свершилось! НАШ ИНТЕРНЕТ МАГАЗИН - ВК - ЯНДЕКС ДЗЕН - ЗАПИСЬ НА УСТАНОВКУ +7(499)288-86-18 INSTAGRAM - RUTUBE - https. Урал цсп 777. Урал, центр культуры Студенческая, 3. Описание Автомагнитолы УРАЛ ЦСП 777. Впервые в данном бюджете высокоэффективный MOSFET усилитель класса D 4 x 50 Вт/4 Ом при 15,2 В, 1 кГц, с возможностью работы на низкоомную нагрузку.
Обзор и первое впечатление об ГУ Урал ЦСП 777
Настоящие "звездные войны" – гонки высокоскоростных дронов и световые мечи. В Челябинске завершился молодежный форум "На ты с IT". Он собрал рекордное количество участников. Купить УРАЛ 777 ЦСП от производителя УРАЛ можно с доставкой или самовывозом. МЕДИАРЕСИВЕР УРАЛ 777 ЦСП. 9 990 руб. Технические характеристики. Бренд. УРАЛ. УРАЛ ЦСП 777. Полный обзор.
Урал цсп 777 - фото сборник
И вот в результате потных работ и приложением ведущих умов компании Урал появилось в России свое можно сказать изобретение! Не имеющие аналогов возможности построения самых разнообразных SPL и SQ систем благодаря 5 парам выходов RCA с расширенными регулировками кроссовера и эквалайзером на каждой паре. Российский УКВ диапазон позволяет принимать больше радиостанций.
И это случ... Очень давно хочу вас попросить вот ото чудо:Самодельный сварочный инвертор 2 апгрейд , в очень хорошем смысле, доработать ему ВАХ, дабы ещё и полуавтоматом стал, для очень тонких дел. Она предрекает жесткую конкуренцию, и возможно даже, выживание меня с работы конкурентами. Конкуренция у меня правда напряженная, может, кто-то и до интриг додумается.
Та самая Урал Стена, масштабы удивляют, еще больше удивляет акустическое оформление. С помощью Урал ЦСП 777 можно реализовывать интересные проекты, все ограничивается только фантазией и идеями. Далее мы уже пошли слушать в специально оборудованную комнату, урал цсп 777 на стенде, на котором продемонстрировали на что способен встроенный усилитель данного аппарата, и тут я был удивлен второй раз, что встроенные усилитель может весьма не слабо раскачивать домашнюю напольную акустику при этом чисто! Далее продемонстрировали отсутствие клипа на любых уровнях громкости! Вот тут еще раз молодцы, что не стали выжимать все соки из устройства, и подобрали громкость не выходя за пределы синуса. К слову клипированый сигнал, он же меандр, самый главный враг акустики, и акустических систем. Тут все здорово. Далее мы активно пообсужадли теорию звука, а так же вариации различных систем. Было очень интересно, так же показал Дмитрию на несоответствие маркировки каналов в инструкции и на стикере, в следствии чего, Дмитрий очень оперативно внес правки, и на сайте урала появилась уже исправленная версия инструкции головного устройства! Быстро, оперативно! Решили обменять устройство и понаблюдать как оно себя будет вести, полноценно конечно это не решило вопрос, но не ошибается тот кто ничего не делает! Мне очень понравился подход команды УРАЛ. Видно что люди стараются, и людям важно мнение, и есть желание исправляться! А так же работают над продуктом, и хотят его сделать лучше. И еще раз, очень приятно что отнеслись с душой, и из казалось бы простой замены устройства одного на другое, провели экскурсию, и показали чем живет УРАЛ. Так держать! Далее наше общение не прекратилось, и меня пригласили в Урал Депо, для проработки особенностей системы, диагностики, и выявления неисправностей. За эту работу взялся Давид Назаров, живая легенда, гуру автозвука! Для начала скорректировали уровни громкости усилителя, после этого приступили к настройке системы. Были выявлены небольшие проблемы по настройке АЧХ и так же исправлены. Были подкорректированы звуковые задержки, и была намечена дальнейшая концепция развития моей системы. Расти есть куда еще. Давид Назаров поделился своим опытом, рассказал множество интересной информации касаемо теории звука, и показал ее на практике.
Съемная панель управления имеет классический симметричный дизайн с двумя энкодерами управления. Многоцветная подсветка дисплея и кнопок позволяет гармонично вписаться в интерьер любого автомобиля, предусмотрены 7 фиксированных вариантов цветов и ручная настройка RGB. К тому же сигнал от процессора поступает к усилителю в цифровом формате I2S без промежуточных преобразований в аналог, это резко повышает качество звучания. В устройстве использован цифровой сигнальный процессор ADAU1452, сертифицированный на соответствие требованием автомобильной промышленности.
Магнитола Урал 777 ЦСП
Есть обзоры на него, но по ним толком ничего не понятно, кто-то хвалит кто-то нет, складывалось впечатление что либо обзоры и отзывы проплачены, либо что пользователи данного устройства не совсем умеют его настраивать. Именно это и подстегнуло меня на покупку данного устройства, так как хотелось ознакомится с ним лично вживую. И так получив в руки Урал 777 ЦСП, приступил к распаковке, обычная ничем не примечательная коробка, в черных тонах… Открываем, внутри коробки встречает съемная лицевая панель, что на сегодня редкость среди бюджетных головных устройств. Собрав аппарат в руках и осмотрев его, в голове конечно был диссонанс, что хотелось бы более серьезный дизайн, с другой стороны было четкое понимание что старались сделать устройство максимально доступным для как можно широкого круга покупателей.
Да тут немного отойдем к старым временам и немного поностальгируем и вспомним как дорог и хорош был Ural Concert CDD… да согласен он очень крутой, и самобытный, но это был по сути High-End доступный очень узкому количеству людей, из за его стоимости… В данном случае с Урал 777 ЦСП несколько иная позиция, как я вижу и понимаю, задача была сделать максимально сильное устройство, за минимальную стоимость. Поэтому, на дизайн закрываем глаза, хотя все же было бы здорово если хотя бы крутилки сделали бы черные. Из того что указано на сайте Урала в устройстве использован процессор ADAU1452, а вот это уже сильная сторона которой нет у конкурентов, и благодаря ему нам открываются очень широкий спектр настроек… К слову данный чип ADAU1452 используется во внешних звуковых процессорах, гораздо более дорогого класса.
Так как у меня высокочастотные динамики подключены напрямую от головного устройства, то этот момент был услышан в первую очередь! В общем по работе встроенного усилителя вопросов нет, весьма ощутимый шаг вперед после обычных и привычных моему уху головных устройств. Не совсем ожидал что твиттеры так запоют.
Так же еще одна особенность устройства это 10 каналов RCA, то есть можем собрать какую угодно систему! Двушка, трешка, трешка с тылом, двушка с тылом. И все поканально!
Далее что еще очень сильно бросается в глаза, так это контроль за сабом, и очень четкая и точная проработка низких частот! Это второй момент который я услышал, и которому был удивлен. Сабвуфер стал намного собраннее четче, и быстрее.
Атака стала намного сильнее, где раньше бас более размазанным, на Урале 777 ЦСП бас стал более хлестким. По мидбасам все то же самое. Тут уже совокупность отработки басовых партий, а так же гитары стала весьма и весьма интереснее, живее, натуральнее.
Плюс свою лепту внес независимый эквалайзер на каждый канал. Вот это самая главная фишка этого устройства. Да на сегодня особо никого не удивить звуковыми задержками, или развитым кроссовером… А вот эквалайзер, это серьезная вещь которая помогает компенсировать недочеты салона, что бы выровнять АЧХ.
Собственно именно этого мне и не хватало, это и было основной причиной покупки данного устройства.
Настройки процессора ЦСП 777 осуществляются с помощью персонального компьютера который просто подключается к USB порту на передней панели. Пользовательский интерфейс простой и интуитивно понятный, все основные регулировки можно оценить с одного взгляда и быстро изменить их в онлайн режиме.
Тюнер обеспечивает высококачественный прием в диапазоне средних волн и в двух УКВ-диапазонах — российском 65-74 МГц и европейском 87,5-108 МГц. Канал Bluetooth 4.
Пусть традиционно, «по-магнитольному», без повышающего преобразователя питания, зато D-класса и способный работать на 2- и даже 1-омную нагрузку. Да вот вам хотя бы пара примеров. Если это классическая система внутри автомобиля, то можно организовать 3-полосный фронт, тыл и саб. Но больше всего вариантов открывается для построения двухзонных систем: первая зона — опять же классика внутри автомобиля для ежедневных поездок, вторая зона — эстрадная для работы на окружающее пространство.
Аппарат выполнен в коротком корпусе — это уже норма на сегодняшний день. Сходу обращу внимание на цветовую маркировку RCA. В настроечной программе каналы обычно задают слева-направо, а здесь красные правые — нечётные, а белые левые — чётные. Учтите этот момент, чтобы случайно не перепутать. Ну и установочная мелочёвка — это уже само собой. Передняя панель съёмная, что сегодня редкость.
В своё место садится без люфтов — всё плотненько. Карточка определяется как самостоятельный носитель, независимо от USB. Понравится тем, кто имеет, например, набор треков для демонстрации системы — не нужно каждый раз искать нужную флешку. А ещё, кстати, хорошее дополнение для любителей аудиокниг: можно периодически возвращаться к прослушиванию, не меняя каждый раз флешку. Тем более, аппарат запоминает, где остановилось воспроизведение в прошлый раз. По отзывам, такое решение многим нравится больше, чем простые кнопки.
Логика управления простая и понятная. Ну, может, сами энкодеры хотелось бы менее скользкие, но к ним быстро привыкаешь. Не слишком крупные, так что лучше ориентироваться по пиктограммам, а для нижнего ряда — просто запомнить где какая кнопка. Тем не менее, сам факт примечателен — пока такой русификации я ни у кого из современных производителей не встречал. Флешки подключаются к правому, а к левому — компьютер для настройки процессора. Скрыт под радиатором, но из описания следует, что использован 4-канальный силовой чип FDA801 вернее, у него фактически 8 каналов, но объединённых попарно в мост.
Тут самое интересное, что на встроенный усилитель сигнал поступает не в аналоговом виде по крайней мере, так следует из описания , а непосредственно из процессора по шине I2S. По логике должно хорошо сказаться на звуке, дальше посмотрим. Но судя по даташитам, чип умеет работать на 2-омную и даже на 1-омную нагрузку, и вот тут есть некоторый потенциал для форсирования по мощности. Чуть дальше тоже всё проверю. С поддержкой кириллицы в тегах косяков не обнаружено. И да, ещё от USB можно заряжать смартфоны и прочие гаджеты, заявленный ток — до 2,1 Ампер.
В принципе, достаточно почти для любых смартфонов. Bluetooth: поддерживаются оба режима — передачи аудио и Hands Free. Внешнего микрофона для работы последнего не предусмотрено — только встроенный в панель. Аудиостриминг — через кодек SBC.
Настройки процессора ЦСП 777 осуществляются с помощью персонального компьютера который просто подключается к USB порту на передней панели. Пользовательский интерфейс простой и интуитивно понятный, все основные регулировки можно оценить с одного взгляда и быстро изменить их в онлайн режиме.
Тюнер обеспечивает высококачественный прием в диапазоне средних волн и в двух УКВ-диапазонах — российском 65-74 МГц и европейском 87,5-108 МГц. Канал Bluetooth 4.
Автомагнитола УРАЛ ЦСП-777.
- Урал 777 ЦСП
- УРАЛ ЦСП 777 — «Казнить нельзя помиловать» | Мнение
- Автомагнитола URAL 777 ЦСП
- Урал ЦСП 777 | Магнитола Урал 777 обзор и отзывы
Краткое описание:
- Магнитола Урал 777 ЦСП
- Головное устройство урал 777 цсп 95 фото
- УРАЛ ЦСП 777 - "Казнить нельзя помиловать" | Мнение ⋆ Doctor BASS
- Головное устройство УРАЛ 777 CSP
- Головное устройство урал 777 цсп
- Описание товара
Автомагнитола УРАЛ ЦСП 777
Prology Kraken vs. Урал ЦСП 777. OnFires. URAL (УРАЛ) ЦСП 777 купить за 9 990 руб. в интернет-магазине Exclusive Auto. УРАЛ ЦСП 777 — «Казнить нельзя помиловать» | Мнение. В интернет-магазине УралАвтоСаунд вы можете купить автомагнитолу URAL с доставкой по России, ознакомиться с характеристиками и отзывами покупателей. Купить УРАЛ 777 ЦСП от производителя УРАЛ можно с доставкой или самовывозом. Гистограмма просмотров видео «Урал 777 Цсп – Обзор Возможностей И Сравнение С Alpine» в сравнении с последними загруженными видео.
Урал ЦСП 777. Хорошо что не дождался и купил Ural Concert
В данном видео мы попытаемся оценить УРАЛ ЦСП-777 в качестве источника сигнала для системы SQ высокого уровня. URAL. Впервые в данном бюджете высокоэффективный MOSFET усилитель класса D 4х50 Вт, с возможностью работы на низкоомную нагрузку. Ожидания от Урал ЦСП 777. УРАЛ ЦСП 777 — «Казнить нельзя помиловать» | Мнение. Ресивер-USB УРАЛ 777 ЦСП (BT/DSP/5Way). Впервые в данном бюджете высокоэффективный MOSFET усилитель класса D 4 x 50 Вт/4 Ом при 15,2 В, 1 кГц, с возможностью работы на низкоомную нагрузку. Благодаря этим функциям, головное устройство Урал 777 ЦСП обеспечивает комфорт и безопасность во время поездок.