Профессия смотрителя маяка фактически исчезла, так кто же присматривает за этими сооружениями? С появлением автоматизированного оборудования профессия смотрителя маяка начинает постепенно уходить в прошлое. Профессия смотрителя маяка фактически исчезла, так кто же присматривает за этими сооружениями? Для многих смотрителей маяк становится домом на многие годы, а порой и навсегда.
Если вы всегда хотели стать смотрителем маяка, но не знали, как это сделать - вот ответ :3
Не то, чтобы ему надоела работа на острове — наоборот: 56 лет он служит на маяках и еще б два раза по столько оттрубил, да только у небесной канцелярии для нас свои сроки. Бодрый, шустрый, выносливый — в свои 80 он чувствует себя прекрасно, и сил еще полно, и болячки — тьфу-тьфу-тьфу- не цепляются: спасибо острову — воздух здесь чистый, может быть даже целебный. Просто не дело, наверное, на девятом десятке романтикой бредить. Скалы, морская волна бьется о каменные берега, людей вокруг почти никого, и, конечно же, маяк — его верный друг — еще немного и со всем этим старейшему маячнику России Николаю Макоренкову придется распрощаться. Грустно ли ему? Есть такое, говорит он уклончиво — зачем эмоции посторонним показывать? Только «умирать на острове не хочется». Там и будем жить, - планирует Николай Тихонович. Но тут же быстро добавляет. Там озера. Дом прямо на берегу стоит.
Какая-никакая вода. Скалы, морская волна бьется о каменные берега, людей вокруг почти никого, и, конечно же, маяк. Фото — пресс-служба Западного военного округа «За морем шумно и непривычно» Хотя, кого он обманывает? Разве можно сравнить скалистые обрывы острова Гогланд в Финском заливе, где он работает с 1967 года и по сей день, с зеленой лужайкой у озерка в Новгородской области? Прикипел Николай Тихонович и к красоте островной, полудикой, и к жизни размеренной вдали от людей, и к маяку — старичку, что почти 300 лет возвышается на этих камнях на 130-метровой высоте над уровнем моря. Его предшественник светил проходящим мимо кораблям масляной лампой с 1723 года, когда Гогланд еще принадлежал финнам. В годы Великой Отечественной маяк стерли с лица земли, а заново отстроили в 1965-ом: тогда территория уже принадлежала стране Советов. Через два года сюда приехал 24-летний Николай Макоренков. Работать техником. И, как сейчас говорит, прижился.
В отпуск, бывало, съездит на большую землю ненадолго, и скорее на остров: шумно за морем, суетно, непривычно. Ни разу за эти годы он меня не подводил. Не ломался. И я его тоже- всегда содержал в порядке и исправности. Как о ребенке заботился. Так и решили квартирный вопрос Если честно, в юности Николай Макоренков не бредил морем. Да и с чего бы пацану со Смоленщины мечтать о большой воде? Само собой как-то все получилось. В старших классах, когда учился в ДОСААФ, он попал в группу корабельных рулевых сигнальщиков, а в армию после школы засобирался — распределили на флот. Тогда Николай за романтикой не гнался.
К решению взяться за необычную работу его подтолкнул банальный квартирный вопрос. На последнем году службы познакомился морячок Коля Макоренков с Риммочкой, коком с гидрографического судна.
Впрочем, их тут и не достать... Так что заодно здоровье можно поправить. Условия Что касается быта, то он весьма суров, но адекватен. Проживание предполагается в домиках, которые необходимо самостоятельно отапливать. Сотовой связи нет, а интернет и телевидение - спутниковые, то есть практически полное отрешение от всего мирского.
Доставка на пост кораблём - бесплатно. Проживание бесплатно. Продуктовый паек. Северный отпуск 2 месяца через 10 месяцев работы.
Условия Предстоит работать на одном из маяков, находящихся на острове Парамушир, втором по площади из архипелага Курильских островов; Маяки являются одними из самых знаменитых достопримечательностей региона, с которыми связано множество захватывающих, таинственных и мрачных легенд, сонм которых пополняется и по сей день; Северный отпуск 2 месяца через 10 месяцев работы.
Северные надбавки, премии, 13 зарплата; Готовы взять как смотрителя-одиночку, так и семейную пару смотрителей, которые будут устроены на соответствующие должности; Если техническое образование или в трудовой есть запись работы техником, электриком, водителем, работником СТО и т. Откликнуться на вакансию можно отправив свои резюме и сопроводительное письмо с рассказом о своих увлечениях и о причине заинтересованности в настолько уединённой, отдаленной от цивилизации работе в личные сообщения Telegram.
Морской опыт Предыдущий морской опыт может быть преимуществом для того, чтобы стать смотрителем маяка. Работа моряком, капитаном корабля или другая работа, связанная с морем, может обеспечить хорошую базу знаний для этой профессии. Технические знания Сегодняшние смотрители маяков должны обладать техническими навыками для обслуживания и ремонта автоматизированных маячных систем.
Понимание солнечной энергии, электрических и электронных систем имеет важное значение. Обратиться в организации по управлению маяками. Если у вас есть необходимые навыки и знания, вы можете обратиться в организации, отвечающие за управление маяками. Этими организациями могут быть государственные учреждения или частные организации. Зачем становиться смотрителем маяка?
Работа смотрителя маяка предлагает множество преимуществ, хотя традиционная роль в значительной степени автоматизирована. Вот несколько причин, по которым некоторые люди решают стать смотрителями маяка: 1.
Я работаю смотрителем маяка
На маяк Толбухин открыта вакансия смотрителя. Рассказываю, что случилось с предыдущим и условия работы. Маяк Толбухин, фото автора Привет, дорогой мой читатель! Летом ваш покорный слуга ходил на лодке к одному, не побоюсь этого слова, известнейшему маяку под названием Толбухин. На канале даже было небольшое видео из того "заплыва", если вы пропустили , то можно глянуть ниже. С учетом недавних февральских событий, я решил вспомнить эту поездку. Она была не только ознакомительная, мы завезли по пути продуктов смотрителю маяка. К сожалению попасть на Толбухин, как и на любой другой, в нашей стране невозможно. Почему это сделать для простого смертного в России проблематично?
Любой маяк у нас находится в ведомстве военных и просто так пробежаться по его винтовой лесенке и насладиться видами с верхней площадки не получится. Хочу сказать, что в некоторых европейских странах действующие маяки можно посетить в рамках экскурсий и это поставлено там на поток в Эстонии и в Финляндии к примеру. Но зачем нам равняться на это, правда? Маяк Толбухин , фото автора В общем так как зарплата у смотрителя маяка не более 25000 рублей в месяц, а кушать хочется всем, мы решили по доброте душевной завезти немного провианта.
Исследовать прибрежные и озерные районы Для работы смотрителем маяка важно местоположение, поскольку вам необходима близость к крупным водоемам или океанским путям. В США больше всего маяков, чем в любой другой стране, и больше всего исторических объектов в озерных регионах, таких как Великие озера, или в выдающихся прибрежных районах, таких как Новая Англия. Изучите, какие географические районы вас интересуют, какие маяки находятся поблизости и какие из них имеют программы для смотрителей. Проверьте отраслевые группы или профессиональные организации Обратитесь в профессиональные организации, такие как U. Общество маяков или Служба национальных парков. Многие местные или исторические группы сохранения несут ответственность за маяки, не эксплуатируемые Береговой охраной или ВМС, и они часто полагаются на работу добровольцев.
Другие маяки сейчас служат музеями, в которых также можно найти работу.
Они должны знать принципы работы дизель-генераторных станций ДЭС , уметь проводить регламентные работы по обслуживанию ДЭС, их пуск-остановку, замену фильтров, масел, аварийный ремонт от работы ДЭС зависит жизнеобеспечение маячнослужащих, других источников тока на островах нет. Необходимо также знать электрику, как обслуживать маячные осветительные установки. На маяке установлены две импортные ДЭС. Можно устраиваться семьёй муж, жена. Обоих поставят на штатные должности. Работа на маяке не вахтовая и не сезонная. Трудоустройство по ТК РФ, на постоянной основе.
Деньги перечисляют на банковскую карту «Мир». На острвое ловят практически все мобильные операторы, есть мобильный Интернет. На острова завозится продовольствие на всех сотрудников на весь год за госсчет.
Сотовой связи нет, а интернет и телевидение - спутниковые, то есть практически полное отрешение от всего мирского.
Доставка на пост кораблём - бесплатно. Проживание бесплатно. Продуктовый паек. Северный отпуск 2 месяца через 10 месяцев работы.
Северные надбавки, премии, 13 зарплата. Возможно оформление и проживание вместе с вами супруги. Оформляем пенсионеров". Особенно активные могут даже пройти кусы и получить диплом электротехника.
В России ищут смотрителей маяка, построенного по указу Петра I и охраняемого ЮНЕСКО
С введением автоматизированного оборудования профессия смотрителя маяка начала постепенно уходить в прошлое. От дома смотрителя до маяка нужно пробираться вверх по скале более 100 метров. Почему не все маячники идут на контакт — смотритель маяка под Петербургом рассказывает о своей работе. Не смотря, на то, что профессия смотрителя маяка уходит в прошлое, сами маяки всё ещё способны приносить массу пользы.
Как живут смотрители маяка: минусы романтизированной профессии
Валерий Безуглов: «Смотритель маяка — разносторонняя профессия, нужно уметь и поштукатурить, и покрасить, и генератор обслуживать». Зачем нужен смотритель маяка Смотритель маяка Его основной обязанностью являлось круглосуточное поддержание маячного огня и обеспечение технической исправности оборудования. Для многих смотрителей маяк становится домом на многие годы, а порой и навсегда.
Сколько получает человек за работу на маяке
На острове остался только смотритель маяка Викториано Альварес с пятнадцатью женщинами и детьми. Валерий Безуглов: «Смотритель маяка — разносторонняя профессия, нужно уметь и поштукатурить, и покрасить, и генератор обслуживать». Маяки в XXI веке постепенно переходят на автоматический режим, а смотритель маяка становится исчезающей профессией.
Жизнь на маяках
Он работает в автоматическом режиме, то есть при перебоях с электричеством он автоматически заводится и обеспечивает маячный городок. Это бывает нечасто, летом при перегрузке сетей, но и то ненадолго. Самый серьезный случай у нас был в 2016 году. От подстанции к нам шел кабель, проложенный еще в 70-х. Из-за подвижности грунтов он периодически рвался, потом его чинилили, потом он опять выходил из строя.
И в апреле 16-го года ему пришел конец, и полтора месяца мы работали за счет генератора. Есть Международная ассоциация маячных служб, которая регламентирует работу навигационного оборудования, и наша страна — ее участник. Море — это опасная территория, и навигационные системы многократно дублируются, поэтому маяк обязательно должен работать: вдруг у корабля отключилась спутниковая навигация или сломалось электропитание, заглох мотор. Опытный моряк сможет и днем и ночью, увидев маяки, проложить курс.
Во всем мире маяки работают в штатном режиме для обеспечения безопасности. Это самое важное, поэтому дублируются почти все системы. Вот в маяке перегорела лампочка, и лампоменятель сам поставит следующую; сломался сам маяк — есть дублирующий огонь, да, с меньшей мощностью, но, пока чинят основной, его хватит. Плюс есть много маломерных рыбачьих судов без профессионального навигационного оборудования.
GPS-навигаторы могут и не помочь, а маяк — это надежный ориентир. С наступлением сумерек маяк включается автоматически, сигнал поступает от светодатчиков, настроенных на определенную освещенность. У всех маяков есть такие штатные установки. Маяк находится на уровне 64 метров над уровнем моря, в хорошую погоду его свет видно на расстоянии 16 миль 29 километров.
Так сложилась судьба. Мой товарищ, работающий в маячной службе, предложил мне эту должность, зная, что я бывший военный и ответственный человек. Начальство поддержало мою кандидатуру.
Есть такая и сейчас.
Редкая просто. Далее объявление. Нужны начальник маяка и два техника. Закладки Соискатели должны быть в возрасте от 25 до 50 лет, с хорошим здоровьем на островах поликлиник или медсанчасти нет.
У будущего смотрителя и его помощников должно быть среднее техническое образование. Они должны знать принципы работы дизель-генераторных станций ДЭС , уметь проводить регламентные работы по обслуживанию ДЭС, их пуск-остановку, замену фильтров, масел, аварийный ремонт от работы ДЭС зависит жизнеобеспечение маячнослужащих, других источников тока на островах нет. Необходимо также знать электрику, как обслуживать маячные осветительные установки. На маяке установлены две импортные ДЭС.
Можно устраиваться семьёй муж, жена.
В связи с популярностью маяка, как исторического объекта, в течение всего года происходят попытки гражданских лиц пройти на территорию маяка. Маяк является территорией Министерства обороны РФ и посещение данной территории запрещено. Средства связи: Практически все мобильные операторы, мобильный интернет. Остров в 10 км от г. Кронштадт, работаю практически все телеканалы Заработная плата конечно совсем не ахти, думаю работа интересна тем, кто либо с жилищными проблемами, либо просто отбитый романтик. Я все понимаю, полное обеспечение и все такое, но рано или поздно , ты сойдешь на берег и что у тебя будет в кармане? Так что же случилось, как Толбухин оказался без смотрителя?
Фото Артем Килькин История эта была с детективным сюжетом, смотритель отправил сигнал бедствия и его забрали с маяка с ножевым ранением. Вот, как это преподали изначально СМИ. Вечером в четверг, 18 февраля 2021 года, 49-летнего начальника "башни" смотрителя маяка, капитана второго ранга Дмитрия Масько нашли с ножевым ранением. Прибывшая бригада скорой помощи госпитализировала смотрителя с проникающей колото-резаной раной брюшной полости в тяжелом состоянии. Опрашивать его нельзя, - сообщил источник в правоохранительных органах.
Обе черные собачки с косматыми ушами живут здесь почти десять лет и охраняют объект от вторжения посторонних лучше металлической таблички на входе. Впрочем, проникнуть в здание сложно, так как оно в ведении министерства обороны. Поднимаемся на второй этаж и оказываемся в полутемной аппаратной, где находится сердце маяка - набор оптических линз Френеля. Когда ночью корабль наблюдает красный сектор - значит, поворачивать нельзя, наскочит на рифы. А если моряки видят зеленый, то находятся на безопасном курсе. С помощью набора линз свет усиливается и показывает вход в бухту на 12 морских миль около 20 километров. А днем суда берут за ориентир вертикальную красную полосу на фасаде: условно соединив ее с каменной пирамидой на горе, получается створ. Кстати, линзу установили еще в конце XIX века. Заинтересованные в вывозе своей продукции - дерева и цемента - французские предприниматели построили приземистое крепкое здание маяка. Каких-либо архивных данных о нем не сохранилось, единственное свидетельство, проливающее свет на историю, - небольшая рукописная книга в коричневом переплете. Итак, "в 1897 году здание Геленджикского маяка было построено французскими и бельгийскими компаниями архитектор Жозеф Тонде на северном берегу бухты", - читаем строчки, выведенные аккуратным почерком. На расстоянии 1,4 километра от маяка в сторону Маркотхского хребта одновременно был построен задний створный знак пирамида высотой восемь метров. Маяк был огорожен каменным забором с трех сторон: восточной, северной и западной. Помимо здания, построены баня, керосинохранилище, туалет и колодец". Удивительно, но за столько лет здесь практически ничего не изменилось. Те же стертые ступени, кованые перила на балконе, и даже входная дверь запирается на тяжелый замок, на котором с царских времен сохранилось клеймо фабрики И.
«Я хозяин большой свечки». История смотрителя Осиновецкого маяка
По мне, так нет профессии романтичней, чем смотритель маяка. Необычная профессия: смотритель маяка. Старейший маяк Толбухин ждет новых смотрителей. Смотритель маяка — это профессия, которая требует высокой квалификации и ответственности, поэтому зарплата смотрителя маяка может быть очень высокой. не фотошоп.
Раритетная профессия: кто такой хранитель маяка
Рассмотрите возможность волонтерской работы Часто вы можете стать волонтером в качестве смотрителя маяка или за небольшую плату, как правило, это сезонный вариант с конца весны до начала осени. В ваши обязанности может входить руководство экскурсионными группами, обслуживание осветительных приборов или уход за территорией. Иногда требуется членство в ассоциации маяков. Вот некоторые примеры квалификации, которую могут потребовать некоторые программы: Быть 18-летним Возьмите на себя обязательства на определенный срок пребывания Пройдите проверку биографических данных Быть в физической форме и иметь хорошее здоровье Иметь рекомендательное письмо Примите участие в сезонной ориентации 5. Ночевка или отдых на маяке Поскольку в этой профессии меньше вакансий на полный рабочий день, чем в прошлом, найти работу смотрителя маяка может быть непросто. Альтернативный вариант - остаться на маяке на время отпуска.
Во многих штатах и прибрежных районах есть хостелы, аренда жилья на время отпуска и койко-места, а также варианты размещения на маяках.
И мы четверо — Сергей, Володя, Алексей и я — поднялись наверх — 40 лет спустя. Я уже с бородой, и они окрепшие. Смеялись, вспоминали.
Работа не сложная: держать маяк в чистоте, не забывать включать лампочку на ночь и гнать всех любопытных подальше. Я каждый день с утра просыпаюсь и поднимаюсь на линзу — это на самом верху маяка, 70 метров в одну сторону. Маяк устроен так, что сама лампочка в нем небольшая, свечение усиливает линза. Линзу нужно регулярно протирать марлей со спиртом.
Ее сюда привезли из Парижа на паровозе в 1910 году. Я горжусь, что работаю с линзой, которую еще при царе установили. Я курю полторы-две пачки в день. Обычно я поднимаюсь на маяк один раз в день, но бывает поднимешься и вспомнишь, что спички на земле забыл.
Матернешься и идешь снова вниз-вверх. Отдышка у меня есть, но бросать курить не буду. Линзу протрешь, проводку глянешь — вот и дела закончились. Можно на озеро посмотреть, повспоминать.
Я вообще-то в детстве мечтал стать не смотрителем маяка, а дальнобойщиком, как мой отец. Моя мечта исполнилось, и я продальнобоил 25 лет. Это были хорошие годы. Я возил грузы из Европы: фрукты из Италии, рыбу из Норвегии, косметику из Франции.
Это все бред и сказки, что дальнобойщик сел, уперся в руль и поехал. На самом деле общаешься с интереснейшими людьми и видишь мир: Эйфелева башня, Пизанская башня — я видел много башен и музеев. Дальнобоить интересно, но тяжело для нервов. Всякое случается.
Про один случай из 90-х мне до сих пор вспоминать неприятно. Это случилось в деревне Черная Грязь в Подмосковье. Была весна, только начинало зеленеть. Три машины перегородили мне дорогу.
Из них стали выходить молодые накачанные ребята. Они достали меня из грузовика и начали бить. Один из ребят приставил мне к голове ствол. Постепенно стали подъезжать их друзья, и они все вместе разгружали мой грузовик.
Все происходило очень медленно. Я стоял молча и смотрел. Про штрафы я не думал, думал только, что жить хочется. Все повторял про себя: «Только на курок не нажимай».
Пока бандиты забирали всю косметику — духи, помаду, тени, — у меня перед глазами моя жизнь прокручивалась: детство, юность, родственники. Попрощался со всеми. Часа через три бандиты уехали. Начальник после того случая говорил другим: «Если остановили, бросайте машину и бегите, Бог с ним, с грузом».
А у меня нервы начали сдавать. Я на духовную ступень выше поднялся, став маячником. Слишком много я повидал на трассе, хотелось уйти от этого, уединиться и спокойно дожить старость. Я, когда заселился в дом у маяка, первым делом покрасил стены в бирюзовый цвет: этот цвет снимает стресс.
Интересуюсь прогнозом погоды. Узнаю, не закончилась ли пандемия коронавируса тогда было актуально. Ну и традиционный вопрос: кто президент в стране. Уединение даёт возможность разгрести мусор, который накапливается в голове. Фото из личного архива Антона Звягинцева Физическая подготовка, разумеется, имеет большое значение для работы на острове. Но куда важнее моральный дух.
Там, где нет привычных благ цивилизации, многое видится иначе. И в наших силах ею управлять. Когда возникают избыточные или неуместные потребности, эту планку нужно снижать, чтобы не впустую чего-то хотеть. Так живётся легче. На острове эта теория мне хорошо помогает. А ещё, чтобы не впадать в скуку и уныние, мы не сидим на месте, а исследуем окрестности.
Опыт жизни и работы на краю земли подспудно учит человека мудрости и терпению, осознанию, что для нормальной жизни нам, в общем-то, нужно не так уж и много. В какой-то момент замечаешь, что просто лучше мыслишь, легче усваиваешь информацию. К примеру, я не смотрю телевизор — у нас его просто нет, зато много читаю: как правило, это научная литература, объясняющая в том числе природные явления. Край света. Фото: Максим Тарасов, участник конкурса РГО "Самая красивая страна" Строго говоря, если есть рядом добрый товарищ, то это уже не одиночество, скорее уж что-то вроде соседства космонавтов. Их, к слову, специально подбирают по степени психологической совместимости.
У маячников на необитаемом острове такого отбора нет. Здесь сразу нужно понять, на одной волне ты с человеком или нет. Антон считает, что ему с коллегой повезло. За два года совместной работы была одна даже не ссора — словесная перепалка. Игорь — душевный и спокойный человек, мы одногодки, у нас общее мироощущение. Формально он — начальник маяка, я — техник.
Но у нас никогда и не было разделения по должностям, нет какой-то субординации. Заботы общие, задачи решаем вместе. А кто главный, кто подчинённый — это такой далёкий вопрос! Там, на острове, жизнь другая, и степень ответственности — тоже. Это всё дико. Например… На Урупе есть действующий вулкан Берга.
Он в последние годы спокоен. Зато землетрясения здесь обычное явление. Интересно, что маячники их больше слышат, чем ощущают как земную дрожь. Вдруг начинается мощный гул на берегу. Это крупные камни стучат друг о друга, когда земля начинает вибрировать. Пока не потребовалось, но для успокоения помогает.
Жизнь на краю земли учит человека мудрости и терпению. Фото: Антон Звягинцев Характерная черта климата на Урупе — очень сильные ветры. Был случай, когда мужики попали в мощный воздушный поток при подъёме с берега по снежному склону. Ветер был настолько сильный, что Антона начало просто сдувать к обрыву. Ещё немного, и последствия были бы фатальны. Я её чудом поймал и, втыкая перед собой, подтягивался, пока не отдалился на безопасное расстояние от обрыва, — вспоминает чудесное спасение смотритель маяка.
Звягинцеву помогает его увлечение экстремальными видами спорта — он летает на параплане, плавает на каяке и занимается дайвингом. Но в том и проблема Урупа: опасные ситуации случаются внезапно. В условиях дикой природы нужно быть максимально собранным, даже когда, что называется, ничего не предвещает. Внешне умиротворяющая красота острова бывает обманчива. Фото: Даниил Годлевский — Как-то весной мы переходили через небольшую речку, мне в заброды набралась вода, и в ногах образовался воздушный пузырь. Течение быстро положило меня на бок и буквально затащило под корягу.
Пришлось потрудиться, чтобы выбраться. Но потом же нужно было ещё дойти до нашего домика, а это два часа пути. Костёр разжигать смысла не было. Не давал себе замёрзнуть, энергично двигаясь. Времена года Больше всего Антону на Урупе нравится, как ни странно, зима. Она приходит в начале-середине декабря.
Кроме того, смотрителю и его семье предоставлялось жильё [6] [2] [1]. По мере усложнения маячного оборудования в XIX веке включая появление линз Френеля , противотуманной сигнализации и т. Во все времена профессия смотрителя требовала большой ответственности, готовности терпеть неудобства и лишения, а зачастую и героизма [8] [1]. Смотритель маяка должен был оставаться на посту всю ночь, а в туманную погоду и весь день, в том числе в выходные и праздники [2].
Ему приходилось переносить суровые погодные условия, в том числе ураганы и шторма: безопасные для здания самого маяка, они могли смыть в море жилые постройки вместе с их обитателями [1] [5]. С другой стороны, в те времена, когда источником света служил обычный огонь, на маяке с лёгкостью мог возникнуть пожар. Опасность для здоровья представляли и ядовитые испарения ртути , которая использовалась в XIX веке для обеспечения плавного вращения маячной линзы [5]. Для некоторых тяжёлым испытанием могла оказаться длительная изоляция от общества [5] [9].
Наконец, многочисленны случаи, когда смотрителям маяка приходилось рисковать собой, приходя на помощь терпящим бедствие мореплавателям [1] [8] [10]. Современность[ править править код ] Смотритель маяка на мысе Эстака-де-Барес Испания. Начиная с середины XX века большинство маяков стали автоматическими; позднее появилась также возможность управлять ими дистанционно [2] [10]. Профессия смотрителя постепенно утратила актуальность, однако не исчезла полностью и в XXI веке продолжает существовать.
Во-первых, за работой современных средств навигации также необходим надзор; к тому же в особо сложных навигационных условиях нельзя полагаться исключительно на корабельную электронику [8] [11]. Во-вторых, наряду с основными обязанностями, маячник может осуществлять технические работы, контролировать навигационные системы, изучать данные метеостанции, обслуживать радиостанцию для связи с берегом или морскими судами, вести наблюдение за миграцией животных и птиц, и т. Гражданские лица также могут стать смотрителями, и конкурсы на немногочисленные вакансии привлекают претендентов, которым по тем или иным причинам близка эта профессия [9] [10]. В XXI веке наметилась новая тенденция: многие маяки стали признаваться объектами культурного наследия.