них будет устанавливаться синхронный электромотор на постоянных магнитах номинальной мощностью 50кВт кратковременно может достигать пиковой мощности 120 кВт. Две тяговые литий-ионные батареи расположены в моторном отсеке и под полом кузова в месте, где ранее располагался бензобак , что позволяет полностью сохранить полезный объем салона и багажника 560 л в пятиместном исполнении. На панели приборов e-Largus предусмотрена цифровая комбинация, позволяющая контролировать все системы электромобиля, уровень заряда и запас хода. Аккумуляторы от САЭ разработаны и произведены в России, система управления и термостатирования также российская. В планах компании в ближайшие 2 года локализовать последний импортный элемент — аккумуляторную ячейку.

Производство сборки готовится к сходу с конвейера первых товарных автомобилей, а сейчас выпускает пилотные партии автомобилей. Первые товарные ижевские LADA Largus будут выпускаться в комплектации Classic, это будут и пассажирские версии, и фургоны, которые будут оснащаться и 8-клапанными, и 16-клапанными двигателями. Далее начнется выпуск автомобилей в комплектации Comfort.

«РГ»: Производство автомобиля LADA Vesta из Ижевска в Тольятти переносить не будут

Сегодня стало известно, что сотрудники Ижевского автозавода, прежде занимавшегося выпуском модели Lada Vesta, крайне обеспокоены ситуацией на предприятии. Александр Бречалов: На предприятии «Лада Ижевск», входящем в группу АВТОВАЗ, начато производство опытной партии LADA Largus. Сотрудники Ижевского автомобильного завода опубликовали обращение к властям с просьбой сохранить производство LADA Vesta на мощностях.

В Ижевске началось производство опытной партии LADA e-Largus

В Ижевске началось производство опытной партии LADA e-largus	15 декабря на производственной площадке LADA-Ижевск побывали президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов и Глава Удмуртии Александр Бречалов.
НАДЁЖНЫЙ ПАРТНЁР	После перевода производства Lada Vesta NG в Тольятти, около 2,5 тыс. сотрудников покинули Lada Ижевск.
Ижевский завод "АвтоВАЗа" отразил 3,6 млрд рублей убытка за 2022 год	Последние собранные в Ижевске 240 машин Lada Vesta NG выставили на продажу.

В Ижевске началось производство опытной партии LADA e-largus

Официальные дилеры Lada выставили на продажу последнюю партию автомобилей модели Vesta NG, которые собрали в Ижевске. Автозавод «ЛАДА Ижевск» продолжает выпуск опытной партии LADA Largus. Официальные дилеры Lada выставили на продажу последнюю партию автомобилей модели Vesta NG, которые собрали в Ижевске. Выход на серийное производство LADA e-Largus намечен на май 2024 года, вместе с возобновлением выпуска стандартных LADA Largus с ДВС. Ижевский автозавод (ООО "ОАГ", входит в группу "АвтоВАЗ") выпустил 800 автомобилей Lada Vesta, сообщил на мероприятии в честь 50-летия завода президент "АвтоВАЗа" Бу Андерссон. Сегодня мы ездили в автосалон Иж-Лада в Ижевске.

Производство опытной партии LADA e-Largus началось в Ижевске

На Ижевском автозаводе планируется наладить производство электрической версии Lada Largus. Ижевский автозавод (ООО "ОАГ", входит в группу "АвтоВАЗ") выпустил 800 автомобилей Lada Vesta, сообщил на мероприятии в честь 50-летия завода президент "АвтоВАЗа" Бу Андерссон. Сегодня, 15 декабря 2023 года на производственной площадке «Лада Ижевск» прошел рабочий визит Президента АО «АВТОВАЗ» Максима Соколова и Главы Удмуртской Республики Александра Бречалова. На прошлой неделе профсоюз завода Лада Ижевск опубликовал открытое письмо президенту РФ, в котором рассказал, что АВТОВАЗ планирует перенос производства Весты в Тольятти, в связи с чем судьба ижевской площадки остается неопределенной. Автосалон «Сура-Моторс-авто» по адресу Пенза, Ижевская улица, с2А, показать телефоны. Автозавод «ЛАДА Ижевск» продолжает выпуск опытной партии LADA Largus.

АВТОВАЗ переносит производство LADA Vesta из Ижевска в Тольятти

Для разных модификаций будут разные батареи, кстати, они - отечественная разработка. Также на ижевской площадке будет возобновлён выпуск стандартных LADA Largus с двигателем внутреннего сгорания. Сегодня на производственной площадке LADA-Ижевск трудится полторы тысячи человек, а к маю ижевский автозавод должен вдвое увеличить численность персонала - до 3000.

Что касается аккумуляторов, то машины оборудуют двумя тяговыми литий-ионными батареями. Их разместят в моторном отсеке электромобиля и под полом кузова — в том месте, где у обычного автомобиля Lada Largus располагался бензобак. За разработку электрической силовой установки для e-Largus отвечает компания «Системы автономной энергии» САЭ , входящая в группу компаний «Итэлма». Тяговые батареи от САЭ разработаны и произведены в России, система управления также российская. В планах производителя в ближайшие два года локализовать последний импортный элемент — аккумуляторную ячейку.

Однако, как оказалось, там наладят сборку совсем других автомобилей. DongFeng Shine Max только-только появился в России официально, а мы скоро, возможно, увидим его с шильдиком Lada Telegram-канал «Автопоток» со ссылкой на два независимых источника на АвтоВАЗе пишет о том, что «Lada Ижевск» будет выпускать автомобили китайской DongFeng, при этом сборка должна начаться уже в конце текущего года.

Правила комментирования

Подбор з/ч для ТО
Новости по тегу "ижевская"
В Ижевске началось производство опытной партии LADA e-Largus
«Лада е-Ларгус»: выпуск опытной партии
Лента новостей
Новости по тегу "ижевская"

Новости отрасли

«АвтоВАЗ» выпустил первые шесть электромобилей e-Largus в Ижевске
АВТОВАЗ возобновил производство машин в Ижевске - Лента новостей Тольятти
25 июня - ИА SM-News. АвтоВАЗ хочет сохранить предприятие, утверждает глава Удмуртии
25 июня - ИА SM-News. АвтоВАЗ хочет сохранить предприятие, утверждает глава Удмуртии
«АвтоВАЗ» выпустил первые шесть электромобилей e-Largus в Ижевске
Автозавод Lada в Ижевске: стала известна его судьба

Ижевский завод "АвтоВАЗа" отразил 3,6 млрд рублей убытка за 2022 год

В планах компании в ближайшие 2 года локализовать последний импортный элемент — аккумуляторную ячейку. При использовании материала полностью или частично активная ссылка на сайт "Официальный Лада Клуб" www.

Предполагается развитие штамповочного и пластикового производств для локализации импортируемых компонентов. Запланировано создание Индустриального парка Лада Ижевск с привлечением резидентов — производителей неавтомобильной продукции для обеспечения новых рабочих мест. Наконец, предусмотрен проект по выпуску в Ижевске некоего нового автомобиля!

Для получения информации о наличии моделей с требуемой комплектацией, техническими характеристиками и цветовыми сочетаниями, а так же информации о точной цене автомобилей, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам соответствующего автосалона с помощью специальной формы связи или по телефону.

Сетевое издание «МК в Ижевске» izhevsk. Ижевск, Воткинское шоссе, д.

Новости лада ижевская пенза