Новости СПб. Петербургский метрополитен показал макет новой карты, которую разместят в поездах и вестибюлях станций уже к 30 января. Петербургский метрополитен начал испытания новых поездов «Балтиец».
«Балтиец» изнутри: первые фото. Чем меня расстроил новый поезд для петербургского метро
ГУП Петербургский метрополитен объявил тендер на разработку документации для проекта модернизации вагонов серии Нева (81-556/557/558), курсирующих на Невско-Василеостровской (зеленой) ветке. Метро. МухаммадАли Сатторов. 129K просмотров. Совместное предприятие Кировского завода и ŠKODA TRANSPORTATION направило Петербургскому метрополитену для тестирования и обкатки четвертый поезд проекта «НеВа».
Очередной поезд проекта «НеВа» передан метрополитену
| Поезд с дизайном в честь 320-летия Петербурга запустили в метро | Серия "Нева" является локализацией чешских поездов марки Škoda. |
| Подземную «НеВу» поставили на рельсы после знакового ремонта | «Технически и технологически поезд зарекомендовал себя хорошо, сегодня поезда, которые поступают на эксплуатацию в Петербургский метрополитен, эксплуатируются уже без особых замечаний. |
Новый поезд «Балтиец» нарушил движение в метро
| Новый поезд «Балтиец» прошёл испытания перед работой в петербургском метро | Поезда получили название «НеВа», сообщает пресс-служба Комитета по транспорту Петербурга. |
| Метрополитен Петербурга импортозаместит чешские вагоны Škoda на зелёной ветке | Главная» Новости» Метро новости спб сегодня. |
| Новый поезд "Балтиец" вышел в первый рейс в метро Петербурга — 12.11.2022 — В России на РЕН ТВ | В электродепо «Невское» петербургского метрополитена передали новый состав проекта «НеВа». Как сообщили в пресс-службе городской подземки, поезд будет курсировать по «зеленой» ветке. |
| Уже завтра по зеленой ветке метро начнут курсировать новые поезда «НеВа» | Движение беспилотного транспорта запущено на трассе М-11 «Нева». |
| Telegram: Contact @pro_metro | Для того, чтобы увеличить пропускную способность метрополитена, стоянку поезда на станции сократят. |
Поезд метро "Нева" из Питера! Влияние Санкций / Создание своих запчастей для вагонов?
Строительство нового терминала для высокоскоростной магистрали планируется синхронизировать с размещением вестибюля станции метро «Лиговский проспект-2». Стилизованный поезд будет курсировать в питерском метро до января 2024 года по линии №2. Пассажиропоток превышает 550 тысяч человек в сутки. В электродепо «Невское» петербургского метрополитена передали новый состав проекта «НеВа». Как сообщили в пресс-службе городской подземки, поезд будет курсировать по «зеленой» ветке.
В петербургском метро запустят новый поезд «Балтиец» 13 сентября
После планового ремонта один из поездов «Нева» вновь выходит на свою привычную Невско-Василеостровскую ветку. В 2011 году ожидается получение сертификата соответствия на вагоны метро «НеВа» с последующим участием в конкурсе на поставку 6 вагонов для ГУП «Петербургский метрополитен». В электродепо «Невское» петербургского метрополитена передали новый состав проекта «НеВа». Как сообщили в пресс-службе городской подземки, поезд будет курсировать по «зеленой» ветке. Удалось ли отечественной промышленности импортозаместить ключевые компоненты и системы в железнодорожной отрасли и чего сегодня не хватает метрополитену города на Неве — в материале
Как я попал на «Балтиец»
- Берега Невы под разведенными мостами соединит ночной поезд метро - Северо-Запад || Интерфакс Россия
- Почему в новых вагонах нет кондиционеров и сквозных проходов? Объяснили в метрополитене Петербурга
- Уже завтра по зеленой ветке метро начнут курсировать новые поезда «НеВа» | Blog Fiesta
- В метро Петербурга начали курсировать еще два «Балтийца»
- В Санкт-Петербурге показали новые поезда «метро будущего»
- Транспорт будущего. Полностью беспилотным может стать метро Петербурга - Новости
В Петербурге восстановили движение поездов метро после сбоя на второй линии
Об этом в своём Telegram-канале сообщил вице-губернатор Кирилл Поляков. Поезд является опытным образцом, носит название "Балтиец", и его тестирование будет проходить в петербургской подземке в сентябре и октябре. Новые вагоны, выпущенные на "Трансмашхолдинге", отличаются от привычных тем, что их салоны являются более просторными. А двери более широкими.
Учредители: ООО "Региональные медиа", 197136 г. Санкт-Петербург, вн. Контакты: patrol patrol.
Так, в Петербурге сегодня создают материально-техническую базу, которая в будущем позволит заместить все импортные комплектующие на отечественные. По словам Кирилла Полякова, у города на данный момент есть возможности, чтобы производить все ключевые комплектующие для поездов. Сейчас в Петербурге открывают новые и модернизируют существующие предприятия. Большинство компонентов и ключевых систем производятся в Северной столице.
Например, тормозное оборудование, дверные системы, микроэлектроника — всё это поставлялось из недружественных стран. Сейчас у нас тормозное оборудование производится в России, дверные системы — непосредственно в Петербурге. Все ключевые системы поезда, его безопасности и управления полностью отечественного производства. У нас полное взаимопонимание с администрацией Петербурга, мы работаем по 10-летнему контракту вагонов метро и будем очень рады сотрудничать и в вопросах поставки электропоездов», — добавил генеральный директор ТМХ Кирилл Липа. Метро на автопилоте. Сегодня при создании вагонов метро приоритетные задачи для производителя — безопасность и комфорт. Новый поезд для петербургской подземки также создавали, отталкиваясь от этих двух приоритетных направлений.
Как рассказали представители компании, чтобы создать максимально удобный для пассажиров салон, был собран полноразмерный макет концепта, благодаря которому оценивали удобство тех или иных инженерных и дизайнерских решений. Вместе с этим в «Балтиец» постарались заложить максимально возможное количество цифровых решений. Отдельное внимание уделили автоведению и беспилотности поезда.
Сейчас по зеленой ветке метрополитена курсирует только один такой обновленный состав, но уже в следующем году составов увеличится до 9, и в планах у компании-разработчика — создание низкопольных трамваев и двухуровневых поездов. В петербургской подземке начал курсировать новый метропоезд «Нева». Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России". Главный редактор: Игнатенко В.
«Балтиец» изнутри: первые фото. Чем меня расстроил новый поезд для петербургского метро
С недавнего времени отношения между предприятиями оказались разорваны. Но потребностей подземки, то есть увеличения пассажиропотока, никто не отменял. Да и неразумно из-за одной детали списывать в утиль целый состав. Вот и пришлось крепко подумать над тем, как заменить технический узел отечественными деталями.
Таким образом, парк будет обновлён примерно наполовину. Ранее 78.
Также в «Балтийце» применена другая разработка КСК — преобразователь собственных нужд на основе карбида кремния. Торможение до полной остановки осуществляется электропневматическим тормозом. Для проведения маневровых работ на парковых путях метрополитена установлены щелочные аккумуляторные батареи производства «Завода автономных источников тока», они обеспечивают запас хода до 200 м и имеют срок службы 10 лет. Конструкция воздухозаборников и вентиляционных решеток предусматривает равномерное распределение воздушного потока по салону поезда.
Петербургский метрополитен принял решение не оборудовать «Балтиец» кондиционерами, однако конфигурация кузова позволяет установить блоки соответствующей системы при доработке подвагонного оборудования и электроаппаратов. Кузов вагонов с плоским бортом изготовлен и нержавеющей стали, что обеспечивает высокую ремонтопригодность и защиту от коррозии. Обтекаемая форма кузова без углублений и выступов способствует повышению аэродинамики поезда за счет уменьшения сопротивления воздуха. В «Балтийце» не применены сквозные межвагонные переходы в соответствии с техническим заданием заказчика. При этом поезд оборудован необслуживаемыми межвагонными автосцепками производства «Метровагонмаша» входит в ТМХ , что позволило отказаться от импортных компонентов. Конструкция автосцепки обеспечивает в случае необходимости возможность перехода через торцевые двери из вагона в вагон, а также прохождение кривых радиусом не менее 60 м. В то же время на «Метровагонмаше» идут работы по освоению изготовления аналогов импортных автосцепок и других узлов с применением реинжиниринга. Прислонно-сдвижные двери со светодиодной подсветкой на вагонах поезда метро 81-725. Источник: gov. В дверях применяется автоматический привод разработки КСК с российскими малогабаритными бесколлекторными двигателями и бесконтактными датчиками.
Благодаря широким дверным проемам ускорится посадка-высадка пассажиров и сократится стоянка поезда на станциях, что позволит увеличить провозную способность линий. Системы видеонаблюдения в «Балтийце» устанавливала «МаксимаТелеком». Всего в одном составе применены 60 цифровых камер со сверхширокоугольными объективами: по 12 — в головных вагонах 5 — в кабине, 7 — в салоне , по 6 — в прицепных. В кабине две камеры обеспечивают обзор пути, другие две помогают машинисту контролировать состав видеозеркала заднего вида , а также еще одна контролирует действия самого машиниста. Отдельно реализована интеграция оборудования с системами управления поездом, маршрутного информирования пассажиров и голосовой связи «пассажир-машинист». Кроме того, каждый состав новой серии оснащен оборудованием для работы сети Wi-Fi. Кабина машиниста поезда «Балтиец». Источник: ТМХ Кабина «Балтийца» также разрабатывалась с участием службы подвижного состава метро и призвана существенно улучшить условия труда. Увеличенный обзор обеспечивает дополнительную безопасность работы.
Часть средств на приобретение этих составов была выделена из Фонда национального благосостояния по поручению Президента России Владимира Путина. На данный момент уже курсируют первые 11 поездов «Балтиец» по Линии 1, и к концу 2025 года планируется увеличить их количество до более чем 300. Параллельно с обновлением подвижного состава активно развивается и инфраструктура петербургского метрополитена для эффективного обслуживания поездов с асинхронным тяговым приводом. Ведется реконструкция электрооборудования тяговой сети Линии 1, а также завершилась модернизация электродепо «Дачное», где теперь возможен ремонт оборудования и вагонов нового поколения.
Все новости
- «Балтиец» – новое поколение метропоездов для Северной столицы от ТМХ
- Поезд с дизайном в честь 320-летия Петербурга запустили в метро
- Эксперимент: корреспондент «МР» проехал в новом поезде метро «НеВа»
- В современных поездах метро "Нева" заменили иностранные механизмы на отечественные
- Все новости
Поезд с дизайном в честь 320-летия Петербурга запустили в метро
| Комтранс рассказал о развитии парка поездов метро с асинхронным тяговым приводом | Поезд Метрополитена «НЕВА». Основной конфигурацией нового поколения метро для Санкт-Петербурга является шестивагонный вариант с восемью тяговыми тележками и четырьмя обычными тележками. |
| В Петербурге презентовали обновленный поезд метро «Балтиец» | В Санкт-Петербург поставили 20 составов современных поездов модели «Балтиец» по госпрограмме «Развитие транспортной системы». |
Поделитесь этой новостью
- В метро Петербурга начали курсировать еще два «Балтийца»
- Метрополитен Петербурга получил новый поезд проекта «НеВа»
- Пассажиров петербургского метро высадили из поезда на станции «Площадь Восстания»
- Новый состав «НеВа» пустят по «зеленой» ветке петербургского метро
- Заводское обозначение:
- Новый поезд «Балтиец» прошёл испытания перед работой в петербургском метро