Подозрительный НЛО в небе над городом заметил сегодня житель Смоленска. Обычный инверсионный след от самолета исчезает на глазах.
Тайну странных облаков над Бердском раскрыл летчик: Что распыляют самолеты над городом?
Сколько времени он остается в небе, зависит от высоты полета и насыщенности атмосферы, рассказали специалисты. Подозрительный НЛО в небе над городом заметил сегодня житель Смоленска. Химтрейлами (химиотрассами) называют следы от самолета, которые долго держатся в небе. Очевидно, что это инверсионные следы самолётов, но такое количество воздушных судов в небе над Волгоградом почти одновременно – скорее исключение.
Молния ударила в самолет в небе над Сибирью
Основные процессы образования газового конденсата в небе от самолёта. "Следы от самолета могут оставаться в небе очень долго по различным причинам. след от самолёта стоковые фото и изображения. Это и объясняет появление в небе фигур из параллельных, перпендикулярных и других следов».
Тайну странных облаков над Бердском раскрыл летчик: Что распыляют самолеты над городом?
Через полчаса остались вот такие разводы, — отметила одна из жительниц. Популярное за сутки.
Позволим себе здесь воспроизвести информацию с этого канала. Популярное заблуждение, что самолеты, оставляя за собой след — химтрейл, тайно распыляют химикаты, тяжелые металлы и даже рак. В фейковых постах даже ссылались на пилотов испанской метеорологической службы, что они якобы сбрасывали токсические вещества на города. Но на самом деле, всё не так. Откуда это пошло? В 1967—1972 годах США во время войны во Вьетнаме впервые использовало климатическое оружие. В рамках операции «Попай» авиация распыляла в дождевых облаках иодид серебра, чтобы вызвать дожди и лишить противника урожая и размыть дороги.
Если вы когда-то наблюдали за авиационным шоу, то знаете, что они тоже оставляют после себя полосы.
Однако это не совсем те следы, о которых говорилось выше. В случае с шоу используют специальные дымовые машины, которые представляют собой баллонны под давлением, наполненные маслом. Когда необходимо оставить след, пилот распыляет масло на горячую выхлопную систему самолета. Оно быстро сгорает, образуется след из белого дыма. Автор не входит в состав редакции iXBT.
Сначала самолеты красили в металлик или в хромированные цвета, а теперь в основном в белый, и этому есть объяснение. Цвета поглощают свет. Если в жаркий день вы выйдете на улицу в черном, вам станет еще жарче.
А белый цвет отражает свет. Так что белый самолет будет нагреваться куда меньше, и его с меньшей вероятностью повредит солнечная радиация. Еще из-за постоянного воздействия солнечного света любой другой цвет со временем начнет выцветать. А белые самолеты выглядят привлекательными дольше. Кроме того, на белом лучше видны повреждения. Если вы когда-нибудь летали ночным рейсом, то, возможно, заметили, что у самолета на крыльях мигают огни. Они разного типа. Красные и зеленые огни на концах крыльев называются навигационными.
Их три. Третий — белый, и находится в конце самолета. Пилот обычно видит справа зеленый свет, а слева —красный. Они видны под углом сто десять градусов. Белый свет в конце плоскости виден под центральным углом сто сорок градусов. Таким образом, вместе они образуют круг на триста шестьдесят градусов. Огни помогают пилотам определить, в каком направлении летит самолет. Если пилот видит зеленый справа и красный слева, самолеты летят в одном направлении.
Если красный справа, а зеленый слева, то самолеты летят в противоположных направлениях. Но даже если два самолета полетят навстречу друг другу, они не столкнутся. Воздушное пространство трехмерное, и самолеты летают на разных высотах. Воздушным движением управляют диспетчеры: они следят, чтобы самолеты держались друг от друга на расстоянии не менее трехсот метров. А еще есть международные правила уровня полета. Все рейсы в западном направлении выполняются на четных высотах, например, тридцать четыре тысячи футов или тридцать шесть тысяч с округлением до тысячи.
Почему за самолетом остается след, а иногда нет? Причины, фото и видео
| Что такое химтрейлы и почему в них верят люди | Многие до сих пор уверены, что следы на небе, которые оставляют самолёты ничто иное как химтрейлы. |
| Фейк: Жители Актау сняли на видео «распыляющий яд» самолет | Инверсионный след от самолета в небе над Якутией напугал местных жителей. |
| Краснодарцы заметили в небе след военного самолёта после сильного грохота | В небе над Новосибирском кружит самолёт, оставляя после себя круги в небе. |
Молния ударила в самолет в небе над Сибирью
| Две "ракеты" пролетали сегодня ночью над Томском | Это и объясняет появление в небе фигур из параллельных, перпендикулярных и других следов». |
| Нарезающий круги над Новосибирском самолёт напугал горожан | Это наоборот хорошая новость. Дело в том, что, как мы писали неделю назад, небо над Астраханью впервые с конца февраля открыли для пассажирских самолетов. |
| Конденсационный след от самолета приняли за распыление химикатов в Шымкенте | Химтрейлами (химиотрассами) называют следы от самолета, которые долго держатся в небе. |
Молния ударила в самолет в небе над Сибирью
Благодаря этому внешняя панель выдерживает нагрузку. Если наружное стекло разобьется, среднее, даже с отверстием, должно выдержать. А еще эта маленькая дырочка предотвращает запотевание. Самолеты взлетают не с ветром, а против него. Самолет как воздушный змей.
Чтобы он взлетел, нужно пустить его против ветра. Существует четыре силы полета: подъемная сила, вес, тяга и сопротивление. Подъемная сила создается потому, что скорость воздуха выше над воздушным змеем, чем под ним. Давление внизу выше, чем давление вверху, и воздушный змей выталкивается вверх — это подъемная сила.
А еще есть противодействующая сила. Она создается гравитацией и тянет объект вниз. Это называется весом. Тяга — это сила, которая толкает объект вперед.
В случае с воздушным змеем она генерируется струной, ветром и движением вперед. У самолета сила тяги создается двигателями. Сопротивление — это противодействующая сила тяги. Чтобы воздушный змей полетел, подъемная сила должна быть больше, чем сила веса.
А чтобы он держался в воздухе, все четыре силы должны оставаться в равновесии: подъемная сила должна быть равна весу, а тяга — сопротивлению. Самолету, чтобы лететь, над крыльями нужен воздушный поток. Он генерируется не двигателями самолета, а ветром. Чем сильнее поток воздуха, тем больше подъемная сила.
Движение против ветра увеличивает поток воздуха над крыльями самолета, придавая ему дополнительную подъемную силу и позволяя подняться на большую высоту за меньшее время при взлете под большим углом. То же относится и к посадке. Посадка против ветра позволяет пилоту снижаться быстрее, преодолевая меньшее расстояние. Воздушный поток и подъемная сила отвечают за турбулентность.
Хлопок, который слышали жители нескольких районов города, — предположительно, звук самолёта, который преодолел звуковой барьер. Некоторые краснодарцы пишут, что слышали гул самолёта, и даже видели его. А вчера краевые власти предупредили жителей Краснодарского края о запланированных полётах военной авиации.
По мнению обратившихся, такие следы могут свидетельствовать о распылении различных веществ. Однако, как объяснили в Росприроднадзоре, это явление напрямую связано с конденсацией. Авиакеросин сгорает в двигателе, а в атмосферу поступают горячие потоки газа и пара, которые при контакте с холодным воздухом превращаются в туманные скопления.
Сконденсированные продукты сгорания и остатки несгоревшего ракетного топлива уже освещаются Солнцем, но утреннее небо ещё тёмное, поэтому след очень контрастный Конденсационный след от самолёта в ясную погоду держится долго и расползается на полнеба. Сопровождается истребителем F-18. Самолёты летят в одинаковых условиях, но мощность двигателей у B-777 больше, выбрасывается больше водяного пара. В результате — его след более насыщенный и начинает образовываться раньше, чем у истребителя. Boeing 777, Turkish. Airbus A330, Air Berlin. Интервал по высоте — 6000 футов 1829 метров. Самолёты летят в разных условиях. У того, который летит выше, — след образуется, у другого — нет. Fokker 100, BMI. Хотя у самолёта два двигателя, они расположены недалеко друг от друга. Поэтому оба следа сливаются в один. Airbus A319-132, Air China. Конденсационный след возникает в результате понижения давления и температуры воздуха над крылом. В образовании такого следа принимают участие обе причины — и понижение давления воздуха над крылом, и конденсация водяного пара, содержащегося в отработанных газах. Радуга — в результате отражения и преломления солнечного света на частицах следа. Boeing 737-232, Canadian North. В комментарии к фотографии сказано: «Когда снаружи -39, нет необходимости смотреть вдаль в поисках конденсационного следа» Ми-8ТВ, КомиАвиаТранс. Конденсационный след может появиться и у вертолёта.
Спутный след самолета (43 фото)
То, что самолёты оставляют за собой в небе белые следы, кажется, известно каждому. Ранним утром 29 ноября в небе над Липецком появился четкий вертикальный след. Конденсационный след от самолёта в ясную погоду держится долго и расползается на полнеба. От некоторых самолетов в небе остается белый след. Обычный инверсионный след от самолета исчезает на глазах. Город - 6 декабря 2022 - Новости Екатеринбурга -
Химтрейлы возвращаются
Адрес: редакции 656056, Алтайский край, г. Барнаул, ул. Короленко, д. Доменное имя сайта в информационно — телекоммуникационной сети "Интернет" для сетевого издания : tolknews.
Выход предлагают в том, чтобы снизить высоту полёта и предотвращать образованию конденсата. Но тут бить тревогу начинают экологи. Остатки авиационного топлива, который может сбрасываться с самолёта, будет загрязнять атмосферу. Не будим поддаваться панике! Давайте, как в детстве, постоим, задрав головы, и полюбуемся на причудливые узоры-шлейфы, отставляемые самолётами. Навигация по записям.
У самолета сила тяги создается двигателями. Сопротивление — это противодействующая сила тяги. Чтобы воздушный змей полетел, подъемная сила должна быть больше, чем сила веса. А чтобы он держался в воздухе, все четыре силы должны оставаться в равновесии: подъемная сила должна быть равна весу, а тяга — сопротивлению. Самолету, чтобы лететь, над крыльями нужен воздушный поток. Он генерируется не двигателями самолета, а ветром. Чем сильнее поток воздуха, тем больше подъемная сила. Движение против ветра увеличивает поток воздуха над крыльями самолета, придавая ему дополнительную подъемную силу и позволяя подняться на большую высоту за меньшее время при взлете под большим углом. То же относится и к посадке. Посадка против ветра позволяет пилоту снижаться быстрее, преодолевая меньшее расстояние. Воздушный поток и подъемная сила отвечают за турбулентность. Скорость и направление ветра и воздушного потока не постоянны. Иногда они меняются по сто раз в секунду. Поэтому подъем то больше, то меньше, и из-за этого самолет трясется. Это и есть турбулентность. Она неопасна и означает, что полет проходит через область непостоянного ветра. Сильнее всего трясет в задней части самолета, поэтому если вас это пугает, постарайтесь туда не садиться. Пассажирские самолеты летают на высоте около одиннадцати тысяч метров. Эта высота оптимальна потому, что наверху воздух менее плотный, сопротивление меньше, и самолет может летать быстрее и сжигать меньше топлива. А еще это позволяет избегать птиц, дождя и облаков, а также турбулентности. Но на больших высотах люди выжить не могут. Самолеты проектируются таким образом, чтобы их форма укрепляла внутреннюю конструкцию. Окна должны быть очень прочными, чтобы не разбиться. Каждый угол окна — это слабое место. Стало быть, у квадратного окна есть четыре слабых места, которые могут легко разбиться на высоте.
Posted 31 мая 2023,, 07:52 Published 31 мая 2023,, 07:52 Modified 31 мая 2023,, 07:54 Updated 31 мая 2023,, 07:54 Молния ударила в самолет в небе над Сибирью 31 мая 2023, 07:52 Фото: википедия По информации Telegram-канала Aviaincident, инцидент произошел 29 мая. Следы удара молнии были обнаружены в аэропорту Новосибирска при осмотре самолета Airbus A320 авиакомпании «Сибирь». Сюжет Авиация «В Новосибирской области по сообщению СМИ об авиационном инциденте, произошедшем с воздушным судном Airbus A-320, организовано проведение доследственной проверки», — сообщили в пресс-службе ведомства.
Небо в полосочку: конденсационные следы задействованных в учениях самолётов напугали липчан
Химтрейлы (от англ. chemtrails: chemical — химический + trail — тропа, след) или химиотрассы — это следы от ядовитых аэрозолей, которые под видом конденсационного следа от двигателя самолета, по мнению конспирологов, распыляет правительство. По мнению конспирологов, не любой след от самолета – химтрейл: такие следы остаются на небе несколько часов и со временем расширяются. В учениях задействовали несколько самолётов, которые как раз с 16.00 до 17.00 летали по кругу над Липецком и оставляли конденсационные следы. Сколько времени он остается в небе, зависит от высоты полета и насыщенности атмосферы, рассказали специалисты.
Пугающие следы: что за полосы появляются в небе над Самарой?
| «Нас травят с неба»: новосибирцы строят теории заговора вокруг таинственных следов от самолётов | след от самолёта стоковые фото и изображения. |
| Почему самолеты оставляют за собой белые линии? / Оффтопик / iXBT Live | Основные процессы образования газового конденсата в небе от самолёта. |
| Угроза с неба? Что такое химтрейлы и почему на Алтае верят, что нас травят с самолётов | след от самолёта стоковые фото и изображения. |
| Росприроднадзор объяснил появление белых следов от самолетов в небе над Петербургом | Глядите инверсионный след в небе от самолёта! |