«Писаной красавицей» LADA Granta назвать сложно, однако все же выглядит автомобиль симпатично, пропорционально и весьма современно, причем вне зависимости от модификации. После возобновления сборки в Тольятти автомобилей для Lada Granta была доступна только 5-ступенчатая механическая коробка передач и один мотор. Новый кузов Лада Гранта 2024 построен на базе переднеприводной платформы от Калины с поперечно расположенным двигателем. Спортивная версия модели LADA Granta Drive Active может обновиться в 2023 году.
Автоконцерн АВТОВАЗ представил прототип обновленной LADA Granta Sport со 120-сильным двигателем
LADA Granta хэтчбек разгон до 100 км/ч: время разгона автомобиля Лада Granta хэтчбек и комплектаций. Один из владельцев LADA Granta решил «прошить» силовую установку и оценить динамику модели. На видео показали разгон до 100 км/ч, который удивил водителя доработанного отечественного авто. Lada вернула в линейку «заряженную» Granta Sport.
Что купить до конца весны: cписок главных автоновинок России
LADA с 18 мая 2021 года открывает официальные продажи семейства LADA Granta с новым базовым 1,6-литровым мотором мощностью 90 л.с. 8: Разгон Лады Гранта Драйв Актив После Чипа. Вследствие внесенных изменений его ресурс увеличился на 25%, а разгон до 100 км/ч сократился на 0,4 секунды. Новый кузов Лада Гранта 2024 построен на базе переднеприводной платформы от Калины с поперечно расположенным двигателем. Рулевое колесо в Ладе Калина. В стандартный пакет опций включены следующие позиции. Бюджетник Lada Granta вновь стал доступен с автоматической трансмиссией, однако таких машин хватит не всем желающим.
LADA Granta Sport 2023 года: двигатель мощнее на 11%
На волнах машина чуть раскачивается, но это не страшно. Можно подумать, что с такой всеядной подвеской машина должна плохо управляться, но это не так. Да, крены велики, но в поворотах Granta всё делает правильно: стабильна на дуге, слегка «недостаточна» при избытке скорости, но под сброс газа слегка доворачивает. Причём опытный водитель сможет активно ездить и без системы стабилизации, но если есть немного лишних денег, то её лучше заказать — настроена она очень удачно.
Факт 4. У Гранты теперь тоже есть Яндекс Летом прошлого флагманская Lada Vesta обзавелась современным медиакомплексом EnjoY Pro с сенсорным 8-дюймовым экраном, отменным быстродействием и встроенными сервисами Яндекса. И теперь похожая система есть и у Гранты!
Причём речь не об усечённой системе EnjoY без Яндекса, а о промежуточном варианте. Медийка Гранты имеет 7-дюймовый экран с разрешением поменьше, однако все сервисы на месте, как и камера заднего вида. Главная обновка прошлого года помимо двигателя — 7-дюймовая медиасистема с сервисами Яндекса.
Интересно, много ли владельцев Айфона мечтали о полноценной интеграции их гаджета в Гранту? Что она может? Например, прокладывать маршруты с учётом пробок, распознавать голосовые команды привет, Алиса!
Есть и все виды альтернативных подключений: от флэшки с файлами и Bluetooth до приложений сервисов Apple CarPlay и Android Auto. Работает новая мультимедийка быстро и без задержек. Помимо виртуальных кнопок есть и физические — удобный кругляш громкости в центре и кнопки для промотки и переключения треков.
Дисплей можно разделить на две части: например, вывести навигатор на главный экран, а информацию о треках — на боковую панель. Наконец, в систему интегрирована камера заднего вида — картинка у неё весьма приличная, но парковочная разметка на экране при маневрировании, в отличие от Весты, не двигается. А ещё есть браузер — на случай, если водителю нужно будет почитать Журнал Авто.
Внутри машина чем-то особенным похвастать не может — простенький руль с трёхспицевым ободом, лаконичная комбинация приборов с несколькими аналоговыми шкалами и монохромным табло борткомьютера да архаичная центральная консоль с незатейливой двухдиновой магнитолой и тремя крутилками климатической установки в 2023 году на место «мультимедийного тачскрина» вернулись физические кнопки. Размеры и вес Габаритные размеры у лифтбека и седана Sport-варианте абсолютно одинаковы — длина насчитывает 4286 мм, ширина — 1700 мм, в высота — 1450 мм. Колёсная база автомобиля простирается на 2482 мм, а его дорожный просвет составляет 160 мм. Четырёхдверка в снаряженном состоянии весит 1090 кг, а пятидверка — на 25 кг больше.
При этом допустимая максимальная масса, вне зависимости от варианта кузова, ограничена 1560 кг. Вместимость и эргономика Передним седокам в машине полагаются «спортивные» кресла с выраженным боковым профилем, достаточными интервалами регулировок но исключительно в продольном направлении и подогревом. На втором ряду — простенький диван, на котором более-менее комфортно усядутся только двое взрослых человек хотя подголовников здесь три , и практически полное отсутствие каких-либо удобств, за исключением разве что только кармашков для мелочёвки в спинках передних сидений. Granta Sport в четырёхдверном кузове имеет 520-литровый багажник, а в пятидверном — 440-литровый.
Желающие смогут заказать тест-драйв новой бюджетной модели АвтоВАЗа. Пока будут доступны только две комплектации Стандарт и Норма, которые комплектуются 1,6-литровым 8-клапанным мотором в двух разных вариантах. Так, самая доступная Lada-2190 с одним лишь базовым оборудованием обойдется в 69 990 грн.
Данная модификация максимально упрощена и призвана заменить на нашем рынке окончательно снятый с производства ВАЗ-2107. Судя по данным на сайте Укравтоваза, подушка безопасности для водителя входит в стандартное оснащение, в остальном же комплектация практически «голая». Под капот ставят 1,6-литровый 8-клапанный двигателем мощностью 82 л.
В испытаниях принимала участие Лада Гранта «норма» с 87 сильным двигателем. Первая передача длинная, поэтому позволяет быстро разогнать автомобиль до предельно допустимой скорости в городе.
Но этот вопрос пока решают инженеры и руководство компании. Пока на задних колесах работают только барабанные тормоза, свойственные для стандартного исполнения модели. По данным на сайте производителя спортивная версия по состоянию на осень 2022 года оснащается 90-сильным 1,6-литровым двигателем с крутящим моментом 143 Нм и 5-ступенчатой «механикой».
Версия с 16-клаппанным двигателем в актуальном состоянии имеет 106 лошадиных сил и 148 Нм крутящего момента. Расход топлива с более мощным мотором даже снижается.
Лада Гранта - как едет с новым двигателем 90 сил? Разгон 0 - 100 / Lada Granta 📹 Топ-10 видео
Даже после изменения условий льготного автокредитования, распространяющегося на ограниченный круг категорий покупателей, продажи "Гранты" не снизились. Эта госпрограмма всегда являлась основным преимуществом для бюджетной модели от ВАЗ. По словам Александра Шапринского, директора по развитию компании "Прагматика", на данный момент на Lada Granta действует заводская программа утилизации, которая является альтернативой льготным автокредитам и, в конечном счете, стимулирует продажи этой модели. Шапринский отмечает, что рекордный спрос на Lada Granta обусловлен тем, что это единственный доступный бюджетный седан, представленный во всех дилерских центрах марки по всей России. Кроме того, эту модель активно выбирают корпоративные клиенты, включая водителей такси, особенно в регионах, где альтернативных автомобилей просто нет. В последнее время на рынке появились новые модели Lada Granta, оснащенные 16-клапанным двигателем мощностью 106 л.
Выбора комплектаций нет, но по вазовским меркам оснащение очень богатое, и многие покупают Спорт как раз из-за этого. За неё просят 850 тысяч. Конечно, с прошлого года моторы Lada Sport 1. Всё равно — еду. Как минимум познакомиться с Калиной NFR 136 л. Ей всего два года. А заодно обсудить с тольяттинцами главную ладоспортовскую новинку ближайшего времени, «заряженную» Весту. У машин производства Лады Спорт — оригинальные бамперы и накладки на пороги. У седана и хэтчбека отличается передняя панель. В Гранте на фото пластик попроще. Далёкие от идеала сиденья с неплохой боковой поддержкой одинаковы. Они лучшие среди вазовских кресел, но не регулируются по высоте — удобной посадке мешает нависающая крыша. Технически Granta и Kalina Sport — близнецы-братья, и ощущения за рулём одинаковы. До трёх-четырёх тысяч оборотов мотор с фирменными распредвалами и глушителями тянет без энтузиазма, но и без недовольства. Дело совсем не в Евро-5, пагубное влияние которого едва уловимо, а в идеологии недорогого тюнинга конвейерных двигателей.
На новом базовом моторе 11182 1,6 литра, 8 клапанов внедрена обновленная шатунно-поршневая группа, модернизированный коленвал, газораспределительный механизм и ряд других изменений — всего 48 новых деталей. Кроме того, исключена необходимость регулировки клапанов до пробега в 90 тысяч километров. В среднем двигатель потребляет 7,5 литра 92-го бензина на 100 километров.
За год эксплуатации машина подверглась небольшим доработкам: был удалён катализатор и прошит двигатель. В результате «Гранта» стала более «азартной», а также — значительно упал расход бензина. По теме: Блогер, превративший LADA Vesta в эксклюзивный спорткар, решил прислушаться к совету комментаторов и продолжил дорабатывать автомобиль.
5 фактов о Гранте с новым двигателем в тесте «Авто.ру»
Разгон до сотни занимает у Voyah Free Sport Edition 4,8 секунды. Цены на новинку пока не известны. В компании лишь уточнили, что на машину как и на остальные модели Voyah будет действовать гарантия сроком пять лет или 100 тысяч км пробега. После этого минимальная стоимость этой машины на нашем рынке снизилась с 2 679 900 до 2 179 900 рублей. Автомобиль в начальной комплектации оснащен кондиционером вместо двухзонного климат-контроля, 17-дюймовыми колесными дисками, а также двумя 10,25-дюймовыми дисплеями. При этом модель в базовой версии лишилась беспроводной зарядки.
Omoda C5 Фото: Omoda Переднеприводный кроссовер укомплектован 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 л. Старшие модификации модели получили 1,6-литровый агрегат и систему полного привода. Под этим брендом отечественные клиенты смогут купить два гибридных кроссовера — М5 и M7. На оба этих автомобиля будет действовать официальная двухлетняя гарантия. Полноприводная модель получила два электромотора и бензиновый двигатель, который служит для подзарядки тяговой батареи.
Суммарная мощность новинки — 487 л.
Granta Sport в четырёхдверном кузове имеет 520-литровый багажник, а в пятидверном — 440-литровый. В нише под фальшполом — малоразмерная запаска и необходимый минимум инструментов. Лифтбек vs седан Таким образом ключевые отличия по типу кузова в «спортивной серии» сводятся к тому, что: у четырёхдверки багажник выигрывает по объёму, но у пятидверки проём больше — то есть в первый влезет больше «мелочёвки», а второй обеспечит «лучшую вместимость» для одиночного крупногабаритного багажа лифтбек немного тяжелее седана и, очевидно, основная «прибавка» приходится на заднюю часть кузова Технические характеристики В основе Granta Sport лежит переднеприводная платформа LADA с поперечно расположенным двигателем. Спереди автомобиль снабжается независимой подвеской типа МакФерсон, а сзади — полузависимой системой с торсионной балкой, но по умолчанию может похвастать более жесткими пружинами и амортизаторами газонаполненными по сравнению с базовой моделью. На машину устанавливаются дисковые тормоза «по кругу» на передней оси — 284-миллиметровые вентилируемые, на задней — простые на 240 мм , а также реечное рулевое управление с электрическим усилителем.
В движение «спортивную» Гранту приводит четырёхцилиндровый бензиновый «атмосферник» рабочим объёмом 1. Стыкуется мотор исключительно с 5-ступенчатой «ручной» коробкой передач и переднеприводной трансмиссией. В результате стартовая динамика и скоростной предел в сравнении с «обычными» машинами возросли незначительно, но ощутимо улучшились устойчивость, управляемость и динамика «на скорости».
После ярких красок автосалона в Дубай и обзоров автомобилей на альтернативном топливе мы даже не знали, что писать и что говорить в кадре об этом авто. Но пробег более 200 км, езда в городе, по трассе, разгон до сотни, мойка, сравнение с обычной Грантой, все это помогло сформировать мнение об одной из ярких моделей АвтоВАЗа. Ниже видео от нашего тестдрайвера Алексея, а объемный материал от новостного редактора Евгения Костина по ссылке.
Сиденья Передние кресла высокие, с подушками средней длины. Главный недостаток задней части «Гранты» — слишком узкое пространство у дверей внизу, поэтому садиться и выходить неудобно. Но эта особенность нужна для подштамповки пола под 50-литровый бензобак. Сзади поместятся два взрослых человека и ребенок.
Если сложить кресла, можно перевезти объемный груз и не потеснить водителя и пассажира спереди. Можно поставить детские кресла с isofix сзади и даже одно спереди. Однако есть ограничения в зависимости от пассажирской подушки безопасности и возраста ребенка. Модификация вышла на рынок через год после других.
АвтоВАЗ запустит серийное производство 122-сильной Lada Granta Sport в августе 2023 года
АВТОВАЗ начал продажи автомобилей LADA Granta, оснащенных классической автоматической трансмиссией. Обзор автомобиля LADA Granta Cross в комплектации Quest "АвтоВАЗ" не перестаёт удивлять своих клиентов, на этот раз народный универсал лишился регулировки водительского сидения, а в специальной серии Quest фирменные сидения заменили на базовые, так же из автомобиля. Лифтбэк «Гранта» с приставкой Sport в названии приобрел 120-сильную установку. Lada Granta c «автоматом», кроссоверы нового бренда Seres, экспедиционные УАЗы, очень крутой китайский гибрид и другие автоновинки для России, с которыми можно встретить последний весенний месяц 2024 года. Разгон до 100 у Лада Гранта рестайлинг 2018, универсал, 1 поколение, 2194. Самый слабый двигатель 1,6 л мощностью 82 л.с способен разогнать автомобиль до за 12,6.
Sport'ивная LADA Granta
Lada Granta c «автоматом», кроссоверы нового бренда Seres, экспедиционные УАЗы, очень крутой китайский гибрид и другие автоновинки для России, с которыми можно встретить последний весенний месяц 2024 года. Granta Лифтбек Granta Хэтчбек Granta Универсал Granta Седан Granta Cross. Разгон до 100 км/ч Лады Гранты с “автоматом” – 13,3 секунды, в свою очередь, автомобиль оснащенный “механикой” тоже самое упражнение проделывает за 10,5 секунд.
Новая Лада Гранта Искра (2024 — 2025) — характеристики, цены и комплектации
Об этом свидетельствуют данные аналитиков сервиса по продаже автомобилей «Авито Авто». При использовании материалов сайта обязательно указание гиперссылки на « Где и что ».
В условиях ограниченного выбора на автомобильном рынке модель Lada Granta стала неоспоримым лидером продаж. Однако часто бывает так, что наиболее популярные комплектации данной модели отсутствуют в наличии и автодилеры предлагают их с существенными наценками. Несмотря на то, что объемы автомобильного рынка России на данный момент значительно ниже уровней, достигнутых до кризиса, Lada Granta установила новый абсолютный рекорд продаж. В апреле 2023 года было продано 19,9 тыс. Даже после изменения условий льготного автокредитования, распространяющегося на ограниченный круг категорий покупателей, продажи "Гранты" не снизились.
Эта госпрограмма всегда являлась основным преимуществом для бюджетной модели от ВАЗ.
Тормоза тоже достойные — сильного снижения эффективности не случалось даже при сессиях на треке одна за другой. Разве что АБС однажды заставила уехать далеко за точку входа в поворот на том же участке, где до этого работала стабильно. Такая Granta к треку готова!
Но с оговорками. Кому нужна Granta Sport в 2023 году? Здесь всё как и раньше — энтузиастам, ограниченным в средствах. Как бы странно это ни звучало при цене в 1,3 миллиона.
Но ключевое — это понятный в плане надёжности и при этом нескучный в управлении автомобиль. Его недостатки исправляются доступными доработками, объём которых каждый определит для себя сам. Блокировка дифференциала, турбокит, спортивный руль, гоночный ковш — всё это есть и стоит относительно дёшево. Да и к качеству изготовления много вопросов: в разных машинах мне встретился хрустящий передний стеклоподъёмник, отказавшая система АБС, оплавившийся фальшпатрубок глушителя обещали доработать конструкцию , стрёкот гидрокомпенсаторов.
Конечно, эти известные «грантоводам» проблемы — решаемые. Но всё равно неприятные: ведь лучше те же силы направить на тюнинг, чем на ремонт и исправление заводских косяков.
Более того, мне доводилось видеть такую «Гранту» в Ижевске, но, как мне рассказали, есть лишь несколько собранных по VIP-заказу штучных экземпляров. Массивная корма - вот что пошло не на пользу этой машине. Сидишь высоко, вертикально. Боковая поддержка у сидений имеется, но не очень выраженная, и подушка кресла коротковата. Зато обшитый руль приятнее стандартного на ощупь. Главное, конечно, мотор. Враки все это, когда говорят, будто есть там турбина.
Нет ее. Есть другие распредвалы, другая прошивка «мозгов» ЭБУ , иная конструкция системы впуска, выпускной коллектор с увеличенным сечением проходных каналов. Все это вместе дало мотору увеличенную до 114 л. Плюс восемь сил относительно базовых 106-ти. Наверное, залив 92-й бензин, разницы вы и вовсе не почувствуете. А заливать надо 95-й, он рекомендован производителем. Granta Sport может быть только седаном. Разгон динамичнее относительно обычной версии, но связано это больше с изменением передаточного числа главной передачи: 4,3 вместо 3,9. А коробка та же - 5-ступенчатая «механика».
Но рулится машина совсем не по-спортивному, вот ни разу! Так что выходите на прямую, раскручиваете мотор до высоких оборотов и только там - возле красной зоны тахометра - получаете свое удовольствие.
Совершенно новая Lada Granta 2023 уже в России: так ли хорош отечественный «бюджетник» сейчас?
Тест-драйв Lada Granta Sport на треке и дорогах общего пользования. Вот только чудес ждать не стоит: выехать даже из 10 секунд в разгоне до 100 км/ч крайне сложно. Lada вернула в линейку «заряженную» Granta Sport.
Совершенно новая Lada Granta 2023 уже в России: так ли хорош отечественный «бюджетник» сейчас?
Его объем составляет 1,6 литра, а производительность — 90 лошадиных сил. Механическая трансмиссия и ведущий передний привод призваны дополнить работу данной установки. В ближайшее время руководство «АвтоВАЗа» анонсировало возобновление производства версий с другими силовыми установками. Размеры российского «бюджетника» достаточно хорошо известны автомобилистам, поскольку Lada Granta является самым продаваемым автомобилем в нашей стране. Габариты кузова лифтбека составляют 4268х1700х1500 мм, а колесная база — 2476 мм. Что касается дорожного просвета, то он достигает 180 мм, что является впечатляющим показателем, если учесть, что речь идет о самом дешевом автомобиле в стране. Удивительно, но небольшая легковая модель имеет багажник, объем которого в базовой версии составляет 520 литров. Также довольно вместительным является и бензобак автомобиля, в который можно заправить до 50 литров топлива.
Его недостатки исправляются доступными доработками, объём которых каждый определит для себя сам. Блокировка дифференциала, турбокит, спортивный руль, гоночный ковш — всё это есть и стоит относительно дёшево. Да и к качеству изготовления много вопросов: в разных машинах мне встретился хрустящий передний стеклоподъёмник, отказавшая система АБС, оплавившийся фальшпатрубок глушителя обещали доработать конструкцию , стрёкот гидрокомпенсаторов. Конечно, эти известные «грантоводам» проблемы — решаемые. Но всё равно неприятные: ведь лучше те же силы направить на тюнинг, чем на ремонт и исправление заводских косяков. Миллион триста — немалая сумма. Но, с другой стороны, никаких альтернатив на рынке новых машин нет ни за полтора, ни даже за два миллиона. Все эти варианты будут динамичнее и управляемее — но только когда они на хорошем ходу. А постройка таких машин под любительские покатушки вообще будет кратно дороже. Поэтому Granta Sport — практически единственный вариант, для тех, кто хочет гонять прямо здесь и сейчас, летом и зимой. Пусть и небыстро, но зато много и с удовольствием. Это лучше, чем годами копить деньги, силы, запчасти — и в итоге никуда не поехать.
У автомобиля с механической КП он составляет 180 мм. Цены и комплектации Бензин 1.
Не DSG, конечно, но от простенького «робота» с одним сцеплением такого точно не ждешь. Да и в целом процесс управления автоматизированной коробкой в штатном режиме оставляет приятные впечатления. Привычный провал тяги можно словить, если постоянно стартовать с педалью газа в полу, что, понятно, не стихия компактного бюджетного универсальчика семейной направленности. На центральной консоли появилась кнопка «Спорт». При ее нажатии меняется только алгоритм работы коробки АМТ: трансмиссия активнее переключается на пониженные передачи и выкручивает к красной зоне тахометра каждую ступень. Медленно и с запозданием, но работает и пробочный режим, который позволяет трогаться без нажатия акселератора Lada Granta Cross довольно четко дает понять свои пределы, сообщая об этом водителю и свистом резины, и заметными кренами в скоростных поворотах. Вотчина Lada Granta Cross — это плохие дороги и грунтовки. АвтоВАЗ в принципе научился делать подвески на версиях «Кросс» не хуже, а в чем-то и лучше коллег из Renault. Пресловутое непостоянство сборки сказалось на тормозах. На разных автомобилях механизмы работали по-разному. На первом педаль не реагировала до половины нажатия, а потом резко останавливала машину. На второй же тормоза работали хорошо, но машина хуже слушалась руля. Универсал проглатывает абсолютно все неровности, которые влезают в его немалый клиренс. Когда же речь заходит не о больших ухабах, а о грейдерах, подвеска позволяет не снижать скорость. Единственное, чего не хватает при скоростном преодолении грунтовок, так это шумоизоляции. Если на асфальтовых дорогах ее еще можно назвать неплохой, то на грунтовых в ушах постоянно стоит гул. Бездорожье для Lada Granta Cross сводится к преодолению крутых неровностей благодаря 20-сантиметровому клиренсу и коротким свесам. Кстати, в городе без опаски можно парковаться у высоких бордюров и спрыгивать с поребриков, что порой сильно упрощает передвижение Каков итог?