На вооружении Воздушных сил Украины появились американские неуправляемые авиационные ракеты Zuni образца 1950-х, сообщил портал На форуме «Армия-2023» представили новейшую неуправляемую авиационную ракету (НАР) с кассетной боевой частью С-8КЛ. Новые универсальные модульные блоки неуправляемых ракет, разработанные для модернизированных ударных вертолётов Миль Ми-28НМ, позволят лётчикам запускать небольшие беспилотники и барражирующие боеприпасы из направляющих для ракет. в частности, для боевых вертолетов. Новые универсальные модульные блоки неуправляемых ракет, разработанные для модернизированных ударных вертолётов Миль Ми-28НМ, позволят лётчикам запускать небольшие беспилотники и барражирующие боеприпасы из направляющих для ракет.
Неуправляемые авиационные ракеты С-13 «Тулумбас». Гибкий инструмент для Спецоперации
Удар нанесли при помощи неуправляемых авиационных ракет. Оборонное ведомство поделилось кадрами боевой работы. На них видно, как штурмовики взлетают с аэродрома базирования, наносят удар по цели, а затем возвращаются обратно. рассказали в оборонном. Управляемая планирующая авиационная бомба (УПАБ) — это высокоточное авиационное оружие, которое имеет некоторые преимущества крылатых ракет и обычных авиационных бомб. УПАБ были изобретены нацистской Германией еще в период Второй Мировой войны. Российские оружейники разработали новый авиационный боеприпас, который дополнит собой хорошо известное семейство неуправляемых авиационных ракет С-8.
«Скромное обаяние» неуправляемых авиационных ракет России
По результатам испытаний в 1983 году неуправляемые ракеты «Тулумбас» были приняты на вооружение. Еще до завершения испытаний выявился один дефект. Ракета пробивала бетонные стены и напольное покрытие укрытия, взрывалась глубоко в земле, не причиняя вреда самолетам, если не попадала прямо в них. Поэтому в 1982 году Институт прикладной физики начал разрабатывать усовершенствованную модель С-13 с 2-мя модулями боевой части. Каждый модуль оснащался отдельным донным взрывателем. Столкнувшись с объектом, оба модуля взрывались в разведенных на расстояние точках.
То есть модули фактически были резервом друг друга: если один взрывался в земле, то второй — внутри бетонного укрытия. В 1984-ом состоялись государственные испытания С-13Т на бомбардировщике Су-17М4. Главным инженером выступил подполковник Шерстюк, а летчиком-испытателем — подполковник Бородай. Состоялся 31 вылет с выбросом 99 ракет.
Авиационные неуправляемые ракеты Zuni и Hydra-70 устанавливаются на носители в специальных подвесных блоках в количестве от 4 до 16 единиц и наводятся на цель пилотом. Неуправляемые ракеты Hydra-70 и Zuni имеют основное преимущество в дальности поражения по сравнению с российскими аналогами: российские ракеты достигают цели на расстоянии 3 км, а Hydra-70 и Zuni могут настигать противника на дальности в 8 км с радиусом поражения 10 метров и разлетом осколков около 50 метров. Однако, ракеты Hydra-70 и Zuni являются действительно устаревшим вариантом, так как на российские истребители Су-35 на данный момент устанавливаются новые неуправляемые ракеты С-25Л и С-25ЛД с дальностью поражение осколочно-фугасным боеприпасом на расстоянии от 7 до 10 км, которые имеют лазерную полуактивную головку наведения ГСН 24Н1.
Как заявляют разработчики, это позволило не только увеличить дальность, но и боевую часть части, доведя массу ВВ до 7,3 кг. Модернизация проводится на основе опыта боевого применения и в первую очередь касается повышения дальностей в связи с действиями в условиях ПВО. Эффективность и дальность боевого применения ракеты значительно повысились - приводит ТАСС слова представителя Института прикладной физики. На сегодняшний день опытно-конструкторские работы завершены, снаряд производится, но в "ограниченных количествах", испытания вышли на завершающий этап.
Поэтому было принято решение увеличить дальность поражения С-8КЛ за счет тонкостенного двигателя со сниженной массой и более современным высокоэнергетическим топливом. Как заявляют разработчики, это позволило не только увеличить дальность, но и боевую часть части, доведя массу ВВ до 7,3 кг. Модернизация проводится на основе опыта боевого применения и в первую очередь касается повышения дальностей в связи с действиями в условиях ПВО. Эффективность и дальность боевого применения ракеты значительно повысились - приводит ТАСС слова представителя Института прикладной физики.
Неуправляемые авиационные ракеты наносят удары по бронированной технике ВСУ
Неуправляемые авиационные ракеты наносят удары по бронированной технике ВСУ. Вооружение – авиационные бомбы, неуправляемые и управляемые авиационные ракеты, а также снаряды пушечной установки, передает BBC. Первыми о взрыве сообщили местные интернет-ресурсы. Вместо них, скорее всего, будут использовать неуправляемые авиационные ракеты. Сейчас документ находится на рассмотрении руководства ВМФ и ВКС, сообщают «Известия». Инцидент с британским эсминцем Defender может ускорить утверждение регламента.
Управляемая планирующая бомба — что это такое и на что она способна?
Он добавил, что Иркутск гораздо сильнее зацепила Гражданская война начала XX века. Поэтому чаще всплывают боеприпасы, а точнее гранаты именно времен Гражданской войны, включая даже английские гранаты. Чаще их находят на территории бывших воинских частей. Но у нас их не так много. Поэтому я ни разу не встречал такого, чтобы в Иркутске находили неуправляемые авиационные ракеты, — добавил историк. Александр Ануфриев обратил внимание на то, что раньше неуправляемыми авиационными ракетами оснащали самолеты. В наше время от них уже отходят. Конец 50-х — начало 60-х годов.
Я уверен, что их нашли либо на территории учебного аэродрома, либо там, где были учебные классы.
Также появилось предположение, что ракеты 1960 года выпуска. Три ракеты представляли опасность, поэтому бойцы Росгвардии уничтожили их на специальном полигоне. Три из восьми ракет оказались опасными, их уже уничтожили Источник: пресс-служба Росгвардии За комментарием журналист «ИрСити» обратился к старшему преподавателю кафедры истории России исторического факультета ИГУ Александру Ануфриеву. Он рассказал, что в Иркутске чего только не находили, но эти ракеты действительно «специфический боеприпас». Там вся номенклатура изделия должна была быть. Чаще всего такие боеприпасы учебные, и их можно найти на аэродромах или в учебных заведениях с завидной регулярностью. Но в целом у нас боеприпасы находятся меньше, чем в европейской части страны, — отметил Ануфриев. Он добавил, что Иркутск гораздо сильнее зацепила Гражданская война начала XX века.
Поэтому чаще всплывают боеприпасы, а точнее гранаты именно времен Гражданской войны, включая даже английские гранаты.
Он рассказал, что в Иркутске чего только не находили, но эти ракеты действительно «специфический боеприпас». Там вся номенклатура изделия должна была быть. Чаще всего такие боеприпасы учебные, и их можно найти на аэродромах или в учебных заведениях с завидной регулярностью. Но в целом у нас боеприпасы находятся меньше, чем в европейской части страны, — отметил Ануфриев. Он добавил, что Иркутск гораздо сильнее зацепила Гражданская война начала XX века. Поэтому чаще всплывают боеприпасы, а точнее гранаты именно времен Гражданской войны, включая даже английские гранаты. Чаще их находят на территории бывших воинских частей. Но у нас их не так много. Поэтому я ни разу не встречал такого, чтобы в Иркутске находили неуправляемые авиационные ракеты, — добавил историк.
В этом отношении С-13 практически не отличаются от других отечественных неуправляемых ракет. Эффективность применения НАР С-13 зависит от особенностей носителя. Так, современные ПрНК самолетов фронтовой авиации позволяют повысить точность стрельбы неуправляемыми ракетами во всем диапазоне дальностей и на разных режимах полета. В частности, появляется возможность более точной стрельбы не с пикирования.
Возможности линейки Все ракеты семейства С-13 построены по одной схеме и максимально унифицированы. Они выполняются в цилиндрическом корпусе диаметром 122 мм и длиной от 2,5 до 3,1 м. Головной отсек ракеты с боевой частью отличается уменьшенным диаметром 90 мм. В хвосте находятся раскладываемые в полете стабилизаторы.
Вид через ИЛС Базовая ракета С-13 представляла собой 57-кг боеприпас с проникающей боевой частью массой 21 кг. Дальность пуска — до 3 км. Впоследствии на базе первого «Тулумбаса» разработали улучшенную НАР С-13Т Она потяжелела до 75 кг и получила усиленную БЧ с возможностью пробития до 6 м грунта или подрыва при контакте с поверхностью. Дальность выросла до 4 км.
Они несут БЧ массой 33 или 38 кг. При этом «ОФС1» отличается увеличенным зарядом взрывчатого вещества — более 15 кг. При массе 68 кг они несут 14,6 кг горючей жидкости. Мощность взрыва эквивалентна 35-40 кг тротила.
Самая новая из представленных ракет, «Тулумбас-3», является многоцелевой и выполнена на основе существующих агрегатов. С ее помощью возможно поражение как незащищенных целей, так и укрытий и укрепленных построек.
МО РФ: экипажи Су-25 поразили опорные пункты ВСУ в зоне ответственности группировки «Юг»
Кадры уничтожения зенитного ракетного комплекса «IRIS-T» производства ФРГ. Конструкция перенята с неуправляемой авиационной ракеты С-8. Ракета С-8 сохранила принципиальную схему и компоновку ракеты С-5. В распоряжении нашей боевой авиации имеется целое семейство неуправляемых ракет С-13 с шифром "Тулумбас" (ударный музыкальный инструмент, разновидность литавр). Киевский режим получил неуправляемые ракеты американского производства, способные бить по наземным объектам, в том числе бронетехнике.
Штурмовики Су-25 ВКС России уничтожили опорный пункт ВСУ в зоне проведения СВО
К сожалению, я не смог найти для вас ни оператора дрона, ни рядового пехотинца, ни военкора, ни тиктокера, ни даже фотографа чтоб он вам рассказал о эффективности этого способа боевого применения, поэтому послушайте боевого вертолетчика, который этими самыми кабрированиями занимается непосредственно. Публикуется с минимальной редакцией. Там периодически пишут о неэффективности стрельбы с кабрирования. Дескать мимо, не попадают, в небо, и так далее. В ряде случаев в первые дни так и было. Все таки на полигонах на учебно - тренировочных полётах и учениях этот вид стрельбы не практиковался. Так, посмотрели что это, и забыли про него.
Расход боеприпасов большой нужен, да и когда четыре ракеты летят, оценить попадание очень сложно.
Научная новизна работы состоит в том, что впервые заложена основа создания многофункциональных авиационных боеприпасов, которые объединили свойства бетонобойных и осколочно-фугасных боеприпасов», — сообщили там. В пресс-службе Ростеха сообщили , что разработка превосходит по своим характеристикам все имеющиеся отечественные и зарубежные аналоги. Новый малогабаритный высокоэффективный ракетный двигатель позволяет проектировать на его основе перспективные неуправляемые, корректируемые и управляемые авиационные средства поражения. Кроме того, коллектив «Сплава» победил в номинации «За внедрение передовых технологий и инновационных решений», разработав и внедрив в производство гибридное теплозащитное покрытие выходного конуса соплового блока снаряда РСЗО калибра 122 мм. Решения используют только отечественные материалы и позволяют обеспечить безотказное функционирование реактивного снаряда.
Все дело в коэффициенте боевого заряда по соотношению к полной массе конструкции. Авиабомбы способны нести гораздо больше заряда при сравнительно невысокой массе всей конструкции. Кроме того, они более дешевые в изготовлении, чем ракеты. Она оснащена инерциальной и спутниковой системой навигации. Боевая часть бомбы составляет 1010 кг. Максимальная дальность полета от точки сброса, в зависимости от модификации составляет от 40 до 70 км. Бомба сбрасывается на высоте 15 км.
Она предназначена для поражения наземных и надводных прочных и особопрочных целей. В частности, способна уничтожать железобетонные укрытия, командные пункты, железнодорожные мосты, корабли и прочие подобные цели Американская планирующая бомба JDAM Проблемы с точностью американских бомб, которые были выявлены в ходе войны в Ираке в 1991 году, стали стимулом для создания новых, более точных планирующих бомб. В результате в середине 90-х годов появились JDAM.
Заводские предварительные испытания НАР С-8 прошла в 1969 году, а совместные с заказчиком государственные испытания — в 1971 году. Серийно С-8 производилась на заводе « Авиаагрегат » в Куйбышеве ныне Самара [3].
В настоящее время, корпуса С-8 серийно производятся на заводе « Сельмаш » в Кирове. Конструкция[ править править код ] Ракета С-8 сохранила принципиальную схему и компоновку ракеты С-5. Для улучшения точностных характеристик 6 перьев стабилизатора при выходе ракеты из трубы принудительно раскрывались газовым поршнем под действием отбираемых из камеры сгорания твердотопливного двигателя пороховых газов.