Volkswagen Group планирует прекратить производство автомобилей на своем заводе в Дрездене после более чем 20 лет, сообщает Automobilwoche. На заводе в немецком Цвиккау Volkswagen временно остановил производство электрокаров из-за падения спроса.
Один из заводов Volkswagen в Германии полностью остановится
ООО "Фольксваген Груп Рус" (русский: Фольксваген Груп Рус) было дочерней компанией Volkswagen AG, которая выросла в. Бывший завод «Фольксваген» в Калужской области покинули 1300 из 3700 сотрудников. Главная» Новости» Фольксваген новости последние. Руководство Volkswagen предупредило о риске переноса выпуска автомобилей из Германии из-за дефицита газа в Восточной Европе. Главная → Новости → Volkswagen приостановит производство электрокаров на двух заводах. По такому алгоритму в скором времени будет работать завод Trinity, в стенах которого пропишется новый флагманский электроседан Volkswagen.
Volkswagen передумал строить дополнительный завод в Германии
Также европейские компании сталкиваются со снижением доли рынка в самом Китае, где их теснят местные производители. В России По данным за июль 2023 года в стране было зарегистрировано 25,7 тыс. Хотя лидером на рынке остается Nissan 12,4 тыс. Производство этих электромобилей в РФ стартовало лишь в сентябре прошлого года. Выбор отечественных электромобилей постепенно растет. На столичном автомобильном заводе идет крупноузловая сборка электромобиля «Москвич 3е». Ожидается , что с 2026 года авто будут производить с использованием российских компонентов — электродвигателя, тяговой батареи и других элементов.
В конце июля «Кама» открыла предзаказ на электромобили «Атом», серийная сборка которых начнется в 2025 году. Пятиместный хэтчбек будут производить на заводе «Москвич».
В Германии начинает разворачиваться самый худший из всех сценариев, которые только можно было придумать: - начинают закрываться предприятия в ведущей немецкой отрасли экономики — в автомобилестроении. Закрываются два предприятия, которые производят модели ID. Конвейер Volkswagen в Цвиккау фото с сайта motorru. И такой грустный сценарий может постичь всех автопроизводителей Германии.
Причины на поверхности: - на фоне выросшей конкуренции в Германии федеральное правительство проводит абсолютно безграмотную экономическую политику. Отказ от российских энергоносителей и отказ от атомной электроэнергетики подкосили экономику Германии, особенно ее ведущие отрасли: - автомобильную и химическую. В случае с китайским автопромом европейские чиновники быстро нашли «виноватых» - на эту роль они назначили правительство КНР, которое якобы щедро субсидирует своих автопроизводителей.
Сontinental AG готовится уволить тысячи сотрудников по всему миру, а Michelin вслед за остальными сворачивает производство сразу в трех немецких городах. Я пришел сюда сразу после стажировки и хотел построить здесь свою карьеру. Но теперь это под большим вопросом», — рассказал сотрудник Michelin, которому грозит сокращение. Среди основных причин колоссального спада — взрывная инфляция и рост производственных издержек в Германии, особенно электроэнергия и газ.
Отказ от поставок из России сработал как тормозные колодки. Я не думаю, что цены на энергию снова начнут снижаться. Если одновременно отказываться от ядерной энергии и угля, цены на энергию просто рванут», — считает депутат Бундестага от партии «Альтернатива для Германии» Штеффен Котре. Производственные цепочки и без того нарушены западными санкциями, а тут еще поляки устроили блокаду украинских фурам. А в них, как выясняется, в том числе «кабельные жгуты» для производства машин.
Более того, в допандемийный период именно Россия была для компании самым прибыльным рынком среди стран Старого Света, — подчеркнул он. Основное требование к иностранным автопроизводителям — прекратить исполнение санкций и возобновить поставки в Россию По данным комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса, в 2019 году суммарные продажи концерна в нашей стране марки VW, Skoda, Audi и «Volkswagen Коммерческие автомобили» составили почти 217 тыс. В 2020 и 2021 годах продажи автомобилей концерна немного снизились — до 216 тыс. Грузовые марки из Европы продают активы в стране Остались без газа Свой вклад в непростое положение VW внесли и антироссийские санкции ЕС, в частности отказ от использования российского газа, отмечают эксперты. Из-за этого, по данным Bloomberg, Volkswagen в прошлом году рассматривал вопрос переноса производства машин из Германии в страны Юго-Западной и Северной Европы, которые расположены ближе к морским терминалам по перекачке сжиженного газа, а также в США.
При этом полноценный перенос производства — достаточно дорогостоящее мероприятие, считает партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто. По его словам, расходы на это могут составлять миллионы евро.
Фольксваген останавливает производство в Германии
Благодаря инвестициям, составившим порядка 680 млн евро, завод в Ганновере превратится в мультибрендовую площадку. Решение Наблюдательного совета Volkswagen стало важной вехой в развитии нашего высокотехнологичного завода и доказательством полной уверенности руководства в производственных возможностях нашей команды. Это намерение подкреплено стабильно высокой эффективностью и непревзойденным уровнем качества продукции всей производственной площадки. Я хочу выразить свою благодарность всем коллегам, ведь именно благодаря их усердной работе все это стало возможным».
Бертина Муркович, председатель Производственного совета марки Volkswagen Коммерческие автомобили, дополнила: «Конкуренция с другими марками концерна была очень серьезной. Однако благодаря таким неоспоримым преимуществам, как соглашение о строительстве и большой опыт в создании автомобилей высочайшего качества, нам удалось получить право выпускать новые модели на нашем заводе в Ганновере. Таким образом, на ближайшие годы мы сможем обеспечить загрузку производственных мощностей и должный уровень занятости с учетом демографической кривой.
Это очень беспокоит Берлин, который уже открыто высказывает свое беспокойство и обещает принять контрмеры, уже смешно. Comments 9.
Сontinental AG готовится уволить тысячи сотрудников по всему миру, а Michelin вслед за остальными сворачивает производство сразу в трех немецких городах.
Я пришел сюда сразу после стажировки и хотел построить здесь свою карьеру. Но теперь это под большим вопросом», — рассказал сотрудник Michelin, которому грозит сокращение. Среди основных причин колоссального спада — взрывная инфляция и рост производственных издержек в Германии, особенно электроэнергия и газ. Отказ от поставок из России сработал как тормозные колодки.
Я не думаю, что цены на энергию снова начнут снижаться. Если одновременно отказываться от ядерной энергии и угля, цены на энергию просто рванут», — считает депутат Бундестага от партии «Альтернатива для Германии» Штеффен Котре. Производственные цепочки и без того нарушены западными санкциями, а тут еще поляки устроили блокаду украинских фурам. А в них, как выясняется, в том числе «кабельные жгуты» для производства машин.
В настоящее время компания всё ещё ищет причину. В Volkswagen заявили, что кризисная группа, работавшая над восстановлением систем, не заметила признаков кибератаки.
Volkswagen в новостях Германии
Сейчас основные заводы VW находятся в Германии, Чехии и Словакии. Из-за этого главный завод компании в Вольфсбурге используется менее чем в половину своей мощности. Завод с 9 по 27 января 2023 года будет уходить в простои по четкому немецкому графику. Бренд-директор Volkswagen Group Томас Шефер назвал происходящее «полным хаосом» в логистике. Из-за этого производство снизилось менее чем до 400 тысяч автомобилей в год, что составляет менее половины мощности завода, выпускающего Golf, Tiguan и Touran. В работе IT-систем Volkswagen в среду произошел крупный сбой, в результате чего производство автомобилей бренда в Германии было приостановлено. Volkswagen AG сокращает производство моделей электромобилей на двух немецких заводах из-за снижения спроса в Европе и сокращения государственных субсидий.
Тень США над Россией: даже VAG попал под раздачу
Немецкие автогиганты закрыли свои заводы из-за кризиса на Украине. Немецкие автогиганты закрыли свои заводы из-за кризиса на Украине. ИноСМИ, 1920, 10.04.2023. Руководство немецкого концерна VW признало, что высокие издержки и низкая эффективность производства делают автомобили компании неконкурентоспособными. ИноСМИ, 1920, 10.04.2023. Автоконцерн Volkswagen сокращает производство электромобилей на двух заводах в Германии из-за снижения спроса в Европе и сокращения государственных субсидий.
Volkswagen останавливает завод в Германии из-за проблем с поставками запчастей
| Забастовка фермеров остановила работу завода Volkswagen в Германии | Неполадки в IT-системах германского автоконцерна Volkswagen устранены, производство на заводах компании в ФРГ возобновляется. |
| Завод Volkswagen в Германии остановил работу из-за забастовок фермеров | Сумма большая, даже относительно стоимости завода, который Volkswagen строил в Калуге. |
| Volkswagen временно остановил производство электрокаров в Германии — 05.10.2023 — В мире на РЕН ТВ | Один из заводов немецкого производителя легковых автомобилей Volkswagen в понедельник приостановил работу из-за забастовок фермеров, сообщает газета Bild. |
Два немецких завода Volkswagen остановят работу из-за ситуации на Украине
Krivonosov Volkswagen прекратит производство автомобилей на заводе в Дрездене Автор: Полина Котикова, редактор 18 сентября 2023 Volkswagen Group планирует прекратить производство автомобилей на своем заводе в Дрездене после более чем 20 лет, сообщает Automobilwoche. Завод, где в прошлом году было произведено 6 500 электромобилей ID.
Дело в том, что германские предприятия Volkswagen получают из Украины комплекты электрической проводки. Отмечается, что Восточная Европа остается важным рынком для Volkswagen, бренды которого реализовали в 2021 году в регионе около 660 тыс. Примерно треть продаж пришлась на основную марку концерна — Volkswagen. Производитель автомобилей класса «люкс» может быть оценен в 60—85 млрд евро, пишет РБК со ссылкой на Bloomberg Intelligence.
This information does not refer to a single vehicle and is not part of the offer but is only intended for comparison between different types of vehicles. Additional equipment and accessories additional components, tyre formats, etc.
Заметим, что в Германии располагается большая часть предприятий «большой немецкой тройки». Помимо заводов, выпускающих легковые авто, в Германии и Австрии находятся и производственные площадки VW и Mercedes-Benz, где изготавливают грузовые автомобили, автобусы и спецтехнику. А также предприятия-смежники, поставляющие на сборочные конвейеры немецких автобрендов необходимые комплектующие.
Заводы Volkswagen в Германии возобновили работу
RU - Volkswagen AG VW отказался от строительства дополнительного предприятия в Вольфсбурге, пересмотрев план распределения моделей по заводам на период до 2028 года. Об этом сообщила пресс-служба автопроизводителя. Новые электромобили на платформе масштабируемых систем SSP , которые VW планирует представить в конце текущего десятилетия, будут выпускаться на модернизированных мощностях основного предприятия в Вольфсбурге.
Volkswagen пытается привлечь новые заказы на электромобили на фоне роста инфляции и сокращения субсидий в Европе. Крупнейший европейский автопроизводитель также сталкивается с растущей угрозой со стороны более продвинутых конкурентов, таких как Tesla и BYD. На крупнейшем рынке Volkswagen по выручке Китай в начале этого года автопроизводитель обогнал BYD как самый продаваемый автомобильный бренд. Но в связи с замедлением спроса VW снизил цены на ID. Поскольку производители электромобилей, такие как Tesla, BYD и несколько других китайских стартапов, активно расширяются, Volkswagen необходимо действовать быстро, чтобы избежать дальнейшего отставания.
Бренд-директор Volkswagen Group Томас Шефер назвал происходящее «полным хаосом» в логистике. Из-за этого производство снизилось менее чем до 400 тысяч автомобилей в год, что составляет менее половины мощности завода, выпускающего Golf, Tiguan и Touran.
На крупнейшем рынке Volkswagen по выручке Китай в начале этого года автопроизводитель обогнал BYD как самый продаваемый автомобильный бренд. Но в связи с замедлением спроса VW снизил цены на ID. Поскольку производители электромобилей, такие как Tesla, BYD и несколько других китайских стартапов, активно расширяются, Volkswagen необходимо действовать быстро, чтобы избежать дальнейшего отставания. Также по теме.
Volkswagen приостановит производство электрокаров на двух заводах
| Забастовка фермеров остановила работу завода Volkswagen в Германии | 360° | Один из заводов немецкого автопроизводителя Volkswagen в нижнесаксонском Эмдене в понедельник, 8 января, приостановил работу из-за забастовок фермеров. |
| Московские новости | Бывший завод Volkswagen закрывает двери, а Haval M6 освоился под Тулой | Новости с колёс №2746. |
| Volkswagen Group останавливает заводы в Германии | Новости комментарии последних событий Volkswagen вынуждена приостановить сборк. |
Заводы Volkswagen в Германии возобновили работу
Мы надеемся на ваше понимание, что мы не можем предоставить больше подробностей на данном этапе. Мы надеемся, что иск не приведет к задержке сделки, которая направлена на обеспечение занятости затронутых сотрудников», — говорится в сообщении немецкого концерна. По неофициальной информации, покупателем активов Volkswagen в России может стать дилерский холдинг «Авилон» — какие именно модели он рассчитывает собирать в Калуге, пока неизвестно.
Спустя год после указанных событий компания Volkswagen сообщила об остановке производства автомобилей и электромобилей на всех заводах в Германии из-за какого-то масштабного сбоя в работе программного обеспечения. Из-за этого сбоя остановились все производственные площадки как головного бренда, так и компаний Audi и Porsche в Вольфсбурге, Дрездене, Цинкау, Эмдене, Оснабрюке, Кесселе, Хамнице, Зальцгиттере. С чем были связаны проблемы так и не было сказано. При этом в конце ноября глава Volkswagen Томас Шеффер заявил немецким журналистам, что бренд Volkswagen из-за резкого роста производственных издержек и сокращения бюджетной поддержки утратил конкурентоспособность.
Позднее член совета директоров Volkswagen Гуннар Килиан заявил о необходимости снижения расходов компании на 10 млрд евро и начале сокращения производства электромобилей и персонала на заводах в Европе.
Правительство ФРГ внезапно обнаружило, что ему не хватает денег на поддержку главных гигантов своей экономики — автомобильных концернов. А от них зависит благополучие сотен тысяч немцев. В ближайших планах — массовые сокращения и перевод производств в другие страны. Корреспондент «Известий» Виталий Чащухин все объяснит. Канцлер на автопроизводстве — дурная примета. У германского автопрома дела идут хуже некуда, если приходится лично «разруливать», переводя флагманскую отрасль на «ручное управление».
Как раз наоборот: необходимо создавать самые современные и передовые технологии, чтобы Германия и дальше оставалась промышленной страной. Мы справимся», — уверен Шольц. Десятилетиями именно автомобильная отрасль считалась нерушимой движущей силой всей немецкой экономики, а сегодня она стоит у мировой обочины.
Также отмечалось, что перебои в движении на дорогах были по всему ФРГ после окончания забастовки фермеров. Профсоюз машинистов Германии заявил: забастовки планируются с 10 по 12 января 2024 г. Напомним, что в декабре 2023 г.
По мнению правительства данная мера позволила бы привлечь в бюджет 440 млн евро. Также в рамках экономии планируется отмена льготного налогообложения транспортных средств в лесном и сельском хозяйстве, что в планах властей должно принести в бюджет 480 млн евро.
Volkswagen объявил о подаче заявки на продажу своего российского автозавода
| Концерн VW столкнулся с проблемой — Украина перестала поставлять детали | ИА Красная Весна | АВТО-ДРОН Новости и обзоры Новости Последние новости Volkswagen на российском рынке в 2023 году. Новости и новинки немецкого автомобильного концерна Volkswagen в России. |
| Handelsblatt: в ФРГ несколько заводов Volkswagen остановили работу из-за сбоя — РТ на русском | В настоящий момент на заводе производятся модели Volkswagen Tiguan, Volkswagen Polo и Škoda Rapid. |