Концепт Urus рядом с Lamborghini LM002. Сегодня на Пекинском автосалоне проходит мировая премьера кроссовера Lamborghini Urus. Самые свежие новости по теме URUS на сайте ывайтесь в Яндекс Дзен, социальных сетях и всегда будьте в курсе самых интересных новостей автомобильного мира. Lamborghini asserts that the Urus SE offers an electric range exceeding 60km, achievable at speeds of up to 130km/h. В Urus SE представлены новые режимы вождения, в том числе EV Drive, Hybrid, Performance и Recharge, отвечающие разнообразным предпочтениям вождения и оптимизирующие эффективность и производительность.
Lamborghini выпустил гибридный Urus
В Lamborghini основным достоинством силовой установки считают не динамику, а экологичность: Urus SE генерирует на 80 % меньше вредных выбросов, чем раньше. Дизайн URUS SE имеет еще более спортивные пропорции по сравнению с его предшественниками и напоминает новые концепции стиля, представленные Revuelto. The hybird Urus SE can travel over 37 miles on battery power alone. В модельном списке лидером за ноябрь оказался кросс Lamborghini Urus с результатом в 8 экземпляров. Lamborghini Urus является первым кроссовером итальянской компании, входящей в Volkswagen Group. Он был выпущен еще в 2018 году и сейчас готовится его. В модельном списке лидером за ноябрь оказался кросс Lamborghini Urus с результатом в 8 экземпляров.
Lamborghini представила свой первый гибридный внедорожник мощностью 800 л.с. — новый Urus SE
Новый капот передним краем простирается до самой радиаторной решетки, окрашенные в цвет кузова левая и правая стороны переднего бампера на фасаде не сходятся, как у Lamborghini Revuelto, что придает автомобилю особенно агрессивный вид. Сзади под фонарями появилась черная накладка с сетчатой структурой, имитирующая воздухоотвод моторного отсека центральномоторных купе. Lamborghini Urus SE.
Водитель Urus SE может выбирать из 11 режимов движения, комбинируя 6 стандартных профилей и 4 так называемых стратегии электрической производительности: EV Drive, Hybrid, Performance и Recharge.
Выбранный режим влияет на дорожный просвет автомобиля, который регулируется в диапазоне от 15 до 75 мм. Для повышения производительности на Urus SE были реализованы значительные усовершенствования. Цена за супергибрид начинается от отметке 190 000 футов стерлингов или 22 миллиона рублей. Цена соответствует качеству?
Krivonosov В мире 22 февраля 2024 Празднуя свой 60-летний юбилей, Automobili Lamborghini в последнем, 33-м номере своего фирменного журнала представила первый взгляд на свою будущую модель Urus PHEV, запланированную к дебюту на рынке во втором полугодии 2024 года как модельный год 2025. Эта модель будет отличаться от базовой версии Urus, а также от модификаций S и Performante за счет обновленного дизайна задней части, включая измененные задние световые элементы и усиленный спойлер. Lamborghini анонсирует «усиленные ощущения от вождения» для этого SUV, который будет разрабатываться в партнерстве с Porsche Cayenne нового 2024 модельного года.
Ряд изменений произошел и в задней части кузова.
Здесь красуется новый бампер. Ожидается, что обновленный Urus последует примеру Huracan и будет называться Urus Evo. Независимо от того, окажутся ли эти отчеты точными, ожидается, что обновленный Urus предстанет как минимум в двух новых вариантах.
Lamborghini Urus SE.
Урусы имели большое значение в истории и культуре этого региона. Они были связаны с русскими и другими славянскими народами, а также тюркоязычными племенами. Этнический состав урусов не был четко определен, они объединяли различные народности и культуры. Слово Урус может быть связано с древним мифологическим персонажем или символом, который использовался в культуре урусов и других народов Восточной Европы.
Однако, точного определения слова Урус пока нет.
Теперь этот V8 с принудительной индукцией дополнен 141-киловаттным 189-сильным электронным двигателем, который позволяет плагин-гибридному Urus развивать 788,5 л. Гибридная система привода, соединенная с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, в которой используется гидротрансформатор, также оснащена литий-ионной батареей с призматическими ячейками, которая обеспечивает Urus SE PHEV запас хода на электротяге чуть более 37 миль на одной зарядке. Максимально использовать новую мощь супервнедорожника помогает усовершенствованная система полного привода с интегрированным передним дифференциалом, центральным дифференциалом и электронным задним дифференциалом с функцией векторизации крутящего момента. Пересмотренный аэродинамический обвес также помогает внедорожнику держаться на асфальте.
Интерьер прототипа полностью закрыт, хотя не стоит ожидать, что он будет слишком сильно отличаться от негибридного Urus S. Фото: CarsCoops Urus будет иметь значительно большую мощность, при этом в отчетах указывается максимальная мощность до 808 лошадей. Даже если бы они использовали точную трансмиссию Porsche без обновлений, она все равно выдавала бы 670 лошадиных сил, что уже на 13 лошадок больше, чем даже у Urus Performante.
Изменена система полного привода, появился новый активный межколесный электронноуправляемый дифференциал на задней оси, в базовое оснащение включены карбон-керамические тормоза, адаптивная пневмоподвеска и активные стабилизаторы поперечной устойчивости. Также под гибридную модель были перенастроены электронные системы помощи водителю. Продажи Lamborghini Urus SE начнутся в 2024 году, но стоимость гибридного кроссовера пока не названа.
“Злая” версия Lamborghini Urus 2023 замечена на испытаниях
Lamborghini доработала Urus и сделала его более мощным, на 16 л.с. Дьявольские 666 л.с. вырываются вперед с легким кузовом их углеродистого волокна, вес которого снижен на 50 килограммов по заявлению производителя.А что на практике? Если предположить, что для Уруса выбран стандартный семи-восьмилетний жизненный цикл, то около 50 тысяч автомобилей размажутся тонким слоем по мегаполисам планеты. В таком виде Urus просуществует до конца десятилетия, а потом появится его следующее поколение, которое полностью перейдет на электромоторы. Компания Automobili Lamborghini в преддверии Пекинского автосалона, открывающегося 25 апреля, представила новую версию кроссовера Urus — Urus SE с гибридным двигателем, впервые появившимся на этой модели, который также стал самым мощным в линейке. как Lamborghini в сегменте внедорожников. В частности, итальянская компания Lamborghini не оценила, что Aurus похож на Urus — их кроссовер.
В России резко выросли продажи Lamborghini Urus
| Кроссовер Lamborghini Urus лишится бензиновой версии в 2024 году | Главная Новости Lamborghini Urus 2023 модельного года: обзор спортивного кроссовера (и цены в России по параллельному импорту). |
| Новости по теме URUS | Lamborghini Urus с силовой установкой на основе 4,0-литрового V8 с двойным турбонаддувом станет вторым подзаряжаемым гибридом Lamborghini после выхода на рынок модели Revuelto, которая пришла на смену Aventador. |
| Что такое Aurus и что о нём нужно знать. Объясняем простыми словами | Эта новость поступила от нашего родственного издания Road & Track, которое также сообщило, что Винкельманн сказал, что внедорожник Urus перейдет на гибридную силовую установку в 2024 году. |
| В России резко выросли продажи Lamborghini Urus | Цена нового Ламборгини Урус в России составляет 16 500 000 рублей, хотя с учетом опций ценник легко поднять до двадцати миллионов. |
Lamborghini представит 2025 плагин-гибридный супервнедорожник Urus SE
Его дефорсируют ради большей экологичности. Потерю в мощности с лихвой компенсирует электромотор - гибрид окажется самым крутым по отдаче. Вместе с новой начинкой кроссовер получит более продвинутое бортовое оснащение. Наверняка дизайнеры подправят и его внешность. В таком виде Urus просуществует до конца десятилетия, а потом появится его следующее поколение, которое полностью перейдет на электромоторы.
Какие именно разработки предлагает «Урус», там не уточняется. В компании не ответили на запрос Rusbase. Александр Аузан отметил, что основное направление деятельности «Урус» — мониторинг состояния окружающей среды. Экономист прогнозирует, что это перспективное направление бизнеса в России. Я думаю, что традиционный для России низкий спрос на экологические услуги переламывается прямо у нас на глазах. Свалки были первым звоночком.
Но спрос будет и дальше развиваться», — отметил он. В 2018 году «Урус» и компания «Терра Тех» входит в Роскосмос через холдинг «Российские космические системы» сообщили о работе над системой экомониторинга для «умного» города. Система будет анализировать информацию с датчиков на земле, за которые отвечает «Урус», и с аппаратов дистанционного зондирования земли, данные с которых собирает «Терра Тех». В презентации «Урус» опубликована онлайн для конференции IoT Tech Summer 2019 говорится , что датчики для экомониторинга, которые поставляет компания, используются для мониторинга мусорных полигонов, очистных сооружений и качества воздуха в городах.
Второй более мощный и легкий, но победа далась непросто. Lamborghini Urus оснащен агрегатом V8 с двойным наддувом объемом 4,4 литра. Он выдает 666 л. Весит кроссовер 2 150 килограммов.
А чисто электрическая модификация кроссовера появится в 2029 году.
Производитель идет в ногу с инновациями, но они могут и не принести желаемой прибыли. Дело в том, что богатые покупатели из ОАЭ, Катара, Омана, да и России привыкли к мощным бензиновым движкам, и переход на «экокроссоверы» они наверняка не оценят. И тогда «Ламбо» придется считать убытки, чем конкуренты в лице Ferrari и Bentley будут рады.
Lamborghini выпустил гибридный Urus
| Lamborghini выпустил гибридный Urus | О возобновлении продаж модели Lamborghini Urus в России сообщил сайт |
| Первый взгляд Lamborghini Urus 2023 года: теперь все супер | Движение24 | Что касается недавнего обновления базового Urus, то итальянская компания добавила больше возможностей для кастомизации автомобиля. |
| Почему Lamborghini Urus станет скоро неинтересен российским олигархам - АвтоВзгляд | Ожидается, что обновленный Urus последует примеру Huracan и будет называться Urus Evo. |
Lamborghini представляет Urus SE: Первый гибридный кроссовер в истории компании
Urus намного легче, чем построенные на одной платформе Audi Q7, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg из-за применения в конструкции углеволокна[4]. Lamborghini утверждает, что SE стал самым мощным Urus за всю историю и вообще является новым эталоном в категории супервнедорожников. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам.
Бык с розеткой: Lamborghini показала гибридный Urus
World premiere of the Lamborghini Urus SE: the first PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) Super SUV. Lamborghini представила самый мощный супервнедорожник Urus — Urus SE, он впервые стал гибридом, и сразу на 800-вольтовой платформе. О возобновлении продаж модели Lamborghini Urus в России сообщил сайт Компания Automobili Lamborghini в преддверии Пекинского автосалона, открывающегося 25 апреля, представила новую версию кроссовера Urus — Urus SE с гибридным двигателем, впервые появившимся на этой модели, который также стал самым мощным в линейке. Дизайн URUS SE имеет еще более спортивные пропорции по сравнению с его предшественниками и напоминает новые концепции стиля, представленные Revuelto.
Lamborghini Urus S: обновление базовой модели
Один из новых вариантов Urus будет более ориентированным на производительность, по примеру Huracan Performante. Вероятно, он будет весить немного меньше стандартной модели, но при этом получит некоторый выигрыш в мощности и крутящем моменте. Lamborghini также обязалась продавать Urus с гибридной трансмиссией. Подробности об этой версии не подтверждены, но она может выдавать до 808 л.
Как было известно задолго до премьеры, "Урус" построен на модульной фольксвагеновской платформе MLB Evo. Такая же и у других "премиумов" немецкого концерна - Bentley Bentayga и Audi Q7. Длина внедорожника составляет 5112 мм, ширина - 2016 мм, высота - 1638 мм, колёсная база - 3003 мм. То есть Lamborghini Urus длиннее и ниже Bentley и Audi, при этом колёсная база у итальянца больше. В салоне Lamborghini Urus также остаётся настоящей "Ламбо". Здесь и знакомый угловатый дизайн, и усечённый снизу руль, и знакомая красная кнопка запуска двигателя - как в истребителе. Рядом с ней находится селектор выбора режима движения Anima - напомним, внедорожнику доступны шесть вариантов работы управляющей электроники, а именно Strada шоссе , Sport спорт , Corsa гонка , Sabbia песок , Terra грунт и Neve снег.
Кстати, салон у "Уруса" пятиместный, но при желании можно задний "диван" заменить двумя раздельными креслами. Кроме этого внимания заслуживают цифровая "приборка", дисплей информационно-развлекательной системы и дисплей климат-контроля.
Охотно и чисто по-кваттровски скользит на прямых колёсах — вообще всячески намекает на интересное времяпрепровождение зимой.
Вот когда точно пригодится комплект базовых колёс диаметром 21 дюйм с зубастыми шинами. Самое нижнее из пяти положений кузова 158 мм дорожного просвета предназначено исключительно для посадки-погрузки. Летом съезжать с асфальта можно, только предварительно укутав заказную эмаль защитной плёнкой и морально приготовившись к замене дорогущих углеродокерамических тормозов в случае повреждения гравием.
В поведении Уруса на просёлке нет дряблости, шасси обладает приличным запасом энергоёмкости. А если не спешишь, то, распустив наконец стабилизаторы, Lambo демонстрирует и приличные ходы подвесок, и способность демпфировать удары даже на пределе артикуляции, и хорошую настройку электронных помощников в борьбе с вывешиванием... Боязнь за дорогущие колёса не позволяет мне мочить по просёлку так, как машина того просит.
На грунте Urus охотно выставляется боком под сброс, что совершенно не свойственно ему на асфальте. Крут, способен. Я бы хотел подробнее узнать, как Urus создавался.
С удовольствием посидел бы за кружкой пива с инженерами, которые настраивали это шасси. Даже если на самом деле это не итальянцы, а какие-нибудь немцы из Audi. Так даже лучше.
Можно поспорить с теми, кто говорит, что в дизайн Уруса вложено много сил: скажем, интерьер Кайена выглядит живее с выключенными экранами, чем салон Lambo. Но вот ходовые качества, по-моему, — результат действительно кропотливой работы. Сенсорная панель под верхним экраном нарезана на клавиши характерными для Lambo перегородками — прекрасное решение!
Можно не глядя включать аварийку, обогрев стёкол или деактивировать систему стабилизации... Дизайн интерфейса не вызывает ни отторжения, ни восторга. У меня нет эмоциональной привязанности к наследию Lamborgini и, следовательно, — грусти по поводу его смерти под колёсами Уруса.
Могу отнести себя к друзьям новоиспечённого бренда, формирование которого началось с глубокой унификации второго поколения R8 и Уракана. Из него в результате получилась лучшая «эр-восьмая», чем собственно из Audi, а теперь Urus стал самым-самым «ку-седьмым». Еду и думаю: вот бы Кайену такое шасси.
Потому что сейчас весь Cayenne Turbo помещается в урусовском режиме Sport. Тем не менее я посвятил Porsche отдельную врезку с небольшим видео ниже. В отличие, например, от Кайена, самой быстрой версией Уруса является базовая.
Дополнительное оснащение делает Lambo тяжелее и медленнее. Разве что 23-дюймовые колёса или опциональный полуслик Pirelli P Zero Corsa под диаметр 22 дюйма добавят скорости на треке. Непонятно только, что заставило так лажануть со схемой выбора передач?
Это какой-то жест отчаяния — прибегнуть к очевидной нелепости в попытке сохранить идентичность. Получилось безыдейно и просто неудобно. Но друзья на то и существуют, чтобы менять нас к лучшему.
Сейчас я скажу своё слово, затем, глядишь, выскажутся клиенты, и не удивлюсь, если со временем Tamburo, сохранив внешний вид, трансформируется в более эргономичный трансмиссионный селектор. Глядя на этот внушительный багажник, трудно поверить, что его объём при загрузке под шторку на 274 л меньше, чем у отсека Q7. И аж на 365 л — при разложенной почти вровень с полом спинке дивана.
Вообще, с появлением Уруса нас ждёт много интересного. Lamborghini столкнётся с нехарактерными для машин этой марки условиями эксплуатации. Например, этот тестовый автомобиль не консервируется до лета, как это происходит со спорткарами, а будет продолжать ездить.
Urus — это первый Lambo больших пробегов. Трудно спрогнозировать, как они будут дешеветь с возрастом. Кузова на новое сборочное предприятие в Санта-Агате приходят с того же завода в Братиславе, что поставляет их для Audi, Porsche и Bentley.
Минимальный срок ожидания Urus - 9 месяцев - при таком взрывном росте спроса сильно растягивается, поэтому компания ради таких случаев готова на уступку в стратегии на ограничение объемов выпуска. Стабильно растет спрос и на рынках Ближнего и Дальнего Востока, в американских штатах Калифорния и Флорида. Некоторые нетерпеливые клиенты предлагали 25 000 евро и больше, чтобы перекупить исполненные заказы на Urus.
График работы
- Комментарии
- Lamborghini Urus SE. — DRIVE2
- В Китае запустили продажи "доступного" аналога Lamborghini Urus
- Показать содержимое по тегу: Urus
Автоновости
- Lamborghini сделала 800-сильный гибридный кроссовер Urus SE – Автопилот
- Lamborghini Urus S 2023 представлен официально
- Lamborghini выпустит новый Urus PHEV 2025 года с невероятными показателями
- Lamborghini Urus превратился в супергибрид — || Почитать
Lamborghini представила первый гибридный Urus. Он стал самым мощным в линейке
Такая машина имеет 800 л. Силовая установка заимствована от Porsche Cayenne. Она включает в себя 4-литровый турбомотор V8 мощностью 620 л. Общая мощность составляет 800 л.
Немного хуже выступил Rolls-Royce — 7 проданных машин. Помимо них, было продано 5 новых автомобилей Maserati и по 1 — Aston Martin и Ferrari. В модельном списке лидером за ноябрь оказался кросс Lamborghini Urus с результатом в 8 экземпляров. Причем он является самым популярным люксовым автомобилем в нашей стране уже третий месяц подряд.
Report Lamborghini выпустили первый в своей истории гибрид Urus SE На автосалоне Auto China Beijing 2024 компания Lamborghini представила знаменательную новинку в своем модельном ряду — первый в истории бренда гибридный кроссовер Urus SE. Этот исключительный автомобиль выделяется среди Urus S и Urus Performante благодаря своему отличительному внешнему виду и передовой гибридной силовой установке. Под капотом Urus SE находится модернизированный 4, 0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, развивающий мощность 620 л. В паре с двигателем внутреннего сгорания работает электромотор, интегрированный в 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, выдающий 192 л. Объединяя усилия, силовая установка производит внушительные 800 л.
Заявлены новые варианты декора и отделки автомобиля. Кроссовер оснащен 620-сильным 4-литровым бензиновым турбомотором, который дополнен встроенным в 8-ступенчатую автоматическую коробку передач 192-сильным асинхронным электромотором с постоянными магнитами. Изменена система полного привода, появился новый активный межколесный электронноуправляемый дифференциал на задней оси, в базовое оснащение включены карбон-керамические тормоза, адаптивная пневмоподвеска и активные стабилизаторы поперечной устойчивости.