Немецкий автоконцерн Volkswagen AG не исключает перенос производства из Германии из-за нарастающего энергетического кризиса в стране, в первую очередь.
Германия поперхнулась собственным лекарством строгой экономии
По его словам, если останется такая цена, это полный крах всей индустриальной мощи Германии. Химическая индустрия вся на газе. Мы электроэнергию обязаны будем производить на газе, потому что мы от самой дешевой и, в принципе, экологически чистой ядерной энергетики отказываемся", - дополнил политик.
Ридль написал: «Хорошая сторона всего этого в том, что вскоре нам больше не придется беспокоиться о том, что мы играем роль свиньи-копилки для всей Европы. Потому что мы станем банкротами». Немецкий пользователь с ником «Внеземной наблюдатель» дал свой прогноз: «Если они отрежут нам энергоснабжение, заставят ввести санкции против России, возьмут под контроль наши СМИ, и еще перекинут на нас ответственность за материальную помощь Украине, то неудивительно, что в какой-то момент мы не выдержим и сломаемся! Тем, у кого есть такие «друзья», враги не нужны!
В этом контексте приходится задействовать все возможные средства, включая сокращение выплат в резервные фонды ЕС, повышение налоговых обязательств, снижение социальных пособий и принятие пенсионной реформы.
Немецкое правительство будет вынуждено принимать непопулярные меры, чтобы стабилизировать экономическое положение страны. Хотя ФРГ сократила импорт газа в 2,5 раза, затраты на голубое топливо остались неизменными. Это еще одно дополнительное бремя для уже так ослабленной экономики ФРГ. Канцлер Шольц и его правительство оказались в непростой ситуации, которая требует более решительных мер для преодоления кризиса и латания дыры в госбюджете.
Поэтому теперь Hellma Materials строит свой новый завод в Швеции. Таких примеров, как говорят в ассоциации немецкого среднего бизнеса, в последнее время становится все больше. Помимо высоких цен предприниматели в Германии жалуются на бюрократию и нехватку квалифицированных кадров. По крайней мере, последнюю проблему правительство пытается как-то решить, принимая различные программы привлечения иностранных кадров, но похоже, что бизнес уже не надеется на лучшее.
Между тем средние предприятия всегда был основой немецкой экономики - на них занято более 70 процентов трудоспособного населения. И даже переезд или закрытие только части этих компаний может обернуться для Германии экономической катастрофой. Только Германия не справилась", - констатирует Frankfurter Allgemeine. Не справляется Германия и с возобновляемой энергетикой - отраслью на которую она вместе с ЕС делала ставку в течение многих лет. Немецкие предприятия уже давно уступают в производстве оборудования для возобновляемой энергетики китайским компаниям.
Германия теряет экономическое лидерство в Европе
Politico: Судьи конституционного суда запретили в 2024 году немецким властям нарушать положения Конституции, в частности, превышать задолженность в 0,35% ВВП. |. Половина населения Германии опасается того, сможет ли остаться одной из ведущих экономик мира страна при текущем курсе власти. Об этом заявил экономист Бартош Бартчак в статье «Давайте готовиться к падению Германии» для портала В первом квартале 2023 года ВВП Германии сократился на 0,3% по сравнению с предыдущими тремя месяцами. Теперь Германии остается только вспоминать те времена, когда недорогой газ из России обеспечивал немцам экономическую гегемонию в Европе.
Bild: «Для Германии настал черный день: экономика на грани краха»
По её словам, если литр дизельного топлива стоил в начале года 1,5 евро, то сейчас литр солярки стоит 2,10 евро. На электроэнергию тоже сильно увеличились цены, но мы пока точно не знаем, как будем платить, потому что контракт заключается на год — и в начале года мы узнаем новую цену. Очень подорожало авиасообщение. На бытовую технику цены очень сильно подскочили. Он говорит, что на бензин цена выросла на 50 евроцентов за литр. Он говорит, что многие его знакомые в целях экономии понижают при отоплении квартир температуру на 1—2 градуса. Инфляция в стране галльского петуха чувствуется, и сильно, особенно это касается цен на продукты, говорит жительница пригорода Парижа Вероника Вьель-Месее. Топливо во Франции тоже подорожало.
Об этом 1 сентября сообщает Reuters со ссылкой на исследование Института демоскопии Алленсбах. Согласно опросу, настроения значительно ухудшились и в других аспектах. Безработными в среднем могут стать порядка 2,58 млн человек, это на 160 тыс.
Польский экономист Бартчак сообщил о грядущем крахе экономики ФРГ Читать 360 в Немецкая экономика находится в тяжелом положении в связи с нехваткой российского газа, а в будущем кризис способен поглотить страну. Об этом в колонке для журнала Niezalezna. По его словам, отказ Евросоюза от российского газа принесет самые большие проблемы именно Германии.
Но не Евросоюз и не отдельные его страны, потому что и Германия, и в чуть меньшей степени Франция находятся под угрозой распада. Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале и Viber. Также следите за нами в Дзен!
Германия поперхнулась собственным лекарством строгой экономии
| В Польше предрекли скорый конец экономической мощи Германии | за последние шесть месяцев он сократился на 4,5. |
| Паровозик устал и сломался: Германия больше не может содержать Европу - 03.06.2023, ПРАЙМ | Плохие новости от компаний накапливаются, и они приходят со всей страны. |
| В Польше заявили, что Германию ждет крах | Проблемы в немецкой экономике множатся день ото дня, пишет Advance. Избежать краха без газовых поставок из России у Германии не получится. |
Германия поперхнулась собственным лекарством строгой экономии
| Экономика Германии подает признаки жизни, но промышленность испытывает трудности — Bloomberg | По его словам, если останется такая цена, это полный крах всей индустриальной мощи Германии. |
| Bloomberg о рецессии в Германии: "Европейский экономический двигатель сломался" | ИА "Ореанда-Новости" Санкции в отношении России и собственная энергетическая политика ведут Германию к краху. |
Bloomberg: Экономический крах Германии — угроза для Европы
Расплачиваться теперь будут потребители, которые уже не выдерживают такой финансовой нагрузки. Практически каждый четвертый житель страны скатился в энергетическую бедность, то есть не может позволить себе другие расходы. В этой ситуации Германию может ожидать социальный взрыв.
Особенно это заметно в нише электромобилей — эту отрасль в КНР активно субсидирует государство, а в Германии, напротив, к ней долгое время относились пренебрежительно. В результате лидер китайского автомобилестроения BYD недавно впервые обошел Volkswagen по продажам на внутреннем рынке , а по мировым продажам автомобилей с электроприводом он уже второй год подряд опережает американскую Tesla. Не менее серьезным ударом по имиджу немецкого автопрома можно считать то, что BYD потеснил Volkswagen в качестве транспортного партнера европейской футбольной ассоциации UEFA. В 2024 году именно китайский, а не немецкий бренд будет красоваться на афишах матчей чемпионата Европы по футболу, который по иронии судьбы пройдет в Германии. В ассоциации такой выбор объяснили стремлением сделать предстоящее первенство более экологичным. Для BYD же это может стать важным шагом к началу широкой экспансии на европейский рынок.
Китайский автоконцерн представлен как официальный транспортный партнер чемпионата Европы по футболу в Германии. Учитывая, что многие годы европейцы жили с нулевой ставкой, удорожание кредита стало серьезным стрессом для еврозоны, включая экономику Германии. По немецким производителям это ударило с двух сторон: во-первых, немцы стали более бережливыми, что ослабило спрос на выпускаемую в стране продукцию, а во-вторых, высокие расходы по займам теперь сильно ограничивают инвестиционную активность. Немецкий Индекс экономических настроений ZEW , который составляется на основе опроса 350 экспертов, упал почти до уровня начала пандемии. Данные за февраль 2024 года. Источники: Trading Economics , Daily Shot Высокие кредитные ставки и замедление экономического роста приводят многие немецкие предприятия к банкротству. Во втором полугодии двузначные темпы роста показателя сохранились. Одна из важнейших для ФРГ отраслей, которая страдает от дорогих займов и высокой инфляции, — это жилищное строительство. После многих лет роста высокие процентные ставки и резкое удорожание строительства сдерживают развитие бизнеса», — отметили в Ifo.
Источник: Ifo Как Германия борется с экономическими трудностями Высокие ставки — не уникальная для Германии проблема: последствия жесткой борьбы центробанков с инфляцией сегодня переживают и развитые, и развивающиеся страны. Еще одна характерная болезнь многих современных экономик, хорошо известная, например, в России, — дефицитный рынок труда. В Германии эта проблема тоже ощущается весьма остро: из-за спада рождаемости стареет трудоспособная часть населения. Миграционные послабления. Спровоцированный демографическими проблемами недостаток рабочей силы мешает многим компаниям закрывать вакансии. В немецком Институте экономических исследований подсчитали , что в 2022 году коммерческие организации ФРГ не смогли найти квалифицированных специалистов на 630 тысяч вакансий, тогда как еще в 2021 году таких было только 280 тысяч. В 2023, по оценке Института мировой экономики, Германии требовался уже миллион человек. Для борьбы с кадровым голодом немецкое правительство либерализует свои миграционные законы. Летом 2023 германский парламент разрешил въезд в страну квалифицированных работников из-за пределов Евросоюза даже без действующего контракта с работодателем , а в начале 2024 года упростил получение мигрантами гражданства ФРГ.
Оптимизация бюджета. Так что занимать много денег, чтобы вкладывать их в инфраструктуру, не получается. Вместо этого Германия оптимизирует свои расходы. В принятом на 2024 год бюджете власти обозначили свое намерение экономить на государственных субсидиях , в том числе на проекты по защите климата.
В этом контексте приходится задействовать все возможные средства, включая сокращение выплат в резервные фонды ЕС, повышение налоговых обязательств, снижение социальных пособий и принятие пенсионной реформы. Немецкое правительство будет вынуждено принимать непопулярные меры, чтобы стабилизировать экономическое положение страны. Хотя ФРГ сократила импорт газа в 2,5 раза, затраты на голубое топливо остались неизменными. Это еще одно дополнительное бремя для уже так ослабленной экономики ФРГ. Канцлер Шольц и его правительство оказались в непростой ситуации, которая требует более решительных мер для преодоления кризиса и латания дыры в госбюджете.
Свежие данные на этой неделе показали, что зарождающееся восстановление крупнейшей экономики Европы набирает обороты, особенно в таких секторах услуг, как туризм и гостиничный бизнес. Настроение среди бизнеса улучшается по мере того, как растет уверенность в том, что широко ожидаемой зимней рецессии удалось избежать. Первоначальный вердикт по валовому внутреннему продукту за первый квартал должен быть вынесен во вторник агентством Destatis. При этом Бундесбанк недавно отменил ранее сделанный прогноз о сокращении экономики и теперь прогнозирует рост, хотя более чем скромный.
Однако способ, который позволили выжить, не сможет спасти страну в целом.
В Германии предрекли крах промышленности из-за отказа от газа из России
Хазин: Европу ждет коллапс, Германия и Франция ― под угрозой распада. Дальнейшее падение промышленного производства Германии в августе было лучше, чем ожидалось, поскольку оно было вызвано нестабильными компонентами. Смотрите видео онлайн «Экономический крах Германии: Кто пытается уничтожить немецкое государство?» на канале «Телеканал Царьград» в хорошем качестве и бесплатно. Немецкие власти настаивают на том, что конфискация активов российского центробанка может привести к негативным последствиям и нарушить устоявшиеся нормы международного права. Одним из наиболее решительных шагов к разделению Европейского союза (ЕС) стали планы Германии создать стабилизационный фонд в 200 миллиардов евро, указали экономист.
В Германии предрекли крах промышленности из-за отказа от газа из России
Просто она по-прежнему привязана к едва ли не религиозной финансово-бюджетной догме, согласно которой долг — это путь к погибели. Такая убежденность заставила Германию закрепить в 2009 году в конституции положение о так называемом долговом тормозе, которое разрешает правительству лишь незначительный дефицит, за исключением случаев стихийных бедствий и прочих чрезвычайных ситуаций, таких как война. Такая поправка была принята комфортным большинством. В то время Германия еще не оправилась от потрясений, вызванных крахом инвестиционного банка Lehman Brothers в 2008 году, и была вынуждена направить миллиарды на поддержку и укрепление своего банковского сектора. Федеральное правительство страны и земли стали готовить реформу налогово-бюджетных правил еще до кризиса. Кризис же дал им дополнительный стимул узаконить долговой тормоз. Его закрепили в конституции как средство восстановления доверия общества. В этом отношении все сработало в полном соответствии с планом. Когда в последующие годы Греция и Испания барахтались в море проблем государственных финансов, долговой тормоз Германии казался чем-то очень предусмотрительным и дальновидным.
Когда Южная Европа боролась с трудностями, немецкая экономика мощно развивалась благодаря большому спросу на ее продукцию в Азии и Северной Америке. Это позволило правительству не только сбалансировать бюджет, но и выйти в крупный профицит, который в 2018 году принес неожиданную удачу в размере 58 миллиардов евро. Скажите всему этому до свидания Хорошие времена закончились с приходом пандемии. Германия, как и весь остальной мир, была вынуждена шарить по карманам и залезать в кубышку. Но ее бюджетный потенциал позволял это делать, а пандемия стала веской причиной для отмены долгового тормоза в 2020 и в 2021 годах. Последствия российской военной операции на Украине вынудили правительство сделать это снова в 2022 году. Запуская руку в специальные фонды, Шольц и Линднер полагали, что в 2023 году это уже не повторится. Но суд своим решением расстроил их планы.
Еще задолго до нынешнего кризиса большинству членов правительства, как консерваторам, так и левым, стало ясно, что долговой тормоз препятствует капиталовложениям в государственную инфраструктуру коалиция Меркель подчеркивала приоритет погашения долга в ущерб инвестированию профицитных средств и, соответственно, ослабляет экономическую конкурентоспособность Германии. Поэтому они стали весьма свободно пользоваться ныне закрытой лазейкой специальных фондов. Но проблема вот в чем. Многие политики осознали, насколько опасен и пагубен долговой тормоз, однако общество в большинстве своем за него. Почти две трети немцев поддерживают эту меру, что подтверждается данными социологического опроса, опубликованными на этой неделе в журнале Spiegel. Чтобы отменить или внести изменения в положения о долговом тормозе, немецким политикам придется не только убеждать общественность, но и собирать квалифицированное большинство в парламенте, что в данный момент маловероятно. Вечером в четверг министр финансов подал сигнал о том, что в 2023 году долговой тормоз надо будет снова отменять. Это значит, что правительству придется задним числом объявлять чрезвычайное положение, может быть, в связи с вооруженным конфликтом на Украине — а потом надеяться на то, что конституционный суд заглотит эту наживку.
Исходя из сказанного автором статьи, возможности германской стороны иссякают параллельно с экономическим разрушением ФРГ. Он выразил мнение, что германская сторона "оказалась в порочном круге из потрясений" и выхода из данной ситуации пока нет.
Об этом заявляет авторитетное информационное агентство Bloomberg, сообщили в программе Новости «24 часа» на СТВ.
По мнению финансовых аналитиков, крах произойдет из-за возникшего дефицита газа. С ним страна столкнется этой зимой. Для того, чтобы избежать губительных последствий, у правительства ФРГ почти не осталось времени.
Ошибочные прогнозы Особенно шокирует то, что федеральное правительство не видит проблемы или не хочет их видеть. В частности, канцлер выставляет себя на посмешище. В марте, когда экономика Германии второй квартал подряд находилась в состоянии рецессии, он, находясь в США, дал интервью телекомпании CNN , в котором с гордостью рассказал, как его замечательному правительству удалось добиться того, что отказ от российского газа не нанес ущерба немецкой экономике, что, как мы знаем, является бредом. Международная пресса все громче и громче смеется над Шольцем, который явно живет в каком-то своем параллельном мире. Не все так плохо, как думают люди или МВФ. Энергетические проблемы Германии? Все под контролем.
И что с того, что три четверти избирателей считают Шольца неспособным добиться своего в коалиции? СМИ и федеральное правительство утверждают, что все снова будет хорошо. Немецкие СМИ забывают сообщить, что точно так же это звучало и год назад. А федеральное правительство вместо того, чтобы думать о том, как спасти то, что осталось от немецкой экономики, пока деиндустриализация Германии не стала окончательной, занимается самообманом.
Экономический крах Германии: Кто пытается уничтожить немецкое государство?
Это очередное подтверждение того, что в четвертом квартале экономике Германии вновь не удастся избежать спада. Германия устала быть "паровозом" экономики Европы и больше не тянет: она де-факто вошла в рецессию, что способно спровоцировать еще более существенные проблемы |. Дальнейшее падение промышленного производства Германии в августе было лучше, чем ожидалось, поскольку оно было вызвано нестабильными компонентами. Дальнейшее падение промышленного производства Германии в августе было лучше, чем ожидалось, поскольку оно было вызвано нестабильными компонентами.
Беларусь.Новости
- «Газа хватило!»: В Германии исключили крах экономики страны из-за санкций
- Падение немецкой экономики и пустые слова правительства | Rupor News
- Крах Европейской мечты
- Техническая рецессия в Германии: что будет, если правительство Шольца не справится - Мнения ТАСС