Так, можно посетить павильон «Транспорт СССР» на ВДНХ, где Музей Транспорта Москвы проведет серию бесплатных просветительских и развлекательных мероприятий для всей семьи. «В постоянной экспозиции Музея транспорта Москвы можно будет увидеть сохранившуюся всего в одном или нескольких экземплярах уникальную технику: 53 транспортных средства и более 400 исторических артефактов. Неподалеку от площади Трех вокзалов ведется приспособление одного из исторических зданий для размещения в нем Музея транспорта Москвы. Директор Музея Транспорта Москвы Оксана Бондаренко также рассказала об устройстве постоянной экспозиции.
Музей транспорта Москвы отреставрировал двухместный экипаж
13 экспонатов будут отреставрированы столичным музеем транспорта в этом году, сообщили ТАСС в пресс-службе музея. Участие в программе «Привет, Москва!» бесплатное, зарегистрироваться для участия можно на официальном сайте Музея Транспорта Москвы. Участие в программе «Привет, Москва!» бесплатное, зарегистрироваться для участия можно на официальном сайте Музея Транспорта Москвы. Музей транспорта Москвы начал водить экскурсии в закрытые фонды. Районная интернет-газета Бутырские новости СВАО Москвы. В пресс-службе Музея транспорта Москвы, который откроется через два года, рассказали о готовящейся экспозиции из объектов разных лет.
Музей Транспорта Москвы готовится к открытию
Это пять вагонов метро: «В» в восьмидверной модификации, «Г», «Еж3», «81-717», «Яуза». Кроме того, на выставке можно будет увидеть полноразмерные макеты транспорта, который уже утрачен: это двухэтажный троллейбус ЯТБ-3, первый столичный омнибус Daimler-Marienfelde 1905 года и автобус Leyland GH6, на котором москвичи передвигались в 1924 году. В музее предусмотрено место и для временных выставок: пространства для них будут появляться прямо в постоянной экспозиции. Иногда очень неожиданно и на разной площади: это может быть как одна машина, так и полноценный спецпроект с объектами и артефактами.
Главное - временные выставки всегда будут более подробно раскрывать одну из тем постоянной экспозиции. Так же на пресс-конференции был представлен дизайн-проект интерактивного пространства будущего музея. В нем появится отдельный детский маршрут, на котором маленькие посетители смогут залезать на объекты и взаимодействовать с ними.
Посетители смогут разгадать загадки и головоломки, ответы на которые спрятаны в экспозиционном пространстве. А специальные задания из программы квеста помогут детям погрузиться в тему развития городского движения. Для посещения необходимо купить билет на выставку. В 15:30 гостей ждут на мастер-класс. Юные гости узнают об истории транспорта в Москве, посетят выставку "Вы находитесь здесь.
Впрочем, работы над этими автомобилями начались еще до войны. Автомобиль сыграл большую роль в развитии экономики страны: Стал символом освоения целинных земель.
Если вспомнить кадры кинохроники тех лет, то от внимательного взгляда не укроется картина, на которой колонны ЗИС-150 с установленными транспарантами — «Принимай, Родина, первый целинный хлеб!
Программа занятий разработана для детей от четырех до семи и от семи до 10 лет. Так, во время занятия преподаватель расскажет об истории транспорта в Москве, участники посетят выставку «Вы находитесь здесь. Послезавтра», а также создадут собственные транспортные модели, используя коллажи, трафареты и другие подручные материалы. Помимо этого, 8 мая исполняется три года трамваю «Львенок». Музей транспорта Москвы приглашает посетить мероприятия, приуроченные к событию: 8 мая в 12:00 и в 13:00 студия автомоделирования проведет мастер-класс «Трамвай «Львенок» для детей от семи лет. На мероприятии участники узнают о конструкции трамвая и с помощью экоконструктора создадут собственные макеты.
Еще 8 мая в 17:00 клуб транспортных профессий проведет встречу с транспортным инженером-аналитиком «Коллеги едем».
На территории музея транспорта построят элитный ЖК?
В честь этого власти провели грандиозный парад, собравший толпу народа. Рассказываем, как это было. Длина его маршрута была чуть больше, чем два километра — от Савеловского вокзала до современного метро «Динамо». А часть линии уходила в депо на Лесную улицу.
На сегодняшний день это старейшая трамвайная линия в городе. Возможно поэтому в этом году власти решили провести парадную колонну из 12 ретротрамваев именно через Лесную улицу. Однако до нее еще надо добраться.
А сделать это ох как не просто, учитывая движение регулярных маршрутов по рельсам. По этой причине журналисты чуть ли не на заре пришли в депо имени Русакова в Сокольниках.
Последний из шести выпущенных Ikarus-280. В списке отказников На этом моменте важно оговориться: однозначной информации о планах Мосгортранса на эту тему нет и быть не может. Однако неформально руководство автобусных парков совершенно не вдохновлено тенденцией оправдываться перед каждым ревизором о непонятных старых сараях в загробном состоянии — которые ещё и портят им статистику. А так как ревизоров много, а никто за гибель музейных экспонатов в Москве не отвечает, эти машины просто по-тихому изведут, по одной, под автоген — в их дальнейшем сбережении попросту никто в современной Москве не заинтересован. На обращения по поводу сохранения в музее уходящих моделей неравнодушным гражданам уже отвечают прямыми отказами: мол, музей закрыт, и места этим машинам там нет и не будет. И по этой самой причине через 10…20 лет мы уже не увидим в будущем музее тех моделей, которые работали в Москве 90-х, 00-х, 10-х годов — даже тех, кого успели передать на баланс до смены приоритетов музеем.
В последнее время, к примеру, мимо музея с успехом пролетели представители всех трёхосных моделей, выпускавшихся едва ли не эксклюзивно для Москвы и Петербурга. В своё время, по разным причинам, некоторую часть экспонатов сохранили без документов и зачисления на баланс, и сейчас они формально ничьи. Заблудился в Москве после испытаний В конце 2019 года музей на Рогожском валу закрылся — сначала временно, якобы на реконструкцию. И она действительно проводилась: за долгую историю здание автокомбината, где квартировался музей, успели крепко запустить по хозяйственной части. Реконструкция начиналась за здравие: первым делом из гаража удалили уже ненужные промышленную вентиляцию и перегородки, чем добавили простора и света в тёмных и тесных залах. Вместе с тем на Рогожке взялись обновлять коммуникации, в частности отопление. Дело с запозданием, но двигалось вперёд: в кабинетах и помещениях вовсю вели отделочные работы. Зиму 2019-2020 сотрудники провели под тепловыми пушками, так как собственная котельная пришла в полнейшую негодность, а подрядчики не испытывали рвения исполнять желания в срок.
Тогда же на заднем дворе музея демонтировали старую АЗС, оставшуюся от автокомбината, ненужные хозпостройки, и застелили территорию свежим асфальтом. Музей потихоньку намечал дату возобновления работы, но в дело вмешалась смена руководства. ЛАЗ-42021 и несчастливый Икарус-260 Кравтекс. Поначалу декларировалось, что старый музей послужит для хранения экспонатов как запасник, но через некоторое время бывшую автобазу освободили окончательно — что называется, под метёлку. Здания на Рогожском — или землю под ним — скоро займёт кто-то, кому она явно нужнее, чем музею. Развязка этого вопроса пока намечается на 2023 год. Несколько лет назад музею отдали два расформированных гаража Мосгортранса: 4-го автобусного и 2-го троллейбусного парков, что соседствуют на Новорязанской улице, за Казанским вокзалом. Сейчас на их территории хранятся экспонаты, которые с неведомой целью вывезли из филиалов Мосгортранса: например, на улице отдыхает ЗИС-127 собственной персоной и ряд восстановленных экспонатов.
Посередине — ЗИС-127 собственной персоной. Два жёлтых автобуса рядом с ним — голландские Den Oudsten — Leyland Восстановленные экспонаты отдыхают на Новорязанской: ЛиАЗ-677М, Ikarus-180 и другие Правда, за время пути троллейбусный парк от музея успел отсохнуть: ну очень, очень уважаемые люди проведут редевелопмент площадки под фудмаркет, так что музею оттуда скоро придётся убраться со своим добром вон. А вот автобусный парк теперь значится как основной адрес будущего музея транспорта, и сейчас полным ходом идёт разработка концепции нового музея. Новый музей на Новорязанской улице. Навстречу едет арт-объект команды музея: троллейбус Т в блестящей плёнке И всё бы хорошо: казалось бы, у музея будет свой очередной дом! Но как говорится, есть нюанс. Есть такой старый анекдот: На уроке труда: — Вовочка, ты же сделал скворечник без отверстий. Как туда птица попадёт?
Проект музея подразумевает два существенных спорных момента. Первый — это подземный этаж, который намерены соорудить в здании автобусного парка: туда поместят метровагоны и, по некоторым сведениям, часть музейных трамваев.
Ранее KudaGo рассказывал , что в Москве стартовал новый сезон бесплатных уличных тренировок. Хотите быть в курсе всего самого интересного в городе? Подписывайтесь на нас в Дзене , добавляйте в избранное в Новостях.
Рекомендации от KudaGo, планы на выходные, интересные события, места и подборки, а также новости без политики — читайте нас там, где вам удобно.
Для посещения необходимо купить билет на выставку. В 15:30 гостей ждут на мастер-класс. Юные гости узнают об истории транспорта в Москве, посетят выставку "Вы находитесь здесь. Послезавтра", а также создадут собственные транспортные модели, используя коллажи, трафареты и другие подручные материалы. В эти дни студия автомоделирования проведет мастер-класс.
Музей «Московский транспорт» в Москве
Напомним, Музей транспорта Москвы организовал экспозицию в павильоне «Транспорт СССР» на Выставке достижений народного хозяйства. В Музее транспорта Москвы отреставрировали один из старейших экспонатов выставки — городской двухместный экипаж середины XVIII. Музей Транспорта Москвы | Вместе с вами мы сохраняем прошлое, делаем настоящее и исследуем будущее через призму легендарных транспортных объектов.
Музей транспорта откроется на Новорязанской улице через 3 года
Музей Транспорта Москвы представил выставку «Вокруг Москва-Сити», которую посвятили возможным векторам развития основных транспортных объектов, окружающих деловой комплекс, — Третьего транспортного кольца, Дорогомиловского тоннеля, моста Багратион. Куплю Гараж — Культурная программа к выставке Музея Транспорта Москвы и Музея Москвы. Теперь в Музее транспорта Москвы это пространство будет отдано под рассказ о московской подземке.
Москвичей обеспокоила реставрация гаража работы Мельникова и Шухова
| Музей транспорта Москвы отреставрировал двухместный экипаж | Неподалеку от площади Трех вокзалов ведется приспособление одного из исторических зданий для размещения в нем Музея транспорта Москвы. |
| Куплю гараж / Музей Москвы | Вчера в Москве презентовали проект Юрия Григоряна, посвященный приспособлению грузового гаража на Новорязанской улице, построенного по проекту Константина Мельникова, для Музея транспорта Москвы. |
| Новости отрасли | Напомним, Музей транспорта Москвы организовал экспозицию в павильоне «Транспорт СССР» на Выставке достижений народного хозяйства. |
| История на колесах. Репортаж из фондов коллекции Музея транспорта Москвы | Музей Транспорта Москвы принял участие в 5-м сезоне Образовательной программы Московской международной биеннале современного искусства. |
| В Музее транспорта Москвы на ВДНХ появились новые экспонаты – Москва 24, 07.11.2023 | В коллекцию Музея транспорта Москвы вошел отреставрированный автомобиль ГАЗ-24-04, который был выпущен в 1972 году. |
Музей Транспорта Москвы завершил реставрацию вагонов «Еж3» и «Номерной»
Это шанс увидеть больше 100 грузовых и легковых машин, троллейбусов и автобусов XX века. Экспозиция охватывает почти 70 лет истории советского транспорта. Рассказываем, где создали автобус-«пылесос» и какой общественный транспорт стал самым популярным в СССР. Новая жизнь «Вандерера» и звезда кино Фонд коллекции музея расположен в просторных ангарах в Ступинском проезде: за огромными голубыми воротами ровными рядами стоит самая разная техника — от старых пожарных машин до икарусов. Одни экспонаты привлекают безупречным внешним видом: над ними уже потрудились реставраторы, другим только предстоит пройти нелегкий путь восстановления. Но буквально у каждой машины есть своя уникальная история. При входе в первый ангар в ряду еще не восстановленных автомобилей стоит небольшой немецкий «Вандерер». Его произвели в 1930-х годах, а после войны привезли в СССР. Чтобы приспособить автомобиль к суровому климату, кабриолету приварили металлическую «кепку». И приходилось пускать в ход самые креативные идеи. Его отличает внушительный размер и узнаваемый темно-оливковый цвет.
Первые модели ЗИЛ-157 создавали в конце 1950-х для армии и народного хозяйства. Эти грузовики были инновационными для своего времени: в кабине сделали печку, а для более плавного хода улучшили амортизаторы подвески. При этом харизматичный экспонат со светомаскировкой на фарах, что стоит в фондохранилище музея, — настоящая звезда мирового кинематографа. Он появился в нескольких кадрах приключенческого фильма 2008 года «Индиана Джонс и Королевство хрустального черепа». Автобус-«пылесос» и прадедушка электробуса Помимо легковой и грузовой техники в коллекции музея есть и городской транспорт. Здесь можно найти больше 10 разноцветных автобусов, несколько рогатых троллейбусов и даже предшественника современного электробуса. Проходя между рядами огромных машин, можно проследить, как со временем менялись их форма и внешний вид. Блеск яркой краски, узкие колеса и слегка неуклюжая форма — перед нами один из первых советских автобусов, «Стандарт» на шасси ЗИС-8.
Программа С 1 мая всех желающих зовут на квест к выставке "Вы находитесь здесь. Посетители смогут разгадать загадки и головоломки, ответы на которые спрятаны в экспозиционном пространстве.
А специальные задания из программы квеста помогут детям погрузиться в тему развития городского движения. Для посещения необходимо купить билет на выставку. В 15:30 гостей ждут на мастер-класс.
Другие экспонаты были собраны из фондов других музеев, частных коллекций и личных архивов. Любители кино оценят концепцию экспозиции и то, как бережно мы перенесли автомобиль в инсталляции, посвященные известным кинолентам. Для детей мы подготовили мультфильм про процесс создания автомобиля: от задумки прототипа до финальных испытаний», — поделилась Бондаренко. В зале основной экспозиции посетители окажутся в инсталляциях с кадрами из культовых фильмов «Москва слезам не верит», «Осторожно, бабушка! В «Ралли» можно посмотреть на объемную карту с отметками маршрутов ралли-марафонов и послушать фрагменты из книги «Москвичи на москвичах».
Среди экспонатов есть уникальный — берлинский метровагон 1927 года выпуска. В числе редких метровагонов здесь также можно будет увидеть вагон «Яуза» 2001 года, «Номерной» 1983 года и другие. Ранее сайт «Дни.
В Музее транспорта Москвы рассказали о реставрации берлинского метровагона 1927 года
Также вернут исторический облик вертикальным витражам на торцевых фасадах и восстановят наклонный ленточный витраж на кровле: заменят стеклоблоки 60-70 годов на светопрозрачные конструкции, какими их задумывал Константин Мельников. Витражи восстанавливают по историческим материалам и в соответствии с проектом реставрации, утвержденным Департаментом культурного наследия. По словам сооснователя и руководителя архитектурного бюро «Меганом» Юрия Григоряна, в планах и реставрация кирпичных фасадов: сейчас закладывают поздние проемы, воссоздают по обмерным чертежам верхние ряды кирпичной кладки и карнизы, страдавшие от постоянного намокания в течение 80 лет: «Строили гаражи из недорогих материалов. Кладка сейчас вычиняется под руководством реставраторов, основные потери в верхних частях — там, где она начинала разрушаться, закладываются поздние проемы». Заместитель руководителя Департамента культурного наследия города Москвы — главный археолог города Москвы Леонид Кондрашов также отметил, что при реализации такого рода проекта, как здание Музея Транспорта Москвы, перед его командой стоит две важные задачи: выполнение всех технических условий, которые обеспечат полноценно функционирование музея, и сохранение уникальности памятника: «У меня особое уважение к коллегам, которые занимаются объектами конструктивизма, которым является гараж Мельникова, так как строительные материалы того времени оставляют желать лучшего, и работа должна вестись с невероятной аккуратностью. Коллеги предоставили нам интересные решения, которые учитывали полностью специфику этого объекта. Мы и дальше продолжим взаимодействие и мотиноринг выполнения утверждённых работ и уверены, что под нашим контролем этот проект будет воплощён в жизнь». Директор Музея Транспорта Москвы Оксана Бондаренко также рассказала об устройстве постоянной экспозиции.
И этот диалог начнется раньше, чем закончится реставрация Транспортного парка и реализация новой выставочной концепции», — поделилась своими планами директор Музея Оксана Бондаренко. Посетить новое пространство можно будет в 2023 году. До этого Музей планирует проводить свои проекты на других площадках.
Напомним, она расположится в гараже Константина Мельникова и будет доступна для посетителей в конце 2024 года. Сейчас памятник архитектуры советского авангарда находится на реставрации — ему возвращают исторический облик.
А еще куча байков, велосипедов… Что-то музейщикам дарят, что-то для коллекции выкупают. Для этого есть даже специальный отдел, который мониторит сайты с объявлениями и сообщества коллекционеров: не появилось ли чего интересного. Некоторые экспонаты отыскали во дворах столицы: бесхозный автохлам на самом деле оказывался сокровищем. Что-то музейщикам дарят, что-то для коллекции выкупают. Поэтому для желающих посмотреть открыли экскурсии в фондохранилище. Обычно для посетителей это «секретная» зона, а тут двери распахнули — иди и смотри. Если вы привыкли к рафинированным музеям с кафешкой, сувенирным ларьком и дремлющими смотрительницами по углам зала, проходите мимо. Здесь все не так.
Фонды размещаются в промзоне почти у МКАД. Здоровенные ангары, в которых искрят болгарки реконструкторов, а в нос бьет кислый запах тосола и машинного масла. Вот что интересного показывают - Дедушка всех современных внедорожников — Willys. Американский госзаказ во время Второй мировой. Только на заводах Генри Форда было достаточно станков и людей, чтобы штамповать внедорожники в необходимых фронту объемах. Когда конструкторы разработали машину, автомагнат вышел на сцену и щедро объявил: производите у меня! Но при условии, что будете лепить шильдик Ford. В СССР внедорожники приходили в виде «конструктора». Ходовые качества оценили высоко, но во время активной эксплуатации оказалось, что советские ГСМ бензин и масло слишком грязные для движка "американца". Куда надежнее был наш ГАЗ-67.
Первая конференция музеев транспорта состоится 23–25 октября в Москве
| Музей транспорта Москвы проведет бесплатные мероприятия на ВДНХ | В Музее транспорта Москвы в павильоне "Транспорт СССР" на ВДНХ появились новые виртуальные тренажеры, где москвичи и гости столицы смогут познакомиться с работой машинистов поездов "Москва-2020" и "Иволга 3.0". |
| Каким будет Музей транспорта Москвы: семь чудес метро, автобусы и другие фишки | В 2023 году Музей транспорта Москвы подготовил много событий. |
| Московский урбанистический форум 2023: Манеж — программа мероприятий, новости, фото и видео | Молодой музей, который рассказывает историю столицы через призму городского транспорта, а также отвечает на важный вопрос: что движет Москвой? Совсем скоро мы откроемся в гараже Мельникова по адресу Новорязанская 27, а пока — следите за нашими новостями и узнавайте. |
| В Музее транспорта Москвы появился первый экспонат | The Art Newspaper Russia — новости искусства | Напомним, Музей транспорта Москвы организовал экспозицию в павильоне «Транспорт СССР» на Выставке достижений народного хозяйства. |
В Музее транспорта Москвы на ВДНХ появились новые экспонаты
В 2023 году музей планирует открыть постоянную экспозицию собрание ретроавтомобилей и другой транспортной техники , которая разместится в здании гаража Мельникова на Новорязанской улице.
Тех прекрасных людей, которые, либо как самоучки, либо как великие инженеры и конструкторы, создавали техническую культуру нашего города. Музей транспорта Москвы — это музей, в центре которого находится человек, его человеческая история.
Именно поэтому это «музей в движении». Оксана Бондаренко директор Музея транспорта Москвы Большую работу проделали и научные сотрудники, которые собирают уникальные артефакты, таковых удалось найти уже больше 400. А чтобы вся эта история «задвигалась», в музее представят более 800 единиц мультимедиаконтента.
С их помощью можно будет узнать, как создают транспортные средства, как ими управляют, как разрабатывают маршруты. Посетители смогут и сами убедиться в эволюции наземного транспорта, ведь все экспонаты расставят в хронологическом порядке. А чтобы не потерять эту историческую нить, в зале будут желтые линии.
Что приятно, экспонаты не будут закрыты ограждениями. В некоторые из них можно будет свободно зайти и увидеть мультимедийные экспозиции. За семью печатями: что прячется на подземном уровне музея Главная новинка будущего Музея транспорта Москвы — создание минус первого этажа.
Никогда до этого не было подземного уровня в гараже Мельникова, его построили специально для музея. Именно здесь появится экспозиция про историю московского метро. Главный архитектор Наталья Воронцова рассказала, что спуститься на этаж -1 можно будет по лестнице, по эскалатору или на лифте.
Прямо как в настоящем метро! Подземный уровень построили в марте, и здесь уже есть все семь экспонатов: один шахтный электровоз и шесть вагонов. Прямо-таки семь чудес московского метро!
Среди них есть единственный сохранившийся в мире вагон типа «В». Его произвели в Берлине, и когда-то он курсировал в берлинском метрополитене, а после Великой Отечественной его по репарациям доставили в Москву.
Послезавтра", а также создадут собственные транспортные модели, используя коллажи, трафареты и другие подручные материалы. В эти дни студия автомоделирования проведет мастер-класс. На мероприятии участники узнают о конструкции трамвая и с помощью экоконструктора создадут собственные макеты. Участие в мероприятиях бесплатное, по предварительной регистрации на сайте музея.
А на реставрацию отправились более десяти крупногабаритных объектов разных лет, — рассказала Оксана Бондаренко. Двадцать из них будут готовы к экспонированию уже в этом году. Одно из самых уникальных транспортных средств — извозчичий гужевой двухместный экипаж с кузовом типа фаэтон. Этот редкий экспонат эпохи гужевого транспорта оказался в музейной коллекции в 2020 году. Помимо этого, в этом году музей планирует завершить реставрационные работы по двум ретроавтобусам «Икарус-280. Также, уточнила Оксана Бондаренко, три метровагона будут отреставрированы совместно с компанией «Трансмашхолдинг».
В музее транспорта Москвы сообщили, что в аварию на «Печатниках» попала не их «Яуза»
| Собянин показал, как будет выглядеть Музей транспорта Москвы | вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. |
| Музей Транспорта Москвы - YouTube | Открытие Музея Транспорта Москвы запланировано на 2024 год, а пока его коллектив реализует выставочные проекты на ВДНХ, Северном Речном вокзале и в Московском метрополитене. |
| Представлен проект реставрации и приспособления под музей гаража Константина Мельникова | Через два года в Москве после реставрации откроется музей транспорта в Басманном районе, рассказала глава музея Оксана Бондаренко на Московском урбанистическом форуме. |