В связи с увеличением числа причалов в морском порту Усть-Луга до 46 единиц общая длина причальной стенки в морском порту Усть-Луга также увеличилась и составляет в настоящее время почти 9,7 км. При этом сведения о новых технических возможностях морского порта Усть-Луга в части приема судов вступили в силу с 30 июня 2023 года. В морских портах Ленинградской области объявили режим повышенной готовности из-за возможных атак. Грузооборот порта Усть-Луга в Ленинградской области в январе–ноябре составил 104 млн т. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года он сократился на 8%. Такие данные опубликовала Ассоциация морских торговых портов (АСОП). В связи с увеличением числа причалов в морском порту Усть-Луга до 46 единиц общая длина причальной стенки в морском порту Усть-Луга также увеличилась и составляет в настоящее время почти 9,7 км.
В Ленобласти сообщили, что мощность порта Усть-Луга к 2030 году увеличат до 180 млн тонн
Режим повышенной готовности ввели в портах Ленинградской области. Власти рассказали о разрушениях из-за пожара в порту Усть-Луга в Ленинградской области. Власти рассказали о разрушениях из-за пожара в порту Усть-Луга в Ленинградской области. Поэтому и началось строительство наверное уже главных морских ворот России в Балтийский регион — порта Усть-Луга, который начал свою работу в 2001 году.
Суд за четыре года завершил следствие по делу экс-главы порта Усть-Луга
АО «Усть-Луга Ойл» привлекло финансовые средства в размере 100 млн. долларов для рефинансирования текущего кредита. сообщил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко в одиннадцатом часу утра. Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко сообщил о пожаре на терминале "Новатэка" в морском порту Усть-Луга в Кингисеппском районе. В ночь на 21 января порт Усть-Луга подвергся нападению беспилотников. Пожар произошел на угольном терминале компании «Новатэк» в порту Усть-Луга. Работа терминала НОВАТЭКа в порту Усть-Луга приостановлена из-за возгорания, сообщает Интерфакс.
В Усть-Лугу доставили оборудование для терминала по перевалке удобрений
Видео: Северо-Западное межрегиональное управление Росприроднадзора "В ходе осмотра государственными инспекторами установлено, что судно находится в притопленном состоянии, что привело к появлению в устье впадения реки Луга в Финский залив нефтяной пленки и радужных разводов. Установлено превышение концентраций нефтепродуктов в пробах воды, отобранных в водном объекте", - сообщили в пресс-службе Северо-Западного Росприроднадзора. Кроме этого о сложившейся ситуации проинформирована Ленинград-Финляндская транспортная прокуратура для принятия мер в рамках действующих полномочий. Собственником несамоходного земснаряда "Подводник-3" является петербургское ООО "ГидроСпецСтрой", которое с марта 2023 года находится в банкротстве.
В последние годы компания заключала договоры подряда на проведение дноуглубительных работ по порту Усть-Луга, но судя по судебным искам, не все заказчики были довольны сотрудничеством. Фото: Северо-Западное межрегиональное управление Росприроднадзора В настоящий момент на рассмотрении в отделе морского надзора находятся материалы административного производства по факту несоблюдения "ГидроСпецСтроем" требований к охране водных объектов, что может привести к загрязнению акватории. По данным службы капитана порта Усть-Луга, 21 ноября "ГидроСпецСтрою" дан трёхмесячный срок на то, чтобы приступить к работам по удалению затонувшего земснаряда.
Усть-Луге подкинули угля Поставки увеличились на фоне проблем с логистикой на юге страны Экспорт угля через крупнейший на Балтике порт Усть-Луга, расположенный в Кингисеппском районе Ленинградской области, вырос в 2023 г. Это следует из данных аналитической компании Kpler, с которыми ознакомились «Ведомости». Часть объемов, которые ранее поставлялись за рубеж через порты юга России Черного и Азовского морей , в 2023 г. Существенный прирост перевозки экспортного угля в направлении портов Северо-Запада также подтвердил «Ведомостям» представитель РЖД. В основном уголь идет в порты Усть-Луга и Мурманск, добавил он. На рост погрузки в северо-западном направлении повлияли имевшиеся резервы в пропускной способности железной дороги после переориентации грузов на восток, поясняют в РЖД. Сильнее всего просела отгрузка через порт в Тамани — в 1,5 раза до 18,4 млн тонн. Снижение экспорта угля через южные порты опрошенные «Ведомостями» эксперты объясняют ограничениями, связанными с железнодорожной инфраструктурой. По данным ЦЦИ, оборот полувагонов на маршруте Кузбасс — порты АЧБ колебался в широком диапазоне — от 25 до 33 суток из-за активного пассажирского движения, роста экспорта зерна, а также перевозок спецгрузов и контейнеров.
По словам Шагалова, на этом направлении также фиксировались простои вагонов.
Также видео с пожара разместил в своём Telegram-канале губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. На кадрах видно языки сильного огня, чёрный дым. Очевидцы сообщили о нескольких взрывах.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Питере» spb.
Санкт-Петербург, ул.
Фарватер и горизонты Усть-Луги
Фото: t. Место разгрузки и ремонта судов принадлежит компании «Новатэк». Точная площадь пожара неизвестна. Происшествие оперативно прокомментировал губернатор Александр Дрозденко у себя в официальном Telegram-канале. Весь персонал эвакуировали.
И работать там будет 17 000 человек. Хотя… Почему «будет»? Многие заводы уже построены и работают на полную мощность. До 2030 года он станет вторым по величине в Европе, уступая только Роттердаму Голландия. Почему об этом не трубят по всех СМИ? Ведь город уже готов, десятки предприятий готовы, новенький порт стоит и обрабатывает 120 миллионов тонн груза в год! Возможно, это часть большой игры и к Усть-Луге намеренно не привлекается лишнее внимание. Точно также, как и к нашим вооруженным силам какое-то время не привлекалось никакого внимания. Все думали, что они уже давно развалились, а потом вдруг неожиданно выяснилось, что наша армия стала сверхсовременной и способной совершать такие эффективные операции, как в Крыму, а второй по мощи член НАТО Турция закупает наше оружие, а не американское.
Спецсудно было построено в далёком 1978 году в ГДР. Длина — 39 метров, ширина — 11,8 метра. Заявленная численность экипажа — три человека. Последний громкий случай с затоплением дноуглубительной техники в Ленинградской области связан с небольшим землесосом Watermaster. Эта амфибия не работала на морской акватории, а очищала Белое озеро в Дворцовом парке Гатчины. Но и на спокойной озёрной акватории черпалка умудрилась бултыхнуться в водоросли и ил, рассказывал 47news. Чтобы первыми узнавать о главных событиях в Ленинградской области - подписывайтесь на канал 47news в Telegram Увидели опечатку?
Оценка ущерба будет произведена позднее". Что касается "внешнего воздействия" см. Около трёх часов ночи беспилотники поменяли маршрут и направились в сторону Кингисеппского района Ленинградской области. Примерно — вдоль реки Луга. Так, по данным Минобороны, дежурными средствами ПВО один беспилотный летательный был перехвачен над территорией Ленинградской области. Позже он упал в Угольной гавани «Петербургского нефтяного терминала». Размах крыльев сбитого беспилотника — около шести метров". Добавим, что в аэропорту Пулково временно вводился план "Ковёр". УкроСМИ сразу после начала пожара закудахтали об "успешной атаке беспилотника". Террористическая СБУ отчиталась о "спецоперации". БПЛА летят с запада, над морем. Кто их посылает и откуда они стартуют: с борта гражданского судна, с территорий Эстонии или Финляндии?
Проект КПЭГ в Усть-Луге под угрозой: подрядчики игнорируют тендеры
Когда началась процедура банкротства, структуры Ильи Трабера, в лице ООО «Новые коммунальные технологии», скупили долги и получили статус основного кредитора. Следом, на «вкусных» условиях, был арендован и перевалочный терминал «Юг-2». Бизнесмен Гончаров тоже сделан не из песочного теста и активно включился в борьбу за активы опального Израйлита. Среди череды арбитражных судов был и иск к ООО «Новые коммунальные технологии» о незаконном обогащении на перевалке угля на терминале «Юг-2» в Усть-Луге. И тут Арбитражный суд оказался на стороне ответчика. Но пока шли суды, ловкий Илья Ильич, продал терминал строящему в Усть-Луге газохимическому комплексу «Газпрома». Не надо быть аналитиком чтобы понять, что нынче компании ООО «Русхимальянс» и «Газпром» прямые зачинщики стройки завода получили «в наследство» Гончаровские иски и следующий будет на 2,6 млрд.
В столице, тем временем, в арбитражах тоже идут любопытные процессы. В апреле мэрия Москвы выиграла первый из пяти! Речь идет о земле нефтебазы, которая входит в проект по строительству в порту Усть-Луга завода по производству метанола и терминала по его перевалке, о котором мы писали выше. Тринадцатый арбитражный апелляционный суд оставил в силе решение первой инстанции по делу, где Департамент городского имущества Москвы пытался взыскать почти 30 млн. Суды сейчас не очень на руку Виктору Хмарину, ведь по слухам он собирается перепродать проект. Над небольшой территорией Усть-Луги сегодня нависла не только тень теневых аллигаторов Петербурга, но и нимб главного хаба страны.
Уникальное географическое расположение, доступ к самой современной транспортной и коммунальной инфраструктуре сделают Усть-Лугу центром в российском сегменте китайского проекта «Один Пояс и Один Путь». Именно об этом проекте последнее время, как пишет политический пул, предметно беседуют президенты Путин и Си Цзиньпин. Справка «Компромат Групп»: Усть-Луга — ключевое место для экспорта углеводородов с прямым выходом к нефтепроводу мощностью 35 млн. Битва за будущее Но это еще не все трансформации, которые ожидают Усть-Лугу в ближайшие годы. Глобальная драка развернется за перенос мощностей Большого морского порта Санкт-Петербурга. Сегодня проект суммарно оценивается в 550 млрд.
Такие расчеты в Минтранс представил «Трансмашхолдинг». Перенос дело фактически решенное, ведь под санкциями стивидорный бизнес уже практически лег на дно. Как подсчитал ФГБУ «Администрация морских портов Балтийского моря», весной 2022 года поток грузовых контейнеров упал почти в 2 раза.
Усть-Луга является ключевым узлом в системе экспорта энергоносителей России и включает в себя газоперерабатывающий завод и крупный порт для отправки нефтепродуктов за границу, отмечает издание Financial Times. В прошлом году «Новатэк» переработал на комплексе 7 млн тонн стабильного газового конденсата в топливо. По оценкам издания, взрыв вряд ли существенно повлияет на экспорт энергоносителей из России, поскольку нефтепродукты составляют лишь относительно небольшую его часть. Ранее на этой неделе произошла первая атака беспилотника в Ленинградской области. Атаку дрона подтверждали на предприятии. От украинской границы до Петербурга около 900 км. До сих пор так далеко на север дроны не залетали.
Предыдущим рекордом стала предполагаемая атака на аэродром Пскова примерно 700 км по прямой до украинской границы в конце августа прошлого года, тогда там загорелись военно-транспортные самолеты Ил-76. За эти выходные российские власти сообщали также о беспилотниках, сбитых в Смоленской, Тульской и Орловской областях.
Что касается ситуации, в которой МТП «Усть-Луга», получив в аренду тот же самый «Юг-2» через «НКТ», стал приносить огромные деньги, то конкурсный управляющий не мог заранее знать о таком развитии событий. И арбитражный суд согласился. Юристы «Новотанса» давили арифметикой. В самом деле, цепочка выглядит эффектно: «НКТ» передали «ТЛК» за аренду терминала в 2018 году 0,9 млрд рублей, а сами получили 2,2 млрд. Но суд счел такую арифметику «обусловленной разными подходами к формированию цены» и ещё раз подчеркнул: из материалов дела не следует, что конкурсный управляющий заранее знал про финансовый прорыв, последующий за появлением в цепочке арендаторов «Новых коммунальных технологий» Ильи Трабера. Это решение не вступило в законную силу, так что у команды Константина Гончарова еще остается шанс выиграть процесс. Такое вряд ли можно расценивать как заявку на успех.
Меж тем спор из-за терминала «Юг-2» имеет для сторон вполне практическую причину, причем не только несколько лет назад, когда он начинался, но и сегодня. Она узкая, и прочно обосновавшийся в Усть-Луге «Новотранс», конечно же, был бы не против её расширить.
Его обломки упали на территории Петербургского нефтяного терминала. Лента новостей.
Миллиардеры в Усть-Луге делят деньги Ильи Трабера. Пока безуспешно
Пожар в порту в Усть-Луге произошел в ночь на 21 января. Мощность морского порта Усть-Луга планируется увеличить к 2030 году более чем в 1,5 раза — до 180 млн тонн в год. На самом деле, всего в 30 километрах от Евросоюза, в Ленинградской области, строится абсолютно новый город — Усть-Луга.
Горит терминал «Новатэка»: беспилотники атаковали один из портов Ленинградской области (ВИДЕО)
В ленинградской области в ночь на 21 января в порту Усть-Луги возник крупный пожар на терминале компании "Новатэк". Читайте последние новости дня по теме Усть-Луга (порт): Усть-Луга будет отправлять один танкер с белорусским бензином в месяц, Первая партия бензина из Беларуси поступила в Ленинградскую область. Новости по тегу: Усть-Луга.
Миллиардеры в Усть-Луге делят деньги Ильи Трабера. Пока безуспешно
Как ранее сообщал «Коммерсантъ» со ссылкой на пресс-службу ГК «Новотранс», в ближайшие месяцы будет введена первая очередь зернового комплекса универсального терминала Lugaport. Весь терминал введут в эксплуатацию в 2025 г. Общая мощность проекта составляет 24,3 млн т в год. Терминал будет заниматься перевалкой навалочных, генеральных, зерновых и пищевых грузов. Грузы продолжает терять и другой порт Ленобласти — Высоцк, ориентированный на перевалку угля. За прошедшие 11 месяцев по сравнению с аналогичным периодом 2022 г. Перевалка опустилась до 12 млн т.
Мощности впечатляют. Здесь перегружают уголь, железнорудный окатыш, бокситы, нефть и другое сырье общим объемом 500 млн тонн в год. Нам есть, на что обратить внимание с точки зрения перспектив развития. При этом наш порт Усть-Луга не сильно уступает китайскому.
Маршрут его плавания в порту был ограничен Южным и Вистинским районами. Спецсудно было построено в далёком 1978 году в ГДР. Длина — 39 метров, ширина — 11,8 метра. Заявленная численность экипажа — три человека. Последний громкий случай с затоплением дноуглубительной техники в Ленинградской области связан с небольшим землесосом Watermaster. Эта амфибия не работала на морской акватории, а очищала Белое озеро в Дворцовом парке Гатчины. Но и на спокойной озёрной акватории черпалка умудрилась бултыхнуться в водоросли и ил, рассказывал 47news.
Фото: Терминал НТК Усть-Луга После прохождения необходимых процедур 54 контейнера и 24 места негабаритного груза будут перемещаться на стройплощадку терминала, где открыт таможенный склад временного хранения, сообщает Телеграм-канал «Терминал НТК Усть-Луга». Плановая дата отгрузки 2-го лота оборудования из Китая — 30 апреля.
Миллиардеры в Усть-Луге делят деньги Ильи Трабера. Пока безуспешно
В Морском торговом порту Усть-Луга в Ленинградской области произошел пожар. Вспыхнувший в порту Усть-Луга в Ленинградской области пожар удалось локализовать. Усть-Луга — морской торговый порт на северо-западе России, в Ленинградской области, в Лужской губе Финского залива Балтийского моря вблизи посёлка Усть-Луга. Мощный пожар произошел сегодня ночью в терминале в порту Усть-Луга в Ленинградской области. Возгорание в порту Усть-Луга в Кингисеппском районе Ленинградской области произошло из-за внешнего воздействия, сообщили в пресс-службе компании.
Усть-Луга – последние новости
При этом наш порт Усть-Луга не сильно уступает китайскому. Нам просто не нужны такие объемы", - отметил он. Поделиться новостью Нажимая на кнопку вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь с политикой конфиденциальности.
В частности, уточнено наименование СУДС, которая ранее действовала на акватории восточной части Финского залива. Корректировки в Обязательные постановления в морском порту Усть-Луга связаны также с расширением перечня судов, освобождаемых от обязательной лоцманской проводки. В частности, в перечень включены ледоколы, суда дноуглубительного флота, плавающие под российским флагом, при проведении ими дноуглубительных работ, спасательные суда при осуществлении спасательных операций, а также увеличена с 50 до 500 минимальная валовая вместимость судов, на которые распространяется требование об обязательности лоцманских проводок. Изменения в Обязательные постановления в морском порту Усть-Луга коснулись также правил плавания судов в акватории морского порта Усть-Луга.
Сильнее всего просела отгрузка через порт в Тамани — в 1,5 раза до 18,4 млн тонн. Снижение экспорта угля через южные порты опрошенные «Ведомостями» эксперты объясняют ограничениями, связанными с железнодорожной инфраструктурой. По данным ЦЦИ, оборот полувагонов на маршруте Кузбасс — порты АЧБ колебался в широком диапазоне — от 25 до 33 суток из-за активного пассажирского движения, роста экспорта зерна, а также перевозок спецгрузов и контейнеров. По словам Шагалова, на этом направлении также фиксировались простои вагонов. В то же время в сообщении Кузбасс — порты Балтики, по данным ЦЦИ, оборот вагонов в течение всего 2023 года был стабилен, оставаясь на уровне 21-23 суток. Согласно комплексному плану развития магистральной инфраструктуры, предполагается увеличить провозную способность железных дорог на подходе к портам АЧБ со 125 млн тонн в 2023 г. Провозная способность участков на подходе к портам Северо-Запада сейчас составляет 145 млн тонн. Погрузка сдерживалась нестабильной работой морских терминалов в зимний период, необходимостью проведения масштабных работ по строительству и капремонту железнодорожной инфраструктуры в условиях дефицита пропускной способности, пояснил представитель компании. Гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров добавил, что дополнительными негативными факторами, влиявшими на погрузку в южных портах, стали неблагоприятная штормовая ситуация в Черном море и проблемы с безопасностью из-за активности морских беспилотников, атаковавших портовую инфраструктуру. По мнению эксперта по энергетике Кирилла Родионова, одной из ключевых причин снижения экспорта угля через порты юга страны стало усиление конкуренции грузоотправителей за мощности железной дороги.
Глава района Юрий Запалатский организовал заседание оперативного штаба. Все ответственные специалисты региона разбужены и выехали на место происшествия, однако пока не известна ни площадь пожара, ни что именно горит. Судя по описанию завода «Новатэка» в Сети, порт в Усть-Луге находится у берега и не только принимает у себя крупные корабли, но и перерабатывает газовый конденсат, из которого получает керосин, дизель и мазут. На сайте marinetraffic. Об их состоянии ничего не известно.