сайт и форум владельцев Mercedes Benz. Свежие новости, обзоры, тест-драйв автомобилей Mercedes-Benz, покупка и продажа запчастей и автомобилей мерседес в Москве и по всей России, тюнинг, сервисы, официальные дилеры. A forum community dedicated to Mercedes SLK owners and enthusiasts. Добро пожаловать в Smart (Смарт) Клуб. Smart Клуб Россия объединяет владельцев и любителей автомобилей Smart по всей России и странам СНГ. «Компания «Мерседес-Бенц РУС» возобновляет работу в России, завершив передачу долей и акций Mercedes-Benz AG в российских дочерних предприятиях компании «Автодом»», — пояснили в компании. Раздел для обсуждения автомобилей Mercedes-Benz.
«Нет, спасибо, я не хочу поворачивать». Техдир Эллисон — о поведении машины «Мерседеса»
Технический директор «Мерседеса» Джеймс Эллисон рассказал о проблемах с управляемостью машины W15 на Гран-при Китая. A forum community dedicated to Mercedes SLK owners and enthusiasts. Грузовики германской фирмы Mercedes-Benz.
Mercedes Me — Форум по активации, обходу блокировки
Share details about your Mercedes, including the model type, reviews, features, and modifications. You can also meet Mercedes experts, ask questions about issues, maintenance, and upgrades, and get troubleshooting advice. Learn more about Feedspot Lists Contents.
Мы хотим и Вас пригласить стать нашим членом. Вы сможете общаться с единомышленниками, обмениваться информацией в России и по всему миру. Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении Вы используете устаревший браузер.
Джордж проехал два быстрых круга — первый, чтобы почувствовать машину. Затем он проехал медленный круг, после чего ещё один быстрый, когда уже в полной мере почувствовал машину и смог выжать из неё большее. Льюис же выехал позднее по ходу сессии и проехал один быстрый круг, после чего чётко дал понять, что ему нужен ещё один круг. Льюис обнаружил, что после корректировки настроек у машины начала проявляться недостаточная поворачиваемость, а передние колёса легко блокировались на торможении, что приводило к сложностям. Думаю, мы все видели, что случилось в его второй попытке на всего лишь втором быстром круге в сессии. Он не лучшим образом затормозил перед шпилькой после длинной прямой, заехал дальше, чем следовало, и потерял на этом семь десятых секунды.
Новые публикации Mercedes-Benz Описание Подфорум «Mercedes-Benz» форума «Все Вместе» содержит темы практически по всем моделям, выпускаемым этим немецким концерном. Участники ветки «Mercedes-Benz» с удовольствием делятся информацией и личным опытом. На страницах подфорума обсуждается весь модельный ряд от «малютки» Mercedes A-класса до высшего S-класса. Здесь можно почерпнуть множество интересующей информации, задать животрепещущие вопросы и получить актуальные ответы.
В Mercedes объяснили проблемы Хэмилтона в квалификации
A Mercedes Forum is a community for Mercedes-Benz owners and enthusiasts. It is a forum to discuss the Mercedes car, its features, and more. Here you can learn whether a Mercedes-Benz is a good buy and why they are so desirable.
Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Машину отремонтировали и сегодня попытались завести замок зажигания никак не реагирует. В чем проблема, кто сталкивался, кто может помочь реальным советом. Второй ключ только открывает и закрывает.
It is a forum to discuss the Mercedes car, its features, and more. Here you can learn whether a Mercedes-Benz is a good buy and why they are so desirable. Check out the Mercedes Forums to know the latest news and events, and discuss the various models and aspects of the Mercedes-Benz.
Форум мерсе
Немецкий концерн Mercedes-Benz полностью отключил российских дилеров от своего программного обеспечения, сообщили «Известиям» в пресс-службе дистрибьютора компании «МБ Рус». Домен был украден, сайт и форум переехали сюда, на Клуб владельцев G-Klasse (G-Life). Новости G-class. Крупнейший форум о Mercedes-Benz – советы профессионалов по ремонту, обслуживанию и эксплуатации, отзывы. О сайте и о форуме. Mercedes-Benz GLC Forums For everything you need to know about the 2015+ Mercedes GLC!
Клуб владельцев автомобилей Мерседес в Москве
Домен был украден, сайт и форум переехали сюда, на This forum is for discussion about the Mercedes-Benz CLA 180 and CLA 180 BlueEFFICIENCY Edition (CLA 180 Forum). В Mercedes-Benz ожидают, что их внедрение высвободит время высококвалифицированного персонала для более сложных задач. Mercedes Dodge Freightliner Sprinter Discussion Forum. https. Use this forum to discuss topics relating to all Mercedes models and general Mercedes-Benz topics. Mercedes-Benz GLC Forums For everything you need to know about the 2015+ Mercedes GLC!
Вступить в клуб Mercedes AMG
- В Mercedes объяснили проблемы Хэмилтона в квалификации - все новости Формулы 1 2024
- Mercedes GLK
- НОВОСТИ - Мерседес мл-клуб
- Клуб-форум любителей Мерседесов
- Mercedes-BenzClub Moldova
- Mercedes - Форум автомастеров
Mercedes-Benz GLE Coupé
Немного истории: Обзор двигателей Mercedes-Benz W124 Автомобили Мерседес в кузове W124 выпускали в Германии с 1984 по 1996 год. Немного истории: Обзор двигателей Mercedes-Benz W124 Автомобили Мерседес в кузове W124 выпускали в Германии с 1984 по 1996 год. Mercedes-Benz GLC Forums For everything you need to know about the 2015+ Mercedes GLC! Кроме того, впервые в практике Mercedes-Benz были форум мерседес 202 уровни оснащения исполнения. В Mercedes-Benz ожидают, что их внедрение высвободит время высококвалифицированного персонала для более сложных задач.
Mercedes Клуб - форум автомобилей Мерседес
В чем проблема, кто сталкивался, кто может помочь реальным советом. Второй ключ только открывает и закрывает. Может быть полетели какие-нибудь предохранители если есть такие вообще?
Льюис стартовал с низкой позиции на стартовой решётке, сумел набрать очки, совершил много хороших обгонов, а Джордж провёл отличную гонку без ошибок. Но это был тот случай, когда вы просите машину зайти в поворот, а передние колёса говорят: «Нет, спасибо, я не хочу поворачивать». Если передние колёса не хотят входить в поворот, это означает, что гонщикам приходится ждать вечность, чтобы дать мощность на выходе из него, и вы теряете время на круге.
Если передние колёса не хотят входить в поворот, это означает, что гонщикам приходится ждать вечность, чтобы дать мощность на выходе из него, и вы теряете время на круге. Чтобы заставить машину пройти поворот, им приходится работать газом, чтобы несколько разгрузить зад машины, а это убивает задние шины», — приводит слова Эллисона издание Planet F1. Материалы по теме.
Индекс GLS единственное явное отличие обновлённого автомобиля сзади. Под лупой можно также заметить иное расположение белых секций фонарей и реформированную часть с выхлопными патрубками и катафотами. Если вам кажется, что внешне автомобиль почти не изменился, зрение вас не подводит. Спереди иной передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, радиаторная решётка с раздвоенными планками да подведённые к корпоративному стандарту светодиодные фары. А сзади лишь чуть переиначенные отделка бампера и графика фонарей. Старым автомобиль не выглядит уже плюс. Интерьер обновлён малой кровью. Нет, нельзя. Новшества интерьера тоже в штрихах, причём уже опробованных на кроссоверах GLE и GLE Coupe: общий руль и не встроенный, как раньше, а выпученный из передней панели экран мультимедийной системы. Закреплён он жёстко принудительно утопить его в панель нельзя , а управляется по-прежнему только дистанционно кнопками, поворотным контроллером системы Comand или с помощью нового для неё сенсорного тачпада. Салон ощущается более дорогим, нежели прежде, но в основном за счёт пересмотренных материалов и их сочетаний. Особенность GLS семь полноценных мест. Базовые передние кресла хороши, но мультиконтурные на фото ещё лучше. Широкий проход на галёрку открывается нажатием кнопки на кресле второго ряда: подголовник со спинкой опускаются, и сиденье отъезжает вперёд. Главное, конечно, техническая начинка. Знакомые двигатели стали мощнее, на смену семиступенчатой коробке пришёл девятиступенчатый «автомат» известный опять-таки по ряду модификаций GLE , а пневмоподвеска отныне подстраивает свои характеристики под дорожные условия бесступенчато. Условия нашей презентации горные: олимпийский Инсбрук, известные по фильму «Спектр» серпантины Зёльдена и перевал Тиммельсйох, путь из Австрии в Италию, которым пользовались ещё в третьем веке до нашей эры. Углы въезда остались прежними от 31 градуса до 36 в верхнем положении кузова. Лучший результат среди конкурентов у Лексуса LX: 2527 градусов.
Статистика форума
- Добро Пожаловать!
- Mercedes-Benz
- We value your privacy
- Mercedes — Ремонт авто и мото техники, заказ запчастей
Новости Mercedes-Benz
Джеймс Эллисон: «В этом году изменились правила — теперь по ходу уик-энда со спринтом у нас дважды действует режим «закрытого парка», что позволяет изменить настройки машины после спринта перед основными заездами гоночного уик-энда. Я бы назвал эти изменения в регламенте долгожданными, но в то же время это и палка о двух концах. Если ошибиться с выбором настроек после спринта, то можно замедлить машину, и узнаете вы об этом только в первой части квалификации — тогда, когда времена на круге действительно будут иметь значение. Мне не нужно гадать, поскольку после сессии Льюис прямо сказал, что хотел бы провести первую квалификацию по такому же сценарию, как и его напарник Джордж Расселл. Джордж проехал два быстрых круга — первый, чтобы почувствовать машину. Затем он проехал медленный круг, после чего ещё один быстрый, когда уже в полной мере почувствовал машину и смог выжать из неё большее.
Помимо ездовых режимов Sport и Comfort есть у внедорожника и третий, влияющий на силовой агрегат, систему полного привода и вспомогательную электронику, Slippery. С него, предназначенного для скользкого и сыпучего грунта, я начинаю знакомство с топ-версией GLS 500. Хотя по-честному: если бы не столь филигранная помощь электроники валялся бы он, скорее всего, в кювете. Объём багажника прежний 680—2300 л.
Максимальная длина перевозимых грузов более 220 см. На сухом асфальте «пятисотый» заставил меня усомниться в оптимальной достаточности модификации GLS 350d. Он дарит такое ощущения безграничной мощи, запредельной стабильности в поворотах и пушечных ускорений на обгонах, что всё остальное кажется неубедительным! Хотя объективно это неправда: дизеля с лихвой хватит в большинстве жизненных ситуаций. Топ-вариант GLS 500 с турбомотором V8 4. Я вспомнил, что GLS это внедорожник, лишь в аэропорту, когда пришлось спрыгивать на землю из высокого кресла. С учётом того, что преобразования автомобиль претерпел точечные, а эффект от них оказался всеобъемлющим, мерседесовцы цели достигли. Пусть GLS и не превратился в S-класс, но в «эску» среди больших внедорожников… Если он будет признан эталоном по результатам сравнительных тестов с конкурентами, я не удивлюсь. И уверен, что так случится, когда выйдет GLS нового поколения, изначально создающийся с литерой «S» в уме.
А там, говорят, и до варианта Maybach GLS рукой подать. Техника Мерседес GL второго поколения стал легче предшественника на 100 кг. Для этого рычаги подвески, а также капот и передние крылья сделаны из алюминия, использовано новое, более лёгкое лобовое стекло, поперечный усилитель в передней панели теперь изготовлен из магниевого сплава, а передняя опора двигателя — из пластика. У дизеля V6 новый блок управления, индивидуально регулирующий подачу топлива в каждый из цилиндров, и модернизированная система рециркуляции отработавших газов. Всё ради снижения расхода топлива и вредных выбросов. Девятиступенчатая коробка передач 9G-Tronic дебютировала на E-классе ещё в 2013 году.
По моему опыту, прежний GL не был S-классным: не хватало ни оснащения, ни комфорта. А GLS?
Индекс GLS единственное явное отличие обновлённого автомобиля сзади. Под лупой можно также заметить иное расположение белых секций фонарей и реформированную часть с выхлопными патрубками и катафотами. Если вам кажется, что внешне автомобиль почти не изменился, зрение вас не подводит. Спереди иной передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, радиаторная решётка с раздвоенными планками да подведённые к корпоративному стандарту светодиодные фары. А сзади лишь чуть переиначенные отделка бампера и графика фонарей. Старым автомобиль не выглядит уже плюс. Интерьер обновлён малой кровью. Нет, нельзя.
Новшества интерьера тоже в штрихах, причём уже опробованных на кроссоверах GLE и GLE Coupe: общий руль и не встроенный, как раньше, а выпученный из передней панели экран мультимедийной системы. Закреплён он жёстко принудительно утопить его в панель нельзя , а управляется по-прежнему только дистанционно кнопками, поворотным контроллером системы Comand или с помощью нового для неё сенсорного тачпада. Салон ощущается более дорогим, нежели прежде, но в основном за счёт пересмотренных материалов и их сочетаний. Особенность GLS семь полноценных мест. Базовые передние кресла хороши, но мультиконтурные на фото ещё лучше. Широкий проход на галёрку открывается нажатием кнопки на кресле второго ряда: подголовник со спинкой опускаются, и сиденье отъезжает вперёд. Главное, конечно, техническая начинка. Знакомые двигатели стали мощнее, на смену семиступенчатой коробке пришёл девятиступенчатый «автомат» известный опять-таки по ряду модификаций GLE , а пневмоподвеска отныне подстраивает свои характеристики под дорожные условия бесступенчато.
Условия нашей презентации горные: олимпийский Инсбрук, известные по фильму «Спектр» серпантины Зёльдена и перевал Тиммельсйох, путь из Австрии в Италию, которым пользовались ещё в третьем веке до нашей эры.
Здесь вы можете получить информацию по выбору, эксплуатации, сервисному обслуживанию, ремонту и диагностике автомобилей Мерседес, а также обменяться опытом. Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать Правила Форума. Чтобы вступить в наши ряды необязательно быть владельцем автомобиля Mercedes-Benz, на форуме мы рады приветствовать всех почитателей легендарной марки.
Статистика форума
- Вступить в клуб Mercedes AMG
- Mercedes BenzClub - Moldova: Mercedes-BenzClub Moldova
- Форум для владельцев Мерседес
- Mercedes BenzClub - Moldova: Mercedes-BenzClub Moldova
- Mercedes-Benz Club