К настоящему времени создан прототип беспроводной зарядной станции, к лету 2023 года его планируют усовершенствовать, чтобы машину можно было зарядить до полутора часов, затем планируется создать более мощную версию для зарядки электробусов.
В России создана мобильная зарядка для электрокаров
К настоящему времени создан прототип беспроводной зарядной станции, к лету 2023 года его планируют усовершенствовать, чтобы машину можно было зарядить до полутора часов, затем планируется создать более мощную версию для зарядки электробусов. Столичный производитель бытовых и коммерческих электрозарядных станций первым в России разработал навесную станцию для быстрой зарядки электротранспорта. Недостаток устройства — долгая зарядка и дискомфорт, если розетка отсутствует на паркинге. Так что, зарядное устройство для автомобильного аккумулятора в нашей стране с суровым климатом и огромными расстояниями должен быть у каждого водителя.
В Китае представили автомобильные батареи будущего: 400 км хода за 10 минут зарядки
Заголовки изданий говорят о том, что электрокары в России набирают популярность! Платная зарядка электрокаров в Санкт-Петербурге В конце 2022 года компания «Россети Ленэнерго» ввела плату за зарядку электрокаров. Теперь стоимость услуги составит 22 руб. Оплатить можно через мобильное приложение «Россети Электротранспорт».
Первые станции компания запустила в 2015 году и все это время активно развивала инфраструктуру для электротранспорта в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Владельцы электрокаров заряжались бесплатно. По словам представителя компании, проект доказал свою востребованность.
Как думаете, был бы он так востребован за деньги? Или доказательство притянуто за уши? Сейчас в Санкт-Петербурге и Ленинградской области 53 электрозарядные станции.
Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул. Правды, д. Почта: mosmed m24.
Оборудование работает по принципу магнитно-резонансной связи, благодаря этому заряжать автомобиль можно будет бесконтактным способом. Прототип беспроводной системы состоит из приёмника и передатчика. Приёмник устанавливается на дно электромобиля ещё на стадии заводской сборки, а передатчик размещается под дорожным покрытием. В процессе зарядки между ними формируется ближнее магнитное поле, необходимое для передачи энергии. Принцип работы беспроводной зарядной станции. В ближайшие полгода авторы работы планируют увеличить мощность аккумулятора до 50 кВт — в этом случае легковой автомобиль можно будет полностью зарядить за час. Далее исследователи намерены разработать зарядную станцию мощностью 300 кВт.
Мобильный заправщик может подзарядить любой электрокар, оказавшийся вдали от стационарной зарядки. В комплект поставки входят все актуальные разъёмы. Подробности о конструкции автомобиля не сообщаются, однако производитель заявляет, что количество зарядных циклов не ограничено. Не исключено, что у модели есть ДВС, выполняющий роль генератора.
Новые станции для электрокаров в Красноярске заработали в штатном режиме. Но теперь платно
Самое популярное время для зарядки машин — с 11 до 17 часов. Некоторые эксперты считают, что если Россия не успеет развить отрасль электромобилей за 2 — 3 года, она будет потеряна для экономики страны. В рамках правительственной Концепции в планах: с 2021 до 2024 года — построить в России 2900 быстрых и 9400 медленных зарядных станций, с 2025 до 2030 года — 72 000 быстрых и 28 000 медленных станций. Подписано государственное субсидирование строительства зарядных станций в выбранных 12 пилотных регионах и на трассе М4 «Дон»: в рамках этого в 2022 году выделено 1,37 млрд рублей на субсидирование установки 493 станций определенного стандарта. Есть свои планы по установке станций и в Москве. Так, в рамках программы «Энергия Москвы» к началу 2023 года планируют установить 600 зарядных станций. Это будут станции как переменного, так и постоянного тока.
Дефицит по зарядным станциям будет закрыт. Перспектива развития для зарядных станций — беспроводная магнитно-резонансная зарядка на 22 кВт. В России уже есть такие стартапы пока для самокатов , поэтому их, вероятно, будут дальше развивать.
Кроме того, они могут применяться для запитывания различных агрегатов — компрессорных, насосных, осветительного оборудования. Их отличительной особенностью является возможность использования модульных блоков, повышающих параметры на выходе. Такие аппараты применяются для запитывания компрессоров, различных узлов транспорта, светодиодных осветительных систем, а также для запуска ДВС при разряженном аккумуляторе, зарядки и восстановления батарей. Переносные пуско-зарядные устройства. Данное оборудование востребовано на СТО и в крупных автопарках, так как позволяет выдавать мощный пусковой ток и заряжать аккумуляторы любой емкости с широким диапазоном рабочих напряжений.
Три типа зарядок "Вот, кстати, электромобиль.
Вот мы едем по Урюпинску на электромобиле и рассматриваем электромобили", — говорит владелец электромобиля Евгений Лемешко. Первый электрокар Евгений Лемешко купил в 2019 году. Тогда в Урюпинске на него смотрели как на инопланетянина. Сегодня в городе существует сеть зарядочных станций для электромобилей. Поделиться Владельцев АЗС хотят обязать устанавливать зарядки для электромобилей Владельцев АЗС хотят обязать устанавливать зарядки для электромобилей "Хорошая современная зарядная станция оборудована тремя типами зарядок. Преимущества электрокаров В России примерно 26 тысяч электромобилей — это капля в море легковых машин. При этом каждый пятый электрокар зарегистрирован в Москве, а каждый шестой — на Дальнем Востоке. Понятно, что это два крупных перевалочных пункта, куда привозят машины, в том числе по параллельному импорту, а дальше они разъезжаются по регионам. Здесь сразу шесть зарядных станций — абсолютно бесплатных.
В июле представитель Минпромторга сообщал «Ведомостям», что в 2022—2023 гг. Производственные возможности организаций на 2023 г. Представитель Минцифры рассказал «Ведомостям», что на сегодняшний день в реестре ПО содержатся сведения об отечественных программных решениях Engy Energy Station v. В зарядных станциях применяется несколько типов программного обеспечения, говорит руководитель направления ЭЗС компании «Парус электро» Александр Нечаев: ПО контроллеров для зарядки электромобилей по различным стандартам, ПО управления зарядной станцией и ПО для передачи различных данных от зарядной станции на сервер оператора. Но некоторые крупные производители зарядок сами разрабатывают и программное обеспечение», — уточняет генеральный директор интегратора ГК «Эттон» Ефим Климов. По словам Нечаева, в настоящее время собственное ПО используют только «Парус электро», ПСС, «Яблочков» и «Реватт», «остальные пока не создали свой программный комплекс, используют покупные изделия с необходимым ПО». При этом программное обеспечение для управления зарядными станциями на уровне операторов используется исключительно от российских вендоров, иностранные производители в данном сегменте отсутствуют, добавил Нечаев.
10 лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов
Сумка для зарядного кабеля или зарядного устройства. Завершает обзор лучших зарядных и пуско-зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов Автоэлектрика Т-1012А. Пользователи оставляют положительные отзывы о зарядном устройстве Топ Авто АЗУ-108, предназначенном для зарядки 12-вольтовых автомобильных аккумуляторов до 110 Ач. В ТОП вошли лучшие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов по отзывам владельцев в 2023-2024 году. Новости / Автомобили.
Три российских производителя электрозаправок рискуют лишиться этого статуса
| Халявы не будет: как покупателей электромобилей заманивают «бесплатным сыром» и чем это закончится | «Ъ» со ссылкой на свои источники утверждает, что Правительство РФ задумало обязать все АЗС в придачу к топливным ставить еще и электрические зарядные «колонки». |
| На «КАМАЗе» появились станции для зарядки электромобилей | После того, как Вы нашли зарядную станцию, совместимую с разъемом вашего автомобиля, подъедьте к зарядной станции, приложите RFID карту или воспользуйтесь мобильным приложением для активации станции и начала зарядки. |
| Лучшие зарядные устройства для автомобильного аккумулятора 2024 | Зарядное устройство для аккумуляторов автомобиля автоматическое предпусковое АЗУ108, 10А, 12В АКБ до 150 А/ч, ТОПАВТО (TOPAUTO), 29139. |
Ценник “заряжен”: что будет со станциями для электротранспорта
Как видите, единого типа нет. И вряд ли предвидится. Производителям проще поступать, как и производителям бытовой электроники — выпускать для каждого региона модели с нужными разъемами. Впрочем, некоторые из уже установленных зарядных терминалов наделены дополнительным кабелем с «пистолетом» SHAdeMO. К слову, на некоторых электромобилях они устанавливаются не вместо, а дополнение к «родным», что особенно удобно. В июне 2022 года внезапно изменились требования Минпромторга РФ к комплектации «быстрых» зарядных станций, субсидируемых государством. Поделиться Будут ли проблемы с зарядкой электромобиля без европейских портов? Их не должно возникнуть и при наличии кабелей-переходников, которые с одной стороны несут на себе разъемы по принятым у нас стандартам, а с другой — под ваш электромобиль.
Но выбор таких изделий ограничен. Применение, кстати, тоже — они бесполезны для ЭЗС, у которых кабель стоит свой и является при этом несъемным. Еще есть адаптеры-наконечники, но их использование из-за дополнительного соединения в цепи уже может повлечь различные сбои и технические проблемы. И, пожалуй, это единственный случай, когда пользование EV будет связано с повышенным риском. Эта особенность аккумуляторов, как правило, учитывается конструкцией EV, то есть в схеме терморегулирования и в управлении бортового инвертора предусматриваются режимы подогрева батареи или отвода избыточного тепла, чтобы зарядные процессы оставались возможными при эксплуатации автомобиля в сильные морозы или жару. Но это накладывает и некоторые ограничения.
Помимо этого, требуется набрать определённое количество баллов за используемые при сборке российские комплектующие. Их обязательная сумма с 1 января 2024-го вырастет с 40 до 50 баллов. Больше всего баллов даётся за преобразователи энергии и коннекторы — по 20 и 10 соответственно.
Но далее по ценности идут, казалось бы, не самые принципиальные детали для подобного устройства — монитор 6 баллов , корпус 5 баллов , и счётчики электроэнергии 5 баллов. Российские контроллеры управления, например, стоят всего по 2 балла. Максимально отечественная станция может набрать 65 баллов. Кто выпускает российские ЭЗС В конце 2023 года в реестре промышленной продукции, произведённой на территории России, по подсчётам "Делового Петербурга", находилось 12 моделей ЭЗС, если не считать отдельно одни и те же станции с разной степенью локализации. Читайте также: В шести районах Петербурга открыли электрозаправки для быстрой зарядки Четыре станции татарстанского ООО "Энергоинновации", выпускаемых под брендом E-Prom, набирают по 51 баллу.
Российские контроллеры управления, например, стоят всего по 2 балла. Максимально отечественная станция может набрать 65 баллов. Кто выпускает российские ЭЗС В конце 2023 года в реестре промышленной продукции, произведённой на территории России, по подсчётам "Делового Петербурга", находилось 12 моделей ЭЗС, если не считать отдельно одни и те же станции с разной степенью локализации. Читайте также: В шести районах Петербурга открыли электрозаправки для быстрой зарядки Четыре станции татарстанского ООО "Энергоинновации", выпускаемых под брендом E-Prom, набирают по 51 баллу.
В начале декабря в " Ленэнерго " сообщили об установке в городе шести новых электрозаправок , на которых присутствует логотип E-Prom. В досанкционные времена компания развивала свою сеть ЭЗС по большей части на основе станций швейцарского концерна ABB, который в 2022 году ушёл из России. Но рассказывать подробности об эксплуатации отечественных станций в "Ленэнерго" пока не торопятся, так как с их монтажа прошло ещё слишком мало времени. Помимо этого, установленную планку в 50 баллов перешагнули станции "Портал Энерджи" и "Парус Электро".
Изображение ИТМО Первая коробочка приёмник монтируется на днище электромобиля при производстве, вторая передатчик — размещается под дорожным покрытием, через воздушный промежуток между ними будет передаваться энергия для питания аккумулятора. На практике же это означает, что будет достаточно припарковать автомобиль над передающей магнитной системой например, на зарядной станции или парковке , и он начнёт автоматически заряжаться, то есть человеку не надо совершать никаких дополнительных действий: искать специальный коннектор, подключать провода. Всё дело в системе на основе магнитного резонанса.
Ведущий инженер проекта, инженер Нового физтеха ИТМО Георгий Баранов За полгода планируется увеличить мощность зарядного устройства до 50 кВт, чтобы можно было быстро заряжать современные машины. В перспективе планируют создать зарядную станцию мощностью 300 кВт, которая позволит 30 минут заряжать электробусы и другую большую технику. По опыту эксплуатации любых проводных зарядных станций, которым делятся с нами клиенты, кабель — один из тех компонентов, который чаще всего выходит из строя, он перекручивается, а изоляция портится от солнца, загрязнений и физических воздействий.
50 миллиардов (как минимум)
- Сколько стоит зарядить полностью автомобиль. Стоимость зарядки в Москве, СПб и по России
- Хиты продаж
- Это прорыв: российские ученые создали беспроводную зарядку для электротранспорта - Hi-Tech
- Рейтинг лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов
- Публикации по теме
Три российских производителя электрозаправок рискуют лишиться этого статуса
О планах развития зарядной инфраструктуры для электромобилей на слушаниях в Мосгордуме рассказал заместитель главы столичного департамента транспорта Алексей Митяев. Устройство можно контролировать через 2G/4Gсеть, например, задавая расписание зарядки/разрядки. Новости / Автомобили. Зарядное устройство A480 перед официальной презентацией прошло все необходимые испытания и доказало свою безвредность.
Быстро и безопасно: российские учёные создали систему беспроводной зарядки электротранспорта
Одно из лучших зарядных устройств, предназначенное для зарядки АКБ разных емкостей. Одно из лучших зарядных устройств, предназначенное для зарядки АКБ разных емкостей. Внутри зарядной станции предусмотрена динамическая балансировка мощности, позволяющая в реальном времени распределять мощность между несколькими одновременно заряжающимися автомобилями. Зарядное устройство A480 перед официальной презентацией прошло все необходимые испытания и доказало свою безвредность.
Более 1,1 тыс. быстрых зарядок для электромобилей намечено ввести в России в 2024 году
| Выездная зарядная станция для электромобилей Profi Charger | Автоклуб А24 | После полной зарядки Go можно подкатить к машине и подключить к нему кабель для пополнения заряда. |
| PUNKT E - крупнейшая частная сеть электрозаправочных станций для электромобилей | Недостаток устройства — долгая зарядка и дискомфорт, если розетка отсутствует на паркинге. |
| Сколько стоит зарядка электромобиля на платных ЭЗС? | Пользователи оставляют положительные отзывы о зарядном устройстве Топ Авто АЗУ-108, предназначенном для зарядки 12-вольтовых автомобильных аккумуляторов до 110 Ач. |
Преимущества электрокаров
- На «КАМАЗе» появились станции для зарядки электромобилей
- Зарядные и пуско-зарядные устройства (приборы)
- «Росэнергоатом» осваивает рынок электрозаправок
- В России создана мобильная зарядка для электрокаров
- Зарядка для авто – материалы газеты
- В России насчитывается более 4 тысяч зарядных станций | АВТОСТАТ
Пока в лидерах «Тесла»
- Ассортимент зарядно и пуско-зарядных устройств для аккумуляторов
- Рейтинг лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов
- Российские АЗС могут обязать ставить зарядные станции для электрокаров
- В России создана первая система беспроводной зарядки электромобилей
Это прорыв: российские ученые создали беспроводную зарядку для электротранспорта
Энергетики объяснили это тем, что с 2018 года вложили в развитие сети ЭЗС 100 миллионов рублей. Введение платного тарифа, по их словам, позволит в будущем расширять сеть электрозаправок и совершенствовать сервис обслуживания владельцев электромобилей. Автоправозащитник Кирилл Форманчук владеет электрокаром Volkswagen e-Lavida. Он изучил предложенные энергетиками тарифы и пришел к выводу, что коммерциализация сети ЭЗС, наоборот, отобьет у уральцев всякое желание ездить на машинах с аккумуляторами. Публикуем мнение Кирилла. В конце 2021 года правительство утвердило транспортную стратегию до 2030 года.
Мощность станций постоянного тока — 50 кВт и выше, поэтому зарядка постоянным током — «быстрая». Время зарядки зависит от емкости батареи и мощности зарядного устройства. Чем выше мощность, тем быстрее заряжается автомобиль. Но если заряжать ту же машину переменным током от бытовой электросети мощностью 7,4 кВт, уйдет чуть более 10 часов. Максимальную мощность можно рассчитать, если умножить напряжение на силу тока. Но в случае переменного тока нужно смотреть еще и на мощность встроенного бортового зарядного устройства. Чаще всего она меньше мощности внешней зарядной станции, и именно эта характеристика будет самым узким местом процесса зарядки. Например, мощность бортового зарядного устройства Tesla Model 3 — 7,4 кВт при использовании однофазной сети переменного тока и 11 кВт при трехфазной. В подобном случае нет никакого смысла использовать мощную станцию переменного тока мощностью в 22 кВт. Есть и электромобили с бортовым зарядным устройством в 22 кВт.
Например, все модификации Zeekr 001. Режимы заряда электромобилей описаны в международном стандарте IEC 61851.
Такой системы в России раньше не было. Рассказываем, как она устроена, и показываем первый рабочий прототип. Прототип представляет собой две коробочки небольшого размера. Одну надо устанавливать на днище электромобиля, вторую — зарывать в парковочное место.
То есть для зарядки электромобиля будет достаточно припарковаться на оборудованную стоянку — энергия для питания аккумулятора будет передаваться через воздушный промежуток между устройствами. На данный момент мощность прототипа — 11 кВт с передачей энергии в пределах 300 мм. В перспективе должны появиться устройства мощностью до 50 кВт, чтобы время зарядки не превышало один час.