Крупнейший российский автопроизводитель АВТОВАЗ объявил о запуске инновационной программы по продаже комплектов для самостоятельной сборки автомобилей. Лента новостей. На первом этапе речь идёт только о крупноузловой сборке, но если российский рынок примет новинки, «Автотор» и Shineray обещают подумать о локализации производства. Сборка ведется на базе бывшего завода «Renault Россия», ныне здесь базируется Московский автозавод «Москвич». По его словам, пока завод будет заниматься крупноузловой сборкой машин, но через несколько лет на нем планируют выпускать автомобили уже на собственной платформе.
Как в России производят новые «Ситроены»
С 2024 года планируется наладить производство по полному циклу со сваркой и окраской кузовов с последующей локализацией лакокрасочных материалов и штамповки", - сообщили на предприятии. О заводе и бренде BAIC - одна из крупнейших государственных автомобильных групп в Китае, основана в 1958 году. Компания "Автотор" основана в Калининграде в 1994 году. Предприятие первым в России начало выпуск автомобилей иностранных брендов.
На данный момент завод собирает машины с полуторалитровым турбомотором 1. Впрыск классический распределенный.
Можно заливать 92 бензин. Коробка переваривает 280 Нм с запасом , но вместо гидротрансформатора, как, например, на популярных моделях Jatco, тут применяются мокрые сцепления фрикционы. По словам представителей марки, нам показали машины начальной для этого мотора комплектации. При этом уже 6 подушек, люк, мультимедийная система с большим HD-экраном. Полагаю, база у версий с 109-сильным атмосферником 1.
Да и ESP тут не опция, а стандартное оснащение. Что тут добавить? Подписание заводом СПИКа в будущем сделает доступными программу льготного кредитования…Но это как минимум требует набора нужного количества баллов по локализации производства. А также таксопарки и операторы каршеринга. Заявки от потенциальных дилеров уже собраны, на заводе выбирают партнеров.
Которая, кстати, уже будет отличаться от китайской модели. Заявлен запас хода в 410 км, но думаю, хорошо, если в реальной жизни он будет лишь вдвое меньше. Можно предположить цену в районе трех с лишним миллионов. Сам автомобиль в рамках такой статической презентации оставил противоречивые впечатления. Пороги отбиты пластиком, но уплотнителей по низу на дверях нет — грязи на порогах будет немало.
Бесключевой доступ — с кнопкой, а не сенсором, только с двери водителя. Сбоку типичный кроссовер из Азии, напоминает разом и кучу китайцев, и уходящую с рынка Creta. Знакомый слегка горбатый силуэт, обоснованный компоновкой и необходимостью впихнуть максимум пассажиров и багажа.
В Москве первые образцы появятся в продаже в декабре, а во всех остальных регионах, где будут дилеры, — в следующем году. Как и у китайского собрата, «Москвич 3» получил полуторалитровый мотор мощностью 150 л. Есть вариант с вариатором или шестиступенчатой механикой. Версия «Москвич 3е» значительно скромнее: 50 кВт эквивалентно 68 л. В планах у завода в 2023 году перейти на мелкоузловую сборку, а также найти локальных производителей и поставщиков.
К 2025 году хотят начать выпуск отечественного электромобиля на собственной платформе.
Новую модель будут производить методом крупноузловой сборки в двух модификациях: с механической коробкой передач и с семиступенчатым «автоматом». На калужском заводе Volkswagen обсуждают возможное производство автомобилей Chery.
"Автотор" начал сборку китайских автомобилей BAIC
С кем именно удалось достигнуть соглашение, пока не уточняется: не исключено, что на площадке будет налажена сборка перелицованных китайских или иранских машин. Лента новостей. Авто посетил арендованные площади завода ПСМА Рус в Калуге, где с конца 2023 года компания «Автомобильные технологии» собирает кроссоверы C5 Aircross. Ульяновский автомобильный завод (УАЗ) намерен запустить сборку автомобилей в Узбекистане, рассматривается площадка технопарка "Чирчик" в Ташкентской области.
На «Автоторе» запустили сборку автомобилей китайской марки SWM
Ранее власти Петербурга сообщали, что ведут переговоры по заводу Hyundai с инвестором из Казахстана «Астана Моторс» , но этот вариант не реализовался. Позднее сообщалось, что на уровне Минпромторга ведутся переговоры с другими инвесторами. Сам Hyundai сократил две трети сотрудников, но окончательное решение об уходе из России пока не принял. Еще одна площадка Hyundai в Шушарах экс General Motors была сдана Смольному в долгосрочную аренду для размещения там первой очереди суперколледжа. К слову, в 2006 году Chery уже запускала сборку своих легковых машин на калининградском «Автоторе», но через два года проект свернули. В начале 2023 года Chery сообщала, что рассматривает два варианта для локализации производства в России — покупку завода в собственность и работу с какой-либо российской компанией.
Тогда эксперты не исключали, что оба варианта могут быть реализованы одновременно. Автомобильные перспективы Один из собеседников «Фонтанки» не исключает того, что интерес Chery пока останется только теоретическим. У концерна и так хорошие продажи — смысла напрягаться и инвестировать в локализацию пока нет, говорит он. В самой Chery отмечали, что локальная сборка экономически целесообразна при продажах на уровне не менее 50 000 автомобилей в год в стране. Но эти показатели наверняка будут достигнуты.
По данным Ассоциации европейского бизнеса АЕБ , только в первом полугодии 2023 года в России было продано 46 970 машин Chery, что в четыре раза больше, чем за аналогичный период 2022 года. Это второй результат в стране после Lada 143,6 тыс.
А потому и речи о собственном производстве в общем понимании слова пока не идет. Это хорошо спланированная пиар-акция завода «Москвич», на которую потрачено порядка 5 млрд рублей», — добавляет эксперт. Из того, что производится для «Москвича» в России, эксперты называют непосредственно ярлык «Москвич» на кузове и VIN-код. Технические характеристики «Москвича» «Москвич 3» — это компактный кроссовер, оснащенный 1,5 л бензиновым турбомотором мощностью 150 л. Предлагаться авто будет с двумя двигателями: 1,6-литровым атмосферным мощность 109 л. Оба мотора по умолчанию комплектуются 6-ступенчатой «механикой». Во втором варианте с 1,5-литровым турбированным двигателем заявлено 149 л. Сам JAC в Китае выпускается 2 года, какую-то статистику поломок пока делать не приходилось, мы будем очевидцами сами», — комментирует Андрей Андриянов.
А вот о комплектации авто эксперты отзываются более чем хорошо: российская модель будет доступна в достаточно богатом исполнении. В частности, кроссовер будет предложен с комфортабельными креслами из кожи, современной сенсорной панелью мультимедиа с возможностью интеграции со смартфонами.
Но с 2024 года планирует перейти на полный цикл производства со сваркой и окраской кузовов с последующей локализацией лакокрасочных материалов и штамповки. Пока комплектующие привозят из Китая. Партнёры готовят план по локализации деталей — на первом этапе это будут аккумуляторы, стёкла, бамперы, бачки омывателей, диски и шины, сиденья, выхлопные системы и другие. Эта компания займётся продажами машин, запчастей и аксессуаров, а также продвижением бренда, сервисным и гарантийным обслуживанием в России.
С конца прошлого года завод внедряет сварку и окраску кузовов, хотя пока процесс идет в тестовом режиме. Производственный план на 2024 год — 50 тысяч автомобилей. УАЗ Ульяновск Островок стабильности: скромное меню из «Патриотов», «Хантеров» и «Буханок» не меняется уже почти 20 лет, зато работа продолжается и в кризис.
В новостную повестку УАЗ попадает скорее по курьезным поводам, например, он ввел плату в 50 тысяч рублей за доставку автомобиля до дилера. Подушки безопасности на ульяновские машины вернутся не ранее 2025 года. Evolute Липецкая область Производитель электрокаров принадлежит компании «Моторинвест». Предприятие появилось на волне попыток Минпромторга развить в России собственное электромобильное производство и заработало в сентябре 2022-го , освоив выпуск двух моделей — седана i-Pro и городского кроссовера i-Joy. Осенью 2023 года стартовало производство кроссовера i-Sky, к которому позже добавились 585-сильный i-Jet и минивэн i-Van, а последняя новинка — гибридный минивэн i-Space. Evolute i-Space стал первым гибридом бренда, который до этого предлагал только электромобили Источник: Evolute Haval Тульская область Haval был единственной китайской маркой, создавшей в России производство полного цикла еще в 2019 году. Осенью стартовало производство еще одного потенциального бестселлера — Haval M6 : при цене на уровне кроссоверов В-класса по размеру он сопоставим с более крупными Haval F7 и Dargo. Haval M6 — шестая модель, производство которой наладили под Тулой Источник: Haval В конце прошлого года завод начал собирать обновленный Haval Jolion, который уже появился в продаже, а в течение 2024 года мы ждем новое поколение Haval F7. Hyundai Санкт-Петербург Простаивающее предприятие в конце прошлого года отошло к «Арт-Финанс», которая также владеет калужским заводом Volkswagen.
На питерском предприятии остались примерно 70 тысяч машинокомплектов для сборки Hyundai Solaris, Creta и Kia Rio, выпуск которых возобновили сейчас под маркой Solaris. Сколько именно машин и в какой срок сделают, пока неясно. Запаса компонентов хватит примерно на два года работы. Продавать их планируют под брендом Sollers по названию холдинга, в который входит предприятие.
Как собирают китайские автомобили в России: сходил на завод АВТОТОР и все увидел
Toyota выпустит новый трехрядный электрический внедорожник в США 26 Апреля, 2024... О модели мало что известно, но автомобиль отличается от ранее анонсированного трехрядного электромобиля,... В РФ анонсирован запуск продаж двух кроссоверов нового китайского бренда Seres 18 Апреля, 2024... Машины возят к нам «серые» продавцы по цене 5,9-6,82 миллиона. Ранее стало известно, что в мае начнется сборка автомобилей из КНР на бывшем заводе Mercedes в Подмосковье. На территории России данное транспортное средство будет стоить 400 тысяч рублей. Следует отметить, что машина оснащается системой полного привода. Кроме того, новинка получила четырехцилиндровый 1,5-литровый... В Шанхае автодилеры не продали ни одного нового автомобиля в апреле 2022 года 17 Мая, 2022... Связано это с отсутствием необходимых для сборки машин компонентов. В России начались продажи кроссовера Skoda Karoq за 3,2 млн рублей 15 Апреля, 2024...
А вот привод только на передние колеса. А тем временем компания Skoda расширяет географию сборки автомобилей. Теперь машины чешского бренда собирают еще и в Казахстане. У него надежная простая конструкция, а ещё он хорошо поддается тюнингу. С этого времени «АвтоВАЗ» нашел возможность выпустить несколько небольших партий автомобилей.... Страховщики: угонщики машин в России начали отдавать предпочтение «корейцам» 26 Апреля, 2024...
АвтоВАЗ приобрел активы Nissan в начале февраля этого года за символический 1 евро. При этом японский концерн может выкупить их обратно в течение шести лет.
Стало известно, что уже в этом квартале начнется сборка грузовиков. Машины будут выпускать на том же производственном участке, где раньше производились Hyundai HD, и будут такого же класса, сообщает Drom. Сейчас идет сертификация, она должна закончиться во втором квартале 2023 года. Тогда же и будет дан официальный старт сборке. Речь идет о целой гамме коммерческого транспорта — от небольших 3,5-тонных грузовичков до 12-тонных среднетоннажников.
В связке с ним работает шестиступенчатая механическая трансмиссия или семидиапазонный «робот», привод — передний. В конце марта стало известно, что производство Lada в Санкт-Петербурге начнётся весной. Как заявил глава АвтоВАЗа Максим Соколов, конвейеры на бывшем российском заводе Nissan будут перезапущены во втором квартале 2023 года. Возобновить выпуск автомобилей отечественный производитель сможет при помощи новых партнёров. С кем именно удалось достигнуть соглашение, пока не уточняется: не исключено, что на площадке будет налажена сборка перелицованных китайских или иранских машин.
«Москвич» запустил сборку автомобилей JAC под собственным брендом
Зато не исключается сборка седанов Omoda S5 на мощностях экс-площадки Volkswagen в Калуге. Костанайский завод делает машины по методу мелкоузловой CKD-сборки, со сваркой и окраской кузовов. Также возникли проблемы с оснасткой для авто, своих производителей мало и они сейчас заняты на госпрограммах, в частности, выполняют гособоронзаказ.
Четыре завода перезапустили, два в очереди. Смотрим, как оживает российский автопром
На начальном этапе «Автотор» будет вести сборку на базе сваренного и окрашенного кузова с частичной локализацией компонентов. Стоимость автомобиля, на самом деле, от всего этого только увеличивается — расходы на сборку-разборку, логистика. В столице запустили серийную сборку автомобилей «Москвич». Первенцем возрожденного бренда стал кроссовер, получивший название «Москвич-3». В случае бюджетной поддержки так называемой отверточной сборки последствиями станут неэффективность инвестиций в НИОКР, утрата инженерных компетенций и деградация.
Московский автомобильный завод "Москвич" начал сборку автомобилей
При этом на российском рынке все новинки, как ожидается, будут продаваться под видом отечественных, с шильдиком Lada. В связке с ним работает шестиступенчатая механическая трансмиссия или семидиапазонный «робот», привод — передний. В конце марта стало известно, что производство Lada в Санкт-Петербурге начнётся весной. Как заявил глава АвтоВАЗа Максим Соколов, конвейеры на бывшем российском заводе Nissan будут перезапущены во втором квартале 2023 года. Возобновить выпуск автомобилей отечественный производитель сможет при помощи новых партнёров.
По уровню технологий они превзошли и Америку, и Германию. Это уже не та страна, про которую говорили, что там едят тараканов. Нет, там поезда летают со скоростью 350 километров в час, а таких дорог, как наша «Киевка», уже давно нет. И бывшие деревни стали процветающими городами. Фото: «Брянские новости» Алексей Подщеколдин понимает, что сейчас большая часть молодежи «смотрит в экран и показывает язык в интернете», но все же надеется, что брянцы придут на завод, где зарплата будет выше, чем средняя по области.
Учебный центр компании сможет подготовить нужных специалистов. Тем паче, что пока для крупноузловой сборки слишком высокая квалификация и не требуется. Собственно, существующие площадки компании, где «приводят в чувство» автомобили с пробегом, уже превратилась в крупный авторемонтный завод. Около тысячи «Тойот», «Хендэ», «Фольксвагенов» и другие модели продают по всей стране. Этот опыт пригодится сейчас.
Фото: «Брянские новости» По словам Алексея Подщеколдина, китайцы медленно заходят, но потом едут очень хорошо, что делает их похожими на русских. И если они создали заводы, которые уже превосходят японские и европейские, то стоит обратить внимание на то, как они этого достигли. У Китая она есть. Уже сейчас «присмотрели» крупный завод, который понадобится для расширения производства. Алексей Подщеколдин уверен, что его компания через некоторое время будет выпускать и более крупные автомобили.
Он состоит из двух рабочих зон с малярным и слесарным цехами, складом, административным корпусом. Запрещены высказывания, содержащие разжигание этнической и религиозной вражды, призывы к насилию, призывы к свержению конституционного строя, оскорбления конкретных лиц или любых групп граждан. Также удаляются комментарии, которые не удовлетворяют общепринятым нормам морали, преследуют рекламные цели, провоцируют пользователей на неконструктивный диалог, не относятся к комментируемой информации, оскорбляют авторов комментируемого материала, содержат ненормативную лексику.
Увеличенная до 8 000 мм монтажная длина расширяет возможности для установки специальных тяжелых надстроек различного назначения, в том числе строительных, крановых, нефтегазовых. Далее была выпущена опытно-промышленная партия, одна из машин которой — пятидесяти тонный автокран производства ЧМЗ - проходит опытную эксплуатацию в подразделениях «Сургутнефтегаза».
Результатом опытной эксплуатации стало дальнейшее взаимодействие с данным деловым партнером и поставка партии из семи машин. Автомобиль оснащен двигателем мощностью 422 л. Кабина — бескапотная, со спальным местом, с улучшенными параметрами эргономики, тепло- и шумоизоляции. Автомобили «Урал-9593» собираются на главном конвейере предприятия в едином потоке с другими модификациями.
Мы собрали всё, что известно о проекте, а заодно посмотрели на другую продукцию завода: здесь в режиме мелкоузловой сборки делают множество моделей ушедших из России брендов. И цены, кстати, выглядят перспективно. Костанайский завод делает машины по методу мелкоузловой CKD-сборки, со сваркой и окраской кузовов Источник: Allur. Первые три хорошо знакомы россиянам, а Kamiq — это компактный городской кроссовер длиной 4,2 метра. Причем в Казахстане будут собирать его европейскую версию, которая сильно отличается от китайской: у них разные платформы. Skoda Kamiq — одноклассник Hyundai Creta. Выпускают в Европе с 2019 года, в прошлом году прошел рестайлинг. Построен на платформе MQB-A0. Модель с таким названием есть в Китае, но это другая машина на более простой платформе PQ25 Источник: Skoda-qazaqstan. Невелико и количество дилеров: их пока три — в Караганде, Алма-Ате и Шымкенте. Ожидается открытие автоцентра в Астане. Будут ли казахские Skoda поставлять в Россию?
О заводе и бренде
- Готовность 80%: в АвтоВАЗе рассказали о тестовой сборке LADA Iskra
- «Автотор» начал сборку китайских машин Kaiyi // Новости НТВ
- «Москвич» запустил сборку автомобилей JAC под собственным брендом — Wylsacom
- Стало известно, какие авто будут собирать на заводе Hyundai в Петербурге. И это не «китайцы»
- Читайте также на Дроме
Главные автомобильные новости прошедшей недели
- На «Автоторе» запустили сборку автомобилей китайской марки SWM — || Почитать
- Как собирают китайские автомобили в России: сходил на завод АВТОТОР и все увидел
- Автопроизводство
- «Автотор» (Калининград)
- «Автотор» завершил сборку кроссоверов DFSK | АВТОСТАТ
- Сборку первого автомобиля Xiaomi почти без участия людей показали на видео
Комментарии
- Новости по теме
- Новинки российского автопрома 2022-2023 года
- Главные автомобильные новости прошедшей недели
- Сергей Собянин запустил серийную сборку автомобилей на заводе «Москвич»
- «Автотор» в 2023 году не выполнил план по «китайцам»
В Казахстане запускают производство Skoda. Выгодно ли везти эти машины в Россию
Всего таких заводов в РФ шесть — как те, что уже наладили выпуск авто в сотрудничестве с партнёрами из Китая, так и те, кто только намеревается это сделать, пишет в четверг, 20 июля, агентство Reuters. По его данным, общая годовая мощность этих производств в РФ составляет около 600 тыс. В компании "Автодом", ставшей в апреле этого года новым владельцем бывшего завода Mercedes, сообщили о переговорах с несколькими китайскими автопроизводителями о сборке премиального автомобиля — партнёр может быть объявлен до конца года.
О том, какие новые модели могут «прописаться» на российских предприятиях, разбирался портал «АвтоВзгляд».
Поделиться Руслан Черный Фото avtovzglyad. Справедливости ради стоит сказать, что взаимодействия не только обсуждаются, но и дают свои новые плоды.
Автосборочный кластер образца нулевых годов созревал достаточно долго — переход от примитивной сборки к полноценным линиям со сваркой и окраской кузовов занял не менее 10 лет.
Исключением был Ford во Всеволожске, который начал работу в 2002 году, но основной бум промышленной автосборки пришелся на 2005—2014 годы. Не получится ли так, что для возвращения к той же форме автопрому понадобится еще лет 10? Это серьезные средства, и затраты оправданы, когда ты уже понял, что твоя продукция востребована.
Сейчас нам просто надо возобновить работу заводов, то есть решается задача сегодняшнего дня. А далее нужно найти соотношение цены и качества, самому потребителю нужно понять, насколько эта продукция адекватна, насколько надежна. Конечно, на это нужно время, но не 10 лет.
Однако и не два—три месяца. На декларативном уровне автопром должен восстановиться в течение пары лет, например, вице-мэр Москвы по транспорту Максим Ликсутов заявил , что уже через год «Москвич» выйдет примерно на тот уровень локализации, что был у Renault, а объем выпуска в 2023 году составит 50 тысяч автомобилей, в 2024-м — 100 тысяч. Почему прохладны китайцы?
Есть еще один интересный аспект: прежний автопром создавался по инициативе западных компаний, пусть и с подачи российской стороны — организацией производства занимались иностранные специалисты, а крупные автохолдинги делали значительные инвестиции. Сейчас тот же «Москвич», Evolute и елабужский Sollers — это типичная лицензионная сборка, где иностранная компания разрешает выпуск своих машин, но не несет за них полной ответственности и не дает долгосрочных обещаний. Нет ли ощущения, что китайские компании относятся к российскому рынку крайне прохладно и занимают выжидательную позицию?
Но одно дело завозить машины, а другое дело производить. Условно, если вы завезли партию из 500 машин, то вы рискуете только этими пятью сотнями экземпляров. А если вы начали их производить, то это игра в долгую.
И если мы сами не понимаем, в каком направлении пойдет рынок, то откуда им это понимать?
Но также рассматривался калининградский «Автотор» он в итоге наладил сборку китайских автомобилей BAIC и партнерство с одним из заводов союзной Беларуси. Не обошел вниманием концерн и Петербург. Сейчас Chery ведет переговоры о запуске производства именно здесь, рассказал «Фонтанке» источник, близкий к городскому правительству.
Однако конкретную площадку собеседник не назвал. Вариантов, собственно, не так много. Ранее компания не исключала, что добавит в портфель еще одного партнера из Поднебесной. Источник, близкий к концерну, не стал комментировать, какова вероятность получить в таком качестве Chery, но подчеркнул, что в любом случае предприятие будет выпускать машины только под брендом Lada, что не слишком согласуется с намерением Chery собирать авто под своим брендом.
Экс-Toyota тоже не вариант, поскольку площадка в Шушарах уже перешла в собственность Обуховского завода, «дочки» оборонного концерна «Алмаз-Антей». Тот собирается выпускать там электрокары E-Neva. Другое дело, что далеко не вся земля, принадлежавшая японцам, вошла в сделку. Часть участков досталась Смольному — там может появиться еще одна площадка Особой экономической зоны.
Другой источник на автомобильном рынке указывает на завод Hyundai, крупнейшую в Петербурге автосборочную площадку, как наиболее подходящий для амбиций Chery, претендующей на роль лидирующей иномарки на российском рынке. Предприятие сейчас находится в простое и все еще принадлежит корейцам, а значит, придется договариваться не только с Минпромторгом и Смольным, но и с собственником.
Новости по теме Сборка
Калининградский завод «Автотор» намеревается начать выпуск легковых автомобилей еще двух брендов. Тем паче, что пока для крупноузловой сборки слишком высокая квалификация и не требуется. И вновь автомобили белорусской сборки отправлялись прямиком российскому импортеру, а не местным дилерам. Сборка машин налажена на липецком заводе «Моторинвест». Сборку начинают с соединения двигателя и трансмиссии на специальной технологической платформе. Новости и статьи о сборке автомобилей в России на различных предприятиях: Автоторе, Автовазе, на заводах в Москве, Нижнем Новгороде.