Построят ли в Мытищах метро: последние новости сентябрь 2023. Обещания разочаровывают: станция метро в Мытищах так и осталась не построенной. Последние новости 2018 года о строительстве метро в Мытищи говорят о том, что в скором времени будет возведена еще одна станция, и она будет носить название «Челобитьево». это Московский метрополитен, и за последнее время открываются станции метро и в Котельниках, и в Долгопрудном. В Москве и области рассматривают вопрос о продлении столичной подземки до Мытищ.
Проект строительства метро до Мытищ планируют рассмотреть после 2023 года
Мытищи населяет уже такое большое количество людей, что город просто не справляется, — считает местная жительница Анастасия. Тоже сроки сдвигают постоянно. Но почему действительно не хотят провести метро в Мытищи — загадка. Оно действительно помогло бы хоть как-то разгрузить застроенный городок от пробок, — считает Валерия.
Ближайшие к нему улицы и районы задохнутся от брошенных машин, даже платные парковки не спасут ситуацию. Посмотрите на стихийную парковку на [железнодорожной] станции — там ни пройти ни проехать. Весь район в брошенных машинах тех, кто укатил на электричке на работу, — пишет Ирина.
Город вместо бордового черным станет. Потом будут ныть, что много машин во дворах, — уверен Никита из Мытищ. Так вот тут дело не в недостатке финансов, а в том, что это станция будет очень сильно перегружена.
Хуже, чем на фиолетовой ветке внизу будет, — рассказал Станислав. Мы же с вами умные люди и понимаем, что все Мытищи ломятся туда. Будет именно так» Станислав, житель Мытищ — Да в Мытищах очень нужно метро!
Это реально поможет, будет меньше пробок в самих Мытищах и не только.
Я не могу назвать дату, когда метро появится. Мы будем очень стараться, город растет. Мы очень постараемся.
Я занимаюсь этим», - сказал Воробьев, отвечая на соответствующий вопрос местной жительницы [2]. Вице-премьер Хуснуллин: планы есть, но деньги пока не выделены Строительство станции метро в подмосковных Мытищах есть в градостроительных планах, но деньги пока не выделены, сообщил в июле 2021 года вице-премьер правительства РФ Марат Хуснуллин [3]. Поэтому пока эту тему держим. К этому проекту мы вернёмся после 2023 года", — говорил заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству Андрей Бочкарев в июле 2020 г.
Он подчеркнул, что технических сложностей для строительства нового участка нет. Мы понимаем, что помимо планируемых к строительству Рублево-Архангельской и Бирюлевской линий необходимо проработать техническую возможность продления линии метро в Балашиху и Мытищи, поскольку эти районы активно развиваются и участвуют в жизни города", - сказал Крейстмейн. Вместе с тем он подчеркнул, что сегодня говорить о каких-либо сроках строительства преждевременно. Нам важно рассчитать потенциальную возможность, а строителям важно заложить ее и возведение дополнительных станций", - добавил главный инженер.
Глава депстроя Москвы: Вернемся к обсуждению метро в Мытищах после 2023 года Столичные власти вернутся к рассмотрению проекта продление Калужско-Рижской линии метро в Мытищи, рассказал в интервью ИА « Интерфакс » в августе 2019 года глава столичного департамента строительства Андрей Бочкарев. Он отметил, что обсуждаться возможность продления будет на раньше 2023 года. План запуска МЦД-5 до 2023 года В июне 2019 года для транспортного обеспечения населения Мытищ готовится проект МЦД-5 Пушкино — Домодедово , но для его строительства нужно изменить границы нацпарка «Лосиный остров». Карта планируемых МЦД на июнь 2019 г «Пока ещё каких-то конкретных планов по строительству в национальном парке «Лосиный остров» нет.
Есть только поручение вице-премьера Акимова рассмотреть такую возможность, — рассказал vgudok. В принципе, строить там, согласно законодательству, невозможно. Закон прямо запрещает изымать земли национальных парков. Нельзя строить какие-либо объекты на их территориях, кроме случаев, когда это необходимо сделать для осуществления функционирования населённых пунктов, расположенных в границах парков.
Поскольку ни Пушкино, ни Домодедово в границах «Лосиного острова» не находятся, соответственно, вариант строительства исключён. С правовой точки зрения проводить линию через парк запрещено. Что касается вреда, то всё зависит от того, где именно трасса пройдёт. Если вплотную к действующей Ярославской железной дороге, то это одно, если подальше, то совсем другое.
Теоретически, чем больше территории будет отчуждено, тем больше будет ущерб. Это и фрагментация, и физическое уничтожение мест обитания животных. Плюс влияние огромного количества людей, которые парк посещают. Понятно, что любое, даже небольшое отчуждение его участка повлияет крайне негативно на всю территорию».
Помимо того, что строительство через национальный парк требует изменений в законодательстве, существует и другая проблема — финансовая. Чтобы построить всю инфраструктуру и подвести наземное метро к подмосковным городам, региональным властям потребуется где-то найти около 83 млрд рублей. Игорь Лейпи, ГК Softline: Объем поставок российских операционных систем в ближайшие годы увеличится как минимум вдвое До 15 июля 2019 г Минтранс России и Минприроды должны проработать вопрос и представить согласованные предложения. Соответствующее поручение дал вице-премьер Максим Акимов, следует из протокола майского совещания в правительстве России по развитию московского транспортного узла.
Помимо этого в 2019 году будет завершено строительство пятого главного пути на Ярославском направлении МЖД на участке Москва — Мытищи , что создаст дополнительную провозную способность. Отказ от строительства метро в Мытищи на совещании у зампреда Правительства РФ Акимова В мае 2019 года стало известно, что власти отказались от идеи продления столичного метро в подмосковные Мытищи, Балашиху и Красногорск, следует из материалов по итогам совещания в Правительстве РФ. По результатам проведенного анализа чиновники решили, что простое продление веток в область ухудшит транспортную ситуацию, а развивать провозную способность метрополитена на этих направлениях возможности нет. Вместо этого принято решение сконцентрироваться на развитии железнодорожного пригородного сообщения.
Согласно адресно-инвестиционной программе Москвы , к 2018 году на проектирование участка от «Медведково» до «Челобитьево» уже потратили 71,7 миллиона рублей из запланированных 299,5 миллиона. Еще 50 миллионов рублей в бюджете заложено на 2019 год и 177,8 миллиона — на 2020-й. Вместо метро в области обратят внимание на Московские центральные диаметры и транспортно-пересадочные узлы при них, куда жители Подмосковья смогут подъезжать на общественном или личном транспорте. Кроме того, в планах — улучшить инфраструктуру для автомобилистов за счет расширения дорог.
Зампредседателя правительства РФ Максим Акимов поручил до середины июня 2019 определить, кто займется финансированием этих проектов.
Я думаю, что примерно пять-семь. Общая протяженность этой линии составит около 20 км", — добавил М. Бочкарёв: План предполагает продление Калужской ветки в Мытищи 22 сентября 2017 года было объявлено, что власти Москвы вернутся к вопросу о продлении Калужско-Рижской линии метро в Мытищи после 2019 года. Об этом сообщил журналистам в пятницу руководитель департамента строительства столицы Андрей Бочкарев.
После 2019 года мы вернемся к вопросу о строительстве метро в Мытищах", - сказал Бочкарев [9]. По его словам, предварительный проект предполагает продление ветки еще на две станции после "Медведково". Новые станции планируется назвать "Челобитьево" и "Мытищи". Он отметил, что продление этой линии в Мытищи связано с целым рядом сложностей, в том числе, с освобождением земельных участков. Воробьев: Проект планировки для строительства метро может быть готов в 2017 г Проект планировки для строительства метро в подмосковных Мытищах может быть готов в 2017 году, сообщил 1 июня 2017 года журналистам в кулуарах ПМЭФ губернатор Московской области Андрей Воробьев.
Он уточнил, что его подготовкой занимаются власти Москвы. Власти Подмосковья приостановили проработку проекта "легкого метро" Власти Подмосковья приостановили проработку проекта легкорельсового транспорта , сообщил журналистам 1 июня 2017 года в кулуарах ПМЭФ губернатор региона Андрей Воробьев. По словам губернатора, в 2017 году правительство региона надеется получить дополнительные данные. Он также добавил, что пока нет понимания по инвесторам, готовым вложиться в проект. Строительство в Подмосковье линии легкорельсового транспорта, иначе называемого "легкое метро" или "скоростной трамвай", должно было обеспечить быстрое сообщение между крупными городами области.
Предполагалось, что общая протяженность линий составит 246 километров, 57 из которых будет проходить по территории Москвы. Строительство первого участка планировалось начать в 2019 году. Хуснуллин: Вернёмся к обсуждению метро в Мытищах после 2020 г 19 мая заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин заявил, что город бросит все силы на прокладку Третьего пересадочного контура метро. По его словам, Москва вернётся к вопросу о строительстве метро в Мытищах только после 2020 года. Губернатор Воробьев: Москва приступила к разработке проекта станции в Мытищах 18 мая 2017 года губернатор Московской области Андрей Воробьев рассказал о планах строительства станции метро в подмосковных Мытищах.
И знаю, что Москва уже приступила к разработке проекта планировки территории для строительства станции метро в Мытищах", - сказал А. Воробьев, отвечая на вопрос работников "Метровагонмаша". Москомархитектура: Нужна новая линия от второго кольца метро после 2030 г Новая линия метро от Третьего пересадочного контура в подмосковные Мытищи и Королев может быть построена не раньше 2030 года, сообщил в марте 2017 года в интервью " Интерфаксу " руководитель управления внеуличного транспорта Москомархитектуры Максим Васильев. Но первоначальные планы по продлению Калужско-Рижской линии после Медведково в Челобитьево нереализуемы. Эта линия просто не вывезет такое количество пассажиров.
В связи с этим предполагается строительство новой линии от Второго кольца Третий пересадочный контур метро - ИФ ", - сказал Васильев. Общая протяженность этой линии составит около 20 км", - добавил Васильев [14]. Отказ от продления станции Калужско-Рижской линии 29 апреля 2016 года стало известно, что станцию метро в Мытищах решили не строить. Об этом сообщил портал m24. Мы попробовали войти в Мытищи, и там сразу попытались подвести весь транспорт Мытищ к этой станции, а мы рассчитывали захватить только микрорайон Борисовка", — Отметил Васильев.
Он отметил, что станция бы парализовала работу Калужско-Рижской линии, которая и без того испытывает предельные нагрузки [15]. Хуснуллин: Мы отнесли станцию за 2019 год 19 марта 2016 года стало известно, что проектирование и строительство станции московского метро "Челобитьево" в Мытищах перенесено, им займутся после 2019 года. Об этом сообщил в субботу журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. По его словам, данная станция есть в планах проектирования. Однако в 2016 году стратегически важным является запуск новых станций метро на Кожуховской, Калининско-Солнцевской линиях и участок Третьего пересадочного контура.
Институт Генплана за строительство новой линии после 2025 года Новую линию метрополитена до Мытищ могут построить после 2025 года и затем протянуть до Пушкино и Королева. Об этом в интервью M24. По его словам, линию метро Москва -Мытищи могут провести в Пушкино, Королев и Щелково не раньше 2030 года. До самих Мытищ предлагается построить отдельную ветку подземки. Но не вблизи железной дороги, чтобы не "забирать" пассажиров", — сказал Крестмейн.
По мнению и.
Эту технологию использовали на перегонах «Народное Ополчение» — «Мнёвники» , «Воронцовская» — «Зюзино» , а также при строительстве пересадки «Петровский парк» — «Динамо». При строительстве станции «Нижегородская» применили технология top-down, когда подземная часть возводится «сверху-вниз» от уровня земной поверхности. Сначала бетонируют перекрытия и сваи-колонны, а потом работы идут вглубь с возможностью параллельного строительства сооружений на поверхности.
Это позволяет работать в условиях плотной застройки и экономит время. Станция «Деловой центр» была интегрирована в один из нижних этажей центрального ядра делового центра «Москва-Сити».
Проект строительства метро в Мытищах рассмотрят после 2023 года
Сначала бетонируют перекрытия и сваи-колонны, а потом работы идут вглубь с возможностью параллельного строительства сооружений на поверхности. Это позволяет работать в условиях плотной застройки и экономит время. Станция «Деловой центр» была интегрирована в один из нижних этажей центрального ядра делового центра «Москва-Сити». Чтобы исключить влияние метро на прочность сооружения, в основании путей были смонтированы виброгасящие плиты, поглощающие колебания от движения поездов. На станции «Текстильщики» впервые в истории Московского метро головную часть 10-метрового тоннелепроходческого щита весом 870 тонн опустили в монтажно-щитовую камеру в собранном виде.
В мае 2017 года глава Подмосковья Андрей Воробьев заявлял, что уже началась разработка проекта планировки территории для строительства станции метро в Мытищах. При этом годом ранее Марат Хуснуллин, бывший тогда заместителем мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства, отмечал, что проектированием и строительством станции "Челобитьево" займутся после 2019 года. Также строительство станции было временно отложено в сентябре 2013 года. Начальник управления внеуличного транспорта Москомархитектуры Максим Васильев сообщал, что мэрия Москвы передумала продлевать Калужско-Рижскую линию в Мытищи и строить станцию "Челобитьево", так как это негативно отразится на работе и без того загруженной ветки.
RU, что «программой развития Московского метрополитена не предусмотрено строительство станции метро на территории города Мытищи Московской области». Должна быть возможность ездить на разном транспорте. Мытищи населяет уже такое большое количество людей, что город просто не справляется, — считает местная жительница Анастасия. Тоже сроки сдвигают постоянно. Но почему действительно не хотят провести метро в Мытищи — загадка. Оно действительно помогло бы хоть как-то разгрузить застроенный городок от пробок, — считает Валерия. Ближайшие к нему улицы и районы задохнутся от брошенных машин, даже платные парковки не спасут ситуацию. Посмотрите на стихийную парковку на [железнодорожной] станции — там ни пройти ни проехать. Весь район в брошенных машинах тех, кто укатил на электричке на работу, — пишет Ирина. Город вместо бордового черным станет.
Потом будут ныть, что много машин во дворах, — уверен Никита из Мытищ. Так вот тут дело не в недостатке финансов, а в том, что это станция будет очень сильно перегружена. Хуже, чем на фиолетовой ветке внизу будет, — рассказал Станислав. Мы же с вами умные люди и понимаем, что все Мытищи ломятся туда.
Примечания 2022: Губернатор Мособласти Воробьев: Ищем возможности, чтобы метро было в Мытищах Власти Московской области ищут возможности для строительства линий метро в Балашиху и Мытищи, сообщил губернатор региона Андрей Воробьев 25 марта 2022 г. Мы в постоянном диалоге с мэром, ищем возможности, чтобы метро было и в Балашихе, и в Мытищах", - сказал Воробьев на встрече с воспитанниками военно-патриотического центра "Авангард" [1]. Губернатор также добавил, что идет обсуждение проекта "легкого метро", оно нужно, чтобы у жителей муниципалитетов была возможность доехать до МЦД. Об этом в августе 2021 г сообщил губернатор Московской области Андрей Воробьев во время совещания с министрами и главами округов.
Я не могу назвать дату, когда метро появится. Мы будем очень стараться, город растет. Мы очень постараемся. Я занимаюсь этим», - сказал Воробьев, отвечая на соответствующий вопрос местной жительницы [2]. Вице-премьер Хуснуллин: планы есть, но деньги пока не выделены Строительство станции метро в подмосковных Мытищах есть в градостроительных планах, но деньги пока не выделены, сообщил в июле 2021 года вице-премьер правительства РФ Марат Хуснуллин [3]. Поэтому пока эту тему держим. К этому проекту мы вернёмся после 2023 года", — говорил заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству Андрей Бочкарев в июле 2020 г. Он подчеркнул, что технических сложностей для строительства нового участка нет.
Мы понимаем, что помимо планируемых к строительству Рублево-Архангельской и Бирюлевской линий необходимо проработать техническую возможность продления линии метро в Балашиху и Мытищи, поскольку эти районы активно развиваются и участвуют в жизни города", - сказал Крейстмейн. Вместе с тем он подчеркнул, что сегодня говорить о каких-либо сроках строительства преждевременно. Нам важно рассчитать потенциальную возможность, а строителям важно заложить ее и возведение дополнительных станций", - добавил главный инженер. Глава депстроя Москвы: Вернемся к обсуждению метро в Мытищах после 2023 года Столичные власти вернутся к рассмотрению проекта продление Калужско-Рижской линии метро в Мытищи, рассказал в интервью ИА « Интерфакс » в августе 2019 года глава столичного департамента строительства Андрей Бочкарев. Он отметил, что обсуждаться возможность продления будет на раньше 2023 года. План запуска МЦД-5 до 2023 года В июне 2019 года для транспортного обеспечения населения Мытищ готовится проект МЦД-5 Пушкино — Домодедово , но для его строительства нужно изменить границы нацпарка «Лосиный остров». Карта планируемых МЦД на июнь 2019 г «Пока ещё каких-то конкретных планов по строительству в национальном парке «Лосиный остров» нет. Есть только поручение вице-премьера Акимова рассмотреть такую возможность, — рассказал vgudok.
В принципе, строить там, согласно законодательству, невозможно. Закон прямо запрещает изымать земли национальных парков. Нельзя строить какие-либо объекты на их территориях, кроме случаев, когда это необходимо сделать для осуществления функционирования населённых пунктов, расположенных в границах парков. Поскольку ни Пушкино, ни Домодедово в границах «Лосиного острова» не находятся, соответственно, вариант строительства исключён. С правовой точки зрения проводить линию через парк запрещено. Что касается вреда, то всё зависит от того, где именно трасса пройдёт. Если вплотную к действующей Ярославской железной дороге, то это одно, если подальше, то совсем другое. Теоретически, чем больше территории будет отчуждено, тем больше будет ущерб.
Это и фрагментация, и физическое уничтожение мест обитания животных. Плюс влияние огромного количества людей, которые парк посещают. Понятно, что любое, даже небольшое отчуждение его участка повлияет крайне негативно на всю территорию». Помимо того, что строительство через национальный парк требует изменений в законодательстве, существует и другая проблема — финансовая. Чтобы построить всю инфраструктуру и подвести наземное метро к подмосковным городам, региональным властям потребуется где-то найти около 83 млрд рублей. Игорь Лейпи, ГК Softline: Объем поставок российских операционных систем в ближайшие годы увеличится как минимум вдвое До 15 июля 2019 г Минтранс России и Минприроды должны проработать вопрос и представить согласованные предложения. Соответствующее поручение дал вице-премьер Максим Акимов, следует из протокола майского совещания в правительстве России по развитию московского транспортного узла. Помимо этого в 2019 году будет завершено строительство пятого главного пути на Ярославском направлении МЖД на участке Москва — Мытищи , что создаст дополнительную провозную способность.
Отказ от строительства метро в Мытищи на совещании у зампреда Правительства РФ Акимова В мае 2019 года стало известно, что власти отказались от идеи продления столичного метро в подмосковные Мытищи, Балашиху и Красногорск, следует из материалов по итогам совещания в Правительстве РФ. По результатам проведенного анализа чиновники решили, что простое продление веток в область ухудшит транспортную ситуацию, а развивать провозную способность метрополитена на этих направлениях возможности нет. Вместо этого принято решение сконцентрироваться на развитии железнодорожного пригородного сообщения. Согласно адресно-инвестиционной программе Москвы , к 2018 году на проектирование участка от «Медведково» до «Челобитьево» уже потратили 71,7 миллиона рублей из запланированных 299,5 миллиона.
Мытищинцы просят Путина построить им метро
К вопросу продления Калужско-Рижской линии метро в подмосковные Мытищи столичные власти вернутся после 2023 года, сообщил Андрей Бочкарев. Последние новости. Новости СВО: Украина атаковала пять регионов России, ВСУ попали в полукотёл. Метро в Мытищах 2023 года: последние новости сегодня. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. В Мытищи, откройся здесь метро, будет приезжать народ из ближайших городов. Метро в Мытищах 2023 года: последние новости сегодня. Сейчас из Мытищ до Москвы курсируют обычные электрички, стоимость проезда составляет 72 рубля, время в пути — 30-35 минут, и экспресс — здесь цена билета равна 144 рублям, время в пути — 20 минут.
Столичное метро могут продлить до подмосковных Мытищ
РИА Новости, 01.03 Движение поездов ввели в график на «желтой» ветке Мосметро - РИАМО. Столичное метро может быть продлено до подмосковных Мытищ. Об этом заявил губернатор Московской области Андрей Воробьёв. Последние новости 2018 года о строительстве метро в Мытищи говорят о том, что в скором времени будет возведена еще одна станция, и она будет носить название «Челобитьево». Согласно опубликованной схеме МЦД-5, пятый диаметр будет проходить через центр Москвы от подмосковных Домодедово до Мытищ.
МЦД-5: когда открытие и какой будет схема проезда
Последние новости о перспективах строительства метро в Мытищах, 2021 год. Последние новости 2018 года о строительстве метро в Мытищи говорят о том, что в скором времени будет возведена еще одна станция, и она будет носить название «Челобитьево». Ход строительства новой линии метро в Мытищах уже начался, и мы рады поделиться последними новостями. Лефф: «Считаю, что метро в Мытищах нужно, но ТОЛЬКО если оно будет построено где-то на окраине, например, «Челобитьево» в районе пересечения Волковского и Осташковского шоссе (там много свободного места и для станции, и для огромных перехватывающих парковок). Последние новости о строительстве метро в Мытищах в 2019 году.
Московское метро могут продлить до Мытищ — Москва 24
Они создали Telegram-канал «Мытищи за метро», где с 1 февраля запускают сбор подписей за строительство подземки под обращением в форме презентации на имя президента РФ Владимира Путина. Еще в начале весны этого года власти отчитывались: станцию метро в Мытищах построят после 2023 года. Главная» Новости» Метро мытищи последние новости на сегодня. Лефф: «Считаю, что метро в Мытищах нужно, но ТОЛЬКО если оно будет построено где-то на окраине, например, «Челобитьево» в районе пересечения Волковского и Осташковского шоссе (там много свободного места и для станции, и для огромных перехватывающих парковок). Согласно последним новостям, в планах на ближайшее будущее в Мытищах будет построена новая линия метро.
МЦД-5: когда открытие и какой будет схема проезда
Метро в Мытищах 2023 года: последние новости сегодня. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Проект продления Калужско-Рижской линии Московского метрополитена до Мытищ будут рассматривать не раньше 2023 года, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам. Метро в Мытищах 2023 года: последние новости сегодня. Дороги и транспорт - 28 января 2024 - Новости Москвы - Продление Калужско-Рижской линии метро в Мытищи будет обсуждаться после 2023 года. Последние новости о перспективах строительства метро в Мытищах, 2021 год. На опубликованной им схеме видно, что продлевать ветку метро от Медведково в Мытищи не планируется.
Проект строительства метро до Мытищ планируют рассмотреть после 2023 года
Так выглядел первоначальный план размещения станции «Челобитьево». В последствие, Москва решила построить станцию метро не где-то на окраине города, где пока ещё только незастроенные поля. А ближе к жилым массивам западной части г. Мытищи на пересечении ул. Борисовка, ул. Троицкая и ул.
В 2012-2013 гг. Мытищи Московской области. Спутниковый снимок Яндекс. Карт от 2020 года. Строительная площадка станции метро «Челобитьево» «Борисовская» в г.
В те же года начали земляные работы для будущего депо «Челобитьево» Калужско-Рижской линии: Примерное местоположение депо "Челобитьево" близ деревни Челобитьево и ТЭЦ-27. Но все работы были быстро заморожены и это случилось до кризиса 2014 года, что примечательно. Точной причины почему так произошло нет, но у меня есть три версии случившегося: 1 Какой-либо инвестор -ы отказался -ись от своих обязательств софинансировать строительство станции метрополитена в Мытищах. А также, проблемы с получением необходимых разрешений и согласований от исполнительных органов власти Подмосковья. В последствие, фактических каких-либо проектных или строительных работ над продлением КРЛ в Мытищи не велось.
Чиновники на прямой вопрос от журналистов о продлении говорилось, что вопросом будут заниматься после 2023 года. И да, действительно, в адресно-инвестиционной программе АИП г. Москвы на 2021-2023 года нету какого-либо финансирования работ по станции метро «Челобитьево»: Адресно-инвестиционная программа АИП г. Москвы на 2021-2023 гг. Финансирование продления КРЛ до "Челобитьево" нет.
Адресно-инвестиционная программа АИП г.
В документе они обосновывают, почему необходимо метро такому быстрорастущему городу, как Мытищи. Всего под обращением планируется собрать 100 тысяч подписей. Корреспондент интернет-портала «Подмосковье сегодня» обратился в администрацию городского округа Мытищи с вопросом о строительстве метро.
Всё просто. Мытищи делятся на две части. В первой части людям проще добираться на электричках до «Комсомольской». А второй части только «Медведково» подходит. Население Мытищ около 300 000 человек, вот и считайте, каким спросом будет пользоваться станция «Челобитьево».
Лефф: «Считаю, что метро в Мытищах нужно, но ТОЛЬКО если оно будет построено где-то на окраине, например, «Челобитьево» в районе пересечения Волковского и Осташковского шоссе там много свободного места и для станции, и для огромных перехватывающих парковок. Следующая станция в районе бывшей фабрики «Пролетарская победа» ныне Коргашино , там тоже много места. В соцсетях жители Мытищ давно уже пишут о необходимости метро в городе. С разными интонациями. Ниже — несколько голосов народа: «Пора уже везде в Подмосковье строить метро. За наш счёт живут в Москве в каждом дворе больница, торговый центр, бассейн, а вы нюхайте, вот вам электрички с опозданиями». Юго-Западная ведут в сторону Калужского шоссе, почему не прямо? От метро "Коньково" до метро "Тропарёво" доехать сложнее, чем до метро "Юго-Западная"! От Мытищ до центра Москвы 15 минут на электричке».
Строительные холдинги только коробки строят, но вложиться в строительство метро не хотят. Поэтому и пробки на Осташковском шоссе будут только расти. Это выгодно и малым автобусным перевозчикам, которые подсадили весь север Московской области на маршрутки. Только до электричек ещё добраться надо... Люди в мороз стоят в очередях на автобусы, а район продолжает застраиваться и расти. Коллапс неизбежен без метро. А строить параллельно железной дороге бБКЛ или ещё что-то, не решает проблемы».
Проект продления Калужско-Рижской линии Московского метрополитена до Мытищ будут рассматривать не раньше 2023 года, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Вопрос сложный. Технически, само строительство несложное, мы понимаем, что район развивается, но тем не менее в планах пока остается за 2023 годом», — сказал Бочкарев журналистам.