«В составе наземной группировки — четыре поисково-эвакуационные машины-амфибии высокой проходимости «Синяя птица», которые доставят бригаду военных медиков и оборудование для безопасной эвакуации космонавтов.
«ВПК» представила на форуме «Армия-2021» бронированную машину-амфибию
Специалисты общевойсковой академии Вооруженных сил России ордена Жукова создали проект багги-амфибии. Едет, прыгает, плывёт — российский БТР-снегоболотоход-амфибия отправился в армию [Обновлено]. это масса передовых разработок, многие из которых уже скоро могут появиться на передовой.
Поделись позитивом в своих соцсетях
- Читайте также на Дроме
- Амфибия с "ломающейся" рамой
- Норвегия поставит Украине списанные амфибии | Военное дело
- Правило "золотого часа"
- Правило "золотого часа"
В России продаётся «космический» вездеход «Шаман» за 15,5 млн рублей
Ранее россияне назвали самые престижные марки автомобилей в СССР.
Разрабатывались они на Запорожском заводе ЗАЗ. Основной их задачей был поиск раненых на поле боя, отчего машину сделали очень низкой, как передвижную платформу. Перевозить раненых на ЗАЗ-967 можно было на двух продольно расположенных носилках или на полу машины.
После многочисленных усовершенствований и переделок проект транспортера переднего края был передан на Луцкий автомобильный завод, и под названием ЛуАЗ-969М машина пошла в серию. Существовала модификация и для штабной работы в качестве автомобиля командира роты. Всего в общей сложности было изготовлено около 20 тысяч подобных транспортеров, которые поступили в войска. Однако широкого применения машины не нашли.
Небольшого 1,2-литрового 30-сильного мотора было недостаточно для нужд мирного времени, а конфликты на Ближнем Востоке или в Афганистане не создавали условий для эксплуатации подобных машин. Малая часть внедорожников ЛуАЗ, ушедшая в войска, пылилась на складах. Проект «Река» Еще один автомобиль-амфибию для армии разрабатывал завод в Тольятти. Назывался проект «Река» и в документации именовался как автомобиль для рыболовов и охотников ВАЗ-2122.
Поражать противника автомобиль сможет с помощью пулеметного вооружения. В ходе модернизации на него можно будет установить и более мощное оружие. Бронь она защитит от двухкилограммовых фугасов, а также стрелкового оружия.
Новинка может найти применение и в гражданской сфере, в том числе в МЧС. По данным источника, компания «Арго» уже приступила к разработке перспективной машины, предназначенной для форсирования водных преград с последующим созданием плацдармов для последующей переброски тяжёлой техники. По словам Багдасарова, переброска может осуществляться группами по 50 небольших амфибий с экипажем по пять человек.
За два часа можно перебросить две роты. Одним из главных преимуществ «Тритона» является расположение двигателя: машина может «прыгать» в воду с невысокого обрыва, не теряя плавучести.
«ВПК» впервые показала на «Армии-2021» бронированную многоцелевую машину-амфибию
Для российской армии придумали новую амфибию «Дрозд». Она разгоняется до 70 км/ч на воде. Создатель самолета-амфибия Бе-200 Явкин: «Ситуация в авиации близка к тупиковой». это действительно уникальная и универсальная техника. Балтийская машиностроительная компания создала для российских вооружённых сил плавающий автомобиль нового поколения «Дрозд» – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Россия, автомобили, армии на развлекательном портале
Тигр-багги и Стрела-амфибия на выставке Армия-2020
Многоцелевой защищенный спецтранспорт вместимостью четыре человека получит полноприводную трансмиссию и 240-сильный турбодизель. Благодаря особенностям бронекорпуса плавающий вездеход сможет выдержать подрыв мины и обстрел бронебойными пулями.
К производству было запланировано три прототипа ВВА-14, первый из которых был готов к 1972 году. Никакого секрета в названии ВВА-14 нет. Аббревиатура расшифровывается просто: вертикально взлетающая амфибия. Тут с четырнадцатью двигателями. На самолёте было установлено два маршевых двухконтурных двигателя Д-30М с тягой по 6800 килограммов-сил, установленных в гондолах сверху центроплана, и 12 подъёмных турбореактивных двигателей РД-36-35ПР с тягой по 4400 килограммов-сил. Особенностью этой машины была способность взлетать без взлётно-посадочной полосы ВПП и длительное время находиться над поверхностью воды Андрей Щеглов ВВА-14. Длина аппарата составила 26 метров, размах крыла — 28 метров. Максимальная взлётная масса — 52 тысячи килограммов.
Максимальная дальность полёта — 2400 км. В режиме экраноплана он совершал полёт на высоте 12 метров над поверхностью воды, при этом отличался устойчивостью и лёгкостью в управлении. Максимальная же высота полёта ВВА-14 — 10 км. Вооружение самолёта-амфибии включало в себя торпеды, мины и авиабомбы, в общей сложности 4 тонны боевой нагрузки, что много даже по меркам современных истребителей, не говоря уже о технике времён холодной войны. Основная конструкция была изготовлена из алюминиевых сплавов с антикоррозионным покрытием из кадмиевых сталей. Фюзеляж с кабиной пилотов переходил в центроплан, где по бокам располагались два гигантских отсека с поплавками, а также системой наддува. Стреловидное горизонтальное и вертикальное оперение было разнесено, как это сейчас делают на истребителях.
Поэтому обновление проходит не столько за счёт увеличения количества техники, но и за счёт модернизации.
В результате самолёты становятся многофункциональными, позволяют в комплексе выполнять и противолодочные, и истребительные задачи, и задачи боевого дежурства, тем самым повышая возможности морской авиации, рассказал Кожин. Подготовка лётных групп к Главному военно-морскому параду и полётам над Санкт-Петербургом началась уже с первых дней этого месяца. Всего к участию с учётом резерва привлекается свыше 40 единиц авиационной техники. Перед началом тренировок специалисты наземных служб провели обслуживание техники, а экипажи детально изучили маршруты пролёта на параде, метеорологические особенности региона, а также особые условия выполнения полётов.
В первую очередь в модернизации были задействованы двигатели и ходовая часть, а также внутренняя отделка салона. Кроме того, машина со специальным краном для эвакуации капсулы прошла дополнительное освидетельствование в Ростехнадзоре.
Проект «Река»
- Создатель самолета-амфибия Бе-200 Явкин: «Ситуация в авиации близка к тупиковой»
- На форуме «Армия-2021» впервые представили бронированную машину-амфибию
- В арсенале российской армии появился новый бронетранспортер-амфибия
- Гибридный многоцелевой военный автомобиль-амфибия "Шторм", который вскоре станет подводным.
Оружие холодной войны
- Галерея изображений
- «Газпром нефть» взяла на вооружение новый российский вездеход-амфибию
- Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- Читайте также на Дроме
- Оружие холодной войны
В России появится новый полноприводный военный броневик
В процессе эксплуатации у новой боевой амфибии морской пехоты США ACV выявились серьёзные проблемы с надёжностью. Единственные в России поисково-эвакуационные машины-амфибии высокой проходимости «Синяя птица» Центрального военного округа, которые задействованы в обеспечении запуска и посадки космических пилотируемых кораблей «Союз», прошли модернизацию в Подмосковье. Военно-промышленная компания (ВПК) подала заявку в Роспатент на регистрацию внешнего вида новой амфибийной бронемашины. Одной из самых интересных новинок стала опытная гусеничная беспилотная амфибия разработки корпорации CSGC. "Арго" начала разработку инновационного вездехода-амфибии "Тритон", который обладает широким спектром применения как в военной, так и в гражданской сферах.
Поисковые машины-амфибии направились в район посадки «Союза» с киноэкипажем
В годы Великой Отечественной войны советский флот высадил 113 десантов, а немецкий флот не смог ни одного. Премьерой выставки стала линейка автомобилей-амфибий гражданского и военного назначения. Бронированный автомобиль-амфибия "Стрела". Военно-промышленная компания/ ТАСС. Все новости Лента новостей Hardware Software События в мире В мире игр IT рынок Новости сайта. Открыв тяжеленную переднюю дверь амфибии, я нисколько не удивился установленной внутри передней панели от Газели Next.