В какое время года лучше учиться и сдавать на права, влияет много факторов – цена курсов и топлива, погодные условия, приобретаемые навыки. С 1 апреля 2024 года в России водителей ждет ряд изменений и нововведений при сдаче экзамена на права в ГИБДД. Потратив уже больше 33 тысяч рублей, я пришел сдавать на права в третий раз, и тогда мне сразу сказали, что, скорее всего, «сам не сдам», но «завалят» меня специально, чтобы уже потом проставить экзамен. у некоторых категорий вождения учиться и сдавать на права можно раньше, чем ученик получить право водить транспортное средство.
Пора за правами: в какое время года лучше начать обучение в автошколе
Оставьте ваши контакты, менеджер свяжется с вами для уточнения всех деталей через удобный для вас мессенджер Отправляя это сообщение, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности Отправить Бывают ли автошколы без внутренних экзаменов Репетиции перед важными событиями всегда нужны и важны. История с внутренними экзаменами не исключение. В России не существует ни одной автошколы без таких экзаменов! Уже несколько лет они являются неотъемлемой частью обучения вождению.
Экзамен по вождению Начнем с самого начала — какие экзамены сдают в автошколе. Всего есть 2 вида экзамена — по теории и практике. В этом разделе мы более подробно расскажем про практику — вождение!
Сколько экзаменов в автошколе по вождению Все автошколы проводят внутренние экзамены по-разному. Что касается вождения, то оно поможет быть разделено еще на 2 этапа: автодром; город. Некоторые автошколы практикуют следующую историю: ученикам нужно сдать площадку и город.
Вопросов, как на экзамене по теории, не будет. Если вы отлично владеете навыками вождения, то кроме вашей фамилии в начале экзамена вас ни о чем не спросят! Ведь в ГИБДД всегда история складывается по-разному: вы можете приехать утром и закончить до обеда, либо прождать весь день.
В автошколе в этом плане сделано все более организовано. Автошкола старается не набирать большое количество учеников в один день, чтобы всем было удобнее и комфортнее. Также к каждому ученику прикреплено время сдачи.
Инспектор оценит грамотность вождения транспортного средства. В первую очередь он проверит готовность автомобиля к началу движения. После этого испытуемый должен сесть на место водителя, пристегнуть ремень безопасности и отрегулировать зеркала и сиденье под себя. Когда стажер будет готов к старту, инспектор отметит маршрут и даст ему команду. Что касается продолжительности, то городской экзамен ГИБДД обычно длится 15 минут, но не дольше получаса. В процессе прохождения теста студент должен совершить несколько маневров, чтобы специалист мог оценить степень подготовленности к вождению на городских дорогах.
В частности, будущий водитель должен обладать следующими навыками: делать повороты; разворачиваться на дорогах с разной шириной полотна; двигаться на регулируемых и нерегулируемых перекрестках, причем дороги могут быть выбраны по-разному и неодинаково; автомобильная стоянка; перемещаться между полосами. Важно точно следовать инструкциям инспектора. Если просьба не была понята или услышана, необходимо переспросить. Потому что если инструкции будут выполняться неправильно или не выполняться вообще, то экзаменатор будет назначать штрафные баллы за экзамен в городе. Чтобы результат был успешным, таких отметок должно быть не более 4. При совершении грубого нарушения ПДД инспектор ставит 5 баллов, что означает неудовлетворительную сдачу экзамена.
Например, субъект создал аварийную ситуацию, выехал на встречную полосу, пересек сплошную разметку или превысил скоростной режим. Как избежать ошибок на экзамене и к чему готовиться Перед самой экзаменационной процедурой преподаватели автошколы совместно с инструктором отрабатывают вождение автомобиля на участках движения, включенных в маршрут экзамена. Информацию о них можно узнать, зайдя на официальный портал Государственной инспекции МВД. Есть несколько распространенных ошибок, которые курсанты допускают при сдаче экзамена на права города: Не останавливайтесь перед дорожным знаком «Движение без остановки запрещено». При замедлении студенты часто не останавливают автомобиль полностью, что неправильно. Поэтому, увидев впереди такой знак, нужно полностью прекратить движение и сосчитать до трех.
Вы можете пройти дальше, если на проезжей части нет машин, которые вы хотите пересечь. Иногда пешеходы, внезапно переходящие дорогу или перебегающие дорогу перед движущимся учебным автомобилем, могут вызвать ошибку. Важно иметь в виду, что пропускать людей стоит только в специально отведенных местах. Уступать можно только тогда, когда пешеход, не имеющий преимущества, уже движется по проезжей части во избежание аварии. Как сдать экзамен в ГИБДД города, если автомобиль оснащен механической коробкой передач: при остановке нужно поставить рычаг в нейтральное положение. Вы можете начать движение после включения первой передачи.
Кроме того, нужно стараться не нервничать, так как от волнения зависит исход экзамена. Важно быть готовым к тому, что инспектор будет фиксировать малейшие нарушения. Также будет вестись видеозапись для разрешения спорных ситуаций в случае необходимости. Нередки случаи, когда инспектор, чтобы проверить усвоение курсантом правил, предлагает ему совершить заведомо неверный маневр. При отказе от соблюдения важно привести аргументы, ссылаясь на ПДД. Отвечая на вопрос, как проходит ЕГЭ в городе, следует учитывать, что в дороге могут возникнуть непредвиденные ситуации, к которым нужно быть готовым.
Поэтому главное условие — достаточный уровень подготовки и уверенность в действиях. Также необходимо уметь применять полученные знания на практике. В противном случае можно выявить слабые места в управлении транспортными средствами. Сколько раз можно сдавать «город» Правила не предписывают ограниченное количество пересдач.
При лишении прав нельзя сдать на другую категорию. На практической части экзамена больше нет маневров «начало движения на спуске», а опережать другой транспорт при отсутствии такой возможности необязательно. Последние новости.
С 1 апреля к этому списку добавится СНИЛС а также нотариально заверенный перевод текста паспорта, если он выдан иностранным государством. И ещё: теперь, если в период сдачи экзамена срок действия паспорта или медсправки истекает, то весь процесс будет приостановлен до предъявления актуальных документов. Кого не допустят к экзамену на права С 1 апреля рассчитывать на сдачу экзамена и получение заветного удостоверения не смогут следующие категории граждан: лишённые водительских прав; не выполнившие условия возврата прав после того, как у них истек срок их лишения; наказанные за езду в пьяном виде или отказавшиеся проходить медосвидетельствование на предмет употребления алкоголя, наркотиков или психотропных веществ в течение года с момента исполнения соответствующего постановления ; лишенные права заниматься деятельностью, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами; не явившиеся в военкомат по повестке. Новации на экзамене: было — стало В экзаменационных заданиях для водителей автобусов, легковых и грузовых автомобилей больше нет остановки при спуске с горки; осталось лишь трогание с места на подъеме.
А ещё разворот в ограниченном пространстве увеличится с 5 до 7 метров. Одна из важных новаций: инструктор автошколы, которую окончил претендент на права, в ходе экзамена сможет сидеть на дублирующих педалях, то есть на переднем пассажирском кресле разумеется, если в автомобиле установлен датчик использования этих педалей , и при необходимости — вмешиваться в процесс управления транспортным средством для предотвращения ДТП. В этом случае экзаменатор из ГИБДД «располагается таким образом, чтобы иметь возможность контролировать действия кандидата в водители и лица, находящегося на сиденье, с которого осуществляется доступ к дублирующим органам управления транспортным средством». Очень полезное новшество. Оно решает проблему ответственности в случае ДТП при сдаче экзамена.
Ведь по Регламенту 2021 года преподаватель автошколы не мог садиться рядом с кандидатом в водители во время сдачи на права: это место занимал экзаменатор, который не считается водителем. Да и машина, как правило, принадлежит автошколе. Экзамен станет легче: можно чаще ошибаться По нынешнему регламенту во время проверки вождения можно набрать пять штрафных баллов. А вот с 1 апреля — целых семь! Как известно, за грубые ошибки проезд на запрещающий сигнал светофора или регулировщика; нарушение правил обгона, поворота, разворота; нарушение правил проезда железнодорожных переездов; превышение установленной скорости движения и др.
Таким образом, претендент теперь сможет совершить на две мелких ошибки больше, не рискуя провалить экзамен. Такое смягчение регламента действительно может помочь многим кандидатам при сдаче практической части, ведь сначала они из-за волнения могут совершать мелкие и даже грубые ошибки, но потом берут себя в руки и успешно сдают экзамен. С другой стороны, кого-то такое административное послабление может настроить на более легкомысленный лад, что во время такого экзамена — недопустимо.
Как и почему «валят» учеников в ГИБДД. Автоблогер — о поблажках и изменениях экзамена
Совсем недавно в законодательство РФ были внесены некоторые поправки, которые касаются не только изменений в сдаче на права в 2024 году, но и сроков действия удостоверений автомобилистов. В этой статье расскажем об изменениях в сдаче экзаменов на права в 2024 году: об отмене закрытых площадок, проверке навыков, что изменится в теории, как получить права несовершеннолетнему. Если с инструктором учиться именно водить, а не просто сдать на права, то лучше в каждый сезон по несколько занятий взять, но особо акцент сделать на зиму. Для смены же иностранных прав на управление автобусами и грузовиками и вовсе нужно подтвердить аттестацию в автошколе и успешно сдать теорию и практику. Но есть и хорошая новость: это изменение не будет касаться граждан России и Белоруссии с белорусскими правами.
Регламент сдачи экзамена на права изменят с 1 апреля. Уклонистов не допустят
С 1 апреля сдача на права в чем-то окажется проще, в чем-то сложнее. Штрафных баллов вместо пяти станет семь. Не пропустил пешехода или выехал на встречную — эти и некоторые другие ошибки исчезнут из списка роковых. Кроме того, принимающий экзамен инспектор будет сидеть сзади, инструктор — впереди. Следить за маневрами, и за тем, чтобы никто никому не подыгрывал, будет камера в компании со специальным индикатором. Тяжело придется тем, кто трижды не сдаст на права. Раньше четвертый дубль разрешали через месяц, теперь минимум через полгода.
После сдачи экзамена на автомате водитель получает водительские права с пометкой «АТ» и может управлять только автомобилями с автоматической трансмиссией. Выучить правила Будь готов к тому, что учебник с правилами станет твоей настольной книгой надолго.
Конечно, ты можешь прочитать его за несколько часов, но ещё через пару-тройку всё забыть. Поэтому лучше выделяй по 30 минут в день и запоминай постепенно. Выбирай актуальную на 2024 год редакцию учебника. Хорошо, если он дополнительно будет содержать информацию о штрафах. Подойдёт и электронная версия — их легко можно найти в поисковике. Научиться водить Многие образовательные учреждения предлагают тарифы с разным количеством уроков. Если у тебя уже есть опыт управления авто, бери минимальный тариф. Если опыта мало или нет вообще, бери полный курс.
Это позволит чувствовать себя гораздо увереннее на экзамене, а затем на дорогах в городе. Занимайся регулярно. Удели максимум внимания парковке и движению задним ходом.
Так, с 1 апреля 2024 меняются правила выполнения упражнения «эстакада». Если раньше кандидаты в водители должны были дважды совершить остановку — в начале и в конце упражнения — то сейчас только единожды — на подъеме. Изменения коснутся и разворота в ограниченном пространстве: площадь для совершения маневра увеличится с 5 до 7 метров. Еще одна новинка — инструктора автошколы на экзамене вновь пересадят на переднее пассажирское кресло, а инспектора, наоборот, посадят назад. Одно из самых, пожалуй, приятных изменений затрагивает систему оценки действий будущего водителя.
Следить за маневрами, и за тем, чтобы никто никому не подыгрывал, будет камера в компании со специальным индикатором. Тяжело придется тем, кто трижды не сдаст на права. Раньше четвертый дубль разрешали через месяц, теперь минимум через полгода. Нововведения по срокам коснутся и нетрезвых гонщиков, в том числе тех, кто попался пьяным за рулем без водительского удостоверения. После такого демарша быстро переквалифицироваться в легального автомобилиста не получится. Обладатели иностранных и международных водительских удостоверений должны поменять их на российские до 1 апреля 2025 года. Другие права станут недействительными.
Зима или лето – имеет значение
- 5 основных изменений для водителей в 2024 году | Аналитические статьи | ГАРАНТ.РУ
- Курсант № 1: «Я никого не виню в своих ошибках»
- Как с первого раза сдать на права в 2024
- Как сдать экзамен на права с первого раза в 2023
- Как с первого раза сдать на права в 2024
- Как изменится процесс выдачи прав после вождения в пьяном виде
Как получить водительские права в 2024 году
- Как я сдала на права с первого раза
- Когда лучше поступать в автошколу - Полезные статьи
- Изменения в практической части экзамена по вождению
- Самое читаемое
- Экзамен в ГИБДД с 1 апреля 2024: что изменилось? | Профи Центр
- Особенности вождения в разные времена года
Названо лучшее время для сдачи экзаменов на права
Или откат автомобиля при трогании с места — это для автомобилей с механической коробкой передач. Эксперт обратил внимание и на измененный порядок выдачи российских прав российским и иностранным гражданам, имеющим иностранные права. Обращу внимание, что им достаточно будет сдать только теорию. Коснется это и получивших права на Украине.
А вот с белорусскими правами можно ездить беспрепятственно. Определен перечень тех, кого не допустят к сдаче экзамена. Это: - те, кто не явились в военкомат по повестке; - лишенные права заниматься деятельностью, непосредственно связанной с управлением транспортным средством; - пойманные за вождение в нетрезвом виде или отказавшихся проходить медосвидетельствование.
Экзамены разделены на 2 этапа: теоретический практический Во время теоретического экзамена нужно решить вопросы из Правил дорожного движения. На практике необходимо показать все навыки управления автомобилем. Однако есть отличия между внутренними и финальными экзаменами: Внутренние экзамены сдаются на территории автошколы: теория в филиале, а практика на автодроме; Во внутренний теоретический экзамен входят 3 билета ПДД, вместо 1. Все эти отличия помогают ученикам лучше подготовиться к финальному этапу получения водительских прав морально и физически. Обязательно ли сдавать внутренний экзамен в автошколе Частый вопрос учеников: обязательно ли сдавать экзамен в автошколе? Представим босса из компьютерной игры. Его тяжело будет побороть, если не пройти последние этапы на пути к финальному сражению.
Ведь каждый этап в игре все сложнее и сложнее, чтобы вы обладали нужными навыками и подготовкой для боя с боссом. Во всех автошколах внутренние экзамены — обязательны. Это маст-хэв в процессе обучения. Оставьте ваши контакты, менеджер свяжется с вами для уточнения всех деталей через удобный для вас мессенджер Заинтересовались? Оставьте ваши контакты, менеджер свяжется с вами для уточнения всех деталей через удобный для вас мессенджер Отправляя это сообщение, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности Отправить Бывают ли автошколы без внутренних экзаменов Репетиции перед важными событиями всегда нужны и важны. История с внутренними экзаменами не исключение. В России не существует ни одной автошколы без таких экзаменов!
Уже несколько лет они являются неотъемлемой частью обучения вождению. Экзамен по вождению Начнем с самого начала — какие экзамены сдают в автошколе.
Например, теперь проходная сумма штрафных баллов будет увеличена: 7, а не 5, как раньше. Это позволит сдающим на права с большей вероятностью успешно завершить езду на автодроме или в городе. Тем не менее, увеличение количества баллов не спасёт от дисквалификации за грубые ошибки — создание помехи, проезд на запрещающий сигнал светофора, препятствие движению пешеходов и др. Кто не сдал с 3 раз — ждите полгода. Плохая новость — теперь пересдачи экзамена придется ждать не менее полугода. Но только тем, кому не посчастливилось не сдать с первых трех попыток. Согласно новому правилу, пересдать разрешат не раньше чем через 6 месяцев и не позже чем через 9.
Ранее повторно прийти на экзамен можно было уже через месяц после неудачной попытки. Еще одно важное нововведение — ужесточение процедуры возвращения права управления автомобилем для тех, кого подвергли административному наказанию за нетрезвую езду или за отказ от медицинского освидетельствования. Теперь сдать теорию можно будет лишь через год с момента истечения срока наказания.
Плюс каждую неделю примерно по два занятия, итого — больше 40 тысяч с обучением. Какие ошибки были: например, инспектор сказал на перекрестке налево. Включаю поворотник налево, а сама еду прямо. Я никого не виню в своих ошибках, во всём виновата сама. На сколько ты водишь по пятибальной шкале: на четверку точно вожу. Что скажешь водителям на дорогах: чтобы они ездили по правилам. Что скажешь тем, кто только идет учиться водить: чтобы очень тщательно выбирали автошколы, читали отзывы и смотрели рейтинги. Какие есть вопросы к ГИБДД: на экзамене очень сложные формулировки заданий, порой непонятно, что инспектор от тебя ждет. Хочется сказать: «Давайте по-русски, что мне надо сделать? А не «Постановка транспортного средства при движении задним ходом с поворотом на 90 градусов». Человек и так в стрессе, а его еще мучают этими терминами. Планируешь ли сдавать дальше: Конечно. Теоретический экзамен начинается в 8. Автомат или механика: училась на механике, но шесть раз не сдала. Потом я перешла на автомат, чтобы легче было сдавать, чтобы думать только головой, а не ногами. Сколько потратили: Я начала учиться в 2019 году. Около 50 тысяч ушло только на пересдачи, еще 20 — обучение. Какие ошибки были: Последний раз я не проехала и ста метров. Задание было с правой полосы моста на пр. Голикова в сторону Заозёрного развернуться. Инспектор меня аж ручкой ткнул и сказал: «Всё, 61, до свидания». Я просто расплакалась в машине: прождала экзамен с восьми утра пять часов, а проехала всего 1 минуту. Я ни одного упражнения не сделала, ничего не показала! И реальный мой косяк был один раз, когда я развернуться не смогла и зацепила кусты. На сколько ты водишь по пятибальной шкале: считаю, что на пять баллов, я столько лет практикуюсь. Что скажешь водителям на дорогах: тем, кто сейчас на дорогах, хочу сказать, чтобы они не подставляли учебные автомобили, не подрезали, не сигналили, вдруг в машине экзамен — это и так стресс большой. Что скажешь тем, кто только идет учиться водить: тем, кто только собирается сдавать на права, я бы посоветовала не ходить вообще и не тратить свои нервы. Я многих отговариваю.
Как получить водительское удостоверение: пошаговая инструкция
Чем лучше сдавать на права зимой – это как раз возможность получить незаменимый опыт вождения в самых сложных погодных условиях. Сколько стоит сдать на права? Стоимость обучения на права варьируется в зависимости от региона проживания. В среднем обучение в автошколе стоит от 25 до 30 тысяч рублей. Обычно все хотят быстро получить водительские права, поэтому записываются в школу на лето, не учитывая, что качество обучения зависит от погодных условий. Кто недавно сдавал на права на АКПП в Питере? Сдают экзамены и получают права в том же отделении, в которое записались на проверку документов. В какое время года лучше учиться и сдавать на права, влияет много факторов – цена курсов и топлива, погодные условия, приобретаемые навыки.
Когда лучше начать учиться в автошколе?
Дополнительное время отводится на добавочные испытания. Вместе с Госавтоинспекцией разбираем типичные ошибки новичков на дорогах и рассказываем, как они влияют на безопасность Маршруты тоже были изменены. Раньше участник экзамена знал конкретный маршрут следования на экзамене, теперь же инструктор может диктовать направление по ходу испытания. Несмотря на то что экзамен всё так же проводится лишь в пределах обозначенных заранее территорий, маршрут становится непредсказуемым. За допущенные в ходе экзамена ошибки участник получает штрафные баллы. Учет ошибок производится на основе трех категорий: 1, 2 и 3.
Так, за слишком низкую скорость участнику начисляют один штрафной балл, а за помехи другим участникам дорожного движения можно получить два штрафных балла. При получении пяти штрафных баллов экзамен считается не сданным. Грубые ошибки классифицируются отдельно. При их обнаружении экзамен сразу прекращается. К примеру, причиной такого решения может послужить непристегнутый ремень безопасности или использование мобильного телефона во время управления транспортным средством.
Аннулирование результатов экзамена на права — 2023 Изменения также предполагают, что результаты экзамены могут быть аннулированы решением комиссии. В нее будут входить три человека, каждый из которых может подать обжалование. Основанием для аннулирования считается нарушение, зафиксированное с помощью видеокамеры или аудиозаписи. Запись хранится до завершения периода рассмотрения заявки и не менее года со времени регистрации.
Раньше все три этапа экзамена сдавались в один день, а сейчас они разделены — человек идет на теорию, а если он ее сдает, то на «дворики» он идет на следующий день. Если он их сдал, то «город» — в следующий раз. А набор большой, выпуск большой, и экзаменационных часов на всех не хватает. Автошкола отдает приоритет новичкам, которые только отучились и должны пойти на экзамен. А если не сдал, то упустил шанс, и значит придется подождать. Как распределяют даты? За год выпускается 500 человек, а экзаменов — пять в месяц. На каждый может прийти 30 человек. И как их всех распределить? Ведь пройти могут только 150 человек в месяц, а это очень мало. На каждый этап дается три попытки. Если человек не сдал, то он отстраняется на месяц. Если человек пятого числа не сдал, а в следующем месяце, бывает, экзамен только до четвертого числа. И он не попадает. Тогда только через 2 месяца. И еще через полгода теория «сгорает», нужно сдавать заново. Но если бы было побольше экзаменационных часов, то мы бы ставили их чаще, не было бы такого. В этом году очередь начала накапливаться с зимы во всех автошколах. Кто-то из учеников считает, что их не ставят специально, ходят из школы в школу. А все из-за снегопадов. Когда ставили на экзамен по 30 человек, они приходили сдавать, а им говорили — «Экзамен отменен из-за снегопада. Пусть идут на следующий». А как на следующий, если там другие 30 человек? Желающих сдавать много, а дат на всех не хватает. Многие ученики обвиняют автошколы в своем волнении и в своих ошибках. А мы здесь причем? Это же госэкзамен, его принимают госслужащие. Мы принимаем внутренние экзамены. Ведь прежде чем направить ученика в РЭО, его тестируют в школе, чтобы он шел подготовленным. Бывает, ходят, ходят, и даже внутренний не могут сдать. И родители приходят и ругаются. Есть такие, кто просто не хочет учиться, и те, кому вообще нельзя за руль. Ноги отдельно, голова отдельно. Они тоже не могут сдать, они не видят ни пешеходов, ни светофоров, но они продолжают упорно ходить и проситься на пересдачу. Все хотят за руль. И если на внутренних экзаменах они не справляются, то и там не справятся. Многие сами обращаются за дополнительными занятиями, потому что хотят подготовиться лучше. Ведь, чтобы сдать ЕГЭ, дети готовятся круглый год, ходят к репетитору. Если не сдают, то пересдача через год. И его назначает государство, а не школа. А у нас все претензии к автошколе. Сейчас в РЭО выделили на прием экзамена всего два часа. Вот недавно был экзамен, на котором четверым сказали, что время вышло и мы вас сегодня не примем. Спрашивается: почему? Ведь пришли, как и положено, 30 человек. И эти четверо пришли ко мне, начали обзывать и ругаться. Но ведь не мы экзамен принимаем. Отучившись, ученик может забрать диплом, и ходить сдавать сам, записываясь через Госуслуги. В РЭО должны быть свои автомобили, а у них нет. Поэтому каждая автошкола предоставляет и свои автомобили, и инструкторов на экзамен. Автомобили должны быть со специальным разрешением, установленными видеокамерами и учебными педалями. Но так как автомобилей нет, то ученики не могут ходить сдавать самостоятельно. С первого раза сдают многие. Никто специально педали вместо тебя не нажмет. А этап «город» зависит от настроения инспектора. Бывает «валят». Ученик все делает, а инспектор гоняет и гоняет, ищет, к чему придраться. Но я бы не сказала, что это сплошь и рядом. Но со второго, третьего раза сдают. А те, кто не учит, тот и не сдает. И мы рекомендуем подучиться, позаниматься дополнительно. А не то, что специально деньги вымогаем. Подучивайся, тренируйся и, когда будешь готов — поставим. Инструктор одной из автошкол: — Запись на пересдачу происходит просто — обращаешься в автошколу, и там записывают на ближайшее свободное место. Так же пересдавать экзамен можно и с другой автошколой по желанию. Например, если в своей слишком большая очередь. Но это, конечно, не бесплатно. Цены разные, от скромных до неприлично завышенных. У нас нет проблем с тем, чтобы попасть на пересдачу быстрее. Например, на последнем экзамене было 16 человек всего, а допускается 30, если не ошибаюсь. Инструкторы присутствуют на экзамене по городу, но не могут вмешиваться в процесс экзамена.
В июле 2018 года я снова сдаю теорию, потому что прежняя «просрочилась». На «дворики» попадаю в сентябре. До конца того года меня никуда не пригласили. В феврале этого года я вот уже в третий раз сдала теорию, «дворики» — нет. Потом был июнь, где я снова не сдала. Основная проблема в организации записи. В моей автошколе записывают много учеников из других автошкол, а своих наоборот — реже, по вторичному признаку. Ведь тех, кто приходят, оплачивают экзамен, автошколе просто финансово выгодней ставить первыми в очередь. Я тоже записывалась на сдачу от других автошкол. Они берут от тысячи до четырех тысяч рублей за запись, но чека или квитанции не дают. В моей автошколе запись на пересдачу оформляли как дополнительные занятия с инструктором плюс оплата бензина. Сдавать сложно, особенно зимой. Стоишь на улице, а пока очередь доходит, то уже не до экзамена — все задубело и задеревенело. Не то, что педали, ног не чувствуешь. В туалет тоже пойти страшно — вдруг начнут без тебя или очередь пропустишь. Все словно создано для того, чтобы вгонять в стресс. Тема взяток для меня непонятна. Их, видимо, не берут. Я сдаю сама и не знаю о таких вариантах. Поэтому и хочется, чтобы процедура записи на экзамен была урегулирована, не было этого бесконечного ожидания, чтобы был определенный алгоритм. Если человек имеет право в течение месяца пойти на пересдачу, чтобы он мог воспользоваться этим правом. И автошкола, если взяла на себя ответственность за обучение, предоставляла возможность попасть на сдачу. Потому что если ходить регулярно на экзамены, то больше шансов сдать. А если полгода перерыв, то все навыки утрачиваются. Уже хочется завершить эту давно начавшую историю и получить права. На условиях анонимности своей точкой зрения по поводу происходящего поделились представители саратовских автошкол. На каждую школу выделяется определенное количество дат в месяц. Иногда количество дней не соответствует числу выпускников. Бывает выпуск большой, а экзаменов всего пять в месяц. На каждый экзамен идет 30 человек. Из них 12 на теорию, 12 на «город». Раньше все три этапа экзамена сдавались в один день, а сейчас они разделены — человек идет на теорию, а если он ее сдает, то на «дворики» он идет на следующий день. Если он их сдал, то «город» — в следующий раз. А набор большой, выпуск большой, и экзаменационных часов на всех не хватает. Автошкола отдает приоритет новичкам, которые только отучились и должны пойти на экзамен. А если не сдал, то упустил шанс, и значит придется подождать. Как распределяют даты? За год выпускается 500 человек, а экзаменов — пять в месяц. На каждый может прийти 30 человек. И как их всех распределить? Ведь пройти могут только 150 человек в месяц, а это очень мало. На каждый этап дается три попытки. Если человек не сдал, то он отстраняется на месяц. Если человек пятого числа не сдал, а в следующем месяце, бывает, экзамен только до четвертого числа. И он не попадает. Тогда только через 2 месяца. И еще через полгода теория «сгорает», нужно сдавать заново. Но если бы было побольше экзаменационных часов, то мы бы ставили их чаще, не было бы такого. В этом году очередь начала накапливаться с зимы во всех автошколах. Кто-то из учеников считает, что их не ставят специально, ходят из школы в школу. А все из-за снегопадов. Когда ставили на экзамен по 30 человек, они приходили сдавать, а им говорили — «Экзамен отменен из-за снегопада. Пусть идут на следующий». А как на следующий, если там другие 30 человек? Желающих сдавать много, а дат на всех не хватает. Многие ученики обвиняют автошколы в своем волнении и в своих ошибках. А мы здесь причем? Это же госэкзамен, его принимают госслужащие. Мы принимаем внутренние экзамены. Ведь прежде чем направить ученика в РЭО, его тестируют в школе, чтобы он шел подготовленным. Бывает, ходят, ходят, и даже внутренний не могут сдать. И родители приходят и ругаются. Есть такие, кто просто не хочет учиться, и те, кому вообще нельзя за руль. Ноги отдельно, голова отдельно. Они тоже не могут сдать, они не видят ни пешеходов, ни светофоров, но они продолжают упорно ходить и проситься на пересдачу. Все хотят за руль. И если на внутренних экзаменах они не справляются, то и там не справятся. Многие сами обращаются за дополнительными занятиями, потому что хотят подготовиться лучше. Ведь, чтобы сдать ЕГЭ, дети готовятся круглый год, ходят к репетитору. Если не сдают, то пересдача через год. И его назначает государство, а не школа.
Нельзя исключать, что улицы заметет снегом, которого во время вождения с инструктором ни разу не было. Исходя из этого, первое посещение автошколы лучше планировать на зиму или хотя бы раннюю весну. Преимущества теплого и холодного времени года Несмотря на зной и духоту, каждый второй скажет, что лучше всего учиться летом. Только неработающий климат-контроль в автомобиле заставит изменить подобное мнение. В остальном же бесспорными преимуществами являются: сравнительно благоприятная погода; вождение по чистому, сухому асфальту. Главным же недостатком служит отсутствие навыков управления авто в холодное время, которому свойственны снегопад, метель, гололед. Учиться зимой придется в сложных обстоятельствах. Даже на тренировочной площадке через каждый метр будет подстерегать опасность. Но в этом больше плюсов, чем минусов: пройдя серьезные испытания, водитель уверенно сядет за руль в более простых условиях. Вождение с инструктором в плохую погоду имеет еще один недостаток, который отпугивает многих потенциальных учеников. Если автошкола находится не на соседней улице, до нее придется добираться общественным транспортом или на такси. Заставить себя выйти из теплого дома в холод бывает крайне сложно. Лучшие месяцы в году для начала курса Проанализировав основные критерии, приходим к выводу: лучше учиться зимой, чтобы сдавать экзамены весной или летом.
С 1 апреля меняются условия сдачи на водительские права: Шесть основных изменений
Чем лучше сдавать на права зимой – это как раз возможность получить незаменимый опыт вождения в самых сложных погодных условиях. Поступая летом, сдавать финальный экзамен вы будете уже в конце осени – начале зимы, и наоборот, начиная обучение зимой, закончите уже ближе к теплу. Лучше всего сдавать на права в атошколе весной или осенью, потому как весной уже нет наледи, которая ОЧЕНЬ мешает при сдаче (особенно на эстакаде). Как поменяется срок сдачи на права. Сейчас у кандидата в водители есть три попытки сдать практическую часть экзамена без временных ограничений.
Как получить права водителя
- В какое время года лучше учиться в автошколе на права
- 5 основных изменений для водителей в 2024 году
- Новые правила выдачи водительских прав и сдачи экзаменов
- Когда можно идти учиться на права | Где лучше учиться на права
- Первое изменение в правилах экзаменов: расширенный интервал для повторных попыток
- Учение или мучение? Что о новых правилах сдачи экзамена на права думают в автошколах?