Как пояснили на автозаводе, для скорейшего старта этого этапа «Москвич» привлек иностранного партнера и наладил новые цепочки поставок. таким прогнозом с РИА Новости поделился автоэксперт Максим Кадаков. Как говорится на сайте производителя, кроссовер Москвич 3 начал новую главу в истории бренда. Представленный недавно новый кроссовер Москвич 3 ничем кроме шильдиков не отличается от китайского прообраза.
«Это только начало»: что известно о кроссовере «Москвич 3»
Первой новой моделью стал кроссовер «Москвич 3». В мае французский автоконцерн Renault передал свой завод правительству Москвы, название предприятия изменили на «Москвич». Официально кроссоверы «Москвич 3» начали собирать в России 23 ноября прошлого года, однако продажи машины начались только в марте 2023-го. Перезапуск "Москвича" на базе бывшего завода Renault — событие знаковое, к которому точно не стоит относиться просто как к показному наклеиванию советского шильдика на китайские малолитражки.
Реальный опыт: во что превратился кроссовер Москвич 3 с пробегом в 47000 км
Бензиновый вариант с механической коробкой передач стоит от 1,97 млн. Если рассматривать модель на вариаторе, то ее стоимость составит от 2,03 млн. О дате поступления на реализацию электрокара того же производителя можно будет говорить лишь после его официального представления, то есть, не ранее конца 2023 — начала 2024 года. По предварительным подсчетам цена будет варьироваться от 1 млн. Доступные комплектации Первые экземпляры, предназначенные для реализации доступны только в топовой комплектации. Такая модель предусматривает цифровую приборную панель, мультимедийную систему, передние и боковые подушки безопасности в количестве шести единиц, шесть подушек безопасности и пакет систем безопасности. Новинка получила светодиодную оптику и стопы, светодиодную оптику.
Кроме того первые покупатели станут обладателями авто с панорамной крышей. Через некоторое время производитель планирует вывести на рынок более простые, массовые модели, цена которых будет на порядок ниже. Причем борт «народных» авто будет иметь тоже оборудование, что в топ-комплектации. Упрощение будет состоять в отсутствии панорамной крыши, тканевой обивке салона, аналоговый панели приборов, причём бортовой компьютер разработчики оставят в том же виде. Кроме того, базовая комплектация будет лишена нескольких подушек безопасности, а электроуправление системами комфорта будет заменено на механическое.
Название предприятия изменили на «Москвич». Производство машин планировалось запустить к концу этого года.
По заявлению мэра города Собянина, в следующем году, завод может выйти уже на параметры объемов работы, сопоставимые с тем, что было в период, когда там был Renault. А через два-три года планируют запустить собственную платформу, российскую платформу электромобилей. Сегодня завод, помимо цены, озвучил и информацию о дилерской сети — всего 11 центров в столице РФ на первом этапе.
Но некоторые счастливые обладатели отмечают его ходовые качества.
Ну и решил купить», — написал в отзывах на том же сайте пользователь с ником Parenek161 из Ростова-на-Дону. Время покажет Большинство обладателей нового «Москвича» пока сообщают, что вполне довольны приобретением. Расход пока около 11,2. Пробег около 1000.
Серьёзных нареканий нет, кроме непривычной подвески. Надо менять колёса на потолще и радиус меньше. Меня спрашивали, с чем можно сравнить? С другими китайцами.
Больше не с чем. Вариатор бодрый, двигатель тоже. Внутри и снаружи всё красиво», — отметил в отзыве пользователь с ником ArV84 из Москвы. Впрочем, за пока весьма короткое время эксплуатации «Москвича 3» возникло уже несколько нареканий, которые проанализировало автомобильное издание Quto.
Среди них — слабый свет галогенок в стандартной комплектации. Причём переключение на «дальний» ничего не меняет. Автовладельцы выходят из ситуации самостоятельной сменой галогеновых ламп на светодиоды. К слову, в комплектации «Комфорт» на «Москвиче 3» сразу установлены светодиодные лампы.
В том же месяце российские активы Renault перешли в государственную собственность РФ, а предприятие передали правительству Москвы. Собянин распорядился сохранить действующий на тот момент штат сотрудников завода. По мнению мэра, в 2023 году завод сохранит объём производства, который существовал под руководством французской компании. В следующем году предприятие намерено выпустить не менее 50 тыс. В конце прошлого месяца Пронин заявил , что «Москвич» начал работу по созданию электромобиля.
«Москвич 3» — первый тест нового российского кроссовера
2025 года) - кросовер для России: комплектации, характеристики и цены на новинку. ПОЛУЧИТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЕ Москвич 3 от 1 970 000 руб.1 Современный городской кроссовер Москвич 3 начинает новую главу в истории легендарного бренда. Уже известно, что «Москвич 8» получит 1,5-литровый турбомотор GDI мощностью 174 л.с., который работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя дисками сцепления. Новый кроссовер «Москвич-3» будет стоить от 1,97 млн рублей, сообщают представители автопроизводителя в официальном Telegram-канале. Уже известно, что «Москвич 8» получит 1,5-литровый турбомотор GDI мощностью 174 л.с., который работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя дисками сцепления. Первенцем стал компактный кроссовер Москвич 3 2024, он же китайский JAC JS4.
Стартовая цена перелицованных JAC под брендом «Москвич» наконец официально озвучена
В 2022 году было выпущено 600 машин [11] , а к началу августа 2023 года выпущено более 11 тысяч автомобилей [11]. По состоянию на июль 2023 года было реализовано более 6 тысяч бензиновых «Москвич 3» и электрических «Москвич 3е» автомобилей [12]. Ожидается, что в 2023 году на заводе соберут не менее 50 тысяч автомобилей, в том числе 10 тысяч с электродвигателем [13].
Как рассказали в компании, новинка представляет из себя семейный семиместный кроссовер, который подойдет как для деловых поездок, так и для длительных путешествий. Ожидается, что под капотом «Москвича 8» будет расположен бензиновый 174-сильный двигатель GDI, 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия, а также цифровая приборная панель. Цены на новинку пока неизвестны — их обещали объявить ближе к старту продаж.
Со своими характеристиками он выглядит как настоящий герой дороги, приносящий ощущение надежности и власти за рулем. Однако, как и в любой истории, здесь есть несколько замечаний.
Когда дело касается клиренса, Москвич 3 делает свою работу хорошо. С номинальным дорожным просветом, размер которого составляет 170 мм, он обеспечивает отличную проходимость. Однако, при полной загрузке автомобиля можно заметить, что клиренс несколько уменьшается. Это, возможно, вызывает определенные требования к осторожности при движении через неровные участки дороги. Что касается места для груза и комфорта, здесь тоже есть что сказать о Москвиче. Его багажник вмещает 520 литров груза до шторки, что, безусловно, отличная характеристика. Однако, при разделении задних сидений в соотношении 60:40, можно заметить небольшой технический недочет: пол не всегда абсолютно ровный. Это может вызвать некоторые неудобства при попытке разместить большие предметы.
Для таких габаритов требуется максимально ровный пол, ведь авто наверняка будут использовать для перевозки больших грузов. Салон Москвича 3 радует уютными креслами и отличной боковой поддержкой на передних местах, что не удивительно при таких габаритах. Однако задний ряд, хоть и предоставляет достаточное пространство для пассажиров, может оставлять желать большей комфортности на длительных поездках. Москвич 3 — это автомобиль, у которого есть безусловно сильные стороны, но также небольшие особенности.
Модель планируется к производству и продаже в конце этого года. Об этом сообщила пресс-служба автозавода 11 апреля.
Длина кроссовера составляет 4824 мм при колесной базе 2830 мм. Автомобиль получил бензиновый двигатель GDI 174 л.
Новый "Москвич 8": что за автомобиль и сколько будет стоить
Цена за кроссовер «Москвич-3» начинается от 1 970 000 рублей. Несмотря на то, что официальные продажи новых «Москвичей» стартовали на прошлой неделе, прайс-лист на новинки опубликовали на официальном сайте только сейчас. Новый «Москвич 3» — комфортный городской кроссовер — будет выпускаться как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Под капотом у кроссовера «Москвич 8» установлен 1,5-литровый турбомотор GDI мощностью 174 лошадиные силы, который работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя дисками сцепления. Несмотря на то, что официальные продажи новых «Москвичей» стартовали на прошлой неделе, прайс-лист на новинки опубликовали на официальном сайте только сейчас.
Стартовая цена перелицованных JAC под брендом «Москвич» наконец официально озвучена
В случае с российской новинкой - Sehol X8 Plus. Габариты автомобиля следующие: 4825 х 1870 х 1758 мм, размер колёсной базы - 2830 мм. Он почти соразмерен Kia Sorento: "кореец" уступает по общей длине и межступичному расстоянию 15 мм, но зато шире на 30 мм. В Китае X8 Plus можно купить с одной из трёх конфигураций салона: 5, 6 или 7 мест. Объём багажного отделения в зависимости от положения кресел составляет 418-2153 литра.
Подобно многим автомобилям своего класса «Москвич 3» имеет схематически простую конструкцию подвесок. Спереди это независимые стойки МакФерсон. Сзади — торсионная балка.
У машины полностью дисковые тормоза передние вентилируемые , электрические стояночный тормоз и усилитель руля. Внешние размеры машины: длина 4410 мм, ширина 1800 мм, высота 1660 мм. Интересно, что дорожный просвет у всех вариантов «третьего» Москвича заявлен в 170 мм, но по факту он меньше. Длина колесной базы — 2620 миллиметров. Объем багажника варьируется от 520 до 1050 литров в зависимости от положения задних сидений. Системами безопасности «Москвич 3» не обделен, особенно в топовой комплектации, где есть камеры кругового обзора, система слежения за разметкой и мониторинг «слепых зон», функция автоматического торможения, а также автоуправление дальним светом фар.
Для сбыта и технического обслуживания автомобилей «Москвич» уже сейчас формируется собственная дилерская сеть. Сергей Собянин: «Через несколько лет, я надеюсь, я уверен, что Москва будет выпускать уже на собственной платформе автомобиль. Более того, это будет электромобиль, потому что в Москве есть большие компетенции в области электротранспорта, начиная от рельсового транспорта и заканчивая речными электрическими трамвайчиками. И все больше и больше на улицах Москвы электротранспорта. Это будущее и с точки зрения технологий, и с точки зрения экологии большого города». Полгода, пока завод простаивал, работники проходили переподготовку — как раз для сборки электрокаров. Это другая марка, это другой продукт. И самое главное, что во всей линейке появляется электромобиль.
Используемая сегодня заводом крупноузловая сборка подразумевает, что на конвейер поступают подсобранные кузова, в которые специалисты устанавливают моторы, трансмиссию, подвеску, выхлопную систему и прочие элементы автомобиля, не покрашенные в цвет кузова. Как пояснили на автозаводе, для скорейшего старта этого этапа «Москвич» привлек иностранного партнера и наладил новые цепочки поставок. В дальнейшем предприятие будет последовательно увеличивать количество поставщиков российских комплектующих, одновременно занимаясь разработкой собственной универсальной платформы для отечественного автомобиля. Предполагается, что в 2023 году автозавод сможет переоснастить конвейер на мелкоузловую сборку с локализацией комплектующих в том числе кузовных деталей, силовых элементов управления, тормозных систем. Еще через 12 месяцев объем выпуска должен вырасти вдвое — до 100 000 автомобилей из них 20 000 — электрических. А в 2025-м выпуск увеличится до 120 000 штук из них 25 000 на электротяге. Причем к этому времени, как ожидается, на «Москвиче» начнется производство собственного электромобиля из основных российских компонентов в частности — электродвигателей, батарей и редукторов. Ранее стало известно, в середине ноября в базе Росстандарта появилось одобрение типа транспортного средства ОТТС на кроссовер «Москвич 3» с бензиновым двигателем. В базе модель оборудована системой вызова экстренных оперативных служб, противобуксовочной системой, электронной системой контроля устойчивости ESC , системой помощи при торможении BAS , системой электронного регулирования тормозных сил EBD , системой контроля давления воздуха в шинах, подушкой безопасности водителя, иммобилайзером, ISOFIX, электрическими стеклоподъемниками, системой климат-контроля и ЦЗ. За дополнительную сумму предложат установить датчики парковки, круиз-контроль, камеру заднего обзора, подушки безопасности пассажира, боковые шторки безопасности и «запаску».