Сегодня, 24 апреля, команда Формулы-1 «Феррари» объявила о подписании соглашения о сотрудничестве с американской компанией Hewlett Packard, в связи с чем изменила своё официальное название на Scuderia Ferrari HP.
Феррари – последние новости
Второе место занимает ещё один пилот Red Bull Серхио Перес с 85 баллами. Представляющий Scuderia Ferrari Шарль Леклер с 76 очками замыкает тройку лидеров. В Кубке конструкторов лидирует Red Bull со 195 очками. Второе место занимает Scuderia Ferrari со 151 баллом.
Санчес ушел по собственному желанию и, похоже, прейдёт в McLaren после того, как к нему обратился босс команды Андреа Стелла. Более того, Санчес, как и его коллеги-инженеры, как говорят, уже поделился своим резюме с конкурирующими командами Формулы 1 этой зимой. Иньяки Руэда, прошлогодний гоночный стратег, пониженный в должности Вассером в рамках реформ, также, как говорят, изучает возможные варианты в других местах. Джино Розато и Джонатан Джакобацци уже покинули Ferrari. Когда Бинотто ушёл после Гран-при Абу-Даби в прошлом году, был создан вакуум власти.
Проект автомобиля 2023 года значительно пострадал. В команде атмосфера страха, и это еще одна причина, по которой крупные иностранные инженеры неохотно приходят в Ferrari.
Между HP и Ferrari был заключен многолетний контракт, при этом срок его действия не указан. Сообщается, что компании объединяют усилия, подчеркивая общие ценности брендов и приверженность инновациям. HP и Ferrari также будут вместе работать над расширением образовательных инициатив, тем самым оказывая долгосрочное влияние на будущие поколения.
Кроме того, использование высокопроизводительных продуктов и услуг HP позволит Ferrari повысить эффективность тренировок и оптимизировать принятие стратегических решений.
В 2022 году он был тест-пилотом "Феррари". Шварцман выступает по израильской гоночной лицензии.
В феврале Международная автомобильная федерация FIA разрешила российским гонщикам принимать участие в соревнованиях только в нейтральным статусе. Итальянская команда "Феррари" представила новый болид на новый сезон "Формулы-1" Команда "Формулы-1" "Феррари" представила болид на сезон 2023 года, сообщается на официальном сайте итальянской "конюшни". Презентация прошла в штаб-квартире "Феррари" в Маранелло Италия.
Болид получил индекс SF-23.
Клуб Феррари
Хэмилтон — один из самых титулованных гонщиков «Формулы-1». Он дебютировал в 2007 году в составе команды «Макларен-Мерседес», а уже в 2008 году стал чемпионом мира. После перехода в «Мерседес» в 2013 году он взял этот титул еще шесть раз. Хэмилтон — первый в истории гонщик, который одержал 100 побед на Гран-при и делит рекорд по количеству титулов с Михаэлем Шумахером.
Немногим ранее стало известно, что британец активировал опцию в контракте, чтобы разорвать трудовое соглашение с Mercedes. Ранее Хэмилтон заявил , что для него настало время принять новый вызов.
Андрей Пчелинцев Сегодня, 24 апреля, команда Формулы-1 «Феррари» объявила о подписании соглашения о сотрудничестве с американской компанией Hewlett Packard, в связи с чем изменила своё официальное название на Scuderia Ferrari HP. Отмечается, что контракт, подписанный итальянским коллективом, позволит обеспечить высокую зарплату британскому гонщику, семикратному чемпиону мира Льюису Хэмилтону, который присоединится к команде в следующем сезоне Формулы-1.
Отмечается, что контракт, подписанный итальянским коллективом, позволит обеспечить высокую зарплату британскому гонщику, семикратному чемпиону мира Льюису Хэмилтону, который присоединится к команде в следующем сезоне Формулы-1.
Напомним, в настоящее время за «Феррари» выступают два пилота — Шарль Леклер и Карлос Сайнс, они занимают третье и четвёртое место соответственно в общем зачёте по итогам пяти этапов Формулы-1.
Компания Hewlett Packard стала новым титульным спонсором Ferrari в «Формуле-1»
Сегодня гоночное подразделение Scuderia Ferrari считается самым успешным за всю историю гонок Формулы-1 — команда 15 раз становилась чемпионом мира и 16 раз выигрывала кубок конструкторов. Итальянская команда «Формулы-1» Ferrari официально изменила своё полное название на Scuderia Ferrari HP. Команда Формулы-1 «Феррари» сегодня, 24 апреля объявила о своём новом титульном спонсоре — американской компании Hewlett Packard, и в связи с этим изменила своё полное название на Scuderia Ferrari HP. Двукратный чемпион мира призвал Формулу-1 разрешить командам выставлять обе машины на все три дня тестовых сессий. Надеется лишить «Ред Булл» преимущества на прямых. Хэмилтон предал семью «Мерседеса»?
«Предложение, от которого невозможно отказаться». Андерсон верит, что Ньюи уйдёт в Ferrari
Надеется лишить «Ред Булл» преимущества на прямых. Новости по теме. Команда Формулы-1 «Феррари» сегодня, 24 апреля объявила о своём новом титульном спонсоре — американской компании Hewlett Packard, и в связи с этим изменила своё полное название на Scuderia Ferrari HP. Ferrari восстановит первый автомобиль, победивший в Формуле-1. Испанский пилот команды «Феррари» Карлос Сайнс одержал победу на Гран-при Австралии в «Формуле-1». Новым руководителем команды Ferrari назначен Фред Вассер.
Ferrari: последние новости
Ferrari в нынешнем сезоне продолжает лихорадить и боссы "конюшни" параллельно с постановкой задач для своих инженеров и механиков ищут пилота, способного вытащить команду из не слишком красивой позиции. все новости Формулы 1 2024. Невероятный переполох в Формуле-1: сначала по неофициальной, а в концу дня подтверждённой самими командами информации, семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон решил сменить «Мерседес» на «Феррари» в сезоне-2025. Новым руководителем команды Ferrari назначен Фред Вассер.
Scuderia Ferrari
HP и Ferrari заключили многолетний контракт, не уточняется, на какой срок. Логотип HP впервые появится на болидах Ferrari в преддверии Гран-при Майами, который пройдет с 3 по 5 мая. Сейчас основными пилотами команды являются монегаск Шарль Леклер и испанец Карлос Сайнс-младший.
ФИА разрешает выбирать для испытаний только европейские автодромы первой категории , у которых обычно очень плотный календарь. Так как при работе на них можно обойтись небольшой группой специалистов, тесты теперь проводят едва ли не чаще, чем раньше. Об интенсивности можно судить по комментарию Алекса Албона, который в прошлом сезоне трудился резервистом «Ред Булла». Для Макса Ферстаппена и Серхио Переса я работаю по 13 часов в день. Мы начинаем, как только они заканчивают первую тренировку: слушаем впечатления пилотов, сверяем их с данными телеметрии, — рассказывает в колонке официальному сайту «быков» Албон.
Порой это бывает тяжелой работенкой. Например, для Монако в этом году я был в симуляторе с понедельника по пятницу с 9 утра до 10 вечера. А в Барселоне я, наверное, намотал миллион кругов». Обратная связь от Алекса в итоге помогла выжать максимум из машины, благодаря чему Макс Ферстаппен выиграл свой первый титул. Насколько в «Ф-1» важна работа тестеров, также можно убедиться на примере нашего Даниила Квята. За скудерию россиянин выехал на трассу только один раз, большую часть времени проработав на симуляторе. На контрасте с этим смотрелся следующий год, когда Даниил вернулся в «Формулу-1», и его место заняли Брендон Хартли с Паскалем Верляйном.
Выступавший параллельно в других турнирах Хартли не мог уделять достаточно времени симулятору, а вернувшийся после долгого простоя Верляйн оказался бесполезен. Чтобы «укротить» быстрый, но строптивый болид SF90, работать на базе после изнурительных гонок приходилось самому Феттелю и его новому напарнику Шарлю Леклеру. К концу сезона результаты упали вдвое — 3 победы и оба гонщика вне топ-3. Для Шварцмана приглашение в «Феррари» — скорее утешительный приз.
Карлос Сайнс заказал серый матовый суперкар с чёрными глянцевыми вставками, антрацитовыми колёсами и красными тормозными суппортами. Свой выбор испанец остановил на закрытой версии Ferrari 812 Competizione, хотя у пилота была возможность индивидуализировать одноимённый родстер Aperta. Новая Ferrari Карлоса Сайнса, scuderiafans.
Шумахер и Баррикелло выиграли 15 гонок из 17, а Шумахер финишировал во всех гонках сезона на подиуме. Большая часть Гран-при прошла однообразно и лишь выделились Гран-при Малайзии , где на двух верхних ступенях пьедестала стояли пилоты «Уильямс» Ральф Шумахер и Хуан-Пабло Монтойя , Гран-при Австрии , где по сценарию 2001 года Баррикелло пропустил вперёд Шумахера на последнем круге, и Гран-при США , на финише которого победителя Баррикелло и второго призёра, Шумахера, разделило всего 11 тысячных секунды, что является одним из самых плотных финишей в истории Формулы-1.
Михаэль Шумахер стал чемпионом, выиграв Гран-при Франции , за 6 этапов до окончания сезона, и, став 5-кратным чемпионом, сравнялся по этому показателю с Хуаном-Мануэлем Фанхио. В 2003 году наметился спад в результатах команды, чему способствовали аварии Рубенса Баррикелло, вызванные падением мотивации, и резкий технологический рост команд-соперников Скудерии. Также одним из главных событий сезона стало введение новой системы начисления очков, по которой очки получали первые 8 финишировавших 10—8—6—5—4—3—2—1 , а не 6, как было ранее. В итоге в начале сезона на первые роли вышли пилоты Макларен Дэвид Култхард и Кими Райкконен , одержавшие победы в двух дебютных гонках. Ответить гонщики Феррари смогли лишь одним вторым местом Баррикелло. В хаотичной третьей гонке сезона Гран-при Бразилии 2003 года , проходившей под проливным дождём, оба пилота команды и вовсе сошли с трассы. Прервать неудачную серию удалось в Имоле , где Шумахер выиграл, а Баррикелло стал третьим. Такой же результат повторился в Барселоне и Австрии. В Монако победу одержал Монтойя на « Уильямс », ставший наряду с Райкконеном одним из главных соперников Шумахера в борьбе за титул чемпиона.
В Канаде победу вновь одержал Шумахер, но после наступил спад в результатах и лидер «Феррари» лишь раз в следующих 5 гонках поднялся на подиум. Середина сезона ознаменовалась выходом на первые роли Ральфа Шумахера , одержавшего подряд две победы на Нюрбургринге и Маньи-Куре , и второго пилота Феррари Рубенса Баррикелло , в блестящем стиле выигравшего Гран-при Великобритании. На Гран-при Венгрии первую победу в своей карьере одержал Алонсо , став самым молодым победителем Гран-при в истории, а Шумахер 72 , Монтойя 71 и Райкконен 70 практически сравнялись по очкам. Следующее Гран-при Италии выиграл Шумахер, лидировавший почти от старта и до финиша, лишь в одном круге уступив лидерство, и тем самым укрепив лидерство в чемпионате. Шумахер победой в США , как и в 2000 году практически гарантировал себе титул. Финальный Гран-при сезона, проходивший традиционно в Японии , выиграл Рубенс Баррикелло, а Шумахер финишировал на восьмом месте, гарантировавшем ему рекордный в истории шестой чемпионский титул. Кубок конструкторов в 5 раз подряд выиграла «Феррари». В 2004 году «Феррари» в очередной раз триумфально победила. Шумахер выиграл 13 гонок из 18 и досрочно стал чемпионом мира в 7-й раз в своей карьере и 5-й подряд в «Феррари».
Баррикелло, набрав 114 очков, завоевал вице-чемпионство. В 2005 году победу в чемпионате одержали «Рено» и её пилот Фернандо Алонсо, а Шумахер и «Феррари» оказались на третьих местах, не сумев даже навязать им борьбу. По завершении сезона команду покинул Баррикелло, и место второго пилота занял Фелипе Масса. В 2006 году вплоть до последней гонки шла борьба за чемпионский титул между Шумахером и Алонсо, которому досталась победа, а «Феррари» уступила «Рено» 5 очков. Михаэль Шумахер, завоевавший серебро чемпионата, покинул «Формулу-1», уступив место Кими Райкконену. В 2007 году Райкконен в плотной борьбе с пилотами «Макларена» Фернандо Алонсо и Льюисом Хэмилтоном по итогам сезона стал чемпионом мира, опередив обоих на одно очко. Из-за дисквалификации команды «Макларен» в связи с делом о её шпионаже в отношении «Феррари», Кубок конструкторов достался «Феррари». В следующем сезоне команда вновь победила в Кубке конструкторов, а Масса и Райкконен заняли второе и третье место. К тому времени прежний персонал команды практически полностью сменился, и 2009 год по этой причине, а также из-за некачественной конструкции машин «Феррари», выдался для команды крайне неудачным.
К тому же на квалификации Гран-при Венгрии Фелипе Масса в результате аварии получил травму головы и не смог участвовать в гонках вплоть до конца сезона. Было решено, что Шумахер будет ездить вместо Массы с Гран-при Европы, однако впоследствии из-за продолжившихся проблем с шеей после падения с мотоцикла во время февральского теста его возвращение в «Формулу-1» не состоялось, и следующие две гонки провёл тест-пилот Лука Бадоер , а оставшиеся 5 гонок — Джанкарло Физикелла. Райкконен заявил о своём уходе из «Формулы-1» по завершении сезона. Ради того, чтобы освободить место для Фернандо, контракт Ferrari с Райкконеном был расторгнут досрочно. Важную роль в организации перехода сыграл банк Santander, личный спонсор Фернандо, который с 2010 года стал титульным спонсором Ferrari. В том же сезоне Алонсо показывал отличные результаты на гонках, завоевав 5 побед, но стал вторым, уступив по итогам сезона четыре очка по действующей с 2010 года новой системе начисления очков, согласно которой очки получают первые десять пилотов — 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 гонщику Ред Булл Себастьяну Феттелю. В 2011 году испанец был не так силён и занял лишь четвёртое место в чемпионате. За сезоны 2010—2011 годов Феррари неизменно занимала третью строчку в Кубке конструкторов. Сезон 2012 вновь прошёл в борьбе Алонсо и Феттеля за чемпионство, но в результате последней гонки чемпионом вновь стал Себастьян, оторвавшись от Алонсо всего на три очка.
Зато Феррари в этот раз поднялась на второе место в Кубке конструкторов, уступив только Ред Буллу. В 2013 году Фернандо повторил успех вице-чемпиона, в то время как Феттель досрочно стал чемпионом в 4-й раз, оставив испанца по очкам далеко позади — 397 против 242 у Алонсо. Феррари заняла третье место в Кубке конструкторов. В конце сезона стало известно, что Фелипе Масса покинет Феррари, уйдя в Вильямс , а в 2014 году в команду вернётся Кими Райкконен. Боксы команды Феррари на Гран-при в Сочи, 2016 год Однако сезон 2014 года оказался для Скудерии провальным. Обновлённый состав гонщиков не выиграл ни одной гонки. Руководство команды досрочно прекратило контракт с Алонсо, который истекал только в 2016 году, и подписало контракт с 4-кратным чемпионом мира Себастьяном Феттелем. Но для команды Скудерия Феррари — это было лишь начало. Марко Маттиаччи, который сменил Стефано Доменикали [5] , сам покинул команду в ноябре 2014 года.
Техдиректор «Ferrari» Кардиле: «Машина 2024 года станет новым стартом»
Испанский пилот команды «Феррари» Карлос Сайнс одержал победу на Гран-при Австралии в «Формуле-1». 23:00 График презентаций болидов «Формулы-1» 2024 года. «Феррари» представит машину во вторник|18. Все про команду «Феррари»: видео, записи, анонсы и обзоры гонок, новости, календарь и результаты заездов, статистика пилотов, интервью. Итальянская команда Формулы-1 «Феррари» официально изменила своё полное название на Scuderia Ferrari HP. Позади в новом сезоне Формулы-1 всего-навсего одна гонка, а команда «Феррари» уже начала кадровые чистки на фоне слабых результатов и уволила ни много ни мало главного конструктора. Акции Ferrari взлетели на 13% на новости о звездном пилоте «Формулы-1». Феррари, как команда Формулы 1, дебютировала на Гран-при Монако 1950 года.
«Феррари» сменила официальное название команды в Формуле-1 из-за нового спонсора
Внутри Ferrari происходят большие волнения. Санчес ушел по собственному желанию и, похоже, прейдёт в McLaren после того, как к нему обратился босс команды Андреа Стелла. Более того, Санчес, как и его коллеги-инженеры, как говорят, уже поделился своим резюме с конкурирующими командами Формулы 1 этой зимой. Иньяки Руэда, прошлогодний гоночный стратег, пониженный в должности Вассером в рамках реформ, также, как говорят, изучает возможные варианты в других местах.
Джино Розато и Джонатан Джакобацци уже покинули Ferrari. Когда Бинотто ушёл после Гран-при Абу-Даби в прошлом году, был создан вакуум власти. Проект автомобиля 2023 года значительно пострадал.
Ferrari второй год подряд отчиталась о рекордной выручке и чистой прибыли. За отчетный период компания продала 13 663 автомобиля, что принесло ей выручку в 5,97 млрд евро при чистой прибыли в 1,26 млрд евро впервые в истории компании этот показатель превысил 1 млрд евро. По сравнению с 2022 г. После пяти гонок текущего сезона Ferrari занимает второе место в Кубке Конструкторов, а пилоты команды — Шарль Леклер и Карлос Сайнс — располагаются на третьей и четвертой позициях в общем зачете соответственно. В 2025 г. По информации британского канала GB News, Хэмилтон будет зарабатывать в «Феррари» более 40 млн фунтов в год. В «Мерседесе», по данным Forbes, он получал 43,5 млн фунтов ежегодно — больше всех среди пилотов «Ф-1».
Мы с нетерпением ждём начала нашего сотрудничества и совместного решения новых задач», — сообщил гендиректор Ferrari Бенедетто Винья. Отмечается, что логотип американской компании будет присутствовать на ливрее машины и комбинезонах пилотов итальянской команды, начиная с Гран-при Майами, которое пройдёт с 3 по 5 мая в Соединённых Штатах Америки. После шести этапов Гран-при «Формулы-1» в личном зачёте со 110 очками лидирует Макс Ферстаппен, представляющий команду Red Bull. Второе место занимает ещё один пилот Red Bull Серхио Перес с 85 баллами.
Мы с нетерпением ждём начала нашего сотрудничества и совместного решения новых задач», — сообщил гендиректор Ferrari Бенедетто Винья. Отмечается, что логотип американской компании будет присутствовать на ливрее машины и комбинезонах пилотов итальянской команды, начиная с Гран-при Майами, которое пройдёт с 3 по 5 мая в Соединённых Штатах Америки. После шести этапов Гран-при «Формулы-1» в личном зачёте со 110 очками лидирует Макс Ферстаппен, представляющий команду Red Bull. Второе место занимает ещё один пилот Red Bull Серхио Перес с 85 баллами.