Xiaomi представила первый электрокар в пекинском автосалоне Auto China 2024.
Xiaomi выпустила в продажу свой первый электрокар. Что о нем известно?
Установлена система терморегуляции с жидкостным охлаждением и двухрежимным тепловым насосом. Пневматическая подвеска — с двойными поперечными рычагами спереди и многорычажкой сзади. Использована технология Cell-to-Body, то есть корпус батареи включен в силовой каркас кузова. При производстве электромобиля Xiaomi используется новомодная технология гигалитья, которую первой внедрила Tesla. Применено оборудование для литья крупных кузовных элементов под давлением с усилием 9100 тонн. Та же Tesla сейчас использует комплекс GigaPress с усилием 9000 тонн, поставленный китайской компанией Lijin. Основным недостатком технологии гигалитья является повышенная сложность и дороговизна послеаварийного ремонта, поэтому для защиты цельного подрамника в Xiaomi заложили увеличенную деформируемую зону за бампером.
Частью платформы Modena стал и автопилот. Фирменный комплекс Xiaomi включает один лидар, 11 камер, три миллиметровых радара и 12 ультразвуковых датчиков.
Впрочем, по данным инсайдеров, в Xiaomi уверены, что все документы будут получены в должный срок. Известно о нём пока немного: он должен получить 101-киловаттную батарею с запасом хода 800 километров и 800-вольтовую архитектуру с возможностью быстрой зарядки. При предполагаемой цене 200 тысяч юаней 12. По слухам, со временем к нему присоединятся кроссовер и спорткар.
Для сравнения, цены на Tesla Model 3 в Китае начинаются от 245,9 тысячи юаней. Машина доступна в девяти цветах. Xiaomi официально представила свой первый электромобиль в декабре 2023 года. Тогда она заявляла, что это пятиместный седан, который компания производит в партнёрстве с китайской BAIC.
При предполагаемой цене 200 тысяч юаней 12. По слухам, со временем к нему присоединятся кроссовер и спорткар. Ещё по теме.
Xiaomi SU7 2024: первый электромобиль китайского IT-гиганта
О выходе ТС на другие рынки речь пока не идет. Все будет зависеть от успеха или неуспеха продукта, на что не в последнюю очередь повлияет цена. Точную информацию мы получим к концу 2023-го или уже после Нового года. Скорее всего, цена станет известна только в следующем году В случае выхода этого или следующего поколения ТС за пределы КНР его цена будет значительно выше. Но даже при таких раскладах первый электрокар Xiaomi видится достойным конкурентом Tesla.
Узнать больше О-Tech Мы расскажем про передовые разработки, которые уже находятся под капотом автомобиля и обеспечивают удовольствие от вождения, а также покажем, как вывести опыт пользования OMODA на новый, космический уровень. Узнать больше O-Space O-Space — пространство, где вы лично сможете увидеть OMODA, испытать эстетическое удовольствие от автомобиля, ощутить силу инженерной и дизайнерской мысли.
Может кому то и нравится, а я же его внешность считаю уродливой. И Тесла для меня долгое время была электричкой, которая выглядит как авто, а не как игрушка увеличенная в размерах я говорю только о внешности, а не о начинке. Увидев Сяоми СУ7...
Xiaomi SU7 представляет собой седан с габаритами 4997 x 1963 x 1455 мм и колесной базой 3000 мм.
Интересной особенностью является наличие версий как с лидаром, так и без него, при этом лидар установлен за лобовым стеклом. Одной из заметных функций SU7 является система распознавания лица для разблокировки автомобиля.
Неожиданно быстро. Xiaomi уже начала производство машин
И хотя после официальной презентации первого автомобиля Xiaomi мнения пользователей сети разделились, многие не могли не отметить, что в дизайне Speed Ultra 7 проглядываются. Одной из особенностей Xiaomi SU7 является наличие лидара, который помогает в системе автономного вождения. В корпорации Xiaomi отметили, что пользователи Apple активно приобретают автомобили китайского бренда. Разговоры о первом автомобиле Xiaomi велись не один год, а в 2021-м генеральный директор Лэй Цзюнь уже анонсировал разработку электрокара. Презентация электроседана Xiaomi SU7 проходила в несколько этапов.
Xiaomi представила первый автомобиль собственной разработки
Xiaomi активно проводит тесты своего первого автомобиля MS11 на дорогах общего пользования в Китае. Автомобиль работает на фирменной операционной системе HyperOS с интеграцией с другими устройствами Xiaomi, а также поддерживает Apple AirPlay и CarPlay для владельцев iPhone. — Telegram-каналОснователь и гендиректор Xiaomi Лэй Цзюнь провёл презентацию дебютной модели автомобильного подразделения компа. Проект Xiaomi Pilot Technology работает над созданием парка из 140 испытательных автомобилей на первом этапе.
Xiaomi показала свой первый автомобиль, который поборется с Tesla и BMW
На изображениях можно видеть купеобразный седан, который своим обликом напоминает Porsche Panamera, а фарами — электрический Porsche Taycan. Официальный дебют Xiaomi MS11 ожидается к концу 2023 года. Технические характеристики пока неизвестны.
Для этого на предприятии установлен 9100-тонный пресс — это рекордный показатель. Одна из главных особенностей Xiaomi SU7 — автопилот, работающий на базе лидара, камер и сенсоров.
Информацию с них обрабатывают два чипа Nvidia Drive.
Машина будет конкурировать за внимание публики с Tesla Model 3. В автомобиле используется продвинутая система автопилотирования на основе множества датчиков, камер и лидара. Обработкой данных занимаются процессоры Nvidia Drive, в салоне размещена 7.
Машина будет конкурировать за внимание публики с Tesla Model 3. В автомобиле используется продвинутая система автопилотирования на основе множества датчиков, камер и лидара. Обработкой данных занимаются процессоры Nvidia Drive, в салоне размещена 7.
В Китае Xiaomi нервничает из-за слухов о ценах на SU7
Xiaomi SU7 — электрический седан с размерами 4997 х 1963 х 1455 мм и колесной базой 3000 мм. Колеса могут иметь размер 19 и 20 дюймов. Xiaomi SU7 будет оснащен функцией разблокировки с помощью распознавания лиц. Силовая установка будет двух вариантов: задний привод с двигателем мощностью 300 л. Москва, Большой Саввинский пер.
Обсудить Autoevolution Судя по изображениям, электрокар обзаведется обтекаемым кузовом с массивным бампером, рельефным капотом и светодиодной оптикой сложной формы. Кроме того, спереди выделяется довольно крупная фронтальная камера. Не исключено, что дизайнер предполагает наличие автопилота у модели.
В салоне центральное место отведено голографической панели приборов.
Узнать больше О-Tech Мы расскажем про передовые разработки, которые уже находятся под капотом автомобиля и обеспечивают удовольствие от вождения, а также покажем, как вывести опыт пользования OMODA на новый, космический уровень. Узнать больше O-Space O-Space — пространство, где вы лично сможете увидеть OMODA, испытать эстетическое удовольствие от автомобиля, ощутить силу инженерной и дизайнерской мысли.
Продаваться новинка будет под маркой Redmi. Прежде всего она известна недорогими, но качественными смартфонами. Обычная версия T77 оснащена 6-ступенчатой коробкой передач и 1,2-литровым турбированным двигателем мощностью 143 лошадиные силы. Вес — почти полторы тонны.
Xiaomi выходит на автомобильный рынок: дебют новинки в августе
Производитель смартфонов Xiaomi представил свой первый автомобиль под названием SU7 (Speed Ultra). Техногигант Xiaomi готовится к августовской премьере прототипа своего первого электрокара. Авто новости Xiaomi Modena EV проходит зимние испытания в Китае. Мы расскажем про передовые разработки, которые уже находятся под капотом автомобиля и обеспечивают удовольствие от вождения, а также покажем, как вывести опыт пользования. Китайский производитель бытовой электроники Xiaomi подтвердил, что ведет активную разработку своего первого электрического автомобиля.
Вам также будет интересно
- Шпионские снимки Xiaomi MS11
- Xiaomi показала свой первый электрический автомобиль – первый взгляд на новенький Xiaomi SU7
- Xiaomi выпустила свой электромобиль
- если пропустили:
- Первый электрокар Xiaomi показался на официальных изображениях