Эксперт: Александр Пошивай, заместитель министра транспорта России. Работу, которую мы провели, позволила практически сохранить грузооборот портов, – цитирует пресс-служба Минтранса России Александра Пошивая. Последние новости о персоне Александр Пошивай новости личной жизни, карьеры, биография и многое другое.
Беспортовый Минтранс. Трутнев расставил все точки
На своем посту он курировал вопросы управления безопасности судоходства, координировал деятельность структурных подразделений Росморречфлота, администраций морских портов, Морспасслужбы, Морсвязьспутника, администрации Севморпути, Спасательно-координационного центра и т. В отрасли считают это назначение «вполне логичным». Эксперты отмечают «профессионализм» господина Пошивая и уточняют, что он давно работает в агентстве и хорошо ориентируется в рабочих вопросах и проблемах отрасли. Учредители - Общество с ограниченной ответственностью "ПортоФранко - Медиа". Адрес редакции: 690001, Владивосток, ул. Светланская, д.
В частности, с 1992 года являлся директором по морским делам, с 1993 года - генеральным директором ЗАО "Арктур Трэвэл" Санкт-Петербург. С апреля 2008 года по апрель 2009 года - советник в Федеральном агентстве по рыболовству Росрыболовство. С апреля 2009 года по июнь 2010 года - начальник административного управления Федерального агентства по государственным резервам Росрезерв.
С июня 2010 года по февраль 2011 года - заместитель руководителя управления Росрезерва по Северо-Западному федеральному округу. С февраля по март 2011 года - заместитель начальника управления обеспечения судоходства Федерального агентства морского и речного транспорта.
К сведению. В форуме приняли участие более 300 спикеров и свыше 40 делегаций из субъектов Российской Федерации, свои инновационные разработки представили 75 экспонентов, а центральное место экспозиции занял объединенный стенд приоритетных проектов. За 3 дня выставку посетили более 10 тыс. Фото: пресс-служба минтранса РФ.
Кирюков Сергей Игоревич. Губайдуллин Азамат Мунирович. Губайдуллин Азамат Мунирович Минэкономразвития.
Рахматуллин Рустам Мунирович. Яруллин Салават Мунирович. Азат Кадыров зам министра.
Первый зам министра спорта РФ Кадыров. Минспорта Кадыров Азат Рифгатович. Заместитель министра спорта РФ Азат Кадыров.
Андрей Николаевич Лабыгин. Лабыгин Иркутск. Лабыгин Андрей Николаевич Иркутск.
Андрей Лабыгин Иркутск. Гадаборшева Лейла правительство Ингушетии. Управление культурного наследия Республики Ингушетия.
Гадоборщев правительство Ингушетии. Кадастровая палата Ри Додова. Владислав Ставицкий.
Ставицкий Владислав Леонидович. Росморречфлот Ставицкий Владислав. Ставицкий Владислав Леонидович Росморречфлота.
Антон Инюцын. Антон Инюцын заместитель министра. Заместитель министра энергетики Антон.
Инюцын Минэнерго. Руководитель Росреестра Дагестана. Гаджиев Шамиль Магомедрасулович.
Виталий Матевосян Росреестр. Шабловский Дмитрий. Дмитрий Шабловский Магнитогорск.
Шабловский Дмитрий Юрьевич. Коммерческий директор алоэ кузов. Кадыров Азат Рифгатович.
Кадыров Азат Рифгатович Минспорт. Глава администрации Дербентского района. Магомед Джалилов.
Глава Дербента Джалилов. Магомед Джалилов глава Дербентского района. Фазлеева Лейла Ринатовна.
Фазлеева Лейла Ринатовна помощник президента. Вице-премьер РТ Лейла Фазлеева. Фазлеева Лейла Ринатовна Татарстан.
МРЦ Кирово-Чепецк. Заместитель главы администрации города Кирово-Чепецк. Глава Кирово Чепецка.
Администрация города Кирово-Чепецка Кировской области. Станислав Зотин ФПК. Зотин Станислав РЖД.
Дмитрий Волков Минстрой. Волков Дмитрий Анатолиевич. Замглавы Минстроя России Дмитрий Волков.
Волков Минстрой заместитель министра. Замминистра спорта Новосибирск. Заместитель Миниспорта РФ Кадыро.
Рушан Рафикович Аббясов. Аббясов Ильяс хметжиевич. Аббясов Алексей Михайлович.
Алиханов: в Минтрансе РФ подтвердили намерение увеличить морские субсидии Калининграду
Пошивай Александр Иванович приготовился ответить, мой заместитель по морю и речке. [Замминистра транспорта] Александр Иванович Пошивай в ходе совещания подтвердил, что они собираются это сделать, — прокомментировал Алиханов итоги совещания президента Владимира Путина с членами правительства РФ. Заместители министра транспорта Валентин Иванов, Владимир Потешкин, Александр Пошивай, Андрей Костюк, Дмитрий Баканов и директор административного департамента Министерства транспорта Константин Пашков детально представили предложения по каждому.
Минтранс сообщил об отказах судовладельцам РФ в признании страховки со стороны Китая
| Минтранс: КНР отказывает судовладельцам в признании российских страховых документов | Эксперт: Александр Пошивай, заместитель министра транспорта России. |
| Минтранс: Турция признала российскую страховку для морских перевозок грузов | Врио главы Росморречфлота Александр Пошивай назначен руководителем агентства, следует из распоряжения, опубликованного на сайте правительства. |
| Минтранс займется мониторингом грузоперевозок в портах | КНР стала отказывать судовладельцам в признании страховых документов, выданных в РФ, в том числе Российской национальной перестраховочной компанией, заявил замглавы Минтранса Александр Пошивай, пишет РИА Новости. |
| Китай отказывает судовладельцам в признании российских страховых документов - Новости | Минтрансу России в прошлом году удалось создать условия, благодаря которым российские морские порты смогли сбалансировать объемы перевозок грузов как в международном сообщении, так и в каботаже. |
| Пошивай Александр Иванович | Министерство транспорта Российской Федерации | Такое заявление сделал замглавы Минтранса Александр Пошивай на форуме «Транспорт России», передает ТАСС. |
Постройка спасательных судов для Севморпути сдвигается из-за проблем в судостроении
На текущий момент российская сторона предложила Китаю рассмотреть вопрос о признании страховых сертификатов и документов перестрахования, выданных российскими компаниями, на перевозку энергоносителей, заключил Пошивай. В мае Великобритания и Евросоюз согласовали скоординированный запрет на страхование судов, перевозящих российскую нефть. Читайте новости АСН в Телеграм-канале.
Для подготовки членов экипажей полуавтономных судов в Российском университете транспорта установлен первый в Российской Федерации навигационный тренажер по маневрированию и управлению судном с элементами автономного судовождения, который состоит из судовой рубки и прототипа Центра дистанционного управления.
Он предназначен для отработки практических навыков судоводителей в составе экипажей судов с ручным и автономным управлением, операторов системы управления судов СУДС и персонала центра дистанционного управления автономных судов. В рамках мероприятия также состоялось открытие мемориальной памятной доски в память министра морского флота СССР Виктора Георгиевича Бакаева.
В ходе делового формата были обобщены результаты дискуссий, состоявшихся на полях форума, сообщает пресс-служба минтранса РФ 17 ноября. Александр Пошивай подробно рассказал об основных итогах прошедших дискуссий в части водного транспорта. Работу, которую мы провели, позволила практически сохранить грузооборот портов. И те контейнерные линии, которые временно были утеряны из-за ухода мировых лидеров контейнерных перевозок, сейчас восстанавливаются, — сообщил он. В марте текущего года там ходили три судна, на сегодняшний день — 15, в конце ноября планируется увеличить до 18 судов».
Трутнев о транспортном коллапсе на Дальнем Востоке: не люблю когда мы пытаемся друг друга обмануть Дальневосточный полпред потребовал от ответственных лиц конкретных ответов и оперативного решения проблем с доставкой грузов в регионы О развитии портовых мощностей и контейнерных перевозках вице-премьеру доложили руководители компаний. Мы приняли решение о выделении трёх дополнительных судов, которые будут работать на наших каботажных линиях. Рассчитываем, что все эти мероприятия позволят нормализовать ситуацию с вывозом каботажных грузов к концу ноября 2021 года. Затем перевозки будут осуществляться в штатном режиме", — сказал Аркадий Коростелёв. Представители Минтранса, в свою очередь, доложили о том, что на разгрузку портов было добавлено восемь контейнеровозов. На вопрос, можно ли было сделать это раньше, чтобы не копить 5800 контейнеров, замминстра Александр Пошивай ответил, что задача была поставлена в конце октября и "до этого она не прогнозировалась". У Минтранса же в положении записано — осуществляет государственную политику в сфере транспорта. Это вы должны прогнозировать, что изменяется ситуация, больше грузов пошло или меньше судов осталось.
Что брать с собой в «Артек»?
Объем грузов, перевозимых речными путями, в 2023 году планируется увеличить, сообщил ТАСС замглавы Минтранса РФ Александр Пошивай в кулуарах форума "Транспорт России". Александр Пошивай — все последние новости на сегодня, фото и видео на Рамблер/новости. Как сообщил замминистра транспорта Александр Пошивай, «если форс-мажор не помешает, то мы выполним взятые на себя обязательства до конца месяца». Пошивай ушел в Минтранс. Об этом сообщает корреспондент The Moscow Post со ссылкой на распоряжение кабмина. Пошивай ушел в Минтранс. Об этом сообщает корреспондент The Moscow Post со ссылкой на распоряжение кабмина. Заместитель главы Минтранса России Александр Пошивай проинформировал о том, что Китай не признает российские страховые документы судовладельцев.
Китай отказывает судовладельцам в признании российских страховых документов
В российском Минтрансе отметили, что, в отличие от Турции, Индия и Китай признают российскую страховку не в полной степени. Заместители Министра транспорта Валентин Иванов, Владимир Потешкин, Александр Пошивай, Андрей Костюк, Дмитрий Баканов и директор Административного департамента Министерства транспорта Константин Пашков представили детальные предложения по. Последние новости о персоне Александр Пошивай новости личной жизни, карьеры, биография и многое другое. Объем грузов, перевозимых речными путями, в 2023 году планируется увеличить, сообщил ТАСС замглавы Минтранса РФ Александр Пошивай в кулуарах форума "Транспорт России".
Минтранс: Китай отказывается признавать страховку некоторых российских судовладельцев
То есть с ее помощью будем мониторить ситуацию, чтобы вовремя подавать корректирующие сигналы рынку, — заявил Александр Пошивай. Напомним , ФТС планирует все портовые операции планируется интегрировать в единую комплексную программу автоматизации контроля логистических цепочек. LR Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег?
Предназначено для лиц старше 16 лет. Адрес: 123298, Москва, ул. Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны. Языки: русский и английский.
Что брать с собой в «Артек»? Уважаемые родители! В целях обеспечения безопасного пребывания обучающихся в ФГБОУ «МДЦ «Артек» и предупреждения травм, учитывая гористую местность расположения «Артека», а также посещение обучающимися горы Аю-Даг и других туристических объектов, необходимо обеспечить детей удобной спортивной обувью и обувью, фиксирующей стопу.
Я не исключаю, что появятся страховщики из Эмиратов или еще откуда-то, из Индии, из Китая. Правда, придется оплачивать услуги турецких страховщиков или российских, весь этот процесс потребует скидок на российскую нефть, и все это будет учтено в цене. Даже, условно говоря, если цена российской нефти будет 50 долларов, это все равно сопоставимо или даже чуть выше той средней цены, которая была за последние несколько лет. Если предположить, что весь трафик из Новороссийска заперт в России, конечно, это было бы серьезным ударом, там проходит больше чем полмиллиона баррелей в сутки. Но мне кажется, это крайне маловероятно, чтобы Турция пошла на такую конфронтацию с Россией. Нужно время для китайских и индийских предприятий, для портовой инфраструктуры, чтобы перестроиться на иные страховки.
Александр Пошивай назначен главой Росморречфлота
- Постройка спасательных судов для Севморпути сдвигается из-за проблем в судостроении
- Минтранс объявил о вывозе всех социально значимых грузов из портов Приморья
- Знаете ли Вы?
- Минтранс: Турция признала российскую страховку для морских перевозок грузов
- Игорь Бабушкин встретился с замглавой минтранса России Александром Пошиваем
- Что еще почитать
Курсы валюты:
- Поделиться
- Знаете ли Вы?
- Замминистра транспорта Александр Пошивай вручил дипломы омским выпускникам
- Чиновники в "ручном режиме" обеспечили загрузку дизтопливом танкера для Магадана
Наши проекты
- Пошивай Александр Иванович биография и пресс-портрет
- Пошивай, Александр Иванович - ПЕРСОНА ТАСС
- КНР не признает страховые сертификаты российских судов
- Минтранс сообщил об отказах судовладельцам РФ в признании страховки со стороны Китая
В Астраханской области обсудили реализацию крупных инфраструктурных проектов
Темы и аннотации статей необходимо прислать на электронную почту модераторам в ваших секциях Подача статей до 16 июня Проведение форума с 14 по 16 июня В ходе конференции планируется рассмотреть широкий спектр вопросов, касающихся текущего состояния транспортной отрасли, проблем и перспектив её развития в условиях санкций и глобального экономического кризиса. На секциях конференции будут рассмотрены проблемы отдельных аспектов транспорта. К участию в конференции приглашаются представители науки в транспортной отрасли, транспортных компаний, сотрудники надзорных органов, других государственных и общественных организаций, а также преподаватели учебных учреждений, ведущие подготовку специалистов для транспортной отрасли.
На фоне этой новости в сети широко распространилась фотография, сделанная у берегов Турции. На ней показана целая группировка танкеров, которые не могут продолжить свой путь. Пошивай отметил, что застой объясним простыми правилами прохода через проливы. Суда с сырой нефтью и нефтепродуктами передвигаются только днем.
За ночь у берегов образуется скопление танкеров примерно до 18 единиц.
Запрет касается только транспортировки по морю, но под него попадает и страхование судов, занимающихся такими перевозками. Контент недоступен.
Турция может оценить ситуацию и принимать страховки или может договориться с Россией и придумать какую-то свою страховку или совместную страховку, здесь разный может быть выход из ситуации, но так или иначе здесь, мне кажется, он будет».
В российском Минтрансе отметили, что, в отличие от Турции, Индия и Китай признают российскую страховку не в полной степени. Странам нужно время, чтобы перестроиться, говорит ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и Финансового университета Станислав Митрахович. Если Европа будет ужесточать свое регулирование по вопросу прайс-кэп, если она будет, скажем, устанавливать очень низкий прайс-кэп или сейчас установит высокий, а потом снизит его, она тем самым только ускорит переориентацию России и покупателей ее нефти на альтернативных перевозчиков и на альтернативных страховщиков. Собственно, в значительной степени вся история с прайс-кэп была нужна Европе для того, чтобы сохранить в игре свои страховые компании, свои судоходные компании. Нет ничего удивительного в том, что Турция предлагает своих страховщиков или готова принимать частично российских страховщиков, или это будет комбинация — для части контрактов российский страховщик, для части турецкий.
Минтранс заявил, что Китай отказывает судовладельцам из России в признании страховок
По словам Пошивая, Россия хотела бы предложить китайской стороне рассмотреть возможность признания сертификатов компаний, занимающихся страхованием морских перевозок энергоносителей, и документов, гарантирующих финансовое покрытие рисков. После начала российской военной спецоперации на Украине страны Запада усилили санкционное давление на Москву.
Уважаемые родители! В целях обеспечения безопасного пребывания обучающихся в ФГБОУ «МДЦ «Артек» и предупреждения травм, учитывая гористую местность расположения «Артека», а также посещение обучающимися горы Аю-Даг и других туристических объектов, необходимо обеспечить детей удобной спортивной обувью и обувью, фиксирующей стопу. Предметы личной гигиены: Зубная щетка и паста; Мыло туалетное в мыльнице; Мочалка, шампунь, возможно, необходимый лично ребенку питательный крем один раз в неделю санитарный день, а искупаться в душе можно практически каждый день ; Полотенце; Расческа, ножницы для ногтей; Для девочек: косметические принадлежности для ухода за кожей и телом; гигиенические принадлежности лучше, если все это будет находиться в специальной сумочке для предметов личной гигиены.
Заместитель министра также рассказал о больших планах по наращиванию флота земснарядов. Один из земснарядов планируется передать Астраханскому филиалу ФГУП Росморпорт», — подчеркнул астраханский губернатор.
В ноябре некоторые суда, ориентируясь на предварительные прогнозы синоптиков, попытались "проскочить" по Севморпути без ледокольного сопровождения, но Арктика напомнила, что шутить не любит. Вот и пришлось "Росатому" совместно с минтрансом срочно "изыскивать резервы" и перебрасывать уже планово задействованные в других местах ледоколы на помощь застрявшим во льдах судам. Но ведь это все то же управление в "ручном режиме". Можно ли автоматизировать процесс? Александр Пошивай: Напрашивается расширение функционала минтранса за счет мониторинга движения грузов по территории страны. Недавно принятая Транспортная стратегия включает этот проект. Но по своим масштабам он огромен. Сейчас мы разрабатываем так называемую динамическую программу движения грузов через морские порты. За основу берем тот механизм комплексного мониторинга, который был построен для портов Дальнего Востока. Далее сделаем информационную платформу, на нее загрузим информацию по ДФО, отработаем ее и реплицируем на администрации других морских портов. В течение 2022 года будем иметь целостную систему. Станем получать информацию от субъектов, которые будут планировать перевозки, планы будут отражаться ежемесячно. Накапливая эту информацию, сможем понимать, что если у нас, например, ежемесячно в порт Магадана в среднем ввозилось 16 тыс. Эта динамическая система движения грузов должна давать нам как анализ, так и прогноз на основе анализа. То есть с ее помощью будем мониторить ситуацию, чтобы вовремя подавать корректирующие сигналы рынку. Перевозка морем востребована, а есть ли спрос на перевозку грузов по рекам? Александр Пошивай: Современные автомобильные дороги составляют серьезную конкуренцию внутренним водным путям. Потому здесь возможно говорить только об экономический составляющей. Перевозка грузов на дистанцию более 600 км по реке однозначно выгоднее, чем на автотранспорте. Так что внутренние водные пути должны взять на себя перевозку массовых и крупногабаритных грузов. Экономический эффект перевозки определяется на основе транспортно-экономического баланса, который будет разработан в соответствии с Транспортной стратегией. В итоге создадим сетку, которая позволит потребителю выбирать способы доставки груза с точки зрения баланса времени и цены. То есть, если хотим доставить быстро, но дорого - везем самолетом, а если медленно и дешево - то по воде. Посередине - автотранспорт, железная дорога. Транспортно-экономический баланс станет автоматизированной системой, которая объединит все виды транспорта на основе анализа единой транспортной сети, которая уже создана. Александр Пошивай отмечает возросший интерес россиян к водным туристическим маршрутам. Фото: Сергей Куксин Какова ситуация с пассажирскими перевозками по рекам?