Иранский сухогруз "Занган-3", груженый зерном, вечером 10 мая врезался в опору автомобильно-железнодорожного моста на Волге в черте Астрахани, сообщает РИА Новости. "В 4.40 мск сухогруз "Глория" врезался в опору, незначительно повредив рубку. Появилось обращение капитана сухогруза, протаранившего мост в Балтиморе. В Петербурге сухогруз навалился на опору Благовещенского моста из-за сильного ветра.
У юго-восточного побережья Южной Кореи российское судно протаранило мост
Как уже сообщало в одной из новостей «Военное обозрение», контейнеровоз врезался в опору более чем 2-километрового моста, в результате чего центральная част моста сложилась как карточный домик всего за несколько секунд. видео, турецкий сухогруз новости, турецкий сухогруз смотреть, турецкий сухогруз протаранил, турецкий сухогруз врезался. Судно протаранило опору рабочего моста, который возводится между островом Тузла и фарватером, сообщает пресс-служба Управления федеральных автомобильных дорог «Тамань». Контейнеровоз обрушил мост в Мэриленде, убил 6 человек, принёс 81 млрд убытков и обнажил проблемы с американским транспортом.
Появилась запись переговоров российских моряков, протаранивших мост в Южной Корее
Ролик был опубликован на YouTube. На записи видно, как судно сначала избегает столкновения с яхтой, а затем врезается в мост. За кадром слышны переговоры членов экипажа во время инцидента. Российский сухогруз Seagrand врезался в мост в Пусане 28 февраля. Позднее стало известно , что капитан сухогруза — российский гражданин — был пьян.
В ночь с 29 на 30 октября мосты не разводили из-за ухудшившихся погодных условий.
Напомним, в этот же день шторм обрушился на Карелию. В Петрозаводске две сотни домов остались без света.
В морском и портовом управлении Сингапура заявили, что будут сотрудничать с береговой охраной США в расследовании. По данным управления, на борту контейнеровоза во время столкновения находились 22 члена экипажа.
В компании The Synergy Group, сотрудники которой работают на контейнеровозе, заявили, что при столкновении никто не пострадал. Управлял судном местный рулевой, заявили в Управлении транспорта Мэриленда, объяснив, что из порта и в порт Балтимора суда всегда приводят местные лоцманы, это мера по минимизации аварий. Мост после этого рухнул вместе с проезжавшими по нему машинами.
Происшествие случилось 19 марта 2016 года, но только сейчас стала известна его причина. Экипаж не пострадал В районе случившегося начала работать паромная переправа.
По словам специалистов, данная авария не сможет повлиять на сроки строительства, мост возведут не позднее начала 2019 года. Известно, что ни один из членов экипажа в результате инцидента не пострадал.
В американском Балтиморе сухогруз врезался в мост, много жертв
На месте работают водолазы. Представители береговой охраны сообщили, что грузовое судно под флагом Сингапура направлялось через Балтимор в столицу Шри-Ланки.
Капитан контейнеровоза, врезавшегося в автомобильный мост Key Bridge имени Фрэнсиса Скотта Ки в американском Балтиморе, скорее всего, является украинцем. Об этом сообщило издание «Страна.
По данным СМИ, командой контейнеровоза руководил 52-летний гражданин Незалежной. Мужчина подписал срочный контракт, который действует с 19 февраля до 30 апреля 2024 года.
Пострадал и капитан сухогруза. Судя по его показаниям следователям, за секунды до катастрофы Борис Миронов попытался было переложить руль влево, чтобы корма теплохода ушла вправо от опоры. Однако в этот момент он буквально в нескольких метрах от стекла рулевой рубки увидел наплывающую на него арку моста. Поняв, что столкновения избежать не удастся, Миронов кинулся из стеклянной коробки наружу, но убежать не смог: рубка всё-таки зацепила перекрытие моста. Выскочить из рулевой рубки он не успел. Ему придавило грудь и ноги. Катастрофа случилась в восьмом часу вечера 15 мая 1971 года Источник: «Историческая Самара» Кого признали виновным в трагедии?
На первых порах виновным в ЧП посчитали капитана буксировщика. Ведь, на первый взгляд, именно он не справился с управлением и спровоцировал трагедию. Однако, как пишет ресурс « Историческая Самара », спас положение Борис Миронов, который не побоялся признаться на следствии в том, что вел сухогруз с пустыми балластными цистернами. В итоге, по официальной версии, в этой истории оказался только один конкретный виновный — капитан теплохода «Волго-Дон-12». Но поскольку он сам оказался пострадавшим и получил вторую группу инвалидности ему ампутировали ступню на правой ноге , то в конце концов прокуратура решила прекратить уголовное дело также и в отношении капитана. Через год, в мае 1972 года, движение по мосту восстановили. Причем, как пишут очевидцы, без рухнувших креплений.
Капитан контейнеровоза, врезавшегося в автомобильный мост Key Bridge имени Фрэнсиса Скотта Ки в американском Балтиморе, скорее всего, является украинцем. Об этом сообщило издание «Страна. По данным СМИ, командой контейнеровоза руководил 52-летний гражданин Незалежной. Мужчина подписал срочный контракт, который действует с 19 февраля до 30 апреля 2024 года.
Сухогруз разрушил автомобильный мост в Китае
Мосту ничего не угрожает, повреждений нет", — заявили в пресс-службе учреждения. Передвижение сухогруза зафиксировали супервидовые веб-камеры.
Участники учений отрабатывали навыки поиска диверсионно-разведывательной группы, совершившей террористическую атаку, и проведение контртеррористической операции. Руководителем оперативного штаба дана положительная оценка работы всех участников», — прокомментировали в службе УФСБ России по Астраханской области.
Экипаж судна в составе девяти человек не пострадал, сухогруз поставлен на рейд в порту Таганрога. В пятницу, 18 марта президент РФ Владимир Путин осмотрел ход строительства моста через Керченский пролив на острове Тузла. Строительство мостового перехода он назвал "исторической миссией", а после пригрозил жестоко наказать ответственных за возможный срыв реализации проекта. То, что вы сейчас сказали: нам не удалось то, нам не удалось это, будем работать с теми или с этими, - это дорога в никуда.
Конкретный должен быть человек, которого можно будет повесить, если он не сделает ничего", - подчеркнул глава государства. Проект моста через Керченский пролив получил положительное заключение Главгосэкспертизы России 18 февраля 2016 г. Соединив Тамань и Керчь, 19-километровый мост станет самым протяженным в России.
По словам свидетелей, ЧП произошло ближе к 2-м часам ночи.
В это время в Петербурге дул сильный ветер, из-за которого сухогруз, вероятно, отклонился с маршрута. На видеозаписи можно увидеть маневрирование судна, а звука удара из-за сильного шума порывов ветра не слышно. В ночь с 29 на 30 октября мосты не разводили из-за ухудшившихся погодных условий.
Столкновение судна с мостом в Пусане зафиксировали на видео и выложили в сеть
Dali "потерял ход", когда покидал порт. Ранее о такой возможности сообщила CNN со ссылкой на собственные расчеты и анализ. В полиции Балтимора уже отмечали, что не видят признаков преднамеренности столкновения судна с мостом. ФБР также исключила террористическую подоплеку инцидента или диверсию. Сингапур, под флагом которого ходит судно, находится в контакте с властями США.
Столкновение произошло еще 19 марта, однако известно о нем стало лишь сейчас. По сообщению инфо-центра "Крымский мост", теплоход "Лира", принадлежащий компании Turkuaz Shipping Corp следовал под флагом Панамы. В какое-то время судно отклонилось от заданного курса и снесло опору моста. Фактически уничтожены такие конструктивные элементы, как сваи, ригели и оголовки. Повреждены маячные сваи и две соседние опоры.
Неясным также остается то, зачем сухогруз двигался в направлении моста, так как он должен был плыть в другую сторону, отмечает «Рёнхап».
Отслеживающий морскую навигацию портал MarineTraffic в последний раз получил сигнал о положении Seagrand по автоматической идентификационной системе AIS поздно вечером 26 февраля. В тот момент судно шло по направлению к Пусану из соседнего порта Пхохан. Инцидент расследует морская полиция. Капитана российского судна задержали. Спасатели отвели Seagrand на безопасное расстояние, чтобы не преграждать движение другим судам, и поставили на якорь. В пресс-службе Росморречфлота РБК рассказали, что инцидент произошел в 10:20 по местному времени 16:20 мск , когда корабль снялся с якоря и начал движение без лоцмана и буксира.
После обрушения автомобильного моста из реки Патапско спасли двух выживших из шести строителей, пропавших без вести, они являются выходцами из Гватемалы, сообщило министерство иностранных дел страны поздно вечером во вторник. Один из спасенных, по предварительным данным, травм не получил, состояние второго медики оценили как очень тяжелое, его доставили в больницу. Начальник пожарного департамента города Джеймс Уоллес сказал на брифинге, что спасатели продолжают искать еще семь человек. Ранее в департаменте говорили, что упасть в реку вместе с машинами могли два десятка человек. Температура воды в реке Патапско в районе аварии — плюс 9 градусов Цельсия, пострадавшим грозит переохлаждение. Читайте также Как пишут СМИ, капитан судна, врезавшегося в автомобильный мост Key Bridge, предположительно, приехал с Украины, сообщается в Telegram-канале издания «Страна». При этом управляющая компания судна Synergy Marine Group сообщила, что все 22 члена экипажа были из Индии.
В астраханском порту «подорвали» сухогруз «Расул Гамзатов»
Российский сухогруз Seagrand врезался в многоуровневый автомобильный мост Гванган (Алмазный мост) недалеко от южнокорейского города Пусан. Судно врезалось в промежуточную опору моста Лисиньша, из-за чего один из пролетов моста оказался полностью разрушен. Российский сухогруз врезался носовой частью в участок между опорами моста. Иранский сухогруз "Занган-3", груженый зерном, вечером 10 мая врезался в опору автомобильно-железнодорожного моста на Волге в черте Астрахани, сообщает РИА Новости. Сегодня к полудню было полностью восстановлено движение на Володарском мосту, в пролет которого ночью врезался сухогруз "Глория", перевозивший промышленные компрессоры.
Турецкий сухогруз врезался в строящийся мост через Керченский пролив
Сухогруз из Турции врезался в опоры Керченского моста. Керченский мост предполагали возвести еще более ста лет назад, подобный проект разрабатывался и в 1930-х годах. Теплоход компании Turkuaz врезался в опору № 80 строящегося рабочего моста в Керченском проливе.