ГАЗель NN осталась без австрийского паспорта | Новости №2141. Таким образом, согласно этому решению, любой инспектор ГИБДД, проверяя документы у лица, находящегося за рулем, имеет право запросить также гражданский паспорт для подтверждения личности водителя. Узнайте, что такое электронный паспорт транспортного средства (ПТЭС) на авто. Они будут первыми выдавать электронные паспорта на автомобили, которые сошли с контейнера.
Техпаспорт машины
ж) оформление электронного паспорта на машину, ввозимую (ввезенную) физическим лицом на таможенную территорию Союза для личного пользования. Что значит электронный ПТС, как его получить, в какой системе он регистрируется, сколько будет действовать бумажный паспорт на машину и как оформить дубликат взамен утерянного, — в материале РИА Новости. Паспорт транспортного средства – это обязательный документ, без которого нельзя эксплуатировать автомобиль. ГАЗель NN осталась без австрийского паспорта | Новости №2141. Портал Госуслуг подчеркивает, что гражданский паспорт теперь требуется при проверке документов водителя в ходе остановки ГИБДД.
Автодилеры обратились к Минпромторгу с просьбой ускорить выпуск ПТС для иностранных машин
В момент остановки сотрудником ГИБДД, водитель предоставил свое водительское удостоверение и свидетельство о допуске к перевозке опасных грузов, включая фотографию. Однако у автомобилиста не было при себе гражданского паспорта. В результате этой ситуации сотрудник ГИБДД наложил штраф на водителя за отсутствие удостоверения личности при перевозке опасных грузов. При этом судья нижестоящей инстанции не разделил такую трактовку закона и отменил решение сотрудника ГИБДД. В свою очередь, представители полиции подали апелляцию в Верховный суд, и тот вынес решение в пользу Министерства внутренних дел.
Напомним, в начале августа президент Владимир Путин подписал закон , меняющий порядок регистрации новых автомобилей.
Процесс постановки машины на учёт для тех, кто покупает новый автомобиль у официальных дилеров, значительно упростился — им не нужно ездить в ГИБДД. Подписывайтесь на наш Telegram-канал , а также на наше сообщество в Viber. Оперативные новости и комментарии редакции.
Код будет храниться на «Госуслугах. Авто», в будущем планируется избавить автовладельцев от необходимости иметь при себе бумажный вариант ОСАГО, документы о ТО и даже водительское удостоверение. Сегодня приложение работает в режиме теста, поэтому бумажный вариант СТС возить с собой пока нужно, это диктует пункт 2. Тестирование программы будет длиться до конца 2021 года.
Собственники, имеющие автомобили с бумажным ПТС, смогут продолжать пользоваться этим документом. При этом бумажный ПТС будет признан аннулированным. Подробную информацию можно узнать на сайте Системы электронных паспортов.
Дилеры скоро начнут продавать автомобили с новыми ПТС
Юридические лица и ИП — собственники транспортных средств. Органы, которые занимаются сертификацией транспортных средств. Испытательные лаборатории и органы гостехнадзора. У каждого пользователя будет свой, ограниченный уровень доступа. Есть только один нюанс — продавец самостоятельно вносит в электронный техпаспорт данные о смене собственника. Сначала покупатель и продавец заполняют по три копии договора купли-продажи, акта приема-передачи и подписывают их. В договоре прописывается номер ЭПТС. У покупателя остается по две копии документов.
Продавец делает запись о смене владельца авто, а покупатель подтверждает, что стал новым владельцем. Делается это на сайте СЭП, при условии что у обоих участников сделки есть электронная подпись и они авторизованы на сайте. Вот инструкция. На сайте СЭП есть подробная инструкция по смене собственника Покупатель с пакетом документов, в который входят договор, акт приема-передачи и распечатанная выписка из ПТС, идет в страховую компанию за полисом. После этого новый владелец автомобиля получает в инспекции свидетельство о регистрации транспортного средства СТС — как и прежде, это бумажный документ. Потенциальный покупатель при регистрации на портале СЭП может заранее изучить автомобиль, который планирует купить. Получить можно такую информацию: 1.
Наличие или отсутствие ЭПТС, а также сведений в нем. Статус ЭПТС — он может быть действующий, аннулированный или утилизированный. Наличие ограничений — например, залог в банке или запрет на регистрацию. Последнее регистрационное действие на автомобиль. Отчет по автомобилю. Он актуален при покупке подержанного авто. Какие плюсы и минусы есть у ЭПТС За 1,5 года цифрового хранения информации об автомобилях их владельцы увидели как плюсы, так и минусы электронных паспортов.
Плюсы: В электронном ПТС, в отличие от бумажного, больше данных об автомобиле. В привычном паспорте информация занимает 21 строку, в электронном — 150. Все пункты разделены на обязательные и дополнительные. В первом случае пишут номер и статус паспорта и технические данные авто. Во втором — сведения о собственниках, кредите, залоге, ДТП, регистрационных ограничениях, ремонтах, страховках, угонах или арестах. С цифровым паспортом меньше риск его потерять или испортить.
Как выяснил портал njcar.
Такой вывод был представлен в недавно опубликованном обзоре судебной практики Верховного суда РФ. В этом обзоре описан случай, связанный с наложением штрафа на водителя крупнотоннажного грузовика, предназначенного для перевозки нефти в цистерне. В момент остановки сотрудником ГИБДД, водитель предоставил свое водительское удостоверение и свидетельство о допуске к перевозке опасных грузов, включая фотографию. Однако у автомобилиста не было при себе гражданского паспорта.
К проверкам может подключиться и Федеральная таможенная служба ФТС , поскольку часть машин ввозится по заниженным ставкам.
Об аннулировании первых регистраций по инициативе Росстандарта сообщил журнал Auto. В чём именно проблема По схеме параллельного импорта автомобили чаще всего ввозятся на частных лиц в единичных экземплярах. Обязательным документом при этом является свидетельство о безопасности колесного транспортного средства СБКТС. Его получают после проверки автомобиля в аккредитованных лабораториях, и процедура напоминает углубленный техосмотр. Но количество аккредитованных лабораторий невелико, а ближайшая зачастую находится в тысяче километров.
Поэтому возник спрос на получение СБКТС «по-быстрому»: в каких-то случаях автомобилисты пользуются услугами фирмы, не имеющей аккредитации, в других получают документы в дистанционном режиме, без реального осмотра. Популярны и разного рода махинации с цифрами, например указание неверного экологического класса или заниженной мощности. Формально обязательную установку системы временно отменили еще летом до 1 февраля 2023 года , а позже продлили в случае ввоза физлицами. Имейте в виду, что в России действует лишь десяток аккредитованных лабораторий, около половины которых — на Дальнем Востоке.
В нем описано судебное дело о наложении штрафа на водителя крупнотоннажного грузовика для перевозки нефти в цистерне. Будучи остановленным сотрудником ГИБДД, водитель предъявил ему "права" и свидетельство о допуске к перевозке опасных грузов также с фотографией. При этом гражданского паспорта у работника не было. Тогда сотрудник ГИБДД оштрафовал его за отсутствие удостоверения личности при перевозке опасных грузов. Судья нижестоящей инстанции не согласился с такой трактовкой закона и отменил решение сотрудника ГИБДД.
Читайте также
- Электронный ПТС: как получить
- Паспорта автомобилей покидают нас, навсегда уходя в цифровое пространство
- Оформление ЭПТС в 2023 году |
- Как без проблем продать и зарегистрировать машину с электронным ПТС
- В России с 1 ноября выдаются только электронные паспорта транспортных средств - ТАСС
ЭЛЕКТРОННЫЙ ПТС
Быстрее всех в этом плане идет Россия. Процесс очень непростой. Вырабатываются общие решения, нужно создать стратегию этой работы", — сказал министр. По его словам, активно обсуждается вопрос, чтобы единая система позволяла отслеживать транспорт, который ездит из одной страны союза в другую, продается, производится в одном государстве, а реализуется в другом.
А чтобы окончательно избавиться от бумажной волокиты, новый стандарт ПТС сделали электронным. В августе 2014 года государства — члены Таможенного союза тогда это были Россия, Белоруссия и Казахстан заключили «Соглашение о введении единых форм паспорта транспортного средства паспорта шасси транспортного средства и паспорта самоходной машины и других видов техники и организации систем электронных паспортов». Разработчиком и оператором была назначена новоиспеченная компания АО «Электронный паспорт», созданная в структуре госкорпорации Ростех. Поскольку формат не ограничен площадью бумаги, электронный ПТС будет включать более 150 полей, львиную долю которых в случае с «легальными» моделями займут данные из Одобрения типа транспортного средства ОТТС , а для подержанных машин, ввезенных из-за границы, будет использована информация из СБКТС Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства. На первых порах вносить данные из базы Росстандарта придется вручную, хотя для каждой новой модели это нужно делать только один раз: сведения сохранятся в реестре ЭПТС для оформления последующих паспортов. Это положит конец опечаткам в названиях машин и закроет лазейку с подтасовками паспортных данных например, за определенную мзду можно было занизить указанную в ПТС мощность двигателя, чтобы платить меньше налогов. А автоматизация, например, попросту не допустит постановку на учет автомобиля без отметки об утилизационном сборе.
Так выглядит электронный паспорт в системе оператора: информация о машине разделена по тематическим разделам. Примерно таким же ЭПТС увидят собственники автомобилей, когда заработает доступ через портал Госуслуг Но вдобавок заложены новые возможности, и это — самое интересное! Электронный паспорт позволит вносить данные о пройденном техосмотре и регламентном ТО, случившихся ДТП и произведенном ремонте. С указанием даты и текущего пробега! То есть в перспективе должен получиться некий аналог американской системы Carfax, которая хранит историю эксплуатации миллионов автомобилей. Такой массив данных поможет сделать вторичный рынок куда более цивилизованным и сильно облегчит жизнь покупателям бэушек! А для нечистых на руку продавцов, напротив, станет костью в горле.
Правда, вся эта радость будет доступна только при выполнении ряда условий, на что могут потребоваться годы. Речь о списке лиц, допущенных к внесению изменений в ЭПТС. Ограниченный доступ будет у операторов техосмотра, официальных дилеров и их сервисных центров, а также страховых компаний: они смогут редактировать только поля в рамках своей компетенции. А в перспективе к этому списку присоединятся независимые сервисные станции, включенные в реестр страховщиков и допущенные к ремонту по ОСАГО. Оператор ЭПТС обещает, что отбор компаний, допущенных к работе с паспортами, будет строгий за это отвечает Минпромторг , причем каждое изменение в ЭПТС должно сопровождаться электронной подписью впоследствии можно узнать, кто именно внес ту или иную правку. С другой стороны, никто в нашей реальности не отменял всякие фирмы-однодневки, которые закроются сразу после оформления сотни фиктивных ремонтов. Не говоря о том, что в стране есть масса левых автосервисов, которым даром не нужна работа с ЭПТС, — и они с радостью «отремонтируют» любую машину, не оставляя за собой электронных следов.
Но легализация этого рынка — отдельный разговор, не связанный с паспортами автомобилей.
Но доказывать, что он не верблюд, придется именно ему. Абсурдность ситуации понимают и разработчики ЭПТС, и страховщики, и автопроизводители. Еще в феврале Российский союз автостраховщиков РСА и оператор системы электронных паспортов транспортного средства предложили правительству сделать обязательным внесение персональных данных владельца в электронные ПТС. Однако решение до сих пор не принято. А пока пренебрегать персональными данными все же не стоит. У страховщиков есть и другие опасения. Об электронном ПТС или выписке из него ничего, конечно, не говорится.
Равно как и о возможности для страховщика самостоятельно проверить подлинность данного документа. А если в электронном паспорте еще и не указан владелец, могут возникнуть сложности со страхованием новых машин, поскольку представление договора купли-продажи или иного аналогичного документа, подтверждающего право собственности законом об ОСАГО не предусмотрено, а определить собственника и территорию преимущественного использования по-другому невозможно. Но до этого времени информацию о транспортном средстве, необходимую для оформления полисов ОСАГО, страховщикам на свой страх и риск якобы придется получать из выписки ЭПТС. Плачут и автопроизводители, ведь для работы с электронными ПТС им приходится серьезно перестраивать свой собственный документооборот, а это время и деньги. Хотя и они понимают, что в итоге переход на ЭПТС — благо. За первый месяц оператор планирует выдать лишь несколько тысяч этих документов, причем только на новые автомобили в среднем у нас ежемесячно продается 150 тысяч таких машин , которые уйдут в корпоративные парки. Сужая круг собственников, оператору будет легче устранить внезапные проблемы. Постепенно доля электронных паспортов будет расти, а 1 ноября 2019 года выдача бумажных ПТС должна прекратиться.
В будущем АО «Электронный паспорт» планирует коммерциализацию проекта. Подобно тому, как это происходит в американском Карфаксе и некоторых существующих российских сервисах , любой желающий сможет за небольшую плату проверить перед покупкой историю приглянувшейся машины. Но до тех пор придется просить владельца продаваемого автомобиля показать электронный ПТС — точно так же, как сейчас предъявляют бумажный паспорт. Впрочем, одно преимущество нового стандарта уже очевидно: потерять виртуальный паспорт невозможно. Что с безопасностью? Базы данных ЭПТС будут храниться на серверах с высокой степенью защиты — вроде той, что используют банки и госорганы. И хотя все так или иначе страдают от хакерских атак, взломать ЭПТС с кондачка не получится.
Полный перечень таких организаций размещен на сайте Минпромторга России в разделе «Перечни и реестры». В 7-10 столбцах со строки 153 указан перечень сертификатов деклараций соответствия на технику на которую может быть оформлен ЭПСМ. Порядок и условия предоставления уполномоченным организациям полномочий по оформлению ЭПСМ утвержден приказом Минпромторга России от 31.
Россия окончательно перешла на электронные ПТС
Оформление электронного паспорта автомобиля: что изменится с 2 ноября. При постановке на учет автомобиля с электронным паспортом автовладелец сэкономит 350 рублей, которые требовалось бы платить за внесение изменений в бумажный ПТС. Замена таких паспортов может быть осуществлена исключительно добровольно, на основании волеизъявления собственника транспортного средства.
В России начали аннулировать документы на машины, ввезенные по параллельному импорту
Первый владелец машины по цифровому паспорту — это ее производитель, он и делает первую отметку в системе. Чтобы переоформить автомобиль на нового владельца, необходимо внести изменения в электронный паспорт. ПТС автомобиля — это паспорт транспортного средства, в котором присутствует полная информация об автомобиле. Как оформить электронный паспорт на автомобиль в 2020 году.