В Дорожном комитете Ленинградской области рассказали о проекте по строительству третьего выезда из города Мурино. Если заглянуть в новости про Мурино, там можно увидеть большое количество заметок о разных происшествиях. Строительство транспортно-пересадочного узла в Мурино могут начать уже в этом году. Последние новости из Мурино. Очевидцы засняли пожар в Мурино Всеволожского района Ленобласти. О пожаре в Мурино, около ЖК «Тридевяткино царство» около 20.30 сообщили очевидцы в соцсети, заметившие высокий столб дыма. Инфраструктура Западного Мурино.
Где в Ленобласти лучше жить: мало маршруток, нет поликлиник, «полный треш» — гид по Мурино
В итоге всё Мурино ходит и ездит в поликлинику Нового Девяткино, либо в Токсовскую больницу, а для западного Мурино и то и другое весьма непросто. Как пояснил активист в сообществе «Инфраструктура западного Мурино», ОПТ представляет собой острую локальную проблему, требующую скорейшего вмешательства, которая не носит капитального инфраструктурного характера. 2685. Мурино обзаведется новой школой на 1175 мест. Как пояснил активист в сообществе «Инфраструктура западного Мурино», ОПТ представляет собой острую локальную проблему, требующую скорейшего вмешательства, которая не носит.
Дорожный хаос в западном Мурино – чем недовольны жители и что делают власти
Постоянно вижу в группах района жалобы на наркопотребителей в подъездах. Фото справа сделано в западной части, а слева — в восточной. Источник: группа «Девяткино online» во «Вконтакте» Как связаны две части Мурина. Жители Западного и Восточного Мурина недолюбливают противоположные части города. Но на самом деле регулярно пользуются благами, которые есть у соседей. Например, в восточной части находятся МФЦ и парк, а в западной больше мелких кафе, магазинов и платный медицинский центр. Два Мурина вместо одного — MR7. Например, от моего дома можно доехать только до метро, а чтобы попасть в Западное Мурино, нужно пройти через подземный переход.
Но там слишком узкие пандусы, которые не подходят для моей детской коляски. Подземный переход ведет к метро, там всегда большой поток людей. И если я высажу ребенка из коляски и начну спускать ее отдельно, ребенка могут затоптать. Но водителей с детским креслом в городе мало: за год я находила таких всего дважды. В общем, и по внешнему виду, и по транспортной доступности Западное и Восточное Мурино больше похожи на два разных города, чем на две части одного. Но по факту добраться в Северную столицу не так просто. Рассказываю, какие есть способы.
Из Мурина до метро «Гражданский проспект» в Петербурге есть народная тропа. Но она идет под теплотрассой, мимо гаражей, и там нет нормального тротуара или перехода. Тропу не убирают и не освещают, поэтому на ней страшно и опасно. Жители Мурина не раз просили у властей ее благоустроить, но безуспешно. Хотя, если бы тропу обустроили, я бы точно ею пользовалась.
Сообщалось, что конкурс на строительство этой дороги объявят в конце этого года, само же строительство займет два-три года. С новой дороги можно будет повернуть в Мурино. Развязка запланирована в районе Горелого ручья.
Вторая дорога начнется от строящегося сейчас съезда с КАД на Охтинскую аллею и пойдет на север вдоль железнодорожных путей с западной стороны, напротив ЖК «Девятый вал» , «Виктория» , «Три кита» , «Охтинская дуга» , «Форвард». Построить ее, согласно генплану, планируется до 2020 года. Но этот срок вызывает большие сомнения. Фото: ЖК «Три кита». Также рядом должен появиться железнодорожный переезд — в створе Ручьевского проспекта. Естественно, запланированы многочисленные внутриквартальные проезды внутри зон застройки. Работа и отдых «Анализ складывающейся градостроительной направленности развития Муринского сельского поселения в качестве зоны многоэтажного жилищного строительства показывает низкий уровень занятости перспективного населения и, как следствие, повышенную ежедневную трудовую миграцию в Санкт-Петербург. Таким образом, принимая во внимание сложившийся недостаток в местах приложения труда на территории Муринского сельского поселения при интенсивном жилищном строительстве, предлагается дополнительное развитие общественно-деловых и административно-деловых территорий с созданием инновационных научно-технологических и образовательных центров», - говорится в документах по корректировке генплана.
Разместить общественно-деловые зоны предлагается в южной части Муринского сельского поселения, вдоль левого берега Охты. Сейчас там лес и заброшенная военная часть. Здесь планируется и достаточно много зеленых зон, а также развитая улично-дорожная сеть. Расположенную севернее промзону 4-й квартал планируется сохранить в существующем статусе.
Причём эти две проблемы тесно взаимосвязаны. Это очень заметно в дни школьных каникул — траффик резко уменьшается. Я проводила опрос в социальных сетях, чтобы выяснить, где учатся дети жителей Центрального, Восточного Мурино и Нового Девяткино и выяснила, что многие родители возят детей в городские школы. Да, в западном Мурино есть две отличные школы, но туда из восточного и центрального Мурино неудобно добираться, к тому же обе они уже переполнены, а по эту сторону железной дороги в Мурино есть только одна только школа на улице Новая. Поэтому родители возят детей в петербургские школы.
Будет достаточное число школ и садиков здесь — будет меньше пробок. Дороги — от них никуда не деться. Если брать, опять же, восток и центр Мурино — вдоль шоссе в Лаврики сейчас всё строятся новые жилые комплексы, при этом до недавнего времени выезд из них был один — на Токсовское шоссе. По плану, шоссе в Лаврики должны были расширить до конца этого года и отвести автомобильный поток в западное Мурино, а оттуда в город, но этого не сделали. Дома продолжают заселяться, и новосёлы продолжают ехать на Токсовское шоссе. Лучше, как Вы понимаете, не становится. Сроки постоянно переносились. Пришлось обозначить эту проблему. Приглашали журналистов, один из телеканалов сделал об этой проблеме репортаж, прямой эфир, на котором встретились представители администрации, жители и подрядчики.
И так потихоньку, потихоньку добились своего. Садик хороший, современный, есть логопедические группы, группы для детей с задержкой развития. Проблема в том, что будет ещё строиться ЖК «Охтинский», а это значит, что прибавится около 2500 жителей. Рядом, на улице Лесной, будет строиться ещё один жилой комплекс, который формально будет относиться к Новому Девяткино, но расположен он будет рядом с Мурино. Получается, что люди будут пользоваться нашей инфраструктурой. На нашей стороне Охты школы в Мурино нет. Ближайшая школа от нас — в микрорайоне ЖК «Новое Мурино». Как сказала Екатерина, это на другой стороне — где улицы Новая, Садовая. Хотелось бы вопрос об отсутствии школы вынести на обсуждение Совета новостроек — это такое общественная организация, представители которой могут задавать вопросы непосредственно главе Ленинградской области, либо главе Комитета по строительству, составляется дорожная карта по развитию территорий массовой застройки.
Но разделять Мурино на микрорайоны, обособлять его от Нового Девяткино я бы не стал. Если жгут мусор в Новом Девяткино, то нюхают все, и жители западного Мурино в том числе. Мои дети учатся в западном Мурино. Я их сам отвожу в школу, а потом еду на работу в Новое Девяткино. Хотелось бы, чтобы все жилые кварталы взаимодействовали, и не было разделения по железке железной дороге — прим. Проблемы у нас общие. Мы здесь живём. У нас ипотеки. Мы здесь всерьёз и надолго.
Как ни крути, разделение есть, и оно прослеживается в соцсетях. Зачем жителю западного Мурино приходить в восточное?
Финансировать строительство будут из бюджета Ленинградской области и за счет федеральных субсидий на 2023 -2024 год. При этом на текущий год лимит финансирования установлен на уровне 232,9 млн рублей, основные затраты придутся на 2024 год — 1,47 млрд рублей. Согласно условиям контракта, АО «Буер» предстоит к 15 ноября 2024 года построить четырехполосную автомобильную дорогу от кольцевой развязки рядом с КАД вдоль проспекта Авиаторов Балтики через деревню Лаврики до Ручьёвского проспекта.
Мурино - лучшее "гетто" Ленинградской области
Там вы будете стоять от пяти минут до ёбаной бесконечности, просто потому что. Вообще, создаётся ощущение, что при проектировке Мурино, абсолютно насрали на автомобилистов. Парковочных мест очень мало, а дороги тупо не предназначены для плотного потока машин, масла в огонь подливают пешеходные переходы каждые 20 метров. Есть ли ещё плюсы в Западном Мурино? Есть и даже не один, но находятся они в самых неожиданных местах. Во-первых - до охуения дешёвый и качественный интернет. Во-вторых - Мурино - это единственная окраина, где есть срез премиум-сегмента. Да, глаза вас не подводят, в Мурино есть премиум сегмент. От барбершопов и спортзалов, до частных домов с личной охраной. Однажды наблюдал картину, как на узкой улочке Роллс не мог с Лексусом разъехаться. В-третьих - в Мурино нет бомжей.
Бродячие животные есть, но их днём с огнём искать надо. А теперь, мы переходим к самому вкусному - к остальным районам. Помните плюсы Западного? Здесь - тупо деревня с вкраплением высоток, со всеми вытекающими. А вот к минусам добавляется самый смак - деревенские, вокзальная публика и цыгане. И на десерт самое лакомое Новое Девяткино Что бы вы поняли,что это такое, достаточно посмотреть на статистику самоубийств за последние два года. То же,что и Привокзальная, но до метро ещё пиздошить очень много. Выводы Плохой ли это город? В нём вполне можно жить, проблема в том, что почти негде гулять, плохо развита развлекательная инфраструктура.
Предполагается пока как продолжение Охтинской аллеи к Шоссейной улице. Из важного: 4 полосы, тротуары, велодорожка, освещение. Плюс светофор на перекрёстке с Воронцовским бульваром, тк трафик там большой.
Председатель комитета по дорожному хозяйству Денис Седов заверил корреспондента 47news в том, что граждане так критически настроены к проекту из-за того, что толком в нём не разобрались. И кто-то пытается заведомо сыграть на страхах людей, пытаясь дискредитировать появление нового объекта. Никаких трёхметровых защитных экранов тоже не планируется. У нас создана рабочая группа, куда включены и представители общественности, и местные депутаты, и сейчас работаем над внесением изменений в проектные решения, - прокомментировал он. Предполагается, что все работы должны быть завершены к концу 2024 года. Трасса должна пройти вдоль проспекта Авиаторов Балтики, её длина составит 10 километров. Существующий проспект Авиаторов Балтики останется боковым проездом. Сама по себе дорога будет четырёхполосной, начало — от кольцевой развязки. В дальнейшем контракт расторгли по согласованию сторон. По документам проходит как "нулевой пикет". С него есть два выезда, а третий — это как раз начало того самого пути, который собираются построить.
Развязку в Всеволожском районе возведут на средства инвестора, которые затем возместит областной бюджет. Предполагаемый срок... В Мурино открывается долгожданный МФЦ. В отделе открыто 11 окон приема и выдачи документов, в которых... От падения с высотки в Мурино у женщины оторвало голову. Новости Всеволожского района. Погибшая после падения с высотки в Мурино женщина до происшествия работала на руководящей должности в «Билайне». В Ленинградской области у КАД появятся 7 новых городов. В Петербурге и пригородных районах Ленинградской области реализуется несколько десятков проектов комплексного освоения территории. Все они отличаются друг от друга по площади застройки, степени готовности и по насыщенности необходимой инфраструктурой. Глядя на некоторые...
«Буер» построит обход западного Мурино к ноябрю 2024 года
В Бугры и обратно жители Западного Мурино ездят по безымянной разбитой двухполосной дороге. Глава администрации Мурино принёс извинения жителям за представленные неудобства, однако призвал принять сложившиеся условия и научиться жить в новой реальности. Прошлый большой выпуск про Мурино доступен по ссылке Девяткино. Обзор жилых комплексов. Развитие дорожной инфраструктуры в Мурино идет поэтапно, сообщили порталу «ДорИнфо» в пресс-службе дорожного комитета Ленобласти. Из-за дороги, предполагают авторы, жители Западного Мурино будут отрезаны от метро, железной дороги.
Западное Мурино: почти готово, жить можно
Естественно, запланированы многочисленные внутриквартальные проезды внутри зон застройки. Работа и отдых «Анализ складывающейся градостроительной направленности развития Муринского сельского поселения в качестве зоны многоэтажного жилищного строительства показывает низкий уровень занятости перспективного населения и, как следствие, повышенную ежедневную трудовую миграцию в Санкт-Петербург. Таким образом, принимая во внимание сложившийся недостаток в местах приложения труда на территории Муринского сельского поселения при интенсивном жилищном строительстве, предлагается дополнительное развитие общественно-деловых и административно-деловых территорий с созданием инновационных научно-технологических и образовательных центров», - говорится в документах по корректировке генплана. Разместить общественно-деловые зоны предлагается в южной части Муринского сельского поселения, вдоль левого берега Охты. Сейчас там лес и заброшенная военная часть. Здесь планируется и достаточно много зеленых зон, а также развитая улично-дорожная сеть. Расположенную севернее промзону 4-й квартал планируется сохранить в существующем статусе. Фото: неосвоенные территории Мурино. То есть примерно каждый третий местный житель сможет работать недалеко от дома. Часть из них пойдет под застройку.
Но разработчики генплана уверяют, что существующий норматив озеленения — 13 кв. Более того, на каждого жителя придется 14,8 кв. Социальная инфраструктура С социальной инфраструктурой все гораздо сложнее. Школы и детские садики распределены по Мурино неравномерно, и где-то есть избыток мест, а где-то недостаток. В целом по поселению, с учетом разработанных проектов планировки территорий то есть запланированных, но еще не построенных объектов , нехватка мест в детсадах составляет 405.
А откуда мы на это будем брать деньги? Это процесс не быстрый, это игра вдолгую, а то, что они показали за три года правления, меня не убеждает. Например, история с инициативным бюджетированием, где нужно было взаимодействовать с Ленобластью.
Жители выходили с инициативой внедрить это и у нас, но совет депутатов несколько раз это блокировал. Нам приходилось самостоятельно выходить на губернатора и просить. Обещали сделать дизайн-код. Но ушли в суды, в итоге фирма отжала два миллиона рублей у администрации. И получились красивые картинки, которые приложили к правилам благоустройства. А сейчас Ленобласть разрабатывает свой дизайн-код. Просто потеряли два миллиона. Отделение от района.
Не продуманно это на 250 шагов вперед и просто нереализуемо». Политконсультант Ярослав Игнатовский согласен с тем, что политическая мотивация в этой истории довлеет над житейской. Мы знаем про давнее противостояние совета Мурино с администрацией района, - говорит эксперт. В первую очередь экономическая. В Мурино живет больше 100 тысяч человек, но сложно его назвать полноценной частью Всеволжского района. Финансирование, которое идет из бюджета района на 100-тысячное Мурино — это 650 миллионов. Сумма не велика. Учитывая плотность населения, город может считаться Химками или Балашихой Ленинградской области.
Но я сомневаюсь, что совет способен будет пролоббировать подобное решение. Другой вопрос, если сообщество жителей выступит и их голос будет значительный: не несколько человек, а тысячи людей. Если будет представлен план как будет развиваться Мурино. Тогда их голос может быть услышан». В поисках идентичности Полноценный город - это не только дома и дороги. Это в первую очередь люди, которые, ощущают себя горожанами. Есть ли в Мурино это самосознание, или люди считают себя жителями петербургского «спальника»? Несмотря на всю критику, муринская общность все же формирутся.
Например, местный житель Зульфат Валиуллин начал с поиска желающих присоединиться к уличным тренировкам, а теперь в его группе в ВК можно найти компанию и досуг на любой интерес: от настольного тенниса и настольных игр до совместных пробежек и походов в баню. Муринцы ищут компанию для занятий спортом в соцсетях. Но активист признается, что при богатой истории, с городской символикой в Мурино плохо. Например, тут было первое в России поле для гольфа, крестьяне в Мурино на 20 лет раньше получили освобождение от крепостного права благодаря Воронцовым. Таких исторических фактов, на которых можно было бы строить отношение к городу, много. Но есть и странности. Один из символов Мурино - памятник Менделееву на бульваре Менделеева. Люди каждый день ходят к метро мимо него.
А Дмитрий Иванович никакого отношения к истории города не имеет и никогда тут не был. Почему он стал символом? Не понятно». Главный арт-объект Мурино - памятник Менделееву. Но сам химик здесь никогда не бывал. И им важно, чтобы убирали улицы, было отопление и работало метро, - говорит он, - но есть и жители, которые рассматривают Мурино, как своей дом. Это молодые люди, которые переехали из Питера или других регионов. И они настаивают, что город должен соответствовать современным требования по благоустройству и управлению.
Это и привело к результату на выборах: у нас молодое население, которое ищет что-то новое». Проблему создает и историческое разделение Мурино на западную и восточную часть. На востоке — есть остатки деревни, старая застройка и частный сектор. Запад — исключительно новостройки. Они отделены железной дороги и никакой связи ни физической, ни ментальной между жителями одного муниципалитета нет. Но для меня Мурино - это конечно не Питер, это другая планета со своей атмосферой. Есть ли у остальных самосознание? У тех, кто живёт в старой части - Оборонная, Медвежий стан, весь частный сектор - у них точно есть.
Но город наступает, и они в меньшинстве. В западном Мурино - самосознание есть только у кучки активных граждан, строчащих коментарии в группах. Большинству же всё до лампочки - они или снимают здесь квартиры, или живут в ожидании переезда в более комфортное место". Но даже жители западного Мурино могут мобилизоваться при внешней угрозе.
Что-то строят, что-то нет, но об этом поговорим далее. Добавьте описание Добавьте описание Инфраструктура. Поскольку город застраивают ударными темпами, увеличивается его площадь и население, однако, не увеличивается количество социальных объектов.
Если коммерческая инфраструктура, в виде алкомаркетов, продуктовых и кафе, находится на высоте, то недостаток социальной инфраструктуры, в виде дет. Купить или снять квартиру в Мурино дешевле, чем в городе, но дешевизна привлекает не самых обеспеченных, благополучных людей, в том числе мигрантов. Если заглянуть в новости про Мурино, там можно увидеть большое количество заметок о разных происшествиях. Добавьте описание Добавьте описание Исходя из сказанного выше, давайте разберемся в перспективах развития города: Долгострои достроят. На данный момент проблема с долгостроями в Мурино решается. Большой вклад вносит компания Мавис, которая берется за достройку объектов незавершенного строительства. Добавьте описание Добавьте описание Добавьте описание Инфраструктура.
На данный момент в Мурино достроено и функционирует отделение полиции, строится поликлиника. Так же строятся новые детские учреждения. В скоре откроется торговый центр, а через несколько лет обещают построить второй. Однако парков у городе, возможно никогда не будет, и на сколько комфортной здесь будет жизнь сказать сложно.
Транспортная доступность: девелопмент бежит впереди паровоза В локации Мурино-Девяткино работает лишь одна станция метро — «Девяткино».
Пока она во многом спасает транспортную ситуацию, и является большим преимуществом при выборе жилья, считает Светлана Московченко. Однако, из-за высокого темпа застройки в Мурино, Новом Девяткино, а также Буграх, единственной станции метро в скором времени будет не хватать для обеспечения хорошей транспортной доступности. А о пробках при выезде из района и говорить нечего». Кто катается, тот поймет! Правильно кто-то выразился: «Мурино — это закупоренный город»….
Езжу на общественном транспорте и не матерных слов подобрать не могу». Правда, кроме метро здесь есть также и одноименная железнодорожная станция Девяткино, от которой регулярно ходят электрички до Финлядского вокзала. По словам Георгия Быковского, стоимость проезда на электричке достигает 41 руб. Кроме того, автомобильная доступность с открытием проезда под КАД немного улучшилась, хотя в целом все еще остается довольно сложной. В свою очередь, самая ощутимая проблема для жителей Нового Девяткино — пробки в сторону города, рассказывает Константин Суров.
Можно доехать до метро за 10 минут, а можно потратить более часа. В метро утром давка. Нужна объездная дорога, но город не может договориться с областью. Любое ДТП на нем создает настоящий коллапс. По этой причине лично я не пользуюсь личным автотранспортом в часы пик, благо до метро 20 минут пешком.
Некоторые жители пытаются выезжать через Западное Мурино после открытия дороги туда через переезд в Лавриках». Социальная инфраструктура: власти обещают, граждане ожидают В Мурино, в соответствии с проектами планировки территории, запланировано строительство 64 детских дошкольных учреждений на 7 980 мест, говорится в отчете главы администрации по итогам 2018 года. Из них построено уже 25 учреждений на 2 985 мест. Кроме того, строятся еще 2 школы на 1 740 мест, а в период с 2019 до 2022 годы планируется возведение еще 4 школ проектной наполняемостью 4075 мест. До 2030 года в Мурино должно заработать 17 школ, 12 амбулаторий и 1 поликлиника.
В границах кварталов 1. В ближайшие месяцы сдадут в эксплуатацию новый детский сад на 180 мест с бассейном на улице Арсенальной. В этом году должно начаться возведение здания культурно-досугового центра. Согласно проекту, в новом шестиэтажном строении разместится большой актовый зал на 600 мест, спортзал. Если финансирование будет осуществляться без задержек, Дворец культуры можно будет построить за два-три года.
Согласно планам правительства Ленинградской области в 2019 году должно завершиться проектирование объездной дороги в поселении Новое Девяткино, строительство которой существенно разгрузит транспортный поток так же и в соседнем Мурино. Вместе с тем, по самым оптимистичным прогнозам, возведение завершится только к 2024 году. Административная реформа погоды не сделает Официальный представитель парламента Ленобласти отметил, что придание Мурино городского статуса увеличит доходы местного бюджета, а также расширит полномочия городских властей по ряду вопросов. Например, горадминистрация получит дополнительные полномочия в области архитектуры, благодаря которым появится возможность снести незаконно построенные объекты. Кроме того, новый статус позволит Мурино участвовать в федеральной программе «Городская среда» и получить дополнительные деньги, которые пойдут на обустройство общественных и внутридворовых территорий.
Вместе с тем, жителей Мурино могут поджидать и неприятные последствия.
«Буер» построит обход западного Мурино к ноябрю 2024 года
О недавнем «деревенском» прошлом этой местности напоминают разве что сохранившиеся здесь частные домовладения на отдельных земельных участках. Наиболее активно развивается Западное Мурино, которое отделено от восточной и центральной части поселка железной дорогой. Сейчас она представляет собой полноценный городской район с детскими садами, школами и развитой коммерческой инфраструктурой». Ситуация в восточной и центральной частях поселка несколько иная. Здесь новые проекты представляют собой, зачастую, точечную застройку, вписанную в уже существующую среду, которая представлена, в основном, индивидуальными жилыми домами. Однако и тут можно встретить проекты комплексного освоения территорий. При этом нельзя не отметить важный факт: по решению властей Ленинградской области в конце марта 2018 года Мурино официально сменило статус, превратившись из муниципального образования в городское поселение.
Несмотря на то, что в соответствии с генпланом только к 2020 году совокупная площадь жилого фонда должна достигнуть 812,8 тыс. Здесь более чем в два раза превышена предельно допустимая плотность застройки, которая, в соответствии с нормативами, составляет 8 тыс. Фактически территория уже давно превратилась в городской квартал, единодушны чиновники и специалисты рынка недвижимости. Большая проблема заключается в том, что Мурино и Санкт-Петербург — это два разных с административной точки зрения региона со своими бюджетами, подчеркивает в сетевом сообществе местных жителей «Инфраструктура Западного Мурино» его участница Елена Шефер. В Мурино, главным образом, живут те, кто работают в Петербурге, туда уходят налоги, при этом люди вынуждены пользуются инфраструктурой соседнего региона. И самое печальное, что два города никак не могут договориться между собой взять хотя бы пример с транспортом и дорогами.
В итоге заложниками ситуации оказываются жители. Новое Девяткино — деревня, непосредственно прилегающая к Мурино. Процесс урбанизации этой локации был запущен еще в 1970-х годах, когда здесь начали появляться промышленные предприятия, для работников которых власти стали возводить первые многоэтажные дома. Современные строительные компании обратили внимание на Новое Девяткино в 2005 году, и результат не заставил себя долго ждать: по официальным данным, с 2007 по 2018 год численность населения увеличилась почти в два раза — с 9 960 по 18 435 человек. Изначально застройщики возводили многоэтажки без сопутствующей социальной инфраструктуры, что привело к ее острому дефициту. Только в 2015 году было завершено строительство детского сада на 210 мест и поликлиники.
В целом местные жители характеризуют деревню как хорошее место для тех, кому не нужно учиться или работать в городе. Впрочем, по типу рельефа локации Мурино-Девяткино больше всего подходит определение «пустырь». Зеленые насаждения являются здесь довольно редкими. Облагороженные парки, по отзывам местных жителей, отсутствуют. Цифры и факты местного рынка новостроек По словам руководителя консалтингового центра «Петербургская Недвижимость» Ольги Трошевой,в локации Мурино-Новое Девяткино включая поселок Бугры, где строится ограниченное количество объектов сейчас реализуется 24 ЖК, общая площадь которых достигает 987,2 тыс. При этом в свободной продаже здесь находится 367,7 тыс.
Все проекты относятся к сегменту «масс-маркет» понятие включает в себя квартиры эконом- и комфорт-класса. Эксперт также отмечает, что площадь введенного за 2018 год жилья в локации Бугры-Мурино-Новое Девяткино достигла 753 тыс. Для сравнения, в соответствии с данными Комитета по строительству Санкт-Петербурга, наибольший уровень ввода жилья в самой Северной столице за прошлый год отмечен в Приморском районе, который, при этом, достигает меньшего значения: всего 600,6 тыс. Среднюю цену предложения в Мурино в классе «масс-маркет» Ольга Трошева оценивает в 77,3 тыс. В Буграх этот показатель достигает 82,7 тыс. А вот в Новом Девяткино цена составляет 66 тыс.
Основные проекты В городском поселении Мурино в текущем году завершается строительство жилой части одного из крупнейших проектов комфорт-класса GreenЛандия от компании Setl Group.
Она пройдет по краю застройки, через пустырь, который зарос кустарником и вольется в Ручьевский проспект, и тем самым разгрузит центральную магистраль Мурина — улицу Шувалова. Муринский глава Алексей Белов говорит, что местные жители готовы чуть ли не начать обратный отчет до момента пуска движения.
Оно запланировано на конец 2024 года. В «Ленавтодоре» уже готова строительная документация, но она не окончательная. Разработчики говорят, что будут правки и, возможно, многочисленные.
Во-вторых - Мурино - это единственная окраина, где есть срез премиум-сегмента. Да, глаза вас не подводят, в Мурино есть премиум сегмент. От барбершопов и спортзалов, до частных домов с личной охраной.
Однажды наблюдал картину, как на узкой улочке Роллс не мог с Лексусом разъехаться. В-третьих - в Мурино нет бомжей. Бродячие животные есть, но их днём с огнём искать надо.
А теперь, мы переходим к самому вкусному - к остальным районам. Помните плюсы Западного? Здесь - тупо деревня с вкраплением высоток, со всеми вытекающими.
А вот к минусам добавляется самый смак - деревенские, вокзальная публика и цыгане. И на десерт самое лакомое Новое Девяткино Что бы вы поняли,что это такое, достаточно посмотреть на статистику самоубийств за последние два года. То же,что и Привокзальная, но до метро ещё пиздошить очень много.
Выводы Плохой ли это город? В нём вполне можно жить, проблема в том, что почти негде гулять, плохо развита развлекательная инфраструктура. Однозначные плюсы этого района - всё крепко сбито и всё рядом,многое на реально хорошем уровне, квартиры дешёвые, квартплаты маленькие и если вы занимаетесь спортом - много всего для себя найдёте, город быстро развивается - каждый год строят большие школы, сады, но из-за колоссального притока людей их постоянно не хватает.
Однозначные минусы - люди, которые снимают жильё и им плевать на комфорт людей вокруг, на домовое и уличное имущество. Далеко не все, но их много. Ещё раз повторюсь, пост нацелен на людей, которые задумываются переезжать в Мурино, и если он станет полезным хоть для одного человека - значит пост выполнил своё предназначение.
Вы удивитесь, какое количество людей ведутся на уговоры и рекламу,что "всё Мурино одинаковое" и потом живут с этими нервотрёпками годами. А сам я уже месяц как вернулся в Питер, начинаю ремонт и новый виток в жизни.
Все проекты относятся к сегменту «масс-маркет» понятие включает в себя квартиры эконом- и комфорт-класса. Эксперт также отмечает, что площадь введенного за 2018 год жилья в локации Бугры-Мурино-Новое Девяткино достигла 753 тыс. Для сравнения, в соответствии с данными Комитета по строительству Санкт-Петербурга, наибольший уровень ввода жилья в самой Северной столице за прошлый год отмечен в Приморском районе, который, при этом, достигает меньшего значения: всего 600,6 тыс. Среднюю цену предложения в Мурино в классе «масс-маркет» Ольга Трошева оценивает в 77,3 тыс. В Буграх этот показатель достигает 82,7 тыс. А вот в Новом Девяткино цена составляет 66 тыс. Основные проекты В городском поселении Мурино в текущем году завершается строительство жилой части одного из крупнейших проектов комфорт-класса GreenЛандия от компании Setl Group.
Далее освоение локации будет идти на более удаленных участках, рассказали в КЦ «Петербургская недвижимость». Примером служит активный вывод проектов в конце улицы Шувалова компанией «Мавис», в портфеле которой рядом с ЖК «Цвета радуги» в продажу вышли «Авиатор» и «Урбанист». Дальнейшее развитие территории возможно при решении проблем компании «ГлавСтройКомплекс», у которой приостановлены продажи ЖК «Галактика», где по совокупности можно построить 232 тыс. Главные преимущества Среди основных плюсов Западной части Мурино, привлекающих покупателей, местная жительница Надежда Иванова отмечает такие факторы, как новые теплые дома, хорошее качество воды, приятный контингент новоселов, большое количество пекарен, магазинов, в которые удобно заходить, в том числе с коляской, более дешевые относительно города услуги платных садов, салонов косметологии. Что же касается преимуществ Нового Девяткино, то здесь чистый воздух, благоустроенный район, перечисляет создатель сетевого сообщества жителей «Новое Девяткино» Константин Суров. Кроме того, развита культурная деятельность, имеется досуг для пенсионеров, спорт, ведется работа с молодежью: есть отличный культурный центр с высокими результатами, есть библиотека, а каждый двор оборудован детскими и спортивными площадками. Район не для инвестиций По оценкам руководителя отдела исследований Knight Frank St Petersburg Светланы Московченко, потенциальными покупателями в локации Мурино-Девяткино являются, прежде всего, молодые люди, которые приобретают свое первое жилье, или молодые семьи, которые хотят расширить имеющую жилплощадь, ориентируясь на то, что квартиры здесь существенно дешевле, чем в городе. Именно эта дешевизна может вызвать желание у более состоятельных социальных слоев инвестировать в недвижимость с целью перепродажи или сдачи в аренду. Но поскольку плотность застройки и количество жилья очень велики, выгода от таких инвестиций незначительна.
Недвижимость» Яна Теслева. Инфраструктурный перекос: много «коммерции», мало «социалки» Торгово-развлекательная инфраструктура в Мурино активно развивается, работает огромное количество маленьких магазинов и кафе в обжитой части города. Кроме того, проект планировки ТПУ «Девяткино» предполагает возведение трех ТЦ, совокупная площадь которых составит около 40 тыс. Более того, на Воронцовском бульваре отделено место под здание общественно-делового назначения, и в ближайшем будущем здесь должно начаться строительство. По словам генерального директора АН Lapina Екатерины Лапиной, станция метро «Девяткино», условно говоря, разделила Мурино на четыре части, при этом избыток предложения наблюдается в каждой из них. Здесь работает много небольших торговых центров, а спрос на аренду почти отсутствует даже с учетом невысоких ставок, начинающихся от 500 руб. При этом предпосылки к увеличению их уровня к настоящему моменту отсутствуют. Впрочем, в Новом Девяткино хорошо развита только продуктовая сеть, рассказала администратор сетевого сообщества «За социальное Девяткино» Екатерина Чирикова. Ни одежды, ни обуви, ни товаров для дома здесь практически не найти, за всем приходится ехать в город.
Только недавно появился первый относительно крупный магазин бытовой техники DNS. Очень востребован был бы кинотеатр, который, к сожалению, до сих пор отсутствует. На фоне большого объема коммерческих площадей в Мурино ощущается недостаток социальной инфраструктуры, считают эксперты рынка недвижимости. Так по состоянию на 1 января 2019 года в Мурино не работало ни одной поликлиники, в результате чего жители вынуждены ездить в соседнее Новое Девяткино. Нет в доступности больницы, узких специалистов для детей, говорит жительница городского поселения Юлия Едина. О стоматологии по ОМС не приходится даже мечтать. Справедливости ради, стоит отметить, что здесь все же работают 2 амбулатории и 13 частных медцентров.
Как живется в Мурине Ленинградской области
По словам Елены, из года в год, несмотря на ремонт, качество дороги становится все хуже. Добавим, двухполосная дорога востребована среди муринцев, так как ведет к гипермаркету «Лента». Корреспондент «ДорИнфо», побывав в западном Мурино, увидела на дороге множество ям, колею и другие дефекты дорожного покрытия. Кроме того, вдоль дороги отсутствует освещение. Также оставляет желать лучшего дорожное покрытие на бульваре Менделеева и участках Охтинской аллеи. Что делают с дорогами городские власти? В администрации Мурино порталу «ДорИнфо» сообщили, что ряд дорог в западной части города ждет реконструкция, ремонт и установка светофорных постов. Так, в весенне-летний период 2022 года запланирован ремонт дорожного полотна на бульваре Менделеева. Работы по реконструкции бульвара выполнят в 2023 году. На фото: перекресток Воронцовский бульвар - бульвар Менделеева Кроме того, в текущем году запланировано проектирование устройства остановочных пунктов на Воронцовском бульваре, Охтинской аллее и Петровском бульваре.
Монтаж павильонов выполнят в 2022-2024 годах. В этом году появится светофорный пост на перекрестке Воронцовского и Менделеева - проектную документацию по объекту выполнят в первом квартале 2022 года, после чего приступят к монтажу поста. Также на этот год запланировано проведение работ по дополнительному освещению пешеходных переходов. На фото: пересечение Воронцовского и Петровского бульваров По информации городских властей, на регулярной основе в западном Мурино проводится обслуживание технических средств организации дорожного движения и разметки. Мурино ведется активное жилищное строительство, по мере сдачи жилых комплексов вводятся в эксплуатацию и новые участки улично-дорожной сети, что способствует снижению транспортной нагрузки на улично-дорожную сеть», - отметили в администрации. Опасные для водителей и пешеходов участки местных дорог в западном Мурино отсутствуют. По информации ведомства, за 2019, 2020 годы и 11 месяцев 2021 года аварийно-опасные участки на местных дорогах в западной части города не выявлены. На Воронцовском бульваре в 2020 году было зарегистрировано одно ДТП с участием пешехода. С января по ноябрь прошлого года зафиксировано две аналогичные аварии.
Сельскохозяйственные земли застраивают жилыми домами. Основная часть построек находится в так называемом Западном Мурино. Здесь уже возвели «лес» из многоэтажек.
Стартовало проектирование новой дороги в западном Мурино. Она станет заменой нынешней неудобной вдоль КАДа, которая заканчивается «зигзагом удачи» у котельной, выходя на Воронцовский бульвар. Предполагается пока как продолжение Охтинской аллеи к Шоссейной улице.
И мне еще повезло: пока оформляли документы, цена выросла до пяти миллионов, - говорит местный житель Никита. Сложно сказать: Мурино для меня поистине спальный район, потому что работаю в Петербурге с утра до вечера, а в выходные тоже выбираюсь в город или путешествую по области. Парадокс, но сейчас цены на жилье в Мурино практически сравнялись со спальными районами Петербурга. Конечно, новостроек в мегаполисе за такие деньги не найти, но убитую вторичку - вполне. Правда, к последней вы получите в придачу поликлинику, школу, детский сад, почту и парки поблизости. К 2030 году жителей в Мурино станет вдвое больше. Пенсионерка Валентина ведет за руку внука, третьеклассника Даню, на курсы немецкого для детей. А после этого нужно бежать сломя голову на уроки. Из-за нехватки мест в школах Дане приходится учиться во вторую смену и совмещать все это с кружками. А ведь нужно еще и домашку сделать! Иногда сидим с уроками до десяти часов, а потом еще с утра доделываем. Поправляя тяжелый рюкзак с учебниками и тетрадками, Даня включается в разговор. Мальчик говорит, что очень устает и просто мечтает учиться в первую смену. К следующему сентябрю в планах властей открыть еще одну школу, ее уже строят. Но среди местных слава у нее уже дурная: ее должны были сдать раньше, но во время стройки обрушилась часть здания. С детскими садами ситуация лучше. Они есть практически в каждом квартале. И случаи, когда родители с малышами стоят в очереди на сад годами, здесь скорее исключение, нежели правило. До 2025 года в рамках соглашений с застройщиками планируется построить не менее 21 дошкольного учреждения и минимум 7 школ. Такие темпы превышают даже советские показатели. Для сравнения, в 1980-1985 годах, во время последнего советского строительного бума, во всей Ленинградской области появилось всего 28 новых детских дошкольных учреждений. Дурная слава Мурино ушла далеко за пределы Северной столицы. Она находится в Токсово - в 15 километрах от Мурино. Государственной поликлиники тоже нет. Пока же местные обходятся двумя амбулаториями и частными клиниками, которые принимают пациентов по полису ОМС. Точнее, принимали. Хочешь на прием - будь добр, запишись за месяц, других номерков нет, - говорит местный житель Дмитрий. За справку в школу для ребенка недавно отдали тысячу рублей.
Новости Мурино в СПб
В Дорожном комитете Ленинградской области рассказали о проекте по строительству третьего выезда из города Мурино. В итоге всё Мурино ходит и ездит в поликлинику Нового Девяткино, либо в Токсовскую больницу, а для западного Мурино и то и другое весьма непросто. Горячие новости Мурино I Девяткино. В Новом Девяткино конфликт между мужчиной и подростками закончился стрельбой.
Контракт на обход западного Мурино на 1,7 млрд перешёл к АО "Буер"
Как пояснил активист в сообществе «Инфраструктура западного Мурино», ОПТ представляет собой острую локальную проблему, требующую скорейшего вмешательства, которая не носит. Напомним, в Западном Мурино сегодня днем рабочие разобрали плитку на участке пешеходной зоны бульвара Менделеева. Инфраструктура Западного Мурино. Проблема нехватки объектов социальной инфраструктуры в Мурино постепенно решается. Прошлый большой выпуск про Мурино доступен по ссылке Девяткино. Обзор жилых комплексов.