Напомним, облик Nissan Patrol 2020-го модельного года заметно посвежел. Обзор новой модели внедорожника Nissan Patrol 2022 года, спортивная версия Nismo, комплектации и цены, фото, технические характеристики и видео тест-драйв.
Nissan Patrol
В больших мегаполисах, как Санкт-Петербург, Москва, Красноярск, Омск, Казань, Екатеринбург успеть купить наиболее выигрышные предложения по состоянию на сегодня можно только при использовании интеллектуальных программ автоматического "наблюдения" за объявлениями. Самым мощным примером такого высокопрофессионального инструмента является данная программа-монитор — система автоматического непрерывного поиска самых новых объявлений о продаже автомобилей, требующих ремонта.
С 1976 года компания являлась дочерней для Kia Motors. Audi Автомобили марки Audi представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира расположена в Ингольштадте. Девиз — Vorsprung durch Technik. Председатель совета директоров — Маттиас Мюллер. Объём производства в 2015 г. В 2012 г.
Авто марки Audi признали лучшими среди подержанных авто. Bentley Автомобили марки Bentley представленные на сайте avto-second. С 1998 года входит в состав германского концерна Volkswagen Group. Brilliance Китайская автомобилестроительная компания. Заводы компании располагаются в городе Шэньян провинции Ляонин. Председателем компании на сегодняшний день является Норберт Райтхофер, а главным дизайнером — Карим Хабиб. Девиз компании — «Freude am Fahren»,. Для англоязычных стран был придуман также «The Ultimate Driving Machine».
Cadillac Автомобили марки Cadillac представленные на сайте avto-second. Автомобили «Кадиллак» продаются более чем в 50 странах и территориях, преимущественно в Северной Америке. В настоящее время «Кадиллак» — второй по старшинству американский производитель автомобилей после «Бьюика» и одна из старейших автомобильных марок в мире. Changan Китайская автомобилестроительная компания. Входит в тройку крупнейших производителей пассажирского транспорта в Китае. Входит в число 20 крупнейших производителей государства. Chery Автомобили марки Chery представленные на сайте avto-second. Ltd — китайская автомобилестроительная компания.
Chery в переводе с китайского это нечто вроде «особого благословения» была основана в 1997 году по инициативе мэрии города Уху в провинции Аньхой. Chevrolet Автомобили марки Chevrolet представленные на сайте avto-second. Шевроле является самой популярной среди марок концерна GM: в 2007 году было реализовано около 2,6 млн автомобилей. Chrysler Автомобили марки Chrysler представленные на сайте avto-second. Citroen Автомобили марки Citroen представленные на сайте avto-second. Dacia Автомобили марки Dacia представленные на сайте avto-second. Дакия — историческая область на территории Румынии и республики Молдова во времена Римской империи. Daewoo Ravon Автомобили производителя Daewoo в последствие Ravon представленные на сайте avto-second.
Раньше носила название Daewoo. Девиз компании: англ. Driven by quality, рус. Ведомый качеством. Штаб-квартира и основной завод находятся в Эйндховене. Daihatsu Автомобили марки Daihatsu представленные на сайте avto-second. С 1967 года начинает сотрудничество с Toyota, а с 2016 полностью ей принадлежит. Datsun Автомобили марки Datsun представленные на сайте avto-second.
А также марка японских автомобилей, производившихся с 1931 по 1986 год. С 1934 года является частью компании Nissan. Производство автомобилей Datsun было возобновлено в 2013 году. Dodge Автомобили марки Dodge представленные на сайте avto-second. Под маркой Dodge выпускаются легковые автомобили, пикапы, внедорожники и коммерческие автомобили. Компания была основана в 1900 году братьями Додж для выпуска автомобильных комплектующих. В 1914 году начался выпуск собственных автомобилей. Компания Dodge в 1928 году была продана корпорации Chrysler, с 1997 до 2008 года входила в состав альянса DaimlerChrysler, а сейчас является частью компании Fiat-Chrysler LLC.
На новом логотипе Dodge изображена надпись «Dodge» с двумя красными полосами; старый логотип теперь используется на автомобилях марки Ram. Dongfend Автомобили марки Dongfend представленные на сайте avto-second. Dongfeng Motor занимает 145 место в списке Fortune Global 500 2011 года. Корпорация Dongfeng была основана в Китае в 1969 году. Ducati Итальянская компания по производству мотоциклов, штаб-квартира находится в районе Борго Панигале города Болонья. Ducati принадлежит немецкому производителю автомобилей Audi AG. Exeed Автомобили марки Exeed слабые места, поломки, нюансы эксплуатации и прочая важная информация. Старейшая китайская автомобилестроительная компания, основана в 1953 году.
Fiat Автомобили марки Fiat представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира расположена в Турине.
Силовой агрегат развивает 428 л.
Он без турбины, что намекает на надежность. Есть только один минус — автомобиля нет в наличии. Его предлагают привести под заказ, а это придется ждать 1-2 месяца.
Поэтому и цена такая условно низкая. Такие внедорожники в России любят. Фото: Youtube.
По теме Япония стала последней страной, которая вышла из Второй мировой войны, поэтому во второй половине 40-х годов инфраструктура страны находилась в упадке. Разрушены были не только здания, но и дороги, что ограничивало грузопассажирское сообщение и быструю отстройку. Поскольку правительство Японии осознавало, что на создание сети дорог уйдут годы, оно, со свойственной Востоку нестандартностью мышления, попросило своих автопроизводителей уделить внимание внедорожникам. Стране нужно было нечто простое, выносливое и неприхотливое к качеству покрытия. Что-то вроде Виллиса. Компании радостно сказали «будет сделано»… потому что внедорожники были нужны не только родине. Японскими джипами интересовались и американцы: намечался военный конфликт в Корее и армии США нужны были компактные вездеходы в театре военных действий. После тендера, объявленного Соединёнными Штатами, создание внедорожников для Nissan, Mitsubishi и Toyota выглядело ещё более выгодным. Mitsubishi Jeep Компания Mitsubishi к кличу американцев отнеслась расслабленно, но ответственно. В 1952 году был заключён контракт с Willys Overland на мелкоузловую сборку Jeep CJ3A, который впоследствии получил японские двигатели и превратился в Mitsubishi Jeep.
Но к тому времени, когда местный Jeep был готов, война в Корее близилась к своему завершению. А вот Toyota с Nissan подошли к вопросу с большим энтузиазмом и представили вездеходы раньше. Что касается Nissan, то компания пошла и путём Mitsubishi, и путём Toyota. Однако даже это не помогло выиграть Ниссану американский тендер — заказ достался Тойоте. Да, и здесь «Крузер» оказался впереди. Первым внедорожником Nissan стал 4W70, построенный на шасси Dodge M37 в 1950 году. Фактически, 4W70 и был американским Доджем лицензированным, что немаловажно , но с силовой установкой японского производства. Однако этот пятиметровый великан не предназначался для американского конкурса — 4W70 использовался только в японской армии для перевозки людей и боеприпасов. Машину также знали как Nissan Carrier. Nissan 4W70 А вот автомобиль, который компания Nissan построила в соответствии с требованиями американского тендера, звали 4W60.
Он, как и Toyota BJ, сильно напоминал Jeep, но технически был полностью японским: своя механическая коробка передач, своя система полного привода типа part-time и, конечно же, свой двигатель — 3,7-литровая рядная шестёрка мощностью 75 лошадиных сил. Все это добро досталось 4W60 от 4W70. Nissan 4W60 Поскольку 4W60 проиграл тендерную битву Тойоте, он отправился не в Корею воевать, а в местные дилерские центры — завоёвывать сердца. И местным жителям новинка Nissan пришлась по душе. Да, внедорожник был утилитарным до безобразия всюду голый металл, крыша — только матерчатая , но машина была надёжной, выносливой и могла проехать буквально везде. Именно поэтому 4W60 взяли на вооружение не только фермеры и строители, но и пожарные, медики, военные. Конечно, продажи нового внедорожника Nissan едва ли были сравнимы с популярностью пращура Land Cruiser, но своя доля рынка у 4W60 была. Поэтому в августе 1955 года Nissan обновил внедорожник до версии 4W61. Из самых заметных изменений — смещённое ближе к капоту цельное ветровое стекло, несимметричные передние сиденья пассажирское было шире водительского , хромированные элементы радиаторной решётки, а также новый двигатель. Архаичный мотор NAK, доставшийся 4W60 от автобуса, уступил место NB, который при том же рабочем объёме и количестве цилиндров развивал 92 силы.
Впоследствии компанию ему составил 105-сильный четырёхлитровый мотор NC. Наконец, в октябре 1958 года «звезда родилась». Обновлённый во второй раз внедорожник получил имя 4W65 Patrol и, помимо шильдиков Patrol на изгибах капота, обзавёлся новым оперением передка. По части техники изменений не было. В таком виде Patrol выпускался до 1960 года, пока его не сменило новое поколение. Nissan Patrol 4W65 Поскольку внедорожники серии 4W выпускались с именем Patrol чуть больше двух лет, оригинальный Patrol 1958—1960 годов является самым малочисленным представителем рода. Найти его в продаже почти нереально: официально автомобиль продавался только в Японии, но «серыми» каналами несколько экземпляров попали в Латинскую Америку и даже Россию.
Последние авто-новости Nissan Patrol
Эспиноза полагает, что грядущий Nissan Patrol 2025 модельного года окажется лучше, причем намного, чем Land Cruiser 300. Текст и фото Евгения Константинова Помню, как при первом беглом знакомстве с новым Nissan Patrol Y62 у меня возникло недоумение. В ходе рестайлинга Ниссан Патрол Y62 получил новую обивку сидений с ромбовидной прострочкой. последние новости, обзоры экспертов, тест-драйвы и последние релизы. Nismo — это не только спортивные купе Nissan и даже не только стильные городские кроссоверы типа Juke, но и такие монстры как Patrol. Видеообзор Дром — Nissan Patrol 2023 4.0 (275 л.с.) 4WD AT SE Titanium Ниссан Патрол 2023 4.0 (275 л.с.) полный привод автоматическая коробка передач комплектация ЭсЕ Титаниум.
Nissan Patrol, 2023
Кому это принципиально покупают менее мощные моторы. На всех проехал или проезжаю больше 100000 км. Сейчас пришло время продавать LC и Прадо, поэтому размещая объявления о продаже, решил написать отзыв. Так же замечу, новый авто планируется новый Патрол. К сожалению продается только в ОАЭ, через них и заказан.
Жене купили 4runner. Итак, начиная с 2010 года QX56 за 3 года и пробег 101000 км, поменяна была только цепь по отзывной компании, бесплатно. И пыльник задний правый. Про пыльник: дилер не меняет его отдельно, только в сборе все полностью, стоит это счастье 32000 руб.
Но, любой завод РТИ и частники, делают отдельно эти пыльники. Нашел за 600 руб.
В числе других возможных улучшений — перекалиброванное рулевое управление и кастомная выхлопная система. Дебютировавший в 2015 году Patrol Nismo отличался от обычных внедорожников не только спортивными акцентами, но и максимальным оснащением. Вероятно, традиция будет продолжена, ведь спецверсия ориентирована на Ближний Восток, и опции вроде светлого кожаного салона, экранов в подголовниках передних кресел или сидений с вентиляцией и массажем здесь считаются необходимостью. Выдающейся динамики от почти трёхтонного рамного внедорожника с подключаемым полным приводом клиенты не ждут, но спрос на флагман Nissan стабильный, так что версия Nismo своих покупателей найдёт.
Внедорожник получил новый стайлинг внешности, другую отделку салона и перенастроенную подвеску, а вот от форсировки двигателя в компании решили отказаться.
Внедорожник отличается от обычного варианта Patrol бамперами с L-образными вставками в переднем и двойными патрубками в заднем, решёткой радиатора с крупными сотами, наличием сплиттера и спойлера и большими колёсными дисками на 22 дюйма. В салоне появились красные вставки на сиденьях и дверях, красная прострочка, декор "под карбон" центральной консоли. Для отделки использована алькантара.
Адаптированный для российского топлива двигатель в городском цикле потребляет 20. Его 100 литрового топливного бака хватает на почти 500 км пробега. Многих поклонников интересует, будет ли у нового Ниссан Патрол 2017 дизель и цена? Но, возможно, появится бензиновый мотор 4.
Мощный двигатель идет в паре с 7-ступенчатым «автоматом» и полным приводом. Система полного привода Nissan Patrol имеет несколько режимов работы: Пониженная передача Автоматический грязь, снег, песок, асфальт Внедорожник оснащен механическим дифференциалом повышенного трения. Есть возможность блокировки заднего дифференциала автомобиля. Комплектации и цены Комплектаций у нового Ниссан Патрол 2017 всего две: базовая — High и расширенная — Top. И обе они внушительно оснащены.
Новый Ниссан Патрол 2023 начали продавать в России (фото, цена, комплектации)
Редкий внедорожник с символическим пробегом в 800 км продается на одном из крупнейших российских классифайдов за 6,8 млн рублей. Nissan Patrol Y61. Фото Nissan Обладая рамной конструкцией, отличной геометрической проходимостью и другими преимуществами полноценных внедорожников, такой Patrol может неприятно удивить владельца только одним — высоким расходом топлива, ведь под его капотом стоит «старый» бензиновый V6 объемом 4,8 литра, который сочетается с механической коробкой передач и выдает 280 лошадиных сил.
HBCS состоит из 4-х амортизаторов и 2-х гидроаккумуляторов, связанных между собой гидравлическими магистралями. Уникальная система достаточно надежная. Лишь со временем может упасть давление в системе после 150 000 км , что приводит к увеличению «подвижности» кузова кливки, крены, раскачки. Исправить ситуацию довольно просто: необходимо заменить гидравлическую жидкость и выставить рабочее давление в системе.
В отдельных случаях недиагностируемый источник стука в подвеске исчезал после приведения в порядок давления, которое оказывалось ниже допустимого. Однако наличие системы гидравлической стабилизации усложняет процесс замены амортизаторов. К счастью, стойки служат долго. В целом, ходовая довольно выносливая. Первые серьезные вмешательства требуются, как правило, на пробеге 150-200 тыс. А вот рулевое управление начинает донимать владельцев намного раньше.
Причина жалоб — стук и люфт в рулевом еще на первых 100 000 км. Источник неприятностей — нижний промежуточный рулевой вал. Стоимость нового элемента — 15 000 рублей. Некоторым приходилось менять его несколько раз. Кузов и салон Не обошли стороной изъяны и кузов. В частности распространенна проблема коррозии двери багажника в районе хромированной накладки номерного знака.
Кроме того, оголенный металл на сколах вскоре начинает ржаветь. Подобную малоприятную картину порой можно наблюдать на крыше. Вдобавок спустя некоторое время облазит лаковое покрытие с хромированных ручек дверей. Первые владельцы массово столкнулись с еще одним недугом — некорректной работой доводчика стекол. Как правило, неисправность возникала и устранялась еще в период гарантийного обслуживания. Среди мелких недочетов можно отметить скрип в салоне.
Его источник — наружная пластиковая накладка внизу лобового стекла. Временами поскрипывает и крышка отсека-холодильника.
Это не так, попытались разуверить их инженеры. Конечно, его модифицированная версия — кемпер для путешествий в самые отдаленные и непроходимые места.
По части техники изменений не было. В таком виде Patrol выпускался до 1960 года, пока его не сменило новое поколение. Nissan Patrol 4W65 Поскольку внедорожники серии 4W выпускались с именем Patrol чуть больше двух лет, оригинальный Patrol 1958—1960 годов является самым малочисленным представителем рода. Найти его в продаже почти нереально: официально автомобиль продавался только в Японии, но «серыми» каналами несколько экземпляров попали в Латинскую Америку и даже Россию. Сколько из них дожили до наших дней — неизвестно.
Уже начиная со второго поколения, которое получило индекс просто 60, география Patrol расширилась. Как расширилось и число модификаций внедорожника. Помимо короткобазного Патрола 60 , у которого расстояние между осями составляло 2200 миллиметров, появился удлинённый на 30 сантиметров вариант G60 , леворульные версии L60 и GL60 соответственно , удлинённый вариант с жёсткой съёмной крышей KG60 , полностью закрытый универсал WG60 , сверхдлинный вариант H60 , пикап ZG60H и даже пожарная модификация FH60. Nissan Patrol 60 Но, независимо от типа кузова, вся 60-я серия оснащалась единственным мотором — четырёхлитровой «шестёркой» серии Р, которая совмещалась с механической коробкой передач. На первых порах в «механике» было всего три скорости, но позже число передач было увеличено до четырёх. В принципе, комбинация привычная для внедорожников той эпохи. Но едва ли универсальная. И в тех государствах, где наравне с Патролом можно было купить Land Cruiser, именно внедорожник Toyota продавался лучше. Догадайтесь с одного раза почему.
Дело было не в имени — тогда ни Nissan, ни Toyota не были так известны как сейчас. Просто LC, в отличие от Patrol, ещё полвека назад предлагал не только кузовную, но и моторную альтернативу — в том числе дизельную. Что было особенно важно в годы топливного кризиса 70-х — а выпускалось второе поколение Patrol до 1980 года. Или до 1999 года, если учитывать индийские внедорожники Jonga. По факту это были лицензионные копии Nissan Carrier 4W73 и Patrol 60 , оснащённые все теми же японскими двигателями. Служили они долго и усердно, пока в 1999 году не были заменены продукцией отечественной Mahindra. Хотя не факт, что индийские внедорожники были намного лучше устаревших Ниссанов. Тем не менее, благодаря Джонге в Индии с Nissan Patrol 60 отлично знакомы. А ещё Patrol второго поколения хорошо знают в Австралии.
Ведь Patrol G60 второго поколения стал первым внедорожником, который без посторонней помощи пересёк пустыню Симпсон. Для понимания картины: пустыня Симпсон — это не песчаный стол. На каждый километр пути приходится по 5-6 дюн, которые образуют песчаные волны высотой до 15-30 метров. Но эти «мелочи» не остановили Регга Спригга и его семью в 1962 году. Много ли на свете людей, которые решатся пересечь одну из крупнейших и опаснейших пустынь в мире на стандартном внедорожнике — да ещё и с двумя детьми на борту? Регг — парень не робкого десятка. После этого подвига продажи Nissan в Австралии существенно увеличились. Чего не скажешь про Соединённые Штаты. До Патрола в Новом свете можно было купить лишь Датсуны.
Внедорожник реализовывали через дилерскую сеть Datsun, но на фоне Land Cruiser FJ40 продажи были просто смешными: в период с 1961 по 1969 год было продано около 2200 машин! И это несмотря на рекламные ролики, в которых снимался знаменитый в Америке ковбой Рой Роджерс. Поэтому, когда настала очередь выпускать третье поколение Patrol, руководство Nissan сразу отказалось от идеи поставлять его в США. Новый Patrol серия 160 появился в 1980 году и, в теории, был лишён всех недостатков своего предшественника. У него была широкая линейка бензиновых и дизельных двигателей как четырёх-, так и шестицилиндровых , в качестве альтернативы предлагалась автоматическая трёхступенчатая коробка передач, а список дополнительного оборудования включал гидроусилитель руля, кондиционер и модные в 80-е годы декоративные наклейки.
Как выбрать Nissan Patrol Y62 с пробегом?
Новые комплектации и цены Nissan Patrol, фото автомобиля в новом кузове. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Главная Nissan Ниссан Патрол 2022 года: выйдет ли в России новая модель? Автоэксперты связывают уход Nissan Patrol с рынка с низким спросом: с начала года в ГИБДД зарегистрировано всего 48 экземпляров.
Фотошпионы засняли новый Nissan Patrol
В результате сегодня в ряде крупных дилерских центров страны начались продажи Nissan Patrol последнего поколения 2023 года, который был импортирован из ОАЭ. 83 фото. Ниссан альмера н16 закусывает руль - 83 фото. Таким, собственно, и стал Nissan Patrol, поставляемый их Арабских Эмиратов. Видеообзор Дром — Nissan Patrol 2023 4.0 (275 л.с.) 4WD AT SE Titanium Ниссан Патрол 2023 4.0 (275 л.с.) полный привод автоматическая коробка передач комплектация ЭсЕ Титаниум.
Фотошпионы засняли новый Nissan Patrol
Покупал внедорожник с пробегом 50 тысяч км, — вспоминает мужчина. Еще на этапе поиска наш собеседник присматривался к аналогичным по классу Infiniti, но, не найдя достойных вариантов, остановился на Nissan. Признается, что данный Patrol оказался ухожен как внешне, так и технически, поэтому долго думать о приобретении не пришлось. А вот для рыбалки или охоты «Патрол» и не хочется эксплуатировать: жаль гробить в грязи такой хороший экземпляр.
Первый «рамник» под этим названием вышел в далеком 1951 году! Автомобиль Александра — представитель шестого поколения, монструозный экземпляр в своем классе. Его отдача — 405 сил и крутящий момент в 560 Нм.
Чтобы оценить такую мощь, можно представить, как всего за 6,6 секунды мотор ускоряет Patrol весом 2 750 кг уже до «сотни»! Двигатель японского внедорожника работает в паре с 7-ступенчатой автоматической трансмиссией. По сравнению с прошлыми версиями, Patrol шестой генерации получил новую независимую многорычажную подвеску всех четырех колес.
Штатно в машине установлена гидравлическая система ограничения колебаний кузова HBMC , которая помогает автомобилю держаться ровно на трассе при смене полосы движения, а также на поворотах. Стандартно предусмотренная блокировка заднего дифференциала повышает внедорожные возможности. По большей части владельцы хвалят Nissan Patrol Y62 шестого поколения за надежность, отмечая, что проявляющиеся «болячки» устраняются по отзывным кампаниям.
Например, они касались натяжителей цепи двигателя, передних стеклоподъемников и запотевающих в первых моделях передних фар. За рулем вообще не устаешь, потому что это невероятно комфортная машина, а мощный и приемистый «движок» даже удовольствие в пути доставляет! Как ни странно, но двухлетний «Лексус» по «начинке» не сильно отличался от Nissan, плюс из-за пневмоподвески очень валкий при маневрах.
С места машина рвет так, что оставляет позади почти любую BMW на светофорах. Внедорожник имеет третий ряд сидений, превращаясь в семиместный экземпляр.
Но, любой завод РТИ и частники, делают отдельно эти пыльники. Нашел за 600 руб. Дилера уговорил поменял его за 1000 руб.
На ТО заезжаю всегда 5-6000 км, два раза за этот пробег менял масло в коробке 16000 руб. Один раз чистил кондиционер и 2 раза почистил радиатор. Инфинити использовал только город-трасса. В отличии от Крузера 200 не прыгает на неровностях зад машины, видимо играет роль задняя пневма хорошо. Так же салон не дребезжит как в Тойотах на кочках вообще.
Тишина и хорошая музыка. Если сравнивать расход, то что LC200, что Патрол особо не отличаются кардинально. На бездорожье стал выезжать при появлении Патрола, Скажу так.
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Интерьер Nissan Patrol 2017. На Женевском автосалоне 2017 Тревор Манн из Mitsubishi обмолвился, что создание общей платформы для Nissan Patrol и Mitsubishi Pajero следующего поколения — это большой вызов, так как этот сегмент находится в тесных рамках ограничений по выбросам CO2. Проблема в том, что эти большие внедорожники очень тяжелые и одновременно требуют высокого крутящего момента, что означает наличие турбо-дизельного или многолитрового бензинового мотора — что не соответствует текущим требованиям по СО2. Поэтому единственный путь — снизить вес и электрифицировать автомобили. Электричество позволяет получить высокий крутящий момент, который не получишь от 1. В то же время, ограничения по заряду батарей лишают машину его внедорожного смысла. Поэтому ничего не остается кроме плагин-гибридного варианта. Ждать новое поколение, видимо, придется еще долго, ведь средняя продолжительность жизни предыдущих поколений этой машины составляла 13 лет. Пока машине только 7 лет и в 2014 году она прошла рестайлинг face-lift.
Новости по теме Nissan Patrol
| В России неожиданно появился внедорожник Nissan Patrol. Он не был доступен в РФ с 2017 года | 2024 Nissan Patrol – Nissan – Nissan Patrol WARRIOR Most Tough Model for. В конце статьи видео-обзор нового Ниссан Патрол авлено новое поколение внедорожника Nissan Patrol 2020. |
| Шпионим за новым Nissan Patrol (Y63): машина «засветилась» на дорогах Дубая (много фото) | Nissan Patrol VI – стоит ли отдавать за этот внедорожник от 1,5 миллиона Nissan Patrol Y61 – последний настоящий «проходимец» в серии. |
| Россияне вместо Toyota Land Cruiser теперь могут купить Nissan Patrol | Nismo — это не только спортивные купе Nissan и даже не только стильные городские кроссоверы типа Juke, но и такие монстры как Patrol. |
Покупка подержанного Nissan Patrol шестого поколения (Y62)
| Nissan Patrol 2023 доступен для покупки в России | Автоэксперты связывают уход Nissan Patrol с рынка с низким спросом: с начала года в ГИБДД зарегистрировано всего 48 экземпляров. |
| Ниссан Патрол Y62 - ресурс, проблемы и болячки | все типичные неисправности подержанного автомобиля • Nissan. |
| Nissan выкатил на тесты Nismo-версию Patrol | салон ниссана патрола 2024 Рассматривая фото салона Ниссан Патрол 2024 года, можно увидеть, что он не слишком изменился. |
| Отзывы о Nissan Patrol 6 (Y62, 2024) | В зависимости от комплектации Nissan Patrol оснащены адаптивными фарами, мультимедиа-системой с 12-дюймовым дисплеем, креслами с функцией памяти, камерами (спереди и сзади) и прочими опциями. |
Nissan Patrol 2023: обновленный дизайн и улучшенное оснащение
| Новости Nissan Patrol (Ниссан Патрол). | фото и цена, характеристики нового Ниссан ПатролY62. Африканские тюнеры выпустили заряженный Nissan Patrol: новый обвес и плюс130 сил - читайте в разделе Новости в Журнале |
| Ниссан Патрол Y62 - ресурс, проблемы и болячки | фото и цена, характеристики нового Ниссан ПатролY62. Африканские тюнеры выпустили заряженный Nissan Patrol: новый обвес и плюс130 сил - читайте в разделе Новости в Журнале |
| Nissan Patrol 2023 доступен для покупки в России | Последние новости об автомобилях Nissan Patrol: анонсы новых и обновленных моделей авто. |
| Продажа подержанных Nissan Patrol | все типичные неисправности подержанного автомобиля • Nissan. |
| Nissan Patrol VI поколение Y62 слабые места, поломки, нюансы эксплуатации | Garage Kept Motors продает Nissan Patrol второго поколения 1969 года за 24 900 долларов США. |
Последние авто-новости Nissan Patrol
Однако уход из России вовсе не означает полную капитуляцию. На версию с мотором V6 большие надежды в Китае, а в течение года должны представить серьезно модернизированный вариант внедорожника. Источник Обновлённый Nissan Patrol вернётся в Россию. У Toyota Land Cruiser будет мощный конкурент Компания Nissan рассматривает возможность возвращения на российский рынок своего флагманского внедорожника Patrol, который в прошлом году был серьёзно модернизирован.
В России внедорожник может появиться уже во второй половине этого года. Nissan Patrol ушёл с российского рынка еще два года назад, тем самым сделав своим конкурентам из Toyota шикарный подарок. По большому счёту у Toyota Land Cruiser на российском рынке больше не осталось никаких конкурентов — классический Mitsubishi Pajero был снят с производства, а те же Kia Mohave или Mitsubishi Pajero Sport выступают в другом классе.
Тем не менее, в скором времени ситуация может резко измениться. Ещё в прошлом году компания Nissan провела глубокий рестайлинг внедорожника Patrol и сейчас он очень успешно продаётся в арабских странах и в странах азиатского региона. В настоящий момент Nissan в серьёз рассматривают возможность возвращения внедорожника в Россию, тем более, что в этом сегменте сейчас образовалась пустота.
В плане дизайна обновлённый Nissan Patrol изменился довольно серьёзно. Внедорожник получил иное, оформление передней части — автомобилю досталась новая светодиодная оптика, выполненная в фирменном стиле Nissan, новая решётка радиатора, щедро украшенная хромом, новые крылья и капот, а так же новый передний бампер. Корма у обновлённого Patrol была так же переработана — задние фонари стали полностью светодиодными и получили модное оформление, появилась новая крышка багажника, а так же новый массивный бампер.
В целом, дизайнеры справились с задачей и довольно удачно освежили облик автомобиля. А вот с интерьером всё вышло не так радужно. Он так же был довольно серьёзно переработан, но изменения получились очень неоднозначными.
Глядя на салон Nissan Patrol, создаётся стойкое впечатление, что время здесь остановилось лет двадцать назад — настолько он кажется устаревшим и архаичным. И это при том, что внедорожник под завязку напичкан современными электронными системами. Оснащён обновлённый Nissan Patrol очень даже неплохо.
В списке оснащения числятся: современный мультимедийный комплекс с двумя экранами как у Infiniti , мульти-руль, четырёх-зонный климат-контроль, селектор режимов езды, камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль, передние и задние датчики парковки, передние кресла с электро-регулировками и системой вентиляции, система распознания пешеходов и велосипедистов, система авто-торможения и многое другое. В моторной линейке Nissan Patrol пока что два двигателя.
Модельный ряд Nissan Автомобиль получил бумерангообразные фары, другую решетку радиатора, а также новые передние крылья и капот, сделавшие его передок более строгим и современным. Изменений на корме не так много: иной задний бампер и пересмотренный дизайн пятой двери, получившей трапециевидную площадку под номерной знак. Также новый кузов Ниссан Патрол 2024 модельного года обзавелся новыми фонарями с «бегущими» поворотниками такое решение является новшеством для моделей японской марки. Они здесь также бумерангообразные и визуально объединены между собой хромированной планкой с названием авто. Если ранее на последней находился лишь основной сенсорный экран мультимедийной системы, то теперь компанию ему составил дополнительный тачскрин, с которого осуществляется управление некоторыми второстепенными функциями. При этом японцы не стали отказываться от аналоговых кнопок и рукояток, которые по-прежнему расположены по периметру дисплея.
В ходе рестайлинга Ниссан Патрол Y62 получил новую обивку сидений с ромбовидной прострочкой.
Кроме того, на центральном тоннеле разместили дополнительную шайбу, с помощью которой можно управлять навигатором и информационно-развлекательным комплексом. Кстати, теперь можно будет отдать предпочтение креслам с ярко-рыжей, бежевой или черной кожаной обивкой. Моторная гамма осталась без изменений.
На Ближнем Востоке Patrol представлен с бензиновыми двигателями: V6 объемом 4,0 литра мощностью 275 л.
Ремонт не дешев. Для замены придется полностью разобрать «морду», снять всю лобовую часть двигателя и даже демонтировать рулевую рейку.
В официальном сервисе за полный комплекс работ с запчастями попросят около 150 000 рублей, в обычном сервисе можно уложиться примерно в 60-80 тыс. С 2013 года стала устанавливаться модифицированная цепь. Стоит отметить, что после профессионального ремонта и установки усиленной цепи, возвращаться к неприятному вопросу не приходится, в отличие от ТНВД.
Топливный насос высокого давления, как правило, доставлял проблемы не поголовно ближе к 100 000 км. Однако отдельные владельцы столкнулись с его неисправностью при более позднем пробеге. Причина в конструктивно-производственном недостатке: разрушается шток ТНВД.
Стоимость нового насоса почти 100 000 рублей! К этому необходимо добавить точно такой же перечень монтажных работ, что и при замене цепи ГРМ, а так же непосредственно профилактическую замену цепного привода. Не менее 160 000 рублей в обычном сервисе или 200 000 рублей в авторизованном!
Следующий дефект носит потенциально-возможный характер. Российское топливо довольно быстро к 100 000 км выводит из строя катализаторы. В итоге двигатель начинает работать с перебоями, возникают пропуски зажигания, ощутимо падает тяга, и загорается сигнализатор неисправности.
Если затянуть с заменой, то катализатор может разрушиться, а его «останки» попадут в мотор, где нанесут непоправимый ущерб стенкам цилиндров. Стоимость новых катализаторов от 40 000 рублей. Многие владельцы прибегают к превентивной защите — вырезают катализаторы, не дожидаясь беды, с последующей установкой пламегасителей, эмуляторов кислородных датчиков и перепрошивкой блока управления двигателем.
Управление муфтой осуществляется не биметаллической пластиной как прежде , а электромагнитным клапаном. Некоторые владельцы после 150 000 км повстречались с неисправностью электрической муфты — ее клинило, и вентилятор начинал крутить, как «сумасшедший». Порой дело доходило даже до его саморазрушения.
Зазоры клапанов регулируются подбором толкателей. Коробка передач В паре с 405-сильным агрегатом работает 7-скоростная автоматическая коробка передач RE7R01B. К сожалению, автомат, хотя и в меньшей степени, но тоже вошел в перечень возможных неприятных и дорогих в устранении неисправностей.
Его слабое место — гидротрансформатор.
Обновлённый Nissan Patrol дебютировал в версии Nismo
Nissan Patrol Y62 — внедорожник с динамикой спорткара. В результате Nissan Patrol 6-го поколения достойно смотрится даже на фоне такого именитого конкурента. В Россию привезли из ОАЭ почти новый Nissan Patrol серии Y61 2022 года выпуска. Nissan Patrol обзавёлся "горячей" версией Nismo, и кавычки в этом случае более чем оправданы.