Персидский залив Ормузский пролив карта.
ВМС Ирана: субмарина «Фатех» в Ормузском проливе заставила всплыть подводную лодку США
В Ормузском проливе, северное побережье которого принадлежит Ирану, произошёл инцидент с американской атомной субмариной. Около пятой части сырой нефти и нефтепродуктов в мире проходит через Ормузский пролив, узкое место между Ираном и Оманом, согласно данным аналитической фирмы Vortexa. самый важный в мире перевалочный пункт нефти. Американская атомная подводная лодка (АПЛ) "Флорида" пыталась пересечь Ормузский пролив близ Ирана. В различных телеграмм-каналах начала распространятся информация о возможной подготовке Ирана к блокировке Ормузский пролив. Куда именно был эвакуирован американский флот из района Ормузского пролива – издание «Аль-Маядин» не уточняет.
Иран начал блокировку танкеров США в Ормузском проливе.
Командующий ВМС Ирана заявил, что американские силы должны объяснить, почему они нарушили правила судоходства на крупном морском маршруте. Читайте также: Лавров предупредил о способности властей США обмануть в любой момент В начале апреля ВМС США заявили, что атомная подводная лодка "Флорида" с крылатыми ракетами "Томагавк" была направлена в состав 5-го флота США, базирующегося в Бахрейне, "для обеспечения региональной безопасности и стабильности на море", писало Reuters. Лента новостей.
Но дело на этом не закончилось и персы сделали следующий шаг. Спустя всего неделю, Иран арестовывает и забирает себе нефтяной танкер Advantage Sweet, который перевозил нефть в интересах американцев. Заметьте, американцы за свой танкер вписываться побоялись, а это очень даже показательно. Не только для персов, но и для всего мира. А как ты впишешься, когда за спиной у Ирана стоят Россия и Китай? А то что, госдеповцы? Уже второй день подряд они крутят одну и ту же песенку: "Действия Ирана противоречат международному праву и подрывают региональную безопасность и стабильность.
Иранское правительство должно немедленно освободить нефтяной танкер"- Белый Дом. Источник фото танкера MarineTraffic Источник фото танкера MarineTraffic Персы не просто реквизировали какой-то второсортный танкер, а изъяли современный и очень крупный танкер. Но дальше началось самое интересное. По данным MarineTraffic По данным MarineTraffic При этом персам нужно отдать должное, они дождались, пока танкер загрузят под завязку и американские компании переведут арабам денежки, а только потом изъяли. Таким образом и арабы остались с деньгами и персы щелкнули по носу англосаксам.
Поделиться Стало известно о захвате торгового судна в Ормузском проливе Стало известно о захвате торгового судна в Ормузском проливе "Судно было конфисковано региональными властями. Судам рекомендуется соблюдать осторожность при пересечении пролива", — заявили в UKTMO, добавив, что они проводят расследование инцидента.
По информации саудовского телеканала Al-Arabiya, инцидент произошел с португальским контейнеровозом ARIES, который взяли под контроль иранские силы.
Сергей 07 Янв 2020 в 12:58 Америкосы привыкли воевать со слабым противником , а здесь уже не та ситуация - очко жим- жим... Или пока не готов к войне. Петров 06 Янв 2020 в 23:32 Ну,если у персов сверхзвуковые торпеды то да...
Плохи дела у всех! У Ирана стоят на вооружении береговые ракетные комплексы аналоги советских "шквал". Это сверхзвуковые торпеды.
Tasnim: ВМС Ирана изгнали атомную подлодку США из Ормузского пролива
Фото: oilterminal. Возможно, таким образом американцы пытались создать искусственный дефицит и поднять цены на нефть. Выход Вашингтона из ядерной сделки и ужесточение санкций против Ирана, включая попытки затормозить его экспорт нефти, косвенно подтверждают эту гипотезу. Можно предположить, что это были не пустые угрозы. Поэтому возможность доставки нефти у стран Персидского залива есть лишь до тех пор, пока Тегерану не перекрыли его нефтяной экспорт. Остаётся надежда, что новая администрация США, возглавляемая Джо Байденом, немного ослабит давление и вернётся к соглашению, предусматривающему отказ Тегерана от ядерных разработок в обмен на отказ западных стран от антииранских санкций. Альтернативы Ормузскому проливу В свете вышеозвученных проблем неудивительно, что страны Персидского залива рассматривают альтернативные варианты логистических маршрутов. Правда, не у всех они есть.
К примеру, для Катара, Кувейта и Бахрейна Ормузский пролив — это единственный возможный маршрут. Саудовской Аравии повезло больше — её территория имеет выход не только в Персидский залив, но и в Красное море, на побережье которого находится её терминал. А к нему от месторождений проходит трубопровод длиной примерно 1200 километров, по которому саудиты могут отправлять свою нефть.
Ормузский пролив на карте России. Пролив в Иране. Басра Эль Кувейт.
На карте. Перекрыть Ормузский пролив. Персидский и Оманский залив на карте. Ормузский пролив на контурной карте. Порты Ирана в Оманском заливе. Ормузского пролива в Иране красное.
Маршрут Суэцкий канал красное море Ормузский пролив. Иран подорвал в Оманском заливе израильский корабль. The Persian Gulf. Hormuz Emirate. Strait of Hormuz on a Map. Hormuz State.
Остров Ормуз Иран на карте. Ормузский на карте. Пакистан и Израиль на карте. Afghanistan Map. Где находится Ормузский пролив. Strait of Hormuz карта.
Пролив Хормуз.
Иран регулярно заявляет, что готов в любой день перекрыть Ормузский пролив и тем самым заблокировать поставки ближневосточной нефти. Традиционное занятие местного населения в зоне пролива — рыбная ловля. Вдоль берега протянулись узкие полоски обрабатываемой земли, нуждающейся в поливе, так как здесь нет и намека на реки или ручьи: воду получают или из подземных источников на иранском берегу , либо опресняя морскую в Омане и ОАЭ.
Выращивают здесь преимущественно дыни и финики десятков сортов, а также добывают соль, как и во времена Марко Поло. Главная природная достопримечательность, где останавливаются перелетные птицы, — морские леса Хара, ставшие первым иранским геопарком. Так как Ормузский пролив остается единственным морским путем из Персидского залива, через который проходят нефтяные супертанкеры, позволяющие экспортировать арабские газ и нефть, его экономическое и геополитическое значение в наши дни велико как никогда. В связи с этим требуется особая организация движения гигантских судов в проливе.
Чтобы снизить риск столкновения и последующей масштабной экологической катастрофы, суда передвигаются по Ормузскому проливу в соответствии с СРД — схемой разделения движения. Согласно схеме суда, следующие в Персидский залив, и суда, следующие из него, проходят двумя отдельными транспортными каналами шириной около 2,5 км каждый, разделенными пятикилометровой буферной зоной. В среднем за один день проливом проходят до 15 танкеров, перевозящих около 17 млн баррелей сырой нефти. Главная проблема, возникающая при таком порядке прохода по проливу, заключается в том, что суда должны проходить по территориальным водам Ирана и Омана.
Почти все входы в Персидский залив идут через иранские воды, а большая часть выходов из него — через воды Омана. Интересно то, что далеко не все страны подписали соглашение об СРД, но все ему неукоснительно следуют, в том числе и США, чьи отношения с Ираном находятся на грани войны.
Тангсири: моряки участвуют в учениях в Каспийском море и Персидском заливе, чтобы продемонстрировать солидарность с народом Палестины; более 2700 кораблей ВМС КСИР, а также добровольческие силы Басидж принимают участие в парадах, чтобы выразить поддержку палестинскому делу и Интифаде народному восстанию ; послание парада - солидарность с палестинским народом; парады проводятся одновременно в ряде портов по всему мусульманскому миру, в тч в Сирии, Ливане, Йемене и Ираке, а также в других местах Восточной Азии.
Усиление напряженности в Восточном Иерусалиме случилось после серии рейдов ВС Израиля на территорию мечети Аль-Акса во время мусульманского поста Рамадан. Многие мусульманские страны по всему миру решительно осудили израильские рейды и призвали израильские страны проявлять сдержанность. Напомним, 18 января 2023 г.
В черный список попали 18 физических и 19 юридических лиц, в т. Корпус стражей исламской революции и все его подразделения в различных провинциях Ирана.
Ормузский пролив: «бутылочное горлышко» ближневосточной политики
абсолютный экономический кризис для всего западного мира, поскольку дефицит ближневосточных энергоресурсов сразу же подрывает все отрасли западной экономики, начиная с промышленности и заканчивая гражданским. Можно посмотреть подробнее на карте местонахождение. Иран даёт понять, что он контролирует не только Ормузский пролив, но и Красное море, в котором хуситы. Военно-морские силы Ирана принудили выйти на поверхность атомную подводную лодку США Florida класса Ohio, которая пыталась пересечь Ормузский пролив.
Какие проливы и заливы омывают материк Евразия — список, описание и карта
Это создает опасность для судоходства и прилегающих районов. Одним из самых известных вулканов в этом регионе является Jaskulak, который в прошлом проявлял высокую степень активности. Извержения этого вулкана часто сопровождаются вылетами горячих газов и пепла, что представляет серьезную опасность для проходящих мимо судов. Вулканическая активность в Ормузском проливе демонстрирует необходимость постоянного мониторинга и предупреждения штормов, чтобы минимизировать риски для мореплавания. Геологическое строение дна пролива Дно пролива состоит из различных типов геологических образований. В основном здесь встречаются отложения гравия, песка и скалистых пород. Геологи отмечают высокую активность сейсмических явлений в проливе, что может свидетельствовать о постоянном изменении его геологической структуры. Однако, вследствие интенсивного использования пролива для торгового и судоходного движения, дно пролива подвержено также антропогенным изменениям.
Выбросы нефтяных продуктов, мусор и прочие загрязнения могут оказывать негативное влияние на экологический баланс данного региона.
Читайте также: Лавров предупредил о способности властей США обмануть в любой момент В начале апреля ВМС США заявили, что атомная подводная лодка "Флорида" с крылатыми ракетами "Томагавк" была направлена в состав 5-го флота США, базирующегося в Бахрейне, "для обеспечения региональной безопасности и стабильности на море", писало Reuters. Лента новостей.
Ормузский пролив — это важнейшая транспортная артерия для мирового рынка нефти и газа. Через него проходит третья часть всего мирового экспорта СПГ и четверть общемирового объема нефти. Его перекрытие, по мнению ряда экспертов, может отправить стоимость углеводородов в космос! Впрочем, зависит от пролива и Иран. А если учесть, что в настоящее время Тегеран и Эр-Рияд налаживают дипломатические отношения, то можно предположить, что решиться на такой серьезный шаг, как перекрытие Ормузского пролива, Исламская Республика способна только в случае широкомасштабных боевых действий или при наличии договоренностей с членами ОПЕК, прежде всего, с Саудовской Аравией.
Через Ормузский пролив проходит также примерно четверть всех мировых объёмов сжиженного природного газа, поставщиком которого является Катар. Центр глобальной напряжённости Несмотря на стратегическое значение этой водной артерии для нефтегазовой отрасли, её эксплуатацию нельзя назвать беспроблемной, ведь это место является крайне уязвимым. Причиной тому — его особое географическое положение. Их разделяет неширокая изогнутая водная полоса длиной примерно 160 километров, имеющая в самом узком месте ширину около 40 километров. При этом танкеры могут преодолевать пролив лишь по двум транспортным коридорам, ширина каждого из которых — 2 500 метров. И контроль над Ормузским проливом является эффективным рычагом влияния на глобальном уровне. В частности, этим пользуется Иран, который технически способен уничтожить любое судно в проливе, даже не привлекая свои боевые корабли, а задействовав береговые батареи. Соединенные Штаты вынуждают иранцев пользоваться этим рычагом всё чаще, усилив санкционное давление на Тегеран и выйдя из ядерной сделки. Конечно, танкеры никто пока не обстреливает, но участились случаи их задержания иранскими патрульными катерами. Фото: morvesti. Поводом стала заморозка Сеулом 7 миллиардов долларов, принадлежащих иранцам, в связи с санкциями, введёнными США против Тегерана.
ОРМУ́ЗСКИЙ ПРОЛИ́В
Ормузский пролив – это узкое морское пространство, соединяющее Персидский залив и Гольф оман. Саудовская Аравия, Иран, ОАЭ, Кувейт и Ирак экспортируют большую часть своего сырья через Ормузский пролив, а Катар перевозит через него почти весь свой СПГ. > Оман > Ормузский пролив. Интерактивная карта. Ормузский пролив считается одним из самых стратегически важных водных магистралей в мире. Ормузский пролив на подробной спутниковой карте, 2024 год.
Иран начал блокировку танкеров США в Ормузском проливе.
| Карта Ормузского пролива: где находится | передает РИА Новости комментарий представителя Пентагона Сабрины Сингх. |
| Иран начал блокировку Ормузского пролива и танкеров США. Россия и Китай поддержали — Новости | абсолютный экономический кризис для всего западного мира, поскольку дефицит ближневосточных энергоресурсов сразу же подрывает все отрасли западной экономики, начиная с промышленности и заканчивая гражданским. |
| Какие проливы и заливы омывают материк Евразия — список, описание и карта | Главная» Новости» Ормузский пролив где находится. |
| Топографическая карта Ормузский пролив, высота, рельеф | Карты помогут найти нужное место даже без точного адреса и построят до него маршрут на общественном транспорте, автомобиле или пешком. |
| ВМС Ирана: субмарина «Фатех» в Ормузском проливе заставила всплыть подводную лодку США | описание, координаты, фотографии, отзывы и возможность найти это место в (Иран). |
Иран начал блокировку Ормузского пролива и танкеров США. Россия и Китай поддержали
Карта Ормузского пролива с морскими политическими границами (2004 г.). Ормузский пролив — самый известный в мире морской «нефтяной коридор», стратегическая артерия нефтедобывающих стран Персидского залива. Американская атомная подводная лодка (АПЛ) "Флорида" пыталась пересечь Ормузский пролив близ Ирана. На картах этого региона Ормузский пролив обычно изображается голубым цветом и помечается специальным навигационным знаком, обозначающим морской путь. ОРМУЗСКИЙ ПРОЛИВ (Хормузский пролив), на северо-западе Индийского ок. Карта Ормузского пролива Ормузский пролив.
Где находится Ормузский пролив на карте
Ормузский пролив соединяет Оманский залив с Персидским заливом. Его длина 195 км, ширина 54 км, глубина достигает 229 метров. Expand Menu. Контакты. Карта мира ормузский пролив на карте. Карта Ормузского пролива Ормузский пролив. Ормузский пролив — узкий пролив, соединяющий Оманский залив на юго-востоке с Персидским заливом на юго-западе. Ормузский пролив. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Российские дипломаты могут провести переговоры с иранской стороной по вопросу об освобождении с задержанного танкера гражданина России, пишет Life. > Оман > Ормузский пролив. Интерактивная карта.
ВМС Ирана: субмарина «Фатех» в Ормузском проливе заставила всплыть подводную лодку США
В начале этого месяца Военно-морские силы США сообщили о решении направить атомную субмарину Florida оснащена крылатыми ракетами, способными нести ядерные боеголовки в состав Пятого флота, базирующегося на Бахрейне. Подлодка, как утверждала американская сторона, должна осуществлять патрулирование в Ближневосточном регионе. Ранее газета The New York Times написала, что бойцы Корпуса стражей исламской революции готовят атаки беспилотных летательных аппаратов на принадлежащие Израилю корабли в Персидском заливе и Аравийском море.
Утверждалось, что капитан крейсера пытался связаться с самолетом по различным частотам, но не получал ответа, что также вселяло уверенность, что предпринимается попытка атаки. Крушение самолета произошло 3 июля 1988 г. Иран же, в свою очередь, обвинил США, что самолет был сбит намеренно в целях запугивания и склонению правительство Ирана заключить выгодное для Ирака соглашение. Чтобы как-то сгладить ситуацию, президент США на тот момент Рональд Рейган предложил выплатить семьям погибшим компенсацию, но в обход правительства Ирана, чтобы деньги не достались террористическим группировкам. Ни одна страна не признала полностью свою вину. Политические недопонимания и конфликты привели к настоящей катастрофе, повлекшей за собой не одну сотню смертей. Инцидент между американскими и иранскими кораблями 5 января 2008 г. Пять судов, принадлежащих Ирану, подошли на близкое расстояние к трем американским и угрожали открыть огонь.
Представители США заявили, что в тот момент военные американские корабли находились в нейтральных водах и не предпринимали попыток зайти на территорию Ирана. Разбираясь в происшествии, капитан Джефри Джеймс заявил, что эта была заранее спланированная провокация. В итоге никто не пострадал, угрозы остались невыполненными, но вот акции на нефть резко подскочили, что вызвало волнения на мировом рынке. Угроза блокировки канала для транспортировки нефти Ираном в ответ на потенциальные новые санкции США Первые угрозы о перекрытии пролива Ираном стали поступать в 2011 г. Толчком для шантажа послужили новые санкции, которые собирались вводить США против политики Ирана. В свою очередь, военное командование США заявило, что это лишь пустые угрозы, ведь помимо вреда другим странам, Иран сам себе усугубляет ситуацию. Если же все таки Иран выполнит обещание и перекроет его, то это вынудит американских военных принять силовые меры. Но все угрозы остались лишь на словесном уровне. Ни разу за всю историю пролив не был перекрыт. Ормузский пролив ни разу не был перекрыт Интересные факты о проливе На берегах раскинулся первый иранский геопарк, где растут морские леса Хара.
Он имеет огромную ценность для перелетных птиц, которые там обосновались. В проливе развита рыбная ловля, а также его воды используются для орошения хоть и небогатого, но все же сельского хозяйства. Местное население выращивает несколько десятков видов фиников и дынь. Через Ормузский пролив из Омана в Иран на водном транспорте доставляют санкционные товары, что делает этот путь одним из самых контрабандных в мире. Среднегодовая температура воды 270. Ормузский пролив, несмотря на небольшие размеры, является ценнейшим в мире , по его водам провозят богатые залежи нефти, которые обеспечивают необходимым ресурсом богатейшие страны мира.
Американская лодка класса «Огайо» — это бывший ракетоносец, то есть подводная лодка, если по нашим меркам, класса «Борея», это большая лодка длиной значительно более 100 метров, это одна из самых больших лодок в американском флоте. А «Фатех» — это небольшая лодка длиной десятки метров, она раза в три меньше. США обычно игнорируют такие ситуации и выполняют свои миссии без оглядки на то, что это может быть неприятно Ирану, тем более достаточно серьезное противостояние на море, слава богу, не переходит в горячую фазу, по крайней мере пока, возможно, у Ирана где-то произошла потеря информации, и кто-то выпустил наружу такой пресс-релиз, который пока не подкреплен какими-то фактами». Субмарина должна осуществлять патрулирование в ближневосточном регионе.
К сожалению забыл его имя. Интересный дядька. В исламской республике людям, таскающим алкоголь, сигареты и прочие недозволенные вещи, отношение строгое, часто с ними стражи исламской революции расправляются прямо в море. За один ночной рейс под видом рыбаков матросы получали всего по 4 евро. Работу гидом считает благом, выручает его «полиглотство», кроме родного бегло говорит на английском, арабском, может объясняться на немецком. Гид-водитель с заработком 10 евро за несколько часов — на острове уважаемый человек. Но нас он возил весьма не выспавшимся и не завтракавшим, говорит ночью рыбачил. Не знаю, так ли это, «был» или продолжает «быть» на той опасной работе — не наше дело. Завершая круг по побережью острова, вновь приезжаем в единственный населенный пункт на Ормузе —деревушку на самом севере острова с одноименным названием.
В средние века тут был крупный торговый порт. А в постреволюционном Иране важный пункт торговли — в том числе и нелегальной — с соседним Оманом. Сейчас тут живет несколько тысяч человек, которые занимаются рыбной ловлей, а в зимний сезон обслуживают туристов. Поселок Ормуз — это всего пара квадратных километров, застроенных незамысловатыми одноэтажными домиками. Несмотря на мизерные расстояния, большая часть местного населения передвигается исключительно на мотоциклах. Местные жительницы одеваются совсем не так, как иранки с большой земли. Здесь женщины носят местную одежду, необычайно яркую для обычных иранок — разноцветное платье и не менее цветастые узорчатые чадры, украшенные узорами. В городе есть несколько продуктовых магазинов и кафешки с хипповатого вида иранцами в качестве посетителей и персонала. Зимой на острове полно иранцев, которые приезжают сюда погреться на солнышке, пока в их родном Тегеране льют холодные дожди. Ормуз не богат историческими зданиями.
Единственный местный памятник архитектуры — Форт Девы Марии Непорочного Зачатия, больше известный как Португальский замок. Эта крепость, построенная из красного камня в XVI веке — один из немногих сохранившихся памятников португальского правления в Персидском заливе —стены цитадели разрушаются, ворота закрыты. Да и судя по состоянию, посещение крепости эстетическое удовольствие вряд ли доставило бы. От крепости до порта несколько сотен метров, до отхода парома прогулялись по набережной, наверно отсюда был бы шикарный закат, но пока светит солнце, а на следующий день… Вернее через день, прилет поздно вечером, мы будем докупаться специями лучшей куркумы я еще не встречал , орешками, шоколадом ну просто обалденный и прочими сухофруктами в мокнущем под дождем Тегеране, дальше — Баку и свит-свит хоум. PS Стоит ли ехать в Иран? Если вы активный путешественник — да, однозначно стоит. Конечно это не та страна, где можно получить релакс, лежа под зонтиком на пляже, но здесь есть и высокие горы, зимой покрывающиеся снегами а в Тегеране есть даже горнолыжка и безжизненные пустыни, пышущие летним жаром, и прекрасное море, аутентичная архитектура с сохранившимися до наших дней не только древними зданиями, но целыми комплексами, деревнями и городами. Старинные технологии поражают, канаты — подземные водоводы, которым несколько столетий, продолжающие исправно функционировать и снабжать прохладной водой — в пустыне! А бадгиры — древние кондиционеры? Персидские сады, перенятые как канонические по всем дворцам Европы.
Прекрасные мечети, аналогов которым нет нигде, святые места, не только для мусульман, но и зороастрийцев, и христиан я в силу своих убеждений не делю религии, ибо Бог един, посещая в путешествиях святые места и буддистские, и индуистские, и мусульманские, и иудейские и, конечно, христианские. Я не упомянул историю Персии.
Определение пролива
- Сколько масла проходит через него?
- Расположение пролива Ормуз относительно Ирана
- Ормузский пролив напоминает о себе — Новости о нефти и газе в России и мире - Нефть и капитал
- Где Ормузский пролив?
- Этимология названия
- Relation: Strait of Hormuz (9326284) | OpenStreetMap
Заливы Евразии
- ВМС Ирана принудили атомную подлодку США выйти на поверхность в Ормузском проливе
- Где находится ормузский пролив на карте мира и как он влияет на международные торговые маршруты
- Сколько масла проходит через него?
- Иран начал блокировку танкеров США в Ормузском проливе.
- Карта Ормузского пролива: где находится
ОРМУ́ЗСКИЙ ПРОЛИ́В
География и геология[ править ] Пролив имеет длину 195 километров, а самое узкое место пролива шириной около 54 километров. Глубина достигает 229 метров. Пролив разделен на два транспортных канала шириной около 2,5 километра каждый, разделённые друг от друга 5-километровой буферной зоной. На настоящий момент пролив является единственным морским путём, позволяющим экспортировать газ и нефть , добываемые в странах Персидского залива, в третьи страны — в частности, в Японию , США и страны Западной Европы. Возникновение Персидского залива и Ормузского пролива — результат смещения земной коры в очень далеком прошлом.
Около 500 миллионов лет назад докембрийский период твердый слой земли представлял собой единую сушу. Благодаря движению земной коры и проникновению вод в образовавшиеся при этом разломы постепенно появились материки и океаны [10]. Около 45 миллионов лет назад, в начале третьего геологического периода, возник Оманский залив, а приблизительно 35 миллионов лет назад, в середине третьего геологического периода, разлом Оманского залива стал шире, и его продолжение соединило Персидский залив с Оманским [11]. Ормузский пролив имеет форму полумесяца и располагается выпуклым краем в сторону внутренней части Иранского нагорья , в результате чего большая часть протяженности его берега находится в Иране.
Форма этого пролива показывает, как вода вдается в сушу и образует бухту в «горловине» Персидского залива. Южный берег Ормузского пролива, располагающийся в воде в форме выступа суши Аравийского полуострова , образует полуостров Мусандам , северная часть которого известна под одноимённым названием и принадлежит Оману [10].
Проход через Ормузский пролив является серьезным вызовом и требует внимания и осторожности со стороны капитанов судов. Власти Ирана и Омана следят за безопасностью прохода и проводят контрольные мероприятия для предотвращения возможных инцидентов или препятствий. Значение Ормузского пролива для международной торговли Ормузский пролив, который расположен между Ираном и Оманом, имеет стратегическое значение для международной торговли. Здесь проходит один из самых оживленных и важных морских путей, соединяющий Персидский залив и Индийский океан. Этот пролив является ключевым транспортным маршрутом для стран Ближнего Востока, таких как Саудовская Аравия, ОАЭ, Ирак и Кувейт, которые экспортируют значительные объемы нефти и газа.
Открытие пролива Ормуз для транспортных судов имеет прямое влияние на спрос и предложение на мировых энергетических рынках. Любые проблемы или ограничения в использовании этого морского пути могут вызвать серьезные помехи в торговле и иметь глобальное экономическое влияние.
Они же дали и имя проливу, использовав название города Ормуз — крупного порта, что в те времена стоял на северном берегу пролива. Город назывался по имени зороастрийского бога добра Ормузда. Для защиты важного пункта, дававшего контроль над проливом, португальцы построили Ормузскую крепость. В 1622 г. Значение пролива, прежде — периферийного торгового пути — стало всемирно важным после открытия месторождений нефти и газа в Персидском заливе. Тогда же стало ясно, что тот, кто контролирует залив, держит в руках значительную часть мирового рынка углеводородов.
Пролив разделяет Северное побережье, принадлежащее Ирану, и южное, занятое Объединенными Арабскими Эмиратами и Оманом. Иран регулярно заявляет, что готов в любой день перекрыть Ормузский пролив и тем самым заблокировать поставки ближневосточной нефти. Традиционное занятие местного населения в зоне пролива — рыбная ловля. Вдоль берега протянулись узкие полоски обрабатываемой земли, нуждающейся в поливе, так как здесь нет и намека на реки или ручьи: воду получают или из подземных источников на иранском берегу , либо опресняя морскую в Омане и ОАЭ. Выращивают здесь преимущественно дыни и финики десятков сортов, а также добывают соль, как и во времена Марко Поло. Главная природная достопримечательность, где останавливаются перелетные птицы, — морские леса Хара, ставшие первым иранским геопарком. Так как Ормузский пролив остается единственным морским путем из Персидского залива, через который проходят нефтяные супертанкеры, позволяющие экспортировать арабские газ и нефть, его экономическое и геополитическое значение в наши дни велико как никогда.
Иногда слово «пролив» используется взаимозаменяемо с такими терминами, как «канал», «проход» и «проход».
Несколько каналов созданы человеком для соединения двух больших водоемов, таких как Суэцкий канал. Несмотря на удовлетворение условий пролива, канал отличается от пролива. Реки также могут образовывать проход, соединяющий два водоема. Такие реки также отличаются от проливов. Слово «пролив», как правило, зарезервировано для более крупных и обширных особенностей водного мира. Однако есть некоторые исключения, когда каналы называются проливами, такими как канал Пирса. Важность Ормузского пролива Важность пролива для мира заключается в его стратегическом положении в качестве задыхающейся точки.