Требования к сезонности шин в России предусмотрены техническими регламентами Таможенного союза. Как видим, никаких изменений относительно сезонности, когда нужно переобуваться в зимнюю резину речи в новом проекте поправок не было.
Сезонная смена зимней автомобильной резины на летнюю
Замена шин стоит около 2-3 тысяч рублей в зависимости от региона. Получается в итоге, если у вас колеса с летней и зимней ошипованной шинами, то произвести замену зимних на летние весной потребуется в течение трех весенних месяцев: с марта по май. При сезонной смене шин некоторые водители проводят балансировку колес, считая, что такая процедура позволяет устранить биения руля или проблемы с подвеской. Сезонная замена 4-х колес в сборе.
Когда менять резину на зимнюю и летнюю в 2024 году
Отголоски историй о запрете 1 сентября видеорегистраторов Согласно КоАП, за указанные нарушения, в том числе эксплуатация летней резины в период с декабря по февраль включительно, автомобилистов следует штрафовать за такие нарушения по ст. Повторное нарушение грозит административным арестом Однако, официально МВД разъяснило, якобы ПЕРВОЕ время инспектора ГИБДД ограничатся предупреждениями для незадачливых автомобилистов… Откровенно говоря, ключевой момент разговоров о запрете не сезонной резины заключается в ином аспекте, ибо абсолютное большинство автовладельцев сознательно "переобувают" автомобили с наступлением холодов на зимний комплект, а обратные манипуляции… Выискивать летом автомобили с шипованной резиной труда не составит для инспектора — данных индивидуумов слышно заблаговременно! Можно на «липучке» ездить как на всесезонной резине — она никак не повлияет на те или иные факторы», — подчеркнул Михаил Черников. В основе "скандинавской" фрикционной резины обильная сеть ламелей, влияющую на цепные свойства, а в случаях с Premitra Ice 5 необходимо упомянуть направленный рисунок протектора V-образного типа!
Однако, данному классу нешипованной резины свойственен быстрый износ — Альпийские или европейские — исключительно нешипованные шины для мягкой зимы. Очевидный факт. Резина отличается мягкостью… Вероятно, заявленный кремниевый компонент SiRu обеспечивает эластичностью резиновой смеси В последнюю зиму, поездки напоминали внедорожные покатушки, в связи с чем шипованная резина теряла актуальность!
Я, признаюсь, относительно долго оттягиваю момент "переобувки" с зимнего комплекта на летний комплект, ибо летние колеса у меня связка кованных дисков Slik на гражданском "полуслике" Bridgestone Potenza Adrenalin RE004 — резина цепкая, однако "холода" ей противопоказаны, в связи с чем осознано жертвую шипованной резиной… Тамбовская зима выглядит примерно так… Наличие многочисленных диагонально направленных каналов реализуется быстрота очистки контактной зоны.
В этой ситуации многие наивно полагают, что обычного перекидывания покрышек будет вполне достаточно, но как показывает практика, при сезонной смене колес нужно также проводить некоторые дополнительные действия. Автоэксперты рекомендуют автовладельцам при таких обстоятельствах обязательно проверить развал-схождения на своем автомобиле.
Благодаря такой процедуре колеса будут иметь лучшее сцепление с дорожным покрытием, и, как следствие, улучшится управляемость. В обязательном порядке эксперты указывают на необходимость затяжки элементов крепления. Даже если смена резины осуществлена в сервисе, стоит проверить болты на затяжку.
Это позволит автомобилисту избежать серьезных проблем и негативных последствий.
Польза балансировки колес. Балансировка колес - полезная процедура, позволяющая выравнять центральную ось колеса относительно двух сторон. Для этого на диски навешиваются небольшие грузики. В итоге водитель получает несколько преимуществ: Улучшается управляемость автомобиля Предупреждаются стуки в подвеске Поездка становится более комфортной Большинство мастеров считают процедуру балансировки необходимой, ведь без нее на скорости будет ощущаться дискомфорт из-за биений руля, в дальнейшем рассыпается подвеска, машиной тяжело управлять. Вряд ли какой-нибудь мастер добровольно откажется проводить процедуру балансировки, ведь это для него хороший дополнительный доход. Большинство салонов предлагают балансировку колес с помощью специального оборудования, оно помогает определить отклонения колес и устранить их.
Следовательно, хуже цепляется за асфальт. Это приводит к тому, что машина будет скользить по дороге в момент торможения. Использовать летние шины рекомендуется до тех пор, пока температура воздуха не опустится ниже 7 градусов тепла. Если на протяжении как минимум нескольких суток продержится такая погода, значит, наступил период, когда менять резину на зимнюю в Петербурге стало необходимо. В городе температура опустится ниже 7 градусов тепла уже 13 октября. С каждым днем после этого момента будет холодать все сильнее. Поэтому ориентируйтесь: период, когда надо менять резину в Северной столице, наступит в середине октября. Как только температура воздуха упадет ниже 7 градусов, нужно сразу ехать на шиномонтаж. Многие люди оттягивают момент замены шин в Петербурге до выпадения снега или наступления гололеда.
Кубанским автовладельцам напомнили, когда нужно менять летнюю резину
Так можно быть уверенным, что процедуру проведут правильно и качественно. Отказываться от балансировки полностью все же не стоит, так как от этого напрямую зависит безопасность водителя и пассажиров на дороге. Хотя многие автомобилисты считают балансировку колес совершенно не обязательной процедурой, не стоит отказываться от нее. Лучше будет обратиться в специализированный шиномонтажный центр, где занимаются только балансировкой колес, используется самое современное оборудование, тестируется и постоянно улучшается. Стоит помнить, что от положения колесных дисков зависит не только комфорт при езде, но и безопасность пассажиров и водителя.
Также стоит внимательно осмотреть покрышку на предмет отслоения протектора, запрессовки твердых включений на внутренней и наружных поверхностях, механических повреждений сквозные проколы, порезы до корда , обнажения кромок бортовой ленты, отрыва и отслоения герметизирующего резинового слоя по внутренней поверхности и на бортах. Если обнаружено что-то из этого списка, стоит обратиться в шиномонтажную мастерскую за ответом, подлежит ли это ремонту. При этом шины должны находиться не менее, чем в 1 м от отопительных устройств, в недоступном для солнечного света месте. При наличии в помещении окон, они должны быть окрашены красной или оранжевой краской. В помещении не должно быть оборудования, производящего озон, а также рядом с шинами не рекомендуется хранение растворителей, кислот, щелочей и других подобных веществ.
Шины допускается хранить на стеллажах, поддонах и даже на полу. Главное, чтобы поверхность была ровной, без острых ребер. Шины шириной профиля до 205 мм хранят в горизонтальном положении друг на друге в штабелях высотой не более 2 метров. Шины шириной профиля 215 мм и более — в вертикальном положении на ребре в 1-4 ряда. Через каждые три месяца шины рекомендуется поворачивать, меняя зону опоры.
Их выделяет добротное сцепление на рыхлых поверхностях, умеренные акустические эффекты и неплохая мягкость. Среди минусов выделяется слабая проходимость в глубоких снегах и на ледяных корках. Модификацию можно использовать для сельской местности или небольших городов, где просматривается обилие осадков, непостоянные температуры и плохо чистятся дороги. Для таких покрышек не страшны глубокие завалы, гололед и укатанные колеи. К минусам относится высокая шумность, большой вес и возможность потерять часть шипов на голом асфальте.
Таким образом, какая покрышка лучше стоит определить каждому автомобилисту лично. У обеих версий присутствуют плюсы и минусы, а где наибольшая выгода — подскажет тип местности и стиль езды. Какую резину ставить на зиму: шире или уже Также имеется большое количество споров о том, какой ширины ставить покрышки на зиму. И по результатам независимого тестирования можно сказать — здесь размер имеет значение. Результаты были не однозначны.
Только вступили в законную силу они не с 1 ноября, а ещё с 1 января 2015 года. В оба этих документа были внесены изменения, и они, действительно, касались использования колёс и шин на машинах. Таких нововведений было несколько: были добавлены пункты о минимальной остаточной глубине протектора для зимней и летней резины, критерии, когда покрышку следует считать непригодной и нужно заменить тот же износ, а также повреждения. Как видим, никаких изменений относительно сезонности, когда нужно переобуваться в зимнюю резину речи в новом проекте поправок не было. Равно как речи не идёт о том, что новые правила вступают в силу с 1 ноября. Про новый штраф 2 000 рублей за езду на летних шинах Ещё одна новость, которая произошла примерно в то же время. Якобы был введён новый, ранее не существовавший штраф в размере 2 000 рублей за езду на летней резине зимой. И это тоже неправда. Дело в том, что соответствующий проект нового закона , действительно, был. Однако, он был и так и остался на сегодняшний день проектом — то есть не вступившим в законную силу правовым актом.
Приказ о смене летней резины на зимнюю
Когда на поверхности шин появляются потертости или трещины, вы замечаете неравномерный износ, ощущаете вялое торможение, чувствуете эффект аквапланирования при попадании колес в лужу, необходимо менять резину срочно, не дожидаясь смены сезона. Сезонная смена шин. Сезонная замена резины является обязательной процедурой для всех автомобилистов, кто проживает в регионах с изменчивой температурой, в зависимости от времени года. Менять шины раньше – рисковать жизнью и здоровьем. "Летняя резина тверже зимней, поэтому не размягчается даже в сильную жару, сохраняя свойства.
Когда менять резину на зимнюю и летнюю в 2024 году
По общепринятому правилу сезонная замена шин перед летним периодом начинается, когда среднесуточная температура воздуха 5 градусов по Цельсию продолжается в течение 5-7 дней». При сезонной смене шин некоторые водители проводят балансировку колес, считая, что такая процедура позволяет устранить биения руля или проблемы с подвеской. Рекомендуемой температурой, когда стоит произвести замену зимней резины на летнюю, является среднесуточная температура не ниже +7 градусов Цельсия. Поэтому сейчас делать это ещё рано и лучше ещё немного подождать со сменой резины, считает он.
Рассматриваете липучку как выбор резины?!
- Популярное
- Размер штрафа за летнюю и зимнюю резину не по сезону
- Не спешите расставаться с зимней резиной: эксперты рассказали про смену колес вашей "ласточке"
- «Апрель коварен»: автоэксперты дали советы по датам «переобувки» на летнюю резину
- Резина подорожала, но в шиномонтажках ажиотаж
- В чем разница между летней и зимней резиной
Статьи и заметки
Но лучше всего при смене шин ориентироваться на косвенные признаки. При сезонной замене колёс многие водители не знают, как правильно поступить: менять их полностью каждый сезон или только покрышки. Для смены зимней резины ночные температуры не должны опускаться ниже плюс 5 градусов.
Будет ли штраф за летнюю резину зимой с 2024 года?
Интерфакс: Требование об обязательной сезонной смене автомобильных шин на "зимние" вступает в силу 1 декабря, сообщила официальный представитель МВД России Ирина Волк. Как видим, никаких изменений относительно сезонности, когда нужно переобуваться в зимнюю резину речи в новом проекте поправок не было. Общепринято, что о смене покрышек нужно задуматься, когда среднесуточная температура достигает +4 градусов по Цельсию. Закон пока не регламентирует время замены колёс, поэтому лучше менять покрышки по старинке, ориентируясь на погоду. Казалось бы, что сезонная замена шин – это процедура, которая не вызывает никаких вопросов типа «Зачем?». Переход на летнюю резину 2023: требования закона, статистика прошлых лет, рекомендации синоптиков и производителей шин.
Можно ли ездить на «липучках» летом
- Курсы валюты:
- Москвичам назвали рекомендованную дату перехода на летние автошины – Москва 24, 01.04.2023
- Пора ли менять зимние колеса на летние? Разбираем доводы за и против
- Сколько стоит замена шин
- Переобуться, чтобы не улететь: в Петербург пришло время зимних колес — Росбалт
Когда менять зимнюю резину на летнюю в 2024 году?
Зачем вообще менять шины У двух типов резины разные характеристики: — Зимние шины более эластичные — они отлично приспосабливаются к любым холодам и не затвердевают на морозе. Для лучшей сцепки с трассой на покрышки нанесён достаточно глубокий рисунок, к тому же у многих моделей есть шипы, которые увеличивают тормозной путь. При похолодании летние шины твердеют — автомобиль начинает хуже тормозить, и его может заносить на поворотах. Чтобы не пропустить новые статьи в нашем Блоге, подписывайтесь на телеграмм-канал Яндекс Погоды. Подписаться здесь Читать ещё.
Светлана Богдановачастнопрактикующий судебный юрист с опытом работы 14 лет Почему летом нельзя ездить на зимних шинах В законодательстве запрет на езду летом на зимних шинах объясняют тем, что портится асфальт. И дело не только в этом, но и в безопасности. Тормозной путь летом на зимних шинах увеличивается. Такая большая разница в расстоянии повышает риск возникновения ДТП. Автомобиль летом на зимних покрышках начинает «рыскать» при движении по прямой. Это провоцирует риск потерять управление, так как у машины снижается устойчивость. Транспорт заносит при попадании в лужи. Зимняя резина по структуре предназначена для большего прилипания к снегу, летняя — на вытеснение влаги. Поэтому риск заноса повышается. Замена шин стоит около 2-3 тысяч рублей в зависимости от региона. Некоторые водители экономят и меняют покрышки самостоятельно. Но на это уходит довольно-таки много времени. При этом использование зимней резины летом не уменьшает расходы. Зимние покрышки летом быстрее изнашиваются, значит, покупать новый комплект придется уже через 1-2 сезона. Вырастает расход топлива. Но эти расходы все равно незначительны по сравнению с вопросами безопасности. Единственный плюс зимних покрышек летом — они более тихие по сравнению с летними шинами. Так как зимняя резина более мягкая, она не так сильно шумит при движении, как летняя.
Установка асимметричных шин неправильной стороной Балансировка шины перед установкой Мойка шин Неправильное выполнение простых, но очень важных операций — настоящий бич сезонного шиномонтажа, «гаражного» и не только. Вот почему при выполнении смены шин в сервисе, квалификация которого вызывает у вас сомнения, лучше проконтролировать ход указанных операций самому. Например, при отсутствии динамометрического ключа, колесные гайки должны быть затянуты вручную на стоящем на земле автомобиле штатным баллонным ключом. Правильное давление указано в табличке на кузове вашего автомобиля — чаще всего в проеме передней левой двери, либо на внутренней стороне лючка бензобака. Смазка ступицы «бронзовым» спреем Храните зимние шины правильно Не забудьте позаботиться о правильном хранении зимних шин или колес — шины и диски в сборе. Нарушение условия хранения может вызвать необратимую деформацию шин. Вот почему мы рекомендуем всем клиентам воспользоваться нашим сервисом сезонного хранения шин. При наличии подходящего места, сохранить шины в целости вы можете самостоятельно. Хранить шины и колеса нужно при комнатной температуре. Хранение шин в стопке или в подвешенном виде не допускается — только стоя, с поворотом на четверть оборота раз в две-три недели.
Учитывая, что снег быстро растаял, а дороги даже успели высохнуть, многие водители в Татарстане начали переходить на летнюю резину уже в эти выходные, 25-26 марта 2023 года. К примеру, объезд шиномонтажей в Набережных Челнах показал, что там даже начали образовываться небольшие очереди. Однако, торопиться стоит при переходе на зимние шины, а с летними шинами - наоборот, лучше подождать. К примеру, согласно прогнозу погоды, в Татарстане ещё ожидается снижение температуры - 29-30 марта 2023 года в ночные часы прогнозируются температуры ниже нуля. А значит, на мокрых участках дорог в утренние часы возможна гололедица, что может стать неприятным сюрпризом для водителей на летней резине. Аналогичная ситуация ожидается и в других регионах центральной части России. Когда переходить на летнюю резину в 2023 году: статистика и прогноз При выборе срока смены автомобильной резины нужно ориентироваться не на формальные требования закона, а на погодные условия в конкретном регионе. Понятное дело, что погодные и дорожные условия на юге России или в Сибири сильно отличаются от средней полосы России. К примеру, в 2021 году массовые переходы на летнюю резину в средней полосе РФ Татарстан начались 10-11 апреля, а некоторые переобулись даже раньше.
Московским водителям посоветовали не спешить со сменой резины
Это такая логическая задача для каждого водителя». Опаздывать с заменой шин тоже не следует — можно поставить свою жизнь под угрозу или нарваться на штраф. По словам собеседника НТВ, если погода непонятная, подольше задержаться можно только на нешипованной резине европейского типа. Она относительно неплохо держит машину на мокром и сухом асфальте при высокой температуре. Так называемые скандинавские нешипованные шины справляются в тех же условиях хуже. Никита Гудков: «Также с июня по август юридически запрещено использовать шипованную резину. Она убивает дорогу: шип — металлическая, режущая кромка, которая выгрызает асфальт.
Этот перечень является приложением к ПДД, так что водители теоретически должны знать все нормы назубок.
С декабря по февраль ездить можно только на зимней резине, а на летней — запрещено. Если зимой используется шипованная резина, шипы обязательны на всех четырех колесах, обратил внимание автоэксперт. По его словам, автоинспекторы будут смотреть и на другие неисправности на колесах.
Можно на «липучке» ездить как на всесезонной резине — она никак не повлияет на те или иные факторы», — подчеркнул Михаил Черников. В основе "скандинавской" фрикционной резины обильная сеть ламелей, влияющую на цепные свойства, а в случаях с Premitra Ice 5 необходимо упомянуть направленный рисунок протектора V-образного типа! Однако, данному классу нешипованной резины свойственен быстрый износ — Альпийские или европейские — исключительно нешипованные шины для мягкой зимы. Очевидный факт. Резина отличается мягкостью… Вероятно, заявленный кремниевый компонент SiRu обеспечивает эластичностью резиновой смеси В последнюю зиму, поездки напоминали внедорожные покатушки, в связи с чем шипованная резина теряла актуальность! Я, признаюсь, относительно долго оттягиваю момент "переобувки" с зимнего комплекта на летний комплект, ибо летние колеса у меня связка кованных дисков Slik на гражданском "полуслике" Bridgestone Potenza Adrenalin RE004 — резина цепкая, однако "холода" ей противопоказаны, в связи с чем осознано жертвую шипованной резиной… Тамбовская зима выглядит примерно так… Наличие многочисленных диагонально направленных каналов реализуется быстрота очистки контактной зоны. Это касается, как водных, так и снежных масс. С чего бы перескакивать с шипованной резины на фрикционную, в чем сакральный смысл?
Если использовать летние шины даже после наступления такой погоды, то их износ возрастает многократно. В таких условиях летняя резина теряет упругость и становится твердой. Как следствие — управляемость и сцепление с дорогой понижаются настолько, что обеспечить безопасность дорожного движения в таких условиях попросту невозможно. Отдельное внимание стоит уделять состоянию дорожного покрытия. При частом выпадении осадков и низкой температуре лужи на дорогах могут превращаться в лед. В таком случае передвигаться на летней резине категорически не рекомендуется. Судя по прогнозу погоды на ближайшую неделю, жители Москвы могут смело отправляться на ближайшее СТО и менять летнюю резину на зимнюю 26—28 октября.