Купить оригинальную воронку Ford 1681668 для заправки на АЗС дизельным топливом любым запрввочным пистолетом.
Топливозаправочная воронка Husqvarna
410162 Воронка для всех типов жидкостей (Большая). воронка для бензина шт. Цена: 100 руб. Покупатели, которые приобрели Воронка для бензина с фильтром средняя, d=150мм AIRLINE, купить со скидкой, APF-04, также купили. Воронки и колена под палубные втулки под ОН9-112-67 предназначены для налива воды, топлива и масла, применяемые на кораблях, судах и плавсредствах всех типов и назначений, эксплуатируемых во всех районах плавания, включая тропики и высокие широты. Выбирайте лучшие Воронки для технических жидкостей по доступным ценам.
Воронка для бензина ГСМ пластиковая, разборная, D=160мм, (шт.), арт. 62-4-022
Все модели снабжены носиком для удобства слива фильтрата. Корпуса из токопроводящего полипропилена могут быть заземлены для предотвращения появления искры от статического электричества. Funnel», США Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.
Для заправки вертолёта бензин завозили в бочках зимой.
Хранились бочки как попало,поэтому частенько бензин был с водой. Так вот. При заправке вертолёта из бочек, на входную воронку, установленную в топливный бак натягивали кусок перкали, это материал из которого раньше шили парашюты.
Надёжней отталкивателя воды я не встречал. Бензин через перкаль проходил, как через воздух, а вода скатывалась, как ртуть. Ivan Skaruckiy Мелкая сетка не пропускает воду из-за аномально высокого поверхностного натяжения воды.
Я сам удивлен этой проблеме не меньше остальных, но она имеет место быть. То что видел в магазах неудобнее моей :- 6 Паять воронку конечно возможно но оставлю на крайний случай такой изврат. А пока я сделал небольшую "модернизацию" нынешней воронки: нагрел строительным феном нужные участки и деформировал их для большей надежности установки воронки в горловине бака.
Воронки и колена устанавливаются при отсутствии подачи среды воды, топлива или масла. Воронка цапковая.
Ворнока для бензина , Из чего сделать?
Такие материалы не пропускают пары топлива, а техническая жидкость не сможет растворить стенки воронки или канистры. Аксессуары оснащены удобными ручками для переноски и использования. Герметичные крышки позволяют избежать пролива жидкости в салон или багажник автомобиля, а неприятный запах топлива не будет беспокоить водителя. Канистры имеют легкий вес, однако изделия из стали и алюминия подвержены коррозии, в отличие от аксессуаров из пластика. В продаже есть емкости для хранения топлива разного объема — от 5 до 20 литров.
Если посмотреть сквозь неё на лампу накаливания, то видна такая концентрическая радуга. Воду такая сетка пропускает только при давлении, либо уж надо очень большой объём в эту "наволочку" налить более 10 литров. И то сначала соберутся много капель, которые объединившись ляпнутся на пол. Единственный недостаток, в отличии от предлагаемой тут латунной - надо сушить как следует, а то зеленеет быстро от контакта с воздухом.
Александр Николаевич В средине 60-х годов в северных районах Хабаровского края работала геодезическая экспедиция, которую обслуживал вертолёт МИ-4. Для заправки вертолёта бензин завозили в бочках зимой. Хранились бочки как попало,поэтому частенько бензин был с водой.
Емкости, частично заглубленные в грунт, наивысший уровень нефтепродукта в них может возвышаться над поверхностью земли не более чем на 2 метра.
Места установки наземных и подземных аппаратов для хранения топлива должны иметь удобные подъездные пути и площадки для перекачки нефтепродуктов. По конструктивному выполнению: Одностенные. Используются для наземного монтажа или подземного в бетонный саркофаг. Выполняются из материалов, устойчивых к воздействию нефтепродуктов и окружающей среды, а также исключающие проникновение топлива в грунт при возможных утечках из внутреннего пространства.
Применяются в основном для подземной установки, подходят для всех видов топлива. В двустенных резервуарах основная емкость размещена внутри защитной. Наружная оболочка предохраняет главный резервуар от воздействия окружающей среды и служит теплоизолятором. Пространство между стенками герметично и его заполняют азотом, термотосолом или этиленгликолем.
В промежутке между стенками устанавливают датчики контроля герметичности. О возникновении нештатной ситуации сообщает звуковая и световая сигнализация. Хранение бензина и дизельного топлива в различных камерах одного резервуара возможно только в двухстенных резервуарах.
В общем, заказчик остался доволен конструкцией. Радость возросла еще больше, сразу после опытной поездки. Оказалось, что теперь до самых дальних тюрем Санкт-Петербурга можно было добраться за 30-40 минут. А конные экипажи преодолевали то же расстояние за 2,5-3 часа. В ведомстве собрались заказать еще одну машину у "Лесснера", но опоздали. Поскольку заказов на автомобили было мало, компания переквалифицировалась и занялась производством торпед. Дело в том, что в то время автомобилестроение еще толком не начало развиваться. Грузовички АМО-Ф-15 выпускались в мизерных количествах. Их даже не хватало для сельскохозяйственных потребностей, не говоря уже про тюремные. Но в середине 30-х ситуация изменилась. Появился ГАЗ-М1, который стал по-настоящему массовым. Его-то быстро и определили в автозаки. Именно этот автомобиль стал символом ночных арестов, да и вообще, всей эпохи репрессий. А из-за цвета, в который красились машины, их прозвали "воронками" или "Черными воронами". Поскольку серийных автозаков не было, их приспосабливали под перевозку заключенных прямо на заводе. Деревянную коробку той же "полуторки" обшивали металлом. Причем внутри этого "саркофага" ничего не было. Даже об освещении и вентиляции тогда не задумывались.
Воронка D-200мм с ситом, для бензина 00000116449
Воронка которая реально отфильтровывает воду от бензина на 100 \ Mr FunnelСкачать. Использование автомобильной воронки позволяет переливать: автомобильные краски и лаки, бензин, иные виды топлива и жидкостей. PRESSOL — купить воронку для дизельного топлива, бензина, масла по цене производителя в С-Петербурге, Москве. 509 ₽/а для ГСМ для топлива, для масла, для бензина D-135мм Rezer, сетчатый фильтр, гибкий шланг 03.008.00023. Как сделать воронку, чтобы она не опрокидывалась при налитии в неё бензина? Описание: Воронка D-200мм с ситом предназначена для переливания бензина и других жидкостей.
Канистры и воронки для топлива (ГСМ)
Сроки доставки оборудования: от 2 до 4 рабочих дней до любого города РФ бывают случаи, что доставка занимает более 4 дней. Сроки доставки техники и агрегатов: рассчитывается индивидуально по запросу или при покупке. Стоимость доставки рассчитывается индивидуально сразу при обработке заказа. Стоимость доставки, страховки, комиссии уточняйте у наших специалистов отдела продаж. Самовывоз из офиса в Оренбурге Адрес офиса: г. Оренбург, ул.
Появился ГАЗ-М1, который стал по-настоящему массовым. Его-то быстро и определили в автозаки. Именно этот автомобиль стал символом ночных арестов, да и вообще, всей эпохи репрессий.
А из-за цвета, в который красились машины, их прозвали "воронками" или "Черными воронами". Поскольку серийных автозаков не было, их приспосабливали под перевозку заключенных прямо на заводе. Деревянную коробку той же "полуторки" обшивали металлом. Причем внутри этого "саркофага" ничего не было. Даже об освещении и вентиляции тогда не задумывались. А для конвоя просто делали отдельный отсек, тоже лишенный хоть малейшего комфорта. Тогда грузовик получал либо один бокс-одиночку, либо сразу несколько если, например, требовалось перевезти партию опасных "политических". Иногда автозаки оснащали лавочками по кругу, но для арестантов это являлось скорее минусом.
Дело в том, что обычно машину забивали, что называется, под завязку. А лавки съедали и без того скромное пространство. И арестанты были вынуждены буквально лежать друг на друге. И хотя в народе грузовики продолжали называть "воронками", их цвет был не черным. На протяжении многих лет они красились в серый. Народ, конечно, все знал. Поэтому появление на улице серого «ворона» являлось предзнаменованием грядущей беды.
Настолько тонкие волокна, что кажется человеческий волос толще. Если посмотреть сквозь неё на лампу накаливания, то видна такая концентрическая радуга. Воду такая сетка пропускает только при давлении, либо уж надо очень большой объём в эту "наволочку" налить более 10 литров. И то сначала соберутся много капель, которые объединившись ляпнутся на пол. Единственный недостаток, в отличии от предлагаемой тут латунной - надо сушить как следует, а то зеленеет быстро от контакта с воздухом. Александр Николаевич В средине 60-х годов в северных районах Хабаровского края работала геодезическая экспедиция, которую обслуживал вертолёт МИ-4. Для заправки вертолёта бензин завозили в бочках зимой.
Механические загрязнения засоряют топливную систему, сокращая или останавливая подачу бензина к мотору. Попадание воды в топливопровод грозит поломкой или выходом двигателя из строя. Воронка с фильтром для топлива и её конструкция Использование такой воронки снизит риск расплёскивания горючего внутри лодки при дозаправке бака из канистры, кроме того фильтровальная система отделит воду и примеси, наличие которых в топливе заметно снижают эффективность работы мотора и могут вывести его из строя. Конструктивно топливная воронка с фильтром состоит из раструба, в который заливается топливо из канистры, в узкой части которого расположены фильтрующие элементы, и носика. Горючее выливается в воронку, затем, после очистки топливо самотёком попадает в носик, вставленный в заливную горловину.
Воронка для бензина AVS OF-135 (D-135мм) Отзывы:
Однако может использоваться любой подходящий угол, например, любой угол, меньший чем или равный 90 градусам, относительно центральной оси 322. Посредством выполнения первого отверстия под углом в корпусе воронки, большее многообразие источников топлива может использоваться для направления топлива в воронку по направлению к второму концу 308 для пополнения топлива в системе дозаправки топлива без крышки. Например, когда наконечник 318 универсальной воронки присоединен к системе дозаправки топлива без крышки, потребитель может наливать топливо в выполненное под углом отверстие 312. Топливо, выдаваемое потребителем в выполненном под углом отверстии 312, затем может направляться воронкой к наконечнику 318 и в заливную горловину топливного бака или устройство дозаправки топлива без крышки. Наконечник 318 корпуса 310 воронки может быть выполнен многообразием способов и может быть выполнен с возможностью жестко адаптироваться под две или более конфигураций, выполненных с размером для установления в два или более препятствующих неправильной заправке топлива устройств разных размеров.
Например, наконечник 318 может включать в себя многообразие деформируемых элементов, которые могут деформироваться при вставке в систему дозаправки топлива без крышки до размера, пригодного для отпирания и открывания уплотнительной створки в препятствующем неправильной заправке топлива устройстве системы дозаправки топлива без крышки. Например, наконечник 318 может включать в себя по меньшей мере два противоположных лепестка 324 на втором конце 308. Расстояние 330 между наружными поверхностями 332 противоположных лепестков 324 может уменьшаться в направлении от второго конца 308 к центральной части 320. Например, расстояние 330 между наружными поверхностями 332 противоположных лепестков 324 может уменьшаться до расстояния, соответствующего диаметру 334 центральной части 320.
В этом примере, расстояние 330 между наружными поверхностями 332 противоположных лепестков 324 может представлять собой по существу такой же размер, как отверстие в первом препятствующем неправильной заправке топлива устройстве, например, препятствующем неправильной заправке топлива устройстве, используемом для дизельного топливного бака, тогда как диаметр центральной части 320 может представлять собой по существу такой же размер, как второе препятствующее неправильной заправке топлива устройство, например, препятствующее неправильной заправке топлива устройство, используемое для бензинового или газолинового топливного бака. Таким образом, в расширенном положении, лепестки 324 могут приспосабливаться к дизельному препятствующему неправильной заправке топлива устройству, так что расстояние между наружными поверхностями противоположных лепестков представляет собой по существу такой же размер, как стандартный заправочный штуцер для дизельного топлива, например, 1 дюйм. В некоторых примерах, таких как воронка 302, показанная на фиг. Однако, как показано на фиг.
Например, сопряженные диаметры 254 эллиптических поперечных сечений наконечника 318 в воронке 302 могут представлять собой по существу такие же размеры, как диаметр отверстия в бензиновом или газолиновом препятствующем неправильной заправке топлива устройстве, тогда как поперечные диаметры 330 эллиптических поперечных сечений наконечника 318 воронки 302, смежного концу 308, могут представлять собой по существу такой же размер, как диаметр отверстия в дизельном препятствующем неправильной заправке топлива устройстве. В других примерах, таких как воронка 304, показанная на фиг. В этом примере, расстояние 330 между наружными поверхностями противоположных лепестков может быть большим, чем диаметр круглого поперечного сечения наконечника 318, смежного второму концу 308. Расстояние 330 между наружными поверхностями противоположных лепестков может уменьшаться в направлении от второго конца 308 к центральной части 320.
В этом примере, диаметр 354 круглых поперечных сечений наконечника 318 воронки 304 может представлять собой по существу такой же размер, как диаметр отверстия в бензиновом или газолиновом препятствующем неправильной заправке топлива устройстве, тогда как расстояние 330 между наружными поверхностями противоположных лепестков, смежных концу 308, может представлять собой по существу такой же размер, как диаметр отверстия в дизельном препятствующем неправильной заправке топлива устройстве. Каждый лепесток из по меньшей мере двух противоположных лепестков 324 может быть отделен от стенки второго конца 308 зазорами 326 до того, что лепестки подвижны относительно других частей второго конца, чтобы содействовать деформации второго конца, чтобы умещаться в пределах различных препятствующих неправильной заправке топлива устройств отличающихся размеров. В некоторых примерах, зазоры 326 могут включать в себя тонкие стенки, расположенные в них. Например, ширина тонкой стенки в зазоре может быть меньшей, чем ширина стенки второго конца 308 воронки.
Например, противоположные лепестки могут быть деформируемыми из первого положения во второе положение, при этом в первом положении, расстояние между наружными поверхностями противоположных лепестков на втором конце является первым расстоянием, а во втором положении, расстояние между наружными поверхностями противоположных лепестков на втором конце является вторым расстоянием, меньшим, чем первое расстояние. Например, первое расстояние может иметь по существу такую же длину, как диаметр дизельной трубы горловины топливного бака, а второе расстояние может иметь по существу такую же длину, как диаметр бензиновой трубы горловины топливного бака. Например, наконечник 318 примерной воронки, показанной под 302 на фиг. Эти и другие примерные части наконечника воронки описаны подробнее ниже со ссылкой на фиг.
Как проиллюстрировано на фиг. В некоторых примерах, наконечники универсальных воронок дозаправки топлива, таких как воронки 302 и 304, могут быть выполнены с возможностью жестко приспосабливаться всего лишь к двум разным размерам, соответствующим двум разным размерам отверстия в двух разных типах препятствующих неправильной заправке топлива устройств, например, дизельного или бензинового. Однако, в других примерах, наконечники воронок могут быть выполнены с возможностью адаптироваться к множеству размеров, чтобы обеспечивать множество разных размеров отверстий в разных типах препятствующих неправильной заправке топлива устройств. На 502, фиг.
На 504, фиг. Препятствующее неправильной заправке топлива устройство 126, показанное под 502 и 504 на фиг. В этом примере, наконечники 318 воронок 302 и 304 не деформируются, но сохраняют наружный диаметр 510, который представляет собой по существу такой же размер, как отверстие в препятствующем неправильной заправке топлива устройстве. По существу, наконечники воронок умещаются в пределах отверстия в препятствующем неправильной заправке топлива устройстве, чтобы отпирать защелки 130 для открывания уплотнительной створки 128 дизельной системы дозаправки топлива без крышки.
Например, зазоры 326 между лепестками в наконечнике 318 воронки 304 остаются в разомкнутом или недеформированном положении, так что наконечник 318 находится в первом положении с диаметром 510, соответствующим диаметру отверстия дизельного препятствующего неправильной заправке топлива устройства. На 504, лепестки в наконечнике 318 воронки 304 остаются в расширенном и недеформированном положении, так что наконечник 318 находится в первом положении с диаметром 510, соответствующим диаметру отверстия дизельного препятствующего неправильной заправке топлива устройства. На 506, фиг. На 508, фиг.
Препятствующее неправильной заправке топлива устройство 126, показанное под 506 и 508, выполнено с размером для приема стандартного заправочного штуцера для бензинового топлива, который может быть меньшим, чем заправочный штуцер для дизельного топлива. Например, отверстия в препятствующих неправильной заправке топлива устройствах, показанных под 506 и 508, могут быть меньшими, чем отверстия в препятствующих неправильной заправке топлива устройствах, показанных в 502 и 504. Таким образом, под 506 и 508, наконечники 318 воронок 302 и 304 показаны деформированными во второе положение с диаметром 512, меньшим чем диаметр 510. Например, наружный диаметр 512 наконечника 318 во втором, деформированном положении представляет собой по существу такой же размер, как отверстие в бензиновом препятствующем неправильной заправке топлива устройстве.
По существу, деформированные наконечники воронок умещаются в пределах отверстия в препятствующем неправильной заправке топлива устройстве, чтобы отпирать защелки 130 для открывания уплотнительной створки 128 бензиновой системы дозаправки топлива без крышки. Например, на 506, зазоры 326 между лепестками в наконечнике 318 воронки 304 отрегулированы на сомкнутое или частично сомкнутое положение, так чтобы наконечник находился во втором положении с меньшим диаметром 512, соответствующим диаметру отверстия бензинового препятствующего неправильной заправке топлива устройства. На 508, лепестки 324 в наконечнике воронки 304 отогнуты внутрь наконечника воронки, как указано пунктирными линиями, так чтобы наконечник находился во втором положении с меньшим диаметром 512, соответствующим диаметру отверстия бензинового препятствующего неправильной заправке топлива устройства. Как замечено выше, наконечники, такие как наконечники 318, показанные на фиг.
При точках зрения, показанных на фиг. В качестве примера, фиг. Кроме того, в некоторых примерах, как показано на фиг. Например, элемент 624 может быть зажимом, например, перьевым зажимом, используемым для укладки воронки для хранения в упаковочном пространстве на борту транспортного средства.
Например, зажим 624 мог бы вставляться сквозь петлю, под ремень или в пластмассовый держатель в пределах транспортного средства для хранения воронки в нем. На 602, корпус 310 воронки показан с наконечником 604, который включает в себя противоположные лепестки 324, отделенные от стенок наконечника зазорами, которые могут включать в себя или могут не включать в себя тонкую стенку, как описано выше. В этом примере, площадь поперечного сечения наконечника является эллиптической с поперечным диаметром 330, большим чем сопряженный диаметр 354. В этом примере, поперечный диаметр 330 представляет собой по существу такой же размер, как заправочный штуцер для дизельного топлива, а сопряженный диаметр представляет собой по существу такой же размер, как заправочный штуцер для бензинового топлива.
Примерный наконечник 604 подробнее описан ниже со ссылкой на фиг. На 606, корпус 310 воронки показан с наконечником 608, который включает в себя противоположные лепестки 324, расширяющиеся за пределы стенок наконечника. В этом примере, площадь поперечного сечения наконечника является круглой с диаметром 354, а расстояние 330 между наружными поверхностями противоположных лепестков 324 больше, чем диаметр 354. В этом примере, расстояние 330 между наружными поверхностями противоположных лепестков 324 представляет собой по существу такую же длину, как диаметр заправочного штуцера для дизельного топлива, а диаметр 354 кругового поперечного сечения наконечника представляет собой по существу такую же длину, как диаметр заправочного штуцера для бензинового топлива.
Примерный наконечник 608 подробнее описан ниже со ссылкой на фиг. На 610, корпус 310 воронки показан с наконечником 612, который включает в себя две пары противоположных лепестков 324, расширяющихся за пределы стенок наконечника. В этом примере, площадь поперечного сечения наконечника является круглой с диаметром 354, а расстояние 330 между наружными поверхностями двух пар противоположных лепестков 324 больше, чем диаметр 354. В этом примере, расстояние 330 между наружными поверхностями каждой пары противоположных лепестков 324 представляет собой по существу такую же длину, как диаметр заправочного штуцера для дизельного топлива, а диаметр 354 кругового поперечного сечения наконечника представляет собой по существу такой же размер, как диаметр заправочного штуцера для бензинового топлива.
Примерный наконечник 612 подробнее описан ниже со ссылкой на фиг. На 614, корпус 310 воронки показан с наконечником 612, который включает в себя многочисленные пары противоположных лепестков 324, расширяющихся за пределы стенок наконечника. В этом примере, площадь поперечного сечения наконечника является круглой с диаметром 354, а расстояние 330 между наружными поверхностями многочисленных пар противоположных лепестков 324 больше, чем диаметр 354. Примерный наконечник 614 подробнее описан ниже со ссылкой на фиг.
Примерный наконечник воронки, показанный на фиг. В примере, показанном на фиг. В этом примере, поперечный диаметр соответствует диаметру отверстия первого типа препятствующего неправильной заправке топлива устройства, например, дизельного препятствующего неправильной заправке топлива устройства, а сопряженный диаметр соответствует диаметру отверстия второго типа препятствующего неправильной заправке топлива устройства, например, бензинового препятствующего неправильной заправке топлива устройства.
Резервуары всегда оснащаются: Сливным устройством — для приёма топлива из бензовоза; Всасывающим устройством — для подачи топлива в колонку из резервуара; Замерным зондовым устройством — для измерения уровня жидкости; Дыхательным устройством — для сообщения резервуара с атмосферным воздухом. Объемы резервуаров. Виды резервуаров. Самый распространенный резервуар — металлический горизонтальный цилиндрической формы наземного и подземного расположения.
По форме: Горизонтальные цилиндрические. Выполняются со сферическими дном, плоским и коническим. Выдерживают более высокое внутреннее давление, но требуют больших металлозатрат и капиталовложений. Снабжаются двумя горловинами: на одной монтируются технологическая обвязка резервуара и универсальная шахта съемной конструкции, другая используется в качестве люка. Вертикальные цилиндрические. Изготавливается с одной горловиной. Резервуары специальных конструкций и форм.
По размещению относительно поверхности земли: Наземные.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут. Задать вопрос.
Все модели снабжены носиком для удобства слива фильтрата. Корпуса из токопроводящего полипропилена могут быть заземлены для предотвращения появления искры от статического электричества. Funnel», США.
Ворнока для бензина , Из чего сделать?
Исключено расплескивание жидкостей из-за высокого бортика. Дополнительная фильтрация жидкостей от мусора при переливании благодаря металлическому ситу. Качественный полиэтиленовый пластик высокой плотности обладает антистатическими свойствами и устойчив к агрессивным жидкостям. Отсутствие статического заряда обеспечивает соблюдение обязательных требований пожарной безопасности при работе с горюче-смазочными материалами.
Достаточно часто водители приобретают воронки с гибким носиком — такие инструменты также характеризуются удобством в использовании и возможностью применения для различных целей. Безусловно, воронки отличаются и размерными характеристиками: диаметрами горла и носика, длиной носика и углом стока — эти параметры позволяют покупателям приобрести товар, максимально соответствующий необходимым требованиям.
Диапазон применения воронок чрезвычайно широк. С их помощью можно безопасно и комфортно работать с жидкостями самого различного назначения: всеми видами топлива, маслами, щелочами, кислотами и растворителями и т. Воронки применяют как отдельные водители во время повседневных манипуляций с собственным транспортным средством, так и работники автомобильных и ремонтных мастерских, промышленных предприятий и организаций.
Когда же возникала необходимость перенести одному сразу четыре канистры например, пустые , у поставленных бок о бок емкостей крайние ручки соприкасались, так что можно было с легкостью ухватить и нести сразу по две канистры в каждой руке. Однако это удачное эргономичное решение не было единственным. Революционной оказалась также конфигурация с характерным горбом над горловиной.
Таким образом создавался воздушный мешок, облегчающий заливку топлива, не дающий горючему подтекать при повышении температуры или во время тряски при перевозке, а также утонуть при падении канистры в воду. Внутри горловины между тем была закреплена сифонная трубка, предназначенная для облегчения наполнения и опорожнения канистры. При емкости 20 л канистра Винценца Грюнвогеля имела еще и просчитанные внешние габариты. А именно - 47х34,5х16,5 см. Такие параметры были выбраны не случайно.
Безусловно, воронки отличаются и размерными характеристиками: диаметрами горла и носика, длиной носика и углом стока — эти параметры позволяют покупателям приобрести товар, максимально соответствующий необходимым требованиям. Диапазон применения воронок чрезвычайно широк. С их помощью можно безопасно и комфортно работать с жидкостями самого различного назначения: всеми видами топлива, маслами, щелочами, кислотами и растворителями и т. Воронки применяют как отдельные водители во время повседневных манипуляций с собственным транспортным средством, так и работники автомобильных и ремонтных мастерских, промышленных предприятий и организаций. Выбрав качественную, надежную и соответствующую возлагаемой на нее задаче воронку, вы оцените всю незаменимость этого простого, но очень полезного приспособления.
Резервуары: виды и типы.
Воронка для бензина ГСМ пластиковая, разборная, D=160мм, (шт.). Воронка для ГСМ OKTAN А2-01-08 135мм, непроливайка, сетчатый фильтр (28) в МолотокМаркет. Основной каталог товаров. 16. Инструменты. Воронка для бензина с гибк. шлангом. Аксессуары для заправки автомобиля (канистры, лейки, воронки для бензина или масла) купить в интернет-магазине АВТОРУСЬ. Большой выбор автозапчастей, аксессуаров, шин, дисков, инструмента, электроники и автохимии. Купить канистру для бензина по низкой. Воронка предназначена для заливания топлива в бензобак или другие ёмкости. Воронка для топлива 160 мм с латунным ситом черная Oktan.
Ворнока для бензина , Из чего сделать?
Воронки, изготовленные для бензина должны быть электропроводными и иметь международную маркировку UN. Если у вас уже есть канистра на 40 литров, то вам лучше купить шланг для перекачки бензина, а не воронку. Воронка для бензина с латунным ситом OKTAN диаметр 135мм. Единая универсальная воронка дозаправки топлива может быть выполнена с возможность установки в топливозаправочные горловины без крышки с препятствующими неправильной заправке топлива устройствами разного размера.