Подразумевается, что как стратегический "убийца" России бомбардировщик Ту-22М (по кодификации НАТО: Backfire) имеет всего четыре модификации.
Два стратегических бомбардировщика США заметили у границ России
Российские стратегические бомбардировщики Ту-95МС выполнили полет над нейтральными водами Чукотского моря. Стратегические бомбардировщики России Туполев, Самолет, Авиация, Россия, Армия, Длиннопост, Ту-95. В воздух был поднят российский истребитель МиГ-31 после того, как к границе страны начали приближаться два стратегических бомбардировщика В-1В военно-воздушных сил США над акваторией Баренцева моря, сообщило Минобороны России в Telegram-канале.
Два стратегических бомбардировщика Ту-22М3 ВКС РФ провели патрулирование в небе Белоруссии
В Минобороны считают, что это позволит постепенно усилить дальнюю авиацию в количественном и качественном отношении. В отдаленном будущем начнется списание бортов старой постройки, и в строю их заменят последние представители серии. Первые контракты в рамках программы восстановления производства были заключены еще в 2015 г. Эти соглашения оговаривали как строительство самих самолетов, так и выпуск требуемых агрегатов.
В частности, большое внимание уделили возобновлению производства двигателей НК-32. Ведущую роль в программе получил Казанский авиационный завод им. Горбунова, ранее строивший Ту-160 и другие дальние бомбардировщики.
Ту-160М новой постройки на стапеле, август 2021 г. В начале 2018 г. Такое производство предстояло запустить с нуля и без использования уже имеющихся агрегатов.
К этому времени также началась выдача заказов на проведение модернизации имеющихся бомбардировщиков. Согласно разным сообщениям, модернизированные и вновь построенные бомбардировщики будут практически идентичны. Два проекта предусматривают использование общих компонентов и технических решений.
При этом в открытых материалах проект модернизации именуется Ту-160М, а для техники новой постройки используется индекс Ту-160М2. Первые самолеты «М» и «М2» изначально ожидались в конце десятых годов. Через несколько лет, к 2023-му, предполагалось начать серийное производство и модернизацию с требуемым темпом.
В дальнейшем график программ пришлось пересмотреть, но работы продолжаются и постепенно дают требуемые результаты. Новая серия В ходе восстановления технологий и компетенций Казанский авиазавод собрал самолет Ту-160 из имевшегося у него задела. Выкатка этой машины состоялась в ноябре 2017 г.
Ее строительство подтвердило способности предприятия и смежников к решению столь сложных задач. В январе следующего года бомбардировщик выполнил свой первый полет.
Казань продолжает ремонт и техническую модернизацию Модернизация стратегических ракетоносцев Ту-160, находящихся на вооружении ВВС, занимает несколько месяцев. Первый строевой самолет был передан на ремонт в конце ноября 2019 года. Через несколько месяцев, 2 февраля, обновленный бомбардировщик поднялся в небо. Как сообщала тогда пресс-служба Минобороны РФ, полет модернизированного ракетоносца длился 34 минуты и проходил на высоте 1 500 метров. В рамках глубокой модернизации на Ту-160 было установлено новое пилотажно-навигационное оборудование, бортовой комплекс связи, система управления, радиолокационная станция, комплекс радиоэлектронного противодействия. Всего с начала программы по воспроизводству Ту-160М было выпущено три усовершенствованных бомбардировщика и один новый ракетоносец.
На него устанавливается новый комплекс современного цифрового бортового радиоэлектронного оборудования БРЭО на отечественной элементной базе. В частности, самолеты получили новое навигационное и прицельное оборудование, управление двигателями и топливной автоматикой, оборудование радиоэлектронной борьбы и связи. Луиза Игнатьева.
Помимо ядерного оружия такие бомбардировщики зачастую служат носителями менее мощных вооружений. Ту-22М3 несёт крылатые противокорабельные ракеты Х-22, а Ту-160 стратегические крылатые ракеты Х-55, что делает их чем-то наподобие «воздушных Искандеров».
Х-55 может нести на себе ещё более старый Т-95МС, а больше никто такое вооружение поднять не может. Есть, конечно, и более скучная начинка в виде свободнопадающих, корректируемых и управляемых бомб большой массы, благо Ту-160 может утащить на себе их до 45! Ту-160 больше не торт? Сам по себе проект создавался в качестве ответа на американские сверхзвуковые бомбардировщики В-1, разработка шла в спешке, а войсковые испытания начались до окончания государственных испытаний. В период «разрядки» В-1А остался в амплуа стратегического бомбардировщика всего 4 единицы , но В-1В, дальнейшее развитие, превратили в самолёт прорыва ПВО.
И его США уже изготавливали с применением технологий стелс, при этом отказались от тяжёлых вооружений в пользу высокоточных ракет малого радиуса и корректируемых бомб. С окончанием холодной войны американцы с головой ушли в стелс, поэтому дальнейшим поколением стратегически бомбардировщиков стал В-2 Спирит. Созданный по схеме «летающее крыло», он олицетворял новые принципы, среди которых главный — радиолокационная малозаметность. Споры, конечно, ведутся — за счёт развития самого вооружения и его собственной дальности его можно пока не списывать, но без опции малозаметности толку от Ту-160 сегодня не больше чем от Ту-95. Огромные сопла делают самолёт хорошо заметным в инфракрасном диапазоне, при этом он имеет и гигантский показатель значения ЭПР.
Говоря короче, он слишком заметен — истребители могут наводится на него даже не включая собственные радиолокационные станции, а системы самого Ту-160 не смогут предупредить экипаж об атаке.
Чемезов о ТУ-160М: там все новое — и двигатель, и бортовое оборудование Исполнение программы строительства и модернизации Ту-160 находится на контроле президента страны. Последний доложил о завершении глубокой модернизации ракетоносца Ту-160М с новым двигателем НК-32.
Остался только прежний внешний вид, а так, по сути, там все новое: и двигатель новый, и бортовое оборудование, заменены все агрегаты, — сообщил Чемезов. Кроме того, была переведена в электронный вид вся документация Ту-160. Работы над их созданием были начаты в 2016 году.
Поэтому повышение их боевой эффективности — одна из наших первоочередных задач, — призывал министр обороны России Сергей Шойгу еще в июле 2021 года. По его словам, новые двигатели НК-32 второй серии позволяют значительно увеличить дальность и продолжительность полета за счет уменьшения удельного расхода топлива. Казань продолжает ремонт и техническую модернизацию Модернизация стратегических ракетоносцев Ту-160, находящихся на вооружении ВВС, занимает несколько месяцев.
Первый строевой самолет был передан на ремонт в конце ноября 2019 года.
Два стратегических бомбардировщика США заметили над Балтийским морем
Были атакованы Криворожская ТЭС и другие объекты.
Оно принципиально облегчает возможность решения задач для экипажа, существенно снимает с него нагрузки. А это принципиально важно, когда непрерывно пилотируешь порядка 20 часов.
Так что я с удовольствием воспринимаю новость о том, что модернизированный Ту-95МСМ скоро взлетит. Это серьезный шаг вперед и повышение возможностей нашей дальней авиации». Докладывая президенту Путину о модернизации этого самолета, Юрий Слюсарь заявил, что это будет полностью обновленная машина.
Усовершенствованию подверглось не только оборудование, но даже планер самолета. Слюсарь, в частности, отметил: -Мы усилили крыло, поменяли отдельные агрегаты планера. Машина с новым комплексом вооружения, с новым бортовым комплексом электронного оборудования, с новыми доработанными двигателями, новыми винтами, и, собственно, боевые возможности машины ровно в два раза выросли после этой модернизации.
По словам главы ОАК, после первого полета, который состоится в конце августа, испытания Ту-96МСМ продолжаться, после чего начнется модернизация всего парка этих стратегических ракетоносцев, стоящих на вооружении. По разным данным в составе ВКС сейчас насчитывается порядка 50 таких машин. В 1989 году на самолете Ту-95МС было установлено более 60 мировых рекордов, в том числе по дальности и продолжительности полета.
В 1991 году в России их осталось всего 27, так как часть машин осталась на аэродромах в бывших союзных республиках. Затем в 1999-2000 годах еще 3 Ту-95МС перегнали с Украины. Ныне, по данным открытых источников, в составе Дальней авиации России порядка 55 самолетов-носителей Ту-95МС.
Эти машины стали дальнейшей модернизированной версией стратегического бомбардировщика Ту-95, созданного еще в 1957 году. С тех пор и по настоящее время Ту-95 по кодификации НАТО - «Bear», «Медведь» — продолжает оставаться самым скоростным в мире тяжелым самолетом с турбовинтовыми двигателями.
Сообщается, что в настоящее время военные самолеты выходят на заданные рубежи пуска ракет по территории Украины.
Ранее во всех регионах Украины была объявлена воздушная тревога.
Версия 5. Информация Российское информационное агентство «Новый День» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций РФ. Екатеринбург, ул.
Генерал Попов назвал причину крушения Ту-22М3: «Титановый пожар сбить невозможно»
Шойгу заявил, что ядерная триада России пополнилась первым стратегическим бомбардировщиком Ту-160М. «Ту-160 — важнейшая часть ядерной триады России, поэтому модернизация строевых машин и возобновление производства этих стратегических бомбардировщиков — наша приоритетная задача. Российские сверхзвуковые стратегические бомбардировщики Ту-160, производящиеся на Казанском авиазаводе, получили на вооружение новые крылатые ракеты Х-БД.
Два стратегических бомбардировщика США заметили над Балтийским морем
| Генерал Попов назвал причину крушения Ту-22М3: «Титановый пожар сбить невозможно» - МК | Российский ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3 горит после атаки беспилотником. |
| Стратегические бомбардировщики России: и Ту-160 и Ту-95 | ФОТО НОВОСТИ | Первая в этом году партия фронтовых бомбардировщиков Су-34 передана ВКС России в рамках исполнения государственного оборонного заказа. |
| Два стратегических бомбардировщика Ту-22М3 ВКС РФ провели патрулирование в небе Белоруссии | Российские стратегические бомбардировщики Ту-160 получили на вооружение новые крылатые ракеты Х-БД. |
| - ДАЛЬНЯЯ АВИАЦИЯ РОССИИ | Шурыгин добавил, что если сейчас не производить новые модернизированные Ту-160, то Россия рискует остаться в скором времени без мощных стратегических бомбардировщиков. |
Два стратегических бомбардировщика Ту-22М3 ВКС РФ провели патрулирование в небе Белоруссии
Согласно его заявлению, возможный общий залп может достигать 80 ракет. Военный Автор Карина Нейсенова «Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.
У украинской ПВО просто нет таких ракет. Надо учитывать, что наши радары отслеживают полёт противоракет сопредельного государства. Мы бы такого не допустили. С моей точки зрения, отказ двигателя мог произойти из-за «титанового пожара» двигателей.
Такое встречается нечасто, но бывает. В этом случае лопатки компрессора или турбины начинают касаться металлических частей внутри основного корпуса. А поскольку они титановые, жаропрочные, очень мощные, то они, касаясь, начинают выбивать искру, которая начинает плавить металл. Такая струя разрезает все. Потушить пламя системой противопожарной безопасности на самолете практически невозможно.
В первых модификациях его оснащали тремя ракетами «воздух — земля», одной Х-22, которую установили под центропланом в полуутопленном состоянии, а также двумя ракетами КСР-5. Но американцы перевооружили свой В-52 Stratofortress — а значит, нужно было отвечать. Так появился Ту-95МС.
Эта модификация — наиболее глубокая переработка самолета. Ту-95МС получил крыло с более скоростным профилем, новый стабилизатор и абсолютно новое радиоэлектронное оборудование. Силовая установка ракетоносца — четыре турбовинтовых авиационных двигателя типа НК-12МП. В любой точке земного шара и при любых погодных условиях Ту-95МС способен выйти в заданную точку, совершить пуски ракет и вернуться на аэродром базирования. Изначально вооружение Ту-95МС составляли шесть крылатых ракет Х-55 в барабанной установке в фюзеляже, а также десять — в подвесах. К тому же бомбардировщик оснастили двумя пушками ГШ-23. Но изюминкой стал бортовой комплекс обороны, который позволял сорвать все атаки новейшего истребителя МиГ-31 что доказали испытания , а тем более американских F-15. Впервые Ту-95МС поднялся в небо в 1979 году, в начале 1980-х встал на вооружение и несет боевое дежурство до сих пор.
Сегодня Ту-95МС является носителем крылатых ракет Х-101. Также он может осуществлять пуски ракет Х-102, оснащенных ядерным зарядом. До недавнего времени боевое применение стратегических бомбардировщиков было неактуальным — локальные конфликты не требовали задействования Ту-95МС. Но в 2015 году этот самолет нанес удар крылатыми ракетами по объектам боевиков в Сирии. С того момента использование Ту-95МС стало регулярным.
Раньше авиабаза в Мурманской области в основном обслуживала небольшой парк старых сверхзвуковых бомбардировщиков Ту-22М и нескольких военно-транспортных самолетов Ан-12.
В августе 2022 года сюда прибыли первые Ту-160, в октябре здесь развернули более десяти Ту-95 и Ту-160. Стратегические бомбардировщики, развернутые на авиабазе, раньше базировались в Энгельсе Саратовской области, отмечает The Barents Observer.
Что еще почитать
- Поделиться
- Новый российский бомбардировщик ПАК ДА - что известно об одном из главных авиапроектов десятилетия
- ВС РФ наносят массированные удары по Украине ракетами, "странно меняющими курс" -
- Новый казанский «стратег» поднялся в небо
11 стратегических бомбардировщиков России переместили в Мурманскую область
Нарушение государственной границы РФ предотвратили, и нарушители были идентифицированы как два стратегических бомбардировщика В-1В ВВС США. Российские и китайские стратегические бомбардировщики провели совместное патрулирование над акваториями Японского и Восточно-Китайского морей. Стратегически бомбардировщики армии РФ вышли на пусковой рубеж. Пуски производили стратегические бомбардировщики-ракетоносцы Ту-95.
Российские стратегические бомбардировщики пролетели над Северным полюсом
В российском оборонном ведомстве добавили, что истребители-бомбардировщики Су-34 выполняют задачи по уничтожению скоплений живой силы врага, опорных пунктов и иных военных объектов неприятеля ежедневно. Российский истребитель Су-27 был поднят в воздух над Балтийским морем из-за приближения к границе двух американских стратегических бомбардировщиков В-1В. Россия разместила в 180 километрах от границ стран НАТО свои стратегические бомбардировщики Ту-95 и этом пишет , отмечая, что сразу 6 стратегических бомбардировщиков РФ разместила на военной базе Оленья на Кольском. Российские системы ПВО обнаружили два бомбардировщика ВВС США над Балтикой. В наступающем 2023 году Воздушно-космические силы России получат обновленные дальние бомбардировщики-ракетоносцы Ту-22М3М и стратегические бомбардировщики-ракетоносцы Ту-95 МСМ.
«Бандеровцы визжат». Ракетный прилёт сорвал провокацию Украины
К началу 1970-х годов оба ОКБ подготовили свои проекты — четырёхдвигательный самолёт с изменяемой геометрией крыла. В то же время, несмотря на некоторое сходство, они использовали разные схемы. ОКБ Сухого работало над проектом Т-4МС «изделие 200» , сохранявшим определённую преемственность с предыдущей разработкой — Т-4 «изделие 100». Было проработано множество вариантов компоновок, но в итоге конструкторы остановились на интегральной схеме типа « летающее крыло » с поворотными консолями сравнительно малой площади. ОКБ Мясищева также после проведения многочисленных исследований пришло к варианту с изменяемой геометрией крыла. В проекте М-18 использовалась традиционная аэродинамическая схема. Прорабатывался также проект М-20, построенный по аэродинамической схеме « утка ». После того, как в 1969 году ВВС представили новые тактико-технические требования к перспективному многорежимному стратегическому самолёту, к разработке также приступило ОКБ Туполева. Здесь имелся богатый опыт решения проблем сверхзвукового полёта тяжёлых самолётов, полученный в процессе разработки и производства пассажирского самолёта Ту-144 , в том числе опыт проектирования конструкций с большим ресурсом работы в условиях сверхзвукового полёта, разработки теплозащиты планера самолёта и так далее.
Туполевцы первоначально отклонили вариант с изменяемой геометрией, поскольку вес механизмов поворота консолей крыла сводил на нет все преимущества такой схемы, и взяли за основу гражданский сверхзвуковой самолёт Ту-144. Рассматривался также внеконкурсный проект ОКБ Туполева. Самолёт по своей универсальности мог применяться для решения разного рода задач, имел широкий диапазон скоростей и большую дальность полёта. Однако, учитывая опыт ОКБ Туполева по созданию таких сложных сверхзвуковых самолётов как Ту-22М и Ту-144, разработку стратегического самолёта-носителя поручили туполевцам. Все материалы для дальнейшего ведения работ решено было передать ОКБ Туполева [10]. Близнюка и других разработчиков к нему не было, поэтому проектирование самолёта началось «с чистого листа», без прямого использования материалов ОКБ Мясищева [11]. В том же 1972 году ОКБ Туполева, ЦАГИ, другие организации и предприятия отечественного ВПК, а также и научно-исследовательские институты ВВС приступили к выполнению широкой программы по оптимизации схемы, параметров будущего самолёта, его силовой установки, выбору конструкционных материалов и разработке необходимых технологий, выбору наилучшей структуры и взаимосвязи комплексов и систем бортового оборудования и вооружения. Эскизный проект начал прорабатываться в 1975 году, при этом за основу была принята компоновка Ту-144 и нереализованный проект Ту-135.
Получался однорежимный самолёт, ТТХ которого не соответствовали требованиям заказчика. В результате в КБ вспомнили о созданном ими многорежимном Ту-22М с крылом изменяемой стреловидности, и на основе наработок по крылу Ту-22М было решено пересмотреть проект. Так начались работы по Ту-160М позднее букву М убрали. Остановились на варианте разнесённых пар, как оптимальном. В конце 1977 года утверждён эскизный проект и началась постройка первых трёх машин. Всего работами по Ту-160 в СССР, в той или иной форме, занималось около 800 предприятий и организаций различного профиля. В разделе не хватает ссылок на источники см. Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена.
Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. Со второй половины ноября 1981 года на нем начались пробежки по аэродрому. Первый вылет состоялся 18 декабря 1981 года, причём по личной инициативе лётчика-испытателя Б. Веремея: в задании была всего лишь скоростная пробежка. Полёт по кругу прошёл успешно, а Веремей вскоре был награждён звездой Героя Советского Союза.
С хвоста самолета снята двухствольная 23-мм дистанционно управляемая пушка, вместо нее установлен комплекс электронных помех, обеспечивающий целостность хвостовой обороны. Самой мощной среди них является Ту-22М3 Backfire С. Он может развивать максимальную скорость в 1,8 Маха. Боевой радиус Ту-22М3 составляет более 2400 километров, и он способен нести до трех сверхзвуковых противокорабельных ракет Х-22.
Это большие ракеты, и дальность их полета превышает 550 километров.
Отмечается, что российские экипажи регулярно летают над нейтральными водами Арктики, Северной Атлантики, Чёрного и Балтийского морей, Тихого океана. Это также были плановые полёты над нейтральными водами. Самый продолжительный полёт длился более 13 часов. Минобороны 16 декабря также опубликовало видеозапись одновременного полёта в ходе учений семи самолётов военно-транспортной авиации ВКС Ан-124-100 «Руслан».
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Сила, как всегда, в правде
- Два стратегических бомбардировщика Ту-22М3 ВКС РФ провели патрулирование в небе Белоруссии
- Два стратегических бомбардировщика России совершили полет над Охотским и Беринговым морями
- Какая дальняя авиация нужна стране
- Новая жизнь русского «Медведя»
Экипажи Су-34 превратили украинский опорник в груду земли и щебня
- «Лебединая» стая: Тихий океан прикроют стратегические Ту-160 | Статьи | Известия
- Два стратегических бомбардировщика США заметили у границ России
- Российские бомбардировщики Ту-22М3 провели пятичасовой полёт над Балтикой
- 11 стратегических бомбардировщиков ВКС России переброшены на границу с НАТО
- Стратегическая авиация ВКС России поднялась в воздух и летит в сторону Украины | ТЕЛЕПОРТ.РФ
После угроз НАТО в Оленегорск переброшены стратегические ядерные бомбардировщики Ту-160
Эта авиабаза находится около города Энгельс в Саратовской области. Она является домом для наших стратегических бомбардировщиков. В настоящий момент только Россия и США обладают этими типами самолётов, способными действовать на огромных расстояниях и применять ядерное оружие. Стратегический ракетоносец — Ту-95МС. Ту-95 изделие «В», по кодификации НАТО: Bear — «Медведь» — советский и российский турбовинтовой стратегический бомбардировщик-ракетоносец, один из самых быстрых винтовых самолётов, ставший одним из символов холодной войны. Кликабельно: 3.
Впереди был трудный испытательный путь в небо. Увы, при выполнении 17-го испытательного полета прототип разбился и из 11 человек на борту погибло 4. Но это не остановило испытания, и вскоре самолет был принят на вооружение. Кликабельно: 4. Ту-95МС — носитель крылатых ракет Х-55 с ядерной боевой частью.
Он создан на основе Ту-142МК — дальнего противолодочного самолета. Кликабельно: 5. В продолжение традиций, начатых в отечественной авиации в конце 20-х — начале 30-х годов XX века, некоторым самолётам присваиваются собственные имена. Кликабельно: 6. Но самое интересное — полеты.
Кликабельно: 7. Стоять на кромке ВПП и смотреть, как мимо тебя взлетают и садятся Ту-95 и Ту-160, можно было бесконечно. Кликабельно: 8. От гула и вибрации винтов пробирает. Чувствуется какой-то детский восторг от происходящего.
Увы, фотография этого передать не может. Кликабельно: 9. Внезапно прилетел Ми-26Т. При нанесении номеров произошла путаница, и с регистрацией RF-93132 несколько месяцев летал другой Ми-26Т с бортовым номером 99.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации. Москва, ул.
Получив подтверждение от разведки об уничтожении целей, экипажи благополучно вернулись на аэродром вылета. Многофункциональные сверхзвуковые истребители-бомбардировщики Су-34 стоят на вооружении ВКС России и ежедневно выполняют задачи по уничтожению скопления живой силы, опорных пунктов и военных объектов противника.
Самый продолжительный полёт длился более 13 часов. Минобороны 16 декабря также опубликовало видеозапись одновременного полёта в ходе учений семи самолётов военно-транспортной авиации ВКС Ан-124-100 «Руслан». В министерстве подчеркнули, что впервые в воздух вместе поднялось столько самолётов этого типа. На учениях проверяли навыки молодых экипажей.