Компания Porsche подтвердила планы по выпуску электрической версии Porsche Cayenne. Во многом новый Macan стал первым для Porsche, несмотря на то, что он второй по очерёдности. Российские дилеры Porsche открыли прием заказов на универсал Taycan Sport Turismo с чисто электрической силовой установкой. Им станет электрический Porsche Macan, который будет представлен двумя версиями 4 и Turbo. Генеральный директор Porsche Оливер Блюм сообщил, что в следующем году компания представит совершенно новый электрический Porsche Macan.
Электрический Porsche Macan. Премьера в 2023 по новым именем?
Совсем недавно, в сентябре, новый электрический спорткар Porsche отпраздновал сенсационную премьеру одновременно на трех континентах. Бренд спортивных автомобилей Volkswagen Porsche рассчитывает произвести столько же единиц своей модели Macan в электрической версии, сколько и с двигателем внутреннего. Цена Porsche Macan 4 стартует с отметки $78 800, а Macan Turbo обойдётся покупателям в сумму от $106 960. Главная → Новости → Электрический Porsche Macan окажется 600-сильным, и это не предел.
Porsche 718 Cayman/Boxster 2025 года станет первым электрическим спортивным автомобилем Porsche
В будущем Macan может стать ещё мощнее, во всяком случае это позволяют технологии Porsche Taycan, которые активно применяются на кроссовере. Вседорожник оснастят двигателями, позаимствованными у Taycan, но для Macan EV их серьёзно модернизируют. Доработки позволят увеличить удельную мощность моторов и снизить их энергопотребление. На самых дорогих версиях будет применяться имитация блокировки заднего дифференциала для управления вектором тяги.
Главным фактором является ваш стиль вождения. Экологически сознательное и превентивное поведение за рулем способствует рекуперации энергии торможения и, таким образом, увеличивает запас хода. Кроме того, в необходимых случаях можно уменьшить мощность функций комфорта, таких как кондиционер и отопление, и устанавливать оборудование, которое влияет на аэродинамику например, автомобильный бокс на крышу.
На что обратить внимание при въезде в другие страны? Правила и разрешения, действующие в соответствующей стране, могут ограничивать использование зарядного оборудования за границей.
Максимальная — 560 кВт 761 л.
Автомобиль оснащается двухступенчатой коробкой передач и «одноярусной» батарей общей емкостью 79,2 кВтч. В качестве дополнительной опции можно выбрать «двухъярусную» батарею 93,4 кВтч. Porsche Taycan Porsche Taycan — это первый серийный электрокар, у которого рабочее напряжение аккумулятора составляет 800 вольт вместо обычных 400.
Это экономит время на зарядку автомобиля и повышает его производительность.
Macan Turbo оснащён двигательной установкой мощностью 630 л. Разгон до сотни здесь занимает 3,3 секунды, что на целую секунду меньше по сравнению с самым мощным Macan с ДВС. Сегодня широкая публика впервые смогла увидеть новый Macan без камуфляжа. Кузов кроссовера имеет обтекаемую форму с коэффициентом лобового сопротивления 0,25, благодаря активным и пассивным аэродинамическим устройствам, таким как жалюзи, которые могут закрывать воздухозаборники радиатора, когда охлаждение не требуется. Подруливающая задняя подвеска делает автомобиль очень манёвренным. Электрический Macan практичнее своего предшественника с ДВС — в салоне больше места, особенно на заднем сиденье, благодаря более компактной компоновке, чем допускала старая платформа ICE.
Небольшой передний багажник объёмом 82 л дополняет основной заданий грузовой отсек вместимостью 510 л.
Официально: компания Porsche запланировала дебют электрического Cayenne на 2026 год
Затем на рынке появится новый электрический Porsche Cayenne, а значит, раньше 2027 года выход нового трехрядного SUV-а от Porsche точно можно не ждать. Ранее «Автоновости дня» рассказывали об электрической версии кроссовера Porsche Cayenne четвертого поколения. Она будет работать на новой операционной системе бренда.
Стоит ждать одномоторную заднеприводную компоновку для автомобилей начального уровня и двухмоторную конфигурацию. В 2026 году наступит очередь кроссовера Cayenne. В этом году он получит всестороннее визуальное и еще более тщательное механическое обновление, чтобы сохранить его свежим до конца модельного года. Porsche не раскрыл никаких технических подробностей и не сообщил, будет ли электрический Cayenne выпускаться как в кузове купе, так и в кузове кроссовера, как версия с ДВС.
Он будет базироваться на удлиненной версии платформы PPE Macan EV и будет поставляться с двумя двигателями и полным приводом в стандартной комплектации.
Бампер не похож на бампер Macan с двигателем внутреннего сгорания, который несколько месяцев назад получил второе обновление в середине цикла. Переходя к профилю, видно, что дизайнеры Porsche решили придать ему покатую линию крыши за стойками B, частично замаскированную на тестерах фальшивой окантовкой окон. Скошенное заднее стекло прототипа Porsche Macan 2023, является частью дизайна вместе с довольно аккуратной задней дверью с активным крылом. Патрубки выхлопных труб, явно поддельные, а это означает, что диффузор, прикрепленный к заднему бамперу, должен быть другим после дебюта компактного кроссовера премиум — класса с нулевым уровнем выбросов. На этот раз шпионы не смогли подобраться достаточно близко, чтобы сделать несколько снимков салона, но они сделали это в начале этого года, обнаружив большой дисплей, расположенный посередине приборной панели, рядом с цифровой панелью приборов, похожей на планшет и трехспицевый руль.
Но достаточно ли этого для конкуренции с «китайцами»? Porsche Macan Electric по-прежнему играет в сегменте среднеразмерных SUV, а его размеры составляют 4784 х 1938 х 1622 мм при колёсной базе 2893 мм. В салоне расположились сразу три экрана и проекция на лобовое стекло. В зависимости от комплектации отдача его электродвигателей составляет 408-639 л.
Представлен новый электрический компактный кроссовер Porsche Macan
Porsche представила обновлённый кроссовер Macan, в котором отказалась от двигателей внутреннего сгорания — новый Macan полностью электрический и построен на специально. Электрический Porsche Cayenne замечен на тестах в Швеции в кузове Macan EV. Помимо продолжения одной из лучших моделей Porsche, это будет первый электрический спортивный автомобиль Porsche. Ничего особенного, верно?Известная модель Porsche.
Porsche K1: новый электрический кроссовер уже проходит первые испытания
| Новый Porsche Macan: только электрические версии мощностью до 630 л. с. | вслед за седаном Taycan и «внедорожным» универсалом Taycan Cross. |
| В Сети появились шпионские фото электрического Porsche Macan 2023 модельного года (видео) | Пока Porsche вносит последние штрихи в свой электромобиль Porsche Macan EV, в Сети появились первые фотографии электрического Cayenne 2026 модельного года. |
| Сергей Целиков: Porsche Taycan - игрушка для богачей | АВТОСТАТ | Мы все были намного моложе, когда Porsche объявила, что второе поколение Macan будет полностью электрическим. |
Статус программного обеспечения 2023 модельного года для всех вариантов Taycan
Самые последние новости про автомобили Porsche: фото, обзоры, тюнинг моделей Порше 2024 года на сайте. Porsche делится новостями о новом концепте электрического Mission X, который стал переосмыслением легкового гиперкара с дверьми в стиле Ле-Мана и мощным электроприводом. Член исполнительного совета Porsche по исследованиям и разработкам Михаэль Штайнер уверяет, что электрический Macan будет самой спортивной моделью в своём сегменте.
Медиа по теме
- Новости — Porsche представила первый электрический Macan
- Медиа по теме
- Официально: компания Porsche запланировала дебют электрического Cayenne на 2026 год
- В Санкт-Петербурге за месяц продали почти 20 новых электрических спорткаров Porsche | ТАРАНТАС НЬЮС
- Обновленная версия нынешнего Macan с двигателем внутреннего сгорания
- Ещё по теме
Porsche Cayenne переходит на электричество: новые подробности
Кроссовер будет представлять собой полностью электрическую модель с высокопроизводительными характеристиками. Начиная с 2023 года премиальный спортивный кроссовер Porsche Macan станет электрическим. Другое. Close Menu. Porsche представила первый электрический Macan. Porsche K1: новый электрический кроссовер уже проходит первые испытания. Новости автомобильного бренда Porsche: Новости Порше на В Porsche ждут унификации гиперкаров и прототипов LMDh в WEC.
Комментарии
Porsche Macan 4 будет стоить от 80 450 долларов (~7,1 млн рублей). Компания Porsche планирует выпуск электрической версии внедорожника Macan в 2023 году. это мой первый опыт эксплуатации полностью электрического автомобиля. Porsche стремится запустить версии EV Cayenne, Macan, 718 Boxster и Cayman, готовясь к полной электрификации. Porsche Ventures инвестирует в американского разработчика программного обеспечения DSP Concepts. Новости автомобильного бренда Porsche: Новости Порше на В Porsche ждут унификации гиперкаров и прототипов LMDh в WEC.
Новейший электрический Porsche K1 впервые показали вживую
Подробнее можно узнать у партнера Porsche В зависимости от страны зарядный сервис Porsche предоставляет обзор возможностей зарядки в пути и в пункте назначения. Предоставляется единый доступ к общественным точкам зарядки, оплачивайте услуги централизованно через зарядный сервис Porsche. Сюда относятся точки зарядки на автомагистралях, в городах и у партнеров Porsche. В выбранных пунктах назначения, например, в гостиницах класса люкс, доступен сервис Porsche Destination Charging, где можно бесплатно зарядить свой автомобиль. Нужно ли всегда полностью заряжать свой Porsche Нет, не всегда нужно полностью заряжать высоковольтную АКБ Porsche Porsche не приводит к потере емкости «эффект памяти» и не сокращает срок службы высоковольтной АКБ.
Домой Автоновости сегодня Новый электрический кроссовер Porsche дороже Cayenne: раскрыты подробности о проекте K1 Новый электрический кроссовер Porsche дороже Cayenne: раскрыты подробности о проекте K1 Мощность нового немецкого паркетника составит около 1000 лошадиных сил Текст: Михаил Романченко 11. Благодаря увеличенным габаритам внутри автомобиля удастся расположить сразу три ряда сидений. Как будет называться машина пока неизвестно, но сейчас этот проект проходит под заводским наименованием Porsche K1. Как пишет немецкий журнал «Auto Motor und Sport», со ссылкой на собственные источники, официальный дебют такого «паркетника» состоится после 2026 года по всей вероятности ближе к 2027 году.
В то время как Taycan базируется на платформе Volkswagen J1, новый K1 представит совершенно новую архитектуру SSP Sport, которая представляет собой расширенную версию основной платформы SSP, используемой брендами Volkswagen. Porsche подтвердил существование проекта K1 в прошлом году, показав тизер-изображение внедорожника, хотя не вдавалась в подробности о настройках двигателя или мощности.
Фото: CarsCoops Учитывая, что последний Taycan Turbo GT развивает мощность до 1093 сил, ожидается, что самые дорогие версии K1 тоже будут иметь четырехзначную мощность.
Как сообщает британский Autocar, Cayenne EV это пока неофициальное название выйдет на рынок следом за Macan EV и перед дебютом совершенно нового трехрядного электрического кроссовера. Электрический и обычный Cayenne с ДВС некоторое время будут продаваться параллельно — это продлится несколько лет, прежде чем топливный кроссовер окончательно отправят в отставку. Запас энергии можно будет пополнить в экспресс-режиме, запас хода составит не менее 300 миль 482 километра по циклу EPA.
Вам нравится такой Porsche?
- Ещё по теме
- Названы сроки выпуска первого электромобиля Porsche Cayenne
- Porsche представила спортивный электрический кроссовер Macan с быстрой зарядкой
- Компания Porsche представит электрический кроссовер Porsche Сayenne после 2025 года
Ещё по теме
- Новый Porsche Macan: только электрические версии мощностью до 630 л. с.
- ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
- Обновился драйверский Porsche Cayenne GTS
- Автоновости
- ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
- Новый электрический кроссовер Porsche дороже Cayenne: раскрыты подробности о проекте K1
Porsche начал производить электротопливо
Porsche говорит, что внедорожник выигрывает от значительно переработанного шасси, предназначенного для улучшения его характеристик как на дороге, так и на бездорожье. Помогать в этом будет сложная двухкамерная система подвески на пневматических рессорах. Кроме того, мы знаем, что Porsche обновил переднюю и заднюю панели нового Cayenne, установив новые светодиодные фары HD-Matrix и причудливую светодиодную графику задних фонарей. Немецкий производитель автомобилей также заявляет, что полностью обновил интерьер.
Porsche нацелен на снаряженную массу в 1615 килограммов.
При таком весе автомобилю не потребуется большой запас энергии для обеспечения сильного ускорения. Ожидается, что базовая модель будет оснащена одним мотором мощностью не менее 450 лошадиных сил, приводящим в движение задние колеса. Позже второй двигатель, приводящий в движение передние колеса, обеспечит 718-му полный привод, и в конечном итоге появится модель мощностью более 1000 лошадиных сил.
Городские неровности и "лежачие полицейские" проезжаются максимально незаметно. Такого чувства парения над асфальтом мало какой автомобиль может подарить. При этом даже в комфортном режиме настройки подвески Porsche Taycan остается максимально собранным при прохождении поворотов и при резких перестроениях. Впрочем, ожидать от Porsche чего-то другого было бы неправильно. Плавность хода и отсутствие шума - основная "фишка" Porsche Taycan.
Это и понятно. Здесь нет источника звука под капотом, а качество шумоизоляции находится на премиальном уровне. Дозировать передачу огромного крутящего момента в 650 Нм на обе оси автомобиля получается невероятно точно за счет линейной зависимости выдаваемой мощности силовой установки от хода педали газа. Но не все электрические автомобили обладают таким плавным ходом. Главная их проблема - подергивание на торможении при включенной системе рекуперации. Здесь же на Porsche Taycan такой проблемы не существует и замедление на малых скоростях происходит без рывков и толчков. Это действительно большая редкость для машин на электрической тяге. Кстати, именно такой режим движения в городском трафике является одним из самых экономичных - прогноз запаса хода в 400 километров оказался правдивым и за неделю каждодневных поездок из дома в офис на другой конец Москвы израсходовать его так и не получилось для Porsche Taycan 4S доступны две батареи разного объема: 93 кВт и 79 кВт.
Аналогичный по мощность 571 л. Про сравнение затрат на бензин и электричество и вовсе можно не говорить. Хотя почему? Давайте разберемся. Это значит, что "полный бак" на Porsche Taycan обойдется в 1395 рублей, что является эквивалентам 25 литров бензина АИ-98.
Macan будет выделяться спортивными элементами в экстерьере, о чем свидетельствует изогнутая линия крыши.
Ожидаемые электрокары будут отличаться поддержкой модернизированной пневматической подвески, в продажу Macan EV поступит только в 2023 году.