Впрочем, в ряде регионов это происходит уже сегодня. Так, в ХМАО рост цен на ГСМ возобновился.
Минфин заставляют восстановить бюджетные доплаты нефтяникам
| Что будет с ценами на АЗС после запрета правительства на экспорт бензина и дизеля | Почему не хватает бензина и дизеля в России осенью 2023 года. Что будет с ценами на бензин дальше. |
| В «Опоре России» назвали предельные цены на бензин | Аналитик Юшков: запрет на экспорт бензина поможет избежать дефицита. |
| Бензин - последние новости | Фейк: в России приняли временный запрет на экспорт бензина из-за атак ВСУ на НПЗ. |
| Бензин становится дороже золота: на АЗС сегодня резко подорожало топливо | Повреждения установок первичной переработки привели к снижению производства бензина, что, в свою очередь, спровоцировало рост цен на топливо. |
СМИ: Минэнерго вернётся к полным демпферным выплатам нефтяным компаниям
- Дефицит ГСМ и очередной виток топливного кризиса не заставят себя ждать
- Просто Новости
- Читайте также на Дроме
- Новости по тегу: Цены На Бензин
Саботаж и катастрофа: топливный кризис больно ударит по всей экономике РФ
Новости Статьи Что будет с Казахстаном? Отсутствовали бензин и дизельное топливо на челябинских АЗС «Лукойла». В Тюменской области, судя по рассказам водителей, с которыми пообщался корреспондент , дефицита бензина и дизтоплива нет и осенью не было. Илья, прокрути новости за последний год и посчитай сколько нефтебаз сгорело.
Ожидать ли снижения цен на топливо в России?
81к Индекс МБ сегодня. 82к Ситуация на текущий момент. Нехватка бензина и дизельного топлива на заправках в регионах России в августе 2023 года. Почему образовался дефицит и как его будут преодолевать. Экономика - 23 сентября 2023 - Новости Омска - Служба новостей ForPost.
Дело пахнет керосином: разбираемся, почему рекордно дорожает бензин
Когда туда поступит топливо, купленное на оптовом рынке дешевле, чем до временного запрета на экспорт? Правительство его ввело 21 сентября. Срок поставки по биржевой сделке — от 30 дней. Значит, примерно через полмесяца мы должны что-то заметить.
Но в целом производители и правительство договорились, как будут действовать в ближайшее время», — подчеркнул Путин. Сейчас физически оно появилось, вопрос в регулировании цен», — добавил президент. Оптовые цены тонны бензина «Регуляр-92» Аи-92 для европейской части России, руб. Источник: Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа «Было много механизмов.
В 2009 году, когда я возглавлял правительство РФ, было принято решение — толстое, фолиант целый — о взаимодействии компаний ТЭК и правительства. И все там было детально расписано. Оно действует сейчас, но не применяется. Сейчас применяются другие механизмы, так называемый демпфер. Я уже сказал, в чем его смысл, — баланс между внешними и внутренними ценами. Его ополовинили, и он не стал так эффективно работать, как работал до этого. Инструменты известны, договоренности есть.
Надеюсь, это отразится на реальном положении дел», — сказал Путин. В российском правительстве, разумеется, причины топливного кризиса описываются совершенно иначе. Перебои с топливом на Юге России возникли из-за попыток создать искусственный дефицит путем закрытия заправок. Шульгинов подчеркнул, что потребности внутреннего рынка в топливе полностью обеспечены производством.
Первый — о том, что есть прямая зависимость от оптовых цен на бирже. Они последние недели росли: стоимость тонны марки «Премиум-95» давно превысила 74 тысячи рублей. Из-за этого напрямую страдает маржинальность заправочного бизнеса. Если у крупных сетевиков убытки можно покрыть за счет других доходов, то у частников выбора нет — они вынуждены устанавливать ценник гораздо выше на фоне и без того дорогого топлива либо работать в минус.
По ее словам, цены в оптовом сегменте растут с середины июля, в последние две недели стало только хуже: Екатерина Савкина руководитель сети АЗС GP Vympel в Саратове «Сегодня мы торгуем по таким ценам: 92-й — порядка 52 рублей за литр, 95-й — порядка 58 рублей за литр, дизельное топливо — порядка 60 рублей за литр. Наши цены отличаются от цен доминирующей сети в регионе на 3 рубля по 92-му бензину, на 5-6 рублей по 95-му бензину. Сделано это для того, чтобы мы не торговали в убыток, потому что мы коммерческая структура, мы не можем покупать топливо и продавать его дешевле, это смерти подобно. На фоне такого диспаритета цен мы каждый день теряем продажи. Мы еле-еле умещаемся в операционный ноль». Справедливости ради, говорит собеседница Business FM, с логистикой стало гораздо лучше — РЖД немного поправили ситуацию.
Другой источник рассказывает, что «принципиальное решение о возврате топливного демпфера принято» см. Министр сельского хозяйства РФ Дмитрий Патрушев назвал кричащей проблему с обеспечением аграриев горючим в самый ответственный период сельскохозяйственного года и выразил опасение, что дефицит топлива может остановить полевые работы. Это будет катастрофа», — заявил Патрушев на заседании комитетов по контролю и аграрным вопросам Госдумы в порошлую среду. Чтобы бороться с ростом биржевых цен на топливо, Минэнерго внесло в правительство и администрацию президента указ о запрете серого экспорта. Поставки бензина и дизтоплива за границу разрешат только НПЗ. Первый замглавы Минэнерго Павел Сорокин утверждает, что принято принципиальное решение о запрете серого экспорта. Это означает, что экспортная альтернатива существенно выше, чем внутренняя цена. Поэтому очень многие недобросовестные игроки на рынке, мелкие трейдеры, нефтебазы и т. Мы это называем серым экспортом», — сказал Сорокин. Он сейчас проходит финальную, скажем так, оценку. И надеюсь, что в ближайшие дни — максимум неделю, но надеюсь, что дни, не хочу срок давать, это не только от нас зависит — мы сможем выйти с указанием запрета серого экспорта», — сказал чиновник. По его словам, только нефтеперерабатывающие заводы смогут заниматься экспортом топлива и «это тоже будет очень большая поддержка ценам на внутреннем рынке». Между тем дефицит топлива добрался почти до всех регионов России. Вятский агробизнес заявляет о дефиците горюче-смазочных материалов. Поставщики топлива подтверждают отсутствие дизтоплива и мазута на рынке и требуют от власти навести порядок, — сообщает правительственная «Российская газета».
Нефть - Главное за день
Напомним, в августе правительство начало рассматривать вопрос ограничения «серого» экспорта бензина. Предлагалось внести поправки в законодательство, позволяющие лицензировать экспорт для борьбы с незаконной торговлей, но конечное решение пока находится в стадии обсуждения. Аналитики отмечают, что дефицит топлива уже заметен в более чем десяти регионах России. Минэнерго утверждает, что производство бензина в стране достаточно, а для решения проблем создан специальный оперативный штаб. По мнению указанного выше эксперта, ситуация улучшится только в том случае, если будет решено поднять цены на топливо. При этом наценка может сильно ударить по карманам потребителей и отразиться на всей экономике, ведь стоимость бензина закладывается в цену продуктов питания по всей стране.
К тому же, по словам Игоря Юшкова, нефтяные компании не стремятся закрывать своими силами проблемы на топливном рынке, поскольку у них нет для этого стимула. Наоборот, государство, чтобы уменьшить дефицит бюджета, поднимает налоги и сокращает расходы. Напомним, правительство сократило в два разы выплаты по «демпферу» нефтяным компаниям. Поэтому мы видим, что сначала топливо выросло на бирже, а в августе был пик цен на дизель и бензин в регионах», — заявил эксперт. При этом данные ведомства, которое, видимо, решило подготовить потребителей к новой суровой реальности, на фоне пессимистичного настроя аналитиков и жителей региона выглядят, по большей части, издевательски.
В регионах России бензин марки АИ-95 уже не найти за 45, 47 или даже 50 рублей за литр. Минимальная стоимость, зарегистрирована в Курганской области, там литр стоит 51,6 рублей, максимум зафиксирован на Чукотке — 66 рублей. Но это лишь средние цифры. В реальности все намного страшней. В Сургуте цены на бензин бьют рекорды. По словам местных жителей, обновление цен на АЗС происходит по несколько раз в неделю. Причем за раз поднимают на 0,5 или 1 рубль. В итоге, за неделю получается около 2-3 рублей. Бензин марки АИ-95 — практически достиг 60 рублей. Горожане недоумевают, откуда в нефтедобывающем регионе такие цены?
Все загнаны в угол, у всех ипотека и кредиты.
В дальнейшем ограничение экспорта позволит насытить внутренний рынок и стабилизировать цены на нефтепродукты. Очень позитивно на российском бюджете должен сказаться экспорт в Китай нашей нефти BCTO с высоким содержанием дизеля — ее китайцы покупают не с дисконтом, а с надбавкой. Понятно, что мы по-прежнему сильно зависим от энергоресурсов, но такие меры позволят не только стабилизировать рынок внутри России и насытить его, но избежать урона для бюджета, — считает эксперт. Заметную разницу в стоимости дизельного топлива на АЗС например, в минувший четверг омские перевозчики жаловались на то, что на АЗС «Газпромнефти» литр солярки стоит 60 рублей, а на заправках сети «ТопЛайн» — 69 рублей Анастасия Бунина объясняет тем, что условия оптовых закупок для частных заправок к таким относится «ТопЛайн» сильно отличаются от условий, по которым закупают бензин и дизель АЗС, принадлежащие вертикально интегрированным нефтяным компаниям ВИНК , таким как «Газпромнефть», «Сургутнефтегаз», «Башнефть» и др. В результате на АЗС, принадлежащих частным компаниям, заметно подорожало топливо, поскольку для них цены при оптовых закупках были выше, чем для АЗС, принадлежащих вертикально интегрированным компаниям.
Стоимость топлива для таких заправок, в зависимости от региона, доходила до 80 рублей за литр — и это еще без учета расходов на транспортировку. По этой причине на некоторых заправках топливо просто исчезло, — отмечает Анастасия Бунина. Что будет с транспортом? RU В Омске перебои с бензином уже отразились на работе частных перевозчиков — из-за образовавшихся в минувший четверг очередей на АЗС таксисты теряли время , а следовательно, и доход. Вместе с тем глава «Омского транспортного союза» Николай Артемьев сохраняет спокойствие. Ежегодно в этот период на нефтеперерабатывающих предприятиях идет переформатирование установок к зимнему сезону.
Часть установок в этот период не работает, и поэтому создается дефицит топлива.
Из-за санкций в последние полтора года заметно усложнился экспорт российского моторного топлива в «недружественные» страны. Однако теперь, вопреки логике, начались проблемы с поставками бензина и дизеля даже на внутренний рынок России. О надвигающихся проблемах говорят представители отрасли и в других субъектах РФ. Для водителей это выглядит так, что АЗС пропадает бензин, а на те заправки, где он есть, выстраиваются длинные очереди а на некоторых водителям говорят, что колонка с нужным им топливом сломана. Причин для возникновения дефицита было несколько: Задержки поставок по железной дороге — особенно это актуально в Крыму. Сети РЖД перегружены из-за переориентации с западного направления на восточное, а также из-за высокого туристического сезона.
Новости по теме: бензин
Бензин — все новости по теме на сайте издания Свежие события по теме Бензин: Минэнерго ожидает роста выпуска бензина к 2028 году, Минэнерго оценило объем производства бензина класса 5. Правительственный запрет на экспорт автомобильного бензина и дизельного топлива, введённый 21 сентября, на несколько дней сбил оптовые цены на нефтепродукты внутри России, однако уже через пару дней котировки на Санкт–Петербургской международной.
Материалы с тегом
- Бензин становится золотым: на АЗС сегодня резко подорожало топливо
- Объявлено, что будет с ценами на бензин и дизтопливо с 1 октября 2023 года - ПРЕД-ПЕНСИОНЕР
- Что еще почитать
- Комментарии