Авто - 30 июля 2023 - Новости Архангельска - По словам члена правления Белорусской автомобильной ассоциации БАА Сергея Вариводы, до конца года в стране официальными автодилерами будет продано около 14 000 автомобилей, в то время как год назад эта цифра превышала 40 000 единиц. Белорусская компания «БелДжи» продемонстрировала «первый национальный кроссовер» BelGee X50. Видеотизером нового автомобиля производитель поделился в своем Telegram-канале. Минский автомобильный завод (МАЗ) разрабатывает седельный тягач, который может конкурировать с продукцией КамАЗа. Снимки салона перспективного грузовика опубликовала белорусская компания Unimo.
Поперек батьки: в России начинают продажи белорусских автомобилей Belgee
Новые модели легковых автомобилей, в том числе и электромобилей, будут выпускать в Беларуси. Белорусский производитель «БелДжи», который совсем недавно начал отгрузки кроссовера BelGee X50 дилерам, представит еще две новые модели: седан и еще один кроссовер. В Беларуси начали производить новую марку легковых автомобилей, заявил президент республики Александр Лукашенко на совещании по вопросу совершенствования системы планирования и контроля за реализацией стратегических проектов, передает БЕЛТА. Белорусский автозавод «БелДжи» в 2023 году презентует собственное авто, на основе Geely Coolray В Белоруссии во второй половине 2023 года ожидается премьера первого легкового автомобиля, разработанного и произведенного. Интерфакс: Белорусский завод "Юнисон" начал выпуск легковых автомобилей китайского бренда VGV для российского рынка, сообщило профильное агентство "Автостат" со ссылкой на пресс-службу VGV в РФ.
Что известно о белорусском кроссовере BelGee X50 для России
Президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что в стране начали производить новую марку легковых автомобилей Hongqi, это люксовый бренд китайского автопроизводителя FAW. Авто - 30 июля 2023 - Новости Архангельска - В Белоруссии начали производить новую марку легковых автомобилей, заявил президент республики Александр Лукашенко в пятницу на совещании по вопросу совершенствования системы планирования и контроля за реализацией стратегических проектов.
«Ввезены под 0% по закону»: официальный дилер Zeekr анонсировал удивительные цены. В чем подвох?
Официальный канал — крупнейшего в Беларуси автомобильного сайта. Здесь вы найдете новости белорусского автомобильного рынка, а также обзоры автомобилей с пробегом и тест-драйвы новых моделей. В июле 2023 года официальные белорусские дилеры производителей, входящие в Белорусскую автомобильную ассоциацию, продали новых легковых машин на 24,3% больше, чем в мае, то есть 2 051 автомобиля. Лукашенко анонсировал новую марку автомобилей из Белоруссии. За 4 дня работы на Международной промышленной выставке ИННОПРОМ-2023, стенд Минского автомобильного завода привлек тясячи посетителей. В Беларуси начали производить новую марку легковых автомобилей, заявил президент республики Александр Лукашенко на совещании по вопросу совершенствования системы планирования и контроля за реализацией стратегических проектов, передает БЕЛТА.
Поперек батьки: в России начинают продажи белорусских автомобилей Belgee
Именно китайские модели автомобилей чаще других появляются в продаже. Впрочем, бывают исключения. Одним из низ с оговорками можно назвать МАЗ Сусьвет, который может появиться в продаже достаточно скоро. Однако, не полностью белорусская разработка, в её создании есть щедрая азиатская доля. У МАЗа до сих пор нет опыта серийного выпуска легковых автомобилей. Просто это не его специализация.
Но сегодня руководство завода построило амбиционные планы по расширению ассортимента. Так на свет появился кроссовер Сусьвет. По своей сущности это скорее универсал с «внедорожным» антуражем. И двум им будет тесно. Ещё можно было бы притянуть за уши ранее выпускающуюся Калину кросс универсал, которая была меньше по габаритам.
По характеристикам белорусская новинка сильно напоминает китайский аналог Baojun Valli. Проще говоря, российские партнёры просто взяли китайский автомобиль и приклеили на него собственные шильдики. Получилось быстро и, главное — экономно. Приведённый в пример «сарай» уже продаётся на материнском рынке пару лет. В пересчёте на рубли ценник получается совсем уж доступный.
Судя по рендеру, автомобиль получит современный и даже отчасти брутальный внешний вид с массивными кузовными панелями. В передней части можно заметить довольно крупные фары в прямоугольных корпусах. Прямо по центру находится решетка радиатора с названием модели. Ниже можно заметить массивный бампер с сетчатой металлической накладкой. Прорези представляют собой воздухозаборные вырезы.
Профиль привлекает к себе внимание прямыми выштамповками под линией крыши, а также стильными дисками и пластиковыми накладками на колесных арках. На корме авто можно заметить фонари необычной формы и пару хромированных выхлопных патрубков.
Если будет нужно оборудование, они нам помогут. И будем потихоньку выходить на свой автомобиль. Мы купили лицензию у них, т. Он будет даже лучше, чем тот, который мы производим. Но на это надо немного времени. А так, программа у нас солидная: мы должны обеспечить своих людей своим автомобилем.
Какой бы ни был импортный автомобиль — это импортный. Что случилось — запчасти и прочее, а это — свое.
Исполнений здесь только два, Luxury и Premium, а трансмиссия одна — восьмидиапазонный автомат. Стоимость белорусско-китайских VGV уже известна. Пятиместный U70 Pro в «базе» оценили в 22 377 долларов 2,1 миллиона российских рублей , а топовый U75 Plus — в 28 384 долларов 2,7 миллиона. Цены для России пока не объявляли, но обещали удержать на уровне B-SUV: то есть, можно ожидать стартовую стоимость в диапазоне 2-2,5 миллиона рублей. Продажи должны стартовать в июне.
Первый национальный кроссовер Белоруссии показали на видео
К тому же Александр Григорьевич заявил о будущих планах создания совместного предприятия с китайским брендом FAW. И не стоит забывать, что это «родственник» марки Hongqi, которая ранее рассказала о своих планах присутствия на российском авторынке. Говорилось, что будет налаживаться производство в Подмосковье, на заводах, от которых в свое время отказался Mercedes-Benz. Но, как заявил официальный представитель китайского бренда, становиться преемником немецкого бренда они не планируют, а выберут собственную линию развития, в которую входит производство автомобилей на заводах в Белоруссии.
Но главное сейчас - локализация", - сказал Александр Лукашенко. Александр Лукашенко Глава государства заявил, что локализации сейчас будет уделяться особое внимание. У нас для этого все есть. У нас некоторые предприятия недозагружены, - отметил Александр Лукашенко. Но мы поставили перед собой задачу.
У нас есть моторный завод - пусть производит, пусть шевелится. Мы же делаем коробки, двигатели для других автомобилей. Да, это более тонкая работа, но мы ее сделаем". Договорились с китайцами в этом плане.
Конечно, это кроссоверы. И они ни много ни мало намерены составить конкуренцию Geely. Будут собирать у нас? Таким образом с локальным производством будет возможно обойти повышенные ставки утильсбора в России, что сделает автомобили дешевле для конечного потребителя». Бизнес ожидает роста утильсбора в Беларуси начиная с осени, с сентября. Не исключают и отмену 140-го указа в перспективе года.
Тут стоит напомнить, что с августа в России резко повысили ставки утилизационного сбора для автомобилей: в 1,7—3,7 раза. Одной из причин такого решения может быть защита внутреннего рынка — автоконцерны с локальным производством в ЕАЭС получают промсубсидии, компенсирующие уплату сбора. Озвучили и довольно амбициозные планы по сборке на белорусском заводе на 2024 год — 9,5 тысячи машин.
Технически он ничем не отличается от Coolray, за исключением значков. Кроссовер появится и у нас в стране, вероятней всего уже этой осенью. А вот продаваемый у нас Geely Coolray белорусский кроссовер не заменит, так как китайцы скоро должны начать продавать у нас рестайлинговый Coolray, который кроме измененного внешнего вида, обзавелся одним «лишним» цилиндром в моторе. Продаваемый сейчас Coolray имеет турбированный мотор объемом 1,5 литра и три цилиндра, вместо привычных четырех. Напишите свое мнение в комментариях. Спасибо за внимание, буду очень признателен за подписку на мой канал и за лайк этой статье. Мы собираем деньги и отправляем на покупку зарубежной недвижимости для топ менеджмента АвтоВАЗа, ведь там дети и друзья важных чиновников.
Wiktor M.