VIEW IN TELEGRAM. Военный самолёт упал в море около Севастополя. Пилот катапультировался, в 200 метрах от берега его подобрала Спасательная служба, его жизни ничего не угрожает.
В Ставропольском крае рухнул военный самолёт
Крушение самолета Ил-76 в Ивановской области: что известно По предварительной информации, сразу после взлета у транспортника загорелся двигатель. На его борту, по данным Минобороны, находились 15 человек. По предварительной информации, сразу после взлета у транспортника загорелся двигатель. Это хорошо видели очевидцы на земле. При этом пилоты уводили борт от жилых домов и пытались зайти на аварийную посадку, но до аэродрома не хватило нескольких километров. С места трагедии передает корреспондент "Известий" Александр Морозов. Поделиться Крушение самолета Ил-76 в Ивановской области: что известно Крушение самолета Ил-76 в Ивановской области: что известно Шлейф едкого черного дыма. Крен на правое крыло и горящий двигатель.
Падение самолёта частично сняли на видео. По данным СМИ, российский штурмовик Су-25 упал примерно в километре от жилых домов. Лётчики успели катапультироваться. Никто не пострадал. Причиной крушения самолёта Военно-космических сил России стала ошибка пилотирования.
Тимур был и навсегда останется нашей гордостью и примером для многих ребят! Он посмертно награжден орденом Мужества указом президента России Владимира Путина за отвагу и самоотверженность. Награду вручили супруге и родителям парня.
Так как первоначально тут на местах проходила информация, что именно МиГ-29 «подсвечивающий» цели для украинского ПВО, решил вступить в воздушный бой с нашей лётной парой — Су-34 и прикрывающим его работу Су-35. И итог, якобы, был таков, что МиГ-29 противника был сбит аж под находящейся у нас в тылу Чаплинкой, что почти на границе с Крымом. Но теперь, как выясняется, самолёты противника на нашей территории не падали, а случилось немного да ровно наоборот. И такая первоочерёдная уверенность некоторых лиц на местах в том, что сбит самолёт противника, косвенно может говорить о том, что всё-таки со стороны работы наших ПВО, к сожалению, произошла фатальная ошибка. Для меня подобная ситуация знакома, ещё находясь в данной зоне боевых действий летом прошлого года, перед посещением уголка приёма пищи в районе доподготовки, я услышал громкий взрыв в небе. Выйдя на улицу и встретил по пути товарища полковника, тот не дожидаясь моего вопроса, сам радостно мне сообщил о сбитии вражеской авиации нашими силами воздушной обороны.
Что известно о гибели двоих воронежских военных при крушении самолёта в Иванове
«Командир воздушного судна единолично принимает решение на покидание экипажем самолёта, рассказал заслуженный военный лётчик полковник запаса Владимир Таланов. Самолет ТУ-22М3 потерпел крушение в Ставропольском крае, — Минобороны РФ. Экипаж военно-транспортного самолета Ил-112В, который рухнул сегодня в Московской области, уводил борт от жилых домов.
«Их ждали матери, жены и дети»: что известно о сбитом самолете Ил-76 с пленными ВСУ
Жертвами катастрофы стали 15 человек, в том числе трое детей. Глубокое соболезнование родственникам погибших выразил президент Владимир Путин. Число погибших после падения самолета в Ейске увеличилось до 15 человек. Корреспонденты "РГ" оказались в городе на берегу Азова через несколько часов после аварии. ЧП произошло вечером минувшего понедельника. По данным МЧС России, в 18. Фрагменты бомбардировщика лежали на земле, часть разрушенного корпуса застряла в стене и балконах дома, а козырьки кабины вместе с сиденьем пилота отбросило метров на 50 от места падения самолета. Губернатор сообщил, что в случае, если дом не будет восстановлен, людям, потерявшим жилье, власти Краснодарского края купят новые квартиры Все это мы наблюдали возле этого дома, уже оцепленного со всех сторон. Над крышей продолжали чадить клубы дыма, хотя открытое горение уже ликвидировали. В глубине двора сквозь деревья были видны разбросанные куски бетона и остовы сгоревших машин. Спасатели, прибывшие сюда из разных городов Кубани, продолжали разбирать завалы и эвакуировать жителей всех подъездов многострадального дома.
В том, что произошло в воздухе, теперь придется разбираться следователям. Как пояснили в пресс-службе СК РФ, в настоящее время следствие в качестве основной версии падения рассматривает техническую неисправность воздушного судна.
В результате атаки один мирный житель погиб. Ещё четыре человека получили ранения. Развожаев сообщил, что пять из шести пассажирских морских катеров получили повреждения при ночной атаке ВСУ на Севастополь.
Повреждения, по словам главы города, получил и наземный транспорт, в частности три пассажирских автобуса, 13 школьных автобусов и один троллейбус. Управляющие компании Севастополя совместно с оперативными службами и работниками муниципалитетов уже начали подомовой обход для оценки произведённого ущерба.
Уточняется, что самолет при падении зацепил сарай, произошло возгорание. По данным Минобороны РФ, борт шел на аэродром базирования, но из-за технической неисправности потерял управление.
Произошедшее, по мнению Минобороны, является терактом. Остальные 53 солдата и офицера — это представители ВСУ. По его словам, произошедшее является «результатом внутриполитической борьбы неонацистских элит в Киеве», и что «дальше будет хуже». Это будет происходить потому, что украинских главарей нет ограничителей, и они готовы на все ради сохранения власти и денег. По его словам, нет никаких сомнений в том, что воздушное судно было сбито украинской стороной. Про обмен тоже ни словом. Судя по всему, первый - когда в самолет попали, а второй - когда тот уже упал. А кто-то видел, как Ил-76 загорелся. От самолета почти ничего не осталось.
Как это произошло
- Оренбургские летчики погибли при крушении Ил-76 в Ивановской области
- Военный самолет разбился под Ставрополем - 19 апреля 2024 - 45.ру
- Реакция властей
- Стали известны подробности гибели пилота рухнувшего штурмовика Су-25 возле Ейска - Новости
- Под Волгоградом разбился военный самолет - 13 сентября 2023 - НГС.ру
Парень инсценировал бандитское нападение, чтобы сделать предложение: девушка была в шоке
- Момент падения в море и взрыва военного самолёта в Севастополе сняли на видео
- Содержание
- Самолет рухнул в поле
- Командира потерпевшего крушение в НАО самолета осудили на четыре года ограничения свободы
В Севастополе в море упал военный самолёт, пилоту удалось спастись
Нужен чёткий ответ После катастрофы Ил-76 появились различные версии происшествия, которые официально не подтверждены: от попадания птицы в двигатель до разрыва роторной части двигателя старой модели Д-30. Однако почему начался пожар, сейчас неясно. Глава комитета Госдумы по обороне Андрей Картаполов, ранее руководивший Главным военно-политическим управлением Минобороны, высказал мнение: причиной крушения могла быть техническая неисправность, и речи о внешнем воздействии на Ил-76 нет. По его мнению, из-за появления в публичном поле различных данных о катастрофе властям нужно «дать чёткий и ясный ответ народу — что же происходит у нас, почему падают самолёты».
Опытный командир На борту Ил-76 были оренбургские лётчики, которые служили в 117 авиационном полку, — «настоящие Герои, которые до конца исполнили долг перед Родиной», сообщил губернатор Оренбургской области Денис Паслер. Глава Тверской области Игорь Руденя рассказал , что на потерпевшем крушении самолёте находились и военные лётчики из региона, которым он руководит. Они — «настоящие профессионалы», которые «героически боролись за спасение машины и пассажиров, не допустили падения воздушного судна на жилые дома, гибели граждан на земле», отметил губернатор.
Командиром Ил-76 был Сергей Свешников. Пилот в совершенстве знал военно-транспортный Ан-12. Именно ему удалось посадить советский самолёт с неработающими двигателями в 2015 году в Челябинской области, пишет Mash.
Что известно об аэродроме Аэродром «Северный», где расположен 610 Центр боевого применения и переучивания лётного состава авиационного персонала военно-транспортной авиации Минобороны РФ, уже попадал в сводки происшествий. Там базировался самолёт Ил-22 с командным центром Вооружённых сил РФ, сбитый при попытке пригожинского мятежа 24 июня прошлого года. Тогда погибли восемь лётчиков, находившихся на его борту.
Зима, мороз минус 20 градусов, а рядом пылающее озеро керосина. Стояли три машины пожарные. Две работали лафетными стволами, такими пушками, установленными наверху у пожарной машины, — тушили это горящее озеро и пятиэтажку, которая была частично разрушена. Это был дом по адресу Гражданская улица, 45. Люди, которых эвакуировали, выходили одетыми, кто мог, выносил какие-то вещи, свёртки.
Это были официальные данные перед взлётом самолёта: штиль, минус 20, видимость 1 тыс. Председатель правительства России Виктор Черномырдин на месте катастрофы Ан-124. Поздней ночью была пресс-конференция какого-то военного генерала, я сейчас, к сожалению, не помню фамилию. Потом несколько раз ездил на следующий день снимать приезд тогда молодого Сергея Кужугетовича Шойгу. Потом Виктор Степанович Черномырдин приезжал.
Работала правительственная комиссия. Это был кто-то из журналистской агентуры. Я на тот момент шесть или семь лет уже работал в отделе происшествий, и у меня были свои люди, которые мне доверяли. А пейджер имеет одностороннюю связь. И я понимал, что, если мне пришло такое сообщение, это не шутка, это очень серьёзно, что там, на Гражданской улице, — ЧП.
Жильцы выносят вещи из дома, Гражданская улица, 45. Тогда были другие взаимоотношения в журналистском мире. Был другой способ сбора информации. С сегодняшней точки зрения всё было медленнее. Технология была другая.
И ведь мало было снять какое-то место происшествия. Надо было ещё довезти и грамотно проявить плёнку. Потому что можно побывать на месте происшествия, а от волнения поставить не ту выдержку, диафрагму и снять плохо. Сейчас мы избалованы цифровой техникой. Для 2-го Иркутска авиазавод является градообразующим предприятием.
Сейчас там собирают МС-21, пассажирский самолёт.
А то, что больше никто не пострадал хотя самолет упал в густо застроенном частном секторе , сейчас кажется каким-то чудом. Наверное, вечером 23 октября не было никого, кто не был бы в курсе случившегося. Даже таксист, который подвозил нас, первым делом спросил: «А вы уже слышали, что самолет упал? Пробка возникла уже в самом начале Розы Люксембург. По участку до улицы Тельмана, который в обычные дни можно было бы проехать меньше чем за минуту, мы плелись минут 7—8.
А мимо проезжали машины со спецсигналами — скорые, пожарные, полиция и Росгвардия. На Тельмана — примерно в 350 метрах от дома, где упал самолет — собралось несколько сотен людей как минимум. Из разговоров между ними можно было понять, кто и как здесь оказался. Кто-то приехал из других районов Иркутска, чтобы поглазеть на случившееся, а кто-то — выскочил с ужасом из соседнего дома. На перекрестке со 2-м Советским переулком и правда не было ничего интересного — если не брать внимание огромное количество людей и разносившийся в округе запах гари. А еще собравшихся попросила разойтись полиция: сотрудники МВД несколько раз делали соответствующие объявления в мегафон.
Затем после падения был сильный взрыв, сопровождавшийся ярким всполохом и мощным гулом. Люди, жаждавшие зрелища, пошли в обход, чтобы оказаться поближе к месту ЧП. Они залезали на деревья и заборы по переулку Архипова один из последних домов там соседствует с участком, куда угодил самолет. Но нашлись и те, кто пропустил авиакатастрофу.
Огонь такой, что на автовокзале люди чувствуют. Всё вокруг оцеплено. Машины не пропускают в ту сторону, — рассказывал о происходящем очевидец. Многоэтажку отключили от коммуникаций. Всех жителей загоревшегося дома, а также жильцов близлежащих домов эвакуировали. В Ейской ЦРБ развернули 11 коек реанимации и 8 операционных.
К этому моменту было известно о 2 погибших и 15 госпитализированных. Следственный комитет возбудил уголовное дело по факту крушения самолета Су-34 в Ейске. Статью, по которой возбуждено дело, в СК не уточнили. Примерно через два с половиной часа после падения самолета пожар в доме удалось потушить.
Кресло смерти: что произошло с лётчиками Ту-22М в Шайковке
На кадрах терпит крушение военно-транспортный самолет Ил-76. Последние новости СВО и карты боевых действий. В город Ейск, где сегодня потерпел крушение военный самолет, направляются по поручению Владимира Путина главы МЧС и Минздрава Александр Куренков и Михаил Мурашко.
Что известно о гибели двоих воронежских военных при крушении самолёта в Иванове
Жертвами гибели «Руслана» стали десятки человек. Разработка нового тяжелого транспортного самолета для нужд Министерства обороны СССР началась еще в 1971 году. Специалисты киевского ОКБ Олега Антонова должны были за короткое время создать советский эквивалент летавшего уже три года американского гиганта Lockheed C-5 Galaxy, обеспечив необходимый паритет в воздухе. Несмотря на то, что работы по проектированию самолета и строительству производственных корпусов растянулись на десятилетие, результат превзошел заокеанского конкурента. Советский ВПК был доволен: исполинская новинка, совершившая первый полет в 1982 году, могла перевозить на своем борту даже производившиеся в Минске тягачи МЗКТ для межконтинентальных баллистических ракет или до 440 парашютистов-десантников. В октябре 1992-го во время испытательного полета под Киевом из-за разрушения носового обтекателя разбился второй летный экземпляр Ан-124. Спустя год в Иране еще один «Руслан» врезался в гору при посадке. Третья потеря воздушного судна случилась в октябре 1996 года при уходе на второй круг около итальянского Турина. Но самой трагической оказалась катастрофа 1997 года в Иркутске, наглядно продемонстрировавшая опасность размещения аэродромов в городской черте. Выпущенный в 1985 году самолет, который за 12 лет эксплуатации налетал в общей сложности 1034 часа, должен был забрать в Иркутске два учебно-боевых истребителя Су-27УБК и доставить их на российскую военную базу во вьетнамском городе Камрань с промежуточной посадкой во Владивостоке. Общий вес груза составил около 40 тонн при максимальной грузоподъемности «Руслана» в 120 тонн.
Утром 6 декабря 1997 года после окончания погрузочных работ Ан-124 заправили 140 тоннами топлива, все было готово к рядовому транспортному рейсу. На борту находились 8 членов экипажа и 15 сопровождавших экспортные истребители пассажиров. Ни характер груза, ни погодные условия не были экстремальными, однако после взлета события развивались стремительно, и до сих пор их ход не нашел устраивающего все заинтересованные стороны объяснения. Помпажом называют нестандартный режим работы двигателя, при котором нарушена газодинамическая устойчивость его работы. Воздушный поток, обтекающий внутри лопасти ротора, по целому ряду причин может резко поменять направление, что приводит к вибрации двигателя, выхлопам из него дыма, огня, резкому падению тяги и в конце концов к его отключению и даже разрушению. Помпаж — малоприятная ситуация, но, в принципе, нередкая, в большинстве случаев он даже не приводит к длительному выводу самолета из эксплуатации, не говоря уже о развитии на его фоне авиационного происшествия.
Вскоре их нашли. Губернатор отметил, что оба пилота живы, их везут в больницу. На месте происшествия работают все службы. Фото: ТГ-канал Владимира Владимирова Чуть позже глава администрации края сообщил, что обоих летчиков потерпевшего крушение российского военного самолета доставили в медицинские учреждения региона. Вся необходимая врачебная помощь оказывается, — уведомил Владимиров.
Командир принудительно катапультировал помощника, штурмана-навигатора и штурмана-оператора и до последнего уводил машину от жилых застроек. В результате члены экипажа были найдены и отправлены в госпиталь. Командир экипажа погиб. ВСУ поторопились записать Ту-22М3 на свой счет, но на деле к катастрофе привела техническая неисправность. Такой точки зрения придерживается и военный эксперт Владимир Попов. В беседе с «МК» заслуженный военный летчик рассказал, что украинская зенитная ракета просто не долетела бы до Ставрополья. У украинской ПВО просто нет таких ракет. Надо учитывать, что наши радары отслеживают полёт противоракет сопредельного государства. Мы бы такого не допустили.
Уточняется, что самолет упал в безлюдном месте, а на борту не было боекомплектов. Украина приписала своим заслугам гибель бомбардировщика Ту-22М3 на Ставрополье Причастна ли Украина к крушению Ту-22М3 на Ставрополье Вскоре после появления информации о крушении самолета ответственность за произошедшее поспешила на себя взять разведка Украины. В материалах издания подчеркивается, что это первый самолет стратегической авиации, который удалось сбить во время выполнения полета. Кроме того, о причастности к крушению российского самолета также заявил командующий Воздушными силами Украины Николай Олещук. В своем телеграм-канале он написал, что Ту-22М3 был сбит ракетными войсками. Минобороны РФ не комментировало высказывания украинской стороны. Читайте также:.
Диверсия Киева? Почему военный Ил-76 рухнул под Иваново на самом деле
Предыдущее ЧП с самолетом типа А-50 произошло на военном аэродроме Мачулищи в Беларуси. Самолет Ил-76 сегодня потерпел крушение в Белгородской области. Комиссия Главного командования ВКС России сегодня вылетела на аэродром Иваново, где сегодня практически сразу после взлёта потерпел крушение военный Ил-76. Последние новости СВО и карты боевых действий. Причиной крушения самолёта Военно-космических сил России стала ошибка пилотирования. 12:05 Появились сообщения о крушении военного-транспортного самолета Ил-76 под Белгородом.
Последние комментарии
- «Крутился как бочка, а потом упал». Что говорят очевидцы о крушении Су-30 в Иркутске
- Командира потерпевшего крушение в НАО самолета осудили на четыре года ограничения свободы
- В Алтайском крае праздничные выходные начинаются с тепла до +20 градусов
- Военный самолет разбился под Ставрополем - 19 апреля 2024 - УФА1.ру
- Генерал Попов назвал причину крушения Ту-22М3: «Титановый пожар сбить невозможно» - МК
- Крушение самолета Ил-76 в Ивановской области: что известно — 12.03.2024 — В России на РЕН ТВ