Главные конструктивные особенности Lada Niva Legend Bronto – наличие самоблокирующихся дифференциалов спереди и сзади, усиленные задний мост, пружины и амортизаторы, увеличенный дорожный просвет (240 мм). С прошлой весны компания страдала от нехватки комплектующих к этой модификации Нивы, но теперь сборку перезапустили. Чем Бронто отличается от обычной Нивы: усиленные пружины, амортизаторы и задний мост; — самоблокирующиеся дифференциалы спереди и сзади. По неофициальным данным, подготовка к перезапуску сборки Lada Niva Legend Bronto ведётся более полугода. Концерн АвтоВАЗ возобновил продажи вездехода Lada Niva Bronto, который считается самой дорогой и «экстремальной» версией модели Niva Legend. В Тольятти подготовили новое поколение заводской внедорожной модификации Niva Legend. Niva Bronto собирается на базе трехдверного кроссовера в максимальной.
АвтоВАЗ возобновил выпуск внедорожников Lada Niva Bronto
Hoвый Aвтомобиль Lаdа Niva Bronto ждет Вaс в единcтвеннoм Oфициaльном дилeрском центpе «Авtocоюз» в г. Aльмeтьевcк. Новую Лада Нива Легенд Бронто 2024 с ABS и двигателем Евро-5 начали продавать в РФ. АвтоВАЗ возобновил производство самой внедорожной «Нивы». Кроме того, новая LADA Niva Bronto оснащена двигателем, соответствующим экологическому стандарту «Евро 5», в отличие от предыдущей версии, где устанавливался мотор класса «Евро 2». Версия Bronto отличается от стандартной Lada Niva самоблокирующимися дифференциалами в переднем и заднем мостах, а также главной парой с увеличенным передаточным числом 4.1.
Комментарии
Цена на внедорожник LADA начинается от 917 900 рублей. Бездорожье — его стихия. Bronto легко справляется с любыми дорожными препятствиями благодаря уникальной системе полного привода. Его конструктивное отличие заключается в наличии самоблокирующихся винтовых дифференциалов в переднем и заднем мостах, а так же главной парой с увеличенным передаточным числом 4.
Версия Bronto 2023 года получила обновленный прайс-лист, в котором поменялась не только цена, но и некоторые опции. Данную опцию планируют вернуть на машину до конца текущего года. Кроме того, автопроизводитель изменил цветовую гамму модели: из палитры исключили металлик Барокко 172.
У версии Niva Bronto остались следующие оттенки: Белое облако 240 неметаллик , Несси 2 316 неметаллик , Пантера 672 неметаллик , Борнео 633 металлик , а также Снежная королева 690 металлик и Кориандр 790 металлик.
LADA 4х4 Bronto — специальная модификация классической 4х4, отличающаяся не только внешним видом, но и техническими изменениями. Так, у модели в конструктивном плане присутствует усиление амортизаторов и пружин, картера коробки передач и заднего моста, установлен самоблокирующийся дифференциал и иные 15-дюймовые колесные диски. Дополнительно проведена антигравийная защита колесных арок, на которые инсталлированы пластиковые расширители. Базовый ценник на Ладу Бронто начинается с 743 тысяч рублей за комплектацию Standard 410 тысяч со скидкой от Мас Моторс и может доходить до 807 тысяч рублей 468 тысяч со скидкой от Мас Моторс.
По словам представителей бренда, рестайлинг внедорожника в модификации Бронто покажут во втором полугодии 2020 года. Учитывая тот факт, что Московский международный автосалон в текущем году не будет проводиться, логично предположить, что новинку презентуют уже осенью.
Главными особенностями версии Bronto стали самоблокирующиеся дифференциалы в переднем и заднем мостах и главная пара с увеличенным передаточным числом 4. Кроме того, у Bronto улучшена геометрия кузова — клиренс 240 мм и увеличенный ход подвесок. У вездехода также усилена задняя ось и доработаны амортизаторы. При этом автомобиль оснащен стандартным 1,7-литровым двигателем мощностью 83 л.
Lada Niva Bronto 2023: возообновление продаж внедорожной модификации
Новая модель автомобиля представлена в двух вариантах комплектации: Luxe и Prestige. В комплектацию Luxe входят металлические бамперы, рейлинги, расширители колёсных арок и 15-дюймовые легкосплавные колёса с особыми шинами, имеющими развитый протектор и внешний диаметр 29 дюймов. В комплектации Prestige экстерьер дополняют оригинальная решётка радиатора, пластиковые бамперы, защита порогов, накладки колёсных арок и противотуманные фары, придавая автомобилю эксклюзивный вид и дополнительные функции. Модельный ряд.
В состав базовой комплектации входят: металлические бамперы, расширители колесных арок, рейлинги, 15-дюймовые колесные диски с шинами МТ. Технические характеристики Внедорожник оснащается стандартным 83-сильным бензиновым атмосферным мотором объемом 1,7 литра, 5-ступенчатой механической коробкой передач и полным приводом. От стандартной Нивы версия Бронто отличается улучшенной проходимостью, усиленной подвеской, а также усиленной задней осью.
В комплектацию Luxe входят металлические бамперы, рейлинги, расширители колёсных арок и 15-дюймовые легкосплавные колёса с особыми шинами, имеющими развитый протектор и внешний диаметр 29 дюймов. В комплектации Prestige экстерьер дополняют оригинальная решётка радиатора, пластиковые бамперы, защита порогов, накладки колёсных арок и противотуманные фары, придавая автомобилю эксклюзивный вид и дополнительные функции. Модельный ряд.
Любопытно, что зеркала не окрашены в цвет кузова, а на воздуховодах в задних стойках не появилось накладок, хотя на официальном снимке АвтоВАЗа оба маркера новинки есть. В салоне без сюрпризов: появились новая передняя панель, более современный блок управления климатом, «приборка» с оранжевыми шкалами, более комфортные кресла, улучшена шумо- и виброизоляция. Показательно, что заплатив 953 900 рублей за внедорожник Bronto Prestige покупатель не получит аудиосистему — слот для «магнитолы» окажется свободен, а за «музыку» придётся доплачивать. Зато кондиционер, электростеклоподъёмники, подогрев сидений и зеркал входят в стандартное оснащение.
СТАРТ ПРОДАЖ ОБНОВЛЕННОЙ NIVA BRONTO
Рассказываем, чем отличается LADA 4x4 Bronto от других версий «Нивы» и что войдет в стандартную комплектацию обновленного внедорожника. «АвтоВАЗ» возобновляет производство вездеходов LADA Niva в версии Bronto. NIVA Bronto – это модель повышенной проходимости, оснащенная самоблокирующимися винтовыми дифференциалами в переднем и заднем мостах и главной парой с увеличенным передаточным числом 4.1. Стоит ли ждать рестайлинг Нивы Бронто и когда это случится?
Please wait while your request is being verified...
«АвтоВАЗ» возобновляет производство вездеходов LADA Niva в версии Bronto. Как выяснили наши коллеги из Quto, дилеры просят за LADA Niva Bronto в стартовом исполнении Luxe не менее 1 210 000 рублей. В Тольятти подготовили новое поколение заводской внедорожной модификации Niva Legend. Niva Bronto собирается на базе трехдверного кроссовера в максимальной. Под капотом Niva Bronto бьется 1,7-литровый двигатель на 83 л.с. Он работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач и, само собой, полным приводом. Цены на новые Лада Нива Бронто 2023 года в наличии.
АВТОВАЗ проектирует гибридную Lada
- CHERY TIGGO 7 PRO HYBRID – тяжёлый, сложный, дорогой (видео)
- Обзор модели
- "Автоваз" возобновил продажи внедорожника Niva Bronto
- Ваш автомибиль
- Ваш автомибиль
АвтоВАЗ возобновил продажи внедорожников Lada Niva Bronto в марте 2023 года
Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. АВТОВАЗ анонсировал начало продаж обновленной версии внедорожника LADA Niva Bronto, разработанной его дочерней компанией АО "ПСА ВИС-АВТО". Официально: новая старая Niva получила версию Bronto. Niva Bronto отличается от стандартной «Нивы», к примеру, самоблокирующимися винтовыми дифференциалами на обеих осях и передаточным числом главной пары 4.1.
Лада Нива Бронто вернулась с новым салоном: объявлены цены
На крыше внедорожника располагаются рейлинги, предназначенные для установки багажника либо дополнительной светотехники. К слову, единственной доступной опцией для Bronto остается световая балка. В более дорогой версии оснащения Prestige на Лада Нива Бронто 2024 появляются пластиковые бампера, такие же расширители арок, накладки на пороги, измененная радиаторная решетка и противотуманные фары. В салоне — спартанская обстановка, характерная для версии Legend, но с кондиционером, бортовым компьютером, подогревом передних кресел, передними электростеклоподъемниками, аудиоподготовкой, электроприводом и обогревом наружных зеркал, а также двумя 12-вольтовыми розетками в салоне и багажнике. Техника Внедорожник Нива в исполнении Бронто является трехдверным, а в зависимости от вида бамперов его длина составляет 3680-3740 мм.
В салоне установили новые передние кресла с усиленной боковой поддержкой, а также улучшили звукоизоляцию за счет использования более толстого слоя шумоизоляционного материала и усиления опор мотора. Моторно-трансмиссионная связка та же: 83-сильный 1,7-литровый атмо-агрегат и пятиступенчатая механическая коробка, передающая тягу на все колеса. Что будет с ценами? Несомненно, ценник на данную модификацию немного изменится. Учитывая увеличение цен в текущем году, ожидать взрывного роста стоимости LADA 4х4 Bronto нет смысла. Да, и комплекс всех доработок не тянет на кругленькую сумму.
В комплектацию Luxe входят металлические бамперы, рейлинги, расширители колесных арок и 15-дюймовые легкосплавные колеса. В исполнении Prestige экстерьер дополняют оригинальная решетка радиатора и пластиковые бамперы, защита порогов, пластиковые накладки колесных арок и противотуманные фары. Исполнение Bronto отличается увеличенным дорожным просветом, усиленными передними пружинами, доработанным задним мостом, специальными амортизаторами, а также винтовыми межколесными дифференциалами повышенного трения.
В виде опций предложены сертифицированная внедорожная «люстра» на крышу и камуфляжная окраска. Цены ещё не обнародованы, но дореформенный Bronto просил 727 900 рублей.
Пока же самая дорогая Niva Legend в трёхдверном кузове — это Black за 717 900 рублей. Дополнение Одна из особенностей Bronto — самоблокирующиеся винтовые дифференциалы в переднем и заднем мостах, главная пара с увеличенным передаточным числом 4,1:1. Второго сентября, через месяц после анонса обновлённой трёхдверки, компания объявила старт продаж этой модели и базовую цену на Ниву Bronto в 917 900 рублей.
LADA Niva Legend Bronto
| Особенности комплектации нового внедорожника LADA NIVA BRONTO | Auto24 | До потери независимости Бронто делала в основном бронированную Ниву — ВАЗ-212182 «Форс». |
| СТАРТ ПРОДАЖ ОБНОВЛЕННОЙ NIVA BRONTO | NIVA Bronto – это модель повышенной проходимости, оснащенная самоблокирующимися винтовыми дифференциалами в переднем и заднем мостах и главной парой с увеличенным передаточным числом 4.1. |
| АО "Лада-Имидж". Оригинальные запасные части LADA | Купить обычную ниву, поставить на учёт, закинуть в оба моста блокку от иж техно, перетрести подвеску,купить шины по вкусу,и по мелочам,цена выйдет дешевле чем за бронто. |
Все для бездорожья. Что за Niva Bronto начал делать АвтоВАЗ?
С доработанным двигателем в связке работает кулачковая коробка передач с прямозубыми шестернями, позволяющими включать передачи без выжима сцепления. Кроме того, такие элементы повысили надёжность трансмиссии. Также кулачковый механизм получила раздаточная коробка, благодаря которой переходить на понижающую передачу и обратно можно на ходу. Изменения коснулись и тормозов, однако принципиально схема — дисковые механизмы спереди и барабанные сзади — не поменялась, но установлены более выносливые диски и колодки. Причём заимствованы они у кольцевых моделей Lada, от которых также взяты и некоторые решения для системы охлаждения двигателя. Лишённый внутренней обивки, шумо- и виброизоляции интерьер имеет два спортивных кресла-«ковша» с многоточечными ремнями безопасности, интерком для экипажа, спортивный руль, цифровую панель приборов и перекомпонованную центральную консоль — на неё вынесены все элементы управления системами автомобиля, чтобы при необходимости пользоваться ими могли и пилот, и штурман.
В распоряжении последнего, впрочем, оборудования тоже достаточно — на передней панели установлены штурманские приборы, а в ногах установлен подиум с вынесенными на него клавишами клаксона, включения фар и стеклоочистителей. В нём размещены специальный гоночный 140-литровый топливный бак, набор инструментов и два запасных колеса. На 16-дюймовые кованые диски монтируются внедорожные покрышки, размерность которых и рисунок протектора команда подбирает в зависимости от типа покрытия предстоящего спецучастка. С точки зрения внешности узнаваемая в любой точке Земли «Нива» сохранила все черты своего каноничного дизайна, которые дополнили типично гоночные акценты. Расширенные накладки на колёсные арки, развитые брызговики, дополнительный свет и, конечно, фирменная ливрея Lada Sport Rosneft Raid.
Во-первых, это удешевляет автомобиль, во-вторых, повышает его ремонтопригодность — в случае поломки запчасти можно купить в любом автомагазине в России. В-третьих, как это ни удивительно, но на «Шёлковом пути» выяснилось, что серийные детали зачастую выносливее гоночных. Ну и нельзя забывать о тренде на импортозамещение — уже сейчас в машине все иностранные детали, что можно заменить отечественными комплектующих, уступили место российским. И зачастую наши аналоги даже качественнее и требуют меньших доработок, чем зарубежные элементы от именитых производителей. Чем он лучше дакаровских?
Но это лучше видеть: Lada Niva Bronto предлагается с одним типом двигателя. Это хорошо знакомый бензиновый агрегат объемом 1,7 литра и мощностью 83 лошадиных силы. Комплектаций две. Luxe подразумевает металлические бамперы, рейлинги на крыше, расширители колесных арок и 15-дюймовые диски со специальными внедорожными шинами.
Лишился внедорожник и оригинальной малиновой расцветки кузова «Барокко» металлик. Теперь покупателям на выбор предлагают шесть оттенков кузова, три из которых «Борнео», «Снежная королева» и «Кориандр» доступны за дополнительную плату в размере 12 000 рублей. Обе версии оснащены безальтернативным 1,7-литровым атмосферным двигателем мощностью 83 л.
Главными особенностями версии Bronto стали самоблокирующиеся дифференциалы в переднем и заднем мостах и главная пара с увеличенным передаточным числом 4. Кроме того, у Bronto улучшена геометрия кузова — клиренс 240 мм и увеличенный ход подвесок. У вездехода также усилена задняя ось и доработаны амортизаторы. При этом автомобиль оснащен стандартным 1,7-литровым двигателем мощностью 83 л.
Названа стоимость обновленного внедорожника Lada Niva Bronto
Впрочем, в продаже можно отыскать и более дорогие варианты. А в Нижнем Новгороде — почти за 1,5 млн. Это один из самых «богатых» внедорожников в дилерской продаже на сегодняшний день.
Автоматическая трансмиссия устанавливается на автомобили с типом кузова седан и лифтбек. Стоимость седана с АТ — от 1 176 900 рублей, лифтбека — от 1 247 900 рублей. Седаны с АТ выпускаются в комплектации Comfort Plus, которая включает две фронтальные подушки безопасности, АБС, кондиционер, обогрев передних сидений, электрорегулировку и обогрев наружных зеркал, аудиосистему, 15-дюймовые легкосплавные диски.
В версии Luxe вы получаете металлические бамперы, рейлинги, расширители колесных арок и 15-дюймовые легкосплавные колеса со специальными шинами c развитым протектором и внешним диаметром 29 дюймов. Комплектация Prestige включает оригинальную решетку радиатора, пластиковые бампера, защиту порогов, пластиковые накладки колесных арок и противотуманные фары. Есть возможность установки на крышу сертифицированной световой панели. Тем временем были названы самые популярные в мире смартфоны.
Главные пары — с передаточным отношением 4,1 вместо стандартных 3,9. Пружины усиленные пермского производства , передние амортизаторы — от родственницы по имени Chevrolet Niva. Это покрытие должны включить в список опций для Бронто. Штука классная, но от всех бед не спасает: после якутской экспедиции на кузове осталось несколько крупных белесых царапин. Улучшенная шумоизоляция как на Урбане не спасает от привычного воя раздатки, перекрывающего рев двигателя и гул «шиповок». Да и в остальном это всё та же короткобазная Нива, но с увеличенным клиренсом и высокопрофильной резиной: руль имеет весьма условный «ноль», корма периодически стремится в занос, а разгон до городских скоростей по уровню героизма сравним с первыми попытками человечества преодолеть силу тяготения. Там, где стандартная машина уже начала бы закапываться, эта прет, как маленький гордый танк, — хвала самоблокам! В кассу и огромный клиренс, и зубастые шины, хотя шипы здесь ни к чему. Крутые песчаные склоны Бронто берет без особых проблем, нужно лишь предварительно воткнуть понижайку и заблокировать межосевой дифференциал. Впрочем, кое в чем старая добрая Нива остается Нивой. Двигателя катастрофически «не хватает»: заглохнуть проще простого. Оттого и паленым сцеплением тянет в салон — иначе никак! Именно сцепление было главным подозреваемым, когда пару раз из-под капота принимался валить белый дым. Но дело оказалось не в нем и даже не в закипевшем моторе, а всего лишь в масле, которое каким-то образом попало на разогретый выпускной коллектор. Блокировки дифференциалов, срабатывая с характерным «грх-х! Пружины упираются через чашки в усиливающий короб, благодаря чему задняя часть кузова чуть приподнята. По снегу Зачем Ладе 4х4 дополнительные синхронизаторы и блокировки? Ночной снег накрыл всё, что напоминало о красивой сухой осени. Утром очень пригодились обогревы «сидушек» по-другому сиденья от Самары назвать сложно — даром что обогрев одноступенчатый и греется только подушка но ведь греется! На первом же светофорном старте стало очевидно, что наш Бронто — самый быстрый автомобиль в городе! При этом, если не дурить, Бронто и по скользким дугам идет весьма уверенно — не стремясь вывалиться наружу поворота. Мы не отказали себе в удовольствии поутюжить заснеженный лес и постарались нащупать предел возможностей машины. Чем круче внедорожник… ну, вы знаете. На товарные Бронто ставят руль от Урбана, но наша машина считай прототип, пусть и побывавший в экспедиции в Якутии с небезызвестными «Дикарями», а потому руль обычный. Для кого? Как будто папа подумывал купить себе квадрик, но понял, что за те же деньги можно взять аж целую новую «ниву», да еще и со спецподготовкой. Причем у дилера, с гарантией и без головной боли при регистрации.