Новый Рено Меган (хэтчбек) 2021 модельного года будет предложен в нескольких модификациях с разными параметрами мощности, салонного комфорта и функционалами штатных опций. Компания Renault полностью рассекретила концептуальный хэтчбек под названием Megane eVision. Спустя 26 лет с момента дебюта первого поколения Renault решила полностью сменить амплуа модели Megane.
Renault прекращает выпуск Megane. Чем заменят эту модель в программе производства
и пятидверный хэтчбеки получат новое оформление передней части, причем это коснется не только стандартных модификаций. Трёхдверный хэтчбек Renault Megane II, увидевший свет в 2002 году, наделал много шума своим авангардным дизайном. If you have Telegram, you can view and join Рено Меган 3 | Renault Megane III right away.
Renault представил самый мощный хэтчбек – Megane RS 275 Trophy
Рено Меган Хэтчбек – оригинальный вариант автомобиля, который объединяет в себе стиль делового города с элементами спортивного дизайна. Компания Renault анонсировала финальную версию высокопроизводительного хот-хетча Megane RS. Компания Renault рассекретила свой самый мощный хэтчбек Megane RS 275 Trophy, который должен вновь стать рекордсменом среди переднеприводных автомобилей на знаменитой гоночной трассе Нюрбург. Главная» Тест-драйвы и обзоры автомобилей» Renault Megane: провожаем июль со спецверсией хэтчбека.
Компания Renault представила «прощальный» вариант своего хетчбека Megane
Выбрав спортивный режим программы управления двигателем, водитель получает «бонус» в 15 «лошадей» и 20 ньютон-метров крутящего момента — пиковые показатели двухлитрового турбированного двигателя вырастают до 265 л. Как и прежде, Megane R. Обновлённый Megane R. Первыми из обновлённых машин до нас доедут трёхдверный Megane Coupe и компактвэн Scenic — продажи начнутся в конце весны. Чуть позже доберётся до России и модернизированный Megane R. А вот пятидверные хэтчбеки придётся подождать.
Дело в том, что машинокомплекты для сборки поставляются на завод «Автофрамос» там производятся хэтчбек Megane и седан Fluence из Турции. А там начнут «штамповать» обновлённые машины только в начале 2013 года.
Со сменой поколения «Меган» получил более качественные материалы отделки, среди которых можно встретить мягкие пластики, алькантару и даже натуральную кожу «Nappa».
Салон хэтчбека рассчитан на размещение водителя и четырех пассажиров, хотя людям с весом и ростом выше среднего сидеть на заднем ряду будет не совсем комфортно. При поднятом положении спинок «галерки» багажный отсек Renault Megane 4-ой генерации обладает полезным объемом в 384 литра. В подполье отведено место компактному запасному колесу и необходимому набору инструментов.
Технические характеристики. Для французского «гольф-хэтчбека» предложена силовая гамма из пяти двигателей, сочетающихся исключительно с переднеприводной трансмиссией: Бензиновая часть включает в свой состав четырехцилиндровый мотор Energy TCe объемом 1. Бензиновые моторы взаимодействуют с 6-скоростной «механикой», а в 130-сильном исполнении — еще и с опциональным 7-ступенчатым «роботом».
Первый дизельный агрегат — рядная «турбочетверка» объемом 1.
Многие эксперты уже сходятся во мнении, что будущая новинка сможет значительно успешнее покорить клиентов, заинтересовав автолюбителей в том, чтобы самостоятельно опробовать новые преимущества свежего хэтчбека Renault. Кроме того, специалистами здесь использованы регулируемые амортизаторы, улучшенная тормозная система, а также более низкая подвеска, позволяющая сделать автомобиль более устойчивым на резких поворотах.
Одной из особенностей Мегана RS было наличие множества модификаций. Например, стандартный автомобиль можно было снабдить спортивным пакетом, в который входили перенастроенная подвеска и рулевое управление, антрацитовые 18-дюймовые диски с шинами Dunlop SP Sport Maxx, ковши Recaro. Такие автомобили весили на 20 кг меньше базовых «эр-эсок». В 2005 году на рынок вышла еще более жесткая и легкая модификация — Megane RS Cup.
Спустя год фирма Renault делает подарок самой себе за победу в Кубке конструкторов в сезоне Формулы-1 2005 года — выпускает хэтчбек Megane RS Renault F1 Team R26 с 230-сильным двигателем 2. В списке опций значились каркас безопасности и титановая выпускная система. У модификации R26. R стояли амортизаторы и пружины с оригинальной калибровкой, более мощные тормозные механизмы и облегченные колесные диски диаметром 18 дюймов с шинами Michelin Pilot Sport 2 опционально — Toyo Proxes R888. А в 2009 году французы выводят на рынок ограниченную партию трековых трехдверок Megane RS R26. Двигатель — тот же вариант мотора F4Rt с 230 силами. Но снаряженная масса снизилась аж на 123 кг.
Из хэтчбека убрали задний диван с ремнями безопасности, эйрбэг переднего пассажира и надувные «занавески», климат-контроль, аудиосистему, почти всю шумоизоляцию, противотуманные фонари спереди, стеклоочиститель и омыватель заднего стекла. Вместо этого французы установили облегченные кресла Sabelt с конструкцией из углепластика и алюминия и шеститочечными ремнями безопасности, углепластиковый капот, задние боковые окна и стекло двери багажника из поликарбоната, расширили колею на четыре миллиметра. Большинство из 450 машин были реализованы на рынке Великобритании. Больше изменений по технике не было. Осеннюю хандру в 2009 году французы разогнали очередным Меганом RS.
Компания Renault показала электрический хэтчбек Megane E-Tech Electric 2022 года
В конструкционных особенностях нижней части кормы — ребристый горизонтальный профиль бампера, диагональная компоновка выходных диффузоров, укомплектованный противотуманной подсветкой и выхлопным патрубком фигурный обвес. Несмотря на некоторое внешнее сходство с фирменной моделью «Талисман» новый «Рено Меган» образца 2021 года обладает собственной индивидуальностью, поэтому идентифицируется практически с первого взгляда. Renault Megane — начало истории Марка Рено Меган впервые появилась в 1995 году, она была основана на платформе Renault 19. Меган задал новый корпоративный стиль Рено и «поделился» элементами платформы с компактвэном Megane Scenic. В 1999 году подвергся практически полной реинсталяции. Меган 2 был представлен в нескольких версиях: 3- и 5-дверный хэтчбек, универсал и седан Отличный вид и технические характеристики в совокупности быстро завоевали внимание потребителей Рестайлинговый автомобиль был сделан на платформе Nissan C platform, отличался креативным дизайном и экстравагантностью, которые «персонифицировано» для этой марки подчеркивались «рублеными» линиями кузова. Начиная с Меган 2, автомобильный концерн Renault очень удачно открыл новую страницу своей истории, в 2003 году эта модель стала «автомобилем года» в Европе. Серия включала также 4-х местный кабриолет Renault Megane CC.
Болячки трансмиссии и подвески Мегана Редкий случай, когда автомат надежнее механики, в последней есть немало проблем: выход из строя подшипника первичного вала на 100 000 км; закисание тросика выбора передачи на 100 000 км; износ выжимного подшипника на 70 000 км; износ комплекса сцепления на 120 000 км — неплохо. Вариатор скучный, да и живет под 200 тысяч километров, дальше требует лучше замены. Есть конечно способы наращивания конусов, но особой дальнейшей жизни это не дает.
Вторая серия бензиновых агрегатов имеет объем 1,6 литра. Это 4-х цилиндровые моторы с многоточечным впрыском. Первый выдает 115 лошадиных сил, разгоняющих авто до сотни за 12 секунд. Второй отличается присутствием турбины, увеличивающей мощность до 205 лошадиных сил, крутящий поднялся практически до 300. Расход 8 литров по городу звучит немного странно, хотя в спокойном режиме это возможно. Дизельные Данные агрегаты имеют такую же схему распределения по линейке. Агрегаты имеют турбонаддув и объем 1,5 литра. Первый обладает всего 90 лошадиными силами и 220 единицами крутящего момента. Динамикой он не удивит никого, зато расход топлива всего в 4 литра солярки по городу порадует. Увеличение мощности никак не улучшило динамику по ощущениям, расход топлива также остался прежним.
Пластиковая отделка колесных арок и бамперов придает автомобилю дополнительный стиль. Автомобиль оснащен электродвигателем мощность 217 л.
Этим серьезным минусом особо отличилось предыдущее поколение. Megane выглядит более современным, динамичным, спортивным и красивым. Он стал представительнее. Длиннее стала база колес, габариты увеличились в ширину. По своим новым возможностям автомобиль третьего поколения превосходит предыдущий Megane. У него появилось много новых функций и опций. На российский автомобильный рынок поставлялись модели с бензиновыми двигателями 1,6 и 2,0. Кузов Метал кузова Renault Megan 2008-2016 является источником самой неоднозначной информации. Так что безопасность пассажиров на высоте. Кузов Меган 2008-2016 хорошо защищен от воздействия влаги, оцинкован, хотя толщина оцинковки очень тонкая. Постепенно некоторые протертые элементы кузова, особенно те, которые постоянно подвергались воздействию дорожной химии, коррозируют. Еще одна проблема — сколы ЛКП тоже рыжеют, самая серьезная коррозия ожидаема на порогах. Но кузов хорошо держится, не гниет. Главное установить брызговики, чтобы пескоструй не содрал ЛКП и верхний слой металла. Багажная дверь Накладка из пластика на двери багажного отделения Рено Меган 3 постепенно по периметру протирает краску на крышке. Проблема чисто косметическая. Крышка также начинает покрываться коррозией по силовому каркасу. Фонари задней двери вдруг перестали гореть, это, скорее всего, обрыв проводников в гофрированной оплетке. На многих Renault Megan 3 пришлось заняться уплотнителем заднего дополнительного стоп-сигнала. Он имеет серьезный минус, склонность к рассыханию, и пропусканию внутрь воды. Необходимо демонтировать стоп-сигнал и заменить старый уплотнитель на новый. Дренажи, трещины крыши и ограничители Внизу ближе к крыльям у Меган 2008-2016 предусмотрены отверстия для дренажа, прикрываемые клапанами. Чтобы их обслужить прочистить , нужно с правой стороны демонтировать жабо из пластика и резиновую накладку. А слева нужно демонтировать поводок водительского стеклоочистителя. Вода, а вместе с ней и мусор с ветрового стекла поступают в желоб и стекают вниз через два дренажных слива. Но иногда мусор закупоривает резиновые клапаны дренажных отверстий и создает проблему. Воде будет некуда деваться, и она найдет другой путь. Может попасть в салонный воздуховод, из него просочиться внутрь. Автовладельцы просто снимают резиновые клапаны с отверстий и сливные каналы осенью и весной. В целом кузов слабоват на кручение, после поездок по кочкам или парковки на бордюре сзади на крыше обязательно появятся трещины. Они расползаются вдоль по сварным швам и затрагивают и внешний слой краски, и слой герметика под ней. Но не беспокойтесь, ни к каким печальным последствиям это не приводит. Кстати, именно из-за «гибкого» кузова появился такой минус: уплотнители дверей отпечатываются на краске дверных проёмов. Говорят, с 2013 года уплотнения стали мягче и практически не оставляют отпечатков.
Новости Renault Megane (Рено Меган)
| Обновление Renault Megane и Scenic: светодиоды и турбомоторы | Компания Renault опубликовала видеоролик, в котором показан процесс испытаний новой модификации "заряженного" хэтчбека Megane RS н. |
| Компания Renault отказалась от трехдверного хэтчбека Megane » Клуб Рено Дастер | Компания Renault приступила к выпуску обновленных модификаций "заряженных" Megane и Megane Cup. |
| Renault Megane 4 с пробегом 2016 - 2023 | | Renault вывел на тесты «заряженный» хэтчбек Megane нового поколения. |
Обновление Renault Megane и Scenic: светодиоды и турбомоторы
Renault Megane в Великобритании был доступен в кузовах типа пятидверный хэтчбек и универсал. Рестайлинг хэтчбеков Renault Megane на этот раз прошел не совсем обычно. В качестве коробки передач пятидверки Рено Меган хэтчбек выступает пятиступенчатая «механика», шестиступенчатая МКПП или вариаторная трансмиссия. это подборка всех событий автомобильного рынка, которые касаются Renault Megane.
Рено Меган (хэтчбек) 2021: оптимальный вариант современного многопрофильного автомобиля
Хэтчбек Renault Megane RS Trophy-R нового поколения установил рекорд проезда трассы Нюрбургринг для переднеприводных автомобилей. Видеотизер "заряженного" хэтчбека Megane RS от французской компании Renault появился в Сети. Renault Megane Club | Рено Меган Kлуб.
Renault анонсировал выход нового хэтчбека Megane E-Tech PHEV с расходом литр на «сотню»
Рестайлинговая версия предлагалась в кузове седан, хэтчбек и универсал с 2020 по 2023 годы. После рестайлинга линейку силовых агрегатов и коробок передач модели немного сократили: Переднеприводные версии 1.
Трёхдверная версия Coupe отличалась от пятидверных машин оригинальной задней частью и линейкой силовых агрегатов. Спустя четыре года французы обновили свой бестселлер. И если внешне Megane почти не изменился, то в технике произошёл прорыв. Сенсацией стало появление на бюджетной машине двигателя с непосредственным впрыском топлива.
Двухлитровый 140-сильный мотор F5R был разработан отделением Renault Sport. Модернизации подверглись и прежние силовые агрегаты от «предка» с индексом 19 объёмом 1,4 и 1,6 л. Их мощность возросла до 95 и 107 сил соответственно. Кроме того, с 1999 года Megane Coupe можно было заказать с турбодизелем 1. Помимо пятиступенчатой «механики» предлагался четырёхступенчатый «автомат».
Трёхдверный хэтчбек Renault Megane II, увидевший свет в 2002 году, наделал много шума своим авангардным дизайном. Двухъярусная корма с оттопыренным «хвостиком» багажника, почти полукруглая линия остекления. На конкурсе «Европейский автомобиль 2003 года» мегановское семейство заняло первое место. Гамму бензиновых «четвёрок» «второго» Мегана открывал стосильный двигатель 1. Дизелей было четыре: 1. На некоторых версиях появилась «механика» на шесть ступеней. У пяти- и трёхдверки в этом поколении довольно существенно разнилась внешность а ещё существовали кабриолет и универсал.
В очередной раз до 2641 мм подросла база у первого поколения она равнялась 2580, а у второго — 2625 Гамма моторов состояла из бензиновых агрегатов объёмом от 1,2 до 2,0 л и мощностью от 115 до 275 л. Интересно, что в этой генерации пропал «автомат»: помимо «механики», в зависимости от версии тут можно было увидеть вариатор или «робот».
Каталог Renault Сзади новый Рено Меган 2021 щеголяет узкими фонарями со светодиодными секциями и вытянутыми хвостиками, тянущимися до самой эмблемы по центру крышки багажника. При этом «подогретая» модификация хэтчбека с шильдиком GT выделяется иной сеткой в радиаторной решетке и воздухозаборниках, 18-дюймовыми колесными дисками от RenaultSport, эксклюзивным синим цветом Iron Blue для окраски кузова, а также переоформленными бамперами и двумя патрубками выхлопной системы. В салоне Renault Megane 2016-2017 полностью поменялись передняя панель, руль и щиток приборов. А на центральной консоли разместился большой вертикально-ориентированный сенсорный дисплей новой мультимедийной системы, которая используется в Талисмане и новом минивене Espace 5. Плюс производитель анонсирует улучшенное качество материалов и современные технологии.
Автомобиль также стал длиннее машины прежней генерации на 64 мм 4 359 и на 25 миллиметров ниже ее 1 447. Колея спереди 1 591 и сзади 1 586 прибавили по 47 и 39 мм, соответственно. Объем багажника пятидверки равен 434 л. В качестве силовых агрегатов для Рено Меган 2016-2017 доступны бензиновые турбомоторы TCe мощностью 100, 130 и 205 л. Сочетаются они в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с роботизированной трансмиссией EDC с двумя сцеплениями на шесть или семь ступеней. Трансмиссия — возможные проблемы За все время своего существования «третий» Меган выпускался только с передним колесным приводом, оснащался несколькими типами коробок передач: пятиступенчатой «механикой»; шестиступенчатой механической КПП; вариаторами Jatco JF011E и JF015E. Но после с июля 2013 года от четырехступенчатого «автомата» отказались, его заменил вариатор JF015E от японского концерна Джатко.
Средний ресурс «реновской» CVT — 150-200 тыс. Масло в данной коробке передач следует менять не реже чем каждые 40-50 тыс. Хотя в среднем она выхаживает по 120000-140000 км до капремонта, у некоторых автовладельцев порой не дотягивает и до 50 тыс. Основные проблемы этого вариатора: износ подшипников, из-за чего появляется шум; появление задиров на приводном ремне; частый выход из строя перепускного клапана насоса высокого давления; поломка солнечной шестерни, из-за чего машина не может двигаться вперед; повреждения конусов.
Новости Renault Megane (Рено Меган)
Трёхдверный хэтчбек Renault Megane II, увидевший свет в 2002 году, наделал много шума своим авангардным дизайном. Хэтчбек Меган 3 не является сверхустойчивой машиной, но едет по трассе вполне уверенно, больших кренов на поворотах не наблюдается. По сообщению тематических зарубежных изданий компания Renault приняла решение о завершении 27-летней истории выпуска Megane. последние актуальные автомобильные новости. Узнать последние новости авто мира на портале auto VERcity. Главная» Тест-драйвы и обзоры автомобилей» Renault Megane: провожаем июль со спецверсией хэтчбека. это подборка всех событий автомобильного рынка, которые касаются Renault Megane.
Renault анонсировал выход нового хэтчбека Megane E-Tech PHEV с расходом литр на «сотню»
| Поиск по тегу Renault Megane — Авторевю | Французский автомобильный гигант Renault намерен использовать ля новой генерации хэтчбека Megane RS новый двигатель, мощность которого составит около 300 л.с. Кроме того, нынешняя модификация. |
| Проблемы и слабые места Renault Megan 3 (2008-2016): кузов, двигатели, коробки | Хэтчбек Рено Меган 4 (XFB) после рестайлинга вид спереди. |