Авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" последний и единственный авианосец русского военно-морского флота заканчивает ремонт в доках, и вскоре начнет проходить ходовые испытания, чтобы вернуться на службу в ВМФ.
Авианосец Адмирал Кузнецов
Большое возвращение: крейсер "Адмирал Нахимов" и авианосец "Адмирал Кузнецов" готовятся выйти в море. На ремонт авианосца «Адмирал Кузнецов» после пожара потратят 251 млн руб. читайте, смотрите фотографии и видео о прошедших событиях в России и за рубежом! Авианосец Адмирал Кузнецов — последние и свежие новости сегодня и за 2024 год на | Известия. Большое возвращение: крейсер "Адмирал Нахимов" и авианосец "Адмирал Кузнецов" готовятся выйти в море. авианосец Адмирал Кузнецов — самые актуальные и последние новости сегодня. Будьте в курсе главных свежих новостных событий дня и последнего часа, фото и видео репортажей на сайте Аргументы и Факты.
Суд раскрыл детали крупного пожара на авианесущем крейсере "Адмирал Кузнецов"
ТАСС: Авианосец "Адмирал Кузнецов" могут передать флоту в конце 2024 года. Главная» Новости» Адмирал кузнецов авианосец последние новости сегодня. Единственный российский авианосец «Адмирал Кузнецов», проходящий модернизацию и капитальный ремонт на предприятии «Звездочка», выведен из дока 35-го. Ремонт и модернизация авианосца тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», апрель-август 2021 года. Судьба авианосца «Адмирал Кузнецов» покрыта мраком и неизвестностью. Последние новости.
Российский авианосец «Адмирал Кузнецов» будет передан ВМФ РФ в 2023 году
По информации из открытых источников, он будет носить в том числе 10 универсальных корабельных стрельбовых комплексов на восемь крылатых ракет «Калибр-НК» и или «Оникс» каждый. Кроме того, в перспективе он получит гиперзвуковые ракеты «Циркон». Ранее глава ОСК Рахманов рассказал о грядущих доработках на авианосце «Адмирал Кузнецов» , ремонт которого начался в 2017 году после возвращения из похода в Сирию.
Однако, в отличие от техники съемки и эффекта, производимого фотографиями, главный герой, изображенный на них, а именно авианосец «Адмирал Кузнецов», не заслуживает столь высоких похвал. Последние новости о корабле были связаны с пожаром, который произошел 12 декабря 2019 года во время ремонтных работ на Мурманском 35-м судоремонтном заводе. Пожар на «Адмирале Кузнецове» Судя по фотографиям, на которых было запечатлено тушение пожара, возгорание началось в ракетной шахте или отсеке вспомогательных механизмов в носовой части военного корабля. Площадь сгоревшего участка до сих пор не известна, однако степень ущерба не была настолько большой, как после пожара американского авианосца «Бона Омм Ричарда», который в результате был законсервирован. Состояние авианосца Как видно на фотографиях, сделанных в январе этого года приведены в оригинале статьи, прим. С одной стороны, работа по ремонту и реконструкции авианосца не прекратилась и медленно продвигается. На фотографиях видно, что вокруг палубной надстройки стоят строительные леса, а полетная палуба накрыта временными навесами и окружена трубопроводами, установленными на период ремонтных работ. Задняя часть полетной палубы, которая пострадала в результате падения тяжеловесного крана при аварии плавучего дока ПД-50 в октябре 2018 года, очищена, но не ясно зачем — для сноса, замены палубы или ремонта.
Конечно, вероятно, что реконструкцию невозможно осуществлять в условиях зимнего холода. Поэтому можно сделать вывод, что ремонт и реконструкция авианосца «Адмирал Кузнецов» действительно продолжаются, но очень медленно. С другой стороны, фотографии показывают, что технологическая модернизация боевого корабля в ходе данной реконструкции весьма ограничена. Ключевым моментом является замена четырех радиолокационных станций с фазированной антенной решеткой «Марс-Пассат», обладающих сомнительными характеристиками, на новые РЛС 5П20К «Полимент», которые уже показали боевую эффективность на фрегате проекта 22350. Кроме того, планировалось обновить или заменить РЛС МР-710 «Фрегат-М», которая первоначально использовалась для дистанционной воздушной разведки, а также радиолокационную станцию тактической навигации «Резистор-К42», применяемую для организации боевых воздушных операций и перехвата командных пунктов управления противовоздушными операциями. Таким образом, «Адмирал Кузнецов» по уровню мощности может сравняться с китайским авианосцем «Ляонин» проекта 001. Ход реконструкции Судя по состоянию ремонта и реконструкции боевого корабля на момент января 2021 года, среди упомянутых выше мер технологической модернизации завершилась, пожалуй, только модернизация энергосистемы. Еще до аварии плавучего дока ПД-50 в октябре 2018 года были опубликованы фотографии, на которых видно, что к доку подтянули восемь новых котлов. Похоже, это был последний серьезный проект реконструкции крейсера до момента падения тяжелого крана.
Собственно, компания до сих пор не вышла окончательно из пике лихих-девяностых. Но если МиГ-29К и двухместный МиГ-29КУБ строились уже в новом веке, то есть они совсем не изношены, то куда хуже обстоит дело со вторым самолетом, входящим в авиагруппу «Кузнецова» — Су-33. Это тяжелый многоцелевой самолет четвертого поколения. Концептуально примерно ровесник МиГ-29К. Однако построили их значительно раньше — производство было закрыто в середине 90-х годов. Учитывая жесткие условия эксплуатации техники в морских условиях, самолеты уже сильно изношены. Свой ресурс они выработали еще в 2015 году. Однако эксплуатация продолжается за счет подновления некоторых авиационных систем. Если российский авианосец поставить в соответствие каким-то социальным группам населения страны, то он, пожалуй, глубокий пенсионер. И в его «пенсионном удостоверении» есть графа «время дожития». Действительно, качественно новую авиагруппу после модернизации он не получит. Су-33 уже давно сняты с производства. МиГ-29К давно не модернизировали, и по уровню оснащения авионикой он относится к самолетам самого начала века. Ну, а появившиеся пять лет назад слухи о том, что ОКБ Сухого создает палубную модификацию С-57 уже давно обесценились. Потому что, во-первых, не те сейчас с экономической точки зрения времена. Во-вторых, нет смысла создавать самолет для «Кузнецова», у которого «время дожития» составляет лет десять. И еще неизвестно, сколько от них «отгрызет» ОСК, проводя самым скандальным образом модернизацию авианосца. Читайте также Ни Шойгу, ни Путин пока не могут поднять в воздух Ил-112 В Военно-транспортной авиации катастрофически не хватает новых самолётов Ну, а новых авианосцев, для которых надо создавать новое поколение палубных самолетов, у нас, похоже, не будет очень долго. И это при том, что петербургские морские проектно-конструкторские бюро буквально фонтанируют не только идеями, но и достаточно проработанными эскизными проектами. Постоянно обсуждаются достоинства и недостатки какого-либо очередного проектного шедевра. Вначале появился гигантский атомный «Шторм» ледового класса с водоизмещением 100 тыс.
Полное водоизмещение крейсера составляет 59 100 тонн, длина — 270 метров, ширина — 33,41 метра по ватерлинии. Корабль бронирован противоторпедной трехслойной защитой шириной в 4,5 метра, которая выдерживает попадание 400 килограммов заряда ТНТ. Дальность плавания — 3 850 миль при скорости хода 54 километра в час. По конвенции Монтре проход «чистых» авианосцев через проливы Босфор и Дарданеллы запрещен, однако этот корабль позиционируется как «авианесущий крейсер», обладающий ракетным вооружением. В 2018 году «Адмирал Кузнецов» встал на капитальный ремонт с модернизацией.
На «Адмирале Кузнецове» после пожара нашли погибшего офицера
На воду крейсер спущен на закате существования СССР в 1986 году. Корабль относится к 1-му рангу и имеет очень сложную судьбу и историю. Еще в 1999 году «Нахимова» отправили на ремонт и модернизацию, однако фактически работы на крейсере стартовали лишь в 2013-м. Первоначально предполагалось, что ТАРК вернется в состав флота уже в 2023 году. Однако, в последний момент дату возвращения перенесли на 2024 из-за некоторых сложностей с модернизацией.
Тем не менее вопреки слухам, никакой речи об утилизации «Нахимова» не идет и близко. Тяжелый ракетный крейсер имеет стандартное водоизмещение в 23. Осадка судна достигает 10 метров при нормальном водоизмещении. В движение «Нахимов» приводится парой мощнейших ядерных реакторов с 2 котлами, 2 турбинами, 4 электростанциями и 8 паро- и газотурбогенераторами.
Совокупная отдача силовой установки крейсера достигает 140 тысяч л. На ректорах дальность плавания ТАРК не ограничена. В море корабль может находиться до 60 дней при экипаже в 744 моряка и офицера. Основу вооружения корабля составляют ракеты «Гранит».
Также крейсер оснащен парой зенитных пушек АК-130, шестью установками «Кортик», а также зенитными ракетами С-300 и «Оса». Противолодочное вооружение представлено бомбами «Удав» и «Смерч». Также на борту имеются торпедные аппараты «Водопад». Изюминкой в арсенале выступают три противолодочных вертолета.
Основные работы на корабле выполняются на одном из филиалов Центра судоремонта «Звёздочка» в Мурманске. Согласно контракту на ремонт и модернизацию крейсера предусмотрена замена главных котлов корабля, ремонт главных турбозубчатых агрегатов и винто-рулевой группы, газотурбо- и дизельгенераторов, обновление радиоэлектронного вооружения и авиатехнических средств, кроме того, в контракте прописана установка нового комплекса вооружения. Модернизация авианесущего крейсера отметилась несколькими трагическими инцидентами. В октябре 2018 году при спуске «Адмирала Кузнецова» плавучий док ПД-50, в котором находился корабль, ушел под воду из-за нештатного затопления цистерн, в результате чего на авианосец упал подъемный кран и повредил часть его палубы. После этого авианосец перевели на 35-й судоремонтный завод в Мурманске, где на его борту возник пожар , когда искра от сварки попала в трюмное помещение с разлитым топливом, что привело к гибели двух человек и ранению еще десятка.
В нее может входить до полсотни летательных аппаратов, хотя де-факто на «Кузнецове» дежурит около 30 машин, в том числе 14 самолетов Су-33 и 10 самолетов МиГ-29К. Что нового принесла модернизация «Кузнецова»? Станет только лучше.
Фото: rosbalt. В рамках модернизации были проведены работы по корпусу корабля, осуществлена замена устаревшей электроники, также была осуществлена замена устаревших ЗРК на новые «Панцырь-М». По некоторым данным, они пришли на смену старым «Гранитам».
Корабль получил множество мелких доработок и улучшений. По некоторым данным на «Кузнецове» также поменяли котлы. Также существует пока не подтвержденная информация о том, что переход на новый ЗРК позволит незначительно, но все-таки расширить авиационную группу крейсера.
Так или иначе, «Адмирал Кузнецов» уже давно покинул сухой док и сейчас на корабле ведутся последние приготовления перед возвращением в строй. Что из себя представляет крейсер «Адмирал Нахимов»? Гордый русский крейсер.
Фото: fonstola. В отличие от «Кузнецова» «Нахимов» построен по проекту 1144. На воду крейсер спущен на закате существования СССР в 1986 году.
Корабль относится к 1-му рангу и имеет очень сложную судьбу и историю. Еще в 1999 году «Нахимова» отправили на ремонт и модернизацию, однако фактически работы на крейсере стартовали лишь в 2013-м.
Ранее сообщалось, что Мурманский гарнизонный военный суд установил , что пожар на единственном в ВМФ России авианосце «Адмирал Кузнецов» в 2019 году при ремонте в доке судоремонтного завода «Звездочка» произошел из-за сварочных работ. Ранее в России создали новую систему подавления дронов. Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
Авианосец «Адмирал Кузнецов» вывели из дока для завершающего этапа модернизации
Корабль рассчитан на базирование и обслуживание 28 самолетов и 24 вертолетов. Также «Адмирал Кузнецов» несет 12 пусковых установок 4К-80 для тяжелых противокорабельных крылатых ракет «Гранит». Полное водоизмещение крейсера составляет 59 100 тонн, длина — 270 метров, ширина — 33,41 метра по ватерлинии. Корабль бронирован противоторпедной трехслойной защитой шириной в 4,5 метра, которая выдерживает попадание 400 килограммов заряда ТНТ. Дальность плавания — 3 850 миль при скорости хода 54 километра в час.
Разные точки зрения на решение сложнейших вопросов - это да и это как раз нормально. Если имеется в виду показанная в фильме личность Мехлиса, то интриговал... Интересно сюжет выстроен — основные значимые вехи участия ВМФ в Отечественной войне.
Су-33 уже давно сняты с производства. МиГ-29К давно не модернизировали, и по уровню оснащения авионикой он относится к самолетам самого начала века. Ну, а появившиеся пять лет назад слухи о том, что ОКБ Сухого создает палубную модификацию С-57 уже давно обесценились. Потому что, во-первых, не те сейчас с экономической точки зрения времена. Во-вторых, нет смысла создавать самолет для «Кузнецова», у которого «время дожития» составляет лет десять. И еще неизвестно, сколько от них «отгрызет» ОСК, проводя самым скандальным образом модернизацию авианосца. Читайте также Ни Шойгу, ни Путин пока не могут поднять в воздух Ил-112 В Военно-транспортной авиации катастрофически не хватает новых самолётов Ну, а новых авианосцев, для которых надо создавать новое поколение палубных самолетов, у нас, похоже, не будет очень долго. И это при том, что петербургские морские проектно-конструкторские бюро буквально фонтанируют не только идеями, но и достаточно проработанными эскизными проектами. Постоянно обсуждаются достоинства и недостатки какого-либо очередного проектного шедевра. Вначале появился гигантский атомный «Шторм» ледового класса с водоизмещением 100 тыс. Когда выяснили, что он обойдется в триллион рублей, ужаснулись. Следующим конструкторская мысль предложила 90-тысячетонный «Ламантин» с обычной силовой установкой. Но и на него денег не нашлось. Потом пошло по убывающей: «Легкий многоцелевой авианосец» — 44 тыс. То есть планку опустили ниже уровня «Кузнецова», водоизмещение которого 59 тыс. Но все эти проекты остались только на бумаге. В то же время Россия является державой, имеющей свои интересы в разных частях мира. И ей авианосец необходим по статусу. Хотя бы один. Хотя бы не самый мощный в мире. Так что пора бы министру обороны взять под личный контроль то, что ОСК делает или же делает вид, что делает с «Адмиралом Кузнецовым».
Погружение Погружение плавдока прошло нештатно, в нерасчетном режиме. Тем не менее, авианосец "Адмирал Кузнецов" встал на воду, сообщают в соцсетях сотрудники Центра судоремонта "Звездочка". Матчасть корабля при нештатной ситуации не пострадала. Пострадавших среди работников "Звездочки" нет. Сообщения очевидцев Между тем в соцсетях очевидцы сообщают, что плавучий док ПД-50, где ремонтировался авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», полностью затонул. Сначала ПД-50 затонул частично башня, где находился личный состав ПД , а затем ушел под воду целиком: «Порвало его и машинная башня ушла». В результате происшествия пострадали четверо рабочих, их госпитализировали. У пострадавших — переохлаждение Четверых пострадавших при затоплении плавучего дока в Росляково доставили в больницу. Все они получили переохлаждение, а один человек также получил травму брюшной полости, сообщил начальник мурманского территориального Центра медицины катастроф Виктор Рогалев.
ТАСС: авианосец «Адмирал Кузнецов» в конце 2024 года может быть передан ВМФ
Авианосец "Адмирал Кузнецов" покинул во вторник док, возвращение в боевой состав ВМФ РФ состоится в 2024 году, сообщил РИА Новости глава "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) Алексей Рахманов. На ремонт авианосца «Адмирал Кузнецов» после пожара потратят 251 млн руб. При ремонте авианосца «Адмирал Кузнецов» произошло небольшое возгорание. Единственный авианосец Военно-морского флота РФ "Адмирал Кузнецов" начали выводить из сухого дока филиала "35 СРЗ" АО "Центр судоремонта "Звёздочка" (входит в "Объединённую судостроительную корпорацию") в Мурманске. Спецоперация на Украине Последние новости об авианосце «Адмирал Кузнецов» Последние новости и актуальные заявления о работе авианосца «Адмирал Кузнецов», его участии в боевых действиях в России и комментарии Минобороны России. Сообщить новость.
Суд нашел виновного в пожаре на крейсере «Адмирал Кузнецов»
Тяжелый авианесущий крейсер проекта 1143.5 "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов" планируют передать ВМФ России в конце 2024 года. Авианосец Адмирал Кузнецов — последние и свежие новости сегодня и за 2024 год на | Известия. Тяжелый авианосец «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» и тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» вернутся в состав ВМФ после ремонта и модернизации в 2024 г. Об этом сообщил ТАСС заместитель главы Объединенной судостроительной. Конструкция класса "Адмирал Кузнецов" подразумевает миссию, отличную от миссии авианосцев ВМС США. авианосец Адмирал Кузнецов: Какие беспилотники нужны ВМФ России, Россия создаёт новый палубный истребитель: малозаметный, быстрый и многофункциональный, Что мы натворили в военной промышленности. Циркон. Нагорный Карабах. Ангара, Как «Адмирал. 12 декабря на авианесущем крейсере "Адмирал Кузнецов", находящемся на судоремонтном заводе в Мурманске, во время ремонтных работ произошел пожар.